ディムラー ダブルシックスのご入庫です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはディムラー ダブルシックスのボディコーティングです。

H9年式ディムラー ダブルシックスです!

初期登録から25年経過いたしましたお車になります。

お車を探していたところ程度の良いダブルシックスに巡り合え、

ご購入に至ったそうです(^.^)

25年経過しているのですが、走行距離はなんと2万キロ!!

と言っても放置車両ではなく定期的に点検整備されているお車だそうです。

いや~奇跡のようなお車です(^_^)/~

では初期登録から25年経過しておりますディムラー ダブルシックスの現状確認より

始めて参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

さすがにスクラッチもシミもそれなりに付いております(^^;)

しかし25年経過と考えますとお綺麗ではないかと思います。

しかしボンネットの所々に・・・

深い線キズが確認できます。

なかなか深そうです(^▽^;)

ルーフも・・・

シミ・スクラッチ共にそれなりに確認できますが、黒い車で25年経過ですので

全然悪くないです。

3年程でこれ以上傷んでいるお車も多いですから(^^;)

トランクは・・・

こちらはスクラッチがメインでシミはとても少なかったです。

しかし運転席側のドアは・・・

めちゃくちゃクスんでいました(;’∀’)

ライトを当てると真っ白です(汗)

助手席側はクスミも少なくお綺麗なのですが運転席側はビックリするほどです。

よくよく見てみると助手席側は再塗装されているようですので違いがあるのだと思います。

 

運転席側のクスミは別として全体的には25年経過を感じさせない状態だと思います。

ただ見た目だけではわからない塗装の劣化が進んでいたのも事実なんです。

と言いますのは塗装は劣化しますと塗装の“密度”が低下してしまいます。

塗装が瘦せてくると言いましょうか。

25年経っても私は痩せませんが塗装は痩せてしまいます(^▽^;)

塗装の密度が低下すると水を吸ってしまうんです。

どういう事かと言いますと・・・

水を掛けます。

その水を数分間放置した後に拭き取ってみますと・・・

水が乗っていた所がシミになります(;´∀`)

これは塗装の中に水が浸透してしまう為です。

このシミは水分が蒸発すれば(数十秒~数分)消えてしまいます。

こうなってしまうと通常使えるケミカルも使えなくなり作業方法も通常とは違う工程になってきます。

いつもでしたら鉄粉の付着状況をお伝えしたく専用のクリーナーを吹き掛けて

反応を写真にしていますが、今回は専用のクリーナーは使わないで鉄粉を処理しています。

弱った塗装にクリーナー類を使うと何が起こるかわからないので(;´∀`)

それとマスキング方法もです。

いつもでしたら磨き前にほぼマスキングをしてしまうのですが、

今回は基本的にノーマスキングです。

どうしてもマスキングが必要な所は磨く直前にマスキングを貼ようにしています。

その磨きですが今回は基本的にミディアムポリッシングのエクストラプランとなりますが

塗装の劣化もありますので無理な磨きはしないで比較的浅めのシミやスクラッチ、

塗装面に付いている汚れ(クスミ等)を取り、艶を出すように磨いていきました。

ちなみに運転席側のクスミですが、なかなか“映え”ポイントでしたので(笑)・・・

半分だけ磨いてみた! 的な事をしてみました( ̄▽ ̄)

クスミを取るだけでも、こんなに綺麗になります!!

そして今回使いましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です!

正直、ここまで塗装の劣化が進んでいる車両にPCX-S9を使った事がありませんでしたので

施工実績のあるPCX-S7で施工しようかとも思ったのですがPCX-S9を試したところ、

問題なく施工出来ましたのでPCX-S9でコーティングしました!!

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

ちなみに今回はコーティング前に下地処理剤を使って塗装面を処理しております。

それと・・・

室内のシートクリーニング等も行っております!

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

深いシミや線キズ等は残っておりますがスッキリとした塗装肌になりました!

ボンネットに付いていた深い線キズは・・・

この線キズは強い磨きをしましたがこの辺りが限界でした。

ルーフも・・・

無理な磨きはしていませんのでスクラッチもシミもある程度残っていますが

艶感と透明感は復活しております(^_^)/

トランクも・・・

サッパリと綺麗になりました。

そしてあのクスミの酷かった運転席側も・・・

ライトが映り込むようになりました~(^.^)

もうライトを当てても真っ白になりません(笑)

そしてディムラー ダブルシックスのボディコーティングが完成いたしました。

いかがでございましょうか。

とても25年前のお車には見えないと思います(*’▽’)

各部の写真で見て頂きましたように深めのシミやスクラッチは残っていますけど

艶と光沢が復活しました。

お引き取りに来られましたオーナー様も『甦ったね~』と、とてもお喜びになられおりました。

ありがとうございました。

 

