VWポロにボディコーティングのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはVWポロのボディコーティングです!

納車ホヤホヤの新車VWポロのご入庫です!

ポロもこのモデルから車幅が3ナンバーサイズなんだそうですね! 大きさも少し前のゴルフくらいの

サイズなんだそうです。最近のコンパクトカーはそれ程コンパクトでは無い車も多いんですけど(^^;)

ポロは車幅こそ少しばかり大きいですけど長さは短くて十分コンパクトです!

これ位の大きさが普段使いには取り回しもよく使い勝手がいいですよね(*^^*)

ゴルフが大きくなってしまったのでポロに乗り換える方も多いと聞きますし!

そんな人気者ポロの現状を確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

納車後に少し走られていますので若干ですが汚れは付いておりますが塗装自体は

とてもお綺麗でした。

ルーフも・・・

とてもお綺麗です!  ↑の写真は塗装面にピントが合っているのでライトはピンボケで見えています。

少しわかりにくくて、すいませんm(__)m

ルーフも・・・

曇りもすくなくてとてもお綺麗です。

リアゲートも・・・

綺麗ですね~(^^)

ホイールは・・・

ちょこっとだけ汚れていますが、走れば汚れるのでしょうがないです。

 

VWは全般的に塗装が綺麗なんです! 今回のポロも曇りが気にならずスッキリとお綺麗でした!

塗装の”質”も車メーカーによって様々で“おっ!綺麗だな!”ってメーカーもございますし“あれ??”って

メーカーもあるのが実情です(^^;)

同じ車の同じ色でもロットの関係なんでしょうか? 綺麗だったり曇り(白ボケ)が酷かったりと

バラツキがあるから不思議です。

それだけ塗装は繊細なんだと思います。     まるで私のようです・・・( ̄▽ ̄)

なかなか信じがたい話なので私のどこがどう繊細なのか、じっくりとご説明したいところではございますが

時間もアレなんでまたの機会にいたしましょう(笑)

話しを戻しまして・・・新車でも下地作りは重要です。塗装の肌は綺麗でもその上に不純物が

付いていたりしますので、やはり下地作りは大切です。

ではポロの新車コーティングを始めていきましょう!

作業開始!!

 

まずは洗車です。その後鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が

紫色に反応いたしますが・・・

あまり反応していません(笑) 鉄粉も非常に少なかったです。

新車でも鉄粉が多く付いているお車もあるのですが今回のポロはとても少なかったですね!

リアもとても少ないのでご紹介する程の事でもないんですけど、せっかく写真を撮ったのでご覧ください(笑)

見ても探さないとわからないと思います。それくらい少なかったです(*’▽’)

ボディ全体、反応がとても少なかったですので今回の鉄粉処理は軽めに行ないました。

 

その後に今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回のポロはとてもお綺麗でしたので塗装表面の汚れを落とし

塗装表面を平滑化する程度の軽い磨きです。

 

磨きが終わりましたらいよいよコーティングです!

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリとしましたよ!

ルーフも・・・

綺麗です!

ボディサイドも・・・

よりクッキリとクリヤーです。

リアゲートも・・・

スッキリとライトが映り込んでおります(^_^)/

ホイールは・・・

また走ると汚れてしまいますが(^^;) やっぱり綺麗だと気持ちいいですね!

そしてVWポロの新車コーティング完成いたしました!

施工前の写真と色味が違ってしまってすいません。元々とてもお綺麗なお車でしたので

写真ですと違いが伝わりにくいんですけど実車の方は艶感の向上を感じて頂ける仕上がりになったと

思います。

 

新車を新車以上に輝かせるにはキチンとした下地作りが必要です。ただ単にコーティング剤を塗るだけでは

塗装本来の輝きは出ませんしコーティング剤の効果も十分に発揮いたしません。

新車を新車以上に仕上げるには洗車をしてコーティング剤を塗るだけではダメなんです。

ですので新車コーティングも下地作りをしているお店がお薦めです。

新車も専門店の当店で是非!!  お待ちしております(^_^)/~

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ボルボV40にボディコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはボルボV40のボディコーティングです!

H28年式のボルボV40です!

今年の春頃にご購入されたそうですが、お仕事が忙しくコーティングが今になってしまったとの事です(*^_^*)

ここ数年、国内外で人気急上昇中のボルボです。ひと昔と言いますか、ふた昔くらい前まで

ボルボと言えばカクカクとした四角い形が定番でしたが今ではどの車種も非常にスタイリッシュで

オシャレです! 世界中で人気なのも納得ですね(*^_^*)

そんなスタイリッシュでオシャレなV40の現状を確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

ホワイトと言う事もあって写真ですと綺麗に感じますけど実際は結構、拭きキズのような

スクラッチが多いんです(^_^;) しかも少し深めな感じがします(汗)

ルーフも・・・

写真だとわかりませんね(汗)すいません。

ルーフもボンネット同様にスクラッチが多めです。しかしシミは案外少ないんです。

ボディサイドは・・・

こちらはスクラッチが少なくてお綺麗でした!

リアも・・・

3年経過と考えますと悪くない状態です。

しかしホイールは・・・

少し汚れています。輸入車はやはりブレーキダストが多めに出ますね(^_^;)

 

全体的に見ましても大きな汚れや痛みも無くてお綺麗なんですが、見れば見るほどボンネットと

ルーフがスクラッチだらけなんです。 ボディサイドなどの垂直面に比べるとボンネットなどの

水平面はシミやスクラッチは多く付く傾向なんですが、今回のV40はボディサイドに比べると

水平面のスクラッチの量が少し多すぎる気がします。 逆に言いますとボンネットのスクラッチの量に

対してボディサイドのスクラッチ量が少な過ぎます。   まぁ逆に言う意味は全然ないんですけど(笑)

まぁとにかく意外と大変そうなので早速作業に取り掛かりましょう!

