カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスバルXVのウィンドウコーティングとボディコーティングです！

デザートカーキのXVです！　　XVはタンジェリンオレンジをイメージしますけど実際はパールホワイトが多く

走ってますがこのデザートカーキもよく見かけますね！タンジェリンオレンジより見かけるかも？？

そんなデザートカーキのこちらのXVですがシミが酷くてお困りとの事で当店にお越し頂きました。

どれくらい酷いかと言いますと・・・

ボンネットです↑確かに酷いです。写真ですとライト周りにしかシミが見えませんが、実際はこのシミが

ボンネットやルーフ一面に付いてます。　シミだけではなくてスクラッチキズも凄いんです(>_<)

ルーフです↑　こんな感じです（汗）

ボディサイドはシミは少ないんですけどスクラッチが凄んいです。

↑はリアのピラーです。キズキズです。

ホイールとタイヤは普通の汚れです(笑)

この様な感じで確かにシミが酷いです。キズも凄いんですが・・・これはオーナー様のお話によると鉄粉の付着が

酷くてご自分でネンド掛けして鉄粉除去を行ったそうです。（一度、業者にも鉄粉除去を頼んだ事もあるそうです）

オーナー様が付けたキズなのか？業者が付けたキズなのかはわかりませんが見るからにネンドキズって感じのキズが

いっぱい付いてました(^▽^;)

ではXVのボディコーティングいってみましょう～！！

っと言っておきながらまずはウインドウコーティングからです(笑)

現状です↑いちおう撥水はしてますが、やや撥水力が弱まっている感じです。

弱まった古いコーティングや油膜を除去していきます。

除去完了！！その後にしっかりと脱脂&乾燥させウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします！

最後に撥水チェックを行いウィンドウコーティングは完成です！

当店ではスバルのアイサイト装着車両のフロントウィンドウコーティングはお客様がご希望の場合のみ

承っております。

続きましてはボディです。

まずは洗車してその後に鉄粉の付着確認を行っていきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。

フェンダーです。それほど多くはないですね！ボンネットも多くはなかったです。

こちらはリアピラーです。ここは少し多めですね～。

でもオーナー様が心配されていたほど多くはなかったです。　　凄い車は凄いですから(笑)

鉄粉除去後に再度クリーナーを吹きかけて再チェックします↑

ピラーもいい感じになりました。

そしてマスキングを行い磨いていきます。今回は3工程の磨きで仕上げていきました！！

では仕上がりました各部の状態を確認していきましょう！

↑ボンネットです。だいぶサッパリとしましたね！でもシミの深い輪郭部は残ってます。

ルーフも同じくスッキリとしました！

ボディサイドのキズも綺麗になりました。

ピラーのスクラッチもスッキリとしました。

ホイール&タイヤも艶出しを行いピカピカです(*^_^*)

それと今回オーナー様がお選びになられましたボディーコーティング剤は・・・

水が幕状に流れ落ちるため防汚効果に優れ、雨シミなどの付着が少ない親水タイプのPRO MAX・PX-V300です！

PRO MAXシリーズは撥水タイプのPX-V200、低撥水タイプのPX-V250、親水タイプのPX-V300の3種類から

お選び頂けます！

そしてデザートカーキのスバルXV、ボディーコーティング完成です！

いい艶に仕上がりました(^_^)/

シミやキズが取れ塗装表面が綺麗になった事で艶がグ～ンと上がったのが写真からでもわかって頂けると思います！

話は少し変わりますがこちらのデザートカーキは一般社団法人日本流行色協会が主催する

オートカラーアウォード2013でグランプリを獲得した色でもあるんだそうです！

確かに今までにない渋い色でXVにとても似合っていてカッコイイですね(^_-)-☆

 

 

カー用品店でも鉄粉取りのネンドが何種類か売ってますのでご自分で鉄粉取りを行うことも出来ます。

出来るのですが作業には非常に注意が必要です。ネンド掛け致しますと塗装面にネンドで擦ったキズが

多かれ少なかれ入ります。ネンドの使い方を誤るとボディがネンドでキズだらけになってしまいますので

くれぐれもご注意ください！

ポイントは水を常にタップリと掛けることです。乾いてる塗装面に使わないように注意してください(^.^)/~

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

年末年始は混雑が予想されますのでご予約はお早めにお願いします。