スズキ イグニス6度目のメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ イグニスのボディコーティングメンテナンスです。

2020年の最後に作業いたしましたお車です!

こちらのミネラルグレーメタリックのスズキ イグニスですが当ブログに登場する機会が

多いので見覚えるある方も多いと思います。それもそのはず、今回は通算6度目の

メンテナンスのご依頼となるからに他ありません!  いつもご入庫ありがとうございます(^.^)

コーティング施工は2017年の12月ですので、ちょうど施工から3年経過いたしましたお車です。

新車でご入庫されてから、もう3年も経つんですね。時間が流れるのは早いですね(汗)

つい最近のような気がします。

私的には平成元年以降は全て、つい最近の事なんですけどね(^▽^;)  怖い怖い(笑)

話がそれましたが

コーティング施工から3年経過いたしましたスズキ イグニスのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう。

まずはボンネットからです↓

今回も“この半年の間、ぜんぜん洗ってないよ~”との正直なご申告です(笑)

そう考えますと意外とお綺麗な気がします。

アフターです↓

メンテナンスでは落ちないシミも多くなってきました。

ルーフも・・・

汚れ気味です(^^;

アフターです↓

こちらもメンテナンスでも落ちないシミが増えてきました。 ↑の写真はライトを当てているので

シミがよく見えますが屋外で見ますと↑の写真程は気にならないと思います。

リアは・・・

どうしても雨筋が付いてしまいます。

アフターです↓

綺麗になりました!

ボディサイドも・・・

洗車していない感がヒシヒシと伝わってまいります(笑)

でも色的な事もあって意外と目立ちません! ナイスなボディカラーなんです(*‘∀‘)

アフターです↓

ボディサイドはシミも少なくメンテナンスをすればまだまだピカピカになります!

そして続いては何時もの鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

よくよく見ますと細かな反応もあるのですが、全体的に少なめではないかと思います。

リアは・・・

こちらも少なめでございました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも、そしてもちろんボディ全体鉄粉がサッパリと綺麗になりました。

最後にホイールです。

ホイールはそれほど汚れていませんでした。

アフターです↓

でも洗うと全然違います!

そしてミネラルグレーメタリックのスズキ イグニス、通算6度目のメンテナンスが完成いたしました!

近くで見ますと細かなシミも多くなってきましたが艶も光沢も向上し、お車全体の

質感がアップしたと思います!

オーナー様も『おぉ~また綺麗になった~』と、とてもお喜び頂けたご様子でした。

いつもありがとうございます(^.^)

屋外ではそれほど気にならないのですが、オーナー様は細かなシミも増えてきたので

次回あたりはコーティング再施工もお考えのご様子でした。

現状、シミはそれ程酷い状態ではございませんが酷くないうちでしたら比較的軽い磨きでも

結構除去できます。 逆にシミが酷く(深く)なって

からですと磨いても除去できないシミが

多くなってきます。 そういう意味でも次回あたりは再施工のいいタイミングではないかと

思いますので是非ご検討下さい。

お待ちしております(笑)   ← デカッ!

 

再施工のタイミングはお車の使用方法や保管状況そして、お手入れ状況等様々ですので

一概には言えませんが屋外屋根なしの駐車場の場合ですとコーティング施工から3年が

一つの目安かなと私は思っています。

これが黒い車で屋外屋根なしの駐車場ですと2年でしょうか。

メンテナンスもそうですがコーティング再施工もシミやスクラッチが酷くなる前の

早め早めが、おすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ86 14Rのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ86 14Rのボディコーティングです。

こちらの14Rはボディコーティングから3年ほど経過いたしましたお車になります。

14RとはTRDの創立60周年を記念して2014年に100台限定で発売されました

コンプリートカー「TRD 14R-60」のストリートバージョンになります!

