ボルボV40のボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはボルボV40のボディコーティングです!

H29年式デニムブルーメタリックのボルボV40です!

昨年ご購入されたそうですが年末年始辺り洗車して以来、今年は洗車していないとの事で

なかなかの汚れっぷりでございました(^▽^;)

デニムブルーと言うブルーなんですけどブルーっぽさがと言いますかデニムっぽい青さが・・・

見あたりせん(;^ω^)

近くで見るとブルーと言うよりも・・・

グレーっぽいです(汗)

↑のままですと現状をご紹介できないので(これが現状ですが(笑))洗車後に撮ったのが↓です。

ブルーになりました(笑)  シミはそれなりに付いていましたが洗車していない事もあってか

スクラッチは少ないですね!

ルーフも・・・

シミやクスミがありますが洗車キズなどは少ないです(^_^)

ボディサイドは・・・

お綺麗です。

ただドア下などからは・・・

グリスがだいぶ流れ出てきていました(洗車前の写真です)

それとホイールも・・・

汚れ気味です(^^;) 輸入車は国産車に比べるとブレーキダストが多く出る傾向です。

 

ご覧頂きました様に全体的に汚れ気味です。正直、気味と言うより汚れています(^^;)

話は少しそれますが車の汚れ方って地域差が結構出ます。その保管している場所や使用している

場所によって汚れ方も全然違うから面白いです(笑)砂埃や泥汚れの多い車や樹液や木の実、虫の付着が

多い車やコケの付いている車など様々です。また季節によっても汚れ方が違ってきます。

いつもお客様のお車を洗いながら、どんなシュチエーションでお使いなのか想像しています(笑)   マニアか!!

話がそれましたが早速ボルボV40の作業を始めていきましょう!

作業開始!!

 

ウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウからご紹介してまいります。

↓は現状です。

油分の付着も無くて綺麗な親水状態でした。

しかしリアは・・・

油分が付いているようでダラダラと水を弾いていました。

綺麗だったフロントもしっかりと綺麗にしていきます。

ガラス表面が綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤でコーティングしていき、

最後に撥水チェックをします。

↑フロントも

↓リアも・・・

ムラなく弾いているのを確認しましたらウインドウコーティングは完成です!

ウインドウコーティングは梅雨のこの季節にピッタリのおすすめアイテムです(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは洗車後に鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。 ボンネットです↓

意外と、と言ったら失礼ですが少なめでした。

何となくもっと多いかと勝手に想像していました(^^;)

リアも・・・

少なめでした。  わかりにくい写真ですいませんm(__)m

鉄粉除去が済みましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも綺麗になりました。

その後作業はマスキングへと進み・・・

磨いていきます。

今回の磨きプランですが当店の一番人気エクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

PCX-S7です!

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります!!

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上り具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもだいぶスッキリとして綺麗になりました(*^^*)

ルーフも・・・

深いシミの輪郭など一部残っていますがサッパリとしました。

ボディサイドは・・・

クリヤーですよ~!

グリス汚れもサッパリとしました。

ひび割れが見えますが・・・下のコンクリートが映り込んでるだけです(^^;) ご安心ください!

ホイールは・・・

今回ホイールコーティングのご依頼も頂きましたのでよ~く洗ってからコーティングしました!

ホイールコーティングは艶々になるだけではなくブレーキダストの固着も低減できホイールを

洗うのが楽になります。 ブレーキダストが多く出るお車には特におすすめです。

そしてデニムブルーメタリックのボルボV40ボディコーティング完成いたしました!

デニムっぽいブルーメタリックになりました(笑) これならデニムブルーメタリックの名前も納得です!

色に深みを感じて頂けるように仕上がったと思います。

オーナー様も『綺麗~。艶が出た!これからは大切に乗ります』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

 

今日で6月も終わりです。 早いもので今年も半分が過ぎていきます。本当に早いですね(^▽^;)

当店のございます神奈川県はまだまだ梅雨真っ只中で洗車しても洗車しても直ぐに汚れています。

昨年は関東地方梅雨明けが異常に早くて6月28日に梅雨明けでした。今年は例年通り7月20日前後の

平年並みの予測のようです。その予想通りでしたら、あと3週間ほどこのジメジメと不安定なお天気が

続く訳で洗車マニアには憂鬱な日がもう少し続きます(;´∀`) 洗車マニアでなくても梅雨時期は

なんだか何かと憂鬱になりがちですが、あと(たぶん)3週間頑張って乗り切りっていきましょう!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

クラウンアスリートにコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ クラウンアスリートのボディコーティングです。

こちらのソリッドブラックのクラウンアスリートは2年半ほど前にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

今回は小傷が増えてきたとの事でコーティング再施工のご依頼いただきました。

2年半近く経過していますがオーナー様が大切にお手入れされており艶感もまだまだあるんですけど

近くで観察しますと確かにキズが・・・(^^;)

では2年半経過致しましたクラウンアスリート現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ご旅行の帰りに、そのまま当店にご入庫下さったので(ありがとうございます。)少し汚れています。

ただ塗装面を浸食しているようなシミ(ウォータースポット)などは少なかったです。

ルーフも・・・

シミは少なめです。ただやはり洗車キズなど目立ってきました(^^;)

トランクは・・・

やや傷み気味です。

ボディサイドは・・・

洗車キズが気になります(^^;)

特にドアノブの上などは・・・

だいぶ気になります(^▽^;)   ドアノブ周辺は手で触る機会が多いのでどうしてもキズは

多めに付いてしまいます。

 

ご覧頂きました様に確かに小傷や洗車キズが多くなってきました。ただオーナー様は洗車後の

拭き上げはブロアーを使っているとの事で2年半のソリッドブラックとしてはスクラッチは少ない方では

ないかと思います。 所々多い場所もありますが(^▽^;)

線キズが目立ちやすいソリッドブラックですので、ある意味しょうがないんですけど

気になり始めが再施工のタイミングでもあると思います!