作業開始!!

 

まずは何時ものように洗車後に鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします。 シュシュッ!

結構多かったです(^^;)

洗車している時から黒いポツポツがいっぱい付いているなぁ~なんて思ってはいましたが、

やはり多かったです。

リアも・・・

多いですね。

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶ綺麗になりましたよ~(*^^*)

リアも・・・

スッキリとしました。

その後に今度はマスキングをしまして・・・

磨いていきます。

今回の磨きプランですが今回はエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチもだいぶ取り除けたかと思います。 今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでの

磨きでしたので深めの線キズなどよく見ますと残っていますがだいぶ綺麗になったと思います。

↑の写真ですとスクラッチが分かりにくいんですけど、潤い感の違いは感じて頂けると思います。

ルーフも・・・

だいぶスクラッチが無くなって綺麗になったんですけど・・・ う~ん。あまり伝わらないな~(^▽^;)

ボディサイドは・・・

もっともっと違いがわからないかも??(汗)

それでもよ~く見比べるとライトの映り込みのクッキリとしたシャープさの違いが

わかって頂ければ幸いです(^^;)

いゃ~白い車を紹介するのは難しいです(笑)   写真の腕か??  カメラの性能か???

リアも・・・

クッキリとクリヤーに仕上がっていますよ!

そして最後にホイールです。

綺麗にすると実はマットブラック調のシブいホイールなんです!

そしてボルボV40のボディコーティング完成いたしました!!

スクラッチもスッキリとしてクリヤー感もそして艶も復活いたしました!

施工前後の違いが写真ですと伝わりにくいホワイトですけど実際に見て頂ければ艶と光沢、

そして白さの違いをしっかりと実感して頂けます!是非皆様もご自分の目で実感してみて下さい(^o^)丿

 

水平面と水直面のスクラッチ量がやけに違うなと不思議に思いながら作業していたんですけど、

お引き渡し時にオーナー様とお話していたら・・・

こちらのV40の前オーナー様は北海道で使用してたそうです。との有力情報入手です!

謎が解けました。 たぶん(^^;)

おそらく前オーナー様はスノーブラシを使用していたのではないでしょうか??

車に積もった雪を下すアレです。雪国では必需品のスノーブラシなんですけど実はボディに

沢山キズが付きます。でも無くてはならない物ですし・・・う~ん。なかなか悩ましいですね(^_^;)

スノーブラシに限らずですが洗車用品や便利グッズなど、誤った使い方をするとお車にキズを付けてしまう

事もございますのでお気を付け下さい!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

VWポロGTIのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはVWポロGTIのボディコーティングです!

ライムストーングレーメタリックのVWポロGTIのボディコーティングです。

納車間もないピカピカの新車です!

現行型のポロGTIは2000ccの直4ターボなんだそうですね。このコンパクトなボディに

2000のターボだなんて考えただけでも速そうですね! 実際に結構速いそうです(*^^*)

また見た目にもノーマルのポロよりスポーティーに仕上げられています。ノーマルのポロとは

違いますが、“やり過ぎ”感がなくて落ち着いた雰囲気がまたいいですね!

では新車ポロGTIの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

納車からまだ数日ですが、その数日間でも嬉しくてドライブに行かれたそうですので

若干ですが汚れが載っている状態でした。

しかし塗装自体は曇りも少なくて、とてもお綺麗でした。

ルーフも・・・

少しだけ汚れていましたが基本的にお綺麗な塗装面です。

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフもそうなんですけど、本当に少しだけ曇りがあるんですけど

写真だと上手く写せない程度の僅かな曇りです。

リアも・・・

写真より実際に見て頂いた方がライトもクッキリと綺麗に映り込んでいるんです。

毎回なんですけど実際の見た目どおりに写真が写らないんです(^^;)   むずかし~(汗)

ホイールは・・・

既に数百キロほど走られていますのでブレーキダストで少々・・・(^^;)

 

全体的に塗装の曇りも少なくてお綺麗でした。 ただ細かい事を言ってしまえば(^_^;)ルーフや

ボンネットに保護シートの糊がチラホラと残っていましたが、本当にチラホラ程度でしたので

ご報告するまでもないかと思いましたが、他に何も無いのであえてご報告だけしました(笑)

なので写真も撮ってません!!  すいません(^^;)

それくらいお綺麗だったという事で(笑)早速作業を開始していきましょう!

 

まずはウインドウコーティングからいきましょう。

輸入車のフロントは撥水処理するとワイパーがビビる事もあるのでフロントウインドウ以外の

ご依頼です。

↓はリアウインドウの現状です。

若干ですけど油分が付いているようですね。

新車でも納車時には油分が付いている事も多いので、しっかりと落としてからコーティングしていきます。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です! と言いたいところですが、その数日が経った頃に

オーナー様からご連絡があり、やはりフロントウインドウもコーティングしたい。とご依頼が

ございました(*^^*)

という事でフロントウインドウは別の日の作業ですけどご紹介致します(笑)

↓は現状です。

何となく撥水が掛かっている様な感じですね。

これも一旦綺麗に落として・・・

ウインドウ表面をリセットします。 そしてウインドウ専用コーティング剤でコーティングして

最後にチェックしましたら・・・

フロントウインドウのコーティングも完成いたしました!

輸入車のフロントウインドウは撥水処理後、ノーマルワイパーのまま使用するとワイパーが

ビビる事が多いです。 ですのでフロントウインドウをコーティングしましたら必ず撥水ワイパーに

交換してください!

 

そして話はボディに戻ります。

まずは洗車後に鉄粉の付着確認をしていきます。

専用のクリーナーも拭き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

が、しかし・・・鉄粉がとても少ないですね!

リアも・・・

反応がとても少なかったです。 ですので今回の鉄粉処理は軽めに行ないました。

そしてマスキングをして・・・

磨いていきました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はとてもお綺麗でしたので塗装表面を整える程度の軽い磨きです。

そして磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗に仕上がっております!

