ブルーイッシュブラックパール3のジムニー、メンテナンスです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスズキ ジムニーのコーティングメンテナンスです!

ブルーイッシュブラックパール3のこちらのジムニーは今年の2月にボディコーティングを

施工させて頂きましたお車です。 8か月ぶりに再会です!

マメに洗車されているとの事で艶があってピカピカでお綺麗です!しかし近くで見ますとやはりシミがね~(^^;

オーナー様も『シミがね~』と。

さて施工8ヶ月後の状態は如何に!? 今回のメンテナンスはbefore&afterでご紹介していきましょう!!

まずはボンネットからです。

ビフォーです↑ 確かにシミがね~(^^;  ↑はシミが見えやすいようにライトを当てていますので、

よりハッキリと見えます。

そしてアフターです↓

深いシミは残ってしまいますがメンテナンスでもこの位はスッキリとします!

ルーフも・・・

ボンネット以上シミシミです(^^;)

しかも、いわゆるウォータースポットやシリカスケールと言われる類のシミではなくて・・・

樹液です(T_T) 全部がそうじゃないんですが結構、樹液の付着が多いです。

アフターです↑

メンテナンスですとこの辺りが限界でした。

当店のメンテナンスは基本的にポリッシングは致しませんので深いシミや線キズが残ってしまいます。

余りにシミやキズが酷くてが気になるようでしたら、ポリッシングありのメンテナンスやボンネットや

ルーフだけなど気になる所だけのコーティングの部分再施工(ポリッシングしてシミやキズの除去)なども

承っておりますのでお気軽にご相談ください!

ボディサイドは・・・

ドアミラーやドアノブなどから雨筋が垂れております。

オーナー様の名誉の為に報告いたしますが(笑) いつもマメに洗車していられるので本当に

お綺麗なんです! 今回ご入庫時に”やや汚れていた”のは『メンテナンスに持っていくから洗車しなかった!』

からですよ(*^^*)  念の為( ̄▽ ̄)!

アフターです↑  気持ちいいですね~(^_^)/

ホイールとタイヤは・・・

お綺麗です!  素晴らしい~。

アフターです↓

元々お綺麗でしたので違いがわかりにくいですね(笑)

そしてブルーイッシュブラックパール3のジムニー、メンテナンス完成です!

深いシミは残っていますが更に艶が向上しました。

ブラックは正直シミも付きやすいですしお手入れも大変ですけど、やっぱりブラック独特の迫力と

上品さ、そしてスポーティー感があってカッコイイですね(^_^)/

 

オーナー様に樹液の事をお伝えしましたところ、オーナー様も既にご存じだったようで、と言うよりも・・・

夏につい木の下に駐車してしまったらしいです。その時お車に戻られたらウインドウやルーフに何やら

白いシミが! 最初は雨でも降ったのかな??と思ったんだそうですが・・・洗車しても落ちない(^^;

樹液だったようです。

私も経験がございますが特に夏場、木の下に駐車したくなりますがこれはかなり危険な行為です。

想像以上に樹液が垂れてきます(;´∀`) そして想像以上に塗装面にダメージを及ぼす事がございます。

それと木の実も注意です。酸性の強い木の実など短時間で塗装を浸食してしまいますのでご注意ください。

夏場、木の下にスペースが空いてもラッキー!なんて思ってはいけません(笑)

それは樹液の悪魔の甘い誘惑だと思って、カンカン照りの太陽下に駐車してくださいね~。

暑いですが(^▽^;)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

クールグレーカーキの新型XVのボディコーティングです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスバルXVのボディコーティングです!

新型のイメージカラーでもあるクールグレーカーキのXVです!

こちらは納車間もない新車ですが、なんと埼玉から当店にお越しくださいました。 ありがとうございます

ありがたいことに最近では遠方より当店にお越し下さりますお客様も多くなってまいりましたが、

今までも遠方記録は東京でしたが今回は埼玉という事で記録更新です(笑)

オーナー様も新記録を狙っていたそうです(*^^*)  ありがとうございます & おめでとうございます🎊

納車後数日は経過していますが、その間ほぼ乗ってなかったそうで今回当店にお越し下さるのが

実質、初ドライブだったそうです!

そんな新車XVの現状を確認していきましょう!

何度か雨に降られたので軽く汚れていますね。しかし塗装表面の曇りも少なくてお綺麗だと思います。

ルーフは・・・

ボンネットと同じく、ごく軽い汚れです!

ボディサイドはドアノブからのグリス汚れが目立ちます(^^; ドアノブだけでなく可動部に塗られている

グリスが雨水と一緒に流れ出てきます。 特に新車のうちはいっぱい出てきます(;´∀`)

逆に新車の証拠でもあります(笑)

リアゲート部です。なぜかスバルマークの上あたりだけ水アカ汚れが付いてました!? ここだけです(笑)

ディーラーさんが洗い忘れたのでしょうか??

ホイールも軽い汚れです。

 

全体的には新車と言うこともございまして軽い汚れはありますが塗装面自体はお綺麗です!

しかし若干新車特有の”曇りも”確認できますので、この曇りを除去して更にスッキリとした

クールグレーカーキにしていきましょう(^_^)/

作業開始!!

 

まずはいつもの様に洗車後に鉄粉の付着確認を行っていきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします。

ポツポツと確認できます。若干多い気も致しますが新車でもこの位は付いている事は

珍しくないです(^^;

リアは少ないです! いいですね~。

そして鉄粉除去後に再度クリーナーをシュシュッと拭き掛けて再チェックです↓

ボンネットも綺麗になりましたよ~。

リアは元々少なかったんですけど・・・(笑)

そしてマスキングをしていきます。

マスキングは磨くレベルやお車の状態などによって貼る箇所が変わってきます。ハードに磨くときは

フルマスキング!軽めの磨きの時などは要所を抑えたマスキングになります。

今回は軽めですので↑このような感じです(^_^)/

そして磨いていきます。今回は曇りも少なく塗装表面もお綺麗ですので軽く磨いて塗装面を

スッキリと仕上げていきました!