専用のエアロを纏ったちょっとレアな86です(^_^)/

そんなレアな14Rも当店でボディコーティングを行ってから早3年。

そろそろシミが多くなってきたので今回は再施工のご依頼を頂きました。

ではボディコーティングより73年経過いたしました14Rの現状を確認していきましょう。

まずはボンネットです↓

まだまだ艶もありクスミも少ないのですが確かにシミが多くなってきました。

ルーフは・・・

こちらもシミが目立ちます。 ボンネットより少し酷い印象でした(;´∀`)

トランクは・・・

同じ水平面なんですけど、トランクの方がシミが少ないです。 同じ水平面ですけど微妙に形状が

異なるのでトランクの方が雨が滞留しないのでしょう。

シミが少ないとは言えシミがあるとガサガサとした塗装肌になってしまいます(;´∀`)

ボディサイドは・・・

シミもスクラッチ少なくて、とってもお綺麗です(^_^)/

3年経っているようには見えません!!

ホイールは・・・

ちょこっと汚れていました。

 

ご覧頂きましたようにシミが多くなってきました(^^; 逆にシミ以外のスクラッチやクスミは

とっても少なくて艶感もまだまだいい感じでお綺麗でした!

このお綺麗さは定期的にメンテナンスにお越しくださっている事もあるんですが、やっぱり普段の

お手入れがいいからなんです。特にスクラッチの少なさは少しビックリするほどで、

なんでこんなに少ないのかと思いきや・・・ブロアーをご利用になられているそうです!

納得です(#^.^#) それ以外にも鳥糞チェックも欠かさず行っているとの事でした。

その積み重ねがしっかりと現れているのだと思います!  素晴らしい!!

しかし屋外駐車ですのでどうしてもシミは避けられません。その付いてしまったシミを

スッキリと綺麗にしていきたいと思います。

では作業開始!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ほぼ半年毎にメンテナンスにお越しくださっておりますので鉄粉も半年毎に処理していますけど、

それにしても鉄粉が少ないですね!

リアも・・・

少ないです(^_^)/

鉄粉の付着量の多い、少ないはお車の使用環境によって大きく異なります。

特にお車を止めている場所で違いが大きく出ます(汗)交通量の多い道路の近くや

線路の近くは多く付きます。

鉄粉除去が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗ですね。

リアも・・・

サッパリしましたね!

その後に今度はボディにマスキングをしていき・・・

磨きの準備が整いました。

今回はプレシャスプランでのご依頼になります。プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの

線キズやシミを除去するハードポリッシングのコースです。

(深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。)また、ドアの内側のヒンジ部の

汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい細かな場所の汚れ落としも行いますので、

ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に塗装を

削らないよう、むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

シミもスッキリと綺麗になりました!

シミシミでしたルーフも・・・

綺麗になりましたね!

もちろん全てのシミやスクラッチが除去できる訳ではないのですが新車にも

負けないスベスベ感です!

トランクも・・・

ガサガサの肌が艶々肌に復活しました。

ボディサイドは・・・

元々お綺麗でしたが磨くとクリヤー感とライトの映り込みのシャープさが全然違います!

ホイールは・・・

毎回言っているかも知れませんがシンプルそうに見えて洗うのが大変なホイールなんです(;´∀`)

オーナー様も苦労されているそうです(^▽^;)

そしてトヨタ86 14Rのボディコーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました(^_-)-☆

元々お綺麗にされている14Rですけどボディに付いたシミが塗装面の潤い感と光沢を

低下させていました。そのシミを磨いて塗装面を平滑化する事で光沢が復元し艶々の

ボディに仕上げます!

オーナー様も『おぉ!綺麗になった。よかったよかった』とお喜びになられておりました。

少しレアでカッコイイ、14Rをいつまでも大切にお乗りください!

 

86の発売が2012年ですので今年で9年になるんですね。その間に86 GRMNやGR・86 GR SPORTや

ソーラーオレンジやサンライズイエロー・ブリティッシュグリーンなどの限定色が発売されたりと

話題は尽きませんでした。 その話題豊富の86ですが今年いよいよフルモデルチェンジとの

噂も聞こえてまいりました。

スバルのBRZの方は新型が姿を現しましたが86はまだですね。そちらも楽しみです(*^_^*)

当初は来週のオートサロンに展示されるのではないかと噂もありましたが・・・

先日トヨタはオートサロンでついにあのGRスーパースポーツを世界初公開と明かしましたので

86はないのかな~?(;´∀`)

など勝手に妄想しております。

しかしその楽しみにしていた東京オートサロンも残念ながらコロナで開催中止なってしまいました(涙)

しかし諦めるのはまだ早いです! バーチャルオートサロン2021として開催される予定です(^_^)/

詳細はよくわかりませんが(汗)パソコンやスマートフォンで体験できる新しい形の

モーターショーですので皆様も是非一度は訪れてみてください!

