イベント施工などもおこなっています!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

いつもでしたら本日ご紹介致しますのは・・・のくだりで始まる事の多い当ブログですが(笑)

当店は基本的に個人のお客様のお車をメインでお仕事をさせて頂いているのですが、年間に数回ほど

イベント施工などにもお声がけを頂いております。 ありがとうございます。

とう事でたまにはイベントの模様もご紹介しようかと思います。

 

今回は先日行われました『Meitetsu BMW 認定中古車大商談会』の展示車施工の為に岐阜県多治見市に

ございますセラミックパークMINOへ行ってまいりました。

今年3月にも名古屋で行われました『名鉄AUTO 30th Anniversary. BMW&MINI FESTA in吹上』の

展示車両施工のお手伝いに行きましたが、その時は不覚にも集合場所の近くまでたどり着いておきながら

最後の最後で迷子になってしまい集合時間すれすれの到着になってしまいました(;^ω^)

今回は9時30分現地集合です。同じ過ちは犯さないぜぇ~と意気込み・・・

8時47分に出発!!ではなくて4時6分に出発です!!  当店からは約300キロ、約3時間ほどで

到着予定ですが、それはノンストップでの話。まぁ休憩を考えても4時間あれば十分。

更にたぶん大丈夫だろうと思いますが事故渋滞の可能性も考え5時間・・・おまけで30分という

入念なスケジュールの元、いざ出発!

眠くない! 全然眠くない!! 俺は眠くないんだ~~~~~~~!

と眠い自分に言い聞かせてながらの出発です!!

ここで今回の旅のお供をしました相方をご紹介致しましょう。

ある時は当店の代車、そしてまたある時は出張作業のよき相方として頑張ってくれている

三菱のアイです! 前回の名古屋もアイで行きました(笑) 色々と頑張ってくれています(*´▽`*)

そして出張から1時間過ぎたところで眠かった僕は早くも休憩です。

NEOPASA清水です。

最近のSAやPAは綺麗で設備も充実しています。そしてここのNEOPASA清水はバイクのレンタル屋さんも

入っている様です?? 詳しくは知りませんがたぶんバイクレンタルです。 すいません中途半端な情報で(^^;)

そして気分もリフレッシュしたところで岐阜へ向けてGO!

その前に・・・

掛川でもう一度リフレッシュ!!

何事も焦りは禁物です。何事も無いように慎重に慎重を重ね少しづつ、そして確実に岐阜へ向かいます( ̄ー ̄)

そしていざ!

NEOPASA岡崎! まだ休むのかよ!?

ここまで来たら、もう着いたも同然です。あと少しですけど・・・

いゃ~、休みたい訳ではないんです。でも ほら あれっじゃないですか??  僕、眠かったじゃないですか??

休みたい訳ではないんですけど眠たい訳なんです(^^;) 安全に十分配慮した結果が休憩なんです(笑)

安全第一!

ちなみにNEOPASA岡崎は上り線と下り線で建物の雰囲気が全然違うんです。

上り線側から見ると・・・

和風の建物なんです。

そんな情報はいらないから早く行けよ!ってツッコまれそうですが大丈夫です。

目的地はもうすぐそこ! のはず。

そうこうしているうちに気分もまたまたリフレッシュできたので今度こそ集合場所へ出発!!

ここから約30分ほどで現地着。 時間は8時40分頃でした。

だいたい目標どおりの到着時間でした。しかし私より先に数名の方が到着済みでした(^▽^;)

 

今回は関西地域や名古屋、静岡、そして関東のカービュティープロから総勢20名の方々が集合して

100台のBMWを仕上げていきます。

各地から集合しますので普段お会いできない方々ともお話が出来る貴重な時間でもあります。

そんな事もありますので早めに集合して色々なお話や情報交換などしています(^^)

楽しく話している間にも続々とBMWが搬入されていきます。それに合わせて作業を始めていきます。

100台を20人ですので単純計算で1人5台です。車の大きさも、そして状態も様々ですので単純に人数で

割れませんが1人5台計算です。限られた時間の中で5台はなかなかハードなんです(^▽^;)

ちなみに、もう眠くはありません(笑)

今気が付きましたが黒っぽい車ばっかりやっていたようです(笑)

更にX3も仕上げましたが確かそれも黒だった(^^;

こうやって見ますと壮観ですね!

これでもまだ一部です。

屋外にも・・・

Xシリーズが展示されています。

会場となりましたセラミックパーク MINOは自然の中にある、とても綺麗な会場です!

無事時間内に作業は終了し夕日も綺麗でした。

会場を出るころには・・・

日も沈み、朝の曇り空もいつの間にやら綺麗な青空にオレンジの夕焼けでした。

すっかり秋の空ですね(*‘∀‘)

 

しかしここで終わりではありません。 お家に帰るまでが出張作業です!

ほぼ休憩なしでの作業でしたので結構ヘロヘロでしたが気を引き締めて帰りの部の300キロスタートです!