今回、塗装面の劣化が進んでいた為、作業の途中でオーナー様に状況の

ご報告や確認にお越しいただいたりと、ご相談しながら作業進めていきました。

塗装の劣化は色褪せや剥がれなど、見た目でわかるような劣化だといいのですが、

見た目が何でもないように見えても劣化している場合も実は結構多いんです。

その車の塗装品質や保管場所等によって劣化の進む速さは違ってきますが

早い車ですと10年ちょっとで“水を吸う”塗装になってしまっている車もございます(^^;

コワいですね~~。

しかも乾くとシミも無くなってしまうので気が付いていないオーナー様もいられます。

今回のダブルシックスは無事コーティング剤を塗る事が出来ましたが、あまりに劣化が酷いと

コーティング剤を塗れない場合もあります。

お車の状態にもよりますが15年以上経過のお車の場合は注意が必要かもしれません。

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ポリメタルグレーのMazda2です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ Mazda2のボディコーティングです。

こちらのポリメタルグレーメタリックのMazda2は納車から間もない新車のお車になります。

Mazda2はデミオを含めてご入庫率が意外と高いお車なのですが

ポリメタルグレーメタリックのMazda2は当店初入庫です!

こちらはなんと6MT! そうです。マニュアルトランスミッションなんです(*’▽’)

いゃ~いいですね~!

MTの車も少なくなってしまいましたね(涙)今後は電動車が主流になっていく流れですので

新車でMTを買えるのは、あと数年ではないでしょうか??

今が最後のチャンスですのでMT欲しい方は考えている時間はありません。

今すぐにどうぞ~(^o^)丿

話がそれましたが(笑)ポリメタルグレーメタリックの新車Mazda2の現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

少し汚れ気味なのもあるのですが若干塗装表面に曇りがあるようです。

ちなみに洗車後に撮影したのが↓です。

ライトの周辺が白っぽくモヤモヤと見えます。 これが塗装表面の曇りです。

ルーフも・・・

洗車前の写真です。同じようにライトの淵がモヤけております。

ボディサイドも・・・

もう一つスッキリとしたいところです(笑)

リアも・・・

若干曇っておりました。

ホイールは・・・

軽い汚れ程度でした。

 

全体的に少しばかり曇り気味の塗装肌でございました(^^;

ただ正直、言われなければ普段は気が付かないと思いますが、

この白ボケが本来の色艶を妨げているんです。

ボディカラーや曇りの度合いによっては、この曇り(白ボケ)を磨いて取り除いてあげるだけでも

本来の色艶になり色の深みや発色の違いなどで結構印象が違ってくるお車もございます。

今回はそこまでは酷くありませんでしたが、もう少しスッキリとクリヤーな塗装肌に

仕上げていきたいと思います(^_^)/

では作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますのでウインドウコーティングより

ご紹介していきます。

↓は現状です。

なんとな~く撥水をしておりました。

そのなんとな~くな撥水を綺麗に除去してからウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成しました!

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

少ないです(^_^)/

全然付いていない訳ではないのですが、とっても少なかったです。

リアも・・・

少なかったです!

個人的に以前のマツダの新車は鉄粉がやや多めに付いている印象でしたが、

最近は少ないです(^.^)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

よりサッパリとしました。

リアも・・・

ほぼ違いがわかりませんが(汗)鉄粉等の異物処理が済んでおります!

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です!!

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それと今回はカービューティープロ の新アイテムCS-P10 カーリフレッシュ プロを施工いたしました!

『CS-P10 カーリフレッシュ プロ』は無機系成分と有機系成分をハイブリッド配合した、

室内専用のコーティングで、抗菌・抗ウイルス・防カビ等、幅広い効果を長期間持続する

安心安全な室内専用コーティング剤になります!

それと今回は・・・

ヘッドライトコーティングも施工いたしました。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも取れてサッパリとクリヤーになりました!

ルーフも・・・

スッキリと綺麗です(^_^)/

ボディサイドの曇りも無くなって・・・

モヤけた感じが無くなりました!

beforeと見比べてくださいね!違いますから(笑)

リアも・・・

よりクリヤーに綺麗にライトが映り込むようになりました。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しで仕上げております。

そしてポリメタルグレーメタリックのMazda2、新車コーティングが完成いたしました!!

ヌメっとした質感のポリメタルグレーメタリックが更にヌメッヌメっとしました(笑)

これは磨きで曇りを除去し、塗装本来の色艶に戻した後にコーティングをする事で

透明感ある艶々のボディに仕上がります。

やっぱり新車も磨きが大切なんです。(しみじみ)

車の塗装は納車時が一番綺麗な状態と思われますが実はそうでもないことが多いんです。

多いと言うか凄く綺麗な新車の方が珍しいのが実情です(^▽^;)

新車の塗装面は曇っている事がとても多いんです。

酷く曇っていると極端な話、本来の色とは違って見えてしまうんです。

ですのでボディカラーを開発した開発者の狙った本来の色味とは違う色味になってしまいます。

その本来の色味に戻す為にも新車でも磨きが必要な場合が多いんです。それ以外にも新車でも

シミやスクラッチまた保護シートの糊が残っていたり、意外と色々とあるのが新車なんです。

ですので新車のコーティングも下地を整える専門店がおススメです!

