アウトランダーPHEVの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは三菱アウトランダーPHEVのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアウトランダーPHEVはコーティング施工から、ちょうど2年が経過いたしました。

1年前に一度メンテナンスでご入庫されておりますので今回は通算2度目のメンテナンスの

ご依頼になります。

では早速ですが今回のアウトランダーPHEVのメンテナンスの様子をビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

若干クスミも感じますがシミもスクラッチもコーティングから2年と考えますと

とても少ないと思います。

アフターです↓

塗装面の状態が良かったので写真だとあまり違いが伝わりませんね(^▽^;)

ルーフは・・・

こちらもシミやスクラッチが少なめでございます!

アフターです↓

もちろんメンテナンス後の方が綺麗になっているんですけど・・・

あまり違いがわかりませんね(大汗)

でも・・・

リアは結構汚れているんです!

最近忙しくあまり洗車が出来なかったそうです。

いいんです。いいんです! 当店にお越しくださる時は汚れた状態でお越し下さい。

そちらの方がブログ的に助かりますので( ̄▽ ̄)

アフターです↓

アフターが伝わりやすくて助かります(笑)

リアは汚れてはおりましたが塗装面自体はシミやスクラッチもとっても少なくお綺麗でした。

ボディサイドも・・・

少し汚れてはいますけど、まだまだ撥水力も残っておりました!

メンテナンスをすれば艶々です(^_^)/

撥水力も更に上がっております。

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

↓のポツポツと黒っぽく確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

少ないです(*”▽”) 前回のメンテナンスから1年経っていますが少ないですね~~!

リアも・・・

とっても少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ポツポツも無くなりました。

リアも・・・

サッパリと綺麗になりました。

そして最後にホイールです↓

ホイールも汚れが少なくお綺麗ですね~~(*”▽”)

アフターです↓

それでもよ~く洗って艶出しで仕上げれば光沢感も更に上がります。

そして三菱アウトランダーPHEVのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

いかがでしょか??ご入庫時は多少汚れもございましたが各部の写真で見て頂きましたように

塗装面自体はコーティング施工から2年と考えますと良好な状態を維持しておりました。

それでもメンテナンス後は白さと艶が全然違ってきます!

メンテナンスでは、もちろん限界はございますが通常のシャンプー洗車では落ちない汚れや

クスミを除去しますのでメンテナンス前よりスッキリとクリヤー、そして艶々に仕上がります!

各部の写真ですと違いが伝わらないかも知れませんが(^▽^;)

オーナー様も『やっぱり違うなぁ~!よかった、よかった!』とお喜びになられている

ご様子でしたのでたぶん間違いございません(笑)

ありがとうございました。

 

今年も早いもので、もう12月です(^^; ホントに早いです(汗)

12月と言えば・・・そうです年末です。 年末と言えば大掃除。 それは家だけではなく愛車についても

同じことが言えます(笑)  年末に洗車して綺麗な状態で年越しを!と誰もが思うはずです(笑)

しかし忙しい、この年の瀬にゆっくりとそしてじっくりと洗車に時間を費やしているヒマもございません。

でも愛車を綺麗にして年を越したいと言うあなた! そう、そこの貴方!

時間の無い、そして寒くて冷たい今の時期だからこそ簡単に愛車を綺麗にしたいものです。

そこで活躍するのが・・・

R-511 ウォーターアドヴァンスです!

R-511 ウォーターアドヴァンスは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ!

それだけでスピーディーに撥水を復元します!!

コーティング被膜にストレスを与えることなく、水玉コロコロの撥水をよみがえらせます。

洗車後の濡れたままの状態で塗布シュシュッとスプレーをして拭き上げるだけでOKの簡単施工です。

R-511 ウォーターアドヴァンスはPCX-S8やEXE、EXE evo1など撥水タイプのコーティング施工車に

おススメです!

こちらは¥1,980(税込)になります。

ちなみに低撥水タイプのR-611 ウォーターヴェールもございます(^_^)/

両方とも簡単便利で、いい艶も出ますので簡易的なメンテナンス剤としても

ご利用いただけますので是非お試しください!

 

宣伝でした( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

マツダRX-7のご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダRX-7のボディコーティングです。

H14年チタニウムグレーメタリックのマツダRX-7です!

こちらのRX-7は新車でご購入され現在までお乗りになられているそうです(*’▽’)

H14年式ですので18年前のお車になりますが18年前のお車とは思えない程、お綺麗なんですが・・・

流石に18年経ちますと塗装も色褪せが進んでしまったそうでオールペン(全塗装)したんだそうです!

なのでお綺麗なんですね! 納得のお綺麗さです(笑)

オールペンも終わり、その塗装保護の意味も込めまして今回ボディコーティングのご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

ではオールペンから上がってきましたマツダRX-7の現状確認から行って参りましょう!

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は雨の影響で少しばかり汚れております。

少しわかりにくいかも知れませんが塗装が少し曇り気味でした(^^;

それとオールペンという事で・・・

色を塗った後に研磨するのですが、その時に付いた磨きキズ(バフキズ)が残っております。

なかなか深そうなバフキズです(;´∀`)

ルーフは・・・

こちらも磨きキズが残っておりました。

それとやはり塗装が少し曇っているようです。

トランクは・・・

こちらは曇りも少ないようです。

ボディサイドは・・・

やはり所々に磨きキズはあるんですけど曇りも少なくお綺麗でした。

ホイールは・・・

やや汚れ気味でした。

 

ご覧頂きましたようにオールペンしたので基本的にお綺麗な塗装なんですが、写真でご紹介いたしました

場所以外にも磨きキズが所々に散見いたします。 ただ私も何台もオールペンしたお車を見ていますが

今回のRX-7は綺麗に塗装されていて磨きキズも少なめでは無いかと思います。

中には本当に酷いのがございます(;´∀`)

深く入っている磨きキズは完全に消す事は難しいのですが今回はその残っている磨きキズと

塗装表面の曇りを除去して、より綺麗な状態に仕上げていきたいと思います。

では作業を進めて参りましょう! 作業開始!!