小傷が目立ち始めたクラウンアスリートをリフレッシュしていきましょう!

作業開始!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

黒いボディだとわかりません! 実物でよ~く見ると確認できますが写真だともう何がなんだか(汗)

トランクももちろん・・・

何が何だか(^^;)

で、実際どれ位付いていたかですが、それ相応の量かと。

と言っても全然伝わりませんね。ごめんなさいm(__)m  特別多くはありませんでした。

鉄粉除去が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

ポリッシング準備完了です。 そのポリッシングですが今回はベーシックプランでの磨きになります。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。

状態にもよりますが新車購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車や、塗装の傷や痛みがひどくないお車に

おススメのプランです。

そして今回使用致しましたコーティング剤ですが、

PCX-S7です!

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります!!

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7

 

では各部の仕上り具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

今回はライトポリッシングの磨きですので少し深めのシミやキズなどは残りますが

塗装表面の汚れや浅いキズ等を除去するだけでもサッパリと綺麗になります!

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になりました。

トランクは・・・

こちらもクスミが無くなってクリヤーになりました。

ボディサイドは・・・

この辺りは元々スクラッチが少なめでしたのでライトポリッシングでも

だいぶ綺麗になりましたね!

それとドアノブ周辺のキズは・・・

ここはライトポリッシングではちょっと厳しかったので(^^;)ドアノブ周辺は少し多めに磨いて

仕上げました。 深めに入っているキズは残っていますがだいぶサッパリと綺麗になったと思います。

そしてトヨタ クラウンアスリートのボディコーティング完成いたしました!

いゃ~やっぱりソリッドブラックはいいですね~ヽ(^o^)丿   艶々になります!

各部の仕上がりの写真で見て頂いたように今回はベーシックプランでの磨きですので

やや深めのシミやスクラッチ等残っています。しかし塗装表面を綺麗にするだけでも

↑のように艶々のブラックにリフレッシュできました!

オーナー様も『おぉ!綺麗だ!!』とお喜びになられておりました。 ありがとうございます。

 

当店のベーシックプランは軽めの磨きになります。軽い磨きですので深めのシミやスクラッチは

残ります。 どちらかと言うとシミやスクラッチを取る磨きと言うよりは塗装表面に付いている

汚れやクスミを取り除く磨きです。ですので[塗装の傷や痛みがひどくないお車]や

[傷はあまり取れなくても良いが光沢はUPしたい]・[ガラスコーティングお試してみたい]方向けの

プランになります。 ですのでお車の状態によってはベーシックプランの上のプランをお薦めする事も

ございます。 なかなかプランをお決めになるのも難しいかと思いますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

お待ちしております!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

スズキ イグニスの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスズキ イグニスのコーティングメンテナンスです。

よくご登場いただいておりますこちらのミネラルグレーメタリックのスズキ イグニスは

コーティング施工から1年半ほど経過致しましたお車になります。

半年ごとにメンテナンスにお越し頂いており今回は3回目のメンテナンスになります。

こちらのイグニスの前にお乗りになっていたお車から(3台)当店をご利用くださっておりますので

おそらく当店のブログで一番登場回数が多いオーナー様だと思います。 間違いないです(*^。^*)

そして今回も定期メンテナンスのご依頼です。いつもありがとうございますm(__)m

 

今まで何度もこちらのオーナー様のお車をメンテナンス施工させて頂いておりますが

今回は今までとは違う汚れ方をしていました。汚れと言うかシミなんですが・・・

ではメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

こんな感じです(^^;) いままでとは違うんです(汗)この半年間ほぼ洗車していないのは

いつもと同じですが(毎回正直なご申告ありがとうございます(笑))シミの種類が違います。

いつもでしたら雨ジミや普通の砂埃などの汚れなんですけど今回のシミは雨ジミではないようです。

樹液なのか何かの油系のシミなのか??  とにかくシミだらけでした(^▽^;)

アフターです↓

残っている細かなシミはいわゆるウォータースポットです。それ以外のシミはほぼ除去出来たと思います。

ルーフも・・・

何かのシミでシミシミです(^^;)

当店のスタンダードなメンテナンスでは磨きをしませんので塗装を浸食している様なシミは

除去できませんが、何か付着して出来ているシミは色々なケミカル等使って除去致します。

もちろん全てのシミが取れる訳ではありませんが・・・

↑これ位スッキリとする事が出来ました(^.^)/

お車の状態によって”あの手”や”この手”を使っています。  でも猫の手は使っていません(;´∀`)

ボディサイドは・・・

雨筋がダラ~と付いています。 それとよ~く見るとドアノブにも”あのシミ”が付いているのが

分かると思います。

アフターです↓

ボディサイドもサッパリと綺麗になりました!

