トヨタ86 14Rの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ86 14Rのボディコーティングメンテナンスです!

こちらの86 14Rはボディコーティング施工から約1年半ほど経過致しましたお車になります。

今回は2回目のメンテナンスになります。

前回のメンテナンスは昨年の9月頃でしたので10ヶ月ぶりの再会になります!

その間に、あんなパーツが変わっていたり、こんなパーツも変わっていたり、おぉ!これも違う!と

ますますカッコよく進化しておりましたヽ(^o^)丿

そんなカッコいい14Rの前回のメンテナンスから10ヶ月程経過しておりますのでメンテナンスで

リフレッシュしていきましょう。

では今回のメンテナンスもビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

ビフォーです↑  細かなシミはございますが、よくお手入れされていてお綺麗でした。

アフターです↓

1年半以上経過していますので、通常のメンテナンスでは落ちないシミも多くなってきましたが

普段はそれ程気になる事も少ないと思います。

ルーフも・・・

軽い汚れや細かなシミはありますが洗車キズのようなスクラッチは少なくてお綺麗ですね!

アフターです↓

写真ですと違いがわからないかも知れませんが(^^;)艶も増して更に綺麗になっています!

バンパー上面は雨の影響で軽く汚れが付いていますが・・・

付いているだけなので洗えばスッキリと綺麗になります!

ドアノブ等から垂れている雨筋も・・・

コーティングがまだまだ効いていますので・・・

こびり付きも無く洗車で簡単に落とせます!

今回の14Rも、ここまで見て頂いように基本的にお綺麗ですので、もう早くもご紹介する所が

尽きてきた感があります(^^;) いつもの鉄粉の付着状況のご報告もしたいところですが

これまた鉄粉も少なくビフォー&アフター感に欠けます(笑)

でもしょうがない!それくらいしかご紹介する所も無いのでご紹介しましょう!

ではどうぞ~

はい、少ない!  少ないですね~!

黒っぽい点々と見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉ですけど、あまり反応していません!

すばらしい~(^_^)/

あまり変化がないと思いますがアフターです↓

やっぱりビフォー&アフター感に欠けました(笑) 一応見ればちゃんと違いはありますが

いまいちインパクトに欠けますね(^^;)

でもそれだけお車も使用状況や保管状況そしてお手入れがいいという事です!

そしてもう本当にご紹介出来る所も無いので最後のホイールにいきましょう。

↓はビフォーです。

オーナー様も言われていましたが2ピースのホイールと言う事で隙間が多くてそこの掃除が

しにくいです。 デザインは比較的シンプルなんですけど意外と掃除が大変という(^▽^;)

アフターです↓

だいぶ綺麗になりました。 スッキリとして気持ちいいです(^_^)/

そしてトヨタ86 14Rのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!!

元々綺麗なんですけどメンテナンス後は艶も更に上がってサッパリと綺麗になっております!

コーティング施工後1年半ほど経ちますがオーナー様のお手入れがいいので状態は良好でございます。

洗車キズ等のスクラッチがとても少ないのでオーナー様に伺ったところ、ブロアーを購入して

使っているとの事でした。納得です(笑)

当店のお客様でブロアーを使われている方が意外と多いんですけど、ブロアーを使われているお車は

やはり拭きキズなど少ないですね。 ブロアーは音が少しうるさいので何処でも使える訳ではありませんが

ブロアーを使える環境でしたらとてもいいと思います!

 

7月28日に富士スピードウェイで開催されました「FUJI 86 STYLE with BRZ」と言う86とBRZが

一堂に会するイベントに参加されるとの事でイベント前にメンテナンスにお越しくださいました。

このイベントは今年で10回目となるようです。

オーナー様は今回初参戦なんだそうです。色々なショップのデモカーの展示や販売、トークショーやら

86 GRの乗り比べなど内容も盛りだくさんの様です!

同じ車が沢山集まりますのでカスタマイズの参考にもなるなど86/BRZ乗りには外せないイベントです!

86/BRZ以外にも各メーカーもファンイベントなど開催していますので皆様も是非一度は参加されてみては

いかがでしょうか。 楽しいですよ(*^^*)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ ウィッシュの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ ウィッシュのボディコーティングメンテナンスです。

こちらトヨタ ウィッシュはコーティング施工から間もなく2年を迎えようとするお車です。

その間にも定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は3回目のメンテナンスと

なります。

以前は使用しない時はボディカバーを掛けていたそうですが最近は掛けていなかった&少し前に

ロングドライブに行かれたそうで、少し汚れ気味との事でしたが・・・

では今回のメンテナンスもビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

お綺麗です。確かに汚れなどございますが全然問題ございません(笑)

アフターです↓

違いがわかりません(^▽^;)

しかしロングドライブの後という事でバンパーなどは・・・

虫の跡が沢山付いていました(^^;) この季節はどうしてもバグアタックにやられてしまいます。

虫の跡はそのまま放置してしまうとカッチカチに乾燥してしまいなかなか落ちなくなってしまいます。

また塗装面を痛めてしまう事もございますので出来る事なら早めの洗車がいいかと思います。

アフターです↓

虫の跡もスッキリしましたね!

それとボディは比較的お綺麗でしたが、お綺麗な分ボンネットとグリルの隙間に・・・

泥よごれでしょうか?? ここだけやけに汚れが付いていて目立っていました。

アフターです↓

スッキリとそして黒々としました!

