BMW320iにボディコーティングのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはBMW320iのボディコーティングです。

H29年式のBMW320iです!こちらは1年前にボディコーティングを施工致しましたお車です。

毎年この時期にお越し頂いており今年も再施工のご依頼を頂きました。  ありがとうございます。

そしてこの時期のもう一つのイベントと言えば・・・そう。花粉です(笑)

こちらのBMWも基本的に屋外駐車ですので花粉をたくさん身に纏ってのご入庫です(^^;)

ではBMW320iの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

花粉+雨攻撃で斑模様になっています(^^;)  ↑が現状と言えば現状ですけど、これだと塗装面が

わかりませんので洗車後に撮影したのが・・・

こちらです。1年程ですがシミが結構気になります。

屋外駐車で黒いボディですとどうしてもシミがね~(^_^;)

でも昨年より少ない気がいたします。

ルーフは・・・

ボンネットよりシミが少なかったです。 何故だろう??

トランクも・・・

雨ジミもありますが花粉のシミの方が気になりました。

(ライトの周りに白っぽくポツポツ見えているのが花粉ジミです)

ボディサイドは・・・

シミもスクラッチもとても少なくてお綺麗です(*^^*)

しかしホイールはお約束の・・・

ブレーキダストで茶色に覆われていました。

 

この時期にご入庫のお車はどうしても花粉が多く付いているお車が多いです。そしてその花粉に

よって花粉ジミが付いてしまっているお車も多いです。 今回のBMWは幸いそれ程酷いダメージを

受けてはいませんでした。しかし雨ジミとは違う花粉によるシミが付いているのも確かです。

この時期ご入庫されるお車は通常の施工よりも花粉処理をする工程が増えます。花粉処理してから

磨かないと後々不具合が出る恐れもありますので!  花粉って意外な程、厄介なヤツらなんです(^^;)

ではそんな厄介なヤツらをスッキリとしていきましょう(笑)

作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウからご紹介です。

↓は現状です。

こちらも昨年ウインドウコーティングをしたのですが・・・

落ちてしまったようです。

古いコーティング&汚れのなどを除去していきます。

ガラス表面が綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤でコーティングして

最後に撥水チェックをしましたら完成です!

ウインドウコーティングの寿命はお車の保管状況や使用状況、さらにワイパーの作動頻度などによって

大きく異なってきますが、おおよそ半年~1年程でないかと思います。お客様の中には1年以上経過していても

まだまだ撥水が続いているお車もございます(*”▽”)  ウインドウコーティングをしましたらワイパーを

撥水ワイパーに交換して頂くとウインドウコーティングの寿命が大幅に伸びますのでお薦めです!

 

ウインドウコーティングが終わりましたら今度はボディです。

まずは洗車して鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応しますがお約束の・・・

黒いボディですと、なにがなんだか・・・(^^;)

鉄粉処理後に再チェックしましても・・・

なにがなんだか・・・(^^;)     全然伝わりませんね(汗)

写真ですとなにがなんだか分かりませんが作業しているとよくわかります。

今回の鉄粉の量はそれ程多くも無く少なくも無く・・・そんな感じでした。  全然伝わらない(汗)

鉄粉処理がおわりましたらマスキングをしていきます。

こちらのBMWも定期的に再施工にお越しくださるので過度な磨きはしていません。

磨けば磨くほどシミやスクラッチは減りますが磨けば磨くほど塗装(クリヤー層)が薄くなって

しまいますので無理な磨きは今回はしていません。

その磨きが済みましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は前回と同様の・・・

「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプのPCX-S7です!!

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上り具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもだいぶスッキリとしましたね!

ルーフも・・・

綺麗になりました。

トランクも・・・

花粉ジミもサッパリとしました(^_^)/

ボディサイドは・・・

薄いシミやスクラッチも無くなって更にスッキリとしたんですが・・・写真だと違いが分かりませんね(^_^;)

でもホイールは・・・

全然違います。本当は茶色じゃなくてグレーなんです(笑)

そしてBMW320iのボディコーティング完成いたしました!

施工前は花粉がボディに付いていたので何となく茶色っぽかったんですけど

艶々のブラックボディに甦りました(^_-)-☆

黒いボディは汚れやスクラッチが多くなってくると白っぽく見えてきてしまい見た感じの印象が

大幅にイメージダウンしてしまいます。黒いボディを維持管理するのは大変難しいんですが、

リフレッシュすれば↑のように艶々のボディになりますので定期的なメンテナンス&再施工が

お薦めです!

コーティングの再施工のタイミングって難しいです。どうしても痛みが進んでから再施工を

お考えになる方が多いのですが、コーティングもメンテナンスと同じで早め早めの方が

良いと思います。 何故かと言いますと、シミやキズが酷くなってからでは塗装の研磨量が

多くなってしまうからです。 特にシミは時間が経過すればするほど”深く”なっていきます。

浅いうちでしたら少ない研磨量でシミが除去できますが、これが深くなればなる程、研磨する量が増えます。

増えるという事は塗装が薄くなるという事になります。 またあまりにも深ければ磨きで除去する事も

出来なくなってしまいます。

特にホワイトなどのライトカラーより黒などのダークカラーは痛みの進行が早いので

酷くなる前に再施工していった方がいいです。

なかなか再施工のタイミングの判断は難しいと思いますので、お悩みでしたらお気軽にご相談ください(^.^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

クラウンアスリートにボディコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ クラウン アスリートのボディコーティングです。

こちらのクラウンアスリートは2015年の秋にボディコーティングを施工致しましたお車です。

それから3年と少々経過致しまして今回はコーティング再施工のご依頼を頂きました。

3年の間に定期的にメンテナンスにお越し頂いておりましたので、まだまだ艶もあって撥水も

残っていましたが少しシミも気になるし3年経過したので再施工のご依頼です。

ではクラウンアスリートの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットです。

ご入庫時は花粉の影響もありましてやや汚れ気味です。

ルーフも・・・

少しシミが目立ちます(^^;)

