カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはディムラー ダブルシックスのボディコーティングです。

H9年式ディムラー ダブルシックスです！

初期登録から25年経過いたしましたお車になります。

お車を探していたところ程度の良いダブルシックスに巡り合え、

ご購入に至ったそうです(^.^)

25年経過しているのですが、走行距離はなんと2万キロ！！

と言っても放置車両ではなく定期的に点検整備されているお車だそうです。

いや～奇跡のようなお車です(^_^)/~

では初期登録から25年経過しておりますディムラー ダブルシックスの現状確認より

始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

さすがにスクラッチもシミもそれなりに付いております(^^;)

しかし25年経過と考えますとお綺麗ではないかと思います。

しかしボンネットの所々に・・・

深い線キズが確認できます。

なかなか深そうです(^▽^;)

ルーフも・・・

シミ・スクラッチ共にそれなりに確認できますが、黒い車で25年経過ですので

全然悪くないです。

3年程でこれ以上傷んでいるお車も多いですから(^^;)

トランクは・・・

こちらはスクラッチがメインでシミはとても少なかったです。

しかし運転席側のドアは・・・

めちゃくちゃクスんでいました(;’∀’)

ライトを当てると真っ白です（汗）

助手席側はクスミも少なくお綺麗なのですが運転席側はビックリするほどです。

よくよく見てみると助手席側は再塗装されているようですので違いがあるのだと思います。

運転席側のクスミは別として全体的には25年経過を感じさせない状態だと思います。

ただ見た目だけではわからない塗装の劣化が進んでいたのも事実なんです。

と言いますのは塗装は劣化しますと塗装の“密度”が低下してしまいます。

塗装が瘦せてくると言いましょうか。

25年経っても私は痩せませんが塗装は痩せてしまいます(^▽^;)

塗装の密度が低下すると水を吸ってしまうんです。

どういう事かと言いますと・・・

水を掛けます。

その水を数分間放置した後に拭き取ってみますと・・・

水が乗っていた所がシミになります(;´∀｀)

これは塗装の中に水が浸透してしまう為です。

このシミは水分が蒸発すれば（数十秒～数分）消えてしまいます。

こうなってしまうと通常使えるケミカルも使えなくなり作業方法も通常とは違う工程になってきます。

いつもでしたら鉄粉の付着状況をお伝えしたく専用のクリーナーを吹き掛けて

反応を写真にしていますが、今回は専用のクリーナーは使わないで鉄粉を処理しています。

弱った塗装にクリーナー類を使うと何が起こるかわからないので(;´∀｀)

それとマスキング方法もです。

いつもでしたら磨き前にほぼマスキングをしてしまうのですが、

今回は基本的にノーマスキングです。

どうしてもマスキングが必要な所は磨く直前にマスキングを貼ようにしています。

その磨きですが今回は基本的にミディアムポリッシングのエクストラプランとなりますが

塗装の劣化もありますので無理な磨きはしないで比較的浅めのシミやスクラッチ、

塗装面に付いている汚れ（クスミ等）を取り、艶を出すように磨いていきました。

ちなみに運転席側のクスミですが、なかなか“映え”ポイントでしたので(笑)・・・

半分だけ磨いてみた！　的な事をしてみました(￣▽￣)

クスミを取るだけでも、こんなに綺麗になります！！

そして今回使いましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です！

正直、ここまで塗装の劣化が進んでいる車両にPCX-S9を使った事がありませんでしたので

施工実績のあるPCX-S7で施工しようかとも思ったのですがPCX-S9を試したところ、

問題なく施工出来ましたのでPCX-S9でコーティングしました！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

ちなみに今回はコーティング前に下地処理剤を使って塗装面を処理しております。

それと・・・

室内のシートクリーニング等も行っております！

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

深いシミや線キズ等は残っておりますがスッキリとした塗装肌になりました！

ボンネットに付いていた深い線キズは・・・

この線キズは強い磨きをしましたがこの辺りが限界でした。

ルーフも・・・

無理な磨きはしていませんのでスクラッチもシミもある程度残っていますが

艶感と透明感は復活しております(^_^)/

トランクも・・・

サッパリと綺麗になりました。

そしてあのクスミの酷かった運転席側も・・・

ライトが映り込むようになりました～(^.^)

もうライトを当てても真っ白になりません(笑)

