カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介致しますのはポルシェ718ケイマンSのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのポルシェ718ケイマンSはボディコーティングを施工致しましてちょうど2年経過致しました
お車になります。 1年経過時にメンテナンスのご相談を頂いたのですが、とってもお綺麗でしたので
私・・・『いゃ～、全然お綺麗なんで、まだメンテナンスしなくてもいいですよ～』
オーナー様・・・『じゃ、まだいいか！』
という事で1年時はメンテナンスいたしませんでした(*^^*)
2年経過の今回もご相談に来られて・・・
私・・・『まだまだ全然お綺麗ですね。』 と少し悩む私。
オーナー様・・・『じゃまだいいか！？』とオーナー様
私・・・『綺麗ですけど2年経ちましたので、軽めにメンテナンスやっておきましょうか！？』
オーナー様・・・『じゃお願いしようかな！』
その様な感じの綿密な打ち合わせの末に、今回はメンテナンスを行う事になりました(*^^*)
では2年経過致しましたケイマンSのメンテナンスのご様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう！
まずはボンネットからです。
本当にお綺麗なんです！よくよく見れば確かに少し汚れています。
でも写真だと上手く写らない程度の汚れなんです。しかしなんで今回はメンテナンスをお引き受けした
かと言いますと軽い油分系と思われる汚れ（シミ）が付いていたからなんです。この汚れはシャンプー洗車程度では
落とせない汚れでしたので、今回はメンテナンスでシャンプー洗車で落とせない汚れも落としていきました。
しかし残念ながら・・・
↑はアフターですけど、その汚れが落ちたのは写真からでは確認できません(^▽^;)
元々写真だと上手く写らない程度の汚れなんで、写真でご紹介するのも限界です(笑)
でもご安心ください。ちゃんと落とせていますので！！
ルーフも・・・
ボンネット同様細かな油分系の汚れ（シミ）が付いているんですけど・・・わかりませんね(;´∀｀)
アフターです↓
変化なし！ に見えてしまいます（汗）
でもより綺麗になっているんです。 本当なんです（笑）
リアも・・・
基本的にとってもお綺麗です。 例のアレは付いていますけど(^^;)
アフターです↓
ボンネットやルーフ同様に例のアレも落ちてスッキリといたしましたよ～！ 本当なんです（笑）
ボディサイドは・・・
ひとっ走りされてからご入庫されたので若干汚れが付いておりますが、それでもこの程度の汚れ方です。
アフターです↓
その汚れも無くなっていますが全然どこが違うかわからないと思います。 施工前後の写真を見比べて
探してみるのも、秋の夜長にピッタリの楽しみ方だと思います(笑)
ホイールは・・・
これまたひとっ走りしてきた後ですのでブレーキダストが付いていますが全然2年経過しているとは
思えない程お綺麗です。 実は距離も結構走られているんです。とてもそれを感じさせない綺麗さです！
アフターです↓
2年前のボディコーティング時にホイールコーティングもされています。 その甲斐あってか
オーナー様にも『ホイール掃除するのが楽だよ～』とお喜びになられておりました！
そうなんです。ホイールコーティングはホイールを洗うのが楽になるんです。特にブレーキダストが多く出る
輸入車にはお薦めのメニューです(^_^)/
そしてポルシェ718ケイマンSのボディコーティングメンテナンス完成いたしました！
如何でしょうか！ と言っても変わり映えしないかと思います（汗）
しかし各部のアップで見て頂いた通り・・・違いがわかりません(^^;)
でもくどいようですが付着していた油分系の汚れも落ちてスッキリとした塗装肌に仕上がっております！
とてもお綺麗に乗られていますので次回のメンテナンスは・・・2年後でしょうか？？
また2年後のご入庫お待ちしております(笑)
メンテナンスの時期やコーティング再施工のタイミングはお車のボディカラーやお車のご利用方法・
お手入れ状況、保管状況によって異なってきます。今回のケイマンＳのように場合によっては2年毎でも
十分な場合もございます。
またお車の保管状況はコーティングだけではなく、お車そのものの劣化の進行に大きく影響を及ぼします。
その要因の一つは紫外線です。
この紫外線はあらゆる物を劣化させると言っても過言ではございません。 紫外線を浴びるか浴びないかで
劣化の進行が大幅に変化いたします。 それはコーティングも同じで屋外駐車とガレージ保管では
コーティングの寿命も変わってきます。 今回のケイマンＳもガレージ保管という事もあってとっても状態は
良好でした。 屋内ガレージ最強です(笑)
そして私もついに自宅に立派な屋内ガレージを作ろうと決心いたしました！！
宝くじが当ったらね(^▽^;)
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
