ポリメタルグレーメタリックのMazda3です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ Mazda3のボディコーティングです。

ポリメタルグレーメタリックの新車Mazda3です!

こちらのMazda3で登場いたしました噂のマツダの新色ポリメタルグレーメタリックです。

Mazda3は以前、違う色のご入庫はございましたがポリメタルグレーは初入庫になります。街中で見かける

機会も増えてきましたが近くで見たのは今回初めてです(*^^*) 噂通りの少し不思議な質感の色ですね!

ここ数年、世界的に流行っているソリッドの質感のメタリックです。 ちなみにポリメタルグレーの

ポリとは樹脂の事だそうで樹脂のような質感を追求した色なんだそうです。ただそのままだとメリハリが

無くなってしまうのでメタリックを入れ光が当たった時に金属感が出るように調整されているようです。

確かに暗い所では樹脂のようにヌメっとした質感ですが明るい所で見ると青っぽく明るい色に

見えたりと色々な表情を見せてくれる魅力的なカラーです!

そんな魅力的なポリメタルグレーメタリックのMazda3の現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ご入庫時は雨でしたので濡れています(^▽^;) 濡れていますけど何となく塗装面がボヤボヤ~と

曇っているのがわかりますでしょうか??

濡れていると、いまいち何が何だかって感じですので洗車後に撮ったのが↓です。

ライトの淵がボヤっとしています。 写真だとあまり酷くないように見えますが実際は

結構ドイヒーです(古!)

ルーフも・・・

ボヤボヤです。 実際見るともっとドイヒーです(^▽^;)

リアピラーも・・・

それ程酷く見えませんね(^^;) 結構凄いんです。 いゃ、ゴイスーです。

それと↓はボディサイドですが・・・

洗車キズでしょうか??  キズで光が拡散しているのがわかりますでしょうか??

これです↓

何となく白っぽく上まで伸びています。 ↑の写真だと白い筋状に見えますけど実際はこの様な細かな

スクラッチがボディ全体に入っているんです(^▽^;)

リアも・・・

スクラッチが付いています(^^;)

ドアのピラーも・・・

新車なんですけどキズキズです(;´∀`)

 

御覧頂きましたように新車なんですけどボディ全体に洗車キズが多く入っています。それと塗装面の

曇りが少し酷いんです。 塗装面の曇りは新車でもよくある事なんですけど(今回はやや酷いですけど(汗))

洗車キズの多さは・・・レアです(笑)

オーナー様にお話を伺ったところ・・・

フムフム。そっかそっか!そういう事か~。 な~るほど!そういうアレですか!! っと、洗車キズが

多く付いている原因は何となくわかったんですけど今回は私とオーナー様だけのヒ・ミ・ツです(^^;)

すいませんm(__)m

一つ言えるのは拭き上げ時に力を入れすぎない事と拭き上げには硬いクロスは使わない事でしょうか。

という事で今回は新車なんですがちょっと状態がよくないので(^▽^;)新車らしく、いゃ新車以上の状態に

リフレッシュして参りましょう!

作業開始~~。

 

まずは洗車後に鉄粉等の異物除去をしていきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ポツポツと確認できますが少ないですね!

リアも・・・

少なかったです(*”▽”)

少ないんですけどボディには鉄粉以外の異物も付いていますので処理していきます。

異物除去が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました! 元々少ないんですけど(笑)

リアも・・・

スッキリとしましたね!

異物除去が済みましたら今度はマスキングをしていきます。

そして磨いていきます。

今回は新車ですので通常は新車プランになるんですけど今回は状態が少しアレでしたから、

その上のベーシックプランでの磨きなんですけど・・・結構磨いています(笑)

そしてコーティング剤の出番です!今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリと綺麗になりました!

ルーフも・・・

曇りも取れてスッキリとしたんですが・・・写真だとあまり変わらないような(;”∀”)

実際はもっとスッキリと仕上がっています! ホント~です(汗)

リアピラーの方が違いがわかりやすいかも↓

曇りが取れてライト輪郭がハッキリとしましたね! 潤い感も違うと思います!

ボディサイドも・・・

スクラッチ(洗車キズ)が無くなって光の乱反射も無くなりましたヽ(^o^)丿

もちろんボディサイドだけではなくボディ全体スッキリです!!

なのでリアも・・・

変なモヤモヤ~とした光の乱反射が無くなりました。

そしてキズキズでしたドアピラーも・・・

新車らしく綺麗になりました~。よかったよかった(*^_^*)

そしてポリメタルグレーメタリックの新車Mazda3、ボディコーティングが完成いたしました!

綺麗に仕上がりました~ヽ(^o^)丿

塗装面の曇りが取れて、よりポリメタルグレーのヌメッとした樹脂のような質感に仕上がったと思います。

オーナー様も『うゎ!綺麗!!やっぱり違いますね!!』と、お喜びになられておりました。

ありがとうございます。

このポリメタルグレーメタリックに限った事ではないんですけど新車も塗装面が曇っている事が

多いんです。酷く曇っていると極端な話、本来の色とは違って見えてしまうんです。

ですのでボディカラーを開発した開発者の狙った本来の色味とは違う色味になってしまいます。

その本来の色味に戻す為にも新車でも磨きが必要な場合が多いんです。それ以外にも新車でも

シミやスクラッチまた保護シートの糊が残っていたり、意外と色々とあるのが新車なんです。

ですので新車のコーティングも下地を整える専門店がおススメです!

 

カービューティープロ カラーズ     ← ここの店も下地整えてるらしいですよ~( ̄▽ ̄)

 

お待ちしております(笑)

 

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

ダイハツ コペンのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはダイハツ コペンのボディコーティングです。

こちらのDCダークグリーンマイカのダイハツ コペンは2年前に当店でボディコーティングを

施工させていただきましたお車です。

実は今回で3度目のボディコーティングのご依頼になります! いつもありがとうございますm(__)m

今回はヘッドライトの曇りが進んできたとの事でヘッドライトクリーニングのご依頼も頂いております。

では早速コペンの現状を見てまいりましょう!