スッキリと綺麗になったクールグレーカーキには今回はこちらの・・・

PCX-S7でコーティングです!こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が

特徴の低撥水タイプのコーティング剤になります。

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

それと最近SUV系のお車では定番になりつつあるフェンダーアーチなどの未塗装樹脂部のコーティングも

ご依頼いただきました!

黒が引き締まります!!

 

それでは各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットです。

汚れも曇りも取れてスッキリです!

ルーフもサッパリとしました。

ドアノブからのグリス汚れも無く、また塗装面もスッキリです!

ドアノブやドア内部などから垂れてくるグリス汚れは通常の水アカ汚れと違いコーティングしてあっても

シャンプ-洗車では落ちないこともございます。

そのような時は無理にゴシゴシ擦らずにクリーナーなどを使ってください! 簡単に落ちますよ~(^_^)/

ここの水アカ汚れはもちろんございません(笑)

最後にタイヤとホイールを綺麗に仕上げましたら・・・

クールグレーカーキのスバル新型XV、ボディコーティング完成いたしました!

いかがでございましょうか。艶々でキリッ!っです!

艶々のボディに樹脂コーティングで黒さを増したモール類がXVをキリッと引き締めていてメリハリが

出たと思います。あらためて最初の施工前の写真を見て頂くと少しボヤ~とした印象だと思います。

是非見比べてください(笑)

オーナー様も『うわ~ すげ~ピカピカだぁ』と、喜んで頂けたご様子でした!

 

お帰りは夜だったんですが東名高速はこれまた大渋滞中(^^; という事で箱根で

温泉でも入って空いたころに帰ろ!って逆方面にお帰りになられました(笑)

遠くからお越し下さり本当にありがとうございました。m(__)m

当店から箱根まで小田原厚木道路で”空いていれば”10~15分程ですので

皆様も当店にお越しの際は箱根温泉いかがですか?! お薦めですよ~(^_^)/

 

クールグレーカーキ、いい色です! グレーと言うよりも水色じゃない??って感じなんです。

特に明るい所で見ますと水色なんですが、暗い所で(光の当たり方)で何となくグレーに見えて

来るんです(笑) カーキと言いますと人それぞれイメージする色が微妙に違う気がいたします。

緑っぽい色をイメージする方と黄色っぽい色をイメージする方、私は先代のXVのデザートカーキの

イメージが強いので緑っぽい色の方を思い浮かべます。

元々カーキとは”土ボコリ”が由来なんだそうです。しかし今では一つの色を指しているのではなく、

アースカラー全般をカーキと呼ぶんだそうです。 ですので緑っぽい色も黄色っぽい色も

そして水色っぽい色もカーキで正解です(笑)

 

XVを洗車した時、夕方だったんですが夕焼けと月が綺麗だったんで写真を撮りました↓

そしてXVのボンネットに映り込んだ夕焼けもこれまた綺麗でしたのでこちらもパシャリ!!

なんという事でしょう!! 空の色とクールグレーカーキの色が同じじゃないですか!(*”▽”)

まさにアースカラーですね!

海や山そして都会でも映えるクールグレーカーキの新型XVでした!!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ホワイトパールのトヨタ ノア、ボディコーテイングです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ ノアのボディコーティングです!

ホワイトパールクリスタルシャインのこちらのノアは納車から約3週間ほどの新車でございます。

最初のご予定では納車して直ぐに当店にご入庫予定だったんですがオーナー様のお仕事のご都合で

少し伸びてしまったんですけど・・・十分にお綺麗です(^_^)/

納車から当店ご入庫の間に一度台風がやってきましたが・・・確かに台風が直撃しなかったとは言え

台風に遭遇したとは思えないほどお綺麗です(笑)

では台風経験済みの新車ノアの状態を確認していきましょう!

まずはボンネットです。

よ~く見ますと汚れはございますがお綺麗です!パールホワイトという事もあって尚更目立ちません(笑)

塗装自体も新車によくある”塗装の曇り”も少なくて綺麗です。

若干の雨シミはございますがルーフもお綺麗ですね!

でもオーナー様も言われていたんですが何ヶ所かに・・・

保護シートの糊残りでしょうか?黒い汚れが確認できました。

でも正直、糊残り少ない方だと思います。凄いのは凄いです(笑)

ボディサイドも・・・

曇りも少なくお綺麗でした!

ホイールは少し汚れています。汚れているというよりも汚れが乗っかているっていう程度ですけど(^_^;)

 

ご覧いただきましたように台風を1度経験しているとは思えないほどお綺麗でございます。

一度洗車でもされたのかと思ってオーナー様に尋ねたんですが・・・『一度も洗ってませんよ』との

事でした(;´∀`) 素晴らしいです!!  新車のパールホワイト・・・施工前後も違いが写真ですと特に

わかりにくいのである意味ハードルが高いです(^▽^;)

しかしブツブツは言っていられません(笑) 張り切って参りましょ~!  作業開始!!

 

ウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう。

↓は現状です

ワイパーの払拭範囲内は油膜も無くお綺麗ですが範囲外は少々って感じですね。

油膜を落としていきます。

クリーニングが済みましたら再度水を掛けて確認します。

油分や古い撥水コートが残っていると水を弾いてしまいますが、バッチリと水弾きも無くなり

綺麗な親水状態になりました!

その後にウインドウ専用コーティング剤で撥水処理をして・・・

ウインドウコーティングは完成です!