トランクは・・・

ここは少し窪んでいるので雨が溜まりやすく、そして乾くと黄色い花粉が大きなシミとなって

現れます(^^;) 早めに洗車して落とせば花粉の影響を受けずに済みますが、このまま放置して

しまうと塗装を痛めてしまう恐れもありますのでご注意下さい。

ボディサイドは・・・

クスミも少なく、またシミやスクラッチも少なくてお綺麗でした。

ホイールは・・・

ピッカピカなので汚れが目立ちませんが、よく見ますと若干汚れ気味でした。

 

全体的に花粉の影響もあって写真で見て頂いた様にシミが気になります。でもこれは塗装面に乗っかっている

汚れですので洗車してしまえば汚れは綺麗になります。しかし洗車しても落ちない汚れや塗装表面を

浸食している様な深めのシミ、洗車キズなどが付いているのも事実です。

当店の通常のメンテナンスですと深いシミや線キズなどは除去できません。そうなると磨きが必要に

なってきます。磨き有りのメンテナンスもございますが色々な事をトータルで考えますと今回は

再施工のいいタイミングではないかと思います。

では早速作業を始めていきましょう!  作業開始!!

 

今回、ボディコーティングと同時にウインドウコーティングの再施工もご依頼頂きましたので

ウインドウコーティングからご紹介していきます。

↓は現状です。

昨年ウインドウコーティングは掛け直していますが1年経過でだいぶ撥水力が落ちてしまっていました。

ウインドウコーティングの効果はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって大きく変わってきます。

目安は半年~1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの寿命が

延びますのでウインドウコーティングをしましたお車にはワイパーの交換をお薦めいたします。

今回は全面再施工致しました。運転席と助手席は元々撥水ガラスです。撥水はまだありましたが

ウロコ(シミ)が多くなってきましたのでウロコ除去をして撥水コーティングします。

純正の撥水ガラスも時間が経過しますと撥水が弱まってきます。それだけでしたらまだいいのですが

撥水ガラスもやっぱりウロコが付きますので、いずれはウロコ除去が必要になってきます。

ウインドウコーティングが終わりましたら最後に撥水チェックをします↓

以上でウインドウコーティングは完成です(^_^)/

いつも写真3~4枚でご紹介していますが、実はもっと色々とやっています(笑)

 

そして今度はボディです。

いつものように洗車後に鉄粉処理をしていきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

ボンネットです↑  少なめですけどトランクは・・・

少し多めでした(^^; でも前回のメンテナンスから一年経過でこれ位でしたら少ない方だと

思います。

↓は鉄粉除去後に再度クリーナーを掛けてチェックしたところです↓

スッキリとしました。トランクも・・・

だいぶスッキリとしました!

鉄粉処理が終わりましたらマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はエクストラプランでのご依頼となります。エクストラプランは経年車や中古車などに

多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

そして今回使用致しましたコーティング剤ですが今回も前回と同じく・・・

水玉撥水の・・・

PCX-S8でコーティングしました!

こちらは『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリとクリヤーになりましたよ~(^_^)

ルーフも・・・

クリヤーです!

トランクのシミも・・・

綺麗になってスベスベです。

ボディサイドも・・

ライトの輪郭がシャキッと!

そしてホイールも・・・

更にピカピカです(笑)

そしてクラウンアスリートのボディコーティング完成いたしました!

施工前の写真と色味が違ってすいませんm(__)m

色味が違うので単純に施工前後の写真で比較はできませんが各部の仕上がりの写真で見て頂いたように

シミやスクラッチが無くなってサッパリとクリヤーでスベスベに仕上がっております!

艶を感じ難いパールホワイトですが艶感をしっかりと感じる仕上がりになったと思います(^_-)-☆

パールホワイトは艶を感じにくいんですが逆にシミやスクラッチも目立ちません。

シミやスクラッチが目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。

これが黒い車ですと痛みがよ~く分かりますので判断しやすいんですが(^▽^;)

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラです。

再施工の時期の判断でお悩みでしたらお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダ ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ ステップワゴンスパーダのコーティングメンテナンスです。

こちらのステップワゴンスパーダはコーティングから3年程経過致しましたお車です。

コーティング自体は他店で施工したのですが、その後のメンテナンスは当店をご利用いただいております。

ありがとうございます。

半年ごとにメンテナンスにお越しくださっていまして今回で5回目のメンテナンスになります!

前回ご紹介致しました日産フーガも5回目のメンテナンスでした。当店のお客様はメンテナンスに

定期的にお越しくださるオーナー様が多くて嬉しい限りです!

では半年ぶりに再開いたしましたステップワゴンスパーダのコーティングメンテナンスを

ビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

前日の雨の名残でまだ濡れています。花粉が付いているので雨が乾けば斑模様の出来上がりです(笑)

斑模様が出来上がる前に・・・

メンテナンスでサッパリです(^^)/

さすがに3年経過していますので通常のメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが

多くなってきました。

ルーフも・・・

斑模様になりかけていました(^^;)

アフターです↓

花粉は雨で濡れると『ペクチン』と言う物質が出てきて、長時間そのまま放置してしまうと

ペクチンが乾燥によって収縮しその時に塗装も一緒に収縮されてしまうようです。

そしてシミだらけになってしまいます。

ですので花粉が雨で濡れたらなるべく早く洗車して花粉を落としてください。

『ペクチン』名前は可愛いんですけど意外な程の攻撃力を持っていますのでお気を付けください!

