カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ RAV4のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアーバンカーキのトヨタRAV4アドベンチャーは

2024年の４月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年少々が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

定期的にメンテナンスにお越しくだっており今回は通算2回目のメンテナンスでございます。

では早速ではございますがコーティング施工から2年が経過いたしました

RAV4アドベンチャーのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう。

まずはボンネットからです↓

シミが多いんです(^_^;)

クスミも進んでいるようでモヤっとしています。

アフターです。

シミは残ってしまいましたがスッキリとクリヤー感が向上しました。

ちなみに今回はスタンダードメンテナンスでございます。

ルーフも・・・

シミが多いんです。

この1年で痛みがだいぶ進んでしまったようです。

アフターです。

こちらもシミが残ってしまいました。

リアは・・・

痛みが少なくお綺麗でした。

アフターです。

なので写真だとアフター感が伝わりません(^^;)

 

ボディサイドは・・・

ビフォーの写真が残っていませんでした。

確かに写した記憶があるのですがボディサイドとホイールの写真が残っていません。

すみませんm(__)m

なので、いきなりアフターです。

リアと同じくボンネットやルーフの水平面に比べますと

痛みはとても少なく艶感も良好でございます！

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

鉄粉の反応は少なかったです。

リアの垂直面も・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

あまり違い感がありませんが（汗）綺麗に処理できております。

リアも・・・

サッパリと処理できております。

ちなみにですがクリーナ―に反応するのは鉄粉のみで

実際には鉄粉以外にも虫やピッチタール、樹液や塗装のミストなど

鉄粉以外の様々な異物がボディには付着しているものなんです。

なので反応がないからと言って何もしない訳ではございません。

反応が無くても異物処理を行っております。（限界もございます）

 

最後にホイールですけどビフォーの写真がありませんでしたので

いきなりアフターです。

ご入庫時は少々汚れ気味でしたがサッパリと綺麗になりました。

それとこれまた写真が残っていなかったのですが今回、フロントバンパーを

交換されたとの事でフロントバンパーは磨いてからコーティングをしております。

 

そしてアーバンカーキのトヨタRAV4アドベンチャー、

通算2回目のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

良い艶感に仕上がりました！

ボンネットやルーフの写真で見て頂きましたようにメンテナンスでは

除去しきれなかったシミも多く残ってしまいましたが艶、光沢が向上しております！

お引き取りに来られましたオーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

コーティング施工から2年が経過し痛みがだいぶ進んでしまったようです。

車の痛みの進行スピードはお車のお手入れ状況や保管場所、使用頻度等で

違ってきますし、車の塗装の“質”によっても進行スピードが違います。

柔らかい塗装やダーク系のカラーは痛みやすい傾向です。

そんな事もあってコーティング再施工のタイミングは本当に各車バラバラなんですが

黒い車で2～3年、白い車で3～5年くらいが一つの目安でしょうか。

とは言えあくまでも目安です(^^;

痛みの進行具合を見ますと次回はコーティング再施工の時期かと思います。

ただ垂直面はまだまだお綺麗ですのでシミの多いボンネットとルーフの

水平面のみ磨き直してからの再コーティングも良いかと思います。

一つ言えるのは痛みが酷くなる前、比較的綺麗なうちに再施工するのがおすすめです。

あまりに酷くなると磨いても除去出来ないシミやキズが多くなってしまいますので、

早めがおすすめです。

再施工の時期の判断でお悩みでしたらお気軽にご相談ください！

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。