帰りは休憩なしで一気に300キロ行こうかと思いましたが・・・

途中のNEOPASA清水にある伝説のすた丼屋でお食事タイム(笑) 結構遅い時間だったんですがガッツリです( ̄▽ ̄)

だってお昼を食べなかったのでお腹が空いちゃったんだもん!

 

行も帰りも閉まっていましたが、ここのNEOPASA清水には驚安の殿堂ドン・キホーテのミチドンキと言う

ちっちゃいドンキもあるようです。

SAにドンキなんて昔じゃ考えられなかったですね。いゃ~いい時代ですね~(笑)

しかし夜のPAやSAっていいですよね!?

遅ければ遅い時間ほど私、好きなんです(笑) ちょっと非日常の空間で、何となく淋しい感じの

あの雰囲気が好きです(笑)  だからってあっちこっち寄っているとなかなか目的地に着かないんですけどね(^^;)

そんなこんなで到着したのは23時前くらいになりましたが無事帰還いたしました!

普段はお店で1人きりで作業していますので、たまに出張作業などで他のPROの方々と作業するのは

楽しいですし色々と勉強にもなります。  そしてロングドライブもまた楽しいです(^^)

また機会がありましたらイベントのご紹介などしていきたいと思います!

ご清聴ありがとうございました(笑)

 

追伸・・・今回はもう終了してしまいましたが名鉄AUTO様の認定中古車大商談会は厳選された良質の

認定中古車が数多く並べられます。 ご購入をお考えの方はもちろん、またご購入を考えていない方も

一度足を運んでみるといいと思います。

一度に何台も見比べられますので、きっとお気に入りのお車に出会えると思います!

是非どうぞ(^_^)/

 

 

 

ノートe-POWER NISMO Sのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのは日産ノートe-POWER NISMO Sのボディコーティングメンテナンスです!

こちらのブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO Sは今年の2月に

ボディコーティングを施工致しましたお車です。

それから半年経過でメンテナンスにお越しくださいました。

雨続きのお天気で最近はあまり洗車していないとの事でしたので少し汚れ気味です。せっかくの

ブリリアントなホワイトパールですが、その肝心のブリリアントが所々、行方不明になっています(^^;)

失われたブリリアントを求めてメンテナンスしていきましょう!

まずはボンネットからです。

ボンネットの後端(↑のライト右側)部分に雨が降ると水が溜まるようで大きなリング状に

水アカが付いています。 ノートに限らずですがボディの形状によって雨が溜まる部位があります。

そこはどうしてもリング状に水アカが付いてしまいます。

アフターです↓

ただコーティングが効いていますので洗車で簡単に落とす事が出来ます!

それとスクラッチやウォータースポットなども、とても少なかったです(^_^)/

ルーフも・・・

全体的に黒っぽく汚れていてブリリアントさが失われておりました(^^;)

アフターです↓

汚れもサッパリとして白さが戻ったんですが写真だとそのサッパリ感や白さが・・・

伝えわらないなぁ~(^^;)  すいません。

実際は↑のボンネット位違います。

それとウインドウ下の隙間なども・・・

汚れが溜まります。

ここを綺麗にするだけでも・・・

綺麗さが全然違います。

ウインドウ下と言えば・・・

雨が流れる場所は黒く雨筋が付いてしまいます。 ココだけではなくドアノブやドアミラーなども

お約束の雨筋ポイントです。

アフターです↓

スッキリと艶々です(´▽`*)

ボディ下部も・・・

少し汚れ気味でしたが・・・

気持ちいいですね~。

ホイールも・・・

若干??汚れていましたが・・・

綺麗になりました。こちらのホイールは新車時にホイールコーティングも施工していますので

汚れ落としも楽です!

そしてブリリアントホワイトパールの日産ノートe-POWER NISMO S、ボディコーティングメンテナンス完成です!

ブリリア~ント! な輝きに復活しました(笑)

写真ですといまいちブリリアントさがわかりませんが、艶々の綺麗なパールホワイトに仕上がって

おります! コーティングが効いておりますので洗車だけでも綺麗になりますがメンテナンスですと

シャンプー洗車では落ちない汚れも落としますので通常の洗車より更に綺麗で艶々に仕上がります。

皆様も定期的なメンテナンスを是非!!

 

雨の日が多いと洗車するタイミングも難しいですよね。やっと晴れたのに翌日が雨予報だと

洗車してもなぁ~ってなっちゃいます(^^;)

洗車したい気持ちもわかりますし、洗車しない気持ちもわかります(笑) 要は気持の持ちようです(笑)

どうせ洗車しても直ぐに雨だと思ったら洗車しなくていいと思います。 その時の自分への言い訳として・・・

洗車キズ低減の為、と自分に言い聞かせれば幾分気持ちが楽になるのではないでしょうか??

洗車1回分のキズを付けなくて済むと思えば、あら不思議!? なんだか車にいい事した感じがするじゃないですか(笑)

逆に洗車を選んだあなた! そう貴方!! 雨の日に車が綺麗なんて羨ましい限りです。

羨望の眼差しで見られること間違いなし!(マニアに!)

