日産新型ノートオーラです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ノートオーラのボディコーティングです。

ミッドナイトブラックパールの新型ノートオーラです!

新型のノートはノートオーラを含めて当店初入庫でございます。

ノートオーラはE13型ノートの派生車種として登場しました。

パッと見ではノーマルのノートと似ていますけど実はヘッドライトもオーラ専用ですし、

フロントフェンダーやリアフェンダーも専用のデザインになっていて車幅も45mmも拡大されています。

もちろん前後バンパーも専用のデザインのプレミアムコンパクトとして誕生しました!

インテリアもフル液晶メーターも採用されていてコンパクトカーとは思えない程の

先進装備&質感を醸し出しています(*‘∀‘) 内装のデザインもお洒落でかっこいいです!

そんなコンパクトプレミアムとして登場しました日産ノートオーラの現状確認より始めて参りましょう!

まずはボンネットからです↓

汚れもございますが若干塗装面に曇りが有るようでスッキリとしていませんでした。

ルーフは・・・

なぜでしょう??何故だかシミが多いんです(;”∀”) 単なる汚れでは無くシミになっています。

ケミカル洗車では落ちませんでした。

同じ水平面であるボンネットは付いていないシミでしたが

ルーフには沢山付いていました。

 

ボディサイドは

よく見ますと洗車キズ系のスクラッチも既にそれなりの量が付いています(^^;

リアは・・・

塗装を加修した痕跡が残っておりました(^^;

ポリッシャーで磨いて修正したのでしょうが “バフ目” と言われる磨きキズが

バッチリと残っておりました(汗)

ホイールは・・・

汚れも少なくお綺麗でした。

 

こちらのオーラは新車ですので基本的に艶も有りお綺麗なのですが、

全体的に塗装面に曇りが有り、今一つスッキリ感が足りません。

またルーフにだけ何故だかシミが沢山付いています(T_T)

このシミと洗車キズ系のスクラッチは納車前から付いていた可能性も無くは無いのですが

今となっては残念ながら断定できません。 でも大丈夫!! 磨けば取れます!!

過去は過去として前を向いて歩いていきましょう(笑)

では作業開始~~(^_^)/

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

毎度の事ですがボディが黒いと反応が見えません(^^;

リアも・・・

写真だと鉄粉が付いているんだか付いていないんだか全然わかりません(^▽^;)

実際のところは全然付いていない訳ではないのですが新車という事もあり、

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが、もちろん・・・

前も後ろも・・・

写真だと全然わかりませんが鉄粉の処理が済んでおります!

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的に少しばかり曇り気味&ルーフのシミが気になりましたので、

その曇りとシミを除去し塗装表面をクリヤーに仕上げていきました。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

当店では新車もここまでしてからコーティングをしていきます!

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です!!

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスッキリッとしました! 気持ちいいですね~(*’▽’)

パールがしっかりと輝いています!!

シミシミでしたルーフも・・・

シミが取れてサッパリとしました(^_^)/~

ボディサイドも・・・

スクラッチも取れて綺麗になりました。

リアに付いていた“バフ目”も・・・

綺麗に除去出来ております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶々です。

そしてミッドナイトブラックパールの新型ノートオーラ、新車コーティングが完成いたしました。

綺麗に仕上がりました!

正直、新車ですので↑の引きの写真ですと違いがわからないかも知れませんが(^▽^;)

しかし各部の仕上がりの写真で見て頂いたようにボヤボヤとした曇りやスクラッチ、

そしてルーフのシミも無くなり、キリッとシャープに景色が映り込むクリヤーな

艶々ボディに仕上がっています。

オーナー様も『おおっ凄い。ピカピカですね~~』と、その違いをご実感頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

新型オーラいいいですね~! 新しいノート&オーラは全車「e-POWER」を搭載しました。

このe-POWERがかなり進化しているようです。私もお店の出し入れで車を動かしますが

その僅かな移動だけでもe-POWERの進化を感じました。以前のノートe-POWERは

エンジンが掛かると結構エンジン音が気になったのですが新型はかなり静かになりました(*‘∀‘)

以前とはエンジン音自体の音質が違うのか、エンジンがかかっていても気にならない音質です。

また内装もお洒落で質感高いですし、こりぁ~売れるなぁって感じましたが、実際既に売れております(笑)

最近ではノーマルのノートよりオーラの方が売れているとも聞きますし、輸入車からの乗り換えの方も

多いと聞きます。

それともう一つのオーラであるオーラNISMOですが、こちらも最近街中でチラホラ見かけるようになりました。

まだ当店にはご入庫が無いのですが今から楽しみです!

と言うかオーラNISMOの初入庫はいつになるのでしょうか!!

もしかしたら貴方のオーラNISMOが初かも知れません!!