バーチャルなモーターショーも楽しいですよ~ (希望的観測)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アルファード通算3回目のメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ アルファードのボディコーティングメンテナンスです。

こちらの202ソリッドブラックのアルファードはボディコーティングから3年経過いたしました

お車になります。1年毎にメンテナンスにお越しくださっておりますので今回は1年ぶり通算3度目の

メンテナンスになります。

維持管理が大変難しい202ソリッドブラックで3年経過しましたので状態は何となく

想像出来るのですが・・・想像以上なんです!

想像以上にお綺麗なんです(^_^)/   そっちです(笑)

オーナー様は洗車などもとっても丁寧にされているので洗車キズも比較的少ないのですが・・・

それのお話しの続きは後ほど!

ではコーティング施工から約3年程経過致しましたソリッドブラックのアルファードの

メンテナンスを今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

 

まずはボンネットです↓

とは言え、ご入庫時はなかなかな汚れっぷりなんです(^^;

なんせここ最近、小田原周辺は雨が少なくて降ったとしてもポツポツ程度の弱い雨。

これが一番車が汚れる降り方です(涙) 汚れが流れるくらいの雨量なら綺麗になるんですけど

ポツポツ程度だと汚れが浮いて斑模様になるだけです。

なかなかの汚れっぷりでしたが安心してください!私の車の方が汚れていましたから( ̄▽ ̄)

そんなんでは安心できないと思いますので・・・

しっかりとメンテナンスをいたしました!

維持管理が大変な202ブラックで、しかも3年経過で↑ですから普段のお手入れの

良さが伝わって参ります!

ルーフも・・・

雨がまだ乾いていません。これが完全に乾けばボンネットと同じ状態に完成されます(^^;

アフターです↓

ボンネットに比べますとシミが多めではございます。

ミニバン等の水平で大きなルーフは雨水が滞留しやすいので、どうしてもシミが多く付いてしまいます。

特に黒い車は多いです。

リアは・・・

これまた汚れていて写真だと現状が伝わりにくいのですが・・・

垂直面はシミも少なくとっても良好な状態をキープしておりました!

それとある意味今回のハイライトなんですが、先ほど洗車キズが少ないとお話いたしましたが

ボディの左側面だけスクラッチが多いんです↓

右側に比べると明らかに多いんです。↑の写真ですとあまり伝わりませんが(汗)ボディの上から

下まで、そして前から後ろまでまんべんなく付いております。

オーナー様もとっても気にされていたのですが洗車機に入れたことも無く草木に擦った覚えもなく・・・

心当たりが全くないとの事です。

スクラッチの付き方を見ますと、たぶん洗車機のキズだと思います。

定期点検に出した時に洗車機に入れられたのではないかというのが私とオーナー様が導き出した

推測です。 あくまでも推測ですので違う原因があったのかも知れませんが定期点検の時に

洗車機に入れられてしまう事はよくある事ですのでご注意下さい!

今回はメンテナンスplusコースでメンテナンスを行いました。

メンテナンスplusは洗車キズやシミ等を目立たなくする処置をするのがメンテナンスplusになります。

もちろん目立たなくするのも限界があって深めのスクラッチは残りますが、それでもギラつきが抑えられ

色に深みが出ます。

オーナー様はスクラッチが多かったのでコーティング再施工もお考えになられたそうですが、

今回はメンテナンスplusで様子を見ようという事になりました。

そして最後にホイールです。

ホイールも少し汚れておりました。

アフターです↓

艶感が違います!

そしてソリッドブラックのトヨタ アルファード、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶、光沢、そしてクリヤー感が向上しツヤピカのボディに仕上がりました。

各部のアフターで見て頂きましたように細かなシミやスクラッチは残っておりますが

艶感などはコーティングから3年経ったとは思えない程です!!

これもオーナー様の普段優しい洗車と定期的にメンテナンスにお越しくださっている

効果でもあると思います(^_^)/

これからも丁寧で優しい洗車で大切にお乗りください!!

