アウディA1のコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはアウディA1のボディコーティングメンテナンスです!

こちらのアウディA1は今年の3月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

前回のブログのアウディS1と同じオーナー様のお車です!

と言う事はS1と同じく台風通過後のご入庫になります。   えっ? ええぇ!もう1ヶ月も前の話です(^_^;)

S1と使用状況や保管状況が違うとの事、そしてボディカラーの違いからかS1ほど

塗装面が傷んでいません(*‘∀‘)  がしかし、台風の後と言う事で色々な物が乗っかってはいました(笑)

 

では今回のメンテナンスもビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットのビフォーです↓

汚れてはいますけどシミやスクラッチも少なくてS1より明らかにお綺麗でした。

アフターです↓

サッパリとしましたね!

それとボンネットの先端の方は・・・

汚れが溜まっていました(^^;)

アフターです↓

もちろんまだまだコーティングが効いていますので、水アカのこびり付きはなく洗車で簡単に

落ちました。

リアゲートは・・・

少し汚れ気味でした。

アフターです↓

こちらも問題なく綺麗です(^_^)/

 

それと鉄粉の付着状況ですが

紫色に点々と確認できるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

こちらのA1はあまりお乗りにならないという事もあってかコーティングから半年以上

経過していると考えますと少ないと思います!

↓は鉄粉除去後に再度クリーナーをシュシュっと拭き掛けて再確認したところです。

スッキリと綺麗になりましたね!

鉄粉処理以外にも細部の洗浄なども行い、また色々なケミカルを数種類使って通常のシャンプーでは

落ちない汚れなども落としていき、最終的にメンテナンス剤で仕上げています!

メンテナンス方法や使うケミカルなどはお車の状態に合った物を考え、そして選んで作業しております!

話を戻しまして↓はルーフです。

ルーフはグレーなので汚れがわかりやすいですね(笑)

台風の後らしく細かな葉っぱやら枝やら、なんだかよくわからない物など乗っています(^▽^;)

前回のブログでもお話いたしましたが、この細かな付着物を水でよ~く流してから洗車してください。

硬い異物が残っている状態で洗車スポンジで擦ってしまうとスポンジで異物を引きずってしまい

キズになりますのでお気を付けください。

そしてアフターです↓

サッパリしました! スクラッチもシミも少なくていい状態です!!

ホイールも・・・

あまりお乗りにならない事もあってブレーキダストの汚れも少なかったです!

アフターです↓

とは言え洗うと全然綺麗になります(笑)

そしてアウディA1のぼでぃこボディコーティングメンテナンス完成です!

こちらのA1もS1に勝るとも劣らない艶々の仕上がり具合です!

この位、引きの写真だと施工前とあまり変わらなく感じてしまいますが(^^;)

実際に見て頂ければ艶と光沢、そして白さの違いをしっかりと実感して頂けます!

是非皆様もご自分の目で実感してみて下さい(^o^)丿

 

メンテナンスはコーティングを長持ちさせる秘訣でもあります!!メンテナンスを施す事で

弱ったコーティング表面に撥水性と艶を取り戻してあげます。

また、お車の汚れ(痛みが)進む前に早め早めにメンテナンスを行うのが理想です!

綺麗な状態のときにメンテナンスをしていけば軽いシミなども除去できます。シミや汚れを

放置しておくとより進行していきますし、落ちる汚れも落ちなくなってきます(汗)

汚れなどは落ちるうちに落としていけば、綺麗な状態が長く続きます!

お車の美観維持と撥水維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

アウディS1のコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはアウディS1のボディコーティングメンテナンスです!

こちらのアウディS1は今年の3月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

今回メンテナンスに来られたのが台風24号の過ぎ去った後&お車の駐車場が木の下

言う事もあって、色々な物がボディに乗っかっていました(笑)

カンのいい貴方!流石です!! そうです。  その通りです!