ドアノブも綺麗ですよ~(^_-)-☆

ボディサイドの上の方はあのシミが付いていますが下の方は・・・

泥ハネ汚れです(^^;)

アフターです↓

泥ハネ汚れも無くなって艶々です。黒い樹脂類もより黒くなりました(笑)

それとホイールですが・・・

それ相応の汚れ方と申しましょうか??いつも通りと申しましょうか??(^^)

ブレーキダストで茶色く汚れておりました。

アフターです↓

本当はグレーメタリックなんです(^_^)

タイヤもホイールも艶出しで仕上げましたら・・・

ミネラルグレーメタリックのスズキ イグニス、ボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

艶々に復活しました~ヽ(^o^)丿 グレーに深みが出たと言うか?クリヤーになったと言うか??

どちらもですね(*^。^*) とにかく気持ちいいですね(笑) 作業していてもシミがどんどんと無くなって

綺麗になっていくのが、これまた気持ちいいんです。やめられません(笑)

オーナー様も『いゃ~綺麗だな~』とニコニコ笑顔でお帰りになられました。 ありがとうございます。

半年後のご入庫も楽しみにお待ちしております!!

 

シミと一言で言っても実は色々な種類のシミがございます。軽い汚れが付いてシミのように見える場合や

塗装面に樹液や木の実などが付いて出来てしまったシミ。またケミカル類や薬品、オイル等々で塗装が

変色してしまってシミになってしまったり、ウォータースポットやシリカスケールなど色々です。

対処法はそれぞれ状態によって異なりクリーナーで簡単に落ちる場合もございますし磨いても

除去が不可能な場合もございます。そうなると再塗装をするしか無くなってしまいます(涙)

特に鳥糞や木の実などはボディに落ちてくる確率が意外と高いです(^^;)

私なんか、だだっ広い公園を歩いていたら頭の上に鳥糞が落ちて来た事もあります。

これはこれで凄い確率です(笑)  しかも一度や二度ではないんです(^▽^;)

話がそれましたが鳥糞や木の実は短時間で塗装を浸食してしまい磨きでは除去が不可能な

場合も多いので気が付いたらなるべく早く取り除いてください。

また、なかなか判断が難しいかもしれませんがいつもと違う、見慣れないシミや異物が塗装面に

付いていたら、早めにシャンプーを使って洗車してください。

それでもシミが落ちなかったら・・・

カービューティープロ カラーズへご相談ください!           最後は宣伝かよ~(;’∀’)

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダN-ONEのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダN-ONEのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのイノセントブルーのホンダ N-ONEは昨年の1月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

それから早1年半、久々に再会いたしましたN-ONEは以前とはお姿が随分と変わっておりました(*^。^*)

前回ご入庫時は納車から間もない事もあってまだノーマルに近いお姿でしたが現在の仕様は

無限のエアロを装着した走りの仕様に進化しております!

そんな走りの仕様に変身しましたN-ONEのコーティングメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

少しピントがボケてしまってすいませんm(__)m

コーティング施工から1年半ほど経過していますがお仕事の都合で半年程お乗りにならず

ボディカバーを掛けて保管していたそうです。そのかいもあって汚れは付いていますが

シミも少なくてお綺麗です。

アフターです↓

細かなシミは残っていますが1年半経過とは思えないと思います!

それとフロントのバンパーですが・・・

季節柄、バグアタックの痕跡が多数です(^_^;)  この時期はしょうがないですね。

アフターです↓

綺麗になりました。

虫の付着も実は塗装に良くないんです。鳥糞のように塗装を痛めてしまう事も

ございますのでご注意ください。

ルーフは・・・

シミもスクラッチも少なくてとてもお綺麗です。

アフターです↓

汚れも落ちてスッキリです。

ボディサイドは・・・

こちらも雨による泥汚れは付いていましたが基本的にお綺麗です(^_^)/

アフターです↓

元々お綺麗ですが、それでもメンテナンスをしますと艶が違います!もちろん撥水力も違いますよ!

基本的にお綺麗なんであまりご紹介出来る所も無いんですが・・・鉄粉の付着が少し多めでした(^^;)

今回のビフォー&アフターで一番違いがわかりやすいと思いますのでご紹介致します(笑)

黒っぽくポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です。

少し多いと言いましたが1年半でコレ↑ですから、むしろ全然少ないです(笑)

これが1~2ヶ月で↑でしたら少し多めですけど1年半ですから全然少ないです。

リアも・・・

少し多いですけど1年半を考えますと特別に多い訳ではありません。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと・・・

綺麗になりました!

最後はホイールのビフォーです↓

黒いホイールは汚れると白っぽくなってしまいます。

でも綺麗にすると・・・

黒々とそして艶々のピカピカになります!

そしてイノセントブルーのホンダ N-ONEボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

艶々に仕上がりました!  イノセントブルー本来の発色の良さ+メンテナンスで艶感更にUP!!