貴方のご入庫お待ちしております(笑)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

クールカーキの日産NV100クリッパーリオです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産NV100クリッパーリオのボディコーティングです。

クールカーキの日産NV100クリッパーリオです! 新車になります(^_^)/

こちらのオーナー様は以前、白いNV100クリッパーリオで当店をご利用頂いたのですが

今回クールカーキのNV100クリッパーリオにお乗り替えになられ当店に再度ご入庫下さいました。

いつもありがとうございます。

いつもはあまりブログの方に書いていませんが当店はリピーターのお客様がとても多いんです。

お乗り換えの度に当店をご利用頂いたり、ご家族のお車購入時にご利用頂いたり、

また定期的にメンテナンスにご入庫されたりと、多くの方がリピートでお越し頂いております。

皆様、いつも誠にありがとうございます。m(__)m

話がそれましたが新車NV100クリッパーリオの現状確認より始めて参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

ライトの輪郭がモヤモヤっとしています。これは塗装表面が曇っているのでモヤモヤとした

映り込みになってしまいます。

ルーフは・・・

少し汚れていました(^^; 花粉ですね(汗)

それとは別でボンネット同様やや曇りもございます。

ボディサイドも・・・

ライトがモヤッ~とモヤけていますね(^_^;)

リアも・・

同じですね(汗)

ホイールは・・・

スタットレス用のホイールが装着されていました。

こちらのホイールは前車から使われていたホイールという事もあって、

少し汚れておりました。

 

全体的に花粉などの影響もあって少々汚れはありますが新車と言うこともあって基本的にはお綺麗です。

基本的にはお綺麗とは言え、やはり新車特有の曇りは確認できます(^▽^;)

その曇りを除去すればもっとクリヤーでスッキリとしたお車になりますので、

早速スッキリボディを目指して作業を始めて参りましょう!

では作業開始!!

 

今回ウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますのでウインドウコーティングより

ご紹介してまいります。

フロントウインドウはディーラーさんで施工してくれたそうですのでフロント以外を

コーティングしていきます。

↓は現状です。

なんとなく撥水しているような・・・??

油分による水弾きなのか、納車仕上げ時に撥水シャンプーを使っているのか??

でも撥水シャンプーにしても既に撥水力が落ちていますし、油分の付着による水弾きにしても

気持ちいい弾き方ではないです(笑)  油分はウロコの原因にもなりますし(^^;

いずれにしろ・・・

ガラス表面を綺麗に整えます。

ガラス表面を綺麗にしましたら、脱脂→乾燥→コーティングをして最後に撥水チェックをします↓

気持ちよ~く弾いています!

綺麗に撥水しているのを確認しましたらウインドウコーティングは完成です!

 

次はボディです。

まずは洗車して、その後に塗装に付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

よく見るとポツポツ確認できると思います。

新車という事もあって少ないですね!

リアも・・・

全然ない訳ではないですが探すのが大変なくらい少ないです(笑)

↓は鉄粉除去後の再チェックです。

元々少ないので変り映えしませんが前も後ろも、もちろんボディ全体の・・・

鉄粉処理が済んでいます。

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的に少しばかり曇り気味でしたので、その曇りを磨いて除去し塗装表面を

クリヤーに仕上げていきました。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です!!

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスカッとしました! 気持ちいいですね~(*’▽’)

ルーフも・・

花粉はもちろん、曇りも無くなりすっきりとしました。

ボディサイドも・・・

ライトがキリッと映り込むようになりました!

リアも・・・

クリヤーなっております。

最後にホイールです。

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので、

ホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングをしました。

艶々です!

そしてクールカーキの日産NV100クリッパーリオ、新車コーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました!

と言いましても↑の引き気味の写真だと施工前後の違いが

伝わらないかも知れませんが(^▽^;)

しかし各部の仕上がりで見て頂いたように曇りが取れてよりクリヤーになり

周りの景色もより綺麗に映り込むようになっております。

今回のNV100クリッパーリオの塗装面の曇りはごく僅かでしたが、

そのごく僅かな曇りでも塗装の透明感や光沢感に影響を及ぼします。

その曇りを除去してからコーティングをしますと透明感が増しますし、

光沢も向上するしでいい事だらけです(笑) やっぱり新車も磨きが必要なんです(^_^)/

オーナー様も『やっぱり違うなぁ ピカピカだ!』と、施工前後の違いをご実感されたご様子でした。

ありがとうございました。

 

ここ数年NV100クリッパーリオのような軽バンが人気なんです。

近年のアウトドアブームもあり軽バンで車中泊をしながら日本中を旅している人も

多いようです。 ネットでちょっと調べるだけでも沢山の魅力的な車中泊仕様の軽バンが

出てきます。つい時間を忘れて見入ってしまいます(笑)

また軽自動車ですので車両価格や税金面等を含め普通車よりもリーズナブルなのも魅力です。

高速代も安いですしね!

またカスタムをするにも普通車ほどパーツが高価ではないのもメリットですね!

私も軽バンを作業していると一台欲しくなるのは秘密です。

いゃ別に秘密ではないのですが、素直に一台欲しいです(笑)

でも私も車中泊しながら旅をしてみたいなぁ~ っと夢を描きながら作業している事は

秘密です(*^_^*)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ダイヤモンドブラックパールの日産セレナです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産セレナ ハイウェイスターのボディコーティングです。

ダイヤモンドブラックパールのセレナ e-POWERハイウェイスターです!

こちらは新車でございますヽ(^o^)丿

日産の人気ミニバンであるセレナも現行C27型が登場してから早くも6年が経とうとしています。

しかしその間も常に人気車種として発売時から現在に至るまで売れ続けています! 凄いっス(*”▽”)

2018年には待望のe-POWERも追加され増々人気に火が付いたのではないでしょうか。

そんな人気の新車セレナ e-POWERハイウェイスターの現状確認を早速行なって参りましょう!