それと最近猫がボンネットの上に乗るそうで・・・

写真だと少しわかりにくいかもしれませんが(すいません)猫の爪痕が何本も付いていました(=^・^=)

見る角度や光の当たり方で少し目立って気になるとの事でしたのでフェンダーは磨きを入れて

再施工致しました。

アフターです↓

深い爪痕は少し残っていますがだいぶ除去出来ました。

ルーフは・・・

お綺麗です!

実はルーフは塗装のリコールで塗り直したのでまだまだお綺麗でした。

アフターです↓

という事でルーフも軽めにメンテナンスをしていますが見た目的には変わりないかと(^^;)

リアは・・・

若干汚れていました。

アフターです↓

ツヤツヤです(^_^)/

それと恒例の鉄粉チェックです(笑)

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

少なめでした(*’▽’)  私の記憶が確かなら前回のメンテナンスでは少し多めだった覚えでしたので

今回も少し多いかと思っていたのですが少なめでした。

前回の自分の記憶も信じられないので(笑)記録を確認したらやはり少し多めでした!

やるな俺!(笑)  まだまだ大丈夫だ、俺の記憶! ( ̄▽ ̄)

鉄粉除去が済みましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました!

話を戻しまして、ボディサイドは・・・

こちらは特に気になるような酷い汚れはありませんでした

アフターです↓

あまり違いが伝わらないな~(^▽^;)

しかしホイールは違いが伝わると思います↓

これが↑

これです↓

いゃ~わかりやすい汚れありがとうございました!(笑)

そしてトヨタ ウィッシュのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

近くでよ~く見ると細かなシミやスクラッチ等ございますが艶や光沢感はコーティング&定期的にメンテナンスに

お越しくださっている事もあって、9年お乗りになられているのお車の艶には見えないと思います(^_^)/

オーナー様も『おぉ!!また綺麗だぁ!』とお喜びになられておりました!

ありがとうございます。

 

 

今回メンテナンスの様子をサラ~と駆け足でご紹介してしまいましたが、実はいくつもの工程を

経て最終的にメンテナンス剤で仕上げています。

メンテナンス方法はお店によって様々です。洗車して撥水剤をかけておしまいのお店や

軽く磨きを掛けて仕上げるお店もございます。当店のメンテナンスでは基本的に磨きは

掛けません。しかしお車の状態によっては”磨き”をご提案する事もございます。

当店では基本的には2つのメンテナンスプランをご用意していますがお客様のご希望により内容は

色々と変更できますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ イプサムのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ イプサムのボディコーティングです!

H19年式スーパーホワイトIIのトヨタ イプサムです!

ソリッドのホワイトですが現状は艶も無くマッドホワイトのような雰囲気を醸し出しております(^^;)

特にボンネットに大きなシミのような跡がございまして、当店にご相談に来られたのですが・・・

見れば見る程、正直厳しい感じです。

なかなか文章ですと上手く伝わらないので早速画像でご紹介していきましょう!

まずはそのボンネットからです。

艶がありません(゜o゜) 汚れとクスミで見事なマットホワイトです(^^;)

でもこの辺りは汚れとクスミ程度なんですが問題は・・・

赤丸の中に色の違う場所があると思います。 そこだけ透明感があると言いますか艶があると言いますか??

他と比べると違和感があると思います。

至近距離で見て見ると・・・

塗装が溶けているような状態なんです(;”∀”)  この様な痕跡がボンネットに2ヶ所ほどございました。

ルーフは・・・

ライトが映り込まない程、塗装面がくすんでいます(^_^;)

これまた至近距離で見て見ると・・・

大変な事になっています。汚れやクスミでザラザラです(^_^;)  Oh!No~!!

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフの水平面ほどクスんでいませんので、何とかライトが確認できます(笑)

リアも・・・

ライトが確認できます。

ホイールは・・・

ボディの汚れ具合を考えますと綺麗ですね!

 

ご覧頂きましたように今回はなかなかヘビーな戦いになりそうな予感がいたします(笑)

ボンネットのシミのような例のアレですが、数年前にディーラーに点検に出し戻ってきたら

ボンネットにポツポツと何か付いていたんだそうです。それを落とそうと何かで擦ったら

こうなってしまったんだそうです。その時は今ほど目立たなかったようですが時間の経過と共に

段々と目立ってしまったようです。数年前の事ですので何で擦ったのかは覚えていないので原因を

特定するのが難しいんですが・・・見れば見る程塗装が溶けている様な状態です(;”∀”)

熱で溶けたか薬剤で溶けたかと思うんですけど溶けた塗装は磨きでは修復不能なので

オーナー様にはシミは残ってしまうかもという事をご説明し、ご了承を頂いてからの作業開始と

なりました。

正直なかなか難しいとは思いますが出来る範囲の事は試していきたいと思います。

では作業開始!!

 

まずは何時ものように洗車後に鉄粉を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと塗装に

付着している鉄粉が紫色に反応します。

だいぶ付いていました(^▽^;)  しかし10年以上経過していますので、これ位は付いているものです。

リアも・・・

それ相応の付着量でした。

鉄粉除去が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットです↑  クリーナーの反応も少なくなりました!

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました!