 

今回もウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介しております。 ↓は現状です。

油分の付着も少なくお綺麗でした。

今回は全面のご依頼ですので・・・

全面綺麗にリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

流石にオールペン後という事もあってとっても少ないです。

リアも・・・

少なかったです!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々すくないので・・・(^▽^;)

違いがわかりません(笑)

 

鉄粉が終わりましたらボディにマスキングをしていきます。

何時もよりマスキングが少なめですが、とりあえずはここまでです。

あとの必要な部位のマスキングはその都度、磨く直前に貼っていく方法で進めていきました。

そしてその磨きですけど今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それと今回は樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

↓はフロントスポイラーです。

全体的に艶が引けているのはしょうがない事ですが先端だけやけに白くなっています(^▽^;)

マスキングの跡でしょうか??

アフターです↓

もう少し先端の白さが目立たなくなるかな??と思ったんですけど、これが限界でした。

その他にもリアバンパー部やカウルトップ等もコーティングしました。

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも無くなって透明感が増しました!

磨きキズ(バフキズ)も・・・

スッキリとしました。

ルーフは・・・

こちらもスッキリとクリヤーになりました。

磨きキズも綺麗になりました。

深く付いている磨きキズは完全に除去出来てはいないのですが、普段は気になることはないと

思います。 ライトを当ててよ~く探さなとわからないレベルです。

リアも・・・

塗装の表面が綺麗になったので潤いを感じます(^_^)/

ボディサイドは・・・

元々お綺麗でしたが、よりスッキリと綺麗になっています。

最後にホイールです。

今回、ホイールの塗装の痛みが激しいので軽くしか洗えませんでした。

ですので汚れも残り気味です。 オーナー様にもご報告いたしました。

そしてチタニウムグレーメタリックのマツダRX-7、ボディコーティングが完成いたしました!

オールペン後でしたので施工前でもお綺麗でしたが、先ほどもお話いたしました磨きキズを除去し

更に塗装表面の曇りを取り除いた事で透明感が一層増して艶々のボディに仕上がりました(^_-)-☆

また樹脂コーティングで黒いパーツが黒さを増した事でボディにメリハリが出でて

お車全体がキリッと引き締まりました!

一台の車を長く大切に乗る。意外と出来そうで出来ない事なんです。それを18年間大切に

維持し、更に今後も乗り続ける為にオールペンするなんて、なかなか出来る事ではありません(#^.^#)

凄い事です!  これからも大切にお乗りください!!

 

新車と同じでオールペンした直後の状態が一番綺麗だとは限りません。

実際には塗装が曇っている事もございますし磨きキズが残っている事が非常に多いんです(;´∀`)

それから、もうひと手間、ふた手間かけコーティングを掛けますと更に色に深みが出て

輝きも増しますのでオールペンしたお車も是非、当店にお任せください!

お待ちしております(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ランドクルーザープラドのご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ランドクルーザープラドのボディコーティングです。

ソリッドブラックのトヨタ ランドクルーザープラドです!

こちらは納車から間のない新車のプラドになります。

現行型のプラドが登場しましたのが2009年でその間にマイナーチェンジでフロントフェイスが

2度ほど変更されております。現在の顔になったのは2017年からのモデルになります。

登場から11年経つのですが現在でも国内外問わず絶大な人気を誇っており、今でも新車の納期は

2~3ヶ月待ちの状態の様です(^▽^;) 凄いです!

そんな人気絶大なランドクルーザープラドの現状確認を早速始めていきましょう!

まずはボンネットからです↓

納車から間もないのですが当店にご入庫されるまでに雨に降られていますので

斑模様になっておりました(^^;

実はスクラッチ等も付いているのですが、この状態ですわかりにくいと思いますので

洗車後に撮影しましたのが↓です。

シミは無いのですが納車前仕上げ時に付いたと思われる細かなスクラッチが付いているんです。

わかります??

ボンネットはスクラッチが少なくわかりにくいのですがルーフの方がスクラッチが多く

わかりやすいかもです↓

斑模様です(^^; でもよく見ると細かな線傷(洗車キズ)が見え・・・ます??

洗車後だと・・・

こんな感じです。 白っぽい細い線が沢山見えると思います。

これが洗車キズです(^^;  ルーフは多かったです(汗)

ボディサイドも・・・

チラチラと白っぽい線が確認できると思います。(写真は洗車後です)

リアは・・・

こちらはスクラッチは少なめでした。(写真は洗車前です)

 

納車間もない新車ですが全体的に洗車キズと思われますスクラッチが付いておりました。

どうしてもブラックはスクラッチが付きやすくてしょうがないのですが・・・

特にソリッドブラックは“触ればキズが付く”と言われるほど、とてもデリケートはカラーですので

新車でも無傷で納車される事はほぼ無いと思われます。

また納車前にキズを消そうと磨きを入れ、その磨きキズが残っている事が大変多いのが実情です(^^;

そういう事を考えますと今回のプラドは磨きキズ(加修の痕跡)もなく、塗装の曇りも

感じないお綺麗な塗装肌でしたので洗車キズはございましたが全体的には“良い”状態ではないかと思います!

その“良い”状態の更に上を目指して作業を進めて参りましょう!

作業開始(^_^)/

 

今回もウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です

若干ですが油分の付着があるようでダラッ~と水を弾いております。

その油分を取り除いてガラス表面を綺麗にしていきます。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが黒いボディですので・・・

何時もの事ですが何が何だか分かりません(;´∀`)

リアも・・・

わかりませんね(汗)

写真だと何が何だか分かりませんが、これまた新車でも多かれ少なかれ鉄粉は付いているものなんです。

今回はポツリポツリ程度の少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

写真だと何も変化ありません(^▽^;)

リアも・・・

すいません。車が黒いと違いが伝わりません(^^;

 

鉄粉が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

基本的に軽い磨きですが所々にシミやスクラッチが目立ちますので今回はちょこっとばかり

少し強めの磨きをしています。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がりを確認して参りましょう。

まずはボンネットからです。

スカッと綺麗になりました!