ルーフも・・・

よりクリヤーになっていますよ(^_^)

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフ、そしてボディサイド等にあったごくわずかな曇りも無くなったんですけど

写真だと違いが出ないかと思います(^▽^;)

でもよりクリヤーにスカッとなっているんです。本当なんです(笑)

リアも・・・あまり違いがわからないかも知れませんがよ~く見比べて下さいね!

違いますから!(笑)

ホイールも綺麗に洗って艶出しをしましたら・・・

ライムストーングレーメタリックのVWポロGTI、新車コーティング完成いたしました!

元々お綺麗でしたがご入庫より更にクリヤーで光沢も上がりツヤピカのボディに仕上がっております!

オーナー様にもとてもお喜び頂いたご様子でした。

『ディーラーから車もらって納車完了じゃなくて、ここでコーティングしてもらって本当の納車が完了!』と

嬉しいお言葉まで頂きました! ありがとうございます。

こちらのライムストーングレーメタリックはポロではGTI専用のカラーなんだそうです。

濃すぎず薄過ぎずのとても綺麗なグレーで名前の通り光の当たり方によっては薄っすらと緑(ライム)色に

見えるんです。そう言われてから見ると何となく緑がかったグレーに見えてきませんか(笑)

車のボディカラーの名前も色々あって名前を聞くだけで何となく想像できる色から、なんだか聞いただけでは

想像もつかないような、すんごい名前の色もあります(笑)

ボディカラーの名前を見ていても(調べて)結構面白いんですよ(笑)

皆様もお時間のある時に愛車のボディカラー名について色々と調べてといいかも知かもしれません。

新たな発見があるかも!?

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ミニクーパーSのボディコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはミニクーパーSのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミニクーパーSはボディコーティングから2年程経過致しましたお車です。

1年前に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は2回目のメンテナンスに

なります。 前回のメンテナンス時もそうだったように今回も十分お綺麗な状態での

ご入庫です。 と言う事でまたまたあまり施工前後に違いが伝わりにくい、なんとも悩ましい

内容になりそうですが(汗)頑張ってご紹介していきましょう!

まずはボンネットのビフォーです↓

さすがに2年程経過していますので、塗装面にはそれなりの痛みは確認できます。

アフターです↓

クスミも無くなってクリヤーになりました! ただメンテナンスでは落ちない細かなシミなどは

残っていますが屋外ではそれ程気にならないかと思います。

ルーフは・・・

かっこいいユニオンジャックのラッピングシートですのでメンテナンスは通常の塗装面とは内容が

少し異なります。

アフターです↓

ラッピングシートですので出来る事にも限りがありますが、それでもメンテナンス前と比べて頂ければ

汚れが落ちて色の発色が良くなったんですけど・・・写真だと違いが伝わりませんね(;^ω^)

ウインドウモール下は・・・

少しだけ汚れが溜まっていました。

ここの汚れも・・・

スッキリと除去して気持ちいい~(*^。^*)

ボディサイドも・・・

基本的にお綺麗ですのでアフター↓と見比べても・・・

劇的な変化が無いのがブログ的には辛いところです(笑)

今回、一番違いが伝わるのはおそらく鉄粉です。↓の黒っぽくポツポツと確認できますのが

専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ボンネットは少なかったんですが・・・

リアは・・・

ボンネットに比べますと、やや多めです。しかし前回のメンテナンスから1年経過していますので

そう考えますとボンネットの鉄粉量は少なすぎる位です(笑) 素晴らしいです!!

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを使って再チェックします。

ボンネットはもと元々少なかったのでアレですが(笑)リアは・・・

鉄粉もスッキリとして違いを感じて頂けると思います。

そして最後にタイヤとホイールです。

少し汚れ気味です。特に2ピースホイール等は隙間がございますのでお掃除も大変です。

アフターです↓

隙間の汚れもだいぶサッパリとしたと思います。

そしてミニクーパーSのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

光沢感も増して艶々に仕上がりました!

先ほどもお話いたしましたが、さすがに前回のコーティングから2年経過しておりますので

メンテナンスでは落ちない細かなシミなど増えてきましたが、まだまだクスミも少なく、また

洗車キズ等のスクラッチも少なくて状態は悪くないと思います。

シミやスクラッチ等が気になるようでしたら来年くらいに再施工もいいかと思いますが

まだまだメンテナンスでも大丈夫かと思います。

とても大切にお乗りになられているのがヒシヒシと伝わってきますミニクーパーSのメンテナンスでした!

 

10月に富士スピードウェイでミニのイベントがあるそうで綺麗な状態で参加できると

お喜びになられておりました。 ありがとうございます。

やっぱりオフ会やイベントなどは綺麗な姿で参加したいですよね(*^^*)

多くの方々に自分の愛車が見られると思うと綺麗な姿で参加したいってものです!

皆様もオフ会やイベント前には当店でスッキリと艶々になってみてはいかがでしょうか。

ご入庫お待ちしております(笑)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

イベント施工などもおこなっています!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

いつもでしたら本日ご紹介致しますのは・・・のくだりで始まる事の多い当ブログですが(笑)

当店は基本的に個人のお客様のお車をメインでお仕事をさせて頂いているのですが、年間に数回ほど

イベント施工などにもお声がけを頂いております。 ありがとうございます。

とう事でたまにはイベントの模様もご紹介しようかと思います。

 

今回は先日行われました『Meitetsu BMW 認定中古車大商談会』の展示車施工の為に岐阜県多治見市に

ございますセラミックパークMINOへ行ってまいりました。

今年3月にも名古屋で行われました『名鉄AUTO 30th Anniversary. BMW&MINI FESTA in吹上』の

展示車両施工のお手伝いに行きましたが、その時は不覚にも集合場所の近くまでたどり着いておきながら

最後の最後で迷子になってしまい集合時間すれすれの到着になってしまいました(;^ω^)

今回は9時30分現地集合です。同じ過ちは犯さないぜぇ~と意気込み・・・

8時47分に出発!!ではなくて4時6分に出発です!!  当店からは約300キロ、約3時間ほどで

到着予定ですが、それはノンストップでの話。まぁ休憩を考えても4時間あれば十分。

更にたぶん大丈夫だろうと思いますが事故渋滞の可能性も考え5時間・・・おまけで30分という

入念なスケジュールの元、いざ出発!