その後マスキングをおこなって・・・

磨いていきます。

その磨きですが今回はベーシックプランでの磨きになります。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。

事前に”現状より綺麗になれば構わない、あと2~3年は乗りたい“とご相談を頂いたのでベーシックプランを

お薦めさせていただいたのですが・・・磨きを始めたら想像以上でした(^▽^;)

磨いても磨いても想像以上にクスミが取れずクリヤーになりません(汗)  いゃ~参った(^^;

しかし何時までも参ってもいられませんので頑張ってコツコツと磨いていきました(笑)

 

そして磨きが済みましたらコーティング剤の出番です!今回使用致しましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

こちらは『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

水アカやクスミが取れて透明感が出て綺麗になりました!

綺麗にはなったんですけど例のあのシミは・・・

やはり除去は出来ませんでした。

でも少しは目立たなくなったかな?? 色々と試しては見ましたがこの辺りが限界でした。

それとルーフは・・・

ライトがしっかりと映り込むようになりました!

今回はベーシックプランですのでシミやスクラッチ等はだいぶ残ってはいますが

塗装がクリヤーになり艶も感じて頂けるようになりました。  いゃ~なかなかハードな戦いでした(笑)

ボディサイドは・・・

スッキリとシャープにライトが確認できるようになっています(^^)/

リアも・・・

綺麗になりましたよ~!!

そして最後にホイールです。

ホイールも色艶が復活いたしました!

そしてスーパーホワイトIIのトヨタ イプサムボディコーティングが完成いたしました!!

ボンネットの例のあのシミはやはり残ってしまいましたがマッドホワイト調だったボディが

透明感ある艶ボディに仕上がりましたヽ(^o^)丿 あと2~3年は乗りたいとお話されておりましたが、

いゃいゃまだまだ2~3年と言わずにも~っとお乗り頂けると思います!  いゃ、是非お乗りください(笑)

話は変わりますが今回のイプサムですがご入庫時は正直あまり状態がよくありませんでした。

お話を伺ったところ新車ご購入時にディーラーでボディコーティングを施工してもらったそうです。

その時に”コーティングしたので洗車しないでいいです。“と説明を受けたそうです(^_^;)

それは営業さんの知識不足であり大きな間違いでございます。 コーティングは万能ではございませんので

愛車を綺麗に維持管理するには洗車は必要ですし定期なメンテナンスも重要です。

その洗車の頻度なんですが、お車の使用方法や保管状況で違ってきますが月に1~2回程度が私はお薦めです。

こればかりは人それぞれと申しますか、車それぞれと言いますか(^^;) 環境によって様々です。

汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に車が汚れやすい環境や季節によっては(花粉の季節など)洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

洗車をしないのは良くないですが洗車のし過ぎも良くないです。

また度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにおススメの洗車方法の動画が

ございますので、ご参考までに是非ご覧ください!! → 洗車方法

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ランクルプラドのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ ランドクルーザープラドのボディコーティングメンテナンスです!

昨年の9月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

約9ヶ月経過のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

お手入れと維持管理が大変なソリッドブラックですので何となく状態は想像できますが

現状は如何に!?

では早速メンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットのビフォーです↓

意外とシミが少ないように見えますがクスミや汚れで見えにくいだけなんです(^_^;)

アフターです↓

汚れやクスミ、軽いシミは除去できたのですが・・・逆に残ってしまったシミが見やすくなりました(^^;)

シミやキズが見やすいようにライトを当てていますので目立ちますが実際はここまで目立っては見えません。

ルーフも・・・

↑の写真ですとシミは少なく見えますが実際は結構付いていました。

アフターです↓

こちらも綺麗になった分残ったシミがよく見えます(^_^;) 今回はスタンダードなメンテナンスでしたので

ここまでとなってしまいます。

当店のスタンダードなメンテナンスでは磨きをいたしません。ケミカル類で落ちる汚れやシミを落としていますが

塗装面を浸食しているようなシミは落ちません。普段はここまで目立ちませんが気になるようでしたら

磨き有りのメンテナンスやボンネットやルーフなどパネル毎の再施工なども出来ますのでお気軽に

ご相談ください。

続いてはボディサイドです↓

ボディサイドのシミはとても少ないんですけど雨筋がしっかりと付いていました(^^;)

アフターです↓

こちらは綺麗になってもシミは出てきません(笑)  艶も復活して気持ちいいですね!

更にドアの下の方は・・・

汚れています。ステップも足をのせるので仕方ありませんが白っぽく汚れていました。

アフターです↓

ボディも艶々、ステップも黒さを取り戻し綺麗になりました!

それとエンブレムの下部などの細部に溜まった汚れも・・・

気になります。 ボディが黒いので尚更汚れがめだちます(^^;)

アフターです↓

サッパリとしました。  ↑のような隙間など時間が経てば経つほど汚れが溜まってきます。

気が付いた時には固まってしまって簡単には落ちなくなってしまいます。そうなる前に定期的な

汚れ落としがお薦めです。

ホイールは・・・

ホイールも黒いので汚れがどうしても目立ってしまいます。

アフターです↓

ホイールコーティングをしていますので汚れの固着も少なくしっかりと洗えばご覧の様に

ピカピカになります!

それと今回はメンテナンスと同時にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングもご紹介していきましょう。

↓は現状です。

油分の付着も少なくてお綺麗でした。 (↑は水が掛かっている状態です。)

油分は少ないからといってそのままコーティングをする訳ではございません。 何事も下地が大切です。

下地を整えてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングしていき、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成です!