新車も経年車もカーコーティング専門店(←コレ大事です)『カービューティープロ カラーズ』で

お待ちしております(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

クラウンアスリートのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ クラウンアスリートのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのクラウンアスリートは2020年の3月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年が経過し今回はメンテナンスのご依頼を頂きました。

1年前に一度メンテナンスを施工しておりますので今回は通算2度目のメンテナンスになります。

ではコーティング施工から2年経過しましたクラウンアスリートのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介して参りましょう!

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は少し汚れ気味でした(^^;

その影響で↑の写真だとクスんでいるように見えますが・・・

メンテナンス後はスッキリとしました。

気になるようなシミやスクラッチも少なく、とても良い状態でございました!

ルーフも・・・

汚れ気味ですがメンテナンス後は・・・

サッパリとしました。

ホントまだまだ全然お綺麗で申し分ございません(^.^)

リアは・・・

くどいようですが(笑)ご覧の様に汚れ気味ですのでビフォー・アフター的には

違いがわかりやすく助かります。

そしてそのアフターがこちらです↓

いゃ~わかりやすくていいですね(笑)

艶感も全然違います!!

ボディサイドは・・・

これまた汚れ気味ですが目立つような痛みは少ないようです。

アフターです↓

ボディサイドもまだまだ良好な状態でございます。

 

それと鉄粉処理のご報告です。

↓の黒くポツポツと見えますのが・・・

専用のクリーナーに反応している鉄粉です。少ないですね~!

前回の鉄粉処理から1年経っていて、この少なさです!

リアは・・・

フロントに比べると随分と多い気もしますが(^^;それでも1年で↑位ですので

少ないと思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

サッパリと鉄粉処理が済みました!

ホイールは・・・

黒いので余計に汚れが目立ってしまいます。

アフターです↓

汚れを落としますと艶も全然違ってきます(^_^)/

それとご入庫毎に本革シートのメンテナンスのご依頼を頂いておりますので

今回もメンテナンスをしていきます。

↓はビフォーです。

パッと見た感じでは汚れていないように見えるのですが、

クリーナーで拭いていきますと・・・

座面だけで↑くらい汚れが取れます。

汚れを落とした後に保湿クリームを塗って・・・

クリーニング終了です。

写真だと違いがわかりませんが(汗)黒が“濃く”なっています。

本革はマメに保護クリームを塗ってメンテナンスをしていると長持ちするのですが

何もお手入れしないでいると比較的短期間でも表面がカサカサになったり、

ひび割れてきたりします。

また補修や交換となると高く付いてしまいます。本革シートは日頃の維持管理が

とても重要ですのでお気をつけください。

ちなみにオーナー様がステアリングの汚れも気にされていましたのでクリーニングしました。

その汚れが・・・

こちらです。

ステアリングは常に触れている物ですので想像以上に汚れているんです(;”∀”)

↑を握っていると思うと怖くなりますね(汗)

ステアリングも意外と汚れていますので定期的なお手入れがおすすめです。

そしてトヨタ クラウンアスリートの通算2回目のメンテナンスが完成いたしました。

いかがでございましょうか。

お車の印象もサッパリとして質感も上がって見えると思います!

ご入庫時はやや汚れも目立ちましたが、その汚れさえ落としてしまえば

コーティング被膜の痛みはとても少なくビックリするくらい良好な状態を

維持されておりました。

ただやはり撥水力は落ち気味でした。ボディサイドはまだまだ撥水を維持していましたが

ボンネットやルーフの水平面はどうしても弱まってきます。

よく撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった(コーティングが落ちた)と思われる方が

多いのですが実は違うんです。撥水が落ちてもコーティング被膜自体は残っています。

今回のクラウンもそうでしたが特殊なケミカルを使って普通のシャンプー洗車では落ちない

汚れを落とすだけでも撥水力が向上する事も多いんです。

ですので撥水維持の為にもメンテナンスはとても重要です。

皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

レクサスSC430の定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスSC430のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのコスモシルバーのレクサスSC430は定期的にメンテナンスに

お越しくださっており、今回は通算5回目のメンテナンスのご依頼になります。

いつもありがとうございます。

前回のメンテナンスが昨年の8月でしたので9ヶ月ぶりのご入庫です!

コーティング施工からは早いもので3年以上経過しています。

ホント月日が流れるのは早いものです(^^;  コワい コワい(笑)

ではコーティング施工から3年以上経過いたしましたレクサスSC430のメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

こちらのコスモシルバーはシミやスクラッチがあまり目立たないナイスなカラーなんです!