そしてディムラー ダブルシックスのボディコーティングが完成いたしました。

いかがでございましょうか。

とても25年前のお車には見えないと思います(*’▽’)

各部の写真で見て頂きましたように深めのシミやスクラッチは残っていますけど

艶と光沢が復活しました。

お引き取りに来られましたオーナー様も『甦ったね～』と、とてもお喜びになられおりました。

ありがとうございました。

今回、塗装面の劣化が進んでいた為、作業の途中でオーナー様に状況の

ご報告や確認にお越しいただいたりと、ご相談しながら作業進めていきました。

塗装の劣化は色褪せや剥がれなど、見た目でわかるような劣化だといいのですが、

見た目が何でもないように見えても劣化している場合も実は結構多いんです。

その車の塗装品質や保管場所等によって劣化の進む速さは違ってきますが

早い車ですと10年ちょっとで“水を吸う”塗装になってしまっている車もございます(^^;

コワいですね～～。

しかも乾くとシミも無くなってしまうので気が付いていないオーナー様もいられます。

今回のダブルシックスは無事コーティング剤を塗る事が出来ましたが、あまりに劣化が酷いと

コーティング剤を塗れない場合もあります。

お車の状態にもよりますが15年以上経過のお車の場合は注意が必要かもしれません。

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのは日産・フーガです。

ボディコーティングとウインドウコーティング・ヘッドライトクリーニング・シートクリーニングと

盛り沢山のご依頼をいただきました。　　ありがとうございます。

と言う事で今回は写真もいっぱい撮ったので前編・後編の2回に分けてご紹介していこうと思います。

今回の前編ではヘッドライトクリーニングとウインドウコーティングをご紹介です。

尚、実作業の順番とご紹介の順番は異なっておりますので、ご承知おきください！！

ではヘッドライトをチェックしましょう。

それ程酷く黄ばんでいる訳ではありませんね。黄ばんではいませんが白濁していて透明感がないです。

反対側は・・・

こちら側の方が黄ばんでいます。実際オーナー様もこちら側の黄ばみがとても気になっているようで、

日なたで見るとそれ程は気にならないそうですが、日陰などで見ると黄ばみが良～く見えてしまい、

見るたびにテンション下がり気味だったそうです。

一度ディーラーさん？で磨いてもらったそうですが、黄ばみが残っている状態だったようです。

では作業です。まずは・・・

これ↑を・・・

↑こうして・・・

↑こうします。　真っ白やんけ～。　　安心して下さい、穿いてますよ　粗磨きですよ。

この状態から更に磨き込んでいきます！

で、仕上がりですが・・・

反対側も・・・

いかがでしょうか？　一度磨いていたそうなので、黄ばみや白濁がそれ程酷い状態では

ありませんでした。とは言え透明感も無く黄ばみや白濁があったので、オーナー様もおっしゃて

いましたがお車の全体の印象がイマイチ古臭い感じになっていたのは確かでした。

素材に入ってしまっている細かなクラックなどは取れませんが、キッチリと磨いてあげるとここまで

透明感が復活致します！！　　これだけでお車の印象は大幅に変わります！！

続きましてはウインドウコーティングです。

ウインドウも撥水処理されているそうで撥水はまだまだ残っていますが・・・

↑ガラスのフチのウロコが気になるとのことでした。

磨いた後に・・・

ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティング！！

ウロコもだいぶスッキリとしたのではないでしょうか！撥水もバッチリですね。

それとフロントシートのクリーニングですが、汚れが気になってではありませんで、運転席の

シートの革が他のシートに比べて固くなってきているそうですので、こちらはシートクリーニングして

その後にレザーローションを塗りました。

本革シートは時間が経過すると、どうしても革が固くなってきたり、最悪の場合はヒビ割れてきて

しまいます。そうなる前にマメにローションを塗ってお手入れしてあげましょう！！

と言う事で今回はここまでです。後編はボディコーティングに続きます。お楽しみに～！！

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのは、こちらの日産・シルビアです。

こちらのお車は助手席に灯油がこぼれてしまい灯油の匂が取れずお困りで

今回ご依頼頂きました。

まず匂いチェツクです。

毎回匂いチェックする時に若干ドキドキするのは私だけでしょうか？

今回は灯油でしたからそれ程ではありませんが、他の物？の時は

そりゃもうドキドキですよ。（笑）

