ステップワゴンスパーダのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ ステップワゴンスパーダのボディコーティングです。

こちらのプラチナホワイト・パールのステップワゴンスパーダは納車間もないピカピカの新車です!

マイナーチェンジでより精悍な顔つきになりましたスパーダです。現行ステップワゴンはパッと見た

感じでは、そのスタイリングからか意外とコンパクトに見えます。 がしかし・・・実寸は大きいですし、

作業をしてみれば、やっぱり大きなぁ~と実感します(笑)

そんな大きいのにミニバンと呼ばれる新車ステップワゴンスパーダも現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

やはりと言いますか、お約束と言いますか・・・塗装面がやや曇り気味で映り込んでいるライトが

ボヤボヤッと見えますね(^^;)

ルーフも・・・

少しわかりにくいんですけどボンネットと同じような曇り具合でした。

ボディサイドも・・・

モヤモヤと結構な曇り様ですね(^▽^;)

リアゲートも・・・

モヤけていました。

ホイールは・・・

少しだけ汚れていますがお綺麗でした!

 

毎回と言いますか定番と言いますか??ホンダの新車ご紹介の時に定番となりました

塗装表面の曇りがやはり確認できま。 今回の曇りのレベルは・・・凄く酷い訳でもなく、

だからと言って、凄く少ない訳でもなく、まさに定番の曇り具合です(^^;)

ホンダの新車の塗装肌はこの様な状態の場合が多いので新車時のコーティングは磨きが必要です。

磨きをしないでコーティングするという事は、この曇りを閉じ込めてしまうと言う事になります。

ですので仕上がり具合が・・・曇ったまんまです。

と言う事で、もちろん当店の新車コーティングは磨きを入れて曇りもサッパリとしてからのコーティングです!

早速、新車を新車らしくキリッと仕上げていきましょう!

作業開始!

 

まずはウインドウコーティングをご紹介をしていきましょう。

ウインドウコーティングは人気のオプションメニューになります(^_^)/

まずは現状です↓

若干油分が付いているようでダラッと水を弾いていました。

油膜が付いていようが、いまいがガラス表面を綺麗にしていきます(笑)

ボディの曇りと同じで油膜を落としてからコーティングしないと油膜を閉じ込めてしまうようなものです。

何事も下地が大切です(^^)

下地が綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤でコーティングをして最後に撥水確認をします。

そしてウインドウコーティングは完成です。

 

続いてはボディです。

洗車が終わりましたら鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が

紫色に反応いたします。

ポツポツと黒っぽく見えるのがクリーナーに反応している鉄粉です。

新車でも鉄粉は付いているものなんですけど、これ位↑の量は少ない方だと思います!

リアは・・・

凄く少なかったです(*’▽’)  いゃ~いいですね~!

 

今回は鉄粉が少なかったので軽めに行ないました。元々少なかったので鉄粉処理後の写真でも

あまり変化ないように見えちゃいますが、せっかく写真を撮ったのでUPしましょう。

アフターです↓

確かに比べれば鉄粉が無くなっていると思います(笑)

リアは・・・

間違い探しの様です(^^;)  お時間がございましたら探してお楽しみください(笑)

間違い探しが済みましたら今度はマスキングへ進みます!

はい!進みました!! そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回は少し曇り気味ですので新車にしては少しだけ強めの磨きをしています。

 

そして磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。今回使用致しましたコーティング剤は・・・

コロコロとした水玉撥水がお楽しみいただける・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇り気味だった塗装面もスッキリとクリヤーになりました!

ルーフも・・・

クリヤーになりましたよ~(^_^)/

ボディサイドだって・・・

スカッとクリヤーにライトが映り込むようになりましたヽ(^o^)丿

モヤけていましたリアゲートも・・・

スッキリとシャープですね。

ホイールは・・・

元々お綺麗でしたがよ~く洗ってから艶出しで仕上げますとやっぱり違います。

そしてプラチナホワイト・パールのステップワゴンスパーダ新車コーティング完成いたしました!

元々新車でお綺麗でしたので、↑これ位引きの写真ですと違いが伝わらないかも知れませんが

各部の仕上がり具合の写真で見て頂きました様に曇りもサッパリとなくなってクリヤーな肌に

仕上がっております。実車の方を見て頂ければ違いを感じて頂けると思います!

 

新車時が一番塗装が綺麗だと思われますが、実際のところは新車時が最良の状態ではない事が

多いのが実情です。

曇りがあったり加修跡が残っていたりシミが付いていたり・・・色々とございます(涙)

しかしそれらの不具合箇所を処理をしないでコーティングをしているディーラーやGSのコーティングが

多いのが実情です。当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから

コーティングをしています。 新車を新車以上に仕上げるには下地作りが重要です!

ですので新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ~(^_^)/

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

ボルボV40にボディコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはボルボV40のボディコーティングです!

H28年式のボルボV40です!

今年の春頃にご購入されたそうですが、お仕事が忙しくコーティングが今になってしまったとの事です(*^_^*)

ここ数年、国内外で人気急上昇中のボルボです。ひと昔と言いますか、ふた昔くらい前まで

ボルボと言えばカクカクとした四角い形が定番でしたが今ではどの車種も非常にスタイリッシュで

オシャレです! 世界中で人気なのも納得ですね(*^_^*)

そんなスタイリッシュでオシャレなV40の現状を確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

ホワイトと言う事もあって写真ですと綺麗に感じますけど実際は結構、拭きキズのような

スクラッチが多いんです(^_^;) しかも少し深めな感じがします(汗)

ルーフも・・・

写真だとわかりませんね(汗)すいません。

ルーフもボンネット同様にスクラッチが多めです。しかしシミは案外少ないんです。

ボディサイドは・・・

こちらはスクラッチが少なくてお綺麗でした!

