新年明けましておめでとうございます。
カービューティープロ・カラーズの寺尾です。
ご挨拶が遅くなりましたが、今年もカービューティープロ・カラーズを宜しくお願い致します。
カービューティープロ・カラーズは本日5日より2017年の営業を開始いたしました!!
今日からお仕事の方も多いのではないでしょうか??皆様はどんなお正月休みをお過ごしになりましたか。
私は新年早々、家の階段から滑り落ち背中と肩を強打して悶えてました(^▽^;)7~8段は落ちたでしょうか?
途中で止まりそうで止まらないもんですね(笑) 打撲程度で骨などは大丈夫でしたが痛みが数日続きました。
幸い?お休み中の出来事で何よりでしたが、この時ほど皮下脂肪を厚めにしておいて良かった~と思ったことは
無いですね(*^^)v やっぱり蓄えるべきものは脂肪ですね。いゃ~皮下脂肪最高!!(笑)
と、いう感じで2017年は幸先良いく順調な滑り落ち滑り出しのスタートを切る事が出来ました( ̄▽ ̄)
では今年最初のお車をご紹介いていきましょう!・・・本日はホンダN-BOXのボディコーテイングです!
ちなみに作業は12月作業です(^_^;)
プレミアムディープロッソパールと言う色のN-BOXです!
カタログなどの色説明には「艶やかでありながら品格をたたえた深紅」とあります。
「艶やかで」とありますが現状は・・・(^^;) 確認していきましょう!
ボンネットです↑ キズとシミが目立ちます。 だいぶキズキズ&シミシミです。
↑ルーフも同じくキズとシミが目立ちます。
リアピラーもキズが多く、くすみも進んでいてライトの映り込みがボヤッ~としてます。
こちらはドアです。ドアもキズとシミが多いです。
ドアの下の方はプラスして泥ハネ汚れです(笑)
ボディに比べますとタイヤ&ホイールは比較的お綺麗ですね!
ご覧いただきましたように全体的に深いキズは無いんですが洗車時などに出来る拭きキズや擦りキズ、
そしてシミが多くてとても「艶やかで・・・」と言える状態ではありませんでした(^^;)
これを艶やかにするのが私のお仕事です(笑)
では「艶やかでありながら品格をたたえた深紅」のN-BOXに仕上げていきましょう!
作業開始!!
まずは洗車後に鉄粉の付着確認を行っていきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に
反応いたします。反応してるんですが・・・
色が色なんでよくわかりませ~ん!(゚∀゚)
この後にネンドで鉄粉などの固着している不純物を取っていきます
それ程多く鉄粉などは付いてなかったですね!
そしてマスキングをして磨いていきます。 深いシミやキズなど残ってしまいますが、除去できるシミやキズは
除去して(施工のコースによっても違ってきます)傷んだ塗装表面をリフレッシュ致します。
リフレッシュが済みましたら、いよいよコーティング剤の出番です!
今回はこちらのPCX-S7でコーティングしました!
PCX-S7は「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプになります!
PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ! → PCX-S7
では各部の仕上がり具合を見ていきましょう。まずはボンネットからです!
シミもキズもだいぶ除去できました(^.^)/
ルーフもサッパリとしました。
リアピラーもくすみが取れて透明感が感じられます!
ドアもクリアーに仕上がってます!
遂に「忍法 分身の術!」を習得した・・・訳ではありませんが足がいっぱい写ってます(笑) 分身の術の
使い手だったら仕事がもっと早くなるんでしょうね(´▽`) 習得できるように頑張ろっと!!← 何を?
タイヤ&ホイールもボディと同じように艶やかに仕上げて・・・
プレミアムディープロッソパールのホンダ・N-BOXのボディーコーティング完成いたしました!!
いかがでしょうか。カタログなどの色説明どおりの「艶やかでありながら品格をたたえた深紅」に仕上がったと
思います。 オーナー様もとてもお喜び頂けたようでございました。 ありがとうございました。
こちらのN-BOXはご購入から4年ほど経ったお車でした。ダーク系のお車は4年も経つとキズやシミが目立ち
色がくすんで艶が無くなってしまう事が多いです。でも磨いて塗装表面をリフレッシュしますと新車にも負けない
ほどのお姿になります(^_-)-☆
ホンダ車の塗装は柔らかいので磨くと比較的シミやキズが除去しやすいですけど・・・逆に言いますと柔らかいので
シミやキズが付きやすいのでお手入れは注意が必要です(^▽^;)
ホンダ車に限らずダーク系のお車にお乗りの方は洗車傷を少しでも少なくする為にも洗車時は水とシャンプ-の
泡をタップリと使って優し~く・優し~く洗うことをおすすめいたします(^.^)/~
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
CAR BEAUTY PRO COLORS様
お世話になりました!新車購入時に「ブライトポリマー」施工しており、ビルトインガレージでもあるのですが、4年経過し、ちょっと艶が無くなった為、依頼しました。こんなに状態が良くなかったのかとびっくり!塗装が弱いとのHONDA車を7台乗ってきましたが、濃色だとやはり気になりますね。それでもこの「プレミアムディープロッソパール」は他メーカーに無い深い色合いが大変気にっています。
今回、友人達からの反響も大きく「どこでやったの?」、「デメリットはないの?」と。磨き工程で多少は塗装が削られると思うのですが、施工タイミングは2年毎くらいでも大丈夫なのでしょうか?
もう1台同じHONDA車の「クリスタルブラックパール」がありますので、また宜しくお願いします。
U様
プレミアムディープロッソパールは深みのあるいい色ですね!私も好きな色です(笑)
汚れやキズなどは徐々に付いてきますので毎日見ていると分からないものです。気が付いたらこんなになっていた!っとおしゃるお客様にが多いです(^^)
再施工のタイミングですが傷み具合はそれぞれですので一概に何年毎とはなかなか言えないんですが2年位が一つの目安かな?とも思います。
磨きは多かれ少なかれ塗装を削ります。シミやキズが酷ければ(深ければ)削る量は増えます。逆に言いますと酷くない状態で再施工を行っていけば削る量は少なくて済みます。
なかなか再施工のタイミングの判断も難しい所はあります。定期的にお車を見せて頂ければ色々とご相談できると思いますのでお気軽にお立ち寄りください。
「クリスタルブラックパール」のもう1台のHONDA車もお待ちしております(笑)
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。