眠くない! 全然眠くない!! 俺は眠くないんだ~~~~~~~!

と眠い自分に言い聞かせてながらの出発です!!

ここで今回の旅のお供をしました相方をご紹介致しましょう。

ある時は当店の代車、そしてまたある時は出張作業のよき相方として頑張ってくれている

三菱のアイです! 前回の名古屋もアイで行きました(笑) 色々と頑張ってくれています(*´▽`*)

そして出張から1時間過ぎたところで眠かった僕は早くも休憩です。

NEOPASA清水です。

最近のSAやPAは綺麗で設備も充実しています。そしてここのNEOPASA清水はバイクのレンタル屋さんも

入っている様です?? 詳しくは知りませんがたぶんバイクレンタルです。 すいません中途半端な情報で(^^;)

そして気分もリフレッシュしたところで岐阜へ向けてGO!

その前に・・・

掛川でもう一度リフレッシュ!!

何事も焦りは禁物です。何事も無いように慎重に慎重を重ね少しづつ、そして確実に岐阜へ向かいます( ̄ー ̄)

そしていざ!

NEOPASA岡崎! まだ休むのかよ!?

ここまで来たら、もう着いたも同然です。あと少しですけど・・・

いゃ~、休みたい訳ではないんです。でも ほら あれっじゃないですか??  僕、眠かったじゃないですか??

休みたい訳ではないんですけど眠たい訳なんです(^^;) 安全に十分配慮した結果が休憩なんです(笑)

安全第一!

ちなみにNEOPASA岡崎は上り線と下り線で建物の雰囲気が全然違うんです。

上り線側から見ると・・・

和風の建物なんです。

そんな情報はいらないから早く行けよ!ってツッコまれそうですが大丈夫です。

目的地はもうすぐそこ! のはず。

そうこうしているうちに気分もまたまたリフレッシュできたので今度こそ集合場所へ出発!!

ここから約30分ほどで現地着。 時間は8時40分頃でした。

だいたい目標どおりの到着時間でした。しかし私より先に数名の方が到着済みでした(^▽^;)

 

今回は関西地域や名古屋、静岡、そして関東のカービュティープロから総勢20名の方々が集合して

100台のBMWを仕上げていきます。

各地から集合しますので普段お会いできない方々ともお話が出来る貴重な時間でもあります。

そんな事もありますので早めに集合して色々なお話や情報交換などしています(^^)

楽しく話している間にも続々とBMWが搬入されていきます。それに合わせて作業を始めていきます。

100台を20人ですので単純計算で1人5台です。車の大きさも、そして状態も様々ですので単純に人数で

割れませんが1人5台計算です。限られた時間の中で5台はなかなかハードなんです(^▽^;)

ちなみに、もう眠くはありません(笑)

今気が付きましたが黒っぽい車ばっかりやっていたようです(笑)

更にX3も仕上げましたが確かそれも黒だった(^^;

こうやって見ますと壮観ですね!

これでもまだ一部です。

屋外にも・・・

Xシリーズが展示されています。

会場となりましたセラミックパーク MINOは自然の中にある、とても綺麗な会場です!

無事時間内に作業は終了し夕日も綺麗でした。

会場を出るころには・・・

日も沈み、朝の曇り空もいつの間にやら綺麗な青空にオレンジの夕焼けでした。

すっかり秋の空ですね(*‘∀‘)

 

しかしここで終わりではありません。 お家に帰るまでが出張作業です!

ほぼ休憩なしでの作業でしたので結構ヘロヘロでしたが気を引き締めて帰りの部の300キロスタートです!

帰りは休憩なしで一気に300キロ行こうかと思いましたが・・・

途中のNEOPASA清水にある伝説のすた丼屋でお食事タイム(笑) 結構遅い時間だったんですがガッツリです( ̄▽ ̄)

だってお昼を食べなかったのでお腹が空いちゃったんだもん!

 

行も帰りも閉まっていましたが、ここのNEOPASA清水には驚安の殿堂ドン・キホーテのミチドンキと言う

ちっちゃいドンキもあるようです。

SAにドンキなんて昔じゃ考えられなかったですね。いゃ~いい時代ですね~(笑)

しかし夜のPAやSAっていいですよね!?

遅ければ遅い時間ほど私、好きなんです(笑) ちょっと非日常の空間で、何となく淋しい感じの

あの雰囲気が好きです(笑)  だからってあっちこっち寄っているとなかなか目的地に着かないんですけどね(^^;)

そんなこんなで到着したのは23時前くらいになりましたが無事帰還いたしました!

普段はお店で1人きりで作業していますので、たまに出張作業などで他のPROの方々と作業するのは

楽しいですし色々と勉強にもなります。  そしてロングドライブもまた楽しいです(^^)

また機会がありましたらイベントのご紹介などしていきたいと思います!

ご清聴ありがとうございました(笑)

 

追伸・・・今回はもう終了してしまいましたが名鉄AUTO様の認定中古車大商談会は厳選された良質の

認定中古車が数多く並べられます。 ご購入をお考えの方はもちろん、またご購入を考えていない方も

一度足を運んでみるといいと思います。

一度に何台も見比べられますので、きっとお気に入りのお車に出会えると思います!

是非どうぞ(^_^)/

 

 

 

ルノー カングーのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはルノー カングーのボディコーティングです!