リアも・・・

3年経過と考えますと悪くない状態です。

しかしホイールは・・・

少し汚れています。輸入車はやはりブレーキダストが多めに出ますね(^_^;)

 

全体的に見ましても大きな汚れや痛みも無くてお綺麗なんですが、見れば見るほどボンネットと

ルーフがスクラッチだらけなんです。 ボディサイドなどの垂直面に比べるとボンネットなどの

水平面はシミやスクラッチは多く付く傾向なんですが、今回のV40はボディサイドに比べると

水平面のスクラッチの量が少し多すぎる気がします。 逆に言いますとボンネットのスクラッチの量に

対してボディサイドのスクラッチ量が少な過ぎます。   まぁ逆に言う意味は全然ないんですけど(笑)

まぁとにかく意外と大変そうなので早速作業に取り掛かりましょう!

作業開始!!

 

まずは何時ものように洗車後に鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします。 シュシュッ!

結構多かったです(^^;)

洗車している時から黒いポツポツがいっぱい付いているなぁ~なんて思ってはいましたが、

やはり多かったです。

リアも・・・

多いですね。

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶ綺麗になりましたよ~(*^^*)

リアも・・・

スッキリとしました。

その後に今度はマスキングをしまして・・・

磨いていきます。

今回の磨きプランですが今回はエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチもだいぶ取り除けたかと思います。 今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでの

磨きでしたので深めの線キズなどよく見ますと残っていますがだいぶ綺麗になったと思います。

↑の写真ですとスクラッチが分かりにくいんですけど、潤い感の違いは感じて頂けると思います。

ルーフも・・・

だいぶスクラッチが無くなって綺麗になったんですけど・・・ う~ん。あまり伝わらないな~(^▽^;)

ボディサイドは・・・

もっともっと違いがわからないかも??(汗)

それでもよ~く見比べるとライトの映り込みのクッキリとしたシャープさの違いが

わかって頂ければ幸いです(^^;)

いゃ~白い車を紹介するのは難しいです(笑)   写真の腕か??  カメラの性能か???

リアも・・・

クッキリとクリヤーに仕上がっていますよ!

そして最後にホイールです。

綺麗にすると実はマットブラック調のシブいホイールなんです!

そしてボルボV40のボディコーティング完成いたしました!!

スクラッチもスッキリとしてクリヤー感もそして艶も復活いたしました!

施工前後の違いが写真ですと伝わりにくいホワイトですけど実際に見て頂ければ艶と光沢、

そして白さの違いをしっかりと実感して頂けます!是非皆様もご自分の目で実感してみて下さい(^o^)丿

 

水平面と水直面のスクラッチ量がやけに違うなと不思議に思いながら作業していたんですけど、

お引き渡し時にオーナー様とお話していたら・・・

こちらのV40の前オーナー様は北海道で使用してたそうです。との有力情報入手です!

謎が解けました。 たぶん(^^;)

おそらく前オーナー様はスノーブラシを使用していたのではないでしょうか??

車に積もった雪を下すアレです。雪国では必需品のスノーブラシなんですけど実はボディに

沢山キズが付きます。でも無くてはならない物ですし・・・う~ん。なかなか悩ましいですね(^_^;)

スノーブラシに限らずですが洗車用品や便利グッズなど、誤った使い方をするとお車にキズを付けてしまう

事もございますのでお気を付け下さい!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

VWポロGTIのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはVWポロGTIのボディコーティングです!

ライムストーングレーメタリックのVWポロGTIのボディコーティングです。

納車間もないピカピカの新車です!

現行型のポロGTIは2000ccの直4ターボなんだそうですね。このコンパクトなボディに

2000のターボだなんて考えただけでも速そうですね! 実際に結構速いそうです(*^^*)

また見た目にもノーマルのポロよりスポーティーに仕上げられています。ノーマルのポロとは

違いますが、“やり過ぎ”感がなくて落ち着いた雰囲気がまたいいですね!

では新車ポロGTIの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

納車からまだ数日ですが、その数日間でも嬉しくてドライブに行かれたそうですので

若干ですが汚れが載っている状態でした。

しかし塗装自体は曇りも少なくて、とてもお綺麗でした。

ルーフも・・・

少しだけ汚れていましたが基本的にお綺麗な塗装面です。

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフもそうなんですけど、本当に少しだけ曇りがあるんですけど

写真だと上手く写せない程度の僅かな曇りです。

リアも・・・

写真より実際に見て頂いた方がライトもクッキリと綺麗に映り込んでいるんです。

毎回なんですけど実際の見た目どおりに写真が写らないんです(^^;)   むずかし~(汗)

ホイールは・・・

既に数百キロほど走られていますのでブレーキダストで少々・・・(^^;)

 

全体的に塗装の曇りも少なくてお綺麗でした。 ただ細かい事を言ってしまえば(^_^;)ルーフや

ボンネットに保護シートの糊がチラホラと残っていましたが、本当にチラホラ程度でしたので

ご報告するまでもないかと思いましたが、他に何も無いのであえてご報告だけしました(笑)

なので写真も撮ってません!!  すいません(^^;)

それくらいお綺麗だったという事で(笑)早速作業を開始していきましょう!

