カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはダイハツ コペンのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのDCダークグリーンマイカのダイハツ コペンは

2020年の3月にボディコーティングを施工させていただきましたお車です。

コーティング施工から6年が経過しメンテナンスにお越しくださいました。

1年毎にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算6回目のメンテナンスになります。

ではコーティング施工から6年経過しましたダイハツ コペンのメンテナンスの様子を

ビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう。

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は汚れておりました。

コーティング施工から5年ですのでシミもスクラッチも多めでございます。

アフターです。

だいぶサッパリと綺麗になりました！

今回はメンテナンスplusで行っております。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを “埋めて” 目立たなくする処置を追加します。

それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が抑えられ艶感も向上いたします。

“埋めて”いるものですので時間の経過と共に少しづつ落ちてはきますけど一定期間効果を

維持してくれます。

ルーフも・・・

少々荒れ気味です(^▽^;)

アフターです。

深いシミやスクラッチは残りますがスッキリと綺麗になりました。

トランクも・・・

スクラッチ多めでございます。

アフターです。

スクラッチが目立たなくなっております。

ボディサイドも・・・

汚れ気味でした。

アフターです。

透明感と艶感が復活しております。

それと写真を撮り忘れてしまったのですが（すみません）前後のバンパーを

塗り直しされたとの事で前後バンパーは軽く磨いてから再コーティングをしています。

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

反応が流れてしまっていますのでわかりにくいのですが、

細かな反応が多かったです。

リアの垂直面は・・・

これまた色的にわかりにくいのですが水平面ほどは付いていませんでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしています！

リアも・・・

アフター感が伝わりませんが鉄粉等の異物処理が済んでおります。

 

ホイールも・・・

少々汚れております。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

それとヘッドライトクリーニングのご依頼も頂いておりますので、

まずは左側のライトから見ていきましょう。

もの凄～く酷く痛んでいる訳ではないのですが少々黄ばんでいます。

写真で見るよりも実物の方がもう少し黄ばんでいる感じです。

反対側は・・・

黄ばみと言うよりも白濁の方が近い感じです。

 

アフターです。

今回はトップコートを落としてしまうようなハードなクリーニングではなく、

軽めのクリーニングになります。

それでも黄ばみが取れてクリヤーになりました。

反対側も・・・

サッパリとクリヤーになりました！

 

そしてDCダークグリーンマイカのダイハツ コペン通算6回目の

ボディコーティングメンテナンスが完成致しました。

艶々に仕上がりました～！

深いシミや線キズ等も残っていますが艶も光沢も向上しております。

またヘッドライトがクリヤーになった事で、お車を見た時の印象も

違うと思います。

お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ！綺麗になったなぁ～』と、

その違いをご実感されたご様子でした。

ありがとうございました。

 

コーティング施工から6年経過し塗装面の傷み具合を見ると再コーティングの

タイミングではあるのですがお車のお手入れ状況や保管状況、

また塗装面の状態を考慮して毎回メンテナンスplusをおススメさせて

いただいております。

塗装の厚みは限りあるものですので磨けば磨くほど塗装が薄くなってしまいます。

なので特に1台の車を長～～く、そして綺麗に乗りたい場合は磨きを入れるタイミングも

重要になってきます。

磨く程度にもよりますが毎回磨き込んでいたら塗装が無くなっっちゃいますので(^▽^;)

色々な考えもあると思いますがメンテナンスで再施工のタイミングを“伸ばしていく”のも

一つの手だと思います。

なかなか再施工の判断も難しいと思いますので、再施工のタイミングでお悩みでしたら、

お気軽にお問い合わせください(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。