ここ最近当店のございます小田原市は雨の日が続いてます。梅雨時期より降り続いている気がいたします(^^;

そんな時にこそウインドウコーティングです!視界確保の為にもウインドウコーティングはお薦めです。

 

続いてはボディです。

まずはいつもの様に洗車後に鉄粉の付着確認を行っていきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が

紫色に反応いたします。

新車ですけどやや多めですかね。でも新車でもこの位は付いているものです。

リアもポツポツと確認できます。

鉄粉除去が終わりましたら再度クリーナーをシュッシュッとして再チェックです↓

スッキリとしました。

リアもいいですね!

その後にマスキングをして・・・

磨いていきます。今回は塗装面の曇りも少なくシミも軽いので、軽い磨きで塗装面を整えていきました。

そして綺麗になった塗装面にはこちらの・・・

PCX-S8でコーティング!!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です。

PCX-S8の詳細はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットです。

よりスッキリとしたボンネットになりましたよ~!

ルーフの軽い雨シミも無くなりサッパリとしました。

塗装の曇りは少なかったんですが磨くとやっぱり違います(^_^)/ ライトの映り込みがクッキリと

シャープに!

ホイールは・・・

今回ホイールコーティングも行っております。ホイールコーティングは艶と光沢が一段と上がります。

そして何よりもホイールのお手入れが楽になる実用的なアイテムでもあります(^_-)-☆

ホイールもタイヤも艶々に仕上がりましたら・・・

ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ノア、ボディコーテイング完成です!

いかがでございましょうか。新車のパールホワイトなんで写真ですとアレなんですけど(笑)

しかし引き取りに来られましたオーナー様は『おぉ~!ピカピカだぁ~』とお喜びになられておりました。

いゃ~違いを感じて頂けて良かった~(*^^*)

実は当初オーナー様はホイールコーティングを行うかどうかお悩みだったんですけど私の

『ホイールコーティングやるんでしたら新車の時がいいですよ~』のおすすめもあってか?(笑)

ホイールコーティングのご依頼も頂きました。そしてコーティングで光沢が上がり艶々になった

ホイールをみて『やっぱりホイールコーティングしてよかった~』とニコニコ笑顔で言って頂けました!

笑顔はやっぱり嬉しいです!ありがとうございました!!

 

お引き渡しの日は曇り空、今にも雨が降り出してきそうな空模様です。 しかも夜から雨の予報・・・

夕方にお引き渡しの予定だったんですが、オーナー様がお子様と遊んでいても空模様が気になって

落ち着かないと・・・(*^^*)

わかります!凄くよくわかります!! 実は私も同じ気持ちです(笑)  降るなよ~降るなよ~ って!

という事でオーナー様から1時間早く取りに行っていいですか?とお電話が。

オーナー様のナイス判断で無事雨が降る前にお帰りになられ車庫に入れる事が出来ました!  ・・・たぶん

ふっ 降られませんでしたよね??

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ジムニーの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスズキ ジムニーのボディコーティングメンテナンスです!

こちらのジムニーは2年ほど前にボディコーティングを施工させて頂きましたお車で定期的にメンテナンスに

お越し下さって頂いております通称 “れれれのジムニー”です!

と、勝手に私が名付けて勝手に私だけがそう呼ばせて頂いているお車です(^▽^;)

なぜ”れれれのジムニー”かと申しますと・・・以前よりこちらのブログをご覧頂いております方はご存知だと

思います(笑) 可愛い”れれれのおじさん”のキーホルダーが付いているんでそう呼ばせて頂いております。

毎回こちらのジムニーの時は”れれれのおじさん”にも出演して頂いているんですが今回は・・・

出演してません(涙)  何故かと言いますと・・・遂に『その時』が来たからです??

 

ここ最近私を悩ましていたあの・・・

『各写真の中央のやや左斜め下辺りに黒くシミの様に影が写ってますがこれはカメラ側の問題です。』

以上の悲劇が襲いかかったからなんです(^^;)

いつものように写真を撮影しているとあの『写真中央のやや左斜め下辺りに黒いシミのような物』が

写っていないではないですか!(^^)! 問題解決と思いきや・・・

よく見ると『写真の中央のやや左斜め辺りに黒いシミのような物』が写っているではありませんか!

いっ 移動した(;´∀`)

いっ 移動するんだ~。という事はいい方向に考えると(こういう時は何故か非常に前向き)カメラを優しく

振ってみたり、カメラの電源をONとOFFを繰り返してレンズを何度も動かせばいいんじゃね~??という

安易ながらも素晴らしい発想を思いついた私は何の迷いも無くただひたすらに”優しく”振って見たり、

電源をONとOFFを繰り返してみたりしました!

結果・・・

壊れました(T_T)

不運です。

これ電源OFFの状態です。レンズが引っ込まないし閉まりません(涙) ONにしてもこのままでジ~という音が

むなしく響くだけです。  いゃレンズが出る事は出るんですよ 無理矢理手で引っ張りだせば(^▽^;)

そんなこんなで”れれれのおじさん”の写真を撮るのを忘れてしまいました。

このカメラを買ったのは忘れもしない丁度2年前の今頃です。何故忘れないかって??それは前回の

東京モーターショーの時に展示車両の施工に行った時に持って行ったんですがその時に落として無くして

しまったからです。 不注意です不運です(涙)

仕事がら(ブログがら)カメラが無いとダメなんで色々と調べて選んだのがこのカメラでした。

液晶が可動式で使いやすくて気に入っていたんですけど(涙)

今年も東京モーターショーの展示車両の施工に行くのでカメラ無くさないように気をつけよっと(;´∀`)

 

“れれれのおじさん”の写真を撮るのを忘れてしまった言い訳がやたらと長くなってしまいましたが(笑)

ジムニーのメンテナンスを今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

ちなみにビフォーの写真とアフターの写真はカメラが違いますので色合いや映りが違います。すみません。

ご了承ください。m(__)m

ではまずはボンネットのビフォーです↓

前回のメンテナンスからほぼ洗っていないとの事ですので水垢コーティング状態です(^^;)

アフターです↓

さすがに2年経過致しましたので落ちないシミが増えていましたが、まだ撥水が続いていて水アカのこびり付きも

ほぼありませんでした!!