でもよくよく見ればシミが確認できますね(^^;

アフターです↓

さすがにメンテナンスでは落ちないクレーター状の深いシミも多くなってきましたが

コスモシルバーはシミやスクラッチがあまり目立たないナイスなカラーですので

屋外で見ますと気にならないと思います(^_^)/~

ルーフも・・・

よく見ますと細かなシミが多いです。でもスクラッチは全然目立ちません。

アフターです↓

深めのシミが残っています。 深いと言ってもそれ程深いシミではないので軽研磨程度で

除去出来ますので気になるようでしたら次回は水平面だけでも軽めの研磨を入れても

いいかと思います。

トランクも・・・

塗装面の痛みが少し進行している感じです。

アフターです↓

だいぶスッキリとしたのですが写真だとあまり違いが出ませんね(T_T)

現車で見ますと艶感も光沢も向上しております!

ボディサイドは・・・

これまたよく見ますと黒い雨筋が確認できますがパッと見では気が付かないかもです。

なんせこちらはシミやスクラッチがあまり目立たないナイスなボディカラーですから(゚∀゚)

シミやスクラッチだけではなく汚れも目立ちません! 凄いぜぇコスモシルバー!!

よく見ますと黒い雨筋が沢山付いているのですが目立たないんです。これが白い車ですと

断然目立ちます(笑)

アフターです↓

スッキリと艶々です!

しかし流石のコスモシルバーでも・・・

これだけ沢山の異物が付いていれば目立ってしまいます(^^;

ここも・・・

綺麗に除去いたしました。

 

そしていつもの鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

反応が少し流れてしまったのでアレですが(^^;やや多めでした。

リアも・・・

多めです。 しかし前回のメンテナンスから9ヶ月経過していますので

特別に多い訳ではないと思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗です(*”▽”)

リアも・・・

綺麗になりました!

ホイールは・・・

軽めの汚れです。

アフターです↓

軽い汚れでも洗って艶出しをしますと結構違うんです!

それと毎回メンテナンスの度に本革シートのメンテナンスのご依頼も頂いております。

↓はビフォーです。

毎度の事ですが黒いシートですので汚れがわかりません(^^;  OH!NO!!

ただクリーナーで掃除をしますと・・・

こんなに汚れているんです!

と言いたかったのですが今回はそれほど汚れていませんでした。(笑)

ちなみに↑は運転席の座面の汚れです。

汚れを落とした後に本革シート用のメンテナンス剤で仕上げております。

本革シートですけど本革シートはとても丈夫なイメージがあると思います。

それは正解でもあり不正解でもあるんです。

本革はマメに保護クリームを塗ってメンテナンスをしていると長持ちするのですが

何もお手入れしないでいると比較的短期間でも表面がカサカサになったり、

ひび割れてきたりします。本革シートはマメなメンテナンスが必要ですのでご注意ください。

そしてナイスなコスモシルバーのレクサスSC430、ボディコーティングメンテナンス&

本革シートのメンテナンスが完成です!!

艶感そしてクリヤー感も向上しツヤピカのボディに仕上がりました。

各部のアフターで見て頂きましたように近くで見てしまえば細かなシミや

スクラッチが多くなってはきましたが艶感などはコーティングから

3年以上経つとは思えないほどお綺麗です(^_^)/ これもオーナー様が定期的にメンテナンスに

お越しくださっている効果&シミやスクラッチそして雨筋までも目立たないナイスな

コスモシルバー効果ではないかと思います!  きっとそうです! そうに違いありません(笑)

これからも大切にお乗りください!!

 

SC430(ソアラを含めて)カッコいいですね~。私好きなんです。

この型の4代目ソアラが登場した時から、その優雅なスタイルに一目惚れです♥

クーペスタイルもいいのですがルーフを開けたスタイルがこれまたいいんです(*´▽`*)

お洒落な大人の車感がハンパないっす。

そんな4代目ソアラが発売されたのが2001年です。それからもう20年です。

20年経ってもカッコイイどころか今では“味”が出て更にイイ雰囲気です(*‘∀‘)

4代目ソアラは20年経って味が出てイイ雰囲気ですけど私は20年経ってどうなんでしょう??

20年前と言えばまだ30代。 そこから20年経って私自身に味が出たのでしょうか??

お腹が出たのは間違いないのですが(T_T)

月日が流れるのはホントに早いものです。

皆様もお気を付けください(謎)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

トヨタ クラウン3.5アスリートGのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ クラウンアスリートのボディコーティングです。

H25年式のクラウン3.5アスリートGです!

こちらのクラウンのオーナ-さまは以前より当店をご利用いただいておりましたが、

この度お乗り変えになられたとの事でご入庫くださいました。  いつもありがとうございますm(__)m

オーナー様はこの3.5のクラウンを探していたそうですが、元々3.5は生産数も少なく、なかなか良い個体に

巡り会わなかったそうですが昨年、走行距離がとても少なく状態の良いこちらのクラウンに巡り会い

ご購入となったそうです。

では新しい愛車となりましたクラウンアスリートの現状を確認してまいりましょう。

まずはボンネットからです。

シミやスクラッチが少なくて少しビックリしました(*”▽”)

ルーフも・・・

少し汚れてはいますが7年経過とは思えないほどシミやスクラッチが少ないです。

トランクは・・・

花粉で汚れています(^^;

それはさて置きボンネットやルーフに比べるとシミやスクラッチがやや多いんです。

何故でしょう??