 

まずはボンネットからです。

スクラッチが多くなってきました(^▽^;) 塗装もクスミ気味ですね。

ルーフも・・・

同じような感じです。屋外駐車のダークカラーですので、どうしても痛みが進んでしまいます(^^;

トランクは・・・

やはりスクラッチが目立ちます。シミも結構ありますね(汗)

ボディサイドも・・・

所々にシミが付いています。

それとヘッドライトです。

真っ白ではないですけど白いです(^^;

反対側は・・・

こちら側の方が痛みが進んでいるようです。

中が見えません(^▽^;)

樹脂製のヘッドライトはボディの塗装同様に時間が経過すればするだけ傷んできます。

 

2年経過相応のスクラッチやシミなどございますが今回のコペンは軽い磨きでのご依頼となります。

と言いますのも2年毎にコーティングの再施工をご希望をされている事もあって、その都度強い磨きを

していたら塗装がどんどん薄くなってしまいます(^^;

まだまだ長~く大切にコペンにお乗りになられるそうですのでオリジナル塗装の膜厚維持の為に

塗装を多く研磨しない軽い磨きがご希望との事でした。

まさにその通りです。磨けば磨くほどシミやスクラッチは減りますが塗装も減ってしまいます(^^

今回も如何に少ない研磨量で綺麗にしていくか? っと考えて作業するのが、この仕事の楽しい所でも

あるんです(笑)  さて今回はどうしようかしら?? 楽しみながら作業を進めてまいりましょう(笑)

作業開始~!!

 

まずは洗車です。 その後に鉄粉などの付着物を除去していきます。

↓の黒っぽく点々と見えているのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

2年ぶりですので、それなりに付いていますけど2年ぶりと考えますと多くはないと思います。

リアも・・・

それなりの量は付いていますが特に多くはないと思います。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりましたね!

リアも・・・

サッパリとしました。

鉄粉が多く付いていると水が綺麗に流れないなど撥水の妨げにもなるんです。

鉄粉処理は意外と重要なんです(^_^)/

鉄粉処理が終わりましたら・・・

マスキングをして磨いていきます。今回は軽い磨きのベーシックプランでの磨きになります!

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランは”塗装の研磨量を抑えたい”方や”塗装の傷や痛みがひどくないお車!”

また状態にもよりますが新車ご購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車、等におすすめのプランになります。

お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く場合もございます。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。 今回使用いたしましたのはこちらの・・・

PCX-S7です!

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります!!

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

それとヘッドライトを磨く時はこんな感じです↓

カワイイ(笑)

ちなみにボンネットに見える白い筋状の物はボディ研磨時に出たコンパウンドの粉です。

1台磨くと店内も粉だらけになります(笑)

 

では各部の仕上り具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

今回は軽めの磨きでしたので深めのシミやスクラッチが残っています。

しかし塗装面のクスミと浅めのスクラッチを除去しただけでも色と艶そしてクリヤー感が

全然違います(^_^)/

ルーフも・・・

もっと磨き込めば↑の線キズも除去できると思いますが磨きません!(笑)

トランクも・・・

軽い磨きですがだいぶサッパリとしました。もちろん良く見ればスクラッチやシミが残って

いますけど十分にお綺麗です!

ボディサイドも・・・

シミが消えて綺麗になりましたね!

そしてヘッドライトも・・・

クリヤーになりました(^_^)/

反対側も・・・

中が良く見えます(笑)

そしてDCダークグリーンマイカのダイハツ コペン、ボディコーティングが完成いたしました!

少しクスんでいましたボディもまた艶々になりましたよ~ヽ(^o^)丿

そして今回もヘッドライトクリーニングの効果が出ていると思います!

ヘッドライトが綺麗になるだけでも、お車の印象が大きく異なります。ヘッドライトが白濁していたり

黄ばんでいると車が古く見えてしまいます。

そしてボディです!施工前はボディに光を当てるとキズがギラギラと乱反射して見えていましたが

施工後はスクラッチが減ったことでギラついた感じが無くなりスッキリと艶々にしました。

まだまだ人気物L880型ダイハツ コペンのボディ&ヘッドライトのリフレッシュでした!!

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スズキ ワゴンRのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ワゴンRのボディコーティングです!

こちらのルナグレーのワゴンRは2年程前に当店でボディコーティングを施工させていただきました

お車になります。

今回は再施工のご依頼を頂きました。ありがとうございますm(__)m

ご購入から10年くらい経つようですが10年の月日の経過を感じさせない状態だと思います!

2年前に一度、塗装面をリセットしましたのでまだまだ艶も感じられお綺麗です。

前回のコーティング時の様子 →  ワゴンR

とは言え2年経過すると少し痛みも出てきます(^_^;)

ではコーティング施工から2年経過いたしましたワゴンRの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

前回は盛大に付いていましたスクラッチですが今回は少ないです(^^)

前回は7年以上経過している状態でしたので当然ですね(^^; 比べてはいけません(笑)

ルーフも・・・

スクラッチが少し増えてきました。

ボディサイドは・・・

ライトが明るくて写真に撮るとわからなくなってしまうのですが、全体的にやはり洗車キズと

思われる浅めのスクラッチが全体に付いていました。

特に・・・

ドアノブ周辺は開閉時に爪などが当たってしまうので深めのキズが付いてしまいます(^^;)

リアは・・・

当店ご入庫前にリアバンパーを修理されたそうで、その時に一緒にリアゲートも

塗装してくれたんだそうです。 そんな事もあってリアゲート全体に磨きキズが残っています(^^;)

少しわかりにくいかもしれませんが光のモヤモヤと見えるのが磨きキズ(オーロラマーク)です。

光を当てると細かな磨きキズに光が乱反射してオーロラのようにユラユラ~、モヤモヤ~と見えるんです。

それと今回はヘッドライトのクリーニングもご依頼を頂いております。

すご~く酷く白濁している訳ではございませんが全体的に白く濁っています(^^;)