 

まずはウインドウコーティングからいきましょう。

輸入車のフロントは撥水処理するとワイパーがビビる事もあるのでフロントウインドウ以外の

ご依頼です。

↓はリアウインドウの現状です。

若干ですけど油分が付いているようですね。

新車でも納車時には油分が付いている事も多いので、しっかりと落としてからコーティングしていきます。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です! と言いたいところですが、その数日が経った頃に

オーナー様からご連絡があり、やはりフロントウインドウもコーティングしたい。とご依頼が

ございました(*^^*)

という事でフロントウインドウは別の日の作業ですけどご紹介致します(笑)

↓は現状です。

何となく撥水が掛かっている様な感じですね。

これも一旦綺麗に落として・・・

ウインドウ表面をリセットします。 そしてウインドウ専用コーティング剤でコーティングして

最後にチェックしましたら・・・

フロントウインドウのコーティングも完成いたしました!

輸入車のフロントウインドウは撥水処理後、ノーマルワイパーのまま使用するとワイパーが

ビビる事が多いです。 ですのでフロントウインドウをコーティングしましたら必ず撥水ワイパーに

交換してください!

 

そして話はボディに戻ります。

まずは洗車後に鉄粉の付着確認をしていきます。

専用のクリーナーも拭き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

が、しかし・・・鉄粉がとても少ないですね!

リアも・・・

反応がとても少なかったです。 ですので今回の鉄粉処理は軽めに行ないました。

そしてマスキングをして・・・

磨いていきました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はとてもお綺麗でしたので塗装表面を整える程度の軽い磨きです。

そして磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗に仕上がっております!

ルーフも・・・

よりクリヤーになっていますよ(^_^)

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフ、そしてボディサイド等にあったごくわずかな曇りも無くなったんですけど

写真だと違いが出ないかと思います(^▽^;)

でもよりクリヤーにスカッとなっているんです。本当なんです(笑)

リアも・・・あまり違いがわからないかも知れませんがよ~く見比べて下さいね!

違いますから!(笑)

ホイールも綺麗に洗って艶出しをしましたら・・・

ライムストーングレーメタリックのVWポロGTI、新車コーティング完成いたしました!

元々お綺麗でしたがご入庫より更にクリヤーで光沢も上がりツヤピカのボディに仕上がっております!

オーナー様にもとてもお喜び頂いたご様子でした。

『ディーラーから車もらって納車完了じゃなくて、ここでコーティングしてもらって本当の納車が完了!』と

嬉しいお言葉まで頂きました! ありがとうございます。

こちらのライムストーングレーメタリックはポロではGTI専用のカラーなんだそうです。

濃すぎず薄過ぎずのとても綺麗なグレーで名前の通り光の当たり方によっては薄っすらと緑(ライム)色に

見えるんです。そう言われてから見ると何となく緑がかったグレーに見えてきませんか(笑)

車のボディカラーの名前も色々あって名前を聞くだけで何となく想像できる色から、なんだか聞いただけでは

想像もつかないような、すんごい名前の色もあります(笑)

ボディカラーの名前を見ていても(調べて)結構面白いんですよ(笑)

皆様もお時間のある時に愛車のボディカラー名について色々と調べてといいかも知かもしれません。

新たな発見があるかも!?

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

スバルXV Advanceのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスバルXV Advanceのボディコーティングをメンテナンスです。

こちらのスバルXV Advanceは今年の2月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

6ヶ月経過でメンテナンスにお越しくださいました。

新車時にコーティングしてから早半年!人間のお肌と同じく春~夏の紫外線の強い時期を過ごしたので

お肌のケアが大切です(*^^*) 車に限らずですが紫外線はあらゆる物を劣化させます。 怖いですね~(^^;)

また紫外線だけではなく大気中には色々な物質が浮遊していて、それらが車に付着したりして

塗装面を痛めます。 ですのでボディも定期的なケアが必要です!

という事でメンテナンスのご依頼です。

今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチも少なめです(^_^)/ 正直、塗装の柔らかいスバル車で普段は屋外駐車との

事ですのでシミなどもっと多いかと思いましたが少ないですね~!

アフターです↓

全くシミが無い訳ではありませんが、とても良好な状態だと思ます。

ルーフも・・・

現状は少し汚れていましたのでアレですが(^^;)メンテナンス後の状態で確認しましても・・・

シミもスクラッチも少なめでした!

基本的に定期的に洗車もされているそうですので・・・

ウインドウ下の隙間などの汚れも少ないです(^_^)/

マメに洗車されていても↑のような場所は気が付かない&スポンジが入らない等で

汚れが残りがちなんですけど、とてもよくお手入れされていました。

アフターです↓

あまり変わり映えしないかな(汗)

しかし綺麗に乗られていても雨が降るとどうしても・・・

黒い筋は付いてしまいます。

でもコーティングが効いていれば・・・

洗車で簡単に落とす事が出来ます。

でもコーティングが効いていてもグリス分を含んでいるような黒い筋は・・・

シャンプー洗車では落ちない事もございますので、そのような時はクリーナー等を使って

優しく除去してください。

車が新しければ新しい程、雨が降るとグリスも一緒にいっぱい流れ出て来ます(^^;) お気を付けください。

そして鉄粉の付着状況ですけど・・・

鉄粉は少し多めでした。 黒っぽく点々と確認できるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

鉄粉の多い少ないは車の保管場所や使用場所によって大きく左右されます。

鉄粉が多く付着するお車はやはり定期的に鉄粉処理した方がいいと思います。

↓はアフターです。

だいぶサッパリしましたね!