H28年式のルノー カングーです!

ちょうど3年程前、新車時にボディコーティングを施工させていただいたお車になります。

それから3年が過ぎ、気が付いたら色が褪せていた(^_^;)と言う事で当店にご相談に来られました。

ジョン アグリュムと言う元々淡いイエローなんですが淡いを通り越して白っぽくなっていました(;^ω^)

↑の写真ですとわかりませんがボンネットとルーフが特に酷かったです。ご相談に来られた時は

屋外で確認いたしました。その時はそれ程酷い印象ではなかったんですけど店内で見たら・・・

あっ、あれっ!? って感じでした(^^;

では3年経過致しましたルノー カングーの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。の、その前に・・・

このジョン アグリュムと言う淡いイエローなんですけど、これがまた写真だと上手く写らないんです(汗)

私の使っているカメラの性能かも知れませんが、こちらのイエロー以外も淡いカラー全般、綺麗に

映らないんです(ーー;)  と言う事を考慮して今回はご覧くださいm(__)m  すいません。

写真ですと現状が伝わらないんですけど、汚れと色の退色がだいぶ進んでいました(^_^;)

ルーフも・・・

↑の写真だとやけに白っぽいですけど、実際はここまで色褪せはしていません。

ただ汚れ、そしてクスミも相まってライトの映り込みもボヤボヤでした。

それに比べますとボディサイドなどは・・・

色褪せは酷くありません。  しかし汚れや退色の進行がパネル毎と言うか部分的に違っているようで

全体的に色の統一感が感じられませんでした。

リアも・・・

汚れとクスミでライトの映り込みもモヤけています。

ホイールも・・・

汚れていました。

 

写真だと少し色味まで上手く伝わりませんがボンネットやルーフの水平面の痛みは進んでいます。

元々赤や黄色は紫外線の影響を受けやすく色褪せしやすいカラーです。そしてこちらのジョン アグリュム

クリヤー塗装がないソリッドカラーです。それもあって尚更、色褪せやすく粉を拭いたように塗装が傷みます。

オーナー様も元に戻りますか?とご心配されていましたが、まだまだ大丈夫ですよ!

元に戻します!(笑)

と言う事で作業開始~!

 

その前にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう!

↓は現状です。

何か撥水剤が塗られているようですね。

しかし惜しげも無く・・・

落とします(笑)

磨いてガラス表面をリセットしてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングします。

最後に撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングは完成です(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは鉄粉を除去していきます。

いつもの様に専用のクリーナーで・・・と言いたいところですが黄色いカラーはクリーナーは使いません。

全ての黄色がつかえないわけでは無く、また黄色以外でもクリーナーを使えない色もございます。

今回は念の為クリーナーは使いません。

当ブログではオーナー様に鉄粉の付着報告を含めて、鉄粉がわかりやすいようにクリーナーを使って

ご報告しています。

鉄粉自体はクリーナーを使わなくても処理できますのでご安心ください。

で、ネンドの出番です!

ネンド以外も使ってますが鉄粉の付着量がわかりやすいようにネンドの写真です(笑)

↑はネンド使用前です。

↓はネンド使用後です

ネンドの淵の方が何となく茶色ぽくなっていると思いますが、これが鉄粉です。

3年経過と考えますと少ないですね!

鉄粉処理が終わりましたらマスキングをしていきます。

マスキングした感がありませんね(笑)

そして磨いていきます。

今回はベーシックプランでの磨きになります。ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを

軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。 オーナー様はこちらのカングーを長くお乗りになりたい

との事なので過度の磨きで塗装を薄くするよりはキズやシミは残ってもいいので塗装の膜厚優先で

軽い磨きのプランにいたしました。

とは言えボンネットやルーフ想像以上でしたので(^_^;)ここは色が戻る所まで磨きました(笑)

クリヤーの無い塗装ですので磨くと・・・

バフも作業着も真っ黄黄(笑)

そして今回使用致しましたコーティングはこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

汚れやクスミ、劣化した塗装も除去してクリヤーになりました!

ルーフも・・・

同じくクリヤーになって色味が戻りました(^o^)丿

ボディサイドも・・・

キリッとライトが映り込むようになりましたね!

モヤけていたリアも・・・

ライトがキリッとシャープに映り込んでいます!

ホイール・・・

綺麗になりましたよ~(^_^)/

そしてジョン アグリュムのルノー カングー、ボディコーティング完成いたしました!

艶々ボディに仕上がりました!

ちょっと写真だと施工前後の違いが伝わりにくいかも知れませんが白っぽさが無くなり

黄色が濃くなっています。また全体的に色褪せや汚れで色味が所々違っていたのですが

色味の違和感が消えて統一感ある仕上がりになりました。

オーナー様も色が戻って『綺麗になった!満足です!!』とお喜びになられているご様子でした!

ありがとうございます。

 

初めにも書きましたが赤や黄色は退色しやすいカラーです。 昔は本当に酷くて皆様も見た事

有ると思いますが赤い色がピンクや朱色に退色していました。その時代の塗装に比べると最近の

塗装は進化して赤や黄色も昔ほど色褪せはしなくなりました。

しかし赤や黄色に限らず油断は禁物です!皆様もお気を付けください(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

BMW5ツーリングのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはBMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW5ツーリングは今年の5月にボディコーティングを施工させていただきましたお車です。

コーティング施工から3ヶ月ですが早めのタイミングでメンテナンスのご依頼を頂きました。

施工からまだ3ヶ月と言う事もあってとてもお綺麗です!

っと言うか、何時見てもお綺麗なんです(笑) 以前より定期的にメンテナンスにお越しくださっていますが

毎回お綺麗です(*^^*)

そして毎回お綺麗なのでご紹介が大変です(笑)

今回もあまりご紹介出来る所はありませんが、なんとか重箱の隅をつつくようにご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

前日の雨の影響で若干汚れていますが塗装面自体は至ってお綺麗です!