ご購入から10年ですからどうしても傷んできます。

反対側も・・・

白く濁っていてライトの中がよく見えませんね(^^;)

 

全体的には2年前に塗装面を一度リセットしていますので10年経過とは思えない状態です(^^)

まだ2年ですのでシミやスクラッチが少なめです。まだ2年ですので再施工がもったいないように

思われる方も多いかもしれませんが逆に、この位の痛みの具合で再施工をしていった方が

少ない研磨量で綺麗になるので結果、塗装被膜の厚みを維持できます。

塗装の厚みは限りあるものですので研磨量は少ない方がいいんです(^_^)/

今回は軽い磨きでのご依頼ですが、はたして軽い磨きでどこまで綺麗になるのか!?

結果はWEBで! じゃなくて後ほど!!

では作業開始~~(^_^)/

 

まずは洗車後に鉄粉等の付着物を除去してまいります。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

少し色的にわかりにくいかもしれませんが黒っぽく点々と確認できると思います。

よ~く見ると結構多いんです(^^;)

リアは・・・

ボンネットに比べると意外と少ないんです。

という事は駐車している場所に鉄粉が舞っているのかも知れません。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりましたね!

リアも更にスッキリです。

そして今度はマスキングをして磨いていきます。

そのポリッシングですが今回は先程も少しお話いたしましたように軽い磨きのベーシックプランでの

ご依頼になります! ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

今回のワゴンRの様に”塗装の傷や痛みがひどくないお車!”や、状態にもよりますが新車ご購入から

1ヶ月以上6ヶ月以内のお車、また施工料金を抑えたい方等おススメのプランになります。

お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く場合もございます。

 

そして今回使用致しましたコーティング剤ですが前回コーティングされた時と同じ低撥水タイプの・・・

PCX-S7です!こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の

コーティング剤になります。

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットです。

今回は軽めの磨きでしたが、だいぶ綺麗に仕上がってると思います(*^^*)

ベーシックプランは基本的に1度のポリッシュで仕上げます。柔らかい塗装は1回のポリッシング仕上げでも

スクラッチが結構取れます。

ルーフも・・・

スクラッチが残っていますけど浅めのスクラッチが減ったのでだいぶスッキリとしました!

ボディサイドは・・・

こちらもスッキリとしています。

ドアノブ周辺の小傷も・・・

綺麗になっています!!

リアのモヤモヤッとした磨きキズもなくなってライトを当ててもスッキリです(*^_^*)

それとヘッドライトクリーニンです↓

白濁もなくなって綺麗になりました。

反対側も・・・

ヘッドライトがクリヤーになりましたね!ライトの中も良く見えます(笑)

ちなみに・・・

ヘッドライトを磨く時もこんな感じにマスキングします(^_^)/

そしてルナグレーのスズキ ワゴンR、ボディコーティングが完成いたしました!

軽い磨きとは言え浅めのスクラッチやシミ、そしてクスミを除去すれば色に深みが出て

艶々のボディに仕上がりますヽ(^o^)丿 特に今回はヘッドライトも綺麗にしましたので

より一層、お車全体が明るくそして綺麗になりとても10年頑張ってきたお車の色艶には

見えないと思います!

これからも大切にお乗りください!!

 

車に細かな線キズが付いてしまう要因は色々とあります。その一つが洗車時に付くキズです。

洗車キズは名前の通り洗車時に付いてしまうキズです(^_^;)

どうしても洗車すると多かれ少なかれキズは入ってしまいます。しかし少しでも洗車キズを少なくする

為にもポイントがございます。

洗車用のシャンプーを使いそのシャンプーの泡をたっぷりと使って優し~く洗うのがポイントです。

そして洗車後のふき取りも優し~くです!力を入れますとスポンジやセーム皮でも塗装にスクラッチが

無数に入ってしまいます。特にダークカラーはお気を付けください。

ちなみにシャンプーは車用を使ってください。食器洗いの洗剤で洗う方も意外と多いのですが

車専用をお使いください(^_^)/  中に入っている成分が違うんです!

それとスポンジもクロスもある程度使用したら新品に交換してください。

パッと見は綺麗でも非常に細かな砂など付いているものです。 そのまま使用すると塗装面

を傷つけてしまいますのでスポンジやクロスは定期的に交換してください。

また度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにおススメの洗車方法の動画が

ございますので、ご参考までに是非ご覧ください!! → 洗車方法

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ミニクーパーSのヘッドライトクリーニングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニクーパーSのヘッドライトクリーニングです!

こちらのミニクーパーSは当ブログでコーティングやメンテナンスで度々ご登場してくださっておりますが

今回はヘッドライトクリーニングのご依頼です。

以前はオーナー様のご了承をいただいたお車は基本的に全ての作業をブログで

ご紹介していたのですが、現在はボディコーティングとメンテナンス、そしてルームクリーニングの

3つの作業しか基本的にブログでご紹介していないんです。

全ての作業をブログに書いているとブログが溜りに溜まってしまって(^▽^;)     すいません(汗)

そんな事もあってここ最近は基本的にヘッドライトクリーニングのみやウインドウコーティングのみ作業の時は

ブログでご紹介していませんm(__)m

ただ、“こんな作業もしていますよ~”とたまに宣伝アピールしないとアレですので、今後は少し宣伝アピールして

いこうと思います(^▽^;)

その第一弾としてへ今回はヘッドライトクリーニングです!