雨の日の綺麗に撥水している車を見ると“いいなぁ~”“やるなぁ~”と思うのは私だけではないはず(´▽`)

そんな目で見られる為にも雨が降るとわかっていて、あえて洗車するなんてまさに漢!

“洗車キズ低減”を取るか“漢”を取るかは貴方次第!! 

さぁ どっち??

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ルノー カングーのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはルノー カングーのボディコーティングです!

H28年式のルノー カングーです!

ちょうど3年程前、新車時にボディコーティングを施工させていただいたお車になります。

それから3年が過ぎ、気が付いたら色が褪せていた(^_^;)と言う事で当店にご相談に来られました。

ジョン アグリュムと言う元々淡いイエローなんですが淡いを通り越して白っぽくなっていました(;^ω^)

↑の写真ですとわかりませんがボンネットとルーフが特に酷かったです。ご相談に来られた時は

屋外で確認いたしました。その時はそれ程酷い印象ではなかったんですけど店内で見たら・・・

あっ、あれっ!? って感じでした(^^;

では3年経過致しましたルノー カングーの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。の、その前に・・・

このジョン アグリュムと言う淡いイエローなんですけど、これがまた写真だと上手く写らないんです(汗)

私の使っているカメラの性能かも知れませんが、こちらのイエロー以外も淡いカラー全般、綺麗に

映らないんです(ーー;)  と言う事を考慮して今回はご覧くださいm(__)m  すいません。

写真ですと現状が伝わらないんですけど、汚れと色の退色がだいぶ進んでいました(^_^;)

ルーフも・・・

↑の写真だとやけに白っぽいですけど、実際はここまで色褪せはしていません。

ただ汚れ、そしてクスミも相まってライトの映り込みもボヤボヤでした。

それに比べますとボディサイドなどは・・・

色褪せは酷くありません。  しかし汚れや退色の進行がパネル毎と言うか部分的に違っているようで

全体的に色の統一感が感じられませんでした。

リアも・・・

汚れとクスミでライトの映り込みもモヤけています。

ホイールも・・・

汚れていました。

 

写真だと少し色味まで上手く伝わりませんがボンネットやルーフの水平面の痛みは進んでいます。

元々赤や黄色は紫外線の影響を受けやすく色褪せしやすいカラーです。そしてこちらのジョン アグリュム

クリヤー塗装がないソリッドカラーです。それもあって尚更、色褪せやすく粉を拭いたように塗装が傷みます。

オーナー様も元に戻りますか?とご心配されていましたが、まだまだ大丈夫ですよ!

元に戻します!(笑)

と言う事で作業開始~!

 

その前にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう!

↓は現状です。

何か撥水剤が塗られているようですね。

しかし惜しげも無く・・・

落とします(笑)

磨いてガラス表面をリセットしてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングします。

最後に撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングは完成です(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは鉄粉を除去していきます。

いつもの様に専用のクリーナーで・・・と言いたいところですが黄色いカラーはクリーナーは使いません。

全ての黄色がつかえないわけでは無く、また黄色以外でもクリーナーを使えない色もございます。

今回は念の為クリーナーは使いません。

当ブログではオーナー様に鉄粉の付着報告を含めて、鉄粉がわかりやすいようにクリーナーを使って

ご報告しています。

鉄粉自体はクリーナーを使わなくても処理できますのでご安心ください。

で、ネンドの出番です!

ネンド以外も使ってますが鉄粉の付着量がわかりやすいようにネンドの写真です(笑)

↑はネンド使用前です。

↓はネンド使用後です

ネンドの淵の方が何となく茶色ぽくなっていると思いますが、これが鉄粉です。

3年経過と考えますと少ないですね!

鉄粉処理が終わりましたらマスキングをしていきます。

マスキングした感がありませんね(笑)

そして磨いていきます。

今回はベーシックプランでの磨きになります。ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを

軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。 オーナー様はこちらのカングーを長くお乗りになりたい

との事なので過度の磨きで塗装を薄くするよりはキズやシミは残ってもいいので塗装の膜厚優先で

軽い磨きのプランにいたしました。

とは言えボンネットやルーフ想像以上でしたので(^_^;)ここは色が戻る所まで磨きました(笑)

クリヤーの無い塗装ですので磨くと・・・

バフも作業着も真っ黄黄(笑)

そして今回使用致しましたコーティングはこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

汚れやクスミ、劣化した塗装も除去してクリヤーになりました!

ルーフも・・・

同じくクリヤーになって色味が戻りました(^o^)丿

ボディサイドも・・・

キリッとライトが映り込むようになりましたね!

モヤけていたリアも・・・

ライトがキリッとシャープに映り込んでいます!

ホイール・・・

綺麗になりましたよ~(^_^)/

そしてジョン アグリュムのルノー カングー、ボディコーティング完成いたしました!

