カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVWティグアンRのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのオリックスホワイトマザーオブパールエフェクトのVWティグアンRは

昨年の5月にボディコーティングを施工致しましたお車になります。

コーティング施工から1年少々が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

では、早速ではございますがコーティング施工から1年経過しましたVWティグアンRの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

ご入庫時は少々汚れ気味でした(^^;)

アフターです。

シミもスクラッチも少なくて塗装面の状態は良好でございます！

ルーフも・・・

汚れ気味です。

ボンネットよりもシミが多いようです。

アフターです。

サッパリとしました。

ボンネットよりもシミが多めなのですが、それでも1年経過と考えますと

痛みは少ないです。

リアも同じく・・・

汚れております。

アフターです。

シミもなく、とってもお綺麗でした！

ボディサイドも・・・

汚れております。

ただ塗装面自体の痛みは無く・・・

艶感も透明感も健在でございます(^_^)/

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

鉄粉が多かったです(^▽^;)

1年でこれ位ですと、やはり多めです。

リアの垂直面も・・・

同じく多めでした（汗）

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと処理できております。

リアも・・・

綺麗に処理できました。

あとでオーナー様に伺ったところ、駐車場が線路の直ぐ近くなんだそうです。

納得です。

大きな幹線道路や線路の近くや鉄工所など金属を扱っている場所の近くは

鉄粉が舞っている為、どうしても鉄粉が多く付いてしまいます。

 

ホイールも・・・

ブレーキダストが多く出てしまうお車ですので

汚れ気味です(^_^;)

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼を頂いております。

まずはビフォーです。

ウインドウコーティングを施工したのも1年前です。

1年経過し撥水力が落ち気味です。

その弱った撥水被膜を・・・

除去していきます。

古いコーティング被膜が除去出来ましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをします。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの出来上がりです。

 

そしてオリックスホワイトマザーオブパールエフェクトのVWティグアンR、

ボディコーティングメンテナンスがが完成いたしました！

良い艶感に仕上がっております！

ご入庫時は全体的に汚れ気味でした。

ただ汚れを落としてしまえば塗装面（コーティング被膜）自体は

痛みがとても少なくコーティング後の経過は良好でございました(^_^)/

お引き取りに来られましたオーナー様も『わぁ～綺麗になった～』と、

お喜びになられておりました。

ありがとうございました。

 

先ほどもお話ししましたが、大きな幹線道路や線路の近くや鉄工所など

金属を扱っている場所の近くに駐車している場合は

どうしても鉄粉が多く付いてしまいます。

沢山付きますと黒い点々が目立ち始め、更に時間が経つと鉄粉から錆が滲み出て

シミのように広がってしまう事もございます。

更に時間が経てば経つほど錆が広がっていきます。

場合によっては５円玉くらいの大きさに成長する事もあるそうです(;’∀’)

白いお車ですとかなり目立ちますので異変に気が付くのは早いかも知れませんが

これがブラック等のダークカラー系の車は良くも悪くも鉄粉が目立ちませんが

目立たないだけで確実に付いていますので注意が必要です。

洗車時にスポンジやクロスが引っかかるような感じがしましたら鉄粉が

多く付いているサインかもしれません。

鉄粉が多く付いてしまう場合は定期的な処理がおすすめです！

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。