 

今回はメンテナンスplusプランでメンテナンスを致しました。

先ほども簡単にご説明致しましたがメンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置を

追加します。それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が抑えられ艶感も

上がります(^_^)/ もちろんパールホワイトなどのライトカラーでも艶々になりますが

ブラックなどのダークカラーには特におすすめのメンテナンスプランになりますので、

ボディの洗車キズ等が気になる方は是非お試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ86にコーティングのご依頼です。

 

新年明けましておめでとうございます。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

ご挨拶が少し遅くなりましたが、今年もカービューティープロ カラーズを宜しくお願い致します。

 

 

昨年末は8日遅れでブログが終了しましたが、お正月に休んでいる間にも時間は無情にも

流れていくものです・・・という事で8日遅れで〆たものの新年スタート時には早くも2週間遅れからの

スタートになります(^▽^;)  あぁ無情。

さて今年の年末には、どれ位の遅れになっているのか今年も楽しみです(笑)

今年もブログ頑張って書いていきますので引き続きお付き合い頂けると幸いです。

では2021年カラーズブログを始めていきましょう!

 

2021年最初にご紹介いたしますのはトヨタ86のボディコーティングです。

こちらのサテンホワイトパールの86は3年前に当店でボディコーティングを施工いたしました

お車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっております、まだまだ艶もあってお綺麗なんですが

コーティングから3年経過しボディのシミも少し気になってきたそうで今回はボディを

リフレッシュしたいとの事でコーティング再施工のご依頼です!

ではボディコーティングから3年経過いたしましたトヨタ86の現状を確認して参りましょう。

まずはボンネットです↓

確かにシミが多くなってきました(^^;

ルーフも・・・

シミが付いています。

もちろん?リアも・・・

シミが付いています。  ただボンネットやルーフほど付いてはいない感じでした。

ボディサイドは・・・

こちらはシミも少なく、クスミもあまり進んでいない様でまだまだクリヤーでお綺麗でした。

ホイールは・・・

少し前にホイールを新調されたそうでピッカピカでお綺麗です(*’▽’)

 

マメに洗車&メンテナンスに来られている事もあってそれほど酷いシミではないのですが、

やはり全体的にシミが多くなってきました。スバルの塗装はシミが付きやすい傾向なので

仕方のない事ではあるのですが、やはりシミは無い方が気持ちいいです(^▽^;)

とは言え、シミを除去する=塗装を削る。事です。磨けば磨くほど塗装は薄くなってしまいます。

逆に言いますとシミやスクラッチが酷くないうちに磨けば研磨量が少なくてもシミもスクラッチも

結構除去できるものなんです。 もちろん深いシミやスクラッチは残ってしまいますけど。

という事を考えますと今回、3年経過で再施工はいいタイミングだと思います(^_^)/

では早速リフレッシュを始めていきましょう!

作業開始~~!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

全体的に細かな反応がやや多いですね。

リアも・・・

少し多めでした。

半年毎にメンテナンスにお越しくださっておりますので鉄粉も半年毎に処理しているのですが

半年で↑位付くという事は、やや鉄粉が多く付く環境なのかと思います。

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉もスッキリと綺麗になりました!

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました。

 

その後の作業はマスキングへと進み・・・

磨いていきます。

今回は軽い磨きのベーシックプランでのご依頼になります。

オーナー様はまだまだ長~く86をお乗りになりたいと思っていられるそうで、オリジナル塗装を

大事にしたいという思いもあり、シミやスクラッチは残っても構わないので塗装の研磨量の少ない

軽い磨きのベーシックプランがご希望でございました。

 

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”

“新車ご購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車”また塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

 

そして今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

また今回は・・・

樹脂コーティングや・・・

ヘッドライトのコーティング等も行っております!

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

細かなシミやスクラッチも残ってはいるのですが塗装面のクスミもなくなって、だいぶサッパリと

綺麗になったと思います!

ルーフも・・・

深めのシミの輪郭も残っておりますがサッパリとしました。

もう少し磨けば↑のシミの輪郭も除去できるとは思いますが普段、屋外でルーフを見ても↑のシミの

輪郭が気になることもないと思います。

リアも・・・

綺麗になりました。シミやスクラッチが多少残っていても塗装表面のクスミ(酸化被膜)が

無くなるだけでもスッキリとクリヤーになって光沢も上がるんです(^_^)/~

ボディサイドは・・・

元々お綺麗でしたが磨けばやっぱり違います!よりクリヤーで映り込みもキリッといたします!