ルーフです↓

こちらもボンネット同様かなり”アレ”ですね(^^;

そしてアフターです↓

こちらもサッパリと綺麗になりましたよ~!

ちなみに鉄粉の付着状況ですが・・・

ボンネットです↑ そこそこ付いていますね(^^;)

リアもそこそこです(笑)

鉄粉除去後です↓

綺麗になりましたよ~!

リアもスッキリとしました!

鉄粉報告でした(笑) それと鉄粉除去以外にも細部の洗浄なども行っております。

話は戻りまして、ボディサイドはボンネットなどの水平面に比べますと・・・

汚れは少ないです。

アフターです↑  ボディサイドも水平面以上に撥水が効いてました!

タイヤとホイールは・・・

アッ!? アレ?? 前回のメンテナンスは黒いホイールだったのに(笑) 交換されたようです!!

こちらは新しい&ホイールご購入時に試しにご自分で市販のコート剤でコーティングされたとの事で・・・

汚れのこびり付きも無く白さ復活です!

そしてスズキ ジムニーのボディコーティングメンテナンス完了致しました!

先ほども少しお話いたしましたがこちらのジムニーはボディコーティングを施工してから

2年ほど経過致しました。シミやスクラッチが増えてきましたがまだ撥水も効いていて水アカの

こびり付きもない状態でした。オーナー様が『そろそろ再施工かな?』と聞かれましたが、

シミやスクラッチが気にならないようでしたらまだまだメンテナンスで大丈夫だと思います!

逆にシミやスクラッチが気になるようでしたらそろそろ再施工ご検討ください。

 

不思議なもので、今回ジムニーをメンテナンスでお預かりしている間にカメラ”も”趣味のオーナー様が

買い物に行かれたそうで、お車をお引き取りに来られた時に両手に紙袋をお持ちになり・・・

『カメラ買っちゃった!』と!    私はカメラ壊しちゃった!んですけどね(笑)

壊す神あれば買う神あり!って感じですね( ̄▽ ̄) ← なんだそれ??

オーナー様に私の壊れたカメラを見て頂いたんですが『レンズのギヤが欠けたんじゃないかな~??』と。

そうですよね。やっぱり壊れたんですよね。 まぁ見るからに壊れた感じですけどね(>_<)

これで諦めが付きました(笑) ありがとうございます。

オーナー様とお話しているとドンドンとカメラが欲しくなってきました(笑) う~ん悩むな~(*”▽”)

何時になるかわからないですけど『その時』はご相談に乗っていただこっと!!

お願い致しま~す(^o^)丿

 

 

 

いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます。

 

 

NDロードスターの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダ ロードスターのコーティングメンテナンス!

セラミックメタリックのこちらのロードスターは1年ほど前にボディコーティングをさせて頂きましたお車です!

半年前に1度メンテナンスに来られておりますので、今回は2回目のメンテナンスになります。

最近2回目のメンテナンスのお車が続いていますね(^_^)

 

そしてもう一つ続いている事と言えば・・・今回もまた、先に言い訳ご説明を少々。

各写真の中央のやや左斜め下辺りに黒くシミの様に影が写ってますがこれはカメラ側の問題です。 すいません。

気にすれば気にするほど気になると思いますが気にしないでくださいね(^_^;)

 

ではセラミックメタリックのNDロードスターのメンテナンスをビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットのビフォーです↓

屋外駐車の施工1年ですのでシミがやはり目立ちます。

比較的軽めのシミから深そうなシミもまで色々です(^_^;)

そしてafterです↓

軽めのシミが除去できてだいぶスッキリとした塗装肌になりました!

しかし黒い影が気になりますね~(汗)

ボディ下部は・・・

泥ハネ汚れで汚れています。 でもこれは表面的な汚れですので・・・

問題なく綺麗になりました!!

 

それと鉄粉の付着状況もご紹介致しますと・・・

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。 ボンネットは↓

ポツポツ確認できますね。1年経過を考えますと少ないと思います(^^)/

トランクも付いてはいますが、1年経過ですから多いと言う程ではありません!

そして鉄粉除去後に再チェックです↓

サッパリとしましたよ~。

トランクもスッキリと綺麗になりました!

鉄粉除去以外にも細部の洗浄など行っております。更にクリーナーなどを状態によって使い分けて

汚れを落としていき最後にメンテナンス剤を塗って荒れたコーティング表面を整える事で撥水性と艶を

取り戻してあげます!

 

そしてメンテナンスでは普段のお手入れではつい忘れがちな・・・

ドアの内側です。 これが結構汚れているものです。

外側が綺麗なのに乗ろうとしてドアを開けたら・・・という事も意外とよくあることです(笑)

アフターです↓

お車に乗るときにここが汚れているのと綺麗なのとでは気分が違いますよ~(^_^)/

気持ち良く乗り込めます!!

そして同じく開けた時の気持ち良さの違いが出るのが・・・

そうです!給油口です(笑)  こちらはそれ程汚れてはいませんが・・・

綺麗ですとやっぱり気持ちがいいものですね!

これで給油も楽しくなるってものです(笑)

タイヤとホイールは・・・

走ればどうしてもブレーキダストで汚れてしまいます。

こちらも綺麗に掃除をして艶出しをして・・・

バシッ!と仕上げます!!