艶々ボディに仕上がりました!

ちょっと写真だと施工前後の違いが伝わりにくいかも知れませんが白っぽさが無くなり

黄色が濃くなっています。また全体的に色褪せや汚れで色味が所々違っていたのですが

色味の違和感が消えて統一感ある仕上がりになりました。

オーナー様も色が戻って『綺麗になった!満足です!!』とお喜びになられているご様子でした!

ありがとうございます。

 

初めにも書きましたが赤や黄色は退色しやすいカラーです。 昔は本当に酷くて皆様も見た事

有ると思いますが赤い色がピンクや朱色に退色していました。その時代の塗装に比べると最近の

塗装は進化して赤や黄色も昔ほど色褪せはしなくなりました。

しかし赤や黄色に限らず油断は禁物です!皆様もお気を付けください(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはホンダ ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです!

こちらのステップワゴンスパーダは新車時にコーティング施工を

おこない、それから早3年以上経過致しましたお車です。

半年ごとにメンテナンスにお越しいただいていまして今回で通算6回目のメンテナンスとなります!

いつもありがとうございます。

では早速ですが今回のメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

確か前回のメンテナンスご入庫時も前日の雨で濡れていたような気が・・・(^^;)

今回もご入庫時に雨が降っていて濡れています。

濡れていますので塗装表面の状態が判断できませんね。

アフターです↓

さすがに3年以経過していますので、それ相応の拭きキズ等のスクラッチや細かなシミなど

ございます。  でも艶はまだいい感じです!

ルーフも・・・

濡れているので写真ですとあんまり状態が確認できませんね(^^;)  でも撥水の状況が確認できます(笑)

アフターです↓

ルーフもスクラッチやシミなど、それ相応の付き具合です。

しかしメンテナンスで撥水力が向上しています!

ボディサイドのちょっとした段差などにも・・・

雨が降ると汚れが溜まってきます。

アフターです↓

艶々です(*´▽`*)

ボンネットやルーフほどボディサイドはシミやスクラッチが多くはないんですけど・・・

雨が降ると黒っぽく雨筋が付いてしまいます。

アフターです↑  コーティングの効果が少し落ちてきたようでシャンプー洗車で簡単には水アカが

落ちにくい場所も出てきました。

もちろんメンテナンスでキッチリと落としましたよ!

それと鉄粉の付着状況ですが・・・

黒っぽく点々と確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

毎回これ位の鉄粉量です(^^;) 半年ごとに鉄粉処理していて毎回これ位付くって事は

1年メンテナンスしなかったら、かなり多く鉄粉が付いている事でしょうね(;^ω^)

もし2~3年放置していたらきっと凄いんでしょう(笑) いゃ~半年ごとのメンテナンスで正解です!!

アフターです↓

鉄粉もスッキリとしました。

そしてウインドウコーティングも半年毎に再施工のご依頼を頂いております。

現状です↓

まだ半年経過ですので撥水が完全に無くなっている訳ではありませんが、やはり撥水力の低下を

感じます。

一旦ガラス表面をリセットして再コーティングしていきます。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

気持ちいいコロコロの水玉撥水が完成です。 こうやって見ると水玉の丸さがやはり違います。

ウインドウコーティングの耐久性ですが、雨天走行の回数やワイパーの作動頻度などによって

異なりますがノーマルのワイパーブレードですと、おおよそ半年~1年程でしょうか。

ワイパーブレードを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの耐久性が大幅に上がります。

またワイパーのビビリ防止にもなります!

ですのでウインドウコーティングをしましたら撥水ワイパーに交換するのがお薦めです。

そして最後にホイールです。

ビフォーです↑

ちょこっと汚れ気味ですね(^_^;)

アフターです↓

タイヤもそしてホイールも艶出しをしてピカピカに仕上げましたら・・・

ホンダ ステップワゴンスパーダの定期メンテナンス完成いたしました!!

綺麗になりましたよ~。白さと艶が戻ってきました!

正直、ボチボチコーティングや塗装面の痛みも見えてきましたがまだまだ艶もあってお綺麗です(^_^)/

これもメンテナンスを定期的にお越しくださっている効果だと思います。

次回も半年後のご入庫お待ちしております!ヽ(^o^)丿

 

ご入庫時は本格的な雨でした(^^; この日は一日中雨予報だったんですけど、お引渡し時には雨も止んで

無事お引き渡しが出来ました。 毎回そうなんですけどやっぱりお引き渡しの天気は気になります。

コーティングもメンテナンスも出来る事ならやっぱり折角なので雨じゃない時にお渡ししたいですけど・・・

しかしお天気は私にはどうも出来ません(^^;)

雨の時はスケジュールに余裕が有ればお引き渡し時間の変更が出来る場合もございますのでお気軽にご相談ください。

スケジュールに余裕がない場合は・・・

 

ゴメンナサイ!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

黄色いFJクルーザーにメンテナンスのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはトヨタ FJクルーザーのボディコーティングメンテナンスです!