最後にホイールです。

元々ピカピカでお綺麗でしたので違いがわからないかも??です(^▽^;)

そしてサテンホワイトパールのトヨタ86、ボディコーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました~(^_-)-☆

元々とてもお綺麗にお手入れされていられますが、それでもどうしても月日が流れれば塗装面の

痛みが進んできてしまいます。 その傷んだ塗装面を磨いて整えますとスッキリとクリヤーで

そしてキリッと引き締まったボディに蘇ります!

先ほどもお話いたしましたが今回は軽めの磨きですので近くで見ればシミやスクラッチも少し

残ってはおりますがパールホワイトという事もあって、普段は気にならないかと思います。

オーナー様も『いゃ~ いいですね~!』と、とてもお喜び頂けたご様子でした!

ありがとうございます。 何時までも大切にお乗りください(*^_^*)

そしてお仕事頑張ってください! 近くに行った際は寄らせてもらいます(謎)

 

パールホワイトのお車はシミやスクラッチがあまり目立ちません。逆にシミやスクラッチが

目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。

これが黒い車ですと痛みがよ~く分かりますので判断しやすいんですが(^▽^;)

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラです。

再施工の時期の判断でお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ホンダ シャトルにボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ シャトルのボディコーティングです。

H29年式ミッドナイトブルービームメタリックのホンダ シャトルです!

初期登録から3年と少々のお車になります。今年の夏ごろにご購入されたそうですが

キズが凄いと当店にご相談にお越しくださいました。

拝見したところ・・・確かに凄いんです(^▽^;)

ボディ全体に洗車キズと思われるスクラッチがすんごいんです(汗)そのスクラッチの

影響もあって艶も引けていますし色の深みも感じない状態でした。

では初期登録から3年少々経過いたしましたホンダ シャトルの現状をご紹介してまいりましょう!

すんごいですよ(^▽^;)

まずはボンネットです↓

すんごいでしょう!?

ご入庫時、お車が汚れていましたので↑の写真は洗車後に撮ったものです。

ルーフも・・・

なかなかエグイですね~(^▽^;)

ライトを当てるとギランギランのグリングリンです。

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフに比べますと比較的軽めではありますが・・・それでも結構キズキズです。

メタリックの塗装なんですけどメタリック感があまり感じられずほぼ“紺色”です(;´∀`)

リアは・・・

キズも気になりますがクスミも気になります。  キズとクスミでライトの映り込みも

ボヤボヤです。

ホイールは・・・

黒いホイールはブレーキダストの汚れがどうしても目立ちます。

 

ご覧頂きましたように洗車キズと思われるスクラッチが盛大に付いています(^▽^;)

ご購入時からこの状態だったそうですので前オーナー様のお手入れ方法がいけなかったのか?

はたまた車の販売店での日頃のお手入れに問題があったのかは今となっては判断できません。

もしかしたら両方かも知れません。

オーナー様がご購入後に一度、ガソリンスタンド系のコーティングを施工したんだそうですが・・・

磨き無しのコーティング剤を塗るだけのコーティングだったようで何となく艶が出たかなぁ~??

という感じだったそうです(^^;  確かにこの状態のままコーティングしてもキズが

無くなる訳ではないので仕上がりは・・・です。カービューティープロスクールの校長先生も

言ってました“真のカーコーティングはプロの磨きの技から” と(笑)

車を綺麗にするには磨きが肝心なんです! 磨いた後にコーティングなんです!!

では校長先生が見ても納得してもらえるような仕上がりを目指して頑張って磨いていきましょう(笑)

作業開始~~!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けます

と鉄粉が紫色に反応いたします。

少し見ずらいのですが(すいません)よく見るとポツポツと見えます。しかし意外と少なめでした。

リアも・・・

わかりませんね(^^; 付いているには付いているんですけど特別多い訳ではありませんでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

処理前の写真が見にくいので比較になりませんがサッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になってます!  ホント~なんです(汗)

鉄粉の除去が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回の磨きですが状態がなかなかのものですので(^▽^;)プレシャスプランでのご依頼になります。

プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの線キズやシミを除去するハードポリッシングの

コースです。 (深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。)また、ドアの内側のヒンジ部の

汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい細かな場所の汚れ落としも行いますので、

ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に塗装を

削らないよう、むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

何という事でしょう! キズだらけでしたボンネットもスッキリ綺麗になりました(^_^)/

もちろん全てのキズやシミが除去できる訳ではありません。深いキズは残っていますけど

施工前と比べますと別物と言っていいレベルではないでしょうか!