オーナー様にもお喜び頂けたご様子でございました! ありがとうございます。

ノーマルですと可愛い顔つきのN-ONEですがグリルを変え黒いエアロの装着をするとキリッと引き締まり

ますね!

知っている方も多いと思いますがN-ONEは実はN-ONE OWNER‘S CUPと言うナンバー付き車両による

ワンメイクレースが開催されているんです!

可愛いからと言ってけっして侮ってはいけません!実力派です(^_^)/

今回のN-ONEも次回ご入庫時はどんな姿に進化しているか今から楽しみです!

またのご入庫お待ちしております(^_^)/

 

 

そして最後に宣伝を失礼いたします。

コーティングの撥水力はどうしても時経劣化などによって弱まってきます(;´∀`)

弱まるタイミングはお車の使用状況や保管状況そしてお手入れ状況などによって様々です。

撥水が弱まった時や、手早く洗車を終わらせたい。そんな時に活躍する便利で簡単な

メンテナンス剤をご紹介致しまします。

今回は低撥水系や親水タイプのコーティングにピッタリの・・・

R-611 ウォーターヴェールです!

こちらは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ!

それだけで低撥水状態をスピーディーに復元します。 いゃ~便利ですね~(*´▽`*)

もちろんコーティング被膜にストレスを与えることなく、水が固まりで流れ落ちる低撥水状態を

よみがえらせます。洗車後の濡れたままの状態で塗布をして拭き上げるだけでOK。

美しいツヤ感と低撥水効果をお楽しみください。

こちらは¥1,944(税込)になります。

コーティング施工車はもちろん、コーティング未施工車にもご利用いただけますので是非一度お試しください!

宣伝でした( ̄▽ ̄)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ダイハツ キャンバスのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはダイハツ キャンバスのボディコーティングです。

パールホワイト×ナチュラルベージュマイカメタリックのダイハツ キャンバスです!

キャンバスは当店初入庫になります。このホワイト×ベージュのツートンが上品でいいですね~。

いゃ~キャンバス可愛いなぁ~(*´▽`*)

キャンバスは正式名称はムーブ キャンバスなんですね。いままであまり意識した事も無く”キャンバス”かと

思っていましたが車に付いているエンブレムに凄く小っちゃくMOVEって入っていました(笑)

確かにCMでもムーブ キャンバスって言ってますね(^^;)

話がそれましたが、そんなカワイイこちらのキャンバスの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ちょっと見えにくいかもしれませんが洗車キズと思われるスクラッチが意外と多かったです。

それと保護シートの糊残りだと思うんですけど・・・

左上から右下に黒い筋のように何本も付いているんですが・・・これは保護シートを剥がした時の糊に

汚れが付いて黒っぽく見えてくるんです。 キッチリと糊を除去しないとこうなります(^^;)

意外としつこくてシャンプー洗車程度では落ちないです(汗)

ルーフは・・・

ボンネット程は洗車キズが付いていませんでした。

ボディサイドは・・・

少し汚れているという事もあるんですが若干曇り気味ですね(^_^;)

リアは・・・

こちらも若干曇り気味ではありますがスクラッチも少なくてお綺麗です。

ホイールは・・・

少し汚れていました(^^;)

 

他のパネルと比べるとボンネットがやや洗車キズが多いです。詳しい事はお聞きしていないんですけど

元々は展示車だった?または新古車だった??そうです。

それを聞いてボンネットのキズの多さも納得です(^^;) 展示車などは頻繁に濡れたクロスや

乾いたクロスなどで拭かれますので洗車キズが多めの傾向です。

ボンネットはパールホワイトなので洗車キズが目立ちませんが洗車キズが多ければ多い程

例え目立たなくても確実に艶が引けてくるもの事実です(;^ω^)

今回のキャンバスは幸いそこまでキズが多い訳ではございませんが展示車や新古車の

ご購入をお考えでしたらご注意ください。

またまた話がそれてしまいましたが(汗)キャンバスの作業を進めていきましょう!

作業開始!!

 

まずは洗車後に鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。

結構多いです(^^;)

リアも・・・

結構付いていました。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶ除去できましたね!

リアも・・・

綺麗になりました!!

その後にマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はベーシックプランでの磨きになります。ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを

軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。

状態にもよりますが新車購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車や、塗装の傷や痛みがひどくないお車に

おススメのプランです。

そして今回使用致しましたコーティング剤ですが、

PCX-S8でコーティングです!

こちらは『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

洗車キズも無くなってサッパリとしました!

保護シートの糊残りもサッパリとしましたよ(^_-)-☆

ルーフも・・・

気持ちいいですね~(^_^)

ボディサイドだって・・・

クッキリとクリヤーです!!

リアも・・・

曇りが取れて映り込みがよりシャープになりました。

ホイールも艶々です(*´▽`*)

そしてダイハツ ムーブキャンバスのボディコーティングが完成いたしました!

綺麗に仕上がりました~(*´▽`*)

お車全体がパッと明るくなった印象です!!  可愛いキャンバスに更に磨きが掛かった感じですね!

実際磨きましたが(笑)  こちらのキャンバスはご購入から半年程の比較的新しい車両でしたが

それでも磨くとよりスッキリとしたクリヤー肌になり艶も光沢も向上致します。

皆様も是非一度ボディコーティングをお試しください!