とは言え↑の写真を見て頂いても黄ばみや白濁が酷い訳では無いんです。

では何が酷いかと言いますと・・・

ヘッドライト表面の細かなクラックです。

上の写真だとそれ程酷くはない感じですけどライトを点灯すると・・・

表面がチリチリです(;´∀`)

これ取れるかな~”とオーナー様がご相談に来られたのですが・・・

私・・・いゃ~これは厳しいですよ~。 クラックは取れないですよ~(;´∀`)

オーナー様・・・ネットで調べたらクラック取る店もあるみたいよ~

私・・・あぁ~知ってます知ってます! あれどうやってるんですかね??クラック除去やった事無いですよ(汗)

オーナー様・・・クラック取れなくても綺麗になればいいかな~。

私・・・わかりました! やった事ないですけどやってみます! どこまでクラック除去できるかわかりませんが

行けるところまで行きます!!

と、綿密な打ち合わせ&作戦会議、そしてオーナー様の寛大なお言葉にクラック除去を

お引き受けさせていただきました(笑)

今までもヘッドライトクリーニングは何件もお引き受けいたしておりましたが、クラックは

除去できませんとご説明してからお引き受けしておりました。

今回は“その先に”挑みにます!

という事でまずはライトを綺麗に洗ってからマスキングをしていきます。

出目金みたいでかわいいです(笑)

そして磨いていきます。

↑は途中です。

荒削りで白くなっていますけど大丈夫なんです!ここからまだまだ更に磨き込んで透明にしていきます!

その結果・・・

だいぶクラックが除去できましたヽ(^o^)丿

全てのクラックは取れませんでしたが普段は気にならないと思います。

もちろんライトを点けても・・・

チリチリが浮かび上がってきませんよ!

ただ一つ残念なのはヘッドライトの内部が曇っているようで完全にクリヤーな感じになりませんでした。

これはヘッドライトを分解しないとできませんので・・・すいません。

完成です↑

もちろん両側やっています(笑)

今回、オーナー様のご厚意により初めてヘッドライトクリーニングの“その先”のクラック除去に

チャレンジさせていただきました。 今回初めてでしたので色々と考えながら、そして試しながら

作業させていただきました。正直な印象としては思っていた以上クラックが取れた、という印象でした。

もちろん、まだまだ至らない所もあると思いますが今後もクラック除去をチャレンジしていき、

より一層綺麗なヘッドライトを目指していきたいと思います!

 

そしてその心優しいオーナー様からなんと凄い物をいただきました(*‘∀‘)

凄いんですよ。これが!

なんと・・・

当店のミニチュアセットですヽ(^o^)丿

凄くないですか!? 凄いでしょう!!

私、感動しました。

店の外から見た感じも・・・

そのままです!

店内も・・・

雰囲気がそっくりです(*”▽”)

タペストリーの揺らめきもいい感じに再現されています!

階段の下にタイヤが置いてあるのも・・・

同じです! よくご存じで(笑)

個人的に一番驚いたのが・・・

階段の手すりの形状です。

よくご存じで(笑)

細かな所まで素晴らしいです!(^^)!

そして私が一番好きなアングルが・・・

階段上から見た景色です。 もうそのままですよ。

ね!

この階段上からの景色は、お車をお引取りに来られたオーナー様もよく愛車を眺めているポイントでも

あるんです。 写真を撮られていくオーナー様も多いです(*^_^*)

 

今回頂いたミニチュアのカラーズは製作時間は4時間ほどだそうです(驚)   4時間で作れるんですか!!

私もお話を聞いていて自分で作りたくなりましたが・・・(^▽^;)

まずは久しぶりにプラモデルでも作ってみようかしら(笑)

ミニチュアのカラーズは店内に飾ってありますので、是非ご覧になってください。

お待ちしております!!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スズキ スイフトスポーツの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのバーニングレッドパールメタリックのスイフトスポーツは2018年の5月に

ボディコーティングを施工いたしましたので、間もなく2年を迎えるお車です。

まだ1年位かと思っていたんですが、時間が経つのが早いですね(^^; ビックリです(笑)

一度メンテナンスにお越しくださっていますので、今回は2度目のメンテナンスになります。

では間もなく2年経過いたしますスイストスポーツのメンテナンスをビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

 

まずはボンネットからです。

ご入庫時は雨でしたので濡れています。

コーティング施工から2年近く経ちますが撥水が結構効いています! と言うのも実はオーナー様が

定期的にご自分でメンテナンス剤をお使いになられているんです! ですので2年近く経っているのに

撥水が効いているんですね(^_^)/

アフターです↓

さすがにメンテナンスでは落ちないシミが多くなってはきました。

しかし艶感もあってお綺麗です。 屋外で見れば↑の写真程はシミも目立ちません。

ルーフも・・・

濡れていますので、よくわかりませんね(^^;

アフターです↓

ルーフもライトを当てて見ればシミやスクラッチが見えてきてしまいます。

先ほどもお話し致しましたが屋外で見るとあまり気にならないと思います。しかしどうしても気になって

しまうようでしたらボンネットやルーフだけなどパネル毎に磨き直しもできますのでお気軽にご相談ください。

また今回はスタンダードなメンテナンスでしたが、その上のメンテナンスplusですと

もう少しシミやスクラッチが目立たないようになると思います。

その他の部位も雨で濡れていてビフォー&アフターがわかりにくいんですけど・・・

↑はドアミラー下部です。 白っぽく雨水が流れ筋が見えますね。 濡れていますのであまり目立ちませんが

乾くと汚れの筋がハッキリと浮き出てきます(^_^;)

アフターです↓

サッパリとしました! 油分を含んだ雨筋ですと洗車では落ちないこともありますので

そのような時はクリーナーやメンテナンス剤等で軽く拭いてください。

ボディサイドは・・・

撥水が効いていますね(^.^)

雨の中、お越しいただいたのに汚れが少ないです!

アフターです↓

ボディサイドはシミやスクラッチが少なかったです。

リアも・・・

濡れていて塗装面の現状確認ができません。出来ませんが撥水しているのは確認できます(笑)

アフターです↓

こちらも近くで見るとシミやスクラッチがありますがスッキリと綺麗です!

