カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW M240iのボディコーティングです。

H28年式エストリルブルーのBMW M240iです！

こちらのM240iは3年ほど前に当店でボディコーティングを

施工させていただきましたお車でございます。

3年が経過しコーティング再施工のご依頼を頂きました。

その3年間の間にカスタムが進んだようで、より一層スポーティーなスタイリングへと

進化しておりました(*’▽’)

スタイリングだけではなく中身も進化しております！！

いゃ～カッコイイですね～！！

そんなカッコイイBMWM240iの現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットです。

写真は洗車後の撮影です。

シミがポツポツと確認できます。

洗車キズ系のスクラッチも確認できますが全体的に痛みは少なく

3年間の維持管理の良さの表れではないかと思います。

ルーフは・・・

もっとお綺麗です。

ボンネットよりも明らかにシミもスクラッチも少なかったです。

トランクは・・・

スクラッチが少々付いておりますがシミは少なく

クスミも僅かでクリヤーでした。

ボディサイドも・・・

スクラッチが少々確認できますがクリヤーでお綺麗でございます。

ホイールは・・・

洗車前の撮影です。

少々汚れておりました。

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ボディのご紹介の前にウインドウコーティングより見ていきましょう！

↓は現状です。

こちらも3年前に施工したのですが撥水力が残っておりました！

何か撥水剤でも塗られているのでしょうか？？

それとも3年前のコーティングの撥水力が残っているのでしょうか？？

オーナー様に伺うのを忘れてしまいました(^▽^;)

すみません。

いづれにしましても・・・

塗られているコーティング被膜を一度除去してガラス表面をリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの完成です。

 

次はボディです。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

反応が少し流れ気味ですけどポツポツと確認できます。

特に多くは無いようです。

と言うか3年経過と考えますと寧ろ凄く少ないと思います。

リアの垂直面も・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

スッキリとしました！

リアも・・・

あまり違い感ありませんが(^^;)鉄粉等の異物処理が済んでおります。

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

“EXE zero7”です！

カービューティープロの最新セラミックコーティング剤になります。

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を

演出するセラミックコーティング剤となります。

EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。

EXE zero7の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　EXE zero7

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチも取れてスッキリと綺麗になりました！

ルーフも・・・

よりスッキリと綺麗になっております。

トランクも・・・

深い線キズは残ってしまうのですが綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

スクラッチも無くなって透明感も向上しております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてエストリルブルーのBMW M240i、ボディコーティングが完成いたしました。

良い艶感に仕上がりましたヽ(^o^)丿

元々お綺麗に乗られておりましたので痛みも少なく艶感も

申し分ございませんでした。

それでも磨き直してからコーティングをしますと透明感と艶感がしっかりと

向上いたします！

お引き取りに来られたオーナー様も『見違えるようですね！』と、

その違いを感じて頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のお車は全体的にシミやスクラッチが少なくコーティング施工から3年経過を

感じないほど、とても良好な状態を維持されておりました！

これも普段のお手入れ方法&保管状況が良さの表れだと思います。

素晴らしいっス(^_^)/

オーナー様に伺ったところ普段はボディカバーを使用されているとの事でした。

なのでシミも鉄粉も少なかったんですね！！納得です。

そのボディカバーですけどボディカバーの使用には以前より賛否両論ございます。

”賛“の言い分もわかりますし”否”の言い分もよ～くわかります。

要は何を重視するか？だと思います。

ボディカバー脱着時にスクラッチが付く可能性もありますし、風でバタついて擦れる事もございます。

逆にボディカバーを使わないと紫外線の影響を直に受けますしウォータースポットも付きやすいです。

なのでやっぱり結局はどちらを重視するか？と言う事になると思います。

ボディカバーを使う事の方がメリットが多ければ使った方がいいと思いますし、

デメリットが多ければ使わない方がいいと思います。

なんか凄くあやふやですけど(^^;)賛否に決着をつける事はないと思うんです(笑)

もしボディカバーの使用をお悩みでしたら・・・

“何を防止したいか”を良く考えて見ると答えが出るかもしれません。

ちなみに私はボディカバーの使用は”賛”です(*^。^*)

毎日お車に乗られる方はボディカバーの使用はキビシイと思いますけど月に数回の使用なら

“あり”だと思っています。

最近では脱着時にキズが付きにくい裏起毛タイプの物などや蒸れにくい物など

高機能タイプのカバーもあるようですので気になる方はググって見て下さい(笑)

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。