足元がバシッ!と仕上がりましたらマツダ ロードスターのコーティングメンテナンス完成です!

ボディのコントラストがより鮮明になりスポーツカーらしくシャキッとメリハリあるボディに

仕上がりました(^_-)-☆

前回のメンテナンス時と同様にオーナー様はニコニコして愛車を眺めながら『ピカピカだ~』と

とてもお喜びになられておりました(^_-)-☆  ありがとうございます。

そしてお引き渡し時、前回のメンテナンス時は雨の中の納車になってしまったんですが今回は・・・

無事雨も降らずにニコニコ笑顔のままお帰りになられました(*^^*)   いゃ~ホント良かった~!

 

メンテナンスでは基本的にポリッシングは行いませんので深いシミやキズは残念ですが取れません。

余りにシミやキズが酷くてが気になるようでしたらボンネットだけやルーフだけなど、コーティングの

部分再施工(ポリッシングしてシミやキズの除去)も承っておりますのでお気軽にご相談ください。

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

スーパープラチナ・メタリックのステップワゴン2回目のメンテナンスです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ ステップワゴンスパーダのコーティングメンテナンスです!

こちらのステップワゴンは今回で2回目のメンテナンスになります!

ボディコーティングの施工は昨年の春でしたので1年と半年ほど経過致しましたお車です。その間に一度

メンテナンスにお越し下さっております(^_^)/  ありがとうございます。

 

早速ご紹介していきたいところですが、また今回も各写真の中央のやや左斜め下辺りに黒くシミの様に影が

写ってますがこれはカメラ側の問題です(>_<)  スイマセン。

お車がシルバーなんで余計に気になると思いますが気にしないでくださいね(笑)

しかしあと数台この状態が続きますけど、これがまた全部明るいカラーのお車でばかりで・・・目立ちます(^▽^;)

 

それでは今回のメンテナンスをビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットのビフォーです↓

ボンネットは拭きキズと思われるスクラッチが多いですね。ルーフなどはそうでもないんですが

ボンネットだけスクラッチが多いんです。何故でしょう??

アフターです↓

スクラッチは残ってますがスッキリとしました!

オーナー様にボンネットのスクラッチのお話を致しましたら・・・

現在、訳があって駐車場の屋根からボンネットが出っ張って駐車されているそうです。

ボンネットが出ているので雨が降るとそこだけ汚れてしまうので、マメにボンネットを拭いていたんだそうです。

納得です(笑) 謎が解けてスッキリとしました!   まるでメンテナンス後のボンネットのように( ̄▽ ̄)

そしてルーフです↓

↑はビフォーです。こちらはスクラッチもシミも少なくてお綺麗です!

アフターです↓

元々お綺麗でしたので写真ですと違い感がわかりにくいですね(^^;)

ボディサイドは・・・

泥ハネ汚れなどは少しありますが塗装面自体はお綺麗でした!

アフターです↑

サッパリとしましたよ~!(^^)!

それと鉄粉の付着状況ですがボンネットも・・・

リア周りも・・・

少なかったです!  全体的に少なくて1年半の時間を感じさせない状態でした。

鉄粉除去後の状態です↓

更に綺麗に(笑)

リアもサッパリとしました。  元々サッパリ気味でしたが(笑)

それと鉄粉除去以外にも細部の洗浄など行っております。更にクリーナーなどを状態によって使い分けて

汚れを落としています!

給油口の中は・・・

少し汚れてました。

そしてafterです↓

綺麗になったのがわかりやすくて嬉しいで~す(^.^)/

そしてこっちも↓わかりやすそうな、よ・か・ん・・・

いい感じで汚れてます(笑) せっかくですのでもっと寄って見てみましょう~!

いいですね~。(ブログ的に)

そしてアフターです↓

いいですね~!!(ビフォー&アフター的に)

タイヤとホイールはお車の印象を大きく左右いたします。洗車時はひと手間掛けてホイールとタイヤも

綺麗に洗って艶出しを是非行ってみてください。

それだけでも洗車後の仕上がり具合が、二割三割五割増し~! ← ローカルネタ(笑)

そしてスーパープラチナ・メタリックのステップワゴン2回目のメンテナンス完了いたしました!

元々お綺麗な状態でございましたがメンテナンスを行いますと、やっぱり違うんです(^_-)-☆

艶と光沢が上がってボディの質感がUPします!!

オーナー様も『うわぁ~やっぱり違うな~』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

 

メンテナンスはお車の汚れ(痛みが)進む前に早め早めに行うのがいいと思います。綺麗な状態のときに

メンテナンスをしていけば綺麗な状態が維持しやすくなり、またその状態が長く続きます!

綺麗を長持ちされる為にも綺麗なうちにメンテナンスがおすすめです(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダイハツ エッセ2回目のコーティングメンテナンス!

 

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはダイハツ エッセのコーティングメンテナンスです!

こちらのエッセはボディコーティング施工1年半ほど経過致しましたお車です。

その間に1度メンテナンスにお越し頂いております!

毎日通勤で結構長い距離を走られるそうですので、頑張ってくれているエッセ君もボディが少しお疲れ気味です。

日頃の感謝を込めてメンテナンスでリフレッシュしていきましょう!!

 

そして今回も前回同様、各写真の中央のやや左斜め下辺りに黒くシミの様に影が写ってますがこれは

カメラ側の問題です(^_^;)

カメラのセンサー?レンズ?にホコリが付いているようです。 いゃ付いていたようです ← 過去形です。

お車がシルバーなんで余計に目立ってしまいますが気にしないでください(^▽^;)   暫く続きますけど(大汗)

 

では気を取り直して現状です!

