カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシアカスタムのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのピュアホワイトパール&ブラックルーフのスズキ スペーシアカスタムは

昨年の4月にボディコーティングを施工しましたお車です。

コーティング施工から1年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

では早速ではございますがコーティング施工から1年経過しましたスズキ スペーシアカスタムの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

お綺麗ですね(*’▽’)

気になるような痛みは見当たりません！

アフターです。

シミもスクラッチもとても少なくて1年経過しているようには見えません！！

素晴らしいっス(^_^)/

ルーフは・・・

少々汚れが付いています。

スクラッチも確認できます。

アフターです。

スクラッチは少し付いていますけどシミは少ないです。

スズキ車は塗装が柔らかくシミがとても付きやすい傾向なのですが

全体的に痛みが少なかったです。

リアも・・・

気になるような汚れも痛みもないようです。

アフターです。

痛みは少なく艶感も透明感も文句なし！っていう感じございます。

ボディサイドも・・・

既に綺麗なんです（笑）

アフターです。

なので写真で見るとアフター感を感じません。

感じませんけど実車の方はもちろん更に綺麗になっています。

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

反応が流れ気味ですけどボチボチ確認できます。

多くは無いですね！

リアも・・・

反応が少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

サッパリと処理できております。

リアも・・・

違い感ございませんが鉄粉等の異物処理が済んでおります。

 

最後にホイールです。

ホイールもあまり汚れていませんでした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてピュアホワイトパール&ブラックルーフのスズキ スペーシアカスタム、

ボディコーティングメンテナンスが完成致しました。

艶々でございます！

全体的に痛みが非常に少なくシミもスクラッチも少なめで、

コーティング施工から1年経過には思えない程、良好な状態を維持されておりました。

何故こんなに痛みが少ないのでしょうか？？

先ほどもお話し致しましたがスズキ車は塗装が柔らかくシミやスクラッチが

とても付きやすい傾向です。

そう考えますと、もう少し痛みが進んでいてもおかしくないのですが・・・

もしやこれは！！

セラミックコーティング“EXE zero7”の効果ではないでしょうか！

こちらのスペーシアカスタムは”セラミックコーティング“EXE zero7”を

使用しております。

セラミックコーティング剤は従来のガラス系のコーティング剤よりも

コーティング被膜が硬くシミやスクラッチが付きにくい傾向なんです。

セラミックコーティング“EXE zero7”施工車両のメンテナンスでのご入庫が

多くなってきましたが、どの車両もシミやスクラッチが少ない傾向で

1年経過後の状態はとても良好でございます。

今後も“EXE zero7”のメンテナンス車両が増えて来ると思いますので

経過の観察＆ご報告をしていきたいと思います。

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。