施工事例・ブログ

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イベント施工などもおこなっています!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

いつもでしたら本日ご紹介致しますのは・・・のくだりで始まる事の多い当ブログですが(笑)

当店は基本的に個人のお客様のお車をメインでお仕事をさせて頂いているのですが、年間に数回ほど

イベント施工などにもお声がけを頂いております。 ありがとうございます。

とう事でたまにはイベントの模様もご紹介しようかと思います。

 

今回は先日行われました『Meitetsu BMW 認定中古車大商談会』の展示車施工の為に岐阜県多治見市に

ございますセラミックパークMINOへ行ってまいりました。

今年3月にも名古屋で行われました『名鉄AUTO 30th Anniversary. BMW&MINI FESTA in吹上』の

展示車両施工のお手伝いに行きましたが、その時は不覚にも集合場所の近くまでたどり着いておきながら

最後の最後で迷子になってしまい集合時間すれすれの到着になってしまいました(;^ω^)

今回は9時30分現地集合です。同じ過ちは犯さないぜぇ~と意気込み・・・

8時47分に出発!!ではなくて4時6分に出発です!!  当店からは約300キロ、約3時間ほどで

到着予定ですが、それはノンストップでの話。まぁ休憩を考えても4時間あれば十分。

更にたぶん大丈夫だろうと思いますが事故渋滞の可能性も考え5時間・・・おまけで30分という

入念なスケジュールの元、いざ出発!

眠くない! 全然眠くない!! 俺は眠くないんだ~~~~~~~!

と眠い自分に言い聞かせてながらの出発です!!

ここで今回の旅のお供をしました相方をご紹介致しましょう。

ある時は当店の代車、そしてまたある時は出張作業のよき相方として頑張ってくれている

三菱のアイです! 前回の名古屋もアイで行きました(笑) 色々と頑張ってくれています(*´▽`*)

そして出張から1時間過ぎたところで眠かった僕は早くも休憩です。

NEOPASA清水です。

最近のSAやPAは綺麗で設備も充実しています。そしてここのNEOPASA清水はバイクのレンタル屋さんも

入っている様です?? 詳しくは知りませんがたぶんバイクレンタルです。 すいません中途半端な情報で(^^;)

そして気分もリフレッシュしたところで岐阜へ向けてGO!

その前に・・・

掛川でもう一度リフレッシュ!!

何事も焦りは禁物です。何事も無いように慎重に慎重を重ね少しづつ、そして確実に岐阜へ向かいます( ̄ー ̄)

そしていざ!

NEOPASA岡崎! まだ休むのかよ!?

ここまで来たら、もう着いたも同然です。あと少しですけど・・・

いゃ~、休みたい訳ではないんです。でも ほら あれっじゃないですか??  僕、眠かったじゃないですか??

休みたい訳ではないんですけど眠たい訳なんです(^^;) 安全に十分配慮した結果が休憩なんです(笑)

安全第一!

ちなみにNEOPASA岡崎は上り線と下り線で建物の雰囲気が全然違うんです。

上り線側から見ると・・・

和風の建物なんです。

そんな情報はいらないから早く行けよ!ってツッコまれそうですが大丈夫です。

目的地はもうすぐそこ! のはず。

そうこうしているうちに気分もまたまたリフレッシュできたので今度こそ集合場所へ出発!!

ここから約30分ほどで現地着。 時間は8時40分頃でした。

だいたい目標どおりの到着時間でした。しかし私より先に数名の方が到着済みでした(^▽^;)

 

今回は関西地域や名古屋、静岡、そして関東のカービュティープロから総勢20名の方々が集合して

100台のBMWを仕上げていきます。

各地から集合しますので普段お会いできない方々ともお話が出来る貴重な時間でもあります。

そんな事もありますので早めに集合して色々なお話や情報交換などしています(^^)

楽しく話している間にも続々とBMWが搬入されていきます。それに合わせて作業を始めていきます。

100台を20人ですので単純計算で1人5台です。車の大きさも、そして状態も様々ですので単純に人数で

割れませんが1人5台計算です。限られた時間の中で5台はなかなかハードなんです(^▽^;)

ちなみに、もう眠くはありません(笑)

今気が付きましたが黒っぽい車ばっかりやっていたようです(笑)

更にX3も仕上げましたが確かそれも黒だった(^^;

こうやって見ますと壮観ですね!

これでもまだ一部です。

屋外にも・・・

Xシリーズが展示されています。

会場となりましたセラミックパーク MINOは自然の中にある、とても綺麗な会場です!