それと何時のも鉄粉の付着状況です。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

と~っても少ないんです!  ビックリするほど少ないです(*”▽”)

お時間がございましたら鉄粉をお探しください(笑)

リアも・・・

ビックリするほど少なかったです!!

ですので今回はすご~く軽めの鉄粉除去をいたしました。

一応再チェックの写真も撮りましたが・・・

違いがわからないと思います(^▽^;)

リアも・・・

わかりません!!

このままビフォー&アフターの違いがわからないまま、ご紹介が終わってしまうのも淋しいので

最後は違いがわかりやすいホイールをご紹介して終わりにいたしましょう(笑)

ビフォーです↑

アフターです↓

ビフォーとアフターの違いがわかったところで・・・

バーニングレッドパールメタリックのスズキ スイフトスポーツ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

ご入庫時は雨で濡れていましたのでビフォーの写真とアフターの写真で比較ができないと思いますが

それでも艶感と光沢が向上しツヤピカのボディに仕上がったと思います!

また各部のアフターで見て頂きましたように細かなシミは残っておりますがオーナー様も定期的に

メンテナンス剤をお使い頂いている事もあって2年近く経過したとは思えないほどではないかと思います。

メンテナンス剤を定期的に使うのと使わないのとではやはり違いますので皆様も是非メンテナンス剤を

お試し下さい(^_^)/

ちなみに今回のオーナー様がお使いになられていますメンテナンス剤は・・・

 

 

R-115 プロコーティングメンテナンス剤です!

こちらはシリコーンレジン高分子ポリマーがコーティング被膜を傷つけることなく、ツヤのある光沢を復元して

塗装面を保護します。水玉撥水効果を高めるため、高撥水タイプコーティングのメンテナンス剤として最適です!

こちらは¥1,650(税込)になります。

是非お試しください!  以上宣伝でした~。( ̄▽ ̄)ウフフ~

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

マツダCX-30のボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダCX-30のボディコーティングです。

スノーフレイクホワイトパールマイカのマツダCX-30です!

こちらのCX-30は納車から間もない新車の車両になります。CX-30は当店初入庫になります!

前回のRAV4同様、私は近くで見るのは初めてです(*^^*) 最近は街中でも見かける機会も増えてきて

その人気の具合が伺えます!

CX-3と寸法的にはそれ程変わらないそうですが近くで見ると結構大きく感じます。

そんなスタイリッシュな新車CX-30の現状を早速確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

納車から少しだけ時間が経過している事もあって若干ですが汚れています。

その汚れですが、やはりこの時期恒例の花粉のようです(;´∀`)

それと少しですが塗装表面も曇り気味なんです。

ルーフも・・・

少し汚れていますね(^^;

この時期はしょうが無いです。

ボディサイドは・・・

こちらは花粉の影響も少なくて綺麗ですね。綺麗な分、塗装の曇りがわかりやすいかな??

ライトの映り込みがボヤボヤッとしていると思います。

リアも・・・

少しボヤけ気味ですね(^^;

実際見て頂いた方がもう少しわかるんですけど写真だと微妙になってしまいます(笑)

タイヤとホイールは・・・

お綺麗ですね!

 

前回の新車RAV4の時にも少しお話いたしましたが新車でも塗装表面が曇っているお車が

実はとても多いんです。車メーカーによっても曇りの度合いが違います。

数年前までマツダ車は私的に曇りが酷い個体が多いと感じていましたが最近は塗装の質が

向上したのでしょうか?以前ほど酷く曇っている車は見かけなくなってきました(^^)

とは言え若干ですが曇っていますので個人的に気になります(笑)

今回もその新車特有の曇りもスッキリと除去してコーティングしていきたいと思います!

では作業を始めていきましょう!作業開始~~!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介してまいりましょう!

ウインドウコーティングはボディコーティングと同時にご依頼をいただく事の多い当店の

人気オプションメニューです!  ありがとうございますm(__)m

↓は現状です。

ウインドウも油分の付着も少なくて、いい状態でした。

でもしっかりと磨いてクリヤーな状態にいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤でコーティングして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました(^_-)-☆  いつ見ても気持ちいいです(笑)

 

続いてはボディです。

まずは洗車後に鉄粉等の付着物を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。

ポツポツと確認できます。今回は納車から数日経過していますが、納車直後の状態でも

これ位の鉄粉は付いているものです(^^;

リアも・・・

少し付いていました。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリ~

リアも・・・

サッパリ~

鉄粉が終わりましたら今度はマスキングへと進み・・・

磨きます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。磨きが終わりましたら、コーティングへと進みます!

ここまでがコーティングをする為の下準備になります。当店では新車でもこれ位してからコーティングを

しています(^_^)/

そしてそのコーティング剤ですが今回は・・・

人気急上昇中のカービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″のご指名です!

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それと今回は樹脂コーティングも行なっています!CX-30はフェンダーアーチやサイドの

クラッディングパネル等の樹脂パーツの面積が大きいです。そこがCX-30の特徴にもなっています。

今回はその部分の樹脂コーティングのご依頼を頂いております。

↑の写真はコーティング剤を塗ってすぐの状態です。乾くと、もう少し艶が落ち着きます。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

花粉ジミもスッキリとして気持ちいいですね!

ルーフも・・・

綺麗になりました(^.^)

ボディサイドも・・・

曇りが取れてスッキリとクリヤーになりました。

実際に見て頂けるともっとクリヤーで綺麗ですよ(*^^*)

リアも・・・

クリヤーになっています。

ホイールとタイヤも・・・

艶出しで仕上げております!

そしてスノーフレイクホワイトパールマイカのマツダCX-30、新車コーティングが完成いたしました!

いい艶に仕上がりました!

「EXE-evo1」は艶感の違いを感じづらい新車のパールホワイト等のライトカラーでも

艶感の向上を感じていただけるコーティング剤だと思います!