 

まずはボンネットからです

若干塗装面の曇りがある様でモヤっと感がございます。

ルーフも・・・

少し汚れているのもあるのですが、ボンネット同様に若干曇りが有りました。

ボディサイドも・・・

僅かに曇りがありますが言われないと気が付かないレベルではないでしょうか(^^;

リアの方が・・・

何となくモヤっとしているのがわかりやすいかと思います。

ホイールは・・・

こちらもちょろっと汚れていました。

 

全体的に塗装面が若干ですがモヤッと曇りが確認できました。

それ以外は気になるような深めのスクラッチもシミもありませんでした。

ブラック等のダークカラーは納車時点で実は洗車時のスクラッチ(線キズ)が付いていたり、

シミが付いていたり加修の痕跡が付いていたりと色々あるのがダークカラーの新車なのですが

今回のセレナはその辺りの目立つような不具合箇所はありませんでした。

とは言え、よくよく見てしまえば洗車キズ系の浅めのスクラッチも付いていましたので

曇りも含めて塗装面の軽い不具合箇所を整えてコーティングをしていきたいと思います(^_^)/

では作業開始~!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが、

ボディが黒いのでいつも通り・・・

写真で見ると反応がわかりません(汗)

リアも・・・

全然わかりません。

 

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますけど、

もちろん・・・

相も変わらず写真だと全然わかりません(^▽^;)

リアも・・・

違いがわかりませんが鉄粉等の異物処理が終わっております!

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です!!

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

クリヤーで綺麗になりました(*^_^*)

ルーフも・・・

スッキリと気持ちいいですね~!

ボディサイドも・・・

軽い曇りも無くなって、よりクリヤーでスッキリとライトが映り込むようになりました!

リアは・・・

ボディサイドよりこちらの方がビフォーとアフターの違いがわかりやすいかも?です。

ライトの映り込みがビフォーよりもキリッとしております!

それと今回はホイールコーティングも行っております。

ホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングをしております(^_^)/

艶々です!  艶々になるだけではなく、お手入れも楽になります。

ホイールコーティングは新車時、またはホイール新品時がおすすめです(^_^)/

そしてダイヤモンドブラックパールの日産セレナ、新車コーティングが完成いたしました。

いかがでございましょうか。  納車時より光っていると思います(笑)

曇りも無くなり、よりパールを感じて頂ける仕上がりになっております!

元々新車ですのでお綺麗ではあるんですけど更にそこに、ひと手間ふた手間かけてから

コーティングをしますと新車以上の艶感そしてクリヤー感ある新車に仕上がります!

オーナー様も『いゃ~素晴らしいッス!!触りたくないなぁ~』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございました。

 

いよいよ花粉の季節が本格的にやってきたようです(T_T)

私は花粉症ではないと思い込むようにしていますが、それでも何故だか鼻水が出るし

目がゴロゴロします。 いゃ、するような気がします。 認めたら負けですから(笑)

花粉は人間だけではなく車にも害を及ぼします。

車に積もった花粉が雨で濡れると斑模様になってしまいます。

実はこれは斑模様になって美観が低下するだけではないんです。美観が低下するだけでしたら

花粉のシーズンが終わってから洗車すればいいだけなんですけど、濡れた花粉は塗装そのもの

を痛めてしまうので花粉の時期はマメな洗車が必要になってきます。

理想は雨が止んだら洗車です! 更に言ってしまえば本当は雨が降る前の洗車がおすすめなのですが、

“雨が降るとわかってて洗車するのもなぁ~”というお気持ちもよ~くわかります。

ですので雨が止んだらなるべく早めに洗車です!

正直なかなか毎回は難しいと思いますが花粉の時期は通常よりも洗車回数を

増やすよう心掛けて下さい(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

日産NV100クリッパーのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産NV100クリッパーのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのシルキーシルバーのNV100クリッパーは昨年の3月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から9ヶ月経過のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

かっこいいホイールに交換されたなぁ~、なんて思ったらスタッドレスタイヤに履き替えられたそうです。

しかもちょうどいい事に?ご入庫の日は当店のある小田原市では・・・

珍しく雪でした! 一番多い時で2~3センチくらい??積もりました(*’▽’)

でも大丈夫!こちらのNV100クリッパーは4WDターボのスタッドレス仕様ですので

雪道が楽しくないはずはありません(笑)

そんな事で雪がちょっぴり積もる中、ご来店下さいました!

ではそんな雪道楽しい仕様の日産NV100クリッパーのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介して参りましょう!

まずはボンネットからです↓

これがとってもお綺麗なんです!

オーナー様もなるべく洗わないように努力してくださったそうで(笑)その甲斐あってかスクラッチが

とっても少ないです。しかもシミも少ないんです(*’▽’)

アフターです↓

ホントにビックリするほどお綺麗です!!

ルーフも・・・

軽く汚れてはいましたが・・・

塗装面自体はシミ・スクラッチ共にビックリするほど少なかったです。

ただ洗車頻度が少ないので・・・

雨筋などは付いています(^^;

アフターです↓

ちょっぴりピンボケです(^^;すみません。

水アカのこびり付きも無く綺麗になっております。

ただリアウインドウから流れ出でていたこちらの雨筋ですが・・・

黒い水アカ自体は取れたのですが・・・

写真だとわかりませんが薄っすらと跡が付いています。

オーナー様も気にされていたので磨いたのですが完全除去は出来ませんでした。

普段はあまり気にならないと思いますが光の当たる角度によっては少し気になるかも知れません。

ボディサイドは・・・

少し汚れていますが目立ちません(笑)

アフターです↓

でもやっぱり綺麗になると違いがわかります(^.^)

 

それと何時ものように鉄粉の付着状況を確認していきましょう。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

これまたとっても少ないです!