無事時間内に作業は終了し夕日も綺麗でした。

会場を出るころには・・・

日も沈み、朝の曇り空もいつの間にやら綺麗な青空にオレンジの夕焼けでした。

すっかり秋の空ですね(*‘∀‘)

 

しかしここで終わりではありません。 お家に帰るまでが出張作業です!

ほぼ休憩なしでの作業でしたので結構ヘロヘロでしたが気を引き締めて帰りの部の300キロスタートです!

帰りは休憩なしで一気に300キロ行こうかと思いましたが・・・

途中のNEOPASA清水にある伝説のすた丼屋でお食事タイム(笑) 結構遅い時間だったんですがガッツリです( ̄▽ ̄)

だってお昼を食べなかったのでお腹が空いちゃったんだもん!

 

行も帰りも閉まっていましたが、ここのNEOPASA清水には驚安の殿堂ドン・キホーテのミチドンキと言う

ちっちゃいドンキもあるようです。

SAにドンキなんて昔じゃ考えられなかったですね。いゃ~いい時代ですね~(笑)

しかし夜のPAやSAっていいですよね!?

遅ければ遅い時間ほど私、好きなんです(笑) ちょっと非日常の空間で、何となく淋しい感じの

あの雰囲気が好きです(笑)  だからってあっちこっち寄っているとなかなか目的地に着かないんですけどね(^^;)

そんなこんなで到着したのは23時前くらいになりましたが無事帰還いたしました!

普段はお店で1人きりで作業していますので、たまに出張作業などで他のPROの方々と作業するのは

楽しいですし色々と勉強にもなります。  そしてロングドライブもまた楽しいです(^^)

また機会がありましたらイベントのご紹介などしていきたいと思います!

ご清聴ありがとうございました(笑)

 

追伸・・・今回はもう終了してしまいましたが名鉄AUTO様の認定中古車大商談会は厳選された良質の

認定中古車が数多く並べられます。 ご購入をお考えの方はもちろん、またご購入を考えていない方も

一度足を運んでみるといいと思います。

一度に何台も見比べられますので、きっとお気に入りのお車に出会えると思います!

是非どうぞ(^_^)/

 

 

 

ノートe-POWER NISMO Sのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのは日産ノートe-POWER NISMO Sのボディコーティングメンテナンスです!

こちらのブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO Sは今年の2月に

ボディコーティングを施工致しましたお車です。

それから半年経過でメンテナンスにお越しくださいました。

雨続きのお天気で最近はあまり洗車していないとの事でしたので少し汚れ気味です。せっかくの

ブリリアントなホワイトパールですが、その肝心のブリリアントが所々、行方不明になっています(^^;)

失われたブリリアントを求めてメンテナンスしていきましょう!

まずはボンネットからです。

ボンネットの後端(↑のライト右側)部分に雨が降ると水が溜まるようで大きなリング状に

水アカが付いています。 ノートに限らずですがボディの形状によって雨が溜まる部位があります。

そこはどうしてもリング状に水アカが付いてしまいます。

アフターです↓

ただコーティングが効いていますので洗車で簡単に落とす事が出来ます!

それとスクラッチやウォータースポットなども、とても少なかったです(^_^)/

ルーフも・・・

全体的に黒っぽく汚れていてブリリアントさが失われておりました(^^;)

アフターです↓

汚れもサッパリとして白さが戻ったんですが写真だとそのサッパリ感や白さが・・・

伝えわらないなぁ~(^^;)  すいません。

実際は↑のボンネット位違います。

それとウインドウ下の隙間なども・・・

汚れが溜まります。

ここを綺麗にするだけでも・・・

綺麗さが全然違います。

ウインドウ下と言えば・・・

雨が流れる場所は黒く雨筋が付いてしまいます。 ココだけではなくドアノブやドアミラーなども

お約束の雨筋ポイントです。

アフターです↓

スッキリと艶々です(´▽`*)

ボディ下部も・・・

少し汚れ気味でしたが・・・

気持ちいいですね~。

ホイールも・・・

若干??汚れていましたが・・・

綺麗になりました。こちらのホイールは新車時にホイールコーティングも施工していますので

汚れ落としも楽です!

そしてブリリアントホワイトパールの日産ノートe-POWER NISMO S、ボディコーティングメンテナンス完成です!

ブリリア~ント! な輝きに復活しました(笑)

写真ですといまいちブリリアントさがわかりませんが、艶々の綺麗なパールホワイトに仕上がって

おります! コーティングが効いておりますので洗車だけでも綺麗になりますがメンテナンスですと

シャンプー洗車では落ちない汚れも落としますので通常の洗車より更に綺麗で艶々に仕上がります。

皆様も定期的なメンテナンスを是非!!