それとホイールですが新車時にノーマルホイールもコーティング施工致しましたが

ノーマルホイールは冬タイヤ用でしたので今回は夏タイヤ用に違うホイールを装着していました。

今回はこちらのホイールにもコーティングのご依頼を頂きました。

ビフォーです↑

すこし汚れ気味です。よ~く洗ってからホイールコーティングをして・・・

出来上がりです。 いい艶出ています(*^^*)

そしてスバルXV Advanceのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

スッキリと綺麗に仕上がりました!

こちらのクォーツブルーパールは元々光沢感の高いカラーなんです。ただどうしても汚れてきたり

クスんできたりすると徐々に光沢感も引けてきます。

その光沢感を維持したり復活させるのにもメンテナンスはとても重要です!

と言いましても、今回のXVはとてもお綺麗でしたのでアレですが(^▽^;) それでも

愛車とご対面されたオーナー様には艶感、光沢感の違いを感じて頂けたご様子でした(*^。^*)

ありがとうございました。

 

メンテナンスの時期やコーティング再施工のタイミングはお車のボディカラーやお車のご利用方法・

お手入れ状況、保管状況によって異なってきます。特にボディカラーによって大きく左右される事も多いです。

メンテナンスの目安としては約6か月ごとです。保管状況やお手入れ状況がよければ1年毎でもいいかと思いますが

どうしても痛みや進行が早い屋外駐車の方やダーク系カラーのお車は、もう少し早いタイミングでの

メンテナンスをお勧めいたします(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

ミニクーパーSのボディコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはミニクーパーSのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミニクーパーSはボディコーティングから2年程経過致しましたお車です。

1年前に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は2回目のメンテナンスに

なります。 前回のメンテナンス時もそうだったように今回も十分お綺麗な状態での

ご入庫です。 と言う事でまたまたあまり施工前後に違いが伝わりにくい、なんとも悩ましい

内容になりそうですが(汗)頑張ってご紹介していきましょう!

まずはボンネットのビフォーです↓

さすがに2年程経過していますので、塗装面にはそれなりの痛みは確認できます。

アフターです↓

クスミも無くなってクリヤーになりました! ただメンテナンスでは落ちない細かなシミなどは

残っていますが屋外ではそれ程気にならないかと思います。

ルーフは・・・

かっこいいユニオンジャックのラッピングシートですのでメンテナンスは通常の塗装面とは内容が

少し異なります。

アフターです↓

ラッピングシートですので出来る事にも限りがありますが、それでもメンテナンス前と比べて頂ければ

汚れが落ちて色の発色が良くなったんですけど・・・写真だと違いが伝わりませんね(;^ω^)

ウインドウモール下は・・・

少しだけ汚れが溜まっていました。

ここの汚れも・・・

スッキリと除去して気持ちいい~(*^。^*)

ボディサイドも・・・

基本的にお綺麗ですのでアフター↓と見比べても・・・

劇的な変化が無いのがブログ的には辛いところです(笑)

今回、一番違いが伝わるのはおそらく鉄粉です。↓の黒っぽくポツポツと確認できますのが

専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ボンネットは少なかったんですが・・・

リアは・・・

ボンネットに比べますと、やや多めです。しかし前回のメンテナンスから1年経過していますので

そう考えますとボンネットの鉄粉量は少なすぎる位です(笑) 素晴らしいです!!

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを使って再チェックします。

ボンネットはもと元々少なかったのでアレですが(笑)リアは・・・

鉄粉もスッキリとして違いを感じて頂けると思います。

そして最後にタイヤとホイールです。

少し汚れ気味です。特に2ピースホイール等は隙間がございますのでお掃除も大変です。

アフターです↓

隙間の汚れもだいぶサッパリとしたと思います。

そしてミニクーパーSのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

光沢感も増して艶々に仕上がりました!

先ほどもお話いたしましたが、さすがに前回のコーティングから2年経過しておりますので

メンテナンスでは落ちない細かなシミなど増えてきましたが、まだまだクスミも少なく、また

洗車キズ等のスクラッチも少なくて状態は悪くないと思います。

シミやスクラッチ等が気になるようでしたら来年くらいに再施工もいいかと思いますが

まだまだメンテナンスでも大丈夫かと思います。

とても大切にお乗りになられているのがヒシヒシと伝わってきますミニクーパーSのメンテナンスでした!

 

10月に富士スピードウェイでミニのイベントがあるそうで綺麗な状態で参加できると

お喜びになられておりました。 ありがとうございます。

やっぱりオフ会やイベントなどは綺麗な姿で参加したいですよね(*^^*)

多くの方々に自分の愛車が見られると思うと綺麗な姿で参加したいってものです!

皆様もオフ会やイベント前には当店でスッキリと艶々になってみてはいかがでしょうか。

ご入庫お待ちしております(笑)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

イベント施工などもおこなっています!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

いつもでしたら本日ご紹介致しますのは・・・のくだりで始まる事の多い当ブログですが(笑)

当店は基本的に個人のお客様のお車をメインでお仕事をさせて頂いているのですが、年間に数回ほど

イベント施工などにもお声がけを頂いております。 ありがとうございます。

とう事でたまにはイベントの模様もご紹介しようかと思います。

 

今回は先日行われました『Meitetsu BMW 認定中古車大商談会』の展示車施工の為に岐阜県多治見市に

ございますセラミックパークMINOへ行ってまいりました。

今年3月にも名古屋で行われました『名鉄AUTO 30th Anniversary. BMW&MINI FESTA in吹上』の

展示車両施工のお手伝いに行きましたが、その時は不覚にも集合場所の近くまでたどり着いておきながら

最後の最後で迷子になってしまい集合時間すれすれの到着になってしまいました(;^ω^)

今回は9時30分現地集合です。同じ過ちは犯さないぜぇ~と意気込み・・・

8時47分に出発!!ではなくて4時6分に出発です!!  当店からは約300キロ、約3時間ほどで

到着予定ですが、それはノンストップでの話。まぁ休憩を考えても4時間あれば十分。

更にたぶん大丈夫だろうと思いますが事故渋滞の可能性も考え5時間・・・おまけで30分という

入念なスケジュールの元、いざ出発!