そしてトヨタ ランドクルーザープラドのコーティングメンテナンス&ウインドウコーティング完成いたしました!

ツヤツヤのピカピカに復活いたしました(^_^)/

近くでよ~く見ますとシミなど残っていますが艶と黒さを取り戻し迫力満点のプラドに

仕上がっております!

ダーク系カラーはどうしても塗装の痛みの進行が早いです。特にソリッドブラックはかなり

デリケートで維持管理が本当に難しいです。 特に水平面のボンネットやルーフはどうしても

雨ジミが付きやすいです。シミを少なくするには本当は雨上がりにすぐ洗車するのが一番いいんですが、

なかなかそれも難しいですね(汗)

メンテナンスの時期はお車のご利用方法やお手入れ状況、

保管状況によって異なってきますが目安としては約6か月ごとです。どうしても痛みや進行が早い

屋外駐車の方やダーク系カラーのお車は、もう少し早いタイミングでのメンテナンスを

お勧めいたします(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アルファードのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ アルファードのボディコーティングメンテナンスです!

こちらは昨年の11月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

半年と少々経過したところでメンテナンスにお越しくださいました。

いつもの事ですが、当店にメンテナンスにお越しくださるお車は綺麗な車両が多くて

今回のアルファードも綺麗にお乗りになられていますので・・・あまりご紹介出来る所がございません(^^;)

いゃ、ご紹介は出来るんです。出来るんですけどメンテナンス前後の違いがわかりにくいんです(汗)

正直少し汚れてはいるんですけどパールホワイトということもあって尚更写真だと伝わらないんです。

今回もそんな感じがしますが前向きに張り切って頑張っていきましょう!

まずはボンネットのビフォーからです↓

もう既に綺麗な感じがヒシヒシと伝わってくると思います(笑)

実際は少しよごれが付いているんですけど写真だと伝わりませんね(^^;)

アフターです↓

綺麗でしょ?? 綺麗になってるんです!本当です(笑)

ルーフの方がわかりやすいと思います。

ビフォーです↑ 基本的にお綺麗ですがライトの周りをよ~く見て頂くと少し汚れているのが

見えてくると思います。

アフターです↓

どうですか??汚れやクスミもスッキリとしましたよ!

リアはもっとわかりやすいです↓

嬉しい事に雨筋が付いているではありませんか! いゃ~分かりやすくて嬉しいです(^▽^;)

アフターです↓

バッチリと綺麗になってます!いゃ~わかりやすい!!  あざ~ッス(^^ゞ

しかしボディサイドに回ると・・・

もう何だかわかりません(涙)  よく見ると汚れているんですけど写真で見ると綺麗です。

アフターです↓

汚れも落ちて白さが復活しました。と言いましても全然説得力ないですね。

でもいいんです。初めに前向きに行こうと決めたので頑張って次に行きましょう!(笑)

メンテナンスでは目に見えて分かる汚れはもちろん出来る範囲で落としていきますが

パッと見ただけでは気が付かないような汚れやシミ、鉄粉なども落とせるだけ落としています。

そして↓がその鉄粉です。

黒っぽくポツポツと見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

鉄粉もそれ程多くはなかったです。

リアは・・・

フロントに比べると少し多めでした。

鉄粉除去をしたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも綺麗になりました。

その他にも細部の洗浄や通常のシャンプー洗車では落ちないような汚れを数種類のケミカルを使って

落としメンテナンス剤で仕上げています!

メンテナンスですので出来る事にも限りがございますが出来る範囲内で出来る事をやっています。

そして早くも最後のホイールのご紹介です(笑)  いゃ~早いですね~(^^;)

黒いと良くも悪くも汚れがわかりやすいですね(^^;)

アフターです↓

黒々としてピカピカです。黒いと良くも悪くも綺麗さががわかりやすいですね(笑)

そしてトヨタ アルファ-ドのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

いかがでしょうか。

たぶん引きの写真だと違いが分からないかもです(^▽^;)

しかし実車の方はスッキリと白さ復活で艶々に仕上がっております!

始めに少しお話ししました様にメンテナンスにお越しくださるお車は綺麗な車が多いんです。

当店で施工させて頂いたお車を綺麗にお乗りくださるのは本当に嬉しい事です。 ありがとうございます。

このまま是非いつ何時までも綺麗にお乗りください(*^_^*)

そして汚れたらメンテナンスにお越しください(笑)

 

撥水はコーティング被膜の上に汚れが蓄積した場合や時経劣化などによって、どうしても

弱まってきます(;´∀`)撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった(コーティングが落ちた)と

思われる方が多いのですが実は違うんです。誤解なんです。

コーティング被膜の上に水アカ汚れや油分などの付着、また撥水被膜が傷むとどうしても撥水力が

落ちてしまいます。ですので撥水が無くなってもコーティング被膜自体は残っています。

2年経ってもピンピンに撥水しているお車もあれば半年程でだいぶ弱っているお車もございます。

メンテナンスではその水アカ汚れや油分などを除去して撥水力と艶を取り戻してあげます。

ですので撥水維持、艶維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

クラウンアスリートにコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ クラウンアスリートのボディコーティングです。