H29年式トヨタFJクルーザーです!

新車時に他店にてボディコーティングを施工されたそうですが今回メンテナンスを当店に

ご依頼頂きました。

その間に1度メンテナンスをされているそうです。また普段はご使用になられないそうで大切に

保管されているとの事で、ご入庫もとてもお綺麗でした。

最近またメンテナンスのご紹介が続いておりますけど、当ブログをご覧になられている方なら感じていると

思いますがメンテナンスに来られるお車の綺麗な割合が非常に高いんです(笑)

どれ位高いかと言いますと、ブログを書くのが困るくらいと言ったら伝わりますでしょうか??

いゃ伝わらね~よとツッコまれそうですがそれくらい高いです(   全然伝わらね~)

そして今回のFJクルーザーもビフォー&アフターの違いがあまり伝わらない気も今からしていますが

頑張っていきましょう!

まずはボンネットからです。

いゃ、本当に綺麗なんです。 なんせ今まで雨の中走った事が無いと言われていましたので(^_^)

今まで・・・です。   当店にお越しになる少し前に急な豪雨に遭遇してしまい本日、初雨天走行に

なってしまいました(^^;)

アフターです↓

元々お綺麗ですので変わった感が伝わりません(^▽^;)

しかしルーフは・・・

やや汚れています。 普段手の届く所はマメにお手入れされているそうですが

ルーフは手が届かないので・・・との事でした(*^^*)

実は意外とルーフの高いお車に乗られている方のあるあるです(笑)

アフターです↑ 細かなシミはメンテナンスでは落ちませんでしたが水アカもスッキリと無くなって

白さと艶が復活しました。

ちなみにボンネットは鉄粉も少なかったのですがルーフは・・・

鉄粉も多めでした。  (黒っぽく点々と確認できるのがクリーナーに反応している鉄粉です)

何故ボンネットは少なくてルーフが多いのか不思議だったんですが、あとでオーナー様に

お聞きしましたらボンネットは普段カバーを掛けているとの事でした。 納得です。

アフターです↓

だいぶ綺麗になりました(^_^)/

 

それと・・・

↑はリアウインドウの下ですが全体的に何処の隙間や段差にも汚れの付着が少なく

とてもお綺麗でした!

ですのでアフターですと言われても・・・

あまり違い感が伝わりません(^^;)

ボディサイドだって・・・

全然お綺麗です。ちなみに↑はまだビフォーです(笑)

そして↓がアフターです↓

違いがわかりませんね(汗)

しかしその下のステップはまさかの急な豪雨の影響もあってか・・・

少し汚れ気味です。 よくよく見ると急な豪雨はあまり関係なさそうです。

乗り降りの際に付いた泥汚れですね(^^;)

アフターです↓

泥汚れも無くなって黒くなりました!

そしてトヨタFJクルーザーのボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

元々お綺麗でしたがメンテナンスをしますと艶も光沢もやっぱり違うんです!

より艶々でピカピカに仕上がっております。オーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

普段から汚れないように、そしてマメにお手入れされていますので2年以上経過で

この状態は申し分ございません。 これからも大切にお乗りください!

お引渡し時の天気予報は雨マークも付いていましたが、お引渡し時は曇り空でした。

無事雨に降られずお帰りになられました! いゃ~よかったよかった!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

BMW5ツーリングのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはBMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW5ツーリングは今年の5月にボディコーティングを施工させていただきましたお車です。

コーティング施工から3ヶ月ですが早めのタイミングでメンテナンスのご依頼を頂きました。

施工からまだ3ヶ月と言う事もあってとてもお綺麗です!

っと言うか、何時見てもお綺麗なんです(笑) 以前より定期的にメンテナンスにお越しくださっていますが

毎回お綺麗です(*^^*)

そして毎回お綺麗なのでご紹介が大変です(笑)

今回もあまりご紹介出来る所はありませんが、なんとか重箱の隅をつつくようにご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

前日の雨の影響で若干汚れていますが塗装面自体は至ってお綺麗です!

アフターです↓

汚れが落ちたので白さが違うと思いますが、基本的にお綺麗ですので何も言う事はございません(笑)

ルーフも・・・

少しだけ汚れていますがそれを除けば・・・

写真ですとビフォー&アフターでもあまり違いがわからないかと思います(^^;)

ただリアバンパー上面には・・・

汚れだけではなく何かシミが付いています。

オーナー様も気にされていましたので、ここだけ軽く磨きを入れたのですが・・・

深く浸食しているようで完全には除去できませんでした。

良く見ると黄色いシミですので通常の雨によるシミではないようです。なかなか原因を突き止めるのは

難しいのですが何かの油系の気がいたします。

それと塗装面自体は基本的にお綺麗ですが、なんとか重箱の隅をつついたような汚れを・・・

見つけました(笑)  ご紹介出来る所が少ないから無理矢理って感じです(^▽^;)