ルーフのスクラッチもスッキリして綺麗になりました(^_-)-☆

ボディサイドも・・・

チラチラと見えていましたスクラッチも無くなりサッパリとしましたね!

リアも・・・

綺麗!!

そして今回はホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので・・・

コーティングしてピカピカです! 黒光りしてかっこいいですね(*‘∀‘)

更に“映え”するアングルで撮りますと・・・

“映え”ますね~(笑) かっこいいです!!

そしてソリッドブラックのトヨタ ランドクルーザープラド、新車コーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました(^_^)/~

元々、曇りも少ないお綺麗な塗装肌のお車でしたが、それでも磨いてコーティングを

掛けますと更に黒々と艶のあるボディに仕上がります。 いゃ仕上がりました(笑)

また細かな洗車キズも無くなってサッパリと綺麗なツヤピカボディになっております。

オーナー様も『うわぁ!凄~い!!』と、とてもお喜び頂けたご様子でございました!

ありがとうございました。

 

ブラックなどのダークカラーのお車はホワイトやシルバーなどのライトカラーのお車に比べますと

スクラッチが目立ちやすいです(^^; 特にソリッドブラックは洗車でも簡単にキズが付いてしまいますので

取り扱いには注意が必要です。洗車キズとはその名の通り洗車時に付いてしまうキズです。

スポンジで擦ったりクロスで拭き上げたりと知らず知らずのうちに細かなスクラッチを

つけてしまっています。 という事もあって洗車回数が多い方はどうしても洗車キズが多く入る

傾向です(^▽^;)

少しでもその洗車キズを減らす為には正しい洗車方法で洗車する事が重要になってきます。

そこで度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPに洗車方法の動画がございますので

ご参考までにどうぞ!! → 洗車方法

それと使用しているスポンジや拭き取りのクロスなどは定期的に新品に交換することもお薦めです(^^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

新型カローラのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ カローラのボディコーティングです。

ホワイトパールクリスタルシャインの新型カローラです!

新型カローラはセダン、ツーリングそしてスポーツの3つのバリエーションがございますが

セダンは当店初入庫となります! と言いますか新型カローラ自体が初入庫です(^_^)/~

更に言っちゃいますと歴代のカローラ含めてカローラ自体が初入庫のようか気がいたします(笑)

昨年にフルモデルチェンジを行い12代目となりましたカローラセダンですが、今までのカローラの

イメージを覆す程のスポーティーでスタイリッシュなデザインに変貌いたしました(*’▽’)

特に今回ご入庫されたカローラはWxBというスポーティーグレードですので尚更スポーティーで

カッコイイですね!

そんなスポーティースタイルの新型カローラの現状確認を行なって参りましょう!

まずはボンネットからです。

少しばかり曇り気味ですね(^^;

ルーフも・・・

少し汚れていてわかりにくいんですけど、ルーフも少しばかり曇っておりました。

トランクは・・・

若干ぼんやりとした映り込み具合のような気がいたしますがボンネット程の曇りではありません。

ボディサイドは・・・

こちらもボンネット程ではないのですが少~しボヤけた感じがいたします。

ホイールは・・・

納車後、少し距離を走られたそうでダストで茶色っぽく汚れておりました(^^;

 

こちらのカローラは納車から1週間ほどの新車になります。当店にご入庫されるまでの1週間で

結構距離を走られた&少し雨に降られたようで全体的にちょろっと汚れています(^^;

それを差し引いて見てみますとボンネット等の水平面がそんなに酷い訳では無いのですが

曇り(白ボケ)気味でした。 この新車時からある白ボケは洗車で落ちるものではなく

磨かないと除去できません。今回のカローラの白ボケは程度で言うと“軽い”のですが

中には“酷い”新車もございます(^▽^;) この白ボケは塗装の透明感を阻害し艶感にも影響を

与えてしまいます。この白ボケを除去をすれば新車よりもっと綺麗な新車になるんです(^_^)/

今回も新車以上の新車を目指して作業を始めて参りましょう!

作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングより

ご紹介してまいります。

↓は現状です

若干、油分の付着があるようです。

その油分等を・・・

落として、ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

ウインドウコーティングはあめの季節だけではなく、これからの雪や霜にも有効なアイテムですので

是非一度お試し下さい(^.^)

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ポツポツと散見できますが少ないですね!

リアは・・・

フロントに比べると多めでした(;”∀”)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になりましたね!

鉄粉が処理できましたら今度はボディにマスキングを行います。

そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

 

そしていよいよコーティング剤の登場です!

当店では新車でもここまでの工程を経てからのコーティング剤の塗布作業になります(^_^)/

そのコーティング剤ですが今回はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″と・・・

PCX-S8のナイスなコラボレーションです(笑)

ボンネットとルーフそしてトランクの水平面にはEXE evo1を使用して、それ以外の垂直面には

PCX-S8を使用いたしました!

どちらのコーティング剤も・・・

気持ちのいい水玉撥水になります。

EXE evo1の詳しい事はこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

PCX-S8は詳しい事はこちらです → PCX-S8

このようなナイスなコラボレーションも可能ですので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください(^_^)/

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです↓

白ボケも無くなってスッキリとクリヤーになりました!

ルーフも・・・

サッパリとしております。

トランクは・・・

サッパリしました(^_-)-☆

ボディサイドは・・・

元々白ボケの程度も、ごく軽いものでしたがそれでも磨くとスッキリとするんです(^.^)

ホイールは・・・

今回、ホイールコーティングのご依頼も頂いております!

ホイールコーティングは艶々になるだけではなく、ダストのこびり付きも低減いたします。

そしてホワイトパールクリスタルシャインの新型カローラ、新車コーティングが完成いたしました!

透明感と艶がアップして納車直後の新車時よりも更に綺麗な新車に仕上がりました(^_-)-☆

今回“軽め”の曇り具合でしたが、その軽めの曇りでも除去しますとボディ全体が

透明感を増しスッキリと艶々と.したボディに仕上がります!

