カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマセラティ クアトロポルテのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのマセラティ クアトロポルテは2024年の7月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年が経過し今回はメンテナンスに

お越しくださいました。

合わせてヘッドライトクリーニングや樹脂コーティング等の

ご依頼も頂いておりますので、そちらの様子もご紹介して参ります。

まずはボンネットより見ていきましょう！

↑はビフォーでございます。

1年経過には見えません！

アフターです。と言っても通じてしまいそうです（笑）

そして本当のアフターです。

写真だとあまり変わり映えしませんね(^▽^;)

でも実際はサッパリとして艶感が向上しているんです。

ルーフも・・・

若干汚れている程度です。

アフターです。

元々が十分にお綺麗でしたけどメンテナンスをしますと更に綺麗になるんです。

ホント～なんです。

写真だと違い感ありませんが（汗）

と言いますのもメンテナンスではシャンプー洗車では落ちないような

頑固な汚れを落としますので（限度はございます）サッパリとクリヤーになるんです。

トランクは・・・

軽いスクラッチは確認できますがこちらも黒い車で1年経過を

思わせない状態でございます。

アフターです。

まだまだクリヤーですね！！

ボディサイドも・・・

大きな痛みはないようです。

アフターです。

良い状態をキープされております。

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

反応していても車が黒いので写真に撮ってしまうと確認困難です（汗）

実際の所は鉄粉も少なめでございました。

リアも・・・

反応が分かりませんが少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

が、しかし！！

もちろん黒いので違い感が伝わりません（汗）

リアも・・・

違い感を全く感じませんが鉄粉等の異物処理が済んでおります。

 

ホイールは・・・

軽めの汚れでした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

それとヘッドライトクリーニングのご依頼も頂いておりますので、

まずは左側のライトから見ていきましょう。

ビフォーです。

そこまで酷く痛んでいる訳ではないのですが

実際は写真で見るより、もう少し黄ばんでいる感じです。

近くで見ると・・・

こんな感じです。

透明感が引けております。

アフターです。

今回はトップコートを落としてしまうようなハードなクリーニングでは

ございません。

それでも・・・

これ位はクリヤーで綺麗になります。

 

反対側も・・・

もの凄い痛んでいる訳ではないのですがヘッドライトがクスんでいると

お車全体が古く見えてしまいます。

クスんでいます。

アフターです。

見た目の印象が大きく違うと思います。

お車の表情が明るくなります(^_^)/

それと・・・

樹脂コーティングも・・・

しました。

これもお車が引き締まって見えるポイントです。

 

それと・・・

エンジンルームクリーニングも行っております。

こちらも年式を考えますとお綺麗な状態だと思います。

ただ、細かく見ると痛みが進んでいる所も散見されましたので

軽めのクリーニングになります。

余談でございますが、このボンネットを開けた時の写真が一度“顔”に

見えてしまうと、もう“顔”にしか見えなくなってしまいます。

カワイイです(*^_^*)

 

そしてマセラティ クアトロポルテ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

ボンネットとルーフの水平面には若干細かなスクラッチが確認できますが

シミは少なく艶感も良好で全体的に見ると1年経過を感じない程、

塗装面（コーティング被膜）の状態は良かったと思います。

またヘッドライトがクリヤーになった事で、お車の見た時の印象も

違うと思います。

お引き取りに来られましたオーナー様も『わぁ～綺麗になったなぁ～』と、

その違いをご実感されたご様子でした。

いつまでも大切にお乗りください。

ありがとうございました。

 

 

今年のブログはこれで終わりになります！

今年も沢山のお客様にお越し頂きまして誠にありがとうございました。

また、いつもブログをご覧いただいております皆様も今年一年間ありがとうございました。

そして毎年恒例、ブログ遅延報告です。

昨年は約6週間遅れでございましたが今年はなんと！

ドュルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルン　ドュルン　　←　(久々のドラムロール)

 

11日遅れ～～！

 

いゃ～、まさかの2週間切りです！！

昨年の約6週間（39日遅れ）からの奇跡の巻き返しです。

来年もこの位で推移できるように頑張りたいと思います。

と言うとそれもなかなか難しいので(^▽^;)コツコツと

進めてまいりたいと思います。

来年もブログでのご紹介を頑張っていきたいと思いますので

宜しくお願い致します。

 