 

洗車キズは名前の通り洗車時に付いてしまうキズです(^_^;)

どうしても洗車すると多かれ少なかれキズは入ってしまいます。しかし少しでも洗車キズを少なくする

為にもポイントがございます。

洗車シャンプーを使いそのシャンプーの泡をたっぷりと使って優し~く洗うのがポイントです。

そして洗車後のふき取りも優し~くです!力を入れますとスポンジやセーム皮でも塗装にスクラッチが

無数に入ってしまいます。特にダークカラーはお気を付けください。

ちなみにシャンプーは車用を使ってください。食器洗いの洗剤で洗う方も意外と多いのですが

車専用をお使いください(^_^)/  中に入っている成分が違うんです!

それとスポンジもクロスもある程度使用したら新品に交換してください。

パッと見は綺麗でも非常に細かな砂など付いているものです。 そのまま使用すると塗装面

を傷つけてしまいますのでスポンジやクロスは定期的に交換してください。

また度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにおススメの洗車方法の動画が

ございますので、ご参考までに是非ご覧ください!! → 洗車方法

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

レクサスGSのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはレクサスGSのボディコーティングです。

H18年式のレクサスGS350です!

こちらのGSは4年程前に一度ボディコーティングを施工させて頂きましたお車で今回は再施工の

ご依頼です。 初期登録から13年経過していますがオーナー様のお手入れが行き届いておりますので

とってもお綺麗です(^_^)/

では13年経過致しましたレクサスGSの現状を確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

さすがに前回のコーティングから4年程経っていますのでよくよく観察するとシミや洗車キズなど

確認できますがパールホワイトと言う事もあって目立ちません(笑)

ルーフは・・・

こちらもよ~く見ると細かなシミなどございますがクスミも少なくかったです。

トランクも・・・

洗車キズ等確認できますが、まだまだクリヤーな塗装肌ですね!

ボディサイドは・・・

スクラッチが少ないです!

しかし・・・

ピラーはシミやクスミがかなり進行していました(^^;)

 

ご覧いただいたように、それ相応の痛みは確認できますが初期登録から13年、前回のコーティングから

4年経過と考えますと、とてもお綺麗だと思います。

ご自宅は車庫保管なので雨風や紫外線の影響を受けないそうですが日中はお仕事の関係で

屋外に置きっぱなしだそうです。 という事でほぼ屋外駐車状態だそうですがそう考えますと

尚更痛みは少ない方ではないかと思います(^^)

オーナー様がご入庫時に”いゃ~洗車してないから汚いよ~”と言われていましたが・・・全然綺麗です(笑)

そんなとてもお綺麗なレクサスGSをもっと綺麗にリフレッシュしていきたいと思います!

ややプレッシャーも感じますが張り切って作業開始~(^▽^;)

 

まずは洗車後に鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

少し見にくいかもしれませんが(汗)沢山反応しています(^^;)

↓はトランクですが、こちらの方がわかりやすいです。

いっぱいです(汗)ボンネットも同じ感じです。 いゃ、ボンネットもルーフも同じ感じです(;´∀`)

ボディサイドなどの垂直面はここまで多くはありませんが、ボンネット等の水平面は鉄粉が多く付いていました。

鉄粉除去後に再度専用のクリーナーを吹き掛け再チェックします↓

だいぶ綺麗に除去できました。

リアも・・・

サッパリとしました。

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回の磨きですが今回も当店の一番人気のプラン、エクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

水玉撥水が気持ちイイ・・・

PCX-S8です!

こちらは『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもスッキリとしてツルンっとした塗装肌になりました!

ルーフも・・・

サッパリとしました(^_^)/

トランクは・・・

洗車キズも綺麗になってよりクリヤーで潤っています(*^。^*)

ボディサイドは・・・

元々お綺麗でしたので違いが分かりにくいかと思いますが、それでも比べて見比べれば違いが

わかって頂けると思います! ライトの映り込みのクッキリさが違います!!

それと痛みが進んでいたピラーですが・・・

深いキズやプツプツとした細かな窪みは取れませんが、シミやクスミが取れて綺麗になりました。

そしてレクサスGS350のボディコーティング完成いたしました!

気持ち良くリフレッシュできました!

艶感、クリヤー感など13年経過しているお車には見えないと思います(^_-)-☆

1~2年でかなり傷んでしまう車もございますし、今回のGSのように13年経ったとは思えない程

綺麗な車もございます。何が違うかと言えばやはりお手入れだと思います。もちろん理想は室内保管が

理想ですが、室内保管だからと言ってお手入れしなければやっぱり汚れてきますし傷んでも来ます。

こちらのGSも普段、日中は屋外駐車ですがマメなお手入れと定期的なコーティングで綺麗な状態を

維持しております!素晴らしいヽ(^。^)ノ

それともう一つ大事なポイントがございます。 それは・・・

ですね(*^。^*)

愛車を愛する心が深ければ深い程何時までも大切に、そして綺麗に維持したくなると思います!

ちなみにこちらのオーナー様はGSの前にお乗りになっていたお車はなんと・・・・

35年以上お乗りになっていたそうです。素晴らしい!!