愛車とご対面いたしましたオーナー様も愛車を繁々と眺めながら“やっぱりいいなぁ~”と

ご満足いただけたご様子でした。

施工前後の違いが分かりにくい新車のパールホワイトでも『なんか違うなぁ!』とわかって頂けるのは

嬉しいです(*^^*)  ありがとうございました。

 

新車は納車直後がベストな状態・・・という車は実は稀なんです。

新車でもキズやシミが付いていたり曇り(白ボケ)が付いている事が残念ながらとっても多いんです(^^;

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

下地を整えないと言う事はそのままコーティング剤を塗るという事ですので

不具合箇所はそのままコーティング剤で閉じ込めてしまいます(;´∀`)

ですので新車を新車以上に輝かせるにも下地作りが重要です!

新車コーティングも下地を整えているカーコーティングの専門店『カービューティープロ カラーズ』へ

お任せください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ プリウスαにメンテナンスのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ プリウスαのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアティチュードブラックマイカのプリウスαは今年の4月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。 約半年過ぎのタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

黒いお車で屋外屋根なし駐車という事で早めのタイミングでお越しくださいましたが、

これが意外と、と言ったら失礼ですけど意外とお綺麗なんです(笑)

もちろんそれなりの汚れもございますが・・・お綺麗です!

ではコーティング施工から半年ほど経過いたしましたプリウスαのメンテナンスの様子を

今回ビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

 

↓はボンネットのビフォーです。

汚れていて少しわかりにくいんですけどシミが少ないんです!

アフターです↓

シミが少ないでしょ! 流石に洗車キズ系のスクラッチはそれなりに付いてはいますけど

シミが少ないんです!  凄いです(^_^)/

ルーフも・・・

汚れていますが塗装面の状態自体は・・・

全然悪くはありません。むしろ良好です(*’▽’)

もちろん全くシミが無い訳ではないんですけど、黒いお車で半年でこの程度でしたら、

これはむしろ良好と言っていいと思います(笑)

リアも・・・

最近雨が少なく、降ったとしてもポツポツ程度の小雨で汚れが流れ落ちないんですよね(;´∀`)

一番車が汚れる降り方です(汗)

アフターです↓

流石に大雨でもここまで綺麗には汚れは流れ落ちませんけどメンテナンスでしたら

これくらい綺麗になります(^_-)-☆

 

それと黒いお車ですので鉄粉の付着状況をご紹介しても、何だかわからないかと思いますが

せっかく写真撮ったので↓

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に紫色に反応するんですけど・・・

写真だとやはり何が何だか分かりません(^^;

今回はボディが黒ということもあって軽めの鉄粉処理方法で対処しております。

処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますけど・・・

(^^; ビフォー&アフター感が全く伝わりません!

優しく撫でると違いがわかるんですけど、撫で過ぎるとスクラッチは付いてしまうので

撫で過ぎ注意です(笑)

洗車後に濡らしたマイクロファイバークロスでも吹き上げる時の感触も違うと思います。

それと今回はリアドアにキズをつけられてしまったとの事で・・・

こちらは磨いてキズを除去してコーティングを掛け直します。

オーナー様も気が付いていなかったそうで、ご友人に言われて初めて気が付いたらしいです。

何時から付いていたのかわからないけど、たぶんスーパーの駐車場じゃないかな??との事です(T_T)

運転席側だとすぐに気が付くんですけど助手席側は意外と気が付かないものなんですよね。

という事で磨いて・・・

キズを除去しました幸いヘコミは無かったんですが深く入ったキズは少~~し残ってしまいました。

でもライトを当てながら探しても、なかなか見つける事の出来ない程度の細か~~なキズです。

普段はわからないと思います!

お次はホイールです↓

それ程汚れている訳では無いんですがブレーキダストが付いていると茶色っぽく

見えてしまいます。

アフターです↓

グレーメタリックなんです(笑)

 

それと今回はフロントウインドウのコーティング再施工のご依頼も頂いております。

↓は現状です

若干撥水力が落ちている感じがいたしますが、まだ綺麗に水を弾いておりました。

オーナー様曰く、やっぱり自分でウインドウコーティングするのと違うんだよなぁ! との事でした。

ありがとうございます(^.^)    同じと言われなくてよかった~(笑)

という事でご好評につき再施工のご依頼です。

上塗りは致しません。 古いコーティング被膜を除去してからコーティングを掛け直しいたします。

その後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

そしてアティチュードブラックマイカのプリウスα、メンテナンスとウインドウコーティングが

終了いたしました~!

艶々に仕上がりました~!

黒いお車は汚れていると、どうしても白っぽく見えてしまい艶も感じられなくなってしまいます。

しかしメンテナンスをすると・・艶々になるんです!

特に今回のプリウスαは普段もお手入れがいい事もあってシミも少なく、

いい状態をキープしておりました(^_^)/  普段のお手入れの良さ&メンテナンスの相乗効果ですね(笑)

またドアに付けられてしまったキズも無事に除去できました!

オーナー様はコンパウンドを使ってご自分で磨いてみようかと思ったそうですが、やはり黒は磨きが

難しいのでメンテナンスの時までそのままにしていたそうです。

黒い車の磨きは本当に難しいので、まずはお気軽にご相談ください。

 

ボディに付いてしまったキズですけど磨きで消すこともできます。もちろん限界はございます。

クリヤー層の下まで入ってしまっている様な深いキズは無理です(^^;

またクリヤー層の下まで達していなくても無理な場合もございます。

しかし完全に除去できなくてもキズのエッジを丸めてあげるだけでもキズが目立たなくなったりもします。

また表面の軽く擦った程度のキズであれば磨きで消せることも多いので板金屋さんに頼む前に一度、

コーティング屋さんにご相談する事をお勧めいたします(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スバルWRX STIのコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスバルWRX STIのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのWRブルーパールのスバルWRX STIは昨年の秋に当店でボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。1年経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

WRブルーパールは、いつ見てもいい色ですね!そしてこちらのWRXはいつ見てもお綺麗なんです(^.^)

メンテナンスは今回が初めてですけど、その間に数回当店にお越しくださっているのですが、

何時もお綺麗です!