リアも・・・

驚きの少なさです(*’▽’)

とてもコーティング施工から8ヶ月の状態には見えません!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

もちろん元々が少なかったので、あまり違いがございません。

リアも・・・

より綺麗になっていますけど写真では違いがわかりません(^^;

ホイールは・・・

装着されたばかりですのでお綺麗です。

しかも装着前にご自分でホイールコーティングをされたそうです(*’▽’)

ホイールコーティングは新品時の綺麗な時がやっぱりいいです!!

アフターです↓

綺麗です!!

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

↓は現状です。

ウインドウコーティングも8ヶ月経過しております。

若干撥水力が落ちているように感じますが、まだまだ水玉撥水を維持されております。

だからと言って何もしないで上塗りだけするような事は致しません!

コーティング被膜を一度除去してガラス表面をリセットします。

その後に再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

そして最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの撥水のウインドウコーティングの出来上がりです(^_^)/

そしてシルキーシルバーのNV100クリッパー、ボディコーティングメンテナンス&ウインドウコーティングが

完成いたしました。

綺麗に仕上がりました!

元々とてもお綺麗ではございますが、それでもやっぱりメンテナンスをしますと

艶も光沢も更に向上して艶々になります。

オーナー様も『おぉ!綺麗だぁ!!』と、その違いをご実感されていたご様子でした。

ありがとうございました。

 

洗車は多かれ少なかれ残念ながら微細なキズを付けてしまう行為です。と言う事で洗車頻度の

多い方はどうしても洗車キズが多い傾向です。逆にシミは少ないです。洗車をあまりしない方は

シミは多いんですけど洗車キズはやはり少ない傾向です。

なかなかバランスが難しいですね(^^;)

しかし何故か今回のNV100クリッパーはシミもスクラッチも少なったです!!  素晴らしいっス(*’▽’)

洗車キズ低減の為になるべく多くの泡を使って優しく洗うのがポイントです。

また使用しているスポンジやクロス類も定期的な交換が必要です。見た目が綺麗でも奥の方に

細かな砂埃等が付いていて知らず知らずのうちにキズをつけてしまっているものです(^^;

また定期的にご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにお薦めの洗車方法の

動画がございますので、ご参考までに是非ご覧ください!! → 洗車方法

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

日産エクストレイルの定期メンテナンスです。

 

新年明けましておめでとうございます。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

ご挨拶が少し遅くなりましたが、今年もカービューティープロ カラーズを宜しくお願い致します。

毎度の事ですが昨年末は16日遅れでブログが終了しましたが、お正月に休んでいる間にも

時間は流れていくものです・・・

という事で新年スタート時には早くも23日遅れからのスタートです(T_T)/

今年も引き続きブログにお付き合い頂けると幸いです。

では2022年カラーズブログを始めていきましょう!

 

2022年最初にご紹介いたしますのは日産エクストレイルのボディコーティングメンテナンスです。

既に23日前の話ですけど(^▽^;)

こちらのダイヤモンドブラックのエクストレイル エクストリーマーXは2019年の4月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく3年経過いたします。その間に1度メンテナンスに

お越しくださっておりますので今回は通算2度目のメンテナンスのご依頼です!

前回のメンテナンスから1年半経過しておりますので痛みがだいぶ進んでしまっているようです(^^;

ではコーティング施工から3年近く経過しましたエクストレイル エクストリーマーXの

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで見ていきましょう!

まずはボンネットからです↓

シミとクスミが凄いんです。

この1年半の間にかなり痛みが進行してしまったようです。

アフターです↓

シミとクスミが凄かったので今回はボンネットとルーフは磨き直しをしています。

ただ磨き直しとは言え今後の事を考えあまりハードな磨きはしていません。

(メンテナンス毎にハードに磨いていると塗装がなくなってしまいますので)

ですので深いスクラッチやシミなどは残っていますがスッキリと綺麗になりました!

ルーフも・・・

シミとクスミが凄いです(^^;

こちらも磨き直しまして・・・

だいぶスッキリと綺麗になりました!

リアは・・・

汚れがメインでボンネットやルーフのような酷いシミやクスミは少なかったです。

アフターです↓

まだまだ艶々です(^_^)/

ボディサイドも・・・

汚れてはいましたけど目立つような酷い痛みは少なく・・・

メンテナンスをすればピカピカです!

ちなみに今回はボンネットとルーフは磨き直しで、その他の部位はメンテナンスplusの

内容でメンテナンスを行いました。

 

それと鉄粉の付着報告ですがボデイが黒いので写真で見てもわからないのですが、

せっかく撮影しましたので・・・

載せましたがやっぱり何が何だかわかりません。

もちろんリアも・・・

わかりません(^▽^;)

実際のところですが鉄粉もそれなりの量が付いていましたが(^^;それとは別に蜂の糞が沢山付いていました。

駐車場が蜂の通り道の様で時期によっては結構な量の蜂糞が付いてしまうようです。

鉄粉と蜂糞を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

もちろん全然わかりません(汗)

でも綺麗になっています!