GSも何時までもお綺麗に、そして末永くお乗りください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アウディA1のコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはアウディA1のコーティングメンテナンスです。

こちらのアウディA1はボディコーティング施工から1年と少々経過致しましたお車です。

昨年の10月に一度メンテナンスをしていますので今回は2回目のメンテナンスのご依頼です。

コーティング施工から1年少々経過致しましたが塗装面の状態は如何に!?

早速ですが今回のメンテナンスの様子をbefore&afterでご紹介していきましょう!!

まずはボンネットからです。

↑はビフォーです。 汚れなど付いておりますがお綺麗ですね(^_^)/

アフターです↓

1年以上経過しておりますので、よくよく観察するとそれなりの痛みは確認できますが

状態は良好かと思います。

ルーフは・・・

ボンネットと違いルーフはグレーメタリックなんですけど、これまたシミもスクラッチも

少なくてとてもいい状態です!

ただ↑の写真だと分かりませんが、さすがに撥水はだいぶ弱まっていました。

アフターです↓

クスミも少なくて1年経過とは思えない程お綺麗ですね!

撥水はコーティング被膜の上に汚れが蓄積した場合や経年劣化等でコーティング被膜が傷むと、

どうしても弱まってきます。被膜の上に汚れが蓄積して撥水が落ちている場合は特殊なケミカルで

洗うだけで撥水が戻ってきます。 逆にコーティング被膜が傷んでいる場合は特殊なケミカルで

洗っても撥水は戻りません。

メンテナンではその特殊なケミカル&メンテナン剤を使って撥水とそして艶を復活させます。

それ以外にも↓の様な・・・

隙間に入り込んだ汚れも・・・

綺麗にしていきます(^_^)  これだけでもお車の印象が大幅に上がります!

それと鉄粉の付着状況の報告です。黒っぽく確認できますのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です↓

まぁそれなりに(^^; 特に多くもないですし特別少なくもないですね(笑)

リアは・・・

こちらは少し多めでしょうか。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

だいぶ落とせたと思います!

リアも・・・

サッパリと綺麗になりました!

鉄粉処理ですがカー用品店などでも鉄粉除去用のネンドなど販売されています。

ただこれを使うには注意が必要です。注意が必要と言うより私はお薦めいたしません。

特にダークカラーの車に使用するとネンドで擦った跡(ネンド傷)が付いてしまいます。

もちろんライトカラーの車に使ってもネンド傷はつきますが目立つか目立たないかの

違いだけですのでご注意ください(^^;)

 

↓はボディサイドです。

ボディサイドもシミやスクラッチが少なくてお綺麗ですが、どうしても雨が降れば黒っぽく

雨筋が付いてしまいます。

アフターです↓

スッキリと艶々です(^_^)/

最後にホイールです。

ダスト汚れと言うより泥汚れっぽいですね。

アフターです↓

ブレーキダストの焼き付けなども少なくてお綺麗です!

そしてアウディA1のボディコーティングメンテナンス完成いたしました。

艶々ですヽ(^。^)ノ

 

先ほどもお話しいたしましたが塗装面のシミやスクラッチも少なくて1年経過と考えますと状態は

良好です!! このまま定期的にメンテナンスを行っていけば綺麗も長続きすると思います!

お車の美観維持の為にも皆様も定期的なコーティングメンテナンスを是非(^_^)/

 

お客様からの質問でよく聞かれるのが洗車の頻度です。洗車の頻度はお車の使用方法や保管状況で

違ってきますが月に1~2回程度が私はお薦めです。こればかりは人それぞれと申しますか、車それぞれと

言いますか(^^;) 環境によって様々です。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に車が汚れやすい環境や季節によっては(花粉の季節など)洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

洗車をしないのも良くないですが洗車し過ぎも良くないです。

洗車だけではなくメンテナンスについても同じことが言えます。

どちらもそうなんですが、ポイントは汚れが酷くなる前に行うのが綺麗を長く保つ秘訣だと

思います。

車ってあまりに汚れてくると”洗車めんどくせ~”や“もういいや!”ってなりがちです(^▽^;)

不思議と綺麗だと綺麗にしたくなるじゃないですか!?

“洗車めんどくせ~””もういいや!”となるその前の洗車がおすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スバルXVの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスバルXVのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのクォーツブルーパールのXVはH29年8月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており、前回は昨年10月にメンテナンスにお越しにくださって

おります。今回で3回目のメンテナンスになります。  洗車もマメにされているので艶もあって

お綺麗です(^^ゞ

しかしコーティング施工から間もなく2年経過、普段は屋外駐車ですので痛みも少しづつ出てきました。

では今回のメンテナンスもビフォー&アフターでご紹介していきましょう。

まずはボンネットからです。

少し離れて見れば艶もまだまだありますしクリヤー感もありますが、近くでよ~く観察しますと

細かなシミや洗車キズも多くなってきました。ただクスミも少なくて屋外駐車のダークカラーと

考えますと状態は悪くないと思います。

アフターです↓

細かなシミは残ってしまいますがスッキリ気持ち良くなりましたね!

ルーフも・・・

シミが少し目立ってきました。

アフターです↓

当店の通常のメンテナンスは磨きはしませんので深いシミやスクラッチは残ってしまいます。

↑はシミが見えやすいようにライトを当てていますが普段はボディカラー的にもそれ程シミは気にならないかと

思います。 気になるようでしたら・・・磨き有りのメンテナンスもございますのでご相談ください(^_^)/

それと・・・

モールの淵なども汚れの蓄積も無くとてもお綺麗です!