そしてそんなお綺麗な車のメンテナンスをご紹介する事ほど大変な事はありません(笑)

だってビフォー&アフターで違いがわからないんだもん! などと可愛らしく?言ってはみたものの

50歳過ぎのオッサンの言い訳にしか聞こえないと思いますので(;´∀`)

ここはひとつ、頑張っていきたいと思います(笑)

ではまずはボンネットから見ていきましょう!

↓はビフォーです。

いゃ~お綺麗ですね(^_^)/

軽いシミなどはございますが1年経過でこの状態ですので、何もいう事はございません!

素晴らしっス!

アフターです↓

軽いシミも無くなって、より綺麗になっているんですけど・・・

やっぱりあまり違いが伝わらないですね(^^;

ルーフも・・・

お綺麗です!

コーティングした当初は屋内のガレージ保管だったそうですが半年ほど前に屋外の屋根なし駐車に

変わってしまったそうです。 それからは雨が降った後には洗車をするようにしているそうです!

その努力が如実に表れていると思います!

アフターです↓

しかしメンテナンス前後の違いは写真だと如実には表れていません(涙) 残念です(^▽^;)

でもしっかりと汚れも落ちて艶も向上しております!

トランクは・・・

もう何もいう事はございません。お綺麗です!

スバル車は塗装が柔らかくシミが出来やすいんですけど、マメな洗車が効果を発揮しておりますね!

しかもマメに洗車されているのに洗車キズも少ないです(*”▽”)

アフターです↓

よ~く見て頂ければ、更に綺麗になっているのがわかって頂けるのではないでしょうか??

よ~く見てね~! 50過ぎのオッサンからのお願いです(笑)

ボディサイドだって・・・

もうこれアフターでしょう??と言われても信じてしまうくらいお綺麗です。

そしてこちらが本当のアフターです↓

もうね、写真だと違いなんて分かりませんよ  ←  開き直り(^^;

 

先に言ってしまいますけど鉄粉も少ないんです。

唯一のビフォー&アフターの違いが伝わるメンテナンスちゃんとやっております!の

アピールポイントなんですけど・・・

これですよ(笑) よ~く見ると黒っぽくポツポツと確認できると思います。

そのポツポツと見えているのが専用のクリーナーに反応している鉄粉なんです。

トランクも・・・

探せば見えてきますが探さなければ見えてこない、そんなレベルです(笑)

いゃ~ホントに素晴らしです(*’▽’)

今回はとってもお綺麗ですので軽~く鉄粉処理をしております。

その後に再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

お時間のある時にでも見比べてください(笑)

リアも・・・

お時間のある方は是非!

 

ここまでの展開を見ますとビフォー&アフター感が感じられないと思います(;´∀`)

しかし昔から大ボスは最後にやってくるものなんです(笑)

それがこちらの・・・

ホイールです!

いゃ~いいですね。いい感じです! ブログ的に(笑)

やっとビフォー&アフターの違いが伝わる瞬間がやってきましたヽ(^o^)丿

それでは行きましょう! ↓がアフターになります!!

うひょ~!綺麗だぁ!! (笑)    やっと違いがわかる所をご紹介が出来喜んでいたのですが

残念ながらメンテナンスこれでおしまいの様で・・・

WRブルーパールのスバルWRX STI、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

いゃ~いいですね! 元々、本当にお綺麗でしたので写真だとメンテナンス前後の違いが

伝わらないかも知れませんが艶と光沢感が向上してツヤピカに仕上がっております!

お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ!すげ~ピカピカだぁ!』とその仕上がりの

違いをお喜びになられておりました。    特にホイールとブレーキキャリパー(笑)

WRX STIのホイールとキャリパーが掃除するの大変なんです(^^;

スポーク多いですし隙間狭いですし(汗) オーナー様も以前は車を少しづつ移動させながら

キャリパーを洗っていたそうですが、最近は少し諦め気味だったとか・・・

だからホイールとキャリパーだけ汚れていたんですね。謎が解けました(笑)

しかしそれ以外はホントにお綺麗で素晴らしいと思います。雨上がりの度に洗車なんて

なかなか出来る事ではございません。

とても大変な事ですけど、その効果は間違いなく出ております!年月が経てば経つほど違いが

出ますので大変だと思いますがこれからも頑張ってください(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ ハリアーのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーのボディコーティングです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ハリアーはご購入から3年ほど経過いたしました

お車になります。

モデリスタのエアロが装着されていて、ただでさえスタイリッシュなハリアーが更に

スタイリッシュなお姿に仕立てられております!

モデリスタのエアロパーツはとても人気があるそうで当店にご入庫されるトヨタ車のモデリスタの

エアロ装着率も結構高い印象です(*‘∀‘) これがまたどの車もカッコイイです!

人気なのも納得です。

そんなモデリスタのエアロを装着いたしました、かっこいいハリアーの現状確認を早速行って参りましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチはとても少ないのですが細かなシミが多いですね(^^;

↑の写真だとよくわからないので洗車後(と言っても洗車だけではなく鉄粉処理等、一通り終わった後です)に

撮った写真が↓です。

細かなシミで塗装面が少しガサついているような状態です。しかし・・・

スクラッチが少ないです(*‘∀‘)  素晴らしいっス!

ルーフも・・・

ボンネットと同じような感じですね。細かなシミが気になります(^^;

ボディサイドは・・・

こちらはシミも少なくお綺麗でした!

ただ若干ですがクスんでいるようでスッキリとしません。

リアは・・・

こちらもシミとクスミが少し進行しているようです。

ホイールは・・・

少し汚れておりました。

 

全体的にご入庫時は少し汚れておりましたが、普段からマメにお手入れされているそうで

ご購入から3年以上の時間の経過を感じさせない状態だと思います(^_^)/

ただ屋外駐車という事もあってボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みが

進行してしまっております。

ご購入から3年、リフレッシュするにはちょうどいいタイミングではないかと思います!