オーナー様も『おっ綺麗だぁ~』とEXE-evo1の仕上がりを感じて頂けたご様子でしたヽ(^o^)丿

それとまた樹脂コーティングがいい仕事をしています(笑) より黒く、そして艶やかになりました。

黒樹脂の面積が多いので尚更違いを感じていただけます。特に今回はパールホワイトですので

黒い部分とのコントラストがはっきりとしてボディがキュッとシャープに引き締まりましたね!

あとは私自身がキュッと引き締まればいいんですけど、それはまた違う話という事で(笑)

私がキュッと引き締まった時はブログで報告したいと思います( ̄▽ ̄)

話が逸れましたが新車以上にキュッと引き締まりました新車CX-30のご紹介でした!

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタRAV4のボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ RAV4のボディコーティングです!

納車間もないホワイトパールクリスタルシャインのトヨタRAV4です!

新型のRAV4は当店初入庫となり、私も近くで見たのは初めてです(笑)

初代のRAV4を知っている私の世代からすると“逞しく成長したな~”と思うくらい大きくて

逞しいスタイリングです(*^^*)  人気物なのも納得です!

そんな人気物のRAV4の現状を早速確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

納車からまだ間もないんですけど花粉の影響もあって少し汚れています。

ルーフも・・・

花粉の汚れですね(^▽^;)  この時期はすぐに花粉が付いてしまいます。

ボディサイドは・・・

こちらは花粉の汚れも少ないんですけど、ボンネットに比べますと若干ですが

曇っていてクリヤー感が少し損なわれています。

リアも・・・

若干ですが曇っています。  でも写真だとわからないかも(^▽^;)

その程度の曇り具合です。

ホイールは・・・

お綺麗でした!

 

ボンネット等の水平面は花粉の影響もあって少し汚れていました。 洗車後に確認しましたらボンネットは

曇りもなくクリヤーでしたがボディのサイド面は若干の曇りを感じます。

ただ、ほんの微かな曇り具合ですので、このまま磨かないでコーティングしてしまう専門店もあるかと

思いますが当店は磨きます(笑)

微かな曇りでもその曇りを除去するとやはり仕上がりが違うんです!

だんだんとマニアな世界になっては来ますが(笑)見比べると違うんですよ(^.^)

では早速新車も磨いてコーティングをしてまいりましょう!

作業開始~!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です

油分の付着も少ないですね。

しかしボディと同じで例え綺麗でも・・・

下地を整えていきます。

その後ウインドウ専用コーティング剤でコーティングして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です。

 

次はボディです。

洗車後に鉄粉を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

よ~く見て頂くとポツポツと確認できると思います。  とっても少ないですね!

いつも鉄粉処理としてご紹介していますが、実はこの時は鉄粉以外の付着物も一緒に処理して

いるんです。クリーナーに反応しているのは鉄粉ですが、クリーナーには反応しないピッチやタール、

時には塗装のミストなども付着していて、それらも処理しています。

リアも・・・

少なめですね!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少なかったんですけど綺麗になりました!

リアも・・・

スッキリと綺麗です!

その後にマスキングをしていき・・・

マスキング完了! 新車でもここまでがボディを磨く為の下準備となります(^_-)-☆

今回の新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えてポリッシングしています。

磨きが終わりましたら、いよいよコーティングへと進みます!

そして今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です。

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

花粉もスッキリとして綺麗になりました!

ルーフも・・・

綺麗ですね~(*‘∀‘)

若干曇り気味でしたボディサイドは・・・

曇りもなくなって、より透明感が上がりスッキリとクリヤーになりました。

リアも・・・

違いが伝わりますでしょうか?

施工前の写真と見比べてくださいね(^.^)/

ホイールも・・・

より艶々に仕上げましたら・・・

ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタRAV4、新車コーティングの完成です!

新車以上の新車に仕上がりました!

オーナー様も『うわぁ~綺麗だな!ピカピカ!』『パールがよく見える!輝いて綺麗!!

とパールの粒子の輝きにお気づきになられておりました(*^^*)

そう!そうなんです!曇りが取れますとパールやメタリックの輝きがより一層引き立つんです!

どうしても塗装表面が曇っていたり汚れていたりしますとパールやメタリックの輝きが失われてしまいます。

その塗装表面をクリヤーにしますとパールやメタリックの粒子が輝くんです(*^^*)

そこに気が付いてくれたのは本当に嬉しいですしマニアックです(笑)

皆様もマニアの世界の扉を叩いてみませんか?

扉を開けてお待ちしております(笑)

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ ステップワゴンスパーダのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのステップワゴンスパーダはコーティングから4年過致しましたお車です。

実はコーティング自体は他店で施工したのですが、その後のメンテナンスは当店を

ご利用いただいており今回で半年ぶり通算7回目のメンテナンスとなります(*^▽^*)

キッチリと半年毎にお越しくださっております! ありがとうございます。

では4年経過いたしましたステップワゴンスパーダのメンテナンスを今回も

ビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

確か前回のメンテナンスの時も雨だったような気がします・・・と思い前回のブログを見てみたら

前回も“確か前回のメンテナンスの時も・・・”と同じくだりで書いてありました。という事は

3連続雨のご入庫という記録を更新されてしまったようです(;´∀`) そんな時もございます。

ご入庫時は雨でも全然構いません! 問題はお引渡しに降っていないか?ですからね!!

という事でビフォーは濡れていますのでアレですが、それでもシミやスクラッチが確認できます。

アフターです↓

コーティング施工から4年以上経過していることもあってメンテナンスでは落ちないシミも

増えてきました。スクラッチも経年相応の入り方かと思います。

しかしメンテナンスで白さと艶感が復活しております!