リアも・・・

処理が済んでおります。

最後にホイールです。

毎回言っていますけどエクストレイルのこのホイールは見た目以上に

洗うのが大変なんです(笑)

アフターです↓

タイヤもホイールも黒さが復活しました!

そしてダイヤモンドブラックのエクストレイル エクストリーマーX、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

いい艶に仕上がりました!

ある意味一番目に入るボンネットを磨き直しましたので実車を見た時の印象も

だいぶ違うと思います。もちろん印象だけではなく実際に綺麗になっています(^_^)/

また各部のアフター写真で見た頂きましたように深いシミや線キズ等も残っていますが

屋外で見る分には気にならないと思います。

オーナー様もシミが綺麗になったとお喜びになられておりました!

ありがとうございました。

 

今回はボンネットとルーフの痛みが進んでいましたので磨き直して再コーティングしました。

その他の部位はメンテナンスplusで仕上げました。

ボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みの進行が早いです。ですのでボディサイドは

痛みが酷くなければボディサイドはメンテナンスplusでも十分綺麗になります。

しかしボディサイドも含めて全体の痛みが進んでいる様でしたら、やはりボディ全体の

再施工がおすすめです。

メンテナンスか再施工か?? お悩みでしたらお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホワイトパールの日産ルークスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングです。

こちらのホワイトパールの日産ルークスは納車間もない新車でございます!

ルークスに限った事ではないのですが最近の軽自動車はカラーバリエーションがとても豊富です。

今回のルークスの場合はハイウェイスターとノーマル合わせて2トーンカラーが5種類、

モノトーン12種類の全17のバリエーションです。凄いです(*’▽’)

その中でも一番人気はやはりホワイトパールの様です!

キラキラした光沢感と清潔感あるホワイトパールはどの車種でも人気のカラーですね。

そんな人気のホワイトパールの新車ルークスの現状確認を行なって参りましょう!

まずはボンネットからです。

若干ですが曇りが有りライトの輪郭がボヤっとしています。

ルーフも・・・

少し曇りがありモヤけていますね(^^;

ボディサイドも・・・

こちらが一番曇っていてモヤけ具合がわかりやすいと思います。

リアも・・・

こっちも同じくらいモヤけていました(^▽^;)

ホイールは・・・

軽~く汚れておりました。

 

ボンネットとルーフの水平面は比較的曇りは軽めでしたがボディサイドはやや“濃い目”でした。

水平面の曇りは言われなければ普段は気が付かない程度かと思いますが、

ボディサイドの曇りは気になってしまうレベルでした(^▽^;)

一台の車の中でも曇りが酷い部位が有ったり軽い部位が有ったりと不思議です。

そのままですとボディ全体の透明度に統一感が無くなっている状態ですので

キッチリと磨いて統一感あるクリヤーボディにしていきたいと思います(笑)

では作業開始!!

 

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

新車にしては少し多めな気がしますけど、これくらいの量でしたら珍しい事ではございません(^^;

リアは・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしていきます。

ボンネットの鉄粉もスッキリとしました。

リアは・・・

元々少なかったのですが、より綺麗になりました!

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

今回はボンネットとルーフの水平面は軽く、そしてボディサイドは水平面よりも少し強めに磨いて

曇りを除去しています。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

当店は綺麗な新車でもここまでがコーティングを塗る為の下地作りになります!!

今回使用しましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

PCX-V110は塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた

滑水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りが取れてライトの輪郭がキリッとシャープになっております!

ルーフも・・・

スッキリとし綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

曇りが無くなりスッキリとクリヤーにライトが映り込むようになりました!

リアも・・・

綺麗になりましたヽ(^o^)丿

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをしております。

そしてホワイトパールの日産ルークス新車コーティングが完成いたしました!

いかがでございましょうか。 艶々に仕上がりました!

と言いましても施工前と写真の色合いが違ってしまい、すみませんm(__)m

ただ各部の仕上がり写真で見て頂いたように曇りも取れ透明感・艶、共に向上しております。

愛車とご対面いたしましたオーナー様も“おぉ!やっぱり違いますね!”と

その仕上がりの違いをご実感されているご様子でした。

ありがとうございました。

 

 

新車を新車以上の光沢感とクリヤーな塗装肌に仕上げるには新車であっても下地を

整えなくてはいけません。下地を整える(曇りを取らずに)コーティング剤を塗るという事は

コーティング剤で曇りを閉じ込めてしまうという事です(;´∀`)

ですので新車を新車以上に輝かせるにも下地作りがとても重要です!

新車を新車以上の状態に仕上げるのがカービューティープロ カラーズの新車コーティングです!

皆様も是非お試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ノートe-POWER NISMO Sの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ノートe-POWER NISMO Sのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO Sはボディコーティング施工から

2年半ほど経過いたしましたお車になります。

半年毎にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算5回目のメンテナンスの

ご依頼になります!

コーティング施工から2年半経ちますので痛みも少し進んいる頃ではないかと思いますがはたして!?

ではコーティング施工から2年半経ちましたノートe-POWER NISMO Sのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介して参りましょう!

まずはボンネットからです↓

汚れもございますが、やはりシミが多くなってきた様です。

という事もございまして今回は・・・

軽く磨き直してシミとスクラッチを除去して再コーティングしております!