ボディサイドは・・・

シミなど少ないんですけど若干クスミが進んでいるようで透明感が損なわれていました。

ホイールは・・・

黒いホイールですので汚れが目立ちます(^▽^;)

 

全体的にシミそしてスクラッチが少なくて登録から7年経過とは思えない程だと思います。

トランクは何故か少しシミ等が多かったのがやや不思議ではあります。色々と原因は考えられます。

例えばリアだけ雨が当たる駐車場であったり、前オーナー様のお手入れの仕方であったり、

また中古車として店頭に並べる前にフロント周りだけ研磨していたりする場合もございますが

今となっては真相究明は困難です(^^;

まぁ昔を振り返るよりも前へ進むことにしましょう(笑)

では7年経過いたしましたクラウンアスリートをリフレッシュして参りましょう!!

作業開始~!!

 

今回もウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますので、まずはウインドウコーティングより

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

何となく撥水しているようなしていないような??

油分による撥水かもです??

いずれにしろ・・・

磨いてリセットしますので、どちらでも構いません(笑)

リセットした後にウインドウ専用コーティング剤でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!  撥水と言うからにはこれくらい気持ちよく弾きたいものです(笑)

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

沢山反応しています(T_T)/

もちろんリアも・・・

沢山ついています(^^;

でも初期登録から7年経っておりますので、これ位は付いているものです。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリとしましたね!

リアも・・・

綺麗になりました。

その後マスキングをして磨いていきます。

今回はエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それと今回はシートのリフレッシュ&本革のメンテナンスの意味も込めてシートクリーニングの

ご依頼を頂いております。

クリーニング前です↑

クリーニング後です↓

写真はございませんが全席行っています!

あまり変わらないように見えますが運転席の座面だけで↑このくらい汚れているんです。

走行距離がとても少なくても汚れているものです。(^^;

汚れを落とした後に保護クリームを塗って仕上げます。余談ですが本革シートは定期的に保護クリームを塗って

保湿してあげてください。本革シートは何もお手入れをしないと表面がカサカサになり、ひび割れが

進行してしまいます。 本革と聞くと丈夫とか耐久性が高い印象だと思いますが意外とデリケートで

傷みやすいのでこまめなメンテナンスが必要です。

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチも少なめではありましたが、より少なく綺麗になりました!

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になりましたヽ(^o^)丿

トランクだって・・・

サッパリと綺麗になりましたよ~!

ボディサイドは・・・

クスミも無くなりスッキリと透明感を感じていただけます!

ホイールは・・・

艶々です!

そしてクラウン3.5アスリートGのボディコーティングが完成いたしました!

綺麗に仕上がりました!

艶感やクリヤー感など新車にも負けていないと思います。オーナー様も・・・

いつもこの取りに来た瞬間が嬉しいんですよね~』と、とてもお喜びになられておりました!

私もそう言っていただける瞬間が嬉しいです(*’▽’)  ありがとうございます。

愛車の乗り換えって嬉しくもあり少し寂しくもありますよね。私もそうですが今まで乗っていた愛車が

ドナドナとなってしまうと寂しいんですが新しい愛車が来ると・・・寂しさを忘れてしまいます( ̄▽ ̄)

昔を振り返るより前へ進みましょう!(笑)

新たな愛車との楽しい時間をお過ごしください(^_^)/~

 

 

最後にコロナウイルスについて。

コロナウイルスの感染拡大が続いていますね(涙)当店では少しでもお客様に安心していただけますよう

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブルもその都度拭いて回っています。

収束の気配はまだまだ感じる事は出来ませんが収束するまで上記の対策は続けていきますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

レクサスSC430のボディコーティングメンテナンスです!

 

本日ご紹介致しますのはレクサスSC430のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのレクサスSC430は昨年の2月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

コーティング施工から1年9ヶ月程経過しておりますがその間にも定期的にメンテナンスに

お越しくださっており今回は3回目のメンテナンスのご依頼になります。

こちらのSCをご紹介する度に言っていますけど、いつもお綺麗なのでご紹介する所が無いんです。

今回もそうなりそうな予感がいたしますが(汗)早速メンテナンスの様子をビフォー&アフターで

ご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

若干汚れは付いていますが十分お綺麗です!