 

雨の日が多いと洗車するタイミングも難しいですよね。やっと晴れたのに翌日が雨予報だと

洗車してもなぁ~ってなっちゃいます(^^;)

洗車したい気持ちもわかりますし、洗車しない気持ちもわかります(笑) 要は気持の持ちようです(笑)

どうせ洗車しても直ぐに雨だと思ったら洗車しなくていいと思います。 その時の自分への言い訳として・・・

洗車キズ低減の為、と自分に言い聞かせれば幾分気持ちが楽になるのではないでしょうか??

洗車1回分のキズを付けなくて済むと思えば、あら不思議!? なんだか車にいい事した感じがするじゃないですか(笑)

逆に洗車を選んだあなた! そう貴方!! 雨の日に車が綺麗なんて羨ましい限りです。

羨望の眼差しで見られること間違いなし!(マニアに!)

雨の日の綺麗に撥水している車を見ると“いいなぁ~”“やるなぁ~”と思うのは私だけではないはず(´▽`)

そんな目で見られる為にも雨が降るとわかっていて、あえて洗車するなんてまさに漢!

“洗車キズ低減”を取るか“漢”を取るかは貴方次第!! 

さぁ どっち??

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ルノー カングーのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはルノー カングーのボディコーティングです!

H28年式のルノー カングーです!

ちょうど3年程前、新車時にボディコーティングを施工させていただいたお車になります。

それから3年が過ぎ、気が付いたら色が褪せていた(^_^;)と言う事で当店にご相談に来られました。

ジョン アグリュムと言う元々淡いイエローなんですが淡いを通り越して白っぽくなっていました(;^ω^)

↑の写真ですとわかりませんがボンネットとルーフが特に酷かったです。ご相談に来られた時は

屋外で確認いたしました。その時はそれ程酷い印象ではなかったんですけど店内で見たら・・・

あっ、あれっ!? って感じでした(^^;

では3年経過致しましたルノー カングーの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。の、その前に・・・

このジョン アグリュムと言う淡いイエローなんですけど、これがまた写真だと上手く写らないんです(汗)

私の使っているカメラの性能かも知れませんが、こちらのイエロー以外も淡いカラー全般、綺麗に

映らないんです(ーー;)  と言う事を考慮して今回はご覧くださいm(__)m  すいません。

写真ですと現状が伝わらないんですけど、汚れと色の退色がだいぶ進んでいました(^_^;)

ルーフも・・・

↑の写真だとやけに白っぽいですけど、実際はここまで色褪せはしていません。

ただ汚れ、そしてクスミも相まってライトの映り込みもボヤボヤでした。

それに比べますとボディサイドなどは・・・

色褪せは酷くありません。  しかし汚れや退色の進行がパネル毎と言うか部分的に違っているようで

全体的に色の統一感が感じられませんでした。

リアも・・・

汚れとクスミでライトの映り込みもモヤけています。

ホイールも・・・

汚れていました。

 

写真だと少し色味まで上手く伝わりませんがボンネットやルーフの水平面の痛みは進んでいます。

元々赤や黄色は紫外線の影響を受けやすく色褪せしやすいカラーです。そしてこちらのジョン アグリュム

クリヤー塗装がないソリッドカラーです。それもあって尚更、色褪せやすく粉を拭いたように塗装が傷みます。

オーナー様も元に戻りますか?とご心配されていましたが、まだまだ大丈夫ですよ!

元に戻します!(笑)

と言う事で作業開始~!

 

その前にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう!

↓は現状です。

何か撥水剤が塗られているようですね。

しかし惜しげも無く・・・

落とします(笑)

磨いてガラス表面をリセットしてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングします。

最後に撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングは完成です(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは鉄粉を除去していきます。

いつもの様に専用のクリーナーで・・・と言いたいところですが黄色いカラーはクリーナーは使いません。

全ての黄色がつかえないわけでは無く、また黄色以外でもクリーナーを使えない色もございます。

今回は念の為クリーナーは使いません。

当ブログではオーナー様に鉄粉の付着報告を含めて、鉄粉がわかりやすいようにクリーナーを使って

ご報告しています。

鉄粉自体はクリーナーを使わなくても処理できますのでご安心ください。

で、ネンドの出番です!

ネンド以外も使ってますが鉄粉の付着量がわかりやすいようにネンドの写真です(笑)

↑はネンド使用前です。

↓はネンド使用後です

ネンドの淵の方が何となく茶色ぽくなっていると思いますが、これが鉄粉です。

3年経過と考えますと少ないですね!