同じくルーフも・・・

痛みが進んでいるようです。シミもあるのですが洗車キズ系のスクラッチが

ボンネットよりも気になりました。

なので・・・

ルーフも軽く磨いてリセットしました!

軽めの磨きですので深めのシミや線キズは残りますが

スッキリと綺麗になりました(^_^)/~

リアは・・・

こちらも汚れ気味ですけど大きな痛みは無いようです。

アフターです↓

リアは磨き無しのスタンダードなメンテナンスで仕上げております。

ボディサイドも・・・

汚れは気になりますがシミ・スクラッチ共に少なく塗装面(コーティング被膜)事態の痛みは

少ない様でした。

アフターです↓

ボディサイドもスタンダードメンテナンスの内容でメンテナンスを行っております。

ボンネットやルーフの水平面に比べると痛みが少ないので磨き直しの必要は

ございませんでした。

 

そしていつもの鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

すこしビックリするほど反応が少ないです(;”∀”)

半年毎に鉄粉を処理しているという事もあるかと思いますが、それにしても少ないですね~!

リアは・・・

ボンネットに比べると多いです。

多いとは言え↑位ですので特別に多いという訳では無いです。

 

そして鉄粉処理後に再チェックです↓

元々少ないのでアレですけど(^^;より綺麗になりました!

リアも・・・

サッパリと気持ちイイです(^_^)/

そして最後にホイールです。

これまた汚れ気味で黒いホイールが茶色くなっておりました(;´∀`)

アフターです↓

黒くなりました(笑)  黒に赤いストライプが映えますね!

 

そしてブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO S、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

艶々に仕上がりました! ↑の写真ですとわからないかも知れませんが、

ある意味一番目に入るボンネットを磨き直して再コーティングをしましたので

艶と透明感はだいぶ違うと思います(^o^)丿

またボディサイドなどはコーティングの痛みも少なく、まだまだいい状態をキープしております!

これも定期的なメンテナンスの効果ではないでしょうか?? きっとそうです(笑)

お引き取りに来られましたオーナー様もお喜び頂いたご様子でございました!

ありがとうございました。

 

先ほどもお話しいたしましたが今回はボンネットとルーフは軽く磨き直して再コーティング、

その他の部位はスタンダードメンテナンスで仕上げました。

ボディサイドの垂直面に比べるとボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みの進行が早いです。

逆に言いますとボディサイドの痛みが酷くなければボディサイドはスタンダードメンテナンスまたは、

メンテナンスplusでも十分綺麗になります。 (もちろん限界はございます(^^; )

しかしボディサイドも含めて全体の痛みが進んでいる様でしたら、やはりボディ全体の再施工が

おすすめです。 メンテナンスか再施工か?? お悩みでしたらお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

スチールブルーメタリックのエクストレイルです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産エクストレイルのボディコーティングです。

H28年式スチールブルーメタリックの日産エクストレイルです!

初期登録から5年経過いたしましたお車になります。

新車購入時に他店にてコーティングを施工されているそうですが施工から

5年が経ちシミが多く付いてしまってお困りのご様子でした。

ではご購入から5年が経ちました日産エクストレイルの現状確認より始めて参りましょう。

まずはボンネットからです。

(;”∀”) クスんでいます。 それはもう凄いことになっています(汗)

カッコよく言えば “ベールを纏っている” 感じと言いましょうか??

何かに覆われているのではないかと思うくらい透明感がございません。

確かにシミも凄いのですがクスミが酷くて写真に撮ると光が白く反射してしまい、

シミがよく見えません(^^;

ルーフも・・・

やはりベールを纏っております(笑)

実際はもう少しライトの輪郭が確認できますが、とにかく激しくクスんでおります(;”∀”)

そしてシミも凄いんです(大汗)

それに比べますとボディサイドは・・・

綺麗なものです(笑) いゃ、こちらもかなりクスんではいるのですがボンネットやルーフと

比べてしまえば赤子も同然です(笑)

リアも・・・

軽く??クスミ気味でした。

ホイールは・・・

お綺麗でございました(^_^)/

 

ご覧頂きましたようにクスミが酷いです。特にボンネットとルーフの水平面が

なかなかのものです。またシミも凄いのですがクスミが凄くて写真に上手く映りませんでした。

すみませんm(__)m

初期登録から5年で比較的洗車頻度も多いそうですが、それにしては痛みが酷く

何か原因があるはずです。

オーナー様にお話をお聞きしましたら、たまに撥水剤を使用しているとの事でしたので

始めはそれが原因かと思ったのですが、更にお話をお聞きしますと別の要因が・・・

それは後ほど(笑)

では作業を進めて参りましょう!

 

まずはウインドウコーティングをご紹介をしていきましょう。

ウインドウコーティングは当店の人気のオプションメニューになります(^_^)/

まずは現状です↓

撥水剤が掛かっているようです。ただ撥水力は落ちているようです。

今回は全面施工いたしますので・・・

全面、下地を整えていきます。 その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

そしてウインドウコーティングは完成です。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤になります!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

ボディカラー的に反応が見えにくいのですが鉄粉は想像していたよりは少なかったです。

とは言え、もちろんそれ相応の量は付いていました(^^;

リアは・・・

もちろん付いてはいますけど、こちらも想像していたよりは少なかったです。

全体的にお車の年式を考えますと少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になっております。 写真だとわかりませんけど(^▽^;)

リアも・・・

スッキリとしております。

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感が向上するプランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

前回のコーティング時は水玉撥水のPCX-S8を使用いたしましたが今回は

低撥水タイプのV110をチョイスいたしました。

PCX-V110は塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた

滑水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

ベールが剥がされクリヤーになりました!