眠くない! 全然眠くない!! 俺は眠くないんだ~~~~~~~!

と眠い自分に言い聞かせてながらの出発です!!

ここで今回の旅のお供をしました相方をご紹介致しましょう。

ある時は当店の代車、そしてまたある時は出張作業のよき相方として頑張ってくれている

三菱のアイです! 前回の名古屋もアイで行きました(笑) 色々と頑張ってくれています(*´▽`*)

そして出張から1時間過ぎたところで眠かった僕は早くも休憩です。

NEOPASA清水です。

最近のSAやPAは綺麗で設備も充実しています。そしてここのNEOPASA清水はバイクのレンタル屋さんも

入っている様です?? 詳しくは知りませんがたぶんバイクレンタルです。 すいません中途半端な情報で(^^;)

そして気分もリフレッシュしたところで岐阜へ向けてGO!

その前に・・・

掛川でもう一度リフレッシュ!!

何事も焦りは禁物です。何事も無いように慎重に慎重を重ね少しづつ、そして確実に岐阜へ向かいます( ̄ー ̄)

そしていざ!

NEOPASA岡崎! まだ休むのかよ!?

ここまで来たら、もう着いたも同然です。あと少しですけど・・・

いゃ~、休みたい訳ではないんです。でも ほら あれっじゃないですか??  僕、眠かったじゃないですか??

休みたい訳ではないんですけど眠たい訳なんです(^^;) 安全に十分配慮した結果が休憩なんです(笑)

安全第一!

ちなみにNEOPASA岡崎は上り線と下り線で建物の雰囲気が全然違うんです。

上り線側から見ると・・・

和風の建物なんです。

そんな情報はいらないから早く行けよ!ってツッコまれそうですが大丈夫です。

目的地はもうすぐそこ! のはず。

そうこうしているうちに気分もまたまたリフレッシュできたので今度こそ集合場所へ出発!!

ここから約30分ほどで現地着。 時間は8時40分頃でした。

だいたい目標どおりの到着時間でした。しかし私より先に数名の方が到着済みでした(^▽^;)

 

今回は関西地域や名古屋、静岡、そして関東のカービュティープロから総勢20名の方々が集合して

100台のBMWを仕上げていきます。

各地から集合しますので普段お会いできない方々ともお話が出来る貴重な時間でもあります。

そんな事もありますので早めに集合して色々なお話や情報交換などしています(^^)

楽しく話している間にも続々とBMWが搬入されていきます。それに合わせて作業を始めていきます。

100台を20人ですので単純計算で1人5台です。車の大きさも、そして状態も様々ですので単純に人数で

割れませんが1人5台計算です。限られた時間の中で5台はなかなかハードなんです(^▽^;)

ちなみに、もう眠くはありません(笑)

今気が付きましたが黒っぽい車ばっかりやっていたようです(笑)

更にX3も仕上げましたが確かそれも黒だった(^^;

こうやって見ますと壮観ですね!

これでもまだ一部です。

屋外にも・・・

Xシリーズが展示されています。

会場となりましたセラミックパーク MINOは自然の中にある、とても綺麗な会場です!

無事時間内に作業は終了し夕日も綺麗でした。

会場を出るころには・・・

日も沈み、朝の曇り空もいつの間にやら綺麗な青空にオレンジの夕焼けでした。

すっかり秋の空ですね(*‘∀‘)

 

しかしここで終わりではありません。 お家に帰るまでが出張作業です!

ほぼ休憩なしでの作業でしたので結構ヘロヘロでしたが気を引き締めて帰りの部の300キロスタートです!

帰りは休憩なしで一気に300キロ行こうかと思いましたが・・・

途中のNEOPASA清水にある伝説のすた丼屋でお食事タイム(笑) 結構遅い時間だったんですがガッツリです( ̄▽ ̄)

だってお昼を食べなかったのでお腹が空いちゃったんだもん!

 

行も帰りも閉まっていましたが、ここのNEOPASA清水には驚安の殿堂ドン・キホーテのミチドンキと言う

ちっちゃいドンキもあるようです。

SAにドンキなんて昔じゃ考えられなかったですね。いゃ~いい時代ですね~(笑)

しかし夜のPAやSAっていいですよね!?

遅ければ遅い時間ほど私、好きなんです(笑) ちょっと非日常の空間で、何となく淋しい感じの

あの雰囲気が好きです(笑)  だからってあっちこっち寄っているとなかなか目的地に着かないんですけどね(^^;)

そんなこんなで到着したのは23時前くらいになりましたが無事帰還いたしました!

普段はお店で1人きりで作業していますので、たまに出張作業などで他のPROの方々と作業するのは

楽しいですし色々と勉強にもなります。  そしてロングドライブもまた楽しいです(^^)

また機会がありましたらイベントのご紹介などしていきたいと思います!

ご清聴ありがとうございました(笑)

 

追伸・・・今回はもう終了してしまいましたが名鉄AUTO様の認定中古車大商談会は厳選された良質の

認定中古車が数多く並べられます。 ご購入をお考えの方はもちろん、またご購入を考えていない方も

一度足を運んでみるといいと思います。

一度に何台も見比べられますので、きっとお気に入りのお車に出会えると思います!