アフターです↓

さすがにコーティング施工から1年9ヶ月程経過していますので通常のメンテナンスでは

落ちないシミなども増えてきました。しかし色的な事もあって普段はそのシミもあまり気にならないと

思います。 艶はまだまだ健在です(^_^)/

ルーフも・・・

少し汚れています。

アフターです↓

こちらもボンネットと同じで通常のメンテナンスでは落ちないシミが増えてきましたが

屋外屋根なし駐車で1年9ヶ月経過していると考えますと状態は悪くないと思います!

↓はトランクです。ボンネットとルーフと同じ水平面ですので当然・・・

同じ様な汚れ方です(^^;)

そして当然メンテナンス後の状態も・・・

同じ様に屋外屋根なし駐車で1年9ヶ月経過しているとは思えない程お綺麗ですね!

まだまだクスミも感じさせず透明感あります!!

ボディサイドは・・・

クモが一生懸命にクモの巣作りに勤しんでおりました(笑) これがまた見てると凄いんですよ。

上下左右に動き回りせっせと巣を作っていきますが問答無用で私が崩壊しておきました(^▽^;)  可哀想に。

いゃ~でもあの身軽さは羨ましい限りです(笑)

そんな話よりボディサイドのビフォーです↓

下の方は雨天時の走行時の跳ね上げで汚れてはいますが、全然目立ちません(^^) いい色ですね~(笑)

色的にはシルバー系のカラーですがシルバーは汚れやスクラッチ・シミが目立たなくてお車の維持管理が

楽なので、そこを重視しての色選びでしたらシルバー系はお薦めです。

目を凝らしてよ~く見れば綺麗になっているのがわかって頂けるかと思います。

よ~く見比べて下さいね! よ~く見比べないとわからないと思いますので(汗)

それとパッと見で綺麗でも鉄粉は意外と多く付いているものですので鉄粉チェックして

いきましょう。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

所々に黒っぽくポツポツと確認できますね。 しかし鉄粉も少なめでした。

トランクは・・・

こちらの方が少し多めに反応しているようにも感じますが、いずれにしろそれ程多くはなかったです!

鉄粉処置後に再チェックします↓

ボンネットも・・・

トランクもスッキリとしました。もちろんボディ全体の鉄粉処置を行っております。

更に細部の洗浄なども行っております!

そしてホイールです↓

ホイールもお綺麗ですね(^^)

アフターです↓

ホイールも汚れの状態によっては数種類のケミカルを使って洗浄しています。

ですので更に綺麗に仕上がります(^_^)/

そして最後はシートクリーニングです。こちらのオーナー様は毎回メンテナンスと同時に

シートクリーニングのご依頼を頂いております。

シートクリーニングと言うより本革シートのメンテナンスと言った方が正解かも知れません。

本革シートは多くの方が丈夫で長持ちだと思われている方が多いんですけど、それは正解でもあり

間違いでもあります。 正確には定期的に手入れをすれば長持ちしますが、何もしないとすぐに劣化してきます。

数年でひび割れてきたり最悪の場合は破れてきたりします。本革シートを長持ちさせるにはボディと同じで

定期的にメンテナンスが必要になります。 と言う事でシートクリーニングと言う名のメンテナンスです↓

シートが黒ですので汚れがわかりませんが・・・

クリーナーで拭くとこれ位は汚れが取れます。

その後に本革シート用のメンテナンス剤を塗って・・・

完成です!  と言っても見た目があまりかわらないと言う・・・(;´∀`)

でも保護剤によって適度な保湿をされています! 本革シートはメンテナンスが肝心なんです(^_^)/

そしてレクサスSC430のボディコーティングメンテナンス完成いたしました!

いかがでしょうか。艶々ですヽ(^o^)丿

さすがにコーティング施工から1年9ヶ月程経過していますので撥水はだいぶ落ちていましたが

艶感や光沢、そして塗装表面の痛み具合など見ましてもオーナー様の日頃のお手入れの良さと

愛情が伝わって参ります!本革シートにまでお気を使っているなんて流石です!

本革シートのメンテナンスの重要さを知っている方は意外と少ないので私も今後は本革シートの

メンテナンスの大切さをもっとアピールしていきたいと思います!!

 

コーティングが効いていればシャンプー洗車だけでも綺麗になりますが、メンテナンスを致しますと

シャンプー洗車では落ちない汚れも落とせますので通常の洗車より更に綺麗で艶々に仕上がります(^_^)/

コーティング効果維持の為にも皆様も定期的なメンテナンスを是非!!

 

 

本革シートはメンテナンスが大切だぁ!!        ← アピール

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ハスラーのルームクリーニングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスズキ ハスラーのルームクリーニングです!

今回はルームクリーニングのご依頼です!