深いシミの輪郭等が残っていますけどクスミが無くなってライトが綺麗に

映り込むようになりました!

ルーフも・・・

こちらもクスミが無くなりスッキリとクリヤーに仕上がりました。

ボディサイドも・・・

ライトの輪郭もクッキリ見えるようになりました!

リアも・・・

クリヤーになりました。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをしております。

そしてスチールブルーメタリックの日産エクストレイル、ボディコーティングが完成いたしました!

クスミも取れてスッキリとクリヤーな艶々ボディに復活いたしました。

お車全体がクスミで白っぽくなっていましたがクスミが無くなった事で青さが増し、

色に深みも出てスチールブルーメタリック本来の輝きを取り戻しました(^_^)/

そしてクスミの原因のお話ですがオーナー様にお話しを伺ったところ、

井戸水で洗車をされているとの事でした。

おそらく原因はそれではないかと思います!

井戸水にはカルシウムやミネラル等の成分が豊富に入っています。

飲む分には美味しいのですが車に使用しますと、その成分が白く乾燥してしまい

塗装面に付いてしまいます。これがシミやクスミになってきます。

そうなるとシャンプー洗車程度では落ちません。痛みが比較的軽ければ特殊なケミカルで

除去出来る事もありますが、ここまで酷くなってしまうと研磨するしかございません。

井戸水や地下水は地域により成分が違うのでシミやクスミの付着具合も変わってくる様ですが

基本的に洗車には向かないと思います。

洗車に使用している“水”によって車(塗装面)の痛みの進行が違ってきますので

塗装面の痛み具合に違和感を感じましたら“水”が原因かも知れません!

皆様もご注意下さい!!

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

スーパーブラックの日産フーガです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産フーガのボディコーティングです。

スーパーブラックと言う名のソリッドブラックの日産フーガです。

こちらのフーガは初期登録から8年経過しましたお車になります。

お車をぶつけられてしまい板金修理されてたそうで、ついでにシミも気になってきたとの事で

ボディコーティングのご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

では初期登録から8年経過しました日産フーガの現状を確認して参りましょう!

まずはボンネットからです。

確かにシミが気になりますね(^▽^;)

よく見ますとスクラッチも多いんです(汗)

ルーフはもっとシミが・・・

凄いんです(^▽^;)  ボンネットよりも痛みが進んでいるようでガサガサです。

トランクも・・・

シミとスクラッチが凄いです(;”∀”)

ボディサイドは・・・

シミは少ないのですがソリッドブラックという事もあってスクラッチが目立ちます。

ホイールは・・・

こちらは軽めの汚れでした。

 

初期登録から8年、シミやスクラッチが付きやすく目立ちやすいソリッドブラックですので

覚悟はしていましたけど(^^; ちょっと想像以上だったと言うのが正直な感想です。(笑)

と言いますのも2~3年ほど前に他店にて一度コーティングをされたそうで8年分の痛みと言うよりは

2~3年分の痛みと言う事になります。 そういう意味で“ちょっと想像以上に痛み”です(^^;

2~3年前のコーティング時にどの程度まで下地を整えたのかは今となってはわかりませんが

全体的に塗装自体の痛みが進んでいました。

今回、特にルーフとトランクの痛みが進んでいるようですが張り切っていきたいと思います!

作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介してまいります。

今回、フロントウインドウも交換されたそうでフロントウインドウのコーティングのご依頼も

頂いきました。 ↓は現状です

新品なんですが何やら弱~く撥水しているような感じです。

油分なのか撥水系のケミカル剤だかわかりませんが、とにかく何か付いている様でした。

いずれにせよガラス表面をリセットしますので、どちらでも問題はないのですが(笑)

ガラス表面を綺麗にしましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

毎度の事ですけど(^^; 黒い車ですと 写真で見ると何が何だかわかりません!

リアも・・・

わかりません!

実際のところは触ってみると結構ザラザラとしていて、それなりの量の鉄粉が付いておりました

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

鉄粉が無くなってもやはり何が何だかわかりません(^▽^;)

リアも・・・

写真だとわかりませんが綺麗になっております(^_^)/

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感が向上するプランになります。

 

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最新のコーティング剤PCX-S9です!!

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

PCX-S9の発売に伴い長年に渡り低撥水タイプのスタンダードコーティング剤として

ご愛顧いただいておりましたPCX-S7は廃番となります。

今後は低撥水タイプのスタンダードコーティング剤はPCX-S9とPCX-V110の2種類になります。

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

だいぶサッパリとしました。今回はエクストラプランの磨きですので深いシミやキズなどは

残りますが塗装表面がサッパリと綺麗になりました!

↑はシミやスクラッチが見えやすいようにライトを当てていますので、よ~く見えますが(^^;

屋外ですとそれ程気にならないと思います。

シミシミでしたルーフも・・・

深い線キズやシミの輪郭が残っていますけど、シミもだいぶスッキリとしました。

トランクも・・・

塗装表面のシミやクスミが取れて透明感が出ましたね!