そしてボディサイドは・・・

垂直面は綺麗でしたがサイドステップのちょこっとした出っ張りの上面に花粉が

溜まっていました(笑)    侮れないな『ペクチン』

アフターです↓

サッパリしました(^_^)/

それと鉄粉の付着状況の報告です。

↓は専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

半年でこれ位ですので少し多めかと思います。

鉄粉の多い少ないの基準は地域差などあり千差万別です。 なので何を基準に鉄粉が多いのか少ないのかを

判断をするのか難しいところですが、当店の場合は当店にお越し頂いている車両を基準に毎回お話しております。

鉄粉の多い地域だと1ヶ月位で↑位の量の鉄粉が付いてしまうようです(^_^;)

アフターです↓

綺麗になりました。

鉄粉が多く付いていると美観の低下や撥水の妨げなどに繋がりますので定期的に

鉄粉の処理がお薦めです。

とは言え市販の鉄粉取りネンドはキズだらけになるので・・・注意が必要です(;’∀’)

 

ホイールは・・・

これまた汚れ気味です。

ホイールとタイヤが汚れているとお車全体の印象も低下してしまうので・・・

綺麗にしました(笑)

これで足元もキリッとです(^_-)-☆

 

それと半年ごとにウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

そちらもご紹介していきましょう。

↓は現状です。

まだまだ撥水はしていますが、やや撥水力が落ちています。

ウインドウコーティングの効果はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって大きく変わってきます。

目安は半年~1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの寿命が

延びますのでウインドウコーティングしましたお車にはワイパーの交換をお薦めしております。

古いコーティングを落としてガラス表面をリセット! その後にウインドウ専用コーティング剤で

コーティングして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの出来上がり!  こうやって見比べると水玉の丸さが違いますね(^_^)

そしてホンダ ステップワゴンスパーダのメンテナンス&ウインドウコーティングの完成です!

塗装面にはスクラッチやシミなど残っていますがお車全体の印象はサッパリと

綺麗になったと感じて頂けると思います。

写真より実車の方が違いがわかると思います(笑)

先ほども花粉のお話をしましたが、花粉が雨で濡れると斑模様になってしまいます。

これは斑模様になって美観が低下するだけではないんです。美観が低下するだけでしたら

花粉のシーズンが終わってから洗車すればいいだけなんですけど、塗装そのものを痛めてしまうので

花粉の時期はマメな洗車が必要になってきます。

夏になって気温が高くなると花粉シミは自然と無くなる事もありますが酷いとそのままシミに

なってしまう事もございます。 ですのでトラブル回避のためにも花粉時期はこまめな洗車が

お薦めです!  恐るべしペクチン!!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ デミオに定期メンテナンスのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダ デミオのメンテナンスです!

ジェットブラックマイカのデミオです!

こちらのデミオは定期的にメンテナンスにお越し頂いております。前回のメンテナンスは

昨年の夏でしたので約半年ぶりのご対面です(^^ゞ

普段は駐車場に置いておくことが多く、しかも駐車場の近くに畑があるそうで風が強い日には

砂埃がお車を襲うようです(^▽^;)

しかもこの時期は花粉が・・・こちらのデミオは2月作業でしたが、この辺りから今シーズンの

花粉が舞いだした事もあってご入庫時はそれはそれは結構なお姿でございました(^^;)

砂埃&花粉それに雨の3つが重なれば何となく状態はご想像できると思います(汗)

果たしてご想像通りの汚れなのか、はたまたそれ以上なのか??

では早速メンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

 

まずはボンネットからです。

なかなかのホコリっぽさです(^^;) ボディカラーが黒ですので余計に目立ってしまいます。

ジェットブラックマイカのブラックが何処かへ行ってしまったようです(涙)

これではジェット斑模様マイカです(謎)

アフターです↓

黒くなりました(笑) コーティング施工から間もなく2年が経ちますのでシミなども

付いていますが洗車キズなどのスクラッチは少なめですね(*’▽’)

ボディサイドも・・・

斑模様になっています(^^;)

アフターです↓

汚れが付いているだけですのでキッチリとメンテナンスすれば艶々に復活します。

ボディサイドは目立つようなシミも無くとてもお綺麗です!

ルーフも・・

もちろん汚れています。ただよく見るとボンネットと汚れ方が違います。汚れの模様と言ったら

わかりやすいかも? こちらの方が綺麗に汚れていました(笑)

アフターです↓

サッパリとしましたよ(^_^)/

リア周りも・・・

斑模様です。

アフターです↓

ツヤッツヤです。

反対側は・・・

ガラスの下の窪みに汚れが溜まります。

アフターです↓

窪みや溝など細かな汚れも落としていきます。

そしてホイールは・・・

ブレーキダストの汚れと言うよりはボディ同様の汚れです。

アフターです↓

新車時にホイールコーティングもしていますので洗えばまだまだピカピカです(^^)/

そして今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングも

ご紹介していきましょう。

今回はフロントウインドウの再施工のご依頼です。 弱まっている古いコーティングを除去して

一旦リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤でコーティングして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成です。

ウインドウコーティングはお車を使用しなくても紫外線の影響などで効果が弱まってきますので

定期的な施工をお薦めいたします。

そしてジェットブラックマイカのマツダ デミオ、ウインドウコーティング&メンテナンス完成です!

ジェットブラックマイカが戻ってきました! 斑模様ともサヨナラです。

もう“ジェット斑模様マイカ”とは言わせません。 私しか言っていませんが!!

汚れてはいましたが、それさえ落としてしまえば施工から間もなく2年経過の、しかも屋外駐車の

黒い車とは思えない程お綺麗ではないかと思います。

それもやはり定期的にメンテナンスにお越しくださっている効果ではないかと思います。

ダーク系のカラーのお車はライトカラーのお車より早いスパンでのメンテナンスがお薦めです。

 

この時期は屋外駐車のお車には厳しい季節です。特に黒いお車はお手入れが大変です。

花粉は塗装に悪影響を及ぼします。見た目が斑模様になるだけではなく塗装面に侵食しシミだらけ、

になってしまいます。これからピークを迎える黄砂もやはり塗装面を痛めてしまいます。

ですので花粉や黄砂は放置せずに、この時期はこまめに洗車を心掛けてください。

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

コバルトブルーのフリードモデューロXです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ フリードモデューロXのボディコーティングです!