お子様が運転席に嘔吐してしまったとの事です。

ご入庫前にオーナー様がお掃除してくれていましたのでシートは綺麗になっていました。

しかし何となく匂いが気になる&シートにシミが付いてしまったそうです。

ちょっとピントがズレていますけど(^^;  すいません。

嘔吐の範囲自体は狭かったんですが気分的な事もあり室内全体もクリーニングしたいという事で

ご依頼を頂きました。

では今回のルームクリーニングはビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

暑いですけど張り切っていきましょう! ではどうぞ~(^_^)/

ダッシュボードです。ホコリっぽいですね(^_^;)

アフターです↓

専用のケミカルで汚れを落として艶出しをしています。

↓はエアコンの操作パネルです

こちらもホコリっぽいですね。それとエアコンやオーディオ関係などのよく操作する

スイッチ類は知らず知らずのうちに手アカなどで汚れているものなんです。

そのあたりの汚れもスッキリと落とすと・・・

スッキリとしますね!

それと意外と普段は見てそうで見ていない・・・

ペダルです。

ペダルも溝に汚れが溜まってしまうんです。

溝の汚れが無くなると気持ちいいですね!  まぁ普段はあまり目に入りませんが(^▽^;)

ちなみにペダルやハンドルなどは艶出しはしません!  艶出しすると滑って危険ですからね!!

フロアは全体的にごみなども少なくてお綺麗です!

しかし・・・

やはり隙間などにはゴミやホコリが集まります。

アフターです↓

スッキリとしました!

髪の毛や食べこぼしなどはダニが大喜びしてしまいます(>_<) 怖いです。

ダニはアレルギーを引き起こすなど要因にもなりますのでご注意ください。

それと嘔吐処理はスチームなども使って洗浄します。

また室内全体を消臭&除菌処理しています。

そしてスズキハスラーのルームクリーニング完成です!

スッキリとそしてサッパリと仕上がりました(^_^)/

オーナー様も『うわぁ!綺麗!!』とお喜びになられておりました!

 

車の中はどうしても食べ物の食べこぼしや飲みこぼしなどが多くなりがちです。

また髪の毛やフケ、アカなどの散乱に加えて車内は適度な温度と湿度の環境のもと

ダニの発生しやすい環境でもあります。またそれらが悪臭の原因に繋がります。

特にダニはダニアレルギーなどの健康被害を引き起こす恐れがあるそうですので注意が必要です。

日頃から車内は清潔に保つことを心掛けましょう!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

日産・フーガご入庫です!

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのは日産・フーガです。

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ボディコーティングとウインドウコーティング・ヘッドライトクリーニング・シートクリーニングと

盛り沢山のご依頼をいただきました。  ありがとうございます。

と言う事で今回は写真もいっぱい撮ったので前編・後編の2回に分けてご紹介していこうと思います。

今回の前編ではヘッドライトクリーニングとウインドウコーティングをご紹介です。

尚、実作業の順番とご紹介の順番は異なっておりますので、ご承知おきください!!

ではヘッドライトをチェックしましょう。

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それ程酷く黄ばんでいる訳ではありませんね。黄ばんではいませんが白濁していて透明感がないです。

反対側は・・・

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こちら側の方が黄ばんでいます。実際オーナー様もこちら側の黄ばみがとても気になっているようで、

日なたで見るとそれ程は気にならないそうですが、日陰などで見ると黄ばみが良~く見えてしまい、

見るたびにテンション下がり気味だったそうです。

一度ディーラーさん?で磨いてもらったそうですが、黄ばみが残っている状態だったようです。

では作業です。まずは・・・

DSC06443

これ↑を・・・

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↑こうして・・・

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↑こうします。 真っ白やんけ~。  安心して下さい、穿いてますよ 粗磨きですよ。

この状態から更に磨き込んでいきます!

で、仕上がりですが・・・

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反対側も・・・

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いかがでしょうか? 一度磨いていたそうなので、黄ばみや白濁がそれ程酷い状態では

ありませんでした。とは言え透明感も無く黄ばみや白濁があったので、オーナー様もおっしゃて

いましたがお車の全体の印象がイマイチ古臭い感じになっていたのは確かでした。

素材に入ってしまっている細かなクラックなどは取れませんが、キッチリと磨いてあげるとここまで

透明感が復活致します!!  これだけでお車の印象は大幅に変わります!!

 

続きましてはウインドウコーティングです。

ウインドウも撥水処理されているそうで撥水はまだまだ残っていますが・・・

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↑ガラスのフチのウロコが気になるとのことでした。

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磨いた後に・・・

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ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティング!!

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ウロコもだいぶスッキリとしたのではないでしょうか!撥水もバッチリですね。

それとフロントシートのクリーニングですが、汚れが気になってではありませんで、運転席の

シートの革が他のシートに比べて固くなってきているそうですので、こちらはシートクリーニングして

その後にレザーローションを塗りました。

DSC06632

本革シートは時間が経過すると、どうしても革が固くなってきたり、最悪の場合はヒビ割れてきて

しまいます。そうなる前にマメにローションを塗ってお手入れしてあげましょう!!

 

と言う事で今回はここまでです。後編はボディコーティングに続きます。お楽しみに~!!