アフターです↓

汚れが落ちたので白さが違うと思いますが、基本的にお綺麗ですので何も言う事はございません(笑)

ルーフも・・・

少しだけ汚れていますがそれを除けば・・・

写真ですとビフォー&アフターでもあまり違いがわからないかと思います(^^;)

ただリアバンパー上面には・・・

汚れだけではなく何かシミが付いています。

オーナー様も気にされていましたので、ここだけ軽く磨きを入れたのですが・・・

深く浸食しているようで完全には除去できませんでした。

良く見ると黄色いシミですので通常の雨によるシミではないようです。なかなか原因を突き止めるのは

難しいのですが何かの油系の気がいたします。

それと塗装面自体は基本的にお綺麗ですが、なんとか重箱の隅をつついたような汚れを・・・

見つけました(笑)  ご紹介出来る所が少ないから無理矢理って感じです(^▽^;)

ウインドウの下などは雨が降ると雨水と一緒に汚れが流れて隙間や水平面に集まります。

この様な場所は水(汚れ)が溜まりやすく、そして水切れが悪いので乾くと、あら不思議!汚れが蓄積します(^^;)

アフターです↓

マメに掃除すると簡単に落とせますが、放置時間が長ければ長い程固着してしまい

除去が困難になってきますのでご注意ください。

 

ボディサイドは・・・

これまた、とてもお綺麗ですので・・・・

↑がアフターと言われてもピンとこないかと思います(^▽^;)

でもアフターです(笑)

それといつもの鉄粉の付着報告ですけど、これまたとても少ないので写真載せてもアレですが

せっかく撮ったのでご紹介致します。

とっても少ないです。 ですので今回は軽~くケミカル剤での鉄粉処置にしました!

それとオーナー様の気になっているポイントその2の・・・

ホイールボルト周辺のサビです。

おそらくボルトから流れ出てきていると思いますが、確かに気になります。

ホイールが綺麗なので余計に気になりますね。

アフターです↓

ボルト周辺のサビも綺麗にしましたら・・・

BMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

元々いつもお綺麗なんですが汚れが落ちた分、白さと艶が戻り綺麗になったと思います!

オーナー様も『イャ~やっぱり違いますね~! 綺麗だ~』とお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

これもいつもマメにメンテナンスにお越しくださっている効果だと思います。

汚れが酷くなる前に除去していけば汚れの固着やシミの浸食のリスクも低減できます。

放置してしまうと本来簡単に落とせる汚れも落ちなくなってしまう恐れもございますので

やはりお車を綺麗に維持するには正しい洗車方法と適正な回数そして定期的なメンテナンスだと

思います。

綺麗を維持するポイント、それは綺麗なうちに早めのメンテナンスです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

イヴォーグの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはレンジローバー イヴォーグのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのレンジローバー イヴォーグは昨年の2月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

その間に一度メンテナンスにお越し下さっております。前回は昨年の9月にメンテナンスをしていますので

約1年ぶり2度目のメンテナンスのご依頼です!

前回のメンテナンスの時にも書きましたが。こちらのイヴォーグは普段置いている(会社の)駐車場が

どうやら”雨染みではない“シミが付きやすい環境の様です(^^;)

何のシミかは特定は出来ませんがとにかく何かが付くようです。  前回のメンテナンスの様子 → メンテナンス

そんな事もあって今回のメンテナンスも”どうかなぁ~“っと少々心配でした(^▽^;)

はたして!?、どうだったんでしょう??

では今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう。

まずはボンネットからです。

(*’▽’)おっ!  今までメンテナンスにお越しくださった中では一番綺麗かも知れません!

もちろんシミなど付いていますが、今までに比べると遥かに少ないです(*^_^*)

アフターです↓

残っているシミもございますがスッキリとしました!

今までとは汚れ方(シミの量)が違うのでオーナー様にお聞きしましたら、なかなかご自分では洗車が

できない環境との事で普段はGSで手洗い洗車をしてもらっているそうです。その洗車の頻度を増やした

そうです。 今までは洗車回数も少なかったので汚れ(シミ)が固着してしまい、シャンプー洗車しても

シミが落ちませんでした。

前回のメンテナンス後から洗車の頻度を増やしたとの事ですので、シミの放置時間が短くなり

通常の手洗い洗車でもシミが落ちたのでしょう。

ルーフは・・・

ガラスルーフなんです。 少し?汚れていますのでわかりにくいんですけど実はウロコが酷んです(^^;)

アフターです↓

綺麗になりましたよ~(^o^)丿

と言われてもビフォーの写真がよくわからなかったと思いますので違うところの写真を!

↓はフロントウィンドウです。

フロントはまだ少しいい方で(笑)

サイドウインドウなどは・・・

結構凄いんです。  ルーフもリアウインドウも同じようなウロコ具合でした(^^;)

ちなみに撥水の状況は・・・

無し!

撥水も落ちていました。今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ルーフも含めて・・・

全て綺麗にしていきます。 ウロコ除去は実はかなり大変で↑の写真のような軽い磨きでは全然落ちません(^^;)

軽いウロコなどは通常のウインドウコーティング作業時に行なう下地作り作業で除去できますが、

今回の様にウロコの付着が酷い場合は別でウロコ除去の作業が追加になってきます。

アフターです↓

撥水もバッチリ!

ウロコも・・・

スッキリ!

先ほどもお話しました様にウロコ除去はかなり大変でなかなか全て落とす事は難しいんですが

だいぶ綺麗になったと思います。

そして話はボディに戻りまして・・・

リアです。 こちらも今までより遥かにシミが少ないです(^_^)/

アフターです↓

シミも少なくてお綺麗です。

ボディサイドも・・・

悪くないです。

アフターです↓

でもメンテナンス後は色と艶が違います(笑)

そして最後にホイールです・

ホイールも今までより綺麗です(*^^*)

これも”洗車頻度UP“作戦の成果ですね!