こちらのソリッドブラックのクラウンアスリートは2年半ほど前にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

今回は小傷が増えてきたとの事でコーティング再施工のご依頼いただきました。

2年半近く経過していますがオーナー様が大切にお手入れされており艶感もまだまだあるんですけど

近くで観察しますと確かにキズが・・・(^^;)

では2年半経過致しましたクラウンアスリート現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ご旅行の帰りに、そのまま当店にご入庫下さったので(ありがとうございます。)少し汚れています。

ただ塗装面を浸食しているようなシミ(ウォータースポット)などは少なかったです。

ルーフも・・・

シミは少なめです。ただやはり洗車キズなど目立ってきました(^^;)

トランクは・・・

やや傷み気味です。

ボディサイドは・・・

洗車キズが気になります(^^;)

特にドアノブの上などは・・・

だいぶ気になります(^▽^;)   ドアノブ周辺は手で触る機会が多いのでどうしてもキズは

多めに付いてしまいます。

 

ご覧頂きました様に確かに小傷や洗車キズが多くなってきました。ただオーナー様は洗車後の

拭き上げはブロアーを使っているとの事で2年半のソリッドブラックとしてはスクラッチは少ない方では

ないかと思います。 所々多い場所もありますが(^▽^;)

線キズが目立ちやすいソリッドブラックですので、ある意味しょうがないんですけど

気になり始めが再施工のタイミングでもあると思います!

小傷が目立ち始めたクラウンアスリートをリフレッシュしていきましょう!

作業開始!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

黒いボディだとわかりません! 実物でよ~く見ると確認できますが写真だともう何がなんだか(汗)

トランクももちろん・・・

何が何だか(^^;)

で、実際どれ位付いていたかですが、それ相応の量かと。

と言っても全然伝わりませんね。ごめんなさいm(__)m  特別多くはありませんでした。

鉄粉除去が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

ポリッシング準備完了です。 そのポリッシングですが今回はベーシックプランでの磨きになります。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。

状態にもよりますが新車購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車や、塗装の傷や痛みがひどくないお車に

おススメのプランです。

そして今回使用致しましたコーティング剤ですが、

PCX-S7です!

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります!!

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上り具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

今回はライトポリッシングの磨きですので少し深めのシミやキズなどは残りますが

塗装表面の汚れや浅いキズ等を除去するだけでもサッパリと綺麗になります!

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になりました。

トランクは・・・

こちらもクスミが無くなってクリヤーになりました。

ボディサイドは・・・

この辺りは元々スクラッチが少なめでしたのでライトポリッシングでも

だいぶ綺麗になりましたね!

それとドアノブ周辺のキズは・・・

ここはライトポリッシングではちょっと厳しかったので(^^;)ドアノブ周辺は少し多めに磨いて

仕上げました。 深めに入っているキズは残っていますがだいぶサッパリと綺麗になったと思います。

そしてトヨタ クラウンアスリートのボディコーティング完成いたしました!

いゃ~やっぱりソリッドブラックはいいですね~ヽ(^o^)丿   艶々になります!

各部の仕上がりの写真で見て頂いたように今回はベーシックプランでの磨きですので

やや深めのシミやスクラッチ等残っています。しかし塗装表面を綺麗にするだけでも

↑のように艶々のブラックにリフレッシュできました!

オーナー様も『おぉ!綺麗だ!!』とお喜びになられておりました。 ありがとうございます。

 

当店のベーシックプランは軽めの磨きになります。軽い磨きですので深めのシミやスクラッチは

残ります。 どちらかと言うとシミやスクラッチを取る磨きと言うよりは塗装表面に付いている

汚れやクスミを取り除く磨きです。ですので[塗装の傷や痛みがひどくないお車]や

[傷はあまり取れなくても良いが光沢はUPしたい]・[ガラスコーティングお試してみたい]方向けの

プランになります。 ですのでお車の状態によってはベーシックプランの上のプランをお薦めする事も

ございます。 なかなかプランをお決めになるのも難しいかと思いますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

お待ちしております!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ カムリの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ カムリのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールマイカのカムリは昨年の4月にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

一度メンテナンスにお越し頂いておりますので今回は2回目のメンテナンスです。

いつもとてもお綺麗にされているのですが、最近お仕事の関係でお車の保管場所や洗車頻度に

変化があったそうで当店ご入庫時は珍しく汚れておりました(^^;)

汚れていたと言いましても・・・

↑この程度です(笑)  普段がお綺麗なんで少しでも汚れていると気になっちゃいますよね(^^;)

アフターです↓

オーナー様のお手入れがいいのでシミやスクラッチがとても少なかったです。

なるべく”拭く”のを減らすためにブロアーを使用しているそうです。

拭きキズがとても少ないのでブロアー効果がしっかりと出ていると思います(^_^)/

ルーフも・・・

少しよごれています。しかしシミやスクラッチがやはり少ないです。

アフターです↓

サッパリと綺麗になりましたね!

トランクも・・・

同じくとてもお綺麗です。

アフターです↓

1年経過とは思えないです(^_^)

それと鉄粉の付着状況ですが・・・

ポツポツと見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。 前回のメンテナンス時は

確かとても少なかった記憶なんですが今回は少し多めでした。

トランクも・・・

少し多めです(^^;)  これも以前と駐車場が変わった影響でしょうか??