鉄粉処理が終わりましたらマスキングをしていきます。

マスキングした感がありませんね(笑)

そして磨いていきます。

今回はベーシックプランでの磨きになります。ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを

軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。 オーナー様はこちらのカングーを長くお乗りになりたい

との事なので過度の磨きで塗装を薄くするよりはキズやシミは残ってもいいので塗装の膜厚優先で

軽い磨きのプランにいたしました。

とは言えボンネットやルーフ想像以上でしたので(^_^;)ここは色が戻る所まで磨きました(笑)

クリヤーの無い塗装ですので磨くと・・・

バフも作業着も真っ黄黄(笑)

そして今回使用致しましたコーティングはこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

汚れやクスミ、劣化した塗装も除去してクリヤーになりました!

ルーフも・・・

同じくクリヤーになって色味が戻りました(^o^)丿

ボディサイドも・・・

キリッとライトが映り込むようになりましたね!

モヤけていたリアも・・・

ライトがキリッとシャープに映り込んでいます!

ホイール・・・

綺麗になりましたよ~(^_^)/

そしてジョン アグリュムのルノー カングー、ボディコーティング完成いたしました!

艶々ボディに仕上がりました!

ちょっと写真だと施工前後の違いが伝わりにくいかも知れませんが白っぽさが無くなり

黄色が濃くなっています。また全体的に色褪せや汚れで色味が所々違っていたのですが

色味の違和感が消えて統一感ある仕上がりになりました。

オーナー様も色が戻って『綺麗になった!満足です!!』とお喜びになられているご様子でした!

ありがとうございます。

 

初めにも書きましたが赤や黄色は退色しやすいカラーです。 昔は本当に酷くて皆様も見た事

有ると思いますが赤い色がピンクや朱色に退色していました。その時代の塗装に比べると最近の

塗装は進化して赤や黄色も昔ほど色褪せはしなくなりました。

しかし赤や黄色に限らず油断は禁物です!皆様もお気を付けください(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです!

こちらのステップワゴンスパーダは新車時にコーティング施工を

おこない、それから早3年以上経過致しましたお車です。

半年ごとにメンテナンスにお越しいただいていまして今回で通算6回目のメンテナンスとなります!

いつもありがとうございます。

では早速ですが今回のメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

確か前回のメンテナンスご入庫時も前日の雨で濡れていたような気が・・・(^^;)

今回もご入庫時に雨が降っていて濡れています。

濡れていますので塗装表面の状態が判断できませんね。

アフターです↓

さすがに3年以経過していますので、それ相応の拭きキズ等のスクラッチや細かなシミなど

ございます。  でも艶はまだいい感じです!

ルーフも・・・

濡れているので写真ですとあんまり状態が確認できませんね(^^;)  でも撥水の状況が確認できます(笑)

アフターです↓

ルーフもスクラッチやシミなど、それ相応の付き具合です。

しかしメンテナンスで撥水力が向上しています!

ボディサイドのちょっとした段差などにも・・・

雨が降ると汚れが溜まってきます。

アフターです↓

艶々です(*´▽`*)

ボンネットやルーフほどボディサイドはシミやスクラッチが多くはないんですけど・・・

雨が降ると黒っぽく雨筋が付いてしまいます。

アフターです↑  コーティングの効果が少し落ちてきたようでシャンプー洗車で簡単には水アカが

落ちにくい場所も出てきました。

もちろんメンテナンスでキッチリと落としましたよ!

それと鉄粉の付着状況ですが・・・

黒っぽく点々と確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

毎回これ位の鉄粉量です(^^;) 半年ごとに鉄粉処理していて毎回これ位付くって事は

1年メンテナンスしなかったら、かなり多く鉄粉が付いている事でしょうね(;^ω^)

もし2~3年放置していたらきっと凄いんでしょう(笑) いゃ~半年ごとのメンテナンスで正解です!!

アフターです↓

鉄粉もスッキリとしました。

そしてウインドウコーティングも半年毎に再施工のご依頼を頂いております。

現状です↓

まだ半年経過ですので撥水が完全に無くなっている訳ではありませんが、やはり撥水力の低下を

感じます。

一旦ガラス表面をリセットして再コーティングしていきます。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

気持ちいいコロコロの水玉撥水が完成です。 こうやって見ると水玉の丸さがやはり違います。

ウインドウコーティングの耐久性ですが、雨天走行の回数やワイパーの作動頻度などによって

異なりますがノーマルのワイパーブレードですと、おおよそ半年~1年程でしょうか。

ワイパーブレードを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの耐久性が大幅に上がります。

またワイパーのビビリ防止にもなります!