是非どうぞ(^_^)/

 

 

 

ノートe-POWER NISMO Sのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのは日産ノートe-POWER NISMO Sのボディコーティングメンテナンスです!

こちらのブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO Sは今年の2月に

ボディコーティングを施工致しましたお車です。

それから半年経過でメンテナンスにお越しくださいました。

雨続きのお天気で最近はあまり洗車していないとの事でしたので少し汚れ気味です。せっかくの

ブリリアントなホワイトパールですが、その肝心のブリリアントが所々、行方不明になっています(^^;)

失われたブリリアントを求めてメンテナンスしていきましょう!

まずはボンネットからです。

ボンネットの後端(↑のライト右側)部分に雨が降ると水が溜まるようで大きなリング状に

水アカが付いています。 ノートに限らずですがボディの形状によって雨が溜まる部位があります。

そこはどうしてもリング状に水アカが付いてしまいます。

アフターです↓

ただコーティングが効いていますので洗車で簡単に落とす事が出来ます!

それとスクラッチやウォータースポットなども、とても少なかったです(^_^)/

ルーフも・・・

全体的に黒っぽく汚れていてブリリアントさが失われておりました(^^;)

アフターです↓

汚れもサッパリとして白さが戻ったんですが写真だとそのサッパリ感や白さが・・・

伝えわらないなぁ~(^^;)  すいません。

実際は↑のボンネット位違います。

それとウインドウ下の隙間なども・・・

汚れが溜まります。

ここを綺麗にするだけでも・・・

綺麗さが全然違います。

ウインドウ下と言えば・・・

雨が流れる場所は黒く雨筋が付いてしまいます。 ココだけではなくドアノブやドアミラーなども

お約束の雨筋ポイントです。

アフターです↓

スッキリと艶々です(´▽`*)

ボディ下部も・・・

少し汚れ気味でしたが・・・

気持ちいいですね~。

ホイールも・・・

若干??汚れていましたが・・・

綺麗になりました。こちらのホイールは新車時にホイールコーティングも施工していますので

汚れ落としも楽です!

そしてブリリアントホワイトパールの日産ノートe-POWER NISMO S、ボディコーティングメンテナンス完成です!

ブリリア~ント! な輝きに復活しました(笑)

写真ですといまいちブリリアントさがわかりませんが、艶々の綺麗なパールホワイトに仕上がって

おります! コーティングが効いておりますので洗車だけでも綺麗になりますがメンテナンスですと

シャンプー洗車では落ちない汚れも落としますので通常の洗車より更に綺麗で艶々に仕上がります。

皆様も定期的なメンテナンスを是非!!

 

雨の日が多いと洗車するタイミングも難しいですよね。やっと晴れたのに翌日が雨予報だと

洗車してもなぁ~ってなっちゃいます(^^;)

洗車したい気持ちもわかりますし、洗車しない気持ちもわかります(笑) 要は気持の持ちようです(笑)

どうせ洗車しても直ぐに雨だと思ったら洗車しなくていいと思います。 その時の自分への言い訳として・・・

洗車キズ低減の為、と自分に言い聞かせれば幾分気持ちが楽になるのではないでしょうか??

洗車1回分のキズを付けなくて済むと思えば、あら不思議!? なんだか車にいい事した感じがするじゃないですか(笑)

逆に洗車を選んだあなた! そう貴方!! 雨の日に車が綺麗なんて羨ましい限りです。

羨望の眼差しで見られること間違いなし!(マニアに!)

雨の日の綺麗に撥水している車を見ると“いいなぁ~”“やるなぁ~”と思うのは私だけではないはず(´▽`)

そんな目で見られる為にも雨が降るとわかっていて、あえて洗車するなんてまさに漢!

“洗車キズ低減”を取るか“漢”を取るかは貴方次第!! 

さぁ どっち??

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ルノー カングーのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはルノー カングーのボディコーティングです!

H28年式のルノー カングーです!

ちょうど3年程前、新車時にボディコーティングを施工させていただいたお車になります。

それから3年が過ぎ、気が付いたら色が褪せていた(^_^;)と言う事で当店にご相談に来られました。

ジョン アグリュムと言う元々淡いイエローなんですが淡いを通り越して白っぽくなっていました(;^ω^)

↑の写真ですとわかりませんがボンネットとルーフが特に酷かったです。ご相談に来られた時は

屋外で確認いたしました。その時はそれ程酷い印象ではなかったんですけど店内で見たら・・・

あっ、あれっ!? って感じでした(^^;

では3年経過致しましたルノー カングーの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。の、その前に・・・

このジョン アグリュムと言う淡いイエローなんですけど、これがまた写真だと上手く写らないんです(汗)

私の使っているカメラの性能かも知れませんが、こちらのイエロー以外も淡いカラー全般、綺麗に

映らないんです(ーー;)  と言う事を考慮して今回はご覧くださいm(__)m  すいません。

写真ですと現状が伝わらないんですけど、汚れと色の退色がだいぶ進んでいました(^_^;)

ルーフも・・・

↑の写真だとやけに白っぽいですけど、実際はここまで色褪せはしていません。

ただ汚れ、そしてクスミも相まってライトの映り込みもボヤボヤでした。

それに比べますとボディサイドなどは・・・

色褪せは酷くありません。  しかし汚れや退色の進行がパネル毎と言うか部分的に違っているようで

全体的に色の統一感が感じられませんでした。

リアも・・・

汚れとクスミでライトの映り込みもモヤけています。

ホイールも・・・

汚れていました。

 

写真だと少し色味まで上手く伝わりませんがボンネットやルーフの水平面の痛みは進んでいます。

元々赤や黄色は紫外線の影響を受けやすく色褪せしやすいカラーです。そしてこちらのジョン アグリュム

クリヤー塗装がないソリッドカラーです。それもあって尚更、色褪せやすく粉を拭いたように塗装が傷みます。

オーナー様も元に戻りますか?とご心配されていましたが、まだまだ大丈夫ですよ!