ルーフも・・・

濡れていますので状態が伝わりにくいですね(^^;

ボンネット同様スクラッチやシミが増えてきた印象です。

アフターです↓

シミやスクラッチは残っておりますがサッパリと綺麗になりました。

リアは・・・

あまり汚れていないんです。

しかも実は前回のメンテナンスから今回のメンテナンスまで1回しか洗車していないそうです。

その1回も車の点検時にディーラーで洗ってくれただけだそうです。

そう考えますと、とってもお綺麗ではないでしょうか(笑)

アフターです↓

こちらもサッパリと仕上がっております。

しかしサイドウインドウ下の段差などを見ると・・・

洗車していない感じが伝わってまいります(^^;

でもここはマメに洗車していても雨が降るとすぐに汚れが付いてしまう場所なんです。

アフターです↓

汚れの放置時間が長ければ長いほど洗車程度では落ちにくい頑固な汚れになってしまいますので

お気を付けください。  こちらのスパーダは頑固な汚れではなく簡単に落とせました(*^^*)

ボディサイドも・・・

意外と言ったら失礼ですけど意外とお綺麗です(笑)

1回しか洗車していないとは思えないです!!

アフターです↓

もちろん、より綺麗になっています。

それと鉄粉の付着状況です。黒っぽく点々と見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

↑はボンネットです。

特に多い訳では無くボチボチといったところでしょうか。  あやふや~(^^;)

リアも・・・

ボチボチですね(笑)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶサッパリと除去できました。

リアも・・・

スッキリと綺麗です!

ホイールは・・・

若干汚れ気味です。

アフターです↓

黒さと艶感が違います!!

そして今回もウインドウコーティングの再施工のご依頼を頂いております。

ウインドウコーティングも半年毎に掛け直ししております!

↓は現状です。

半年経過ですので撥水力の低下を感じます。

上塗りは致しません。弱ったコーティングを除去しガラスを綺麗にしてから再施工します。

最後に撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングも完成です。

そしてステップワゴンスパーダの定期メンテナンスが完成いたしました!

いい艶に仕上がりました(^_^)/

メンテナンス前の写真はお車が濡れていましたので単純に写真でビフォーとアフターを比較できませんが

白さが違うと思います。もちろん艶も向上しております。

実際に実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感も向上していてメンテナンス前後の

違いを感じて頂けると思います!

皆様も是非ご自分の目でお確かめください! お待ちしております(笑)

あっ!そういえばお引渡し時のお天気ですが・・・ほぼほぼ雨は止んでいました!

若干、霧雨?のような気もしましたが、これはもう止んでいると言っていいのではないでしょうか(^▽^;)

いゃ止んでいました!

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

コロナウイルス自体まだまだ謎が多く情報も錯乱気味です(T_T)

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ アテンザのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ アテンザのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのマツダ アテンザは昨年の2月にボディコーティングを施工させていただきましたお車で

今回は2回目のメンテナンスのご依頼です!

前回のメンテナンスは半年前ですので6ヶ月間隔でメンテナンスにお越しくださっております。

ありがとうございます。

では1年経過いたしましたマツダ アテンザのメンテナンスの様子をビフォー&アフターで

ご紹介して参りましょう!

まずはボンネットからです。

↑の写真ですとわかりませんが、少し汚れております。 花粉でしょうか??

所々に黄色いシミのような物が確認できます。

アフターです↓

↑はメンテナンス後ですがシミも洗車キズもとっても少なくて、コーティングから1年経過したとは

思えないほどいい状態をキープしておりました! 素晴らしいです(*^^*)

ルーフも・・・

前日の雨の影響でまだ雨水が残っているんですけど・・・それが黄色いんです(;”∀”)

少し横から見てみると・・・

やっぱり花粉でしょうね(^^;  雨が乾くと↑のようになります。

アフターです↓

ルーフもシミやスクラッチが非常に少ないんです!

少し横から見ても・・・

サッパリとしたのがわかります(笑)

花粉は雨で濡れるとペクチンと言う物質が出てきて、そのペクチンが塗装を痛めます。

放置時間が長ければ長いほど塗装を痛めますので花粉の時期は雨で濡れたら早めに洗車してください。

リアアンダーは・・・

最近洗車していなかったとの事ですので汚れています。 いゃ、汚れが溜まっています(^^;

洗車時はこの状態のまま、いきなりスポンジで擦ってしまうと砂埃をスポンジで引きずってしまい

洗車キズが盛大に付いてしまいますのでご注意下さい。

まずは水圧で落とせる砂埃は落として下さい。 高圧洗浄機があれば素敵です(笑)

アフターです↓

綺麗になりました。

ボディサイドも同じく・・・

色々な物が付着しています(^▽^;) こちらは洗車では落ちないような頑固な付着物が多かったです。

頑固な付着物も無理やり落とそうとするとスクラッチが付いてしまいますので

ケミカルの力を信じて・・・

落ちましたヽ(^o^)丿

それといつもの鉄粉のお知らせです。

黒っぽく見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ボンネットは少なめで。 前回から半年経過しているのに少ないですね!

トランクは・・・

ボンネットよりは多めに付いていました。

ルーフもボンネットよりトランクに近い付着量でした。

鉄粉処理後です↓

スッキリと綺麗です!

トランクも・・・

綺麗になりました。

そして最後はホイールです。

ホイールは汚れで少し黄ばんで見えます。 前向きに表現するとゴールドっぽく見えます(*‘∀‘)

アフターです↓

シルバーに復活しました(笑)

そしてマツダ アテンザの2回目のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

ツヤツヤのボディに見事復活です! お見事!!(笑)

特に最近洗車していなかったという事もあってメンテナンス後の愛車とご対面いたしましたオーナー様も

『凄い綺麗!』と笑顔でお喜びになられておりました(*^^*) ありがとうございます。

先ほども花粉のお話をしましたが、この時期は花粉が雨で濡れると塗装を痛めてしまいます(汗)

雨が降って斑模様になり美観が低下するだけではないんです。美観が低下するだけでしたら

花粉のシーズンが終わってから洗車すればいいだけなんですけど、花粉は塗装そのものを

痛めてしまうので花粉の時期はマメな洗車が必要になってきます。

花粉の多い時期はこまめな洗車がおすすめです!