ですのでウインドウコーティングをしましたら撥水ワイパーに交換するのがお薦めです。

そして最後にホイールです。

ビフォーです↑

ちょこっと汚れ気味ですね(^_^;)

アフターです↓

タイヤもそしてホイールも艶出しをしてピカピカに仕上げましたら・・・

ホンダ ステップワゴンスパーダの定期メンテナンス完成いたしました!!

綺麗になりましたよ~。白さと艶が戻ってきました!

正直、ボチボチコーティングや塗装面の痛みも見えてきましたがまだまだ艶もあってお綺麗です(^_^)/

これもメンテナンスを定期的にお越しくださっている効果だと思います。

次回も半年後のご入庫お待ちしております!ヽ(^o^)丿

 

ご入庫時は本格的な雨でした(^^; この日は一日中雨予報だったんですけど、お引渡し時には雨も止んで

無事お引き渡しが出来ました。 毎回そうなんですけどやっぱりお引き渡しの天気は気になります。

コーティングもメンテナンスも出来る事ならやっぱり折角なので雨じゃない時にお渡ししたいですけど・・・

しかしお天気は私にはどうも出来ません(^^;)

雨の時はスケジュールに余裕が有ればお引き渡し時間の変更が出来る場合もございますのでお気軽にご相談ください。

スケジュールに余裕がない場合は・・・

 

ゴメンナサイ!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

黄色いFJクルーザーにメンテナンスのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ FJクルーザーのボディコーティングメンテナンスです!

H29年式トヨタFJクルーザーです!

新車時に他店にてボディコーティングを施工されたそうですが今回メンテナンスを当店に

ご依頼頂きました。

その間に1度メンテナンスをされているそうです。また普段はご使用になられないそうで大切に

保管されているとの事で、ご入庫もとてもお綺麗でした。

最近またメンテナンスのご紹介が続いておりますけど、当ブログをご覧になられている方なら感じていると

思いますがメンテナンスに来られるお車の綺麗な割合が非常に高いんです(笑)

どれ位高いかと言いますと、ブログを書くのが困るくらいと言ったら伝わりますでしょうか??

いゃ伝わらね~よとツッコまれそうですがそれくらい高いです(   全然伝わらね~)

そして今回のFJクルーザーもビフォー&アフターの違いがあまり伝わらない気も今からしていますが

頑張っていきましょう!

まずはボンネットからです。

いゃ、本当に綺麗なんです。 なんせ今まで雨の中走った事が無いと言われていましたので(^_^)

今まで・・・です。   当店にお越しになる少し前に急な豪雨に遭遇してしまい本日、初雨天走行に

なってしまいました(^^;)

アフターです↓

元々お綺麗ですので変わった感が伝わりません(^▽^;)

しかしルーフは・・・

やや汚れています。 普段手の届く所はマメにお手入れされているそうですが

ルーフは手が届かないので・・・との事でした(*^^*)

実は意外とルーフの高いお車に乗られている方のあるあるです(笑)

アフターです↑ 細かなシミはメンテナンスでは落ちませんでしたが水アカもスッキリと無くなって

白さと艶が復活しました。

ちなみにボンネットは鉄粉も少なかったのですがルーフは・・・

鉄粉も多めでした。  (黒っぽく点々と確認できるのがクリーナーに反応している鉄粉です)

何故ボンネットは少なくてルーフが多いのか不思議だったんですが、あとでオーナー様に

お聞きしましたらボンネットは普段カバーを掛けているとの事でした。 納得です。

アフターです↓

だいぶ綺麗になりました(^_^)/

 

それと・・・

↑はリアウインドウの下ですが全体的に何処の隙間や段差にも汚れの付着が少なく

とてもお綺麗でした!

ですのでアフターですと言われても・・・

あまり違い感が伝わりません(^^;)

ボディサイドだって・・・

全然お綺麗です。ちなみに↑はまだビフォーです(笑)

そして↓がアフターです↓

違いがわかりませんね(汗)

しかしその下のステップはまさかの急な豪雨の影響もあってか・・・

少し汚れ気味です。 よくよく見ると急な豪雨はあまり関係なさそうです。

乗り降りの際に付いた泥汚れですね(^^;)

アフターです↓

泥汚れも無くなって黒くなりました!

そしてトヨタFJクルーザーのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

元々お綺麗でしたがメンテナンスをしますと艶も光沢もやっぱり違うんです!

より艶々でピカピカに仕上がっております。オーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

普段から汚れないように、そしてマメにお手入れされていますので2年以上経過で

この状態は申し分ございません。 これからも大切にお乗りください!

お引渡し時の天気予報は雨マークも付いていましたが、お引渡し時は曇り空でした。

無事雨に降られずお帰りになられました! いゃ~よかったよかった!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。