鉄粉の付着量は駐車場の回りの環境によって左右される事が多いので可能性大です(^^;)

鉄粉処理が終わったら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリとしました。

トランクも・・・

綺麗になりました。

メンテナンスでは鉄粉処理以外にも細部の洗浄なども行っています。また数種類のケミカルを使い通常の

シャンプーでは落ちない汚れなども落としていき、最終的にメンテナンス剤で仕上げています!

コーティングはけっして万能ではなくコーティングしていても汚れが付きます。

例えば↓の様な雨筋です。

ドアの下部やドアノブなどから出てくる汚れは”グリス“を含んでいます。

新車はいっぱい出てきます(;’∀’)  特にドア内部を通ってきた雨はグリス濃度が濃いです(笑)

ですのでこれは水アカと言うよりグリスです(笑)

程度(グリスの濃さ)にもよりますがグリス汚れはシャンプー洗車では落ちない事が多いです。

もちろんメンテナンスでは・・・

綺麗にします。 綺麗にはしますが、また雨が降ったり洗車したりするとグリスが流れ出てきます(^^;)

終わりなき戦いです(^▽^;)

最後にホイールです。

ホイールも少し汚れていますが綺麗にされています。

アフターです↓

ホイールも新車時にコーティングしていますのでお手入れ簡単、綺麗です!

そしてプラチナホワイトパールマイカのカムリの定期メンテナンス完成いたしました!

艶が向上してまたピカピカになりました。元々お綺麗ですけど(笑)

お綺麗でしたがさすがに普段は屋外の屋根なし駐車と言う事で撥水はだいぶ弱まっていました。

ボディサイドはまだまだ撥水していましたがボンネットやルーフなどの水平面は撥水が乱れていました。

全然撥水していない訳ではありませんが水玉が潰れていて低撥水のような感じでした(^^;

こちらのカムリのオーナー様は水玉撥水がお好みですので、また水玉にしておきました(笑)

ブレーキ時にルーフから水がダァ~~っと流れてくるのが気持いいんだそうです。

なかなかのマニアですヽ(^。^)ノ   でも色々なオーナー様とお話していると

ブレーキ時にルーフから水がダァ~~“が好き!って言われるオーナー様が多いんです(笑)

そしてその話を奥様に話すと“訳分からない”と皆様言われるそうです(*^。^*)

おそらく普通はそう言うでしょう(笑)

私も”ブレーキ時にルーフから水がダァ~~”が好きですが、もう一つ好きなのが”雨の日に綺麗な車“です。

理想は洗車後にすぐに雨に降られる事ですね(笑) 雨の中、綺麗に水を弾いているお車を見ると

“やるな~”と思うのは私だけでしょうか??

洗車後に雨に降られるのはガッカリしますが綺麗に水を弾いているのを見るとニヤニヤしちゃいます(笑)

いゃ~水玉撥水って気持ちいいですね~ヽ(^。^)ノ

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

トヨタ クラウンのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ クラウンアスリートのボディコーティングメンテナンスです!

こちらは昨年の10月にボディコーティングを施工致しましたプレシャスブラックパールの

クラウンアスリートです!

今回は初めてのメンテナンスになります。

それ程頻繁に洗車をしていない。との事でそれなりに汚れてはおりますが、まだ艶も感じられます。

塗装面を見てもシミもとても少なくて屋外駐車の黒い車には見えません(^_^)/

がしかし!  色々とあるんです(^^;)

では今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

↑はビフォーです。  シミやスクラッチはとても少なくてお綺麗ですが汚れている事もあって

何となく白っぽく見えます。

アフターです↓

塗装面を覆っていた汚れが取れてスッキリとしました。 アフターの写真でも白っぽく感じるのは

プレシャスブラックパールはキラキラとしたブラックで写真ですとパールがキラキラと光って白っぽく

撮れます(^^;)

ビフォーとアフターの白っぽさの違いを比べて頂けると違いがわかって頂けると思います。

ルーフも・・・

シミやスクラッチなど少ないですね!

アフターです↓

ルーフもスッキリとクリヤーです。

トランクも・・・

お綺麗です!

アフターです↓

よりサッパリとした映り込み具合です(^^)

しかし・・・色々とあるんです(汗)

それは鉄粉です。 洗車時からスポンジがスムーズに滑らずに引っかかるので鉄粉が多いとは

思っていましたが・・・凄いです。

洗車後に専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。いつも黒いお車ですと

黒い所に紫色に反応しても写真だと違いが分かりにくいんですが今回はよ~くわかります(^_^;)

では行ってみましょう!↓はボンネットです。

紫色が流れ出ているのが分かると思います。

トランクも・・・

泡も紫色です(;’∀’)

スポンジで伸ばすと・・・

紫色です(^^;)

今回は黒いお車でこれだけよ~く見えるので、これが白いお車だったら凄い事になりそうです。

黒い車は鉄粉が付いていても普段目立ちませんが、白い車で↑位付いていたら結構気になると思います。

鉄粉が多いのですがメンテナンス時の鉄粉除去には限界がございます。特に黒いお車ですと鉄粉除去時に

スクラッチが付いてしまうリスクが多いので無理は出来ません。無理は出来ませんが出来るだけ優し~く

除去します。

↓は鉄粉除去後の再チェックです。

だいぶ無くなりましたね!