新車にも負けない艶と透明感を目指してハリアーのリフレッシュを始めていきましょう。

作業開始~(^_^)/~

 

ウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングより

ご紹介をしてまいります。

↓は現状です

何か撥水剤を使われていたのでしょうか?  なんとなく撥水しているような??

とにかく・・・

磨いて一度ガラス表面をリセットしていきます。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付着している鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

やや多めではありますが3年程経過していますので、これ位は普通の量です。

中には新車でもこれくらい鉄粉が付いている車もあるんです(^▽^;)

リアは・・・

リアはむしろ少なめかと(*”▽”)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました!

リアも綺麗です!

鉄粉が多く付いていますと洗車時、スポンジの滑りが悪くなります。またマイクロファイバークロスだと

ブチブチと引っ掛かります(^^; 洗車時にスポンジやクロスの滑りが悪いと思ったら鉄粉等の

異物が多く付いていると思われます。早めに処置いたしましょう!

 

鉄粉の処理が終わりましたらボディにマスキングをしていきます。

そして磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感が向上するプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

細かなシミもスッキリとしてスベスベの塗装肌になりました(^_-)-☆キュピーン

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました!

ボディサイドは・・・

こちらもクスミが無くなってスッキリとライトが映り込むようになりました。

リアも・・・

綺麗になりましたね(^.^)

ホイールは・・・

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いております。

しっかりと洗ってからコーティングを掛けたのでピカピカです!

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ハリアー、ボディコーティングが

完成いたしました!

艶々に仕上がりましたヽ(^o^)丿

元々お綺麗に乗られておりましたが経年による塗装の痛みもあり、それによってボディから

艶と透明感が少し失われておりました。 その痛みをポリッシングで除去して塗装表面を

整えますと新車にも負けない艶と透明感に仕上がります!

新車のように仕上がりました愛車とご対面しましたオーナー様も『うゎ!ピカピカ。新車みたい!!』と、

その仕上がりをご実感されておりました!

とても大切に、そしてお綺麗にお乗りになられていますトヨタ ハリアーのご紹介でした!

ありがとうございました(^_^)/

 

モデリスタのエアロ人気ですね(^.^) ご存じの方も多いと思いますがモデリスタは

トヨタ(トヨタグループですけど)が展開しているトヨタ/レクサス車のカスタマイズブランドです。

ノーマルでは物足りないけど市販のエアロは派手過ぎてイヤ!って思っている方にはピッタリの

ブランドではないでしょうか。 トヨタ純正だけあってフィッティングもクオリティも文句なしです!

現在ではエアロやホイール、インテリアパーツの開発のイメージが大きいですけど以前は

コンプリートカーの開発と販売もしていたようです。

ノーマルスタイルに物足りなさを感じているトヨタ車オーナーの貴方! そう、そこの貴方!

モデリスタなどいかがでしょか?? カッコイイですよ(^_-)-☆

なんて言っていると私がモデリスタの回し者の様ですが全然そんなことありませんからね!(笑)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

レクサスRX300 F SPORTのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスRX300 F SPORTのボディコーティングです。

H30年グラファイトブラックガラスフレークのレクサスRX300 F SPORTです!

こちらのグラファイトブラックガラスフレークと言う名の黒は、いわゆるソリッドブラックと

言われる漆黒の“黒”ではなく“ダイヤモンドの結晶をイメージした漆黒と金属の質感”を

目指し作られた“黒”なんだそうです! 光が当たると黒の中にもキラキラとガラスフレークが

輝いて見えるとっても綺麗なカラーです(^_^)/

それではご購入から約2年半ほど経過いたしましたグラファイトブラックガラスフレークの

レクサスRX300 F SPORTの現状確認を行なって参りましょう!

まずはボンネットからです。

やはりシミや洗車キズと思われるスクラッチが付いています。

またクスんでいて透明感が損なわれている状態です。

ルーフは・・・

こちらもシミやスクラッチ、そしてクスミが進行していました(^▽^;)

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフに比べますとシミもスクラッチも少なくて、

悪くないと思います。  でもクスんでいますね(^▽^;)

リアも・・・

シミは少ないのですがスクラッチとクスミでガラスフレークのキラキラ感が

影を潜めてしまっています(^^;

本当はもっとキラキラです! いゃ、キラッキラです!

ホイールは・・・

ブレーキダストの汚れも少なくお綺麗でした。

 

全体的にやはりシミやスクラッチ、そしてクスミが進んでいてお疲れ気味の状態です。

ただ屋外駐車で2年半と考えますと、それ程悪くない状態かな。と言うのが私の印象でした。

と言いますのもシミは多く付いているんですが、そのシミは比較的浅めのシミが多く

塗装を“深く”侵食してしまっているようなシミは意外と少ないんです(^_^)/

また今回のグラファイトブラックガラスフレークがキラキラとしたカラーで、黒だけど黒にしては

シミやスクラッチが目立ちにくい黒なんです。 そんな事もあって各部をアップの写真で見てしまうと

アレですが(^▽^;)全体の印象としましては、悪くない状態だと思いました。

とは言え、それ相応のクスミが進んでいますのでグラファイトブラックガラスフレーク本来の

キラッキラ感が薄れてしまっております。そのキラッキラを取り戻すべく作業を進めて参りましょう!

作業開始!!

 

ウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

フロントウインドウは油膜の付着も少なくお綺麗ですね!

しかしサイドウインドウは・・・

結構ウロコに覆われておりました(^▽^;)

今回は全面施工していきます↓

↑の状態に行くまでに実はいくつもの工程を経ています!