こちらのコバルトブルーパールのフリードモデューロXは昨年の11月にご購入されましたお車です。

ご購入から3ヶ月程経過しておりますが納車時にコーティングはしなかったそうで、今回当店に

お越しくださいました。

ボディコーティングとウインドウコーティングそしてホイールコーティングも纏めて

ご依頼頂きました。 ありがとうございます。

新車とは言え3ヶ月経過しているダーク系のボディカラーですので小キズなどあるとは思いますが・・・

それ以外にもあるんです(^_^;)

では3ヶ月経過致しましたコバルトブルーパールのフリードモデューロXの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ちょっと汚れていてよくわからないですね。よ~く目を凝らして見ると線キズが結構確認できると

思います。

しかし目を凝らしていると疲れると思いますので洗車後に撮った写真がこちらです↓

これなら目が疲れないと思います(笑)

初めからコッチ写真出せよ!って話ですよね。 すいませんm(__)m

ボンネットも線キズ(洗車キズ)があるんですけどルーフはもっと・・・

多いんです。 しかし写真ですとそのキズの多さがあまり伝わりません(汗)

しかも・・・

この辺りは加修の跡がバッチリと残っています。 もちろんオーナー様は磨いていないとの事ですので

納車前に何処かのタイミングで磨いたのでしょう。 キズやシミなど付いている場合に納車前に

磨いて手直しなどするんですが、その磨きが十分でないのでこの様に磨きキズやモヤモヤとした

通称オーロラマークが付きます。

ボディサイドは・・・

少し曇り気味です。

リアゲートも・・・

写真が下手ですいません。こちらも若干曇り気味でした。

ホイールも少し汚れていました。

 

3ヶ月経過ですので洗車キズなど付いているのは想定内です。オーナー様に伺ったところ納車から数回しか

洗っていないとの事ですのでボンネットのキズの量は納得です。しかしルーフはボンネットに比べると

明らかに多いです。ルーフに加修跡があるので、たぶん何かを手直ししてその後に一生懸命ルーフを

洗ったのでしょうね(^_^;)

納車前に付いたキズやシミなどの手直しは全然珍しい事でもなく実はよくある事です。

ある意味手直しはしょうがないとは思いますが、問題はその手直し跡が付いている事です。

しっかりとした知識と技術がある作業者が磨けば綺麗に仕上がりますが実際のところは・・・

そうじゃない方が磨くことが多いんです(汗)

でも安心してください! キッチリと磨けば綺麗になりますから!!

では作業を始めていきましょう!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介していきます。

↓は現状です。

なんとな~く撥水している感じはします(笑) 撥水と言うより油分ではじいてる感じです(^^;)

そのなんとな~く油っぽいウインドウを綺麗にしていきます。

そして綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤でコーティングして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です! これが本当の撥水の状態です(^_-)-☆

 

続きましてはボディです。

洗車した後に鉄粉の除去をしていきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応しますが・・・

ボディが青い事もあって分かりにくいですね。ただあまり反応はなくとても少ないんです。

ネンド掛けしてみても・・・

使用前のネンドです↑

そしてこちらが使用後のネンドです↓

ネンドがあまり汚れていません! 鉄粉が少ないので今回は軽めにおこないました。

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は納車から3ヶ月のまだ新しいお車ですが当店の新車プランは基本納車から1ヶ月以内のお車が

対象となります。 キズも少なければスタンダードプランでも可能ですが今回はその上の

エクストラプランでの磨きとなります。 エクストラプランはスタンダードプランより磨きの工程が

多くなり、よりシミやスクラッチが除去できる磨きとなります。

磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤はこちらの・・・

「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプのコーティング剤PCX-S7です!!

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上り具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチもスッキリと!

ルーフも・・・

綺麗になりました!

そして加修で付いた磨きキズも・・・

サッパリと除去できました!  これで本当の加修終了ですね(^_^)/

ボディサイドも・・・

曇りが取れてスカッとクリヤーです!

リアゲートだって・・・

綺麗になったんですけどちょっと写真がアレですね(^^;)

ホイールも・・・

コーティングして艶々です(*^_^*)

そしてコバルトブルーパールのフリードモデューロX、ボディコーティングが完成いたしました!

綺麗に仕上がりました~ヽ(^。^)ノ

塗装面がクリヤーになった事で色に深みが出ましたね!

オーナー様も『やっぱり違うなぁ~。全然違うよ!』と、とてもお喜び頂けました。

ありがとうございます。

 

今回は納車から少し時間が経っていましたが新車でもシミやキズが入っていることも多いです。

また納車前にシミやキズなど不具合箇所を手直し、その加修跡が付いているお車も非常に多いんです。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

下地作りをしないでコーティングするのと下地を整えてコーティングするのではどちらが仕上がり具合がいいか?

もちろん下地作りをした方が仕上がりはいいです(^_^)/

新車でも塗装面の状態はそれぞれ違います。当店ではお車の状態に合わせた磨きを新車にも施しております!!

新車も経年車もコーティングは是非当店で!!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダN-BOXカスタムの新車コーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダN-BOXカスタムの新車コーティングです!

こちらのプラチナホワイトパールのN-BOXカスタムは納車の翌日にご入庫されましたピカピカの新車です。

人気のN-BOXカスタムのプラチナホワイトパールです!

このプラチナホワイトパールはとても綺麗な”“いパールホワイトです。少し前のパールホワイトは

若干黄色味がかった白が多かったんですけど最近はより白いパールホワイトが人気のようで今は

各メーカーも”白い“にパールホワイトを出していますね!