トランクも・・・

泡が白いです(笑)

スポンジで伸ばしても・・・

もう紫ではありませんヽ(^。^)ノ

鉄粉除去以外にも細部の洗浄なども行っています。

例えば・・・

給油口です。 ここが汚れていると給油口が閉まっていても隙間からチラッと汚れが

見えます|д゚)

アフターです↓

気持ちいい~(笑)  これで給油口が閉まっていてもチラッと見えません!

ボディサイドも・・・

雨筋がクッキリと目立ちます。

アフターです↓

スッキリとしました。雨が降るとどうしても汚れが流れた跡が付いてしまいます。

これが普通の水アカでしたら洗車で落ちますがドア下やドアノブ等油分を含んでいる汚れですと

コーティングしていてもシャンプー洗車では落ちない事が多いです。

その様な場合はクリーナーを使って優しく落としてください。

ホイールも・・・

汚れていて茶色いです(^^;)

アフターです。 本来は光沢感あるブラックなんです!

そしてプレシャスブラックパールのトヨタ クラウンアスリート、コーティングメンテナンス完成いたしました!

いかがでしょうか。メンテナンス前もお綺麗でしたがメンテナンス後は輝きが違います(^_^)/

オーナー様も『ピカピカ!また綺麗になっちゃった!!』とお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

お車の使用場所や保管場所によって鉄粉の付着具合は大きく異なります。大きな幹線道路や線路の近く、

鉄工所など金属を扱っている場所の近くに駐車している場合はどうしても鉄粉が多く付いてしまいます。

ちなみに今回のクラウンは線路直ぐ近くにお車を駐車しているそうです(^^;)

鉄粉は時間が経つと鉄粉から錆が滲み出てシミのように広がってしまう事もございます。

↓の様に。

↑の写真は別のお車のものです。時間が経てば経つほどもっと錆が広がっていきます。怖いですね~!!

5円玉くらいの大きさに成長する事もあります(;’∀’)

白いお車ですとかなり目立ちます。ダークカラー系は鉄粉が目立ちませんが目立たないだけで確実に

付いてますので注意が必要です。

鉄粉が酷くてお困りでしたら当店にお気軽にご相談ください。

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ノアのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ ノアのボディコーティングメンテナンスです!

こちらのトヨタ ノアは2017年の9月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

一度メンテナンスにお越しくださっており、今回は2回目のメンテナンスになります。

前回のメンテナンスはちょうど1年前ですので1年ぶりの再会です。

1年ぶりの再会は・・・雨でした(^^;)  まぁご入庫時は雨でもお引き渡しの時に雨が降っていなければ

何も問題ございません!

という事で早速ですがビフォー&アフターでご紹介していきたいのですが今回はビフォーが濡れている

状態ですので、ビフォーとアフターに比較が出来ないかと思いますが、なんとなく雰囲気を

味わっていただければ(^▽^;)

では参りましょう!

まずはボンネットからです。

ビフォーです↑  こちらのノアはガレージ保管&オーナー様のお手入れがいいので

いつもとてもお綺麗なんです(*‘∀‘)

1年半以上経過していても撥水も綺麗に効いていました!

アフターです↓

シミやスクラッチも少なくてお綺麗です!

ルーフも・・・

綺麗に弾いていました。

撥水ですがコーティングの撥水力はどうしても時経劣化などによって弱まってきます。

弱まるタイミングはお車の使用状況や保管状況そしてお手入れ状況などによって様々です。

こちらのノアの様に2年近く経っても綺麗に撥水しているお車もあれば半年程でかなり水玉撥水

が弱っているお車もございます。

撥水が落ちる要因の一つはコーティング被膜に汚れが蓄積してしまう場合です。

この汚れはシャンプーで洗車しても落ちない頑固な汚れです。その汚れを特殊な溶剤を使って落とすと

撥水力が回復いたします。(コーティング被膜の痛み具合にもよります)

ですので定期的なメンテナンスが大切なんです(*^^*)

アフターです↑  ビフォーと比較できませんが(汗)撥水力がもっと上がっています!

リアは・・・

上を向いている面に雨で流れてきた砂埃など溜まります。雨が降っていると何処に汚れが

溜まりやすいかよくわかります(笑)

アフターです↓

全然↑と比較になりませんが(^_^;)綺麗です(笑)

ボディサイドも・・・

ちょっとした水平面にも汚れが載ります(^^;)  花粉時期だとこのちょっとした水平面にも

花粉ジミが付くんです。花粉恐るべし!

アフターです↑  相変わらず比較になりませんね(^^;)

でも↓は比較が容易です。

この葉っぱが・・・

見事に無くなりました!       なんかすいませんm(__)m

 

最後にホイール・・・に行く前に鉄粉の付着状況の報告です。

紫色にポツポツと確認できるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

↑フロントも・・・

↓リアも・・・

少ないです!  前回のメンテナンスから1年経過とは思えない程鉄粉が少ないですね!

これもガレージ保管効果でしょうね(^_^)/    羨ましい~。

一応アフターです↓

↑フロントも・・・

↓リアも・・・

更にスッキリとしました。

そして今度こそ最後にホイールです。

雨の中来られたので汚れてはいますが、それでも普段からお綺麗にされているので

それ程汚れていません。

アフターです↓

タイヤもホイールの艶出しで仕上げております。

コーティング時にホイールコーティングも施工致しましたので尚更綺麗です!