もう1ヶ月も前の話です(汗)

相変わらずブログは1ヶ月遅れ位を推移しております(;´∀`)  すいません。

台風通過後と言う事もあって、おそらく何時も以上の汚れっぷりなんだと思いますが

ある意味、台風通過後にメンテナンスで良かった気も致します(笑)

これがメンテナンス後に台風が来ていたら・・・(;´∀`)

そんな訳で少し汚れ気味のアウディS1のメンテナンスをビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

↑はビフォーです。  シミは樹液によるものだと思います。

アフターです↓

深い雨ジミは残っていますが樹液と思われるシミはスッキリと除去できました。

ルーフも・・・

色々な物が乗っかっています(^^;)

台風の後はこの様な状態になる事が多いと思います。

アフターです↓

サッパリとしました。

ボディサイドも・・・

大変なことになっていました(^^;)

もちろんこちらも・・・

サッパリとしましたよ(^_^)/

それと隙間という隙間には・・・

葉っぱやら小枝やら木の実やら盛りだくさんでした! リスが喜びそうですね(^^)

アフターです↓

これじゃリスは悲しみそうです(笑)

ホイールは・・・

ブレーキダストでかなりの汚れ具合です。

輸入車はどうしてもね~(;´∀`)

アフターです↓

タイヤとホイールも綺麗に仕上がりましたら・・・

アウディS1のボディコーティングメンテナンス完成です!

いかがでしょうか。 メンテナンスで青さが復活しました!

まさに台風一過の青い空のような澄んだ青に仕上がりました! 濃~い青ですけど(笑)

しかし本当に台風通過後のメンテナンスで良かったです(笑)

せっかくメンテナンスで綺麗になったのに、この後に台風でしたら悔しいと言いますか

寂しいと言いますか(^^;)とにかく良かった良かった!

そんな本来の濃~い青を取り戻したアウディS1のご紹介でした!!

 

台風が過ぎ去った後は車が非常に汚れます(^^;) また今回の台風は(1ヶ月も前ですが(汗))

塩害による被害も多かったようです。 もちろん車も普通の汚れでだけではなく塩でガビガビに

なってしまった車も多かった様ですね。

私も台風の翌日にGSの前を通ったら洗車機に長蛇の列が出来ていて少しビックリしました。

台風の後は早めに洗車した方がいいんですけど(正直、洗車機もお薦めは致しませんが

今日はその話は置いといて・・・笑)

気を付けて洗車しないと、この付着物で塗装面にキズが入ってしまいます。

まずは水で流せるものは流してください。 可能でしたら高圧洗浄機を使うとよりいいと思います。

とにかく擦らずに水圧で落とせる汚れは落としてください。

その後にシャンプーの泡を沢山使って優し~く洗ってください。

そこで度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにおススメの洗車方法の

動画がございますので、是非ご参考までにご覧ください!! → 洗車方法

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

プレシャスブラックパールのクラウンアスリートです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ クラウンアスリートのボディコーティングです!

H29年式プレシャスブラックパールのクラウンアスリートです!

ご購入されたばかりのクラウンですが納車後にオーナー様が市販のコーティング剤を塗ったら

ムラムラになってしまったと当店にご相談に来られました。

ご相談に来られた時はコーティングの塗りムラが酷かったんですけど、施工時にご入庫された時は

コーティングが少し落ち着いたのでしょうか?? 少し塗りムラが低減していましたが光の

加減などによってはだいぶムラムラでした(^^;)

では早速現状確認をしていきましょう!

まずはボンネットからです。

写真ですとムラムラ感が出ませんね(^^;) すいません。 基本的にスクラッチも少な目で

シミも多くはなくて塗装面自体はお綺麗でした。

ルーフも・・・

少し汚れてはいましたがスクラッチやシミは少なくてお綺麗です。

↑はトランクです。

こちらも少し汚れ気味ですけどよ~く見ますとシミもスクラッチも確認できますが少なめですね。

ボディサイドもお綺麗です(^_^)/

とてもデリケートなブラック系のカラーという事を考えますと少しビックリするほど

スクラッチは少ないです(*’▽’)

ホイールはブレーキダストで茶色く汚れていました。

 

ご覧いただきました様に塗装面自体はシミやスクラッチが少なくてとてもお綺麗でした。

もちろん全くシミやスクラッチが付いていない訳ではないのですが登録から1年以上経過している

黒い車とは思えない程少ないです。 その間の維持管理がとても良かった証拠ですね!

それだけにコーティングのムラが尚更気になります(;´∀`)

でもご安心ください。 磨けば綺麗になります!