そして最終的にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングし、最後に撥水チェックを

しましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です。

サイドウインドウのウロコも・・・

綺麗になりました(^_^)/~

 

続いてはボディです。

まずは洗車をして、その後にボディに付着しています鉄粉等の異物を除去してまいります。

専用のクリーナーをシュシュと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

ボディが黒いのでよく見えませんが結構多いんです。

トランクの方がわかりやすいかもです↓

よ~く見ますと所々が黒っぽく点々としているのがわかります。

これです↓

赤丸の中に黒い点が見えると思います。これが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

赤丸は2つしか付けていませんが、よく見ると無数にあります(^▽^;)

全体的に結構多かったッス(汗)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

違いがわかりにくいんですけど・・・

ボディ全体、サッパリと綺麗になっております!

鉄粉の処理が終わりましたらボディにマスキングをしていき・・・

磨いていきます。 今回はプレシャスプランでのご依頼になります。

プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの線キズやシミを除去するハードポリッシングの

コースです。 (深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。)また、ドアの内側のヒンジ部の

汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい細かな場所の汚れ落としも行いますので、

ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に塗装を

削らないよう、むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

シミも無くなってスッキリと仕上がりました!

ルーフも・・・

クリヤーになって気持ちいいですね(*‘∀‘)

ボディサイドも・・・

クスミもなくなってライトが綺麗に映り込んでいます。

リアも・・・

ガラスフレークのキラッキラ感が戻ってきましたねヽ(^o^)丿

ホイールも・・・

艶々に仕上がりましたら・・・

グラファイトブラックガラスフレークのレクサスRX300 F SPORT、ボディコーティングが完成いたしました!

施工前の写真と写真の色味が違ってしまっているので(すいません)単純に比較できませんが

各部の仕上がりで見て頂きましたようにシミやスクラッチ、そしてクスミが取れてスッキリと

透明感を感じて頂ける仕上がりになっております!

またガラスフレークのキラッキラ感も復活しましたのでグラファイトブラックガラスフレーク本来の

イメージである“ダイヤモンドの結晶をイメージした漆黒と金属の質感”を取り戻しております(^_-)-☆

オーナー様も『おぉ!綺麗になった!』とお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございました。

 

黒などのダーク系のカラーはスクラッチやシミそしてクスミが進んできますと塗装の

透明感(クリヤー感)が無くなってきます。

またボディ全体が白っぽく見えてきてしまい色の深みが感じられなくなってしまいます。

黒いお車で屋外駐車でしたら2~3年くらいが一つの目安かなと思います。

お車は保管場所やご利用状況によって傷み方は様々ですので(^^; あくまでも目安です。

そうなってきますとそろそろ再施工のタイミングでもございます。しかし再施工時期の判断は

なかなか難しいと思いますので再施工のタイミングでお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ジェットブラックマイカのマツダCX-30です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダCX-30のボディコーティングです。

ジェットブラックマイカの納車間もない新車のマツダ CX-30です!

以前に白いCX-30のご入庫はございましたが黒いCX-30は初入庫になりますヽ(^o^)丿

白いCX-30と黒いCX-30では見た目の印象と言うか雰囲気が全然違いますね!

白いCX-30はスッキリとした美しさを感じますし黒はSUVらしい力強さとマツダの“魂動デザイン”を

より感じる事の出来るカラーではないかと思います!

そんなジェットブラックマイカのマツダCX-30の現状確認を早速行なって参りましょう!

まずはボンネットからです。

納車からそれほど時間が経過している訳ではないのですが・・・少し汚れ気味です(^^;

この汚れは、たぶんですが花粉なんだと思います。数週間前から私の車も花粉と思われる

汚れが結構付くようになりました。今週くらいから少し少なくなってきた感じもしますが

少し前は凄かったです(^^;

秋の草木の花粉ではないでしょうか?? 少し前までブタクサが綺麗に咲き乱れていましたし(笑)

ルーフも・・・

汚れ気味でした。

ボディサイドは・・・

少し汚れてはいますけど、曇りもあまり感じられずお綺麗です!

しかし・・・

光を当てると白っぽくユラユラとオーロラのように光が揺らいで見える所がございます。

ここです↓

赤い線で囲っただけで・・・絵心がないのが伝わってきますね(;´∀`)  それはそうと・・・

赤枠の中に白っぽく見えると思いますが、これは加修した痕跡です。キズか何かをポリッシャーで

磨いて直したのだと思うのですが、その磨きが不十分なため磨きキズが残っている状態です。

そこに光を当てるとキズで光が乱反射してしまいユラユラとオーロラのように見えてきます。

まるでオーロラのように見えるのでオーロラマークと呼ばれています。   そのまんまですね(笑)

そのオーロラマークですが今回は↑のフェンダーと運転席ドアの2ヶ所に確認できました。

リアは・・・

こちらも汚れていますね~(;´∀`)

ホイールは・・・

それなりの汚れ様でした(^^;

 

全体的にやや汚れ気味ですので塗装の肌の状態がわかりにくいのですが、洗車後に再度確認してみますと

新車に良く見られます曇り(白ボケ)もとっても少なくてお綺麗な塗装肌でございました(^_^)/

何度か書いていると思いますが私的にはマツダの新車は白ボケしている車が多い印象なんですが

今回のCX-30は久々に綺麗なマツダ車に出会えた・・・そんな気がいたしました(笑)

ホントお綺麗でした(^.^)

ただ良く見るとオーロラマークも確認できますので、そのあたりも綺麗に整えて新車より

より綺麗な状態に持っていきたいと思います!

作業開始!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

相変わらず黒いボディですと写真では確認困難です(^▽^;)

リアも・・・

確認困難です。

実際の所はボチボチ付いている感じです。新車でも付いているものなんです。

鉄粉を処理しましたら写真ではわかりませんけど(^^;再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

はい!わかりません!!

リアも・・・

はい!わかりません! 写真だとわかりませんが実際にはちゃんと綺麗になっております!