ウインドウの下などは雨が降ると雨水と一緒に汚れが流れて隙間や水平面に集まります。

この様な場所は水(汚れ)が溜まりやすく、そして水切れが悪いので乾くと、あら不思議!汚れが蓄積します(^^;)

アフターです↓

マメに掃除すると簡単に落とせますが、放置時間が長ければ長い程固着してしまい

除去が困難になってきますのでご注意ください。

 

ボディサイドは・・・

これまた、とてもお綺麗ですので・・・・

↑がアフターと言われてもピンとこないかと思います(^▽^;)

でもアフターです(笑)

それといつもの鉄粉の付着報告ですけど、これまたとても少ないので写真載せてもアレですが

せっかく撮ったのでご紹介致します。

とっても少ないです。 ですので今回は軽~くケミカル剤での鉄粉処置にしました!

それとオーナー様の気になっているポイントその2の・・・

ホイールボルト周辺のサビです。

おそらくボルトから流れ出てきていると思いますが、確かに気になります。

ホイールが綺麗なので余計に気になりますね。

アフターです↓

ボルト周辺のサビも綺麗にしましたら・・・

BMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

元々いつもお綺麗なんですが汚れが落ちた分、白さと艶が戻り綺麗になったと思います!

オーナー様も『イャ~やっぱり違いますね~! 綺麗だ~』とお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

これもいつもマメにメンテナンスにお越しくださっている効果だと思います。

汚れが酷くなる前に除去していけば汚れの固着やシミの浸食のリスクも低減できます。

放置してしまうと本来簡単に落とせる汚れも落ちなくなってしまう恐れもございますので

やはりお車を綺麗に維持するには正しい洗車方法と適正な回数そして定期的なメンテナンスだと

思います。

綺麗を維持するポイント、それは綺麗なうちに早めのメンテナンスです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ アテンザのボディメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダ アテンザのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのマツダ アテンザは今年の2月にボディコーティングを施工させていただきましたお車です。

ちょうど半年経過のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

定期的に洗車をされているそうですがご入庫時は前日の雨などの影響もあって少し汚れている

状態です。

コーティング施工から半年経過致しましたアテンザのメンテナンスの様子もビフォー&アフターで

ご紹介していきましょう。

まずはボンネットからです。

やや汚れ気味です(^^;) 雨が続けばしょうがないです。問題はこの後に洗車した時に

水アカのこびり付きも無く、そしてどれ位綺麗になるかです(笑)

アフターです↓

↑は洗車以上の事をしているので、より綺麗です(笑)  でも洗車だけでも水アカのこびり付きも

無く、またシミやスクラッチも少なく状態は良好でした(^_^)/

ルーフも・・・

軽く雨ジミ汚れなどはございますが・・・

ルーフもお綺麗です!

とても大事に扱われているのが伝わってきます。

トランクも・・・

少し汚れはありますが気になるようなシミやスクラッチもなく、とてもいいですね!

アフターです↓

クスミも無くてまだまだクリヤーで艶々です(^_^)/

ただやはり雨が流れ落ちる・・・

ドアミラーやドアノブなどからは黒い雨筋が付いていました。

アフターです↓

雨筋もスッキリとしました。

しかしボディサイドの下部は・・・

かなりの汚れ様です。  特に赤い矢印のタイヤの方を向いている面には謎の汚れがビッシリです(^^;)

なんだコレ??しかも全然落ちない(汗)

間違いなく道路の汚れをタイヤが巻き上げて付いた汚れだと思いますが一体何を巻き上げているのでしょう??

オーナー様にお聞きしても特に変わったところを走っていないそうですが・・・オーナー様も洗車しても

落ちないと気にされていたそうです。

アフターです↓

全然落ちないんですけど、あれやこれやを試して何とかここまで綺麗になりました(笑)

タイヤ側の面の写真も撮ればよかったですね(^^;)  後から気が付きました。すいません。

でも最後のホイールの写真でもなんとか確認できそうです!?

ここです! 赤い矢印です。 本当はホイールのビフォーなんですけど矢印の所も見て下さいね(笑)

ちなみにホイールは汚れも少ないです!

ホイール後ろ赤い矢印の所のアフターです↓

ホイールもつやが出てピカピカになりました!

そして赤い矢印の所の汚れは、これ位まで除去できました。

しかし一体何の汚れなのでしょう?? 普通のピッチ&タールでもなさそうですし・・・

あまり見かけない汚れでした(;^ω^)

そしてマツダ アテンザのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶と白さが復活しました!!

今回、ご入庫時は少し汚れてはいましたが、シミやスクラッチがとても少なくて

メンテナンスをすれば元通りのツヤッピカです(*´▽`*) スクラッチの少なさを見ますと、

おそらく優し~く丁寧に洗車されていると思います。

(違ったらごめんなさい(笑) ゴシゴシと洗ってはいないはず!)

この感じでこれからもお手入れ頑張ってください!