ムラの無いスッキリしたクラウンアスリートに仕上げていきたいと思います!

では作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングのご依頼も一緒にいただきましたので

ウインドウコーティングからご紹介してまいります。

↓は現状です。

元々は何か撥水剤が塗ってあったのでしょうか?? 油膜とは違う感じがしますがどっちにしても

視界不良な事には違いないです(^^;)

ガラス表面を綺麗にしていきます。 ボディコーティングと同じで下地作りが大切です。

下地を整えてからコーティング剤を塗らないとコーティング剤本来の効果を発揮しません!

ご自分でウインドウコーティングされる方も多いと思いますが、その時は必ず油膜や

古いコーティングを落としてからウインドウコーティングをしてください。

話がそれてる間にウインドウコーティングが完成したようです。

早速撥水確認をしていきましょう!(笑)

水玉コロコロのウインドウコーティング完成です!   見てるだけでも気持ちイイですね(笑)

 

お次はボディです。

洗車後に鉄粉確認をします。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

毎度の事ながら黒い車ですと、いまいちわかりにくいです(汗)

その後にネンドを掛けて鉄粉を除去していきます。

↑はネンドを使う前です。

↓はネンド掛け後のネンドです。

ネンドが少し茶色っぽくなっているのがわかりますでしょうか??

この茶色っぽいのが塗装面に付いていた鉄粉です。

これではボンネット一枚分です。 少し多いかな~。

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをしていきます。

そして磨いていきました。 基本的にシミやスクラッチが少なくお綺麗な塗装面ですが今回は

3工程の磨きを入れて仕上げています。  磨き3工程(3回の磨き)と言いましても綺麗な塗装面を

3工程と痛みの激しい塗装面の3工程では磨きの内容(方法)が全然異なってきます。

使うポリッシャーやバフ、コンパウンドなどによって同じ3工程でも研磨量が異なってきますので

この組み合わせを考え工夫しながら磨きます。

ここが磨きの難しさでもあり楽しさでもあります(笑)

 

そして磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の登場です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

極上の光沢と優れた防汚性能、耐擦り傷性に優れた低撥水タイプのPCX-S7です!

PCX-S7は詳しい事はこちら → PCX-S7

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットです。

スッキリしましたよ~!

もちろんコーティングの塗りムラもございません!

しかし写真だとわからないと言う・・・(^▽^;) すいません。

ルーフも・・・

綺麗に仕上がっています。

そしてトランクも・・・

もちろん綺麗です。  しみもスクラッチもサッパリです(^_-)-☆

ボディサイドは・・・

元々お綺麗でしたがよりクリヤーな映り込みになりました。

ホイールも本来はブラックのメッキだったんですね(^^;)

ピカピカに光っています!

そしてプレシャスブラックパールのトヨタ クラウンアスリート、ボディコーティング完成です!

いい艶に仕上がりました!

プレシャスブラックパールはソリッドブラックとはまた、ひと味違う独特の輝きを放つ

とても魅力的なブラックです! そのプレシャスブラックパールが光沢も艶も更に上がり

ツヤッツヤです(笑)  もちろんコーティングの塗りムラも解消しています。 !(^^)!

オーナー様も『凄いですね~。凄く綺麗です!』と、ご満足いただけたご様子でした!

ありがとうございました。

 

今や市販のコーティング剤がいっぱい発売されています。カー用品店で売っている物や

ネット通販でしか売っていない物など様々です。特にネットの通販物は商品レビューや口コミが

掲載されていて購入意欲を掻き立てられます(笑)

しかしどの製品を使うにしても、一つだけ間違いなく言える事がございます。

それは”下地“が大切だと言う事です。

ここで言う下地とは塗装面の事なんですが、塗装面がスクラッチやシミだらけだったり、

曇っていたりクスんでいたり・・・

いくら高価でいいコーティング剤でも傷んだ塗装面に塗ってもお車は綺麗になりません。

少しは艶が出るかなぁ~(^^;) その程度です。

お車を綺麗にするのはコーティング剤ではなくて”磨き“なんです! 綺麗な塗装面に塗ってこそ

コーティング剤は本来の力を発揮します(^_^)/

ですのでウインドウコーティングもボディコーティングも下地作りが肝心ですよ~!!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。