まずはボンネットからどうぞ~。

1年半経過していますので・・・結構洗車キズが付いてますね(^^;

よく見ますとボンネット同様キズが付いてますがシルバーはシミやキズが目立たなくていいですね~(笑)

ボディ下部はわかりやすい汚れです(^^)

ホイールとタイヤも艶が無く疲れた感を助長させてます(笑)

 

全体的に艶もやや落ちてきている感じです。しかしコーティング施工から1年半&毎日の長距離通勤を

考えますと標準的な痛みの進行ではないかと思います。

 

今回はメンテナンスという事で基本的にポリッシングは致しませんので深いシミや線キズが残ってしまいますが

コーティング被膜表面の水アカ汚れや油分などを除去し荒れたコーティング表面をケアし軽微なシミを落として

撥水性と艶を取り戻してあげます!

それとウインドウコーティングのご依頼を頂きましたのでウインドウコーティングの方もご紹介していきましょう!

まずは現状を確認です↓

何となく撥水が残っている感じです(^^;

そして弱まってしまった撥水コーティングを落として・・・

綺麗にリセット!

油膜や撥水コーティングが落ちましたガラス面に水を掛けますと・・・

水を弾かない親水状態になります↑

その後にウインド専用コーティング剤で撥水コーティングをして最後に水を掛けて撥水チェックをいたします。

コロコロに仕上がりました!

それとボディの方ですが鉄粉チェックをしたところ・・・

多めです(^▽^;)

リアも・・・

液剤で少し流れてしまいましたが多めでした。

そして鉄粉除去後に再度クリーナーを掛けて再チェックです↓

だいぶスッキリとしました!

リアも綺麗になりました。

それと鉄粉除去以外にも細部の洗浄などおこなっております。更にクリーナーなどを状態によって使い分けて

汚れを落としていきます。そして最後にメンテナンス剤を塗って仕上げてまいります!

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットです。

キズは残ってますが塗装面が綺麗になりました。

ルーフもスッキリ!

ボディ下部が一番違いがわかりやすいです(笑)

お疲れ気味でしたホイールとタイヤもビシッと引き締まりましたら・・・

ダイハツ エッセのボディコーティングメンテナンス完成です!

お疲れ気味でしたエッセ君でしたがメンテナンスでリフレッシュして元気な姿に復活しました!(^^)!

なんでしょうかね??メンテナンス前に比べますと若々しさが違うと言いますか??やる気が違うと言いますか??

健康的で体力余ってます!っ的な仕上がりになったと思います(笑)  今にも走り出しそうですね!

これで毎日の通勤も楽しくなること間違いなしですよ!      たぶん( ̄▽ ̄)

 

 

先ほどもお話いたしましたが当店のメンテナンスは基本的にポリッシングは致しませんので深いシミや

線キズが残ってしまいます。余りにシミやキズが酷くてが気になるようでしたら、そろそろコーティングの

再施工をご検討の時期かと思います。

また、ポリッシングありのメンテナンスやボンネットやルーフだけなど気になる所だけのコーティングの

部分再施工(ポリッシングしてシミやキズの除去)なども承っておりますのでお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

メルセデスベンツSL550のボディコーティングです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはメルセデスベンツSL550のボディコーティングです!

こちらのSL550は昨年ウインドウコーティングで当店をご利用くださいましたお車です。

今回はボディコーティングのご依頼を頂きました。ありがとうございます。

シルバーですが少し濃~いシルバーと言いますか? 明るいシルバーと言うより重厚感が

漂うダークなシルバーでSL550にとても良く似合っていると思います。

 

早速確認していきたいところですが・・・今回、各写真の中央のやや左斜め下辺りに黒くシミの様に

影が写ってますがこれはカメラ側の問題です(ToT)/

カメラのセンサーだかレンズだかにホコリが付いているようです。

前にも一度同じような状態になったんですがいつの間にか無くなったと思ったら、最近復活してしまった

様です・・・しかし更なる悲劇がこのカメラに襲い掛かるんですが、それはまた”その時”にお話いたします(^^;)

 

それでは言い訳がご説明が終わったところで気を取り直して現状を確認していきましょう!!

まずはボンネットからです。

シミが確認できますが少ない方だと思います。ただスクラッチが少し気になります。

特にルーフには・・・

特大のシミが(>_<)  これは雨ジミではなくて鳥糞によるシミではないでしょうか??塗装も少し

浸食されている感じです。

↓はトランクです。

全体的に洗車キズと思われるスクラッチが付いているんですが↑のココだけ何かで擦ったんでしょうか?

結構深そうなキズが付いてます(^^;

ボディサイドはシミも少なくお綺麗です!

ホイールは・・・

若干ブレーキダストで汚れています。

ご覧いただきましたように全体的にはシミも少なくて艶もいい感じですが、よ~く観察しますと

洗車キズと思われるスクラッチがあり、所々何やら深そうな感じのキズも見受けられます状態でした。

ただシルバーという事でシミやキズは目立たず、お綺麗なんですが近くでよ~く見ちゃうと・・・(^^;

まだまだお綺麗な状態ではございますが近くでよ~く観察してもお綺麗な状態にしていきたいと思います!

では作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介していきます。

↓が現状です

前回ウインドウコーティングしてから1年以上経過しています。撥水はしていますがだいぶ弱まっていました。

↑はリアウインドウです。リアも弱まっていますね。 サイドウインドウはまだしっかりと撥水してました。

弱まったウインドウコーティングを除去していきます↓

下地が整いましたらウインド専用コーティング剤で撥水コーティング!!

最後に撥水チェックをしましたら↓

ウインドウコーティングは完成です!