元に戻します!(笑)

と言う事で作業開始~!

 

その前にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう!

↓は現状です。

何か撥水剤が塗られているようですね。

しかし惜しげも無く・・・

落とします(笑)

磨いてガラス表面をリセットしてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングします。

最後に撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングは完成です(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは鉄粉を除去していきます。

いつもの様に専用のクリーナーで・・・と言いたいところですが黄色いカラーはクリーナーは使いません。

全ての黄色がつかえないわけでは無く、また黄色以外でもクリーナーを使えない色もございます。

今回は念の為クリーナーは使いません。

当ブログではオーナー様に鉄粉の付着報告を含めて、鉄粉がわかりやすいようにクリーナーを使って

ご報告しています。

鉄粉自体はクリーナーを使わなくても処理できますのでご安心ください。

で、ネンドの出番です!

ネンド以外も使ってますが鉄粉の付着量がわかりやすいようにネンドの写真です(笑)

↑はネンド使用前です。

↓はネンド使用後です

ネンドの淵の方が何となく茶色ぽくなっていると思いますが、これが鉄粉です。

3年経過と考えますと少ないですね!

鉄粉処理が終わりましたらマスキングをしていきます。

マスキングした感がありませんね(笑)

そして磨いていきます。

今回はベーシックプランでの磨きになります。ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを

軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。 オーナー様はこちらのカングーを長くお乗りになりたい

との事なので過度の磨きで塗装を薄くするよりはキズやシミは残ってもいいので塗装の膜厚優先で

軽い磨きのプランにいたしました。

とは言えボンネットやルーフ想像以上でしたので(^_^;)ここは色が戻る所まで磨きました(笑)

クリヤーの無い塗装ですので磨くと・・・

バフも作業着も真っ黄黄(笑)

そして今回使用致しましたコーティングはこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

汚れやクスミ、劣化した塗装も除去してクリヤーになりました!

ルーフも・・・

同じくクリヤーになって色味が戻りました(^o^)丿

ボディサイドも・・・

キリッとライトが映り込むようになりましたね!

モヤけていたリアも・・・

ライトがキリッとシャープに映り込んでいます!

ホイール・・・

綺麗になりましたよ~(^_^)/

そしてジョン アグリュムのルノー カングー、ボディコーティング完成いたしました!

艶々ボディに仕上がりました!

ちょっと写真だと施工前後の違いが伝わりにくいかも知れませんが白っぽさが無くなり

黄色が濃くなっています。また全体的に色褪せや汚れで色味が所々違っていたのですが

色味の違和感が消えて統一感ある仕上がりになりました。

オーナー様も色が戻って『綺麗になった!満足です!!』とお喜びになられているご様子でした!

ありがとうございます。

 

初めにも書きましたが赤や黄色は退色しやすいカラーです。 昔は本当に酷くて皆様も見た事

有ると思いますが赤い色がピンクや朱色に退色していました。その時代の塗装に比べると最近の

塗装は進化して赤や黄色も昔ほど色褪せはしなくなりました。

しかし赤や黄色に限らず油断は禁物です!皆様もお気を付けください(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです!

こちらのステップワゴンスパーダは新車時にコーティング施工を

おこない、それから早3年以上経過致しましたお車です。

半年ごとにメンテナンスにお越しいただいていまして今回で通算6回目のメンテナンスとなります!

いつもありがとうございます。

では早速ですが今回のメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

確か前回のメンテナンスご入庫時も前日の雨で濡れていたような気が・・・(^^;)

今回もご入庫時に雨が降っていて濡れています。

濡れていますので塗装表面の状態が判断できませんね。

アフターです↓

さすがに3年以経過していますので、それ相応の拭きキズ等のスクラッチや細かなシミなど

ございます。  でも艶はまだいい感じです!

ルーフも・・・

濡れているので写真ですとあんまり状態が確認できませんね(^^;)  でも撥水の状況が確認できます(笑)

アフターです↓

ルーフもスクラッチやシミなど、それ相応の付き具合です。

しかしメンテナンスで撥水力が向上しています!

ボディサイドのちょっとした段差などにも・・・

雨が降ると汚れが溜まってきます。

アフターです↓

艶々です(*´▽`*)

ボンネットやルーフほどボディサイドはシミやスクラッチが多くはないんですけど・・・

雨が降ると黒っぽく雨筋が付いてしまいます。

アフターです↑  コーティングの効果が少し落ちてきたようでシャンプー洗車で簡単には水アカが

落ちにくい場所も出てきました。

もちろんメンテナンスでキッチリと落としましたよ!

それと鉄粉の付着状況ですが・・・

黒っぽく点々と確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

毎回これ位の鉄粉量です(^^;) 半年ごとに鉄粉処理していて毎回これ位付くって事は

1年メンテナンスしなかったら、かなり多く鉄粉が付いている事でしょうね(;^ω^)

もし2~3年放置していたらきっと凄いんでしょう(笑) いゃ~半年ごとのメンテナンスで正解です!!