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

コロナウイルス自体まだまだ謎が多く情報も錯乱気味です(T_T)

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

レクサスES300hのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスES300hのボディコーティングです!

こちらは納車の翌日にお越しくださいました新車のレクサスESです!

レクサスESのブラックはメタリックとソリッドの2種類用意されていますが今回ご入庫くださったのは

ソリッドのブラックになります。

メタリックとソリッド、同じブラックでも雰囲気は全然違って見えるから不思議ですね(*^^*)

そんな新車のレクサスESの現状を早速確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

前日に納車されたばかりですが・・・すこし汚れています(^^;

特に今の時期は花粉も飛んでいるのでアッと言う間に汚れがのっかってしまうのはしょうがないんですけど

それよりも洗車の拭き跡が残ってしまっているので、より汚れた感じになっています。

それと実は洗車キズも既に結構付いていました(^^;

ルーフも・・・

樹液でしょうか?? 何やら沢山付いています(^^;

トランクも・・・

なんでしょう?? ポツポツと沢山ついています。

納車前から付いていたのか納車後に付いていたのかは今となってはわかりませんが

ご入庫時はこのような感じでした。

ボディサイドは・・・

クリヤーで塗装自体はとても綺麗なんですが、やはり洗車キズと思われるスクラッチと汚れが

気になります。

それと納車当日にちょっとしたアクシデントがあったそうで・・・

ドアミラーにキズが付いています(^▽^;)

赤い矢印の方は塗装の下までキズが入っているので厳しいですが緑の矢印のキズは磨きで

何とかなりそうな感じです。

ホイールは・・・

お綺麗ですね!

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いておりますのでホイールコーティングをしてまいります!

余談ですがこのホイールはノイズリダクションアルミホイールと言ってロードノイズを大幅に低減する

ホイールなんだそうです。最近のレクサス車に多く採用されているみたいです。

ノイズリダクションアルミホイールと聞いただけで何だかワクワク&興味深々なのは私だけではないはずです(笑)

 

前日納車の新車なんですがソリッドブラックという事もあって洗車キズが散見されます(^^;

また全体的に洗車時の拭き上げの跡が残ってしまっている状態でした。

その為にソリッドブラックらしい真っ黒さが少し損なわれている感じです。

そしてトランクの写真で見ていただいた謎の付着物(^^; なんでしょう??

何かはわかりませんが見たところ塗装にダメージを及ぼすような物でもなさそうですので

安心して下さい(笑)

納車翌日ですが現状新車にしては少しアレですので(^^;)ここはひとつビシッ!と新車以上に

仕上げてまいりましょう!

では作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介してまいりましょう。

ここはひとつビシッ!と言いながらアレですが現状の写真を撮るのを忘れていたようです(^▽^;)

すいません。

現状は油分の付着も少なかったです。

運転席と助手席は元々撥水ガラスですのでそれ以外のウインドウをコーティングしていきます。

今回はサンルーフも付いていますのでサンルーフもコーティングしていきます。

コーティングができましたら最後に撥水チェックして・・・

完成です!

 

続いてはボディです。

まずは洗車をしてその後に鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

毎度の事ですけど黒い車は写真ですと全然わかりません(;´∀`)

全体的に鉄粉も少なくて今回は軽めにおこないました。

そしてマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回は少しスクラッチ等が気になりましたので少し多めに磨いています(*^^*)

磨きが終わりましたら、コーティングへと進みます!

ここまでがコーティングをする為の下準備になります。当店では新車でもこれ位してからコーティングを

していきます(^_^)/

そして今回使用致しましたコーティング剤は・・・

最近ご指名が増えてきましたカービューティープロの最上級コーティング剤“EXE evo1″です

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

それと今回はヘッドライトコーティングも行なっています!

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

綺麗になりましたね! ↑の写真だとライトが少しモヤけているように映っていますけど

実際はビシッ!と綺麗にライトが映り込でいます。

ルーフも・・・

綺麗になりましたよ~。 黒い車は綺麗にすると光っちゃって写真が難しいっス(^^;

そしてトランクの例のアレですが・・・

スッキリと綺麗に仕上がっています。

ボディサイドも・・・

スッキリと綺麗になっています!

そしてアクシデントに見舞われた不運のドアミラ-は・・・

赤い矢印の縦方向のキズは深いので完全には除去できませんでした。

緑色の矢印の横方向のキズは幸い浅かったので綺麗に除去できています。

↑の写真だと少し目立ちますが実際はここまで目立たないです。

オーナー様に確認してもらったところ“だいぶ目立たなくなりましたね!これならいいかも!”と

お喜びになられておりましたヽ(^o^)丿

そして最後にホイールです。 いゃ、ノイズリダクションアルミホイールです(笑)

ホイールコーティングでピカピカです!

それにしてもノイズリダクションアルミホイールの効果を検証してみたいですね~(笑)

そしてブラックのレクサスES300h、新車コーティングが完成いたしました!

ビシッ!っと新車以上の新車に仕上がっております!

黒に深みが出て更にツヤツヤです(^_-)-☆

オーナー様も『いゃ~やっぱり違いますね~!』と、とてもお喜びになられておりました!

納車時も綺麗は綺麗だったんだけど、よく見るとなんか少し・・・という状態だったそうです。

という事はやはりトランク等に付いていた例のアレは納車前から付いていたのかもしれませんね(^^;

ですので新車でも下地作りがとても大切なんです!

新車=綺麗だと思ってはいけません! 実は色々ある新車が多いのが実情ですので新車も専門店の

カービューティープロ カラーズにお任せください(^_^)/     宣伝でした~(笑)

 

最後にお知らせです。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店でも少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています(笑)

コロナウイルス自体まだまだ謎が多く情報も錯乱気味です(T_T)

トイレットペーパーも無いですし・・・(汗)

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。