ウインドウコーティングの寿命はお車の保管状況や使用状況、さらにワイパーの作動頻度などによって

大きく異なってきますが、おおよそ半年~1年程でないかと思います。お客様の中には1年以上経過していても

まだまだ撥水が続いているお車もございます(*”▽”)

でも安全の為にも弱まったな~と感じた時が再施工のタイミングです!!  お早めにどうぞ~!!

 

続いてはボディです。

まずはいつもの様に洗車後に鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。

ポツポツと確認できます。そこそこ多め・・・かも?

リアも少し多いですね。

そして鉄粉除去後に再度クリーナーを再チェックします↓

スッキリとしましたね!!

リアも綺麗になりました。

そしてマスキングをしていきます。

しました。

最初の写真より車高が上がっていると感じたアナタ! 鋭い!!

ボタン1つで車高がウィィィ~ンと上がります! 車高が高い方が作業しやすいのでこのまま(笑)

磨きは今回3工程で仕上げてまいりました(^_^)/

そして今回こちらのSL550に使用致しましたコーティング剤は・・・

水玉コロコロの・・・

PCX-S8です!こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です。

PCX-S8の詳細はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットです。

シミやスクラッチがスッキリとしました。 滑らかなベンツの塗装が更に滑らかになりました!

ルーフのシミはやはり一部浸食が進んでいて完全には除去できませんでしたが普段は気が付かない

レベルにはなったと思います。

トランクのキズも深いところは若干残ってしまいましたが、こちらも普段は気にならないと思います。

サイドもスッキリと!! 綺麗になればなる程カメラの黒いシミのような影が目立ちます(^▽^;) スイマセン。

最後にホイールとタイヤの艶出しをおこない・・・

メルセデスベンツSL550のボディコーティング完成いたしました!

光沢が上がって更に高級感と重厚感に磨きがかかりました!

オーナー様も『おぉ!ピカピカだ!ピカピカだぁ!!』と言いながらお車を見られておりました!

ピカピカですよ~(^_-)-☆

 

SLは大人の雰囲気が漂っていて紳士&淑女のお車って雰囲気がしますね!もちろんこちらのオーナー様も

とても紳士的な方でSLがとてもお似合いでございました。

きっと私が運転していたら『似合わね~』で終わってしまうんでしょうね(^_^;)  無念!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

クラシックMiniのボディコーティングです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはクラシックMiniのボディコーティングです!

BMWミニは当店でよくご入庫されますがクラシックMiniは初です!

まさにミニの名前の如く小さいです。最近ではBMWミニは全然ミニじゃないとよく耳にしますが、

こうしてみますとBMWミニが大き過ぎるのか?クラシックミニが小さ過ぎるのか、わからなくなってきます(笑)

でもどちらのミニもその時代に合った大きさのサイズなんだと思います(^_^)/

そして今回の主役のクラシックMiniですがこれがまた・・・遂にラスボス現る!って感じなんです。

では早速ラスボスの戦闘力をミニの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ボンネットはなかなかハードなキズキズ状態ですが全体の部(パネル)で言いますとくすみが少なくて

一番いい塗装状態・・・なんです(^▽^;)

そして戦闘力が一番強そうなルーフです↓

モスグリーンが黒っぽく見えますが実物は同じです(汗)

艶?なんですかそれ?? キズ?付いてますけど何か・・・?? と塗装面が今にも語りかけてきそうです(^^;

ボディサイドは・・・

キズも凄いんですがシミがまた凄いんです。縦方向に垂れたようなシミや広範囲に大きなシミが

あったりとそれはもう大変です(笑)不思議な事にパネルごとに状態が違って少しキズが少ないパネルもあれば

シミが少ないパネル、シミ・キズ両方とも多いパネルなど・・・不思議です??

それと以前ワックスをお使いになっていられたようで、あちこちに・・・

拭き残しと言われるレベルを超越しました拭き残しが確認できます(;´∀`)

更にペンキのミストが・・・

付いてます。↑はフェンダーアーチですがボディにも広範囲に付いてました。

ボディの状態を考えますと・・・

ホイールは比較的お綺麗です(*^^*)

 

ご覧いただきようにかなりレアな状態です(^^;

今回の作業ですがだいぶ磨き込まないと綺麗にならないと思うんですが、写真ではわかりませんが実際かなり

塗装自体が劣化していて塗装が浮いている所や薄い所などもございます。 その辺りを考えますと

ハードに磨くのは少し危険です。そのことをオーナー様とお話しました所、いずれは全塗装をお考えで

今回はそれまでの繋ぎと言うわけではありませんが、それまで塗装を持たすためのコーティングなんで

キズやシミはそれ程気にしませんとの事でしたのでオーナー様とご相談の結果、今回は比較的軽い磨きで

艶出し&ディテール洗浄でクリーニングして全体的な印象をUPさせる事に致しました。

しかしこれがまた・・・(笑)

いつもでしたら作業開始!! まずは鉄粉確認から・・・といきたいところですが

塗装面の劣化を考え今回は シミなどになる恐れもありますので鉄粉除去のクリーナーは使いません!!

トラップネンドで鉄粉を除去していきます。  鉄粉除去前のネンドです↓

そして鉄粉除去後のネンドです↓

 

m(__)m

 

ごめんなさい。写真撮り忘れました。

鉄粉は意外な程少なかったです!!もうビックリするほどでした(^_^)/

そしてマスキングをして磨いていきます!

今回は比較的軽い磨きで・・・とお話いたしましたが・・・比較的軽い磨きですと全くシミやキズは疎か

くすみさえ取れません。むしろ磨けば磨くほど白く曇っていく・・・(;”∀”)

結局塗装面に気を付けながら磨き過ぎない程度に磨き込みました(笑)

そして今回使用致しましたコーティング剤はPCX-S7です!