そんな綺麗なプラチナホワイトパールですけど新車と言えども何かしらあるものです(^^;)

では新車N-BOXカスタムの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ライトの輪郭がモヤモヤっとしています。これは塗装表面が曇っているのでモヤモヤとした

映り込みになってしまいます。

ルーフも・・

この写真ですとちょっと分かりにくいんですけどボンネット同様曇りがありました。

ボディサイドも・・・

ボヤッ~とボヤけていますね(^_^;)

リアも・・・

お同じ様ですね(汗)

ホイールは・・・

冬用に交換したばかりなのでピカピカです!

 

全体的にまんべんなく曇り気味でございました(^^;)

ホンダ車の新車の時は毎回書いている気もしますが(汗)ホンダの新車はだいたいこれ位の曇り様です。

もちろん他のメーカーでも曇っていますけどホンダは少し曇りが多い場合が多いです(^_^;)

とても綺麗なプラチナホワイトパールなんですけど、この曇りでクリヤー感が若干損なわれてしまってるのも

また事実です。でも大丈夫です。 磨けばスカッと綺麗になります!

では早速スカッとしていきましょう!  作業開始!!

 

ボディの前にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう。

↓は現状です。

油分などの付着も少なくてお綺麗でした。

綺麗でも更に綺麗にしてまいります(笑)

ガラス表面を綺麗にしましたら脱脂→乾燥→コーティングをして最後に撥水チェックをします↓

バッチリです!

綺麗に撥水しているのを確認しましたらウインドウコーティングは完成です!

 

次はボディです。

まずは洗車してその後に塗装に付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

とってもすくないですね~ヽ(^。^)ノ よく見ればポツポツは確認できますけど

とても少なかったです。 新車だから少なくて当然かと思われるんですけど実は新車でも

ビックリする程鉄粉が多く付いているお車もあるんです。

そしてリアも・・・

お綺麗でございました。

とても少ないんですけど鉄粉処理はします。 今回は軽くですが(笑)

↓は鉄粉除去後の再チェックです。

あまり違いが分からないと思いますけど(^^;)

 

鉄粉除去が終わりましたらマスキングをして・・・

磨いていきました。

今回は新車ですので基本的に軽い磨きになりますが曇りはしっかりと除去していきました。

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

水玉撥水が気持ちいい・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスカッとしました!

ルーフも・・

綺麗です(^_^)/

ボディサイドも・・・

ボヤボヤが無くなってシャキッとクリヤーですね。

リアもスッキリとしました。

ホイールは・・・

元々お綺麗でしたので違いがわかりませんね(^^;)

そしてプラチナホワイトパールのホンダN-BOXカスタム新車コーティング完成いたしました!

いかがでしょうか。

正直、元々お綺麗な新車のパールホワイトですので引きの写真ですと違いがわかりませんね(汗)

しかし各部の仕上がりの写真で見て頂いたようにボヤボヤとした曇りが無くなり

キリッとシャープに景色が映り込むようになりました。 

もちろん曇りが無くなった事でよりクリヤーなプラチナホワイトパールの輝きに仕上がっています(^_-)-☆

新車を新車以上に輝かせるには下地作りが重要です!

ですので新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ!!

 

そして最後にお知らせを失礼いたしますm(__)m

今月はキャンペーンを開催しております!

毎年この時期恒例となりました 『もうすぐ春だねキャンペーン』を今年も始めました!

平成最後の『もうすぐ春だねキャンペーン』です(笑)

2台同時ご予約でボディコーティングが2台共20%OFFです!お得なこの機会に是非どうぞ!!

 

キャンペーンは間もなく終了ですのでご予約はお早めにどうぞ!

詳しくはこちらをご覧ください!

平成最後の『もうすぐ春だねキャンペーン!!』

宣伝でした!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダN-BOXカスタムにボディコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダN-BOXカスタムのボディコーティングです!

こちらのプラチナホワイトパールが眩しいN-BOXカスタムは納車間もない新車です!

昨年の後半からN-BOXのご入庫が多いのですが・・・この後にもN-BOXが控えております(笑)

しかも同じプラチナホワイトパールのN-BOXです(*^_^*) 今年もN-BOXのご入庫が多い予感が

いたします(笑) それだけ人気車種だという事ですね!

そんな人気者の新車N-BOXカスタムの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ちょっと汚れ気味ですので・・・洗車後に撮ったのが↓です。

ライトの輪郭がボヤッ~とボケています。

ルーフは・・・

こちらは洗車前の写真です。 ボンネットに比べるとボヤッとした曇りが少ないですね。

ボディサイドは・・・

こちらは曇り気味でした(^^;)

しかもよ~く見ると・・・

モヤモヤとした磨き跡(加修跡)も確認できます。 パールホワイトなので気が付きにくいんですけど

確かに付いています。

ちょっと意地悪な問題ですけど何処がモヤモヤしているか分かりますか??

正解はこちら↓

実車ですともう少し広範囲にモヤモヤと見えるんですけど写真だと何だかわかりにくいですね(^^;)

話を戻しましてリアです↓

こちらもやや曇り気味でした。

ホイールも軽く汚れていました。  この位は走ればすぐに付いてしまいますね(;´∀`)

 

全体的に見ますとルーフを除く部位は曇り気味でライトなどの映り込みがボヤッとボヤけています。

ルーフは何故か曇りが少ないんですけど、けっして珍しい事ではなくてよくある事です。

不思議とボディ全体が同じ曇り加減ではなく、ある車はボディ前半が曇っていたり、またある車は

ボディ後半が曇っていたり・・・と色々なんです。不思議ですね(笑)

もちろんボディ全体がクリヤーで綺麗な車も有りますしその逆もあるのも事実です。

こればかりはご自分で選べませんので仕方ないと言えば仕方ありませんが(汗)

でももしご自分の所に塗装が曇っているお車が納車されてもご安心ください。

磨けばクリヤーになります!