 

コーティングメンテンスは早め早めに行うのがお薦めです。特にダーク系カラーのお車は早めがいいです。

と言いますのもコーティングを行っていても汚れやシミが付着し徐々にボディがくすんできます。

普段のお手入れもそうなんですが、その汚れや雨ジミなどが固着してしまう前に洗車を行なえば汚れの付着が

低減できます。逆に汚れが固着してしまうと洗車やメンテナンスでも落ちなくなってきます。

そうなる前、汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、落ちる汚れは早めに落としていくのが長期に

渡り美観を維持するポイントです(^.^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

イヴォーグの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはレンジローバー イヴォーグのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのレンジローバー イヴォーグは昨年の2月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

その間に一度メンテナンスにお越し下さっております。前回は昨年の9月にメンテナンスをしていますので

約1年ぶり2度目のメンテナンスのご依頼です!

前回のメンテナンスの時にも書きましたが。こちらのイヴォーグは普段置いている(会社の)駐車場が

どうやら”雨染みではない“シミが付きやすい環境の様です(^^;)

何のシミかは特定は出来ませんがとにかく何かが付くようです。  前回のメンテナンスの様子 → メンテナンス

そんな事もあって今回のメンテナンスも”どうかなぁ~“っと少々心配でした(^▽^;)

はたして!?、どうだったんでしょう??

では今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう。

まずはボンネットからです。

(*’▽’)おっ!  今までメンテナンスにお越しくださった中では一番綺麗かも知れません!

もちろんシミなど付いていますが、今までに比べると遥かに少ないです(*^_^*)

アフターです↓

残っているシミもございますがスッキリとしました!

今までとは汚れ方(シミの量)が違うのでオーナー様にお聞きしましたら、なかなかご自分では洗車が

できない環境との事で普段はGSで手洗い洗車をしてもらっているそうです。その洗車の頻度を増やした

そうです。 今までは洗車回数も少なかったので汚れ(シミ)が固着してしまい、シャンプー洗車しても

シミが落ちませんでした。

前回のメンテナンス後から洗車の頻度を増やしたとの事ですので、シミの放置時間が短くなり

通常の手洗い洗車でもシミが落ちたのでしょう。

ルーフは・・・

ガラスルーフなんです。 少し?汚れていますのでわかりにくいんですけど実はウロコが酷んです(^^;)

アフターです↓

綺麗になりましたよ~(^o^)丿

と言われてもビフォーの写真がよくわからなかったと思いますので違うところの写真を!

↓はフロントウィンドウです。

フロントはまだ少しいい方で(笑)

サイドウインドウなどは・・・

結構凄いんです。  ルーフもリアウインドウも同じようなウロコ具合でした(^^;)

ちなみに撥水の状況は・・・

無し!

撥水も落ちていました。今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ルーフも含めて・・・

全て綺麗にしていきます。 ウロコ除去は実はかなり大変で↑の写真のような軽い磨きでは全然落ちません(^^;)

軽いウロコなどは通常のウインドウコーティング作業時に行なう下地作り作業で除去できますが、

今回の様にウロコの付着が酷い場合は別でウロコ除去の作業が追加になってきます。

アフターです↓

撥水もバッチリ!

ウロコも・・・

スッキリ!

先ほどもお話しました様にウロコ除去はかなり大変でなかなか全て落とす事は難しいんですが

だいぶ綺麗になったと思います。

そして話はボディに戻りまして・・・

リアです。 こちらも今までより遥かにシミが少ないです(^_^)/

アフターです↓

シミも少なくてお綺麗です。

ボディサイドも・・・

悪くないです。

アフターです↓

でもメンテナンス後は色と艶が違います(笑)

そして最後にホイールです・

ホイールも今までより綺麗です(*^^*)

これも”洗車頻度UP“作戦の成果ですね!

アフターです↓

でも、もっとピカピカになります(笑)

これも”メンテナンス”作戦の効果です(^_-)-☆

そしてレンジローバー イヴォーグの定期メンテナンス完成いたしました!

綺麗になりました~!

特に今回はウインドウのウロコが酷くて見た目にも視界的にもよくありませんでした(^_^;)

ウロコは晴れの日も視界の邪魔になりますし、まして雨の日は安全にも影響を与えますので

お気を付けください。

ボディのシミもそうですがウインドウのウロコは早めに処理しないと除去が困難になりますので

ウロコに気が付きましたら早めに処置してください!

 

前回のメンテナンスの様子を見て頂くとわかると思いますが汚れ(シミ)の付き方が今までとは

全然違います。これはやはり洗車の頻度を増やした効果だと思います。

何度もお話していますが会社の駐車場が工場地帯だそうです。 空気中には色々な物質が漂っていて特に

工場地帯などは色々な物質が漂っている事が多いんです。そのような環境ですと通常の雨ジミとは

違うシミが付きます。そのまま放置してしまうと固着してシャンプー洗車程度では落ちなくなってしまいます。

その汚れが固着しないうちに洗車をするのが理想です。

洗車の頻度はお車の使用状況や保管状況、周りの環境や季節などによっても変わってきます。

なかなか判断が難しいと思いますが”やけに車が汚れるな”と感じたらマメに洗車した方がいいかも知れません!