アフターです↓

細かな所の汚れ落としもしていますが・・・元々お綺麗なんで全然違いがわかりません(^▽^;)

↑のような所を見ると、よくお手入れされてるのが伝わって参ります。 素晴らしい!!

細かな所はお綺麗でしたが・・・

下の方は雨天の走行で若干汚れていました(^^;)

アフターです↓

サッパリと綺麗になりましたよ~。

ホイールも・・・

少し汚れていて“黒さ”が損なわれていました。

アフターです。

タイヤもホイールも“黒さ”が復活!!艶々です。

そしてクォーツブルーパールのスバルXV、定期メンテナンス完成いたしました!

元々お綺麗ですがメンテナンス後はやっぱり違います(^_-)-☆

このクォーツブルーパールは光沢感の高いカラーですがコーティング&メンテナンスしますと

よりいっそう光沢が上がります。

オーナー様も『いゃ~イイね!また綺麗になったよ! 素晴らしい!!』とお喜びになられておりました!

ありがとうございます。

 

毎年の事ながら今年も関東地方が梅雨入りしました(^^;)

毎年行事なので仕方ありませんがジメジメ&ベタベタで嫌ですね。車も汚れ気味ですし洗っても直ぐに

雨が降るし・・・洗車のタイミングも難しいです。

しかしこの時期だからこそ水玉撥水の気持ち良さが味わえるってもんです。 梅雨の間、何日も何日も(笑)

その撥水ですがコーティングの撥水力はどうしても時経劣化などによって弱まってきます(;´∀`)

弱まるタイミングはお車の使用状況や保管状況そしてお手入れ状況などによって様々です。

このコロコロ撥水をせっかく何日も何日も楽しめる時期なのに撥水が乱れていたら悲しいじゃないですか!?

そんな撥水が弱まった時や、この時期雨が降り出すかわからないので手早く洗車を終わらせたい。

でも水玉コロコロを味わいたい。そんな時に活躍するのが・・・

 

R-511 ウォーターアドヴァンスです!

R-511 ウォーターアドヴァンスは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ!

それだけでスピーディーに撥水を復元します!!  いゃ~簡単ですね~(´▽`*)

コーティング被膜にストレスを与えることなく、水玉コロコロの撥水をよみがえらせます。

洗車後の濡れたままの状態で塗布をして拭き上げるだけでOK。美しいツヤ感と撥水効果をお楽しみください。

PCX-S8やPRO MAX EXEなど撥水タイプのコーティング施工車におススメです!

こちらは¥1,944(税込)になります。

これで思う存分コロコロ撥水を楽しんでください。 梅雨の間、何日も何日も(*´▽`*)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

チタニウムフラッシュマイカのアテンザにメンテナンスのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダ アテンザスポーツワゴンのコーティングメンテナンスです。

メンテナンスのご紹介が続きます!今回も次回もそのまた次回もメンテナンスです(笑)

そして今回のメンテナンスの主役はチタニウムフラッシュマイカのアテンザです!

昨年の7月にボディコーティングを施工致しましたお車です。まだ半年位の感覚だったんですが

もう少しで1年経つんですね!早いです(^^;)

その間に外観からはわからない所から、わかる所までカスタマイズが進んだようで

いっそうスポーティーなアテンザに進化していました!  シブいっす(^_^)/

そんなスポーティーなアテンザですが間もなく1年と言う事でボディの方も痛みが進化進んでいます(^^;)

では今回のメンテナンスもビフォー&アフターでご紹介していきましょう。

まずはボンネットからです。

屋外屋根なし駐車ですのでどうしても汚れがちです。しかし意外とシミや洗車キズは少なさそうです。

アフターです↓

もちろんシミが無い訳ではありませんが少ないです(*´▽`*)

洗車キズもとても少なく状態は良好です!

ルーフは・・・

ボンネット同様少し汚れてはいますが・・・

シミも洗車キズも少ないですね~!  素晴らしい!!

ボディサイドも汚れていますが・・・

ボディカラー的にあまり目立ちません(笑)

写真の角度を変えると・・・

雨筋が確認できます。 しかしこの色はあまり汚れが目立ちませんね!新たな発見でした(笑)

アフターです↓

↑この角度だと違いがわかりません(笑)

別角度からだと・・・

艶々になったのが分かります(^_^) もちろん雨筋などございません!!

ホイールも・・・

↑のようなスポークの隅って洗い残しが出やすい場所です。

アフターです↓

隅っこまで綺麗に洗って艶出しを行ないましたら・・・

チタニウムフラッシュマイカのアテンザスポーツワゴンのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

色の深みと艶・光沢も向上しチタニウムフラッシュマイカらしいシックで落ち着いた

アテンザに復活いたしました!

オーナー様も『うわぁ!また綺麗になった~。やっぱり自分ではこうは出来ない

『いゃ~何処かへドライブ行きたい』とお喜びになられておりました。

いゃ~わかる!わかります!! 車が綺麗になるとドライブに行きたくなりますよね!?