 

日産シルビアご入庫です。

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのは、こちらの日産・シルビアです。

 

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こちらのお車は助手席に灯油がこぼれてしまい灯油の匂が取れずお困りで

今回ご依頼頂きました。

 

まず匂いチェツクです。

毎回匂いチェックする時に若干ドキドキするのは私だけでしょうか?

今回は灯油でしたからそれ程ではありませんが、他の物?の時は

そりゃもうドキドキですよ。(笑)

今回は若干ドキドキしながら?確認致しました。

 

シートを嗅ぐと確かに灯油の匂いが残っていますがオーナー様がご自分で

クリーニングしておられたので、だいぶ匂いは抑えられていました。

 

ではクリーニング開始です。

 

まずはシートを取り外して・・・

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シミが所々にあります。

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ホコリやゴミなどバキュームして・・・

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専用クリーナーを使い本格的にクリーニング開始です。ゴシゴシ・・・

その後に強力減菌減臭剤で匂いを処置します。

そして・・・

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その後は天日干し!気持ちいいですね~

この様な手順でクリーニング&減菌減臭処理をしております。

ちなみに下のお写真は、今回のシートクリーニングで出た汚れです・・・

DSC06771

 

そして・・・

 

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キレイ!

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シミも無くなりました。

DSC06804

サイドも汚れを落としてからツヤ出ししてます。

最後にもう一度バキュームかけて終了~!!

花粉が多いこの時期、外で天日干しですから入念にバキュームです。

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完成! シートがサッパリとしました。

クリーニング前はどことなく白っぽく汚れていた感じでしたが、クリーニング後

は艶のある色合いに復活しました。 もちろん灯油の匂いは無くなりましたよ!

 

灯油の匂いはかなりしつこく何時までも匂いが取れません。 灯油でお困りの方、

当店にご相談下さい。

 

DSC06809  

この度は当店ご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

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プリウスご入庫です。

 

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ・プリウスです。

本日こちらのお車はシートクリーニングでお困りで当店にいらっしゃいました。

 

ご依頼内容ですが助手席シートの嘔吐処置です。ご自分でクリーニングを行ったのですが

やはり臭いが消えないようです。

 

ご自分で消毒用アルコールを大量に使い(かなり使ったようです)クリーニングをしたようですが

時間が立つと臭いが復活してしまうとの事でした。当店ご入庫時はだいぶ臭いは

少なくなっていましたがシートに近づいて嗅いでみると確かに気になる感じでした。

 

ついでなので運転席側のシートのシミのような汚れも気になるので運転席もクリーニングも同時に

行う事になりました。

 

と、ここではいつもは写真でご紹介の順番ですが・・・

 

すいません!写真を撮り忘れておりました! ごめんなさい。

いや~全くクリーニング前とクリーニング後の写真を撮り忘れております。

 

作業内容ですが洗剤を使いクリーニングを行った後にバクテリアを使用した

専用の減菌減臭剤を使い菌と臭いを元から絶ちます。

運転席側は専用のクリーニング剤とバキュームを使いクリーニングを行いました。

こちらのシミも綺麗に落ちました。

 

そして写真の撮り忘れの言い訳ですが・・・作業に夢中で・・・。

何の作業? ヘッドライトクリーニングです!

 

シートクリーニングのご依頼でご入庫だったのですが、ついでにヘッドライトの汚れ(白濁)が

気になっていたのでそちらもとのご依頼でした。

 

それはもう夢中で磨きましたよ。

 

はい、まったくの後付の言い訳です。撮り忘れと作業は全く関係ございません!

 

でもこちらはバッチリ写真ありますよ!よかった~。

 

まずは助手席側からみて行きましょう!

 

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続きまして運転席側です。

 

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両側とも酷いというほどではございませんが、白濁しております。特に助手席よりも

運転席側の方が状態は悪かったです。そして両側ともに共通しているのはヘッドライトの正面より

上面が白くなっている事です。こちらはやはり垂直面より水平面の方が紫外線を受ける

時間が長いので正面より先に上面が傷んできてしまうのです。

 

で作業開始です!そりゃ~もうシートの写真撮り忘れほど磨きましたよ!(くどい)

 

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いかがでしょう? 続きましては運転席側です。

 

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どちらもいい感じに仕上がっております!!

 

オーナー様も引き取りに来られた時、新品みたい!と喜んでおりました。嬉しいです。

毎回お客様にそう言って頂けた時が本当に嬉しいんですよ!ありがとうございます。

 

ヘッドライトの黄ばみや白濁など、今回のようになるべく痛みが早い段階で処置した方が良いかと思います。

やはり痛みが酷いと作業工程が増えてしまうのでその分施工料金が高くなってしまいますので

痛みが酷くなる前に処置をすることをおススメいたします。

 

ホントは今回シートクリーニングのご紹介がメインの予定だったのですが、ヘッドライトクリーニングが

メインみたいになってしまいましたね。 ごめんなさい!!

 

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この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

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