アフターです↓

でも、もっとピカピカになります(笑)

これも”メンテナンス”作戦の効果です(^_-)-☆

そしてレンジローバー イヴォーグの定期メンテナンス完成いたしました!

綺麗になりました~!

特に今回はウインドウのウロコが酷くて見た目にも視界的にもよくありませんでした(^_^;)

ウロコは晴れの日も視界の邪魔になりますし、まして雨の日は安全にも影響を与えますので

お気を付けください。

ボディのシミもそうですがウインドウのウロコは早めに処理しないと除去が困難になりますので

ウロコに気が付きましたら早めに処置してください!

 

前回のメンテナンスの様子を見て頂くとわかると思いますが汚れ(シミ)の付き方が今までとは

全然違います。これはやはり洗車の頻度を増やした効果だと思います。

何度もお話していますが会社の駐車場が工場地帯だそうです。 空気中には色々な物質が漂っていて特に

工場地帯などは色々な物質が漂っている事が多いんです。そのような環境ですと通常の雨ジミとは

違うシミが付きます。そのまま放置してしまうと固着してシャンプー洗車程度では落ちなくなってしまいます。

その汚れが固着しないうちに洗車をするのが理想です。

洗車の頻度はお車の使用状況や保管状況、周りの環境や季節などによっても変わってきます。

なかなか判断が難しいと思いますが”やけに車が汚れるな”と感じたらマメに洗車した方がいいかも知れません!

ポイントは早めの洗車です!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

VWゴルフのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはVWゴルフのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのVWゴルフは少し前のブログでご紹介させていただいたばかりのゴルフなんです(^^;)

コーティング施工から1ヶ月程でメンテナンスのご依頼を頂いたのですが、それには訳が・・・

その後駐車場に止めていたら、車を悪戯されたような痕跡があったとの事です。

リアのピラーを手で撫でられたような跡が付いていて気分的にも気持ち悪いし気分も晴れないので

メンテナンスでお車も気持ちもリフレッシュしたいとの事でご依頼を頂きました!

その気持ちよ~くわかります!

見ず知らずの人に何処を何されたのかわからないのは気持ち悪いですよね。

ですのでまだ施工から1ヶ月程しか経っていませんがメンテナンスしてお車も気分も

リフレッシュしていきましょう!

 

とは言え基本的にとてもお綺麗です(笑) ですのであまりご紹介する所も無いんですけど・・・(^▽^;)

ご紹介してきましょう!

↓はボンネットのビフォーです。

梅雨真っ只中でしたので少し汚れてはいますが塗装面自体はとてもお綺麗です。

アフターです↓

汚れが無くなった程度の違いでしょうか(^^;)

ルーフも・・・

とてもお綺麗です。

アフターです↓

汚れが落ちた分は綺麗になったと思います(笑)

まだ1ヶ月ですので全然お綺麗です(^_^)/

でもボディサイドは・・・

黒く雨筋が付いていました。 これはコーティングしていても、していなくても雨が降れば

筋が付いてしまいます。 これがコーティングしていなかったり効果が弱ってくると洗車しても

落とせなくなってきます。 もちろん今回は洗車で簡単に落とせましたよ!

アフターです↓

もちろん状態はまだまだ良好です!

ボディの下の方は・・・

これまた雨天走行をすると汚れてしまうのはしょうがない事です。

アフターです↓

真っ白です(笑)

それとリアウインドウ下の隙間も・・・

ほんのちょっぴりだけ汚れが付いていました。 この様な隙間の汚れはマメに掃除すると簡単に

落とせますが、時間が経過してくると固まってしまってなかなか落とせなくなってきます。

しかし正直ご紹介する程の汚れでもございませんでしたが(汗)他にご紹介出来るような所も

ありませんのであえて載せて見ました(;^ω^)

アフターです↓

あえて載せた割にはこの程度の汚れをご紹介している自分が恥ずかしくなってきましたが(汗)綺麗に

なりました(笑)

メンテナンスではこの様な隙間などの細部の洗浄もしています!と言う事をお知らせしたかったと

言う事で! (^▽^;)

 

それとまだ1ヶ月しか経過していませんが鉄粉の付着確認もしています。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

案の定お綺麗です(笑)  全く付いていない訳ではないんですけど全然少なかったです。

と言う事で今回はケミカルでの鉄粉処理をいたしました。

施工から間もないのですがメンテナンスの内容は通常通り行っています。ただ使うケミカル類を

変えたり、使い方を変えたりとまだまだ綺麗なコーティング被膜を傷つけないように行っていきました。

それと今回のある意味一番のハイライトが・・・

手で撫でられたような痕跡のリアピラーです。

オーナー様も既に拭いたりしていたので私が見た時には痕跡は確認できませんでしたが

そこはやはり気分のリフレッシュもございますので、今回は軽~く磨いて再コーティング致しました(^_^)/

これでもう大丈夫です(^_-)-☆

そして最後にホイールです。

ビフォーです↑

アフターです↓

ホイールも綺麗に仕上げましたら・・・

VWゴルフのメンテナンス&気分リフレッシュの完成です!!

正直今回はお綺麗でしたので写真的にもあまり変化がないかもしれませんが(^^;)

お車も、そして気持ちもリフレッシュできたと思います!

オーナー様もこれで少し落ち込んでいた気分もまた上がります!とお喜びになられておりました。

良かった良かった(*^。^*)

お車のコーティングやメンテナンスはお車自体のリフレッシュの他にもオーナー様の気持ちの

リフレッシュにもなりますので、お車の状態がどうのこうの以外にも気分をリフレッシュしたい時にも

是非どうぞ~(^o^)丿

大切な愛車への悪戯は本当に気分が悪いものです。最近では360度撮影可能なドライブレコーダーなども

販売されているようですね。 悪戯防止の為、そして悪戯された時の為にも有効ではないかと思います。

一日中愛車を見張っている訳にもいきませんので悪戯防止グッズや盗難防止グッズなどを上手く使って

大切な愛車を守って行きましょう!!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

VWアルテオンのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはVWアルテオンのボディコーティングです!

納車から間もない新車のVWアルテオンです!

パイライトシルバーメタリックと言う少し濃い目のシルバーメタリックです。グレーと言うほど

ダークではなく、だからと言ってシルバーと言うほど明るい色でもない落ち着いた大人な感じの

シルバーメタリックです!陰影が強く出るカラーですのでパリッとエッジが効いたラインの

アルテオンにピッタリのカラーです!

納車間の無い新車ですので基本的にお綺麗なんですが・・・

では現状確認をおこなっていきましょう!

まずはボンネットからです。

若干曇り気味ですけどお綺麗・・・に見えますが、実は見る角度変えると・・・

細かなシミが沢山付いています(^^;) シリカスケールでしょうか?洗車程度では落ちません(^▽^;)

ボンネット以外にもルーフやトランクにも沢山付いていました。

それとバンパーには・・・

既に線キズが~!!

バンパーの前部からホイールハウスにかけて20センチくらいでしょうか??線キズが付いておりました(^^;)

ルーフは・・・

基本的にお綺麗ですけど先ほどもお話しいたしましたように見る角度を変えると

シミが結構付いていました。

トランクも・・・

シミが付いていました。 でもボンネットに比べると少ないです。

ボディサイドは・・・

いまいちライトの映り込みがスッキリとしていませんね~(^_^;)

それとホイールは・・・

まだそれ程距離を走られていませんのでブレーキダストも少なめでした。

 

実は既にディーラーでボディコーティングを施工されているそうです。余談ですけど最近では、

特に輸入車などに多いんですがボディコーティングが頼んでもいないのにお見積りに入っている事が

多いんです(^^;) よくよく明細を見ると説明も無く、ましてや頼んでもいないのにボディコーティングが

組み込まれている事が多くて納車後に知ったというオーナー様も居られます。下手したら納車時にも

説明が無くコーティング屋さんに入庫してから知ったという方もいるほどです。 お車ご購入時は

皆様もご注意ください!!

話は戻りますが今回のアルテオンですがウインドウとホイールコーティングのご依頼+ボディを観て

あんまりだったらボディコーティングも掛け直して!とのご依頼でした。

オーナー様もディーラーのコーティングの仕上がりがいまいちと感じていたご様子で、私も実際に

確認いたしましたら、確かにいまいちの仕上がり具合でしたので(^▽^;)ボディもコーティングを

掛け直しさせて頂く事にいたしました。

では作業に取り掛かりましょう!作業始め~!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です。

油分の付着もなくてお綺麗でございました。

全てのウインドウ+ガラスルーフの下地を整えていき、ウインドウ専用コーティング剤でコーティングしていきます。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です!

またまた余談ですがウインドウコーティングをしましたらワイパーブレードを撥水ワイパーに交換する事を

お薦めしております。撥水ワイパーに交換して頂けるとウインドウコーティングの寿命が大幅に伸びます。

それと特に輸入車はウインドウコーティングをするとノーマルのワイパーだとビビりが発生する

事が多いです。 そのビビり防止の為にも撥水ワイパーへの交換がお薦めです!

 

続いてはボディです。

洗車をしましたら鉄粉の付着確認をしていきます。 専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。

よ~く見ますとポツポツ確認できると思いますがとても少なかったです(^_^)/

リアも・・・

鉄粉が少ないのでポツポツを探すのが大変です(笑)

鉄粉が少なかったので今回は軽めに鉄粉除去をおこないました。

鉄粉除去後の再チェックです↓

まぁ元々少ないので(笑)

リアも・・・

違いがわかりませんね(^^;)

 

鉄粉処理が終わりましたらマスキングをして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。 今回はシミが気になるので少し新車プランにしては“しっかり”とした

磨きで下地を整えていきました。

そして今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です。

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

綺麗ですね!

もちろん角度を変えて見ても・・・

シミも無くなってサッパリと綺麗です(^_^)/

バンパーのキズも・・・

除去できました! よかったよかった(*^。^*)

ルーフも・・・

スカッと綺麗です!

トランクは・・・

ツルンツルンです! いゃ、トゥルントゥルン です(笑)

ボディもスッキリとクリヤーになってます(^^ゞ

ホイールは・・・

コーティングのご依頼を頂きましたのでホイールコーティングをして仕上げております。

今回のホイールはマットブラックでしたのでホイールコーティングをしますと若干ですが艶が出てしまいます。

事前にオーナー様にご説明をしてご了承を頂いております。

 

そしてパイライトシルバーメタリックのVWアルテオン新車コーティングが完成いたしました!

元々コーティングしたての新車でしたので引きの写真だと違いが分かりにくいかと思いますが(^_^;)

各部の仕上がり具合で見て頂いた通り塗装面の曇りやシミ等が無くなってよりスッキリとクリヤーな

パイライトシルバーメタリックに仕上がっております!

VWアルテオンは当店初入庫でした。何度か見たことはあったんですけど作業させていただいたのは

初めてです。初めて作業して一つ驚いた事が! それは・・・

アルテオンは今流行りの4ドアのクーペかと思っていたんですけど5ドアのファストバックだったんですね!

知らなかったです(^^;) トランクを開けようと思ったらリアのガラスごと開いたのでビックリです(笑)

想像もしていなかった所まで開くと想像以上にビックリしますよ(笑)

えぇぇ~こんな所まで(;”∀”)って感じです。  何事も見た目で判断してはいけませんね!

何事も見た目で判断してはいけませんが、見た目も中身もとても魅力的なアルテオンのご紹介でした(^^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。