今回は若干ドキドキしながら？確認致しました。

シートを嗅ぐと確かに灯油の匂いが残っていますがオーナー様がご自分で

クリーニングしておられたので、だいぶ匂いは抑えられていました。

ではクリーニング開始です。

まずはシートを取り外して・・・

シミが所々にあります。

ホコリやゴミなどバキュームして・・・

専用クリーナーを使い本格的にクリーニング開始です。ゴシゴシ・・・

その後に強力減菌減臭剤で匂いを処置します。

そして・・・

その後は天日干し！気持ちいいですね～

この様な手順でクリーニング＆減菌減臭処理をしております。

ちなみに下のお写真は、今回のシートクリーニングで出た汚れです・・・

そして・・・

キレイ！

シミも無くなりました。

サイドも汚れを落としてからツヤ出ししてます。

最後にもう一度バキュームかけて終了～！！

花粉が多いこの時期、外で天日干しですから入念にバキュームです。

完成！ シートがサッパリとしました。

クリーニング前はどことなく白っぽく汚れていた感じでしたが、クリーニング後

は艶のある色合いに復活しました。 もちろん灯油の匂いは無くなりましたよ！

灯油の匂いはかなりしつこく何時までも匂いが取れません。 灯油でお困りの方、

当店にご相談下さい。

この度は当店ご利用いただき誠にありがとうございました。

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カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ・プリウスです。

本日こちらのお車はシートクリーニングでお困りで当店にいらっしゃいました。

ご依頼内容ですが助手席シートの嘔吐処置です。ご自分でクリーニングを行ったのですが

やはり臭いが消えないようです。

ご自分で消毒用アルコールを大量に使い（かなり使ったようです）クリーニングをしたようですが

時間が立つと臭いが復活してしまうとの事でした。当店ご入庫時はだいぶ臭いは

少なくなっていましたがシートに近づいて嗅いでみると確かに気になる感じでした。

ついでなので運転席側のシートのシミのような汚れも気になるので運転席もクリーニングも同時に

行う事になりました。

と、ここではいつもは写真でご紹介の順番ですが・・・

すいません！写真を撮り忘れておりました！　ごめんなさい。

いや～全くクリーニング前とクリーニング後の写真を撮り忘れております。

作業内容ですが洗剤を使いクリーニングを行った後にバクテリアを使用した

専用の減菌減臭剤を使い菌と臭いを元から絶ちます。

運転席側は専用のクリーニング剤とバキュームを使いクリーニングを行いました。

こちらのシミも綺麗に落ちました。

そして写真の撮り忘れの言い訳ですが・・・作業に夢中で・・・。

何の作業？　ヘッドライトクリーニングです！

シートクリーニングのご依頼でご入庫だったのですが、ついでにヘッドライトの汚れ（白濁）が

気になっていたのでそちらもとのご依頼でした。

それはもう夢中で磨きましたよ。

はい、まったくの後付の言い訳です。撮り忘れと作業は全く関係ございません！

でもこちらはバッチリ写真ありますよ！よかった～。

まずは助手席側からみて行きましょう！

続きまして運転席側です。

両側とも酷いというほどではございませんが、白濁しております。特に助手席よりも

運転席側の方が状態は悪かったです。そして両側ともに共通しているのはヘッドライトの正面より

上面が白くなっている事です。こちらはやはり垂直面より水平面の方が紫外線を受ける

時間が長いので正面より先に上面が傷んできてしまうのです。

で作業開始です！そりゃ～もうシートの写真撮り忘れほど磨きましたよ！（くどい）

いかがでしょう？　続きましては運転席側です。

どちらもいい感じに仕上がっております！！

オーナー様も引き取りに来られた時、新品みたい！と喜んでおりました。嬉しいです。

毎回お客様にそう言って頂けた時が本当に嬉しいんですよ！ありがとうございます。

ヘッドライトの黄ばみや白濁など、今回のようになるべく痛みが早い段階で処置した方が良いかと思います。

やはり痛みが酷いと作業工程が増えてしまうのでその分施工料金が高くなってしまいますので

痛みが酷くなる前に処置をすることをおススメいたします。

ホントは今回シートクリーニングのご紹介がメインの予定だったのですが、ヘッドライトクリーニングが

メインみたいになってしまいましたね。　ごめんなさい！！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

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