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります。

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

キズは残ってますがくすみは無くなりクリヤーになりました。

そしてラスボスのルーフですが・・・

こちらもキズは残ってますが緑だか黒だかわからなかったルーフが緑色になりました(笑)

周りの風景も映り込むようになりましたね(^_^)/

ボディサイドもだいぶクリヤーになりました!

ワックスの拭き残しはかなり頑固でした。

ミストもスッキリとしました。

ホイールも汚れが落ちて色が変わりましたね(^^)

そしてMINIのボディコーティング完成です!

くすみやシミで白っぽい印象だったグリーンがクリヤーで深みを感じられるグリーンのボディに

仕上がりました。

仕上り具合の写真でご覧いただきましたようにキズは残っていますが今回は最初にお話いたしましたように

無理にキズを除去せずにくすみを除去して色と艶を取り戻しワックスやペンキミストを除去していきました。

以上の作業でもかなりお車が綺麗になって十分綺麗感を感じて頂ける仕上がりになったと思います。

オーナー様も『ピカピカだぁ!』と、とてもお喜びになられておりました。 ありがとうございます。

 

今回私はクラシックMiniを初めて動かしましたが、と言ってもお店の出し入れで程度ですが、これがまた

面白いんです(*”▽”)  ほんの数メートルの出し入れですがそれだけの運転が楽しいんです!

音や振動、ハンドルの重さなど昔の車はこうだったな~、なんて懐かしさがこみ上げてきます。

未だにクラシックMiniは人気がありますが実際に触って、そして動かすと人気の秘密がわかります(*^^*)

このままドライブに行ってしまいたくなるクラシックMiniのボディコーティングでした!!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

オデッセイアブソルートのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ オデッセイアブソルートのボディコーティングメンテナンスです!

こちらのオデッセイアブソルートは今年の3月にボディコーティングを施工させて頂きました

お車です。 6ヶ月経過でメンテナンスにお越しくださいました。 ありがとうございます。

当店のお客様は比較的早めに、そしてマメにメンテナンスにお越し下さる方が多くて、皆様に共通して

いる事は、やはりお車が綺麗です(*^_^*)  そしてこちらのオデッセイも勿論お綺麗です。

が、しかし・・・よく見れば・・・

では半年経過のオデッセイの状態や如何に!! 早速確認していきましょう。

 

まずはボンネットからです。

汚れは少なくて、とてもお綺麗です! お綺麗ですがよく見ますと細かなシミが多数付いてます。

これは雨ジミではなさそうな感じです。

ルーフも同じく細かなシミがルーフ全体に付いてます。

ドアノブにも付いてます(汗) 何かは特定出来ませんがおそらくは油脂系の物だと思います。

これと同じものがボンネットやルーフのシミの原因だと思います。

ホイールはブレーキダストで茶色く汚れてました。

 

全体的にはお手入れが良くされていて汚れの付着も少なくてお綺麗なんですが、先ほどの細かなシミが(汗)

この手のシミは意外と落とすのが困難な事が多いんです。特にメンテナンスですと限界はあるんですが

頑張っていってみましょう(^_^)/

 

今回はフロントウインドウの撥水コーティングも同時にご依頼いただきましたのでウインドウから

見ていきましょう。

まずは現状です↓

ワイパーの払拭範囲外は結構油膜でギラギラです(^^;

油膜を除去してウインドウを綺麗にしていきます。

その後、油膜残りチェックをして最後にウインド専用コーティング剤で撥水コーティング!!

撥水チェックです↑  バッチリと水玉コロコロに仕上がりました(^_-)-☆

 

そしてお次はボディです。まずは鉄粉チェックです。いつもの様に洗車後に専用のクリーナーを

吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

少し色的に確認しにくいです目を凝らしてご覧ください(^▽^;)

よ~く見ますと黒っぽく点々と見えるのが鉄粉に反応している所です。でもよ~く見ないと分からないです(笑)

少な目でした(^_^)/

リアは・・・

こちらもよ~く見ますと確認できますが、こちらも少な目ですね!

そして鉄粉除去が終わりましたら再度クリーナーを掛けて再チェックです↓

綺麗になりました。 元々お綺麗でしたけど(^^;)

リアもいいですね~。

 

お車の状態は様々です。ですのでメンテナンス方法や使うケミカルなどもお車同様、様々です。お車の状態に

合った方法やケミカルを選んで作業していきます。 鉄粉除去以外にも細かなところの洗浄など色々な事を

行ってから最後にメンテナンス剤を塗布して艶と撥水を復元して塗装面を守ります!

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう。まずはボンネットからです!

細かなシミは完全除去はできませんでしたが表面がクリヤーになりました。

ルーフも落ちたシミと残ったシミがございますが、だいぶサッパリとしました。

ドアノブのシミは綺麗に落ちました!(^^)!

タイヤとホイールも艶々に仕上げましたら・・・

ホンダ オデッセイアブソルートのコーティングメンテナンス完成です!

いい艶に仕上がりました(^_^)/

ご入庫時も艶があって綺麗だな~と思ってましたが、やはりメンテナンスを行いますと

光沢が更に上がって艶々になりモダンスティールメタリックがより輝いて見えますね!

そんなツヤピカながら風格すら漂わせるモダンスティールメタリックのオデッセイアブソルートの

コーティングメンテナンスでした!!

 

コーティングメンテンスは早め早めに行うのがお薦めです。と言いますのもコーティングを行っていても

汚れやシミが付着し徐々にボディがくすんできます。普段のお手入れもそうなんですが、その汚れや雨ジミなどが

固着してしまう前に洗車を行なえば固着を低減できます。逆に汚れが固着してしまうと洗車やメンテナンスでも

落ちなくなってきます。そうなる前、汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、落ちる汚れは早めに

落としていくのが長期に渡り美観を維持するポイントです!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。