と言う事でN-BOXカスタムの新車コーティング開始していきましょう!

作業開始!!

 

今回もウインドウコーティングのご依頼を頂いております!ウインドウコーティングはボディコーティングと

同時にご依頼を頂く事が多い当店の人気のオプションメニューです!

その人気のウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です

油分などの付着の少なくお綺麗でした。

今回は全面のご依頼ですので全面磨いていきます。

N-BOXに限った事ではないんですけど最近の車は運転席と助手席が元々撥水ウインドウになっていたり

ノーマルガラスだったりとグレードや仕様などによって様々なんです。その都度確認して作業しています。

話がそれましたがガラスの下地が整いましたらウインドウ専用コーティング剤でコーティングして

最後に撥水チェックをします。

チェックが済みましたらウインドウコーティングは完成です!

ウインドウコーティングは雨だけではなく雪や霜にも有効ですので今の季節にもおすすめです(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは洗車後にボディに付着している鉄粉を確認します。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が

紫色に反応いたします。

ポツポツと黒っぽく見えているのがクリーナーに反応している鉄粉です。

新車でもこれ位の量の鉄粉は付いています。

リアも・・・

ポツポツと確認できます。

鉄粉除去が済みましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗です!

その後作業はマスキングへと進み・・・

磨いていきます。

今回のN-BOXカスタムは新車ですので新車プランでの施工となります。新車でもお車の状態(塗装面の状態)に

よっては他のプランをおすすめする場合もございます。

新車プランの磨きは軽い磨きになりますが軽いとは言え曇りなどは除去致します。

ボディ磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です!今回オーナー様がお選びに

なりましたのは・・・

コロコロの水玉が楽しめる・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも取れてクリヤーな映り込みになりました!

ルーフは・・・

よりスッキリとクリヤーになっていますよ(^_^)/

ボディサイドの曇りも・・・

綺麗になりました。

もちろんモヤモヤとした磨きの痕跡も・・・

サッパリとなくなりました!!

リアゲートもライトの輪郭がハッキリ映るようになりました。

ホイールも艶出しをして仕上げましたら・・・

プラチナホワイトパールのN-BOXカスタム新車コーティング完成いたしました!

施工前の写真と色合いが違ってしまっているので、ちょっと比較が出来ませんね(^^;)  すいません。

でも各部の仕上がりの写真で見て頂いたように、曇りが無くなってスッキリとクリヤーな美しい

塗装肌に仕上がっています!

そして実車を見て頂ければ艶の向上、そして雨が降ればコロコロの水玉を楽しんで頂けることでしょう!

よく何事も初めが肝心と言うじゃないですか?お車も初めが肝心なんです。新車のうちにしっかりと

ボディをコーティングしておけば後々のお手入れも楽になります(^_^)/

新車コーティングも是非当店にお任せください! お待ちしております!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ NCロードスターのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダ ロードスターのボディコーティングです!

前回のブログで予告いたしました様に今回のブログから2019年の施工紹介のスタートです!

リアルワールドでは昨日あたり鬼を追い出したり福を招いたりしたようですがブログワールドでは

まだ鏡開きどころか七草粥さえも食べていない・・・そんな時期のお話です(^▽^;)

そんな2019年最初にご入庫くださいましたのはH18年式のストーミブルーマイカのロードスターRHTです!

オーナー様がご自分で磨きをしてみたそうですが磨きキズやオーロラマークが付いてしまって

当店にお越しくださいました。

では早速ロードスターの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

この辺りは磨きキズはそれ程酷くありませんが(付いてはいますが(^_^;))

同じボンネットでもこの辺りは結構酷いです(^^;)

ルーフは・・・

磨きキズが・・・と言うレベルではなく塗装の劣化が酷くて残念ながら磨きで修復可能な状態では

ございませんでした。

トランクは・・・

これまた磨きの痕跡がバッチリとそしてハッキリと付いていました(^^;)

ボディサイドは・・・

ごめんなさい。写真だと分かりにくいんですけどボンネットやトランク程は痛みは少なかったです。

それとアンテナに取り付けられていました・・・

アヒル君です。いゃアヒルさんかな??  ここではアヒル君と呼ばせてもらいましょう(笑)

後頭部が汚れていますね(笑)  かわいそうなんでアヒル君も綺麗にしていきましょう!

ホイールは・・・

こちらもブレーキダストで汚れておりました。

 

全体的に見ますと初期登録から10年以上経過していますので年式相応の痛み具合ではあると

思いますが、そこに磨きキズがプラスされていますのでちょっとアレですね(^▽^;)

それとルーフとルーフ格納部のカバーは樹脂製のようで、この2ヶ所の塗装の劣化が激しかったです。

ボンネットやトランクなどと同じ水平面なんですが、材質が違うと痛みの進行具合も違ってくるのが

ハッキリとわかります。 あまりに痛みが激しいので磨くのにも限度がありますが様子を見ながら

磨いていきたいと思います。

では作業開始!

 

今回もウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますのでウインドウコーティングからご紹介してまいります。

↓は現状です。

撥水剤を塗られているようで撥水していました。

でも・・・

落としちゃいます(;´∀`)

撥水剤を落として下地から綺麗にしていきます。 ボディ同様ガラスも下地作りが大切なんです!

ガラス表面がリセットできましたらウインドウ専用コーティング剤でコーティングして最後に

撥水チェックをします・・・

ウインドウコーティングは完成です!

 

続いてはボディです。

いつものように洗車の後に鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応しますが・・・

写真だとわかりません(^^;)

クリーナーが終わったら今度はネンドを使って鉄粉を除去していきます。↑は使用前のネンドです。

↓は使用後のネンドです。

これで約ボンネット1枚分の汚れです。結構付いていましたが10年以上経過と考えると

少ないかと思います。

それとアヒル君ですが・・・

遊んでいる訳ではありません! 洗っているんです!!