その後に今度はボディにマスキングをしていき・・・

磨きの準備が整いました。

今回は新車ですので新車プランの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

今回はユラユラと確認できますオーロラマークを消し、それ以外は研磨というより塗装面に付いている

ケミカルでは落ちない頑固な汚れを落とし塗装表面を整えるような軽い磨きです。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それと樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

↓はフェンダーアーチです。

↑はコーティング直後で濡れている状態です。乾燥するともう少し黒が落ち着きます。

CX-30は樹脂部分が大きいので施工前後でお車の印象が結構変わってくるかと思います!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

クリヤーで綺麗です(*^_^*)

ルーフも・・・

気持ちいいですね~!

ボディサイドも・・・

軽い曇りも無くなってよりクリヤーで艶々です。

そしてフェンダーに見えていましたユラユラとしたオーロラマークも・・・

スッキリと除去できています! もう光を当ててもオーロラは出現しませんよ~ヽ(^o^)丿

もちろん運転席ドアにあったオーロラマークも除去できております。

リアは・・・

こちらもサッパリと綺麗に仕上がっております。

最後にホイールも・・・

艶々になっております。

そしてジェットブラックマイカのマツダ CX-30、新車コーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました(^_-)-☆

元々新車でお綺麗ではあるんですけど、更にそこに、ひと手間ふた手間かけてからコーティングを

しますと新車以上の艶感そしてクリヤー感ある新車に仕上がります!

それとフェンダーアーチ等の樹脂コーティングがいい仕事をしております。

CX-30は樹脂部分が全体的に厚みがあります。ここを樹脂コーティングで黒く艶々にすると

ボディ全体がキリッと引き締まります(^_^)/

オーナー様も『艶が違いますね!』と施工前後の違いを実感されているご様子でした!

ありがとうございました。

 

新車でもスクラッチが付いたりシミが付いたり、加修の痕跡が残っている事は実は

全然珍しい事ではありません。 特に黒いお車は何もない事の方が珍しいです(^^;

また春の花粉の季節には花粉ジミが付いているなど何かしら不具合がある事が残念ながら

非常に多いのが実情です。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

新車を新車以上に輝かせるには下地作りが重要です!

ですので新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ルノー トゥインゴのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはルノー トゥインゴのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブルードラジェと言う淡いブルーのルノートゥインゴはボディコーティング施工から

約2年と半年ほど経過いたしましたお車になります。

昨年の春に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は1年半ぶり通算2回目の

メンテナンスのご依頼になります! ありがとうございます。

コーティングを施工しましてから2年半たっているんですけど、まだまだ艶もあってお綺麗なんです(^_^)/

流石にシミなどよ~く見ればありますが、このブルードラジェと言う淡いブルーはシミもスクラッチも

目立たないナイスカラーです(笑)

そんなナイスなカラーのルノートゥインゴのメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

前回のメンテナンスの時にも書いたのですが、この細かなシミは花粉で出来ました花粉ジミです。

アフターです↓

花粉ジミは残ってしまうのですが、その他の汚れも落ちてスッキリとクリヤーになりました!

ルーフは・・・

普段屋外で見るとあまり気にならないと思いますが室内でライトを当てて確認しますと

結構シミが付いているんです。

アフターです↓

流石に2年半も経ちますと通常のメンテナンスでは落ちないシミも多くなってきました。

ただそれほど深いシミではなさそうですので再度ポリッシングをすればサッパリとします。

シミが気になるようでしたらポリッシング有りのメンテナンスもございますので

お気軽にご相談ください。

リアは・・・

少し汚れ気味です(^^;

アフターです↓

サッパリと綺麗になりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

少し汚れていますね(^^;

汚れが目立たない色とは言え、これ位近くで見るとよくわかります(^▽^;)

アフターです↓

ボディサイドはシミも少なく状態は良好です!

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

↓の黒っぽく点々と確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

結構多めですが前回のメンテナンスから1年半経っていると考えますと逆に少なめのような気がします(笑)

リアも・・・

点々と沢山付いていますけど、1年半でこれですから悪くはないです(^_^)/

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも・・・

もちろんボディ全体、スッキリと綺麗になりましたヽ(^o^)丿

それと今回はホイールを新調されたとの事でホイールコーティングのご依頼も頂いております。

↓はビフォーです。

新しいホイールですが走れば汚れてしまうのは、どうしようもありません(^▽^;)

そこでホイールコーティングです!

よ~く洗ってからコーティングを掛ければピカピカです!

もちろん走れば汚れてしまいますが・・・その後のホイール洗浄が楽になります。

特にブレーキダストが多く出る輸入車にはおすすめのアイテムになります(^_^)/

そしてブルードラジェのルノートゥインゴ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶々に仕上がりました~!

また艶々の黒いホイールが下回りをキリッと引き締めております!

そして見れば見るほど気になる・・・

ニャンコの一途な眼差し!

作業中も視線を感じずにはいられません(笑) 何度目があった事か(^▽^;)

前から見ると・・・

ほぼ座っています(笑)    もはや助手席に座っていると言っても過言ではありません!

カワイイニャ~(=^・^=)

ピカピカになったトゥインゴに、きっとニャンコも喜んでくれたに違いありません。

そう思いたい。そう思わずにはいられない私でした(笑)

 

今回のトゥインゴはまだまだ艶もあって撥水力も少しビックリするくらい残っておりました。

しかし、さすがに2年半経過しましたのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが増えてきました。

ただブルードラジェと言う淡いブルーはシミやスクラッチも目立たないナイスカラーですので、

普段はあまり気にならないかと思います。 それでも、もしシミやスクラッチそしてクスミが

気になるようでしたら次回あたりはコーティング再施工の時期かもしれませんが・・・

艶もまだありますし、まだまだメンテナンスでもいいかな?とも思います(^.^)

今回のブルードラジェやパールホワイト等のライトカラーのお車はシミやスクラッチがあまり目立ちません。

シミやスクラッチが目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。

これが黒い車ですと痛みがよ~く分かりますので判断しやすいんですが(^▽^;)

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラです。

再施工の時期の判断はなかなか難しいと思います。再施工のタイミングで悩みでしたらお気軽

にご相談ください。(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。