カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはテスラ モデルYのボディコーティングです。
ウルトラレッドのテスラ モデルYです。
こちらは納車から間もない新車になります(^_^)/
とっても綺麗な赤です！
鮮やかで、それでいて深みある色でございます。
現在、モデルYはカラーバリエーションは6色展開のようですが
標準カラーのステルスグレー以外は全てオプションカラーになるそうです(^_^;)
お値段は上がってしまいますが、それだけの価値がある魅力的なカラーだと思います！
そんな綺麗なウルトラレッドを纏いましたテスラ モデルYの現状を確認していきますと・・・
スクラッチとシミが少々多めでした(^_^;)
ちなみに写真は洗車後です。
ルーフは・・・
ガラスルーフなのでガラスです（笑）
そのガラスもシミが多めでございます。
ボディサイドは・・・
こちらも、よ～～く見ると細かなシミが結構多いんです。
リアは・・・
痛みが少なかったです。
ホイールは・・・
洗車前です。
マットブラックという事もあってシミが目立ちます。
確認していきますと全体的にシミやスクラッチがやや多めでした。
ただ塗装自体は曇りも僅かでクリヤーな塗装肌でございます。
なので余計にシミやスクラッチが気になってしまいます(^▽^;)
その辺りを磨きで処理して新車らしい、いゃ新車以上のスッキリボディに
整えていきたいと思います！
まずは洗車です。
その後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。
ポツポツ確認できますが鉄粉も少ないです！
リアの垂直面も・・・
とっても少ないんです(*’▽’)
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。
サッパリと処理が出来ております！
リアも・・・
元の反応が少ないのでアフター感ありませんけど(^▽^;)綺麗になっております。
ちなみにですが、クリーナーの反応が僅かだからと言って
何もしない訳ではございません。
クリーナーに反応するのは鉄粉のみで実際には鉄粉以外にも虫やピッチタール、
樹液や塗装のミストなど様々な異物がボディには付着します。
ですので反応が少ないからと言って鉄粉処理作業をスキップするような事はせず
鉄粉等の異物処理を行っております。
鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
今回は塗装面が少々痛み気味でしたので通常の新車磨きよりも強めの磨きで
塗装面を整えております。
磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
PCX-S9です。
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
では各部の仕上がりを見ていきましょう。
まずはボンネットからです。
シミもスクラッチもサッパリとしました！
ルーフも・・・
綺麗になっております。
ボディサイドは・・・
スッキリと綺麗になっております(^_^)/
リアは・・・
元々お綺麗でしたが見比べて頂くと違いが分かるかと思います。
最後にホイールです。
シミも取れて綺麗になっております。
そしてウルトラレッドのテスラ モデルY、新車コーティングが完成致しました。
良い艶感に仕上がりました～！
新車ですので基本的にお綺麗なのですが各部の写真で見て頂きましたように、
細かく見ていきますとシミやキズ等が確認できました。
その色々と気になる塗装面を磨いて塗装の肌を整えますと更にクリヤー感も
向上してスッキリとシャープに景色が映り込む艶々ボディに仕上がります。
お引き取りに来られましたオーナー様もお喜び頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
今回のお車はお綺麗な新車でございましたが新車と言いましても
お客様に納車された時の状態は様々で、よくよく観察すると色々とある事が多いんです。
車は工場からすぐにお客様に届く訳ではなく、在庫として暫く置かれている事も多く
その間にシミやキズが付いたり移動時や整備時等にキズが付いたりする事は実は多いんです。
ですので新車もしっかりとした下地作りが大切です。
新車コーティングも下地を整えているカービューティープロ カラーズにお任せください！
お待ちしております(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