遊んでません!!

洗っているんです!!

カワイイなぁ~(´▽`*)

なんて遊んで間洗っている間にマスキングが終了しました!

今回はキズなど多いのでハードな磨きで仕上げていきましたが先ほどもお話いたしました様に

ルーフとルーフ格納部は状態を確認しながら磨き過ぎないように、でも少しでも磨きたい・・・

そんな悩ましい磨きでした(*^_^*)

そして今回使用致しましたコーティング剤ですが今回はこちらの・・・

PCX-S7でコーティングしました!

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります。

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットです。

綺麗になりましたよ~(^_^)/

磨きキズもサッパリと無くなって艶々です!

ルーフは・・・

だいぶ綺麗にはなりましたがこの辺りが磨きでは限界でしょうか。

オーナー様にも『全然いいです!』とOKを頂きました。

トランクは・・・

こちらもスッキリと仕上がりました。

ボディサイドも・・・

綺麗です。しかし写真だとわかりませんね(汗) ごめんなさい。

そして・・・

アヒル君の後頭部も綺麗になりましたよ!  遊ばずに洗った甲斐があります( ̄▽ ̄)

最後に・・・

ホイールとタイヤも綺麗になりましたら・・・

ストーミブルーマイカのロードスターRHTボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

ストーミブルーマイカ本来の深みあるブルーに復活しました!

施工前は“紺色”って感じでしたが施工後は色の深みや透明感そして近くで見ればマイカ感も

感じて頂けます!

オーナー様も『うゎ~すげ~光ってる』『俺の車じゃないみたい!!』と、とてもお喜びに

なられておりました。 そうなんです!実は違う車なんです!! と言いたいところでは

有りますが間違いなくオーナー様が乗って来られたお車なんでご安心ください!!

 

実は今回のコーティングの数日後にオーナー様のご結婚式なんだそうです。その時にこちらの

ロードスターも飾るんだそうです。

このロードスターを通じてお二人がお知り合いになられた・・・のかどうかは、

オジサンが若い二人のエピソードを聞くのもなんだか悪いので聞きませんでしたが(^▽^;)

でも結婚式に愛車を飾るのなんて素敵ですね!

末永くお幸せに~ (^o^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アウディTTクーペのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはアウディTTクーペのボディコーティングです!

デイトナグレーと言う名のパールグレーのアウディTTクーペです!

アウディTTクーペのパール塗装はこのデイトナグレーのみで、あとはソリッドとメタリックに

なるんだそうです。

そのデイトナグレーパールですが、とても綺麗なグレーでTTクーペのエッジの効いたボディに

とてもマッチしていると思います!

最近ご購入されたこちらのTTクーペはディーラーの試乗車として使われていたお車だったそうです。

納車前に磨きをしているそうで基本的には塗装面は悪くない状態でした。

 

ではアウディTTクーペの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

とは言え、納車から少し経過していますので若干の汚れはございます(^_^;)

でもあくまでも表面の汚れで塗装を痛めているような深いシミやキズなどは少なかったです。

ルーフは・・・

何か付着しているのでしょうか??  ボンネットよりも汚れ気味でした。

リアは・・・

軽めのシミなどはございますが基本的にはお綺麗です!

ボディサイドは・・・

こちらも曇りやクスミもなくお綺麗ですが・・・ライトの右横あたりに薄い線キズが確認できます。

この手の線キズは深くキズが入っている事が多く磨いても除去できない事も多いんです(汗)

ホイールは・・・

ブレーキダストが多く出るアウディですがお綺麗でございました(^_^)/

 

ご覧頂きました様に若干の汚れは付いていましたが塗装面自体はシミやキズなど少なくて

とてもお綺麗でございました。展示車や試乗車は洗車キズが多く付いている事が多いのですが

今回は納車前に磨いてくれたそうですので綺麗な状態でございます!

とは言え、もちろんそのままコーティングする訳ではなくここから更に磨いて塗装面を

整えていきます!

では作業を進めていきましょう。 作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングからのご紹介です。

ボディコーティングと同時にウインドウコーティングを施工される方が多く、今や定番メニューとなって

おります!  ありがとうございます。

↓は現状です

フロントウインドウは油分の付着も無く綺麗な親水状態です。 ↑は水が掛かっています!

もしかしたらフロントウインドウも磨いてあるのかもしれません。 ありがたや~ありがたや~(笑)

しかしサイドウインドウは・・・

フロントウインドウとは明らかに違っています(^^;)

サイドは磨いていないのかな??

とにかく・・・

油膜が付いていようが付いてなかろうが全てのウインドウを磨き直していきます(^o^)

その後ウインドウ専用コーティング剤で撥水処理しましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です!

 

続きましてはボディです。

まずはいつものように洗車後に鉄粉の付着確認をいたします。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ボンネットです↑ よく見ますとポツポツと確認できますがとても少ないですね!

リアも・・・

少なかったです。

鉄粉除去が出来ましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

元々少なかったので(笑)

違いが分かりにくいですね(^^;)

その後に今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

なんかカッコイイ(笑)  輪郭が強調されてコレはコレでカッコイイと思いませんか??

それはともかく磨いていきます。

今回は基本的には綺麗な塗装面ですのでハードな磨きはしていません。気になるシミや線キズを

落として塗装面を更に綺麗に整えました。

そして今回オーナー様がお選びになられたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

元々お綺麗な塗装面でしたが、滑らかな肌になっております(^^)/

ルーフも・・・

 

潤いすら感じる仕上がりです!