ポイントは早めの洗車です!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ3 ファストバックのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダのマツダ3 ファストバックのボディコーティングです!

マシーングレープレミアムメタリックのMAZDA 3 FASTBACKです!

納車ホヤホヤの新車です。皆様も既にご存じの通りモデルチェンジのタイミングでアクセラから

マツダ3に改名されました。初めは“3”が車名なのかと思っていたら“マツダ3”が車名なんだそうですね。

更に今まではアクセラ スポーツと言われていました5ドアが今回からファストバックと呼び名も

変わりました。 もう名前からしてカッコイイんですけどカッコイイのは名前だけではなく

お車の方も勿論カッコイイです!  カッコイイだけではなくて美しい(´▽`*)

マツダがこだわったボディサイドの面への映り込みが美しい~。これは皆様も是非とも実車で

ご確認ください!  綺麗ですよ~(*^^*)

いきなり話がそれてしまいましたが早速新型マツダ3の現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

若干ですが曇りが確認できます。

ただ写真だと上手く写らない程度の軽い曇りです(^^;)

ルーフも・・・

少し曇っています。

ボディサイドは・・・

リアピラーの辺りは曇りも気になりませんが・・・

フロントのドアはやはり若干曇り気味でした。

リアゲートは・・・

新車ですので基本的にはお綺麗です。 ただ少しだけ曇っているかなぁ~って感じでした(笑)

実車でもほぼ気にならないと思います(^^)

 

マツダ車は新車でも結構塗装面が曇っている車両が多い印象なんですが、最近品質が上がったのか

安定したのか、はたまたロットの関係なのか最近の車は以前ほど曇りが酷くないです。

今回のマツダ3も若干曇り気味ではありますが以前のマツダ車に比べると遥かにクリヤーで

お綺麗です! お綺麗ですが更に磨いてコーティングするともっと綺麗になります(笑)

と言う事で早速も~っと綺麗にしていきましょう!

作業開始!!

 

まずは洗車後に鉄粉の付着確認をしていきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

あまり反応していません! 鉄粉が少ない証拠です(^^ゞ

これまた少し前のマツダ車は新車でも鉄粉が多く付いている車両が多かった印象なんですが(個人の感想です)

こちらのマツダ3は鉄粉も少なかったです。

リアも・・・

少なかったです。

今回は鉄粉が少なかったので鉄粉除去は軽く行いました。

元々少なかったので写真で見比べても違いがわからないと思いますが、せっかくアフターの

写真も撮ったの載せておきましょう(笑)

ボンネットも・・・

リアも・・・

違いがわからず!!(^^;)

鉄粉処理終わりましたら今度はマスキングをしていきます。

そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きとなります。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。

そして今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

当店では低撥水タイプのコーティング剤と言えばPCX-S7を使う事が多かったのですが

PCX-V110にはPCX-V110の良さ、そしてPCX-S7にはPCX-S7の良さがございますので

低撥水タイプのコーティング剤をご希望のオーナー様とご相談の上でPCX-S7とV-110を使い分けています。

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスッキリとしたんですが・・・写真ですとあまり変わらないな~(^_^;)

ルーフも・・・

スッキリとしたんですが~(^^;)

施工前と比べてくださいね~(笑)

リアピラーは・・・

元々曇りも気にならなかったんですけど磨くとやっぱり綺麗になります!

ドアも・・・

ライトの映り込みがクッキリとシャープになりました。

リアゲートも・・・

よりクッキリとクリヤーになっているんですが~(汗) あまり違いが伝わりません(大汗)

 

そしてマシーングレープレミアムメタリックのMAZDA 3 FASTBACKのボディコーティングが完成いたしました!

いかがでしょうか。  PCX-V110らしいキラッ!っとした綺麗な艶に仕上がりました!

と言っても写真だと違いが・・・(^▽^;)

光沢感も更に上がっていますのでボディサイドへの映り込みも更にクリヤーにそして綺麗になっています!

私たちコーティング屋さんの人間がボディサイドの映り込みがああだこうだとよく言いますが(笑)

マツダ3はメーカー自らボディサイドへの景色の映り込みに拘って作られ、そしてそれを見てくださいと

宣伝している、まさにマニアにはたまらない車です!

今回のマシーングレープレミアムメタリックですが、あのソウルレッドプレミアムメタリックに続く

「匠塗」シリーズの第2弾となります。金属の質感を追求したカラーとの事です。

光の当たり方でコントラストがハッキリと出るカラーですので走っている時にボディサイドに映り込む光や

景色の移ろいがいっそう味わえるマツダ3にピッタリの色だと思います。 

いや~色々とマニアックな世界ですね~( ̄▽ ̄)

是非走っているマツダ3に映り込む景色の移ろいにも注目してください!

いや~マニアですね~(笑)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。