ボディサイドも・・・

ライトが綺麗に映り込むようになりました(^_^)/

最後にホイールも・・・

艶が出てピカピカです。

そしてスーパーブラックの日産フーガのボディコーティングが完成いたしました!

いい艶に仕上がりました~(^_^)/

各部の仕上がりの写真のように近くで見てしまえば深いシミの輪郭や線キズが

残っておりますがボディのクスミも無くなってお車の質感は全然違ってきます!

リフレッシも済みこれで気持ちよ~くフーガにお乗りいただけると思います。

何時までも大切にお乗りください!

 

ダーク系カラーのお車、特にソリッドブラックは維持・管理がとても難しくデリケートなカラーです。

塗装自体の痛みも早くホワイトやシルバーなどのライトカラーのお車に比べますと数倍の速さで

痛みが進んでしまう傾向です。

また洗車時にも傷が付きやすく目立ちやすいので注意が必要です。

洗車する時はまず初めに水で(できれば高圧)でよ~く砂や埃など落として、その後たっぷりの

シャンプーの泡を使って優し~く力を入れないで洗ってください。 水を拭き取るときも優し~くです。

ポイントはタップリの水とタップリの泡と愛情タップリの優しさです(^.^)/

お手入れは大変ですけどソリッドブラック特有の輝きは最高です!

この輝きを知ってしまうと。もう他のカラーには戻れませんね(笑)

お手入れ大変ですが、張り切って参りましょう!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

日産ルークスの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールの日産ルークスは昨年の10月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約1年経過しメンテナンスのご依頼を頂きました。

半年前にも一度メンテナンスにお越しくださっていましたので今回は通算2度目の

メンテナンスとなります!

ではコーティング施工から1年ほど経過しました新型ルークスのメンテナンスの

様子を今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

 

まずはボンネットからです↓

珍しく??少し汚れていますけど塗装面自体の痛みは少ないようです(^_^)/

アフターです↓

コーティング施工から1年経過と考えますとシミもスクラッチ共に少なくて

良好な状態だと思います。

ルーフも・・・

珍しく??少し??汚れ気味でした(^^;

いつもお綺麗にされているのですが珍しいです(笑)

アフターです↓

若干メンテナンスでは落ちないシミや洗車キズと思われますスクラッチが

増えてきたようですが、まだまだ艶々でお綺麗です!

リアも・・・

黒い雨筋が付いておりました。

アフターです↓

コーティングが効いていますので軽~い洗車でも簡単に落とせます!

↑の雨筋は簡単に落とせましたが、ドアの下やドアミラーから付く雨筋の場合ですと

グリス分を含んでいますのでコーティングが効いていても普通の水アカと違って、

シャンプー洗車では落ちない事も多いです。

例えば・・・

この様な汚れです。

これは雨が降るとドア内部に塗っているグリスが雨水と一緒に流れ出てきてしまうので

どうしても付いてしまいます(^^;) 特に新車は多く出てきます。

雨が止んで直ぐに洗車すればシャンプーでも落ちますが少し時間が経ってしまうと

固まってしまいます。

そのような時はメンテナンス剤やクリーナーを使って落として下さい(^_^)/

アフターです↓

サッパリとしました!

 

それと鉄粉の付着状況ですが・・・

なかなかの鉄粉量です(^▽^;)   (黒っぽい点々が専用のクリーナーに反応している鉄粉です)

半年前にも一度処理していますので、この半年分の鉄粉量になります。

駐車時から少し離れたところに線路が通っているそうです。しかも2路線(汗)

たぶんその影響ではないでしょうか。

普段はあまり使われないそうですので・・・

リアは凄く少ないです(笑)

やっぱり鉄粉が上から舞い降りてくるのでしょうね(^^;

 

鉄粉処理が終わったら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリとしましたよ~ヽ(^o^)丿

リアも・・・

よりスッキリと綺麗になりました!

ホイールも・・・

少し汚れております。

アフターです↓

ホイールとタイヤが綺麗ですとお車の足元がグッと引き締まります(^_^)/

それと今回はドアミラーに不具合があって左右とも新品に交換されたそうですので・・・

コーティングしました!

そしてホワイトパールの日産ルークス、2回目のメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました!

艶の感じにくいシルバーやパールホワイト等のライトカラー系のお車も

しっかりとメンテナンスを行えば艶をしっかりと感じて頂ける仕上がりになります!

オーナー様も『おぉ!綺麗だなぁ!』とお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

愛車を綺麗に維持管理するには洗車は必要ですし定期的なメンテナンスも重要です。

その洗車の頻度なんですが、お車の使用方法や保管状況で違ってきますが月に1~2回程度が

私はお薦めです。こればかりは人それぞれと申しますか、車それぞれと言いますか(^^;)

環境によって様々です。 汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、場合によっては

もっと少なくてもいいかなとも思います。 逆に車が汚れやすい環境や季節によっては

(花粉の季節など)洗車の頻度を上げた方がいいかと思います。

また洗車をしないのは良くないですが洗車のし過ぎも良くないと思います。

なかなかバランスが難しいですけど、そこは臨機応変に柔軟に対応するのが理想です(笑)

なかなか難しいかも知れませんが頑張ってまいりましょう~ヽ(^o^)丿

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。