ボディサイドは・・・

先ほど写っていた線キズはそれ程深くはなかったようで無事消せました。

ただもちろん全ての線キズを消せた訳ではなく、深い線キズなどは残っております。

リアは・・・

スベスベで気持ちいいですね~。

そして最後はホイールです。

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いておりますのでホイールもコーティングして

仕上げています! ホイールコーティングはもちろん艶も向上してツヤピカになりますが

それともう一つ嬉しい効果があります。  それはブレーキダストの固着低減です!

ホイールコーティングしているのと、していないのとではホイールを洗った時の”楽”さが違います。

特にブレーキダストの多く出る輸入車ではお手入れのしやすさが違いますのでブレーキダストの

多く出るお車も、そうでないお車もお薦めです!

そしてデイトナグレーパールのアウディTTクーペ、ボディコーティング完成です!!

いい艶に仕上がりました!

何度もお話しておりますように元々お綺麗な塗装面でしたが、そこから更に磨きを入れて

コーティングを掛けると一段と艶と光沢感が上がります!

ガラスコーティングは日中の太陽の下でももちろん綺麗なんですが、夜の街灯の下で見ますと

より一層光沢感を感じて頂けると思います  なかなかマニアな視点になりますが街灯に照らされた

愛車を眺めるのもいいものです(笑)

更に綺麗でカッコよく見えて愛車に惚れ直す事間違いないです(*^。^*)

是非お試しを!!

 

今回のアウディTTクーペはお綺麗でしたが、試乗車や展示車は洗車キズや小傷が多く付いているお車が

多いのが実情です。 今回のTTクーペは磨きをしてから納車してくれたそうですので、

とても良心的いないいディーラーさんですね!

しかも展示車や試乗車はオプション装備も充実している事が多く結構お買い得です。

お得にご購入できた分をコーティング費用に回せば新車以上に車を光輝やかせることが可能です(^_-)-☆

ですので運よく展示車や試乗車が販売されていたらご検討するのもとても良い選択だと思います!

そして当店のコーティングもご検討頂けると嬉しいです。   宣伝でした~( ̄▽ ̄)ニヤッ

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

レクサスNX Fスポーツのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはレクサスNX Fスポーツのボディコーティングです!

こちらは納車から間もない新車のレクサスNX Fスポーツです!

車高が低いなぁ~? と思ったら既に車高調が入っているそうで(*‘∀‘) それに加えてエアロも

装着されていますので、より低く迫力あるスタイルに仕上がっています!

まだまだこの先のプランをお考えのようで今から楽しみです(´▽`*)

そんな新車レクサスNXの現状を早速確認していきましょう!

 

まずはボンネットからです。

曇りなくお綺麗でした。

ルーフも・・・

クリヤーでお綺麗ですね!

ボディサイドは・・・

こちらもお綺麗ですね。 何処も綺麗なんで、もうご紹介するところも無いです(^▽^;)

でも折角ですのでもう少し(笑)

リアゲートです↑  やっぱり綺麗でした。

でもホイールは・・・

少しだけ汚れていました。

全体的に見ましても曇りの無いとてもお綺麗な塗装肌でございました。レクサスは塗装も

綺麗でクオリティがいいです!

逆に私のブログ的にご紹介するところがなくて困っております(笑)

しかし困ってばかりもいられませんので早速作業していきましょう!

作業して開始~!

 

まずはウインドウコーティングからです!

↓は現状です。

油分の付着が付着しているようで何となく水を弾いていました。

新車でもガラスに油分が付着している事がとても多いです。それらの油分を除去してガラス表面を

リセットし、その後よ~く乾燥させてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成しました。

 

次はボディです。

洗車をしましたら鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応します。

↓はボンネットです。

鉄粉も少ないですね(^_^)/

リアも・・・

とても少なかったです。

鉄粉は少なかったんですけどウインドウと同様ちゃんと鉄粉除去致します。

鉄粉の除去も鉄粉の量によって作業方法が変わってきます。今回は少ないのでごく軽めに行っています。

↓は鉄粉除去後の再チェックをしたところです。

元々少なかったんですけど更に綺麗になってます。

リアも・・・

よりサッパリとしました!

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨いていきました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きになります。 新車とは言えお車の状態はそれぞれ違いますので

塗装の状態に合わせて磨きを変えています。 今回のNXはとてもお綺麗でしたので軽い磨きで

塗装表面を整えました。

そしてコーティング剤の出番です。今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

元々お綺麗でしたので違いが分かりにくいですね・・・(^▽^;)

しかしよりクリヤーで艶々に仕上がっています!

ルーフも・・・

綺麗に仕上がっています。

ボディサイドも・・・

綺麗なんですけど・・・違いがわかりませんね(大汗)

リアは・・・

違いがわからね~ って声が聞こえてきそうです(^_^;)

ホイールは・・・

今回一番違いがわかりやすいですね(笑)

そしてレクサスNX Fスポーツの新車コーティング完成いたしました!

いやいや、本当に新車のパールホワイトはブログ泣かせです(^^;)

写真ですと正直違いがよくわかりませんね。しかし実車の方は光沢、そして艶も上がっており

綺麗を実感して頂けますので、皆様も新車のパールホワイトでお越しください(笑)

なかなかブログですと違いは伝わりませんが、お引き取りに来られましたオーナー様は

しっかりと違いを実感しております。『うゎ~すげ~ピカピカ』とお喜びになられておりましたので

たぶん間違いございません(笑)  ありがとうございました。

 

今回のレクサスNXはとてもお綺麗な塗装でしたが、新車でも新車特有の曇りが酷い車やシミや

キズが入っている車、また鉄粉が多く付いている車も実は多いです。と言いますか何かしらの

不具合箇所がある新車の方が多いと私は感じています(^_^;)

しかしそれらの不具合箇所を処理をしないでコーティングをしているディーラーやGSのコーティングが

多いのが実情です。当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから

コーティングをしています。 新車を新車以上に仕上げるには下地作りが重要です!

ですので新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。