アフターです↓

鉄粉もスッキリとしました。

そしてウインドウコーティングも半年毎に再施工のご依頼を頂いております。

現状です↓

まだ半年経過ですので撥水が完全に無くなっている訳ではありませんが、やはり撥水力の低下を

感じます。

一旦ガラス表面をリセットして再コーティングしていきます。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

気持ちいいコロコロの水玉撥水が完成です。 こうやって見ると水玉の丸さがやはり違います。

ウインドウコーティングの耐久性ですが、雨天走行の回数やワイパーの作動頻度などによって

異なりますがノーマルのワイパーブレードですと、おおよそ半年~1年程でしょうか。

ワイパーブレードを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの耐久性が大幅に上がります。

またワイパーのビビリ防止にもなります!

ですのでウインドウコーティングをしましたら撥水ワイパーに交換するのがお薦めです。

そして最後にホイールです。

ビフォーです↑

ちょこっと汚れ気味ですね(^_^;)

アフターです↓

タイヤもそしてホイールも艶出しをしてピカピカに仕上げましたら・・・

ホンダ ステップワゴンスパーダの定期メンテナンス完成いたしました!!

綺麗になりましたよ~。白さと艶が戻ってきました!

正直、ボチボチコーティングや塗装面の痛みも見えてきましたがまだまだ艶もあってお綺麗です(^_^)/

これもメンテナンスを定期的にお越しくださっている効果だと思います。

次回も半年後のご入庫お待ちしております!ヽ(^o^)丿

 

ご入庫時は本格的な雨でした(^^; この日は一日中雨予報だったんですけど、お引渡し時には雨も止んで

無事お引き渡しが出来ました。 毎回そうなんですけどやっぱりお引き渡しの天気は気になります。

コーティングもメンテナンスも出来る事ならやっぱり折角なので雨じゃない時にお渡ししたいですけど・・・

しかしお天気は私にはどうも出来ません(^^;)

雨の時はスケジュールに余裕が有ればお引き渡し時間の変更が出来る場合もございますのでお気軽にご相談ください。

スケジュールに余裕がない場合は・・・

 

ゴメンナサイ!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

黄色いFJクルーザーにメンテナンスのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ FJクルーザーのボディコーティングメンテナンスです!

H29年式トヨタFJクルーザーです!

新車時に他店にてボディコーティングを施工されたそうですが今回メンテナンスを当店に

ご依頼頂きました。

その間に1度メンテナンスをされているそうです。また普段はご使用になられないそうで大切に

保管されているとの事で、ご入庫もとてもお綺麗でした。

最近またメンテナンスのご紹介が続いておりますけど、当ブログをご覧になられている方なら感じていると

思いますがメンテナンスに来られるお車の綺麗な割合が非常に高いんです(笑)

どれ位高いかと言いますと、ブログを書くのが困るくらいと言ったら伝わりますでしょうか??

いゃ伝わらね~よとツッコまれそうですがそれくらい高いです(   全然伝わらね~)

そして今回のFJクルーザーもビフォー&アフターの違いがあまり伝わらない気も今からしていますが

頑張っていきましょう!

まずはボンネットからです。

いゃ、本当に綺麗なんです。 なんせ今まで雨の中走った事が無いと言われていましたので(^_^)

今まで・・・です。   当店にお越しになる少し前に急な豪雨に遭遇してしまい本日、初雨天走行に

なってしまいました(^^;)

アフターです↓

元々お綺麗ですので変わった感が伝わりません(^▽^;)

しかしルーフは・・・

やや汚れています。 普段手の届く所はマメにお手入れされているそうですが

ルーフは手が届かないので・・・との事でした(*^^*)

実は意外とルーフの高いお車に乗られている方のあるあるです(笑)

アフターです↑ 細かなシミはメンテナンスでは落ちませんでしたが水アカもスッキリと無くなって

白さと艶が復活しました。

ちなみにボンネットは鉄粉も少なかったのですがルーフは・・・

鉄粉も多めでした。  (黒っぽく点々と確認できるのがクリーナーに反応している鉄粉です)

何故ボンネットは少なくてルーフが多いのか不思議だったんですが、あとでオーナー様に

お聞きしましたらボンネットは普段カバーを掛けているとの事でした。 納得です。

アフターです↓

だいぶ綺麗になりました(^_^)/

 

それと・・・

↑はリアウインドウの下ですが全体的に何処の隙間や段差にも汚れの付着が少なく

とてもお綺麗でした!

ですのでアフターですと言われても・・・

あまり違い感が伝わりません(^^;)

ボディサイドだって・・・

全然お綺麗です。ちなみに↑はまだビフォーです(笑)

そして↓がアフターです↓

違いがわかりませんね(汗)

しかしその下のステップはまさかの急な豪雨の影響もあってか・・・

少し汚れ気味です。 よくよく見ると急な豪雨はあまり関係なさそうです。

乗り降りの際に付いた泥汚れですね(^^;)

アフターです↓

泥汚れも無くなって黒くなりました!

そしてトヨタFJクルーザーのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

元々お綺麗でしたがメンテナンスをしますと艶も光沢もやっぱり違うんです!

より艶々でピカピカに仕上がっております。オーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

普段から汚れないように、そしてマメにお手入れされていますので2年以上経過で

この状態は申し分ございません。 これからも大切にお乗りください!

お引渡し時の天気予報は雨マークも付いていましたが、お引渡し時は曇り空でした。

無事雨に降られずお帰りになられました! いゃ~よかったよかった!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。