年明けの営業は1月4日10時より通常営業となります。

今年も1年間本当にありがとうございました。

来年もよろしくお願いいたします。

それでは皆様少しだけ早いですが、よいお年を！！

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスRX350ｈのボディコーティングです。

ソニッククロムのレクサスRX350ｈversion Lでございます！

レクサスはどのモデルもスポーティグレードの“F SPORT”が

人気で当店でもレクサスは“F SPORT”のご入庫率が非常に高いんです。

RXのversion Lはラグジュアリー系グレードで“F SPORT”系のスポーティグレードと

比べますとメッキパーツが随所に使用されフロントグリルやバンパー下部の

デザイン処理が異なりシンプルで上品な佇まいに仕上げられております(*’▽’)

また、こちらのソニッククロムがとっても良い感じで落ち着きと上品さを

醸し出しております。

とても似合っていると思います！！

そんな上品なソニッククロムのレクサスRX350h version Lの

現状を確認していきますと・・・

新車なのですが細かなシミが多いんです。

ちなみに写真は洗車後でございます。

ルーフは・・・

シミは無くお綺麗です。

ボディサイドも・・・

ほんの少しだけ曇りを感じますがクリヤーでございます。

リアも・・・

若干モヤッとした感じが無くもないですがお綺麗です。

ホイールは・・・

洗車前です。

軽めの汚れでした。

 

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングの現状&作業も見ていきましょう。

↓は現状です。

油膜？？と言うか納車前洗車の撥水シャンプーの名残？？のような

水の弾き方をしていました。

どちらにしても視界が悪そうです(^_^;)

それと・・・

フロントガラスはボンネット同様、シミが多いんです。

ガラスを含めボディの前半部分がシミが多く付いていました。

納車前の保管場所の関係でしょうか？？

少し不思議でした。

そのシミを処理してからウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの完成です。

もちろん・・・

シミもスッキリと綺麗になっております。

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

色的に反応がわかりませんが少なかったです。

リアも・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々の反応が少ないので代り映えしません(^_^;)

リアも・・・

代り映えしませんけど鉄粉等の異物処理が出来ております。

ちなみにですがクリーナーの反応が見えないからと言って

何もしない訳ではございません。

クリーナーに反応するのは鉄粉のみで実際には鉄粉以外にも

虫やピッチタール、樹液や塗装のミストなど様々な異物がボディには付着します。

ですので反応が少ないからと言って鉄粉処理作業をスキップするような事はせず

鉄粉等の異物処理を行っております。

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

当店では新車でもここまでがコーティングを塗る前の下準備になります。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

私の今一番“推し”のコーティング剤“EXE zero7”です！

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を

演出するセラミックコーティング剤となります。

EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。

EXE zero7の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　EXE zero7

 

それと今回は・・・

樹脂コーティングも行っております。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミが無くなってサッパリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

綺麗です。

ボディサイドも・・・

ほんの少しだけ感じました塗装の曇りが無くなって

クリヤー感が向上しております。

リアも・・・

同じくモヤッとした曇りが無くなってライトがスッキリと映り込むようになっております。

ホイールは・・・

ホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので、

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティングをしました。

ホイールコーティングは艶感が向上するだけではなく汚れの固着も低減されますので

お手入れが楽になります。

 

そしてソニッククロムのレクサスRX350ｈversion L、新車コーテイングが完成いたしました。

クリヤー感が向上して艶々に仕上がりました！

（施工前の写真と写真の色味が違ってしまい、すみませんm(__)m）

各部の仕上がり写真で見て頂いたようにシミや僅かな曇りが取れて、

透明感と光沢が向上し、景色の映り込みもスッキリとシャープになっております(^_^)/

お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ光り方が違うなぁ～～』と、

その違いをご実感されたご様子でした。

ありがとうございました。

 