そしてトヨタ ノアのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

いかがでしょうか。メンテナンス前が雨で濡れていましたのでいかがでしょうか?と言われてもアレかも

しれませんが(^▽^;)

しかしもう少しで2年経ちますが本当にお綺麗で状態はとても良好です(^_^)/

年月が経てば経つほどガレージ保管の優位性が現れると思います。もちろん普段のお手入れも

いいのでスクラッチも少なかったです!

オーナー様は『うわぁ~綺麗だな~。やっぱり違いますね。』『外に出したくないなぁ。』と

お喜びになられておりました!

いゃ~ホントに『外に出したくない』ですよね!  私もそう思います(^^;)

ご入庫時に降っていた雨も途中から止み、オーナー様がお引き取りに来られる時にはすっかり・・・

再び雨が降り出しておりました(T_T)

『外に出したくない。』  私もそう思います(>_<)  やっぱり雨の日は出したくないです。

でもオーナー様は『こればっかりはしょうがないですからね!』と私を慰めつつ笑顔で帰路につかれました。

ありがとうございます!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ ラッシュのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ ラッシュのボディコーティングです。

H19年チタニウムグレーメタリックのトヨタ ラッシュです!

こちらは最近ご購入されたお車で初期登録から10年以上経過していますが

走行距離も少なく内外装共にお綺麗でしかもお値段が (´∀`*)ウフフ と掘り出しものに

めぐり逢いご購入に至ったそうです! やっぱり人も車もめぐり逢いが大切です(笑)

そんなトヨタ ラッシュの現状を早速確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

程度がいいとは言えやはり10年分の痛みは確認できます。 シミスクラッチが多く艶が引けていました。

ルーフも・・・

スクラッチが目立ちますね(^^;)

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフ程ではありませんがスクラッチが多くスッキリとしていないです。

リアも・・・

スクラッチやシミで塗装肌がガサついています。

それと背面に付いているスペアタイヤを外すと・・・

何年分の汚れでしょうか??汚れと言うより“泥汚れ”ですね(^^;)

普段の洗車でなかなかタイヤを外す事も無いでしょうからしょうがないです。

ホイールは年式を考えますとお綺麗ではないでしょうか(^_^)

 

パッと見は確かにお綺麗ですけど、よくよく観察いたしますとそこにはやはり10年分の汚れや痛みは

付いております。しかしこのボディカラー的な事もあってそれ程シミやスクラッチが目立たないです(笑)

目立ちませんが色の奥行きや艶感が感じられないのもこれまた事実でございます(^^;)

せっかくめぐり逢えた相棒ですから、これから始まる相棒との光輝く未来の為にも、まずは相棒を

光輝かせましょう(笑)

では作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでまずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

油分が付いているようで何となく水を弾いています(^^;)

ガラス表面に付いている汚れや油分等を除去していきます。

ウインドウコーティングもボディコーティング同様下地が大切です。汚れた上にコーティング剤を

塗っても本来の力を発揮しません!

下地を整えてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングして最後に撥水しています!

気持ちいいですね(*´▽`*) 撥水チェックに問題がなければウインドウコーティングは完成です!

撥水チェックに問題があれば・・・やり直しです(笑)

 

次はボディです。

まずは洗車です。その後に鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応します。

屋外展示の中古車などは鉄粉が多く付いている車両が多いので今回も覚悟していたのですが

意外と少なくてちょっとラッキーと思ったのはナイショの話です(笑)

リアも・・・

少なめでございました!

↓は鉄粉除去後に再度クリーナーを使って再チェックしたところです。

ボンネットも↑

リアも↓

スッキリとしました。 もちろん前と後ろだけではなくボディ全体おこなっております。

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをしていきます。

今回の磨きですが今回も当店の一番人気のプラン、エクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

水玉撥水のPCX-S8です!

こちらは『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

シミやスクラッチがスッキリとして艶も出ました!

ルーフも・・・

綺麗になってます(^_^)/

ボディサイドも・・・

スッキリとクリヤーになっています。

リアも・・・

綺麗ですね~(*‘∀‘) 艶が違います!

もちろんココも↑コーティングしています。

最後にタイヤとホイールも綺麗に艶出しをしましたら・・・

チタニウムグレーメタリックのトヨタ ラッシュ、ボディコーティング完成いたしました!

相棒が光り輝きましたよ~ヽ(^。^)ノ

艶感は新車にも負けていないと思います!

オーナー様も『10年以上に見えない!10年以上前の車でもこんなに綺麗になるんだ!』と、

とてもお喜びになられておりました!  ありがとうございます。

 

こちらのラッシュは・・・私知らなかったんですけど4WDと2WDがあるそうで2WDの方は

FRなんだそうです。 今回のこちらのラッシュは2WDのFRバージョンだそうです(*’▽’)

これもご購入の決め手でもあるようです(笑) なんせオーナー様は以前はジムカーナなどやっていた

走り好き(´▽`) そんな事もあってこのFRの走りが懐かしく、また楽しいようです。

ちゃんとFRの動きをするみたいです!!

色々とパーツも組みたいようですが、今回はパーツより先にコーティングにお越しくださった

そうで感謝です。そして嬉しい限りです。

ピカピカになったラッシュと共に光輝く未来へいってらっしゃ~い(^_^)/~

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。