アレは何でしょうね??運転しているとボディが綺麗か汚れているかわからないんで関係なさそうですけど、

綺麗にすると走りたくなります(笑)

それだけ気分が上がるって事でしょうか??きっとそうでしょう!そういう事にしておきましょう(笑)

ではお気を付けて行ってらっしゃ~い(^o^)/

 

コーティングしていてもお車は徐々に汚れてきますし艶も引けて撥水性能も落ちてきます。メンテナンスでは

弱ったコーティング表面をケアしてあげることで撥水性と艶を取り戻してあげます。

もちろんメンテナンスでは洗車キズやしつこいシミなどは落とせませんが早め早めにケアしてあげると

綺麗な状態を維持しやすくなりますしコーティングも長持ち致します。と言いますのも汚れや雨ジミなどが

固着してしまう前に洗車を行なえば固着を低減できます。逆に汚れが固着してしまうと洗車や

メンテナンスでも落ちなくなってきます。そうなる前、汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、

落ちる汚れは早めに落としていくのが長期に渡り美観を維持するポイントです!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ カムリの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ カムリのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールマイカのカムリは昨年の4月にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

一度メンテナンスにお越し頂いておりますので今回は2回目のメンテナンスです。

いつもとてもお綺麗にされているのですが、最近お仕事の関係でお車の保管場所や洗車頻度に

変化があったそうで当店ご入庫時は珍しく汚れておりました(^^;)

汚れていたと言いましても・・・

↑この程度です(笑)  普段がお綺麗なんで少しでも汚れていると気になっちゃいますよね(^^;)

アフターです↓

オーナー様のお手入れがいいのでシミやスクラッチがとても少なかったです。

なるべく”拭く”のを減らすためにブロアーを使用しているそうです。

拭きキズがとても少ないのでブロアー効果がしっかりと出ていると思います(^_^)/

ルーフも・・・

少しよごれています。しかしシミやスクラッチがやはり少ないです。

アフターです↓

サッパリと綺麗になりましたね!

トランクも・・・

同じくとてもお綺麗です。

アフターです↓

1年経過とは思えないです(^_^)

それと鉄粉の付着状況ですが・・・

ポツポツと見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。 前回のメンテナンス時は

確かとても少なかった記憶なんですが今回は少し多めでした。

トランクも・・・

少し多めです(^^;)  これも以前と駐車場が変わった影響でしょうか??

鉄粉の付着量は駐車場の回りの環境によって左右される事が多いので可能性大です(^^;)

鉄粉処理が終わったら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリとしました。

トランクも・・・

綺麗になりました。

メンテナンスでは鉄粉処理以外にも細部の洗浄なども行っています。また数種類のケミカルを使い通常の

シャンプーでは落ちない汚れなども落としていき、最終的にメンテナンス剤で仕上げています!

コーティングはけっして万能ではなくコーティングしていても汚れが付きます。

例えば↓の様な雨筋です。

ドアの下部やドアノブなどから出てくる汚れは”グリス“を含んでいます。

新車はいっぱい出てきます(;’∀’)  特にドア内部を通ってきた雨はグリス濃度が濃いです(笑)

ですのでこれは水アカと言うよりグリスです(笑)

程度(グリスの濃さ)にもよりますがグリス汚れはシャンプー洗車では落ちない事が多いです。

もちろんメンテナンスでは・・・

綺麗にします。 綺麗にはしますが、また雨が降ったり洗車したりするとグリスが流れ出てきます(^^;)

終わりなき戦いです(^▽^;)

最後にホイールです。

ホイールも少し汚れていますが綺麗にされています。

アフターです↓

ホイールも新車時にコーティングしていますのでお手入れ簡単、綺麗です!

そしてプラチナホワイトパールマイカのカムリの定期メンテナンス完成いたしました!

艶が向上してまたピカピカになりました。元々お綺麗ですけど(笑)

お綺麗でしたがさすがに普段は屋外の屋根なし駐車と言う事で撥水はだいぶ弱まっていました。

ボディサイドはまだまだ撥水していましたがボンネットやルーフなどの水平面は撥水が乱れていました。

全然撥水していない訳ではありませんが水玉が潰れていて低撥水のような感じでした(^^;

こちらのカムリのオーナー様は水玉撥水がお好みですので、また水玉にしておきました(笑)

ブレーキ時にルーフから水がダァ~~っと流れてくるのが気持いいんだそうです。

なかなかのマニアですヽ(^。^)ノ   でも色々なオーナー様とお話していると

ブレーキ時にルーフから水がダァ~~“が好き!って言われるオーナー様が多いんです(笑)

そしてその話を奥様に話すと“訳分からない”と皆様言われるそうです(*^。^*)

おそらく普通はそう言うでしょう(笑)

私も”ブレーキ時にルーフから水がダァ~~”が好きですが、もう一つ好きなのが”雨の日に綺麗な車“です。

理想は洗車後にすぐに雨に降られる事ですね(笑) 雨の中、綺麗に水を弾いているお車を見ると

“やるな~”と思うのは私だけでしょうか??

洗車後に雨に降られるのはガッカリしますが綺麗に水を弾いているのを見るとニヤニヤしちゃいます(笑)

いゃ~水玉撥水って気持ちいいですね~ヽ(^。^)ノ

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。