この光り方の違い感は、もちろんコーティング前の“磨き”が必須ですけど

新しいセラミックコーティング剤“EXE zero7”が一翼を担っているんです！

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

優れた防汚性によりゴミやホコリ、泥ハネや鳥フンといった異物の付着を

低減し酸性雨や紫外線による撥水性能の低下も抑制する働きもある

ボディコーティング剤なんです(^_^)/

セラミックコーティング剤という事もあって従来のガラス系コーティング剤よりも

高めの価格設定となりますが対費用効果は悪くないと思います。

新しいセラミックコーティング剤のEXE zero7、

おすすめです(^_^)/　　　←　大切なので大きめです（笑）

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはスバルWRX STIのボディコーティングです！

H30年式WRブルーパールのスバルWRX STIです！

初期登録から7年が経過し痛みが気になるとの事で当店にお越しくださいました。

こちらのWRXのオーナー様は若い方で初めてのマイカーなのだそうです(*’▽’)

初めてのマイカーがWRXなんて凄いです！

と言いますのも実はお父様から譲り受けたお車で、お父様がWRXを

ここまで仕上げたんだそうです。

なんて良いお父様なんでしょう。

そのお父様から譲り受けたWRXを大切に乗っていきたいとの事で

各部のリフレッシュを図っているそうです。　いゃ～、いい息子さんですね！

素晴らしい～～＼(^o^)／

話がそれましたが初期登録から7年を過ぎましたスバル WRXの現状確認より

始めて参りましょう！

まずはボンネットです。

う～～ん、なかなか凄いです（汗）

シミもスクラッチも、そしてクスミもゴイス～です。

ルーフも・・・

ガサガサです(^^;)

トランクも・・・

シミとクスミで艶が引けております。

ボディサイドは・・・

荒れてはいますけど水平面に比べてしまえば、だいぶ綺麗です。

ホイールも・・・

汚れておりました。

 

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングの現状&作業も見ていきましょう。

↓は現状です。

撥水ワイパーを使われている？？ようでワイパー払拭範囲内は水を弾いております。

ただ・・・

ウロコが凄いんです(^_^;)

フロントだけではなくサイドもリアもウロコが凄かったです。

ガラスを磨いてガラス表面を一度綺麗にリセットいたします。

ウインドウの下地が整いましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをして・・・

気持ちの良いコロコロ撥水の出来上がりです。

もちろんウロコも・・・

サッパリと綺麗になっております。

当店のウインドウコーティングの料金には基本的な下地処理代も

含まれておりますがウロコの程度によって別途ウロコ除去の

追加料金がかかる場合がございます。

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

鉄粉もゴイス～です（汗）

もしかしたら私史上最大の鉄粉量だったかも知れません（大汗）

写真で見る以上に除去作業に時間を費やしてしまいました(^▽^;)

しかし垂直面は・・・

反応が流れ気味なのもありますが少ないんです。

こんなにも違いがあるんです。

後でオーナー様に伺いましたら一時期、線路のすぐ脇の駐車場だった事があったそうです。

たぶんそれの影響でしょう。と言うか間違いないです（笑）

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

頑張りました～（笑）

スッキリとしましたね！

リアも・・・

綺麗になっております。

頑張ったな俺！！

 

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

そして磨いていきます。

磨きの強いプレシャスプランでのご依頼になります。

プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの線キズやシミを除去する

ハードポリッシングのコースです。（深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。）

また、ドアの内側のヒンジ部の汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい

細かな場所の汚れ落としも行いますので、ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に

塗装を削らないよう、むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

“EXE zero7”です！

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を

演出するカービューティープロ の最新セラミックコーティング剤となります(^_^)/

EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。

EXE zero7の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　EXE zero7

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミやスクラッチ、そしてクスミも無くなってサッパリとクリヤーになりました！

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になっております。

トランクも・・・

クスミが取れて艶感が復活しました。

ボデイサイドも・・・

ライトがスッキリと綺麗に映り込むようになっております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてWRブルーパールのスバルWRX STI、ボディコーティングが完成いたしました！

綺麗に仕上がりました(^_^)/

7年分の痛みの蓄積で艶が引け色もクスんでおりましたが

しっかりと磨いて痛みを処理した事で新車にも負けない艶感と

クリヤー感に仕上がりました！

いゃ、艶感は新車以上かと思います。

お引き取りに来られましたオーナー様も『うわぁ～凄いなぁ。うちの子じゃないみたい。』と

お喜びになられておりました。

ありがとうございました。

いつまでも大切にお乗りください！！

 

この新車にも負けない艶感に仕上げるにはコーティング前の下地作りが重要になります。

いくらどんなに良いコーティング剤を使っても下地（塗装面）がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を

塗っただけでは綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

コーティング剤を塗ってもスクラッチやキズ・クスミ等が消える訳ではないので、

やはりコーティングは下地作りがとても重要なんです。

車を綺麗にするのはコーティングではなく“磨き”です！

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店がおすすめです。

経年車のリフレッシュはもちろん、新車コーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^.^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVWポロのボディコーティングです。

こちらのピュアホワイトのVWポロは2023年にコーティングを

施工させていただいたお車になります。

コーティング施工から2年が経ち今回はコーティング再施工のご依頼を頂きました。

新車時から2年毎にコーティング施工のご依頼を頂いておりますので

今回は通算4回目のコーティングのご依頼になります。

いつもありがとうございます。

では初期登録から6年、そして前回のコーティング施工から2年経ちました

VWポロの現状確認より始めて参りましょう！

まずはボンネットからです。

ご入庫時は少々汚れておりましたので写真は洗車後です。

シミはとても少ないのですが洗車キズ系のスクラッチが付いております。

ルーフも・・・

ボンネット同様シミは少ないのですがスクラッチがやや気になります。

ただ色がホワイトですのであまり目立ちませんし写真で見てもわかりにくいです(^_^;)

ボディサイドは・・・

細かなシミ等ございますが痛みが少ないです。

クスミも僅かでクリヤーでした！

リアも・・・

よく見るとスクラッチが見えますがクリヤーございます。

ホイールは・・・

洗車前です。

ピントがボケてしまったので（すみません）良く見えませんが

汚れと痛みが進んでいました。

 

ご覧いただきましたようにボンネットとルーフの水平面の痛みが

少し進んできたようです(^_^;)

とは言え、前回のコーティング施工から2年経過と考えますと

全体的に痛みは少なくコーティング後の経過は良好だったと思います。

ボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みが早いので、しっかりと磨いて

スッキリとボディをリフレッシュしていきたいと思います。

では作業を進めて参りましょう(^_^)/

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

少し多めのように感じますが2年分と考えますと

特別に多い訳でもないかと思います。

リアの垂直面は・・・

とても少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

サッパリと処理が出来ております！

リアも・・・

綺麗になりました。

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランになります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

PCX-V110は塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた

滑水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

洗車キズが取れてサッパリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

良い感じです(*´▽｀*)

ボディサイドも・・・

クリヤーで綺麗です。

リアも・・・

パッと見た目ではアフター感ないかも知れませんが、よ～～く見ると

細かなシミやスクラッチが無くなっております。

よ～～く見比べてください（笑）

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてピュアホワイトのVWポロ、通算4回目のボディコーティングが完成いたしました。

サッパリと綺麗にリフレッシュが出来ました！

元々定期的にコーティングを再施工させて頂いておりますので

年式を考えますと痛みは少なめのお車でした。

それでもどうしても月日が流れれば塗装面の痛みが進んできてしまいます。

その傷んだ塗装面を磨いて整えますとスッキリとクリヤーで、

そしてキリッと引き締まったボディに蘇ります！

スッキリと綺麗にリフレッシュしましたので気持ち良くお乗りいただけると思います(^_^)/

ありがとうございました。

 

車の痛みの進行は駐車場の環境やお手入れ具合等で本当に各車バラバラです。

なのでコーティング再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって

本当に各車バラバラです。

ホワイトやシルバ－等のライト系カラーで3年～5年でしょうか。

黒等のダーク系カラーで2年～3年位でしょうか。

とは言え、あくまでも目安です(^^;

保管状況やお手入れが良ければもっと長くても問題ないお車もございますし

逆に厳しい環境でお車をご利用されている場合はもっと早いタイミングでの

再施工が良いと思います。一つ言えるのは痛みが酷くなる前、

比較的綺麗なうちに再施工するのがおすすめです。　←　コレとても大事です。

今回のポロは正に痛みが酷くなる前のナイスなタイミングだと思います(^_^)/

と言いますのも、あまりに痛みが酷くなると磨いても除去出来ないシミやキズが

多くなってしまいますので酷くなる前が良いです。

再施工は早めのタイミングがおすすめです！！

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。