ギランギランのグリングリンだったルーフも・・・

サッパリとしましたね~(^_-)-☆

気持ちいいです!

ボディサイドも・・・

綺麗になりました。メタリックの粒子感も感じて頂けると思います。

リアは・・・

クスミもスクラッチも取れてスッキリと綺麗にライトが映り込むようになりました。

最後にホイールも・・・

艶々に仕上げましたら・・・

ミッドナイトブルービームメタリックのホンダ シャトル、ボディコーティングが完成いたしました!

校長先生も納得していただける仕上がりだと思います(笑)

全体的にスクラッチが酷く艶も引け、色の深みも感じられない状態でしたがキッチリと

磨き上げられたボディは新車にも負けない色と艶そして色の深みに仕上がりました。

ご入庫前と比べますと結構“色が変わった”と思います(^_^)/

オーナー様も『凄いなぁ~! よかったよかった!!』と、とてもお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございます。

 

私が度々コーティングは下地が重要と言っていると思いますが、今回のシャトルを見て頂いて

その意味が伝わったかと思います。 いくらどんなにいいコーティング剤を使っても下地が

スクラッチだらけだったりシミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面に

コーティング剤を塗っただけでは綺麗には仕上がりません! 塗装面はそのままです(;´∀`)

下地を整えてからコーティングしないと、何となく艶は出るけど、ただそれだけです(^_^;)

ですので下地が重要なんです!

一言でコーティングと言いましても洗車してコーティング剤を塗るだけの作業もコーティングですし、

幾つもの工程を経て下地を整え、そしてコーティング剤を塗るのもコーティングです。

同じコーティングでも、もちろん仕上がりは全然違います!

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店にお任せください!

“真のカーコーティングはプロの磨きの技から”とカービューティープロのスクールの校長先生も

言ってましたから(笑)

 

 

今年のブログはこれで以上となります。

今年も沢山のお客様にお越し頂きまして誠にありがとうございました。

また、いつもブログをご覧いただいております皆様も一年間お付き合い頂きまして

ありがとうございました。

 

そして毎年恒例、ブログ遅延報告です!

毎年この時期の時点でだいたい1ヶ月遅れがお約束となっています。

昨年は頑張ってなんとか約2週間遅れでしたが今年は・・・

なんと9日遅れでございます!  これは奇跡と言ってもいいのではないでしょうか(笑)

一時期1週間遅れまで挽回した時もあったのですが最終的に9日遅れで今年は〆となりました!

これ位のペースでいきたいところですが・・・来年は如何に!!

来年もブログの方も頑張っていきたいと思いますので引き続き

お付き合いいただければ幸いです。(*^▽^*)

年明けの営業は1月4日10時より通常営業となります。

今年も1年間本当にありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。

それでは皆様少しだけ早いですが、良いお年を!!

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングです。

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツです! こちらは新車になります(^.^)

スイフトスポーツは当店で数台ご入庫されておりますがプレミアムシルバーメタリックの

スイフトスポーツは初入庫になります。 プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツは

意外とレアな存在であまり街中で見かける事も少ないような・・・そんな気がするのは私でしょうか??

いゃ私だけではないはずです! だってオーナー様も“少ない”って言ってましたから(笑)

ノーマルのスイフトではよく見かける色なんですけどね!

どうしてもスイフトスポーツと言うとチャンピオンイエローのイメージですけど

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツは、またイエローとは違った落ち着いた雰囲気で

カッコイイですね!

そんな落ち着いた雰囲気のスイフトスポーツの現状確認から始めて参りましょう!

まずはボンネットです↓

う~~ん だいぶ曇ってますね~(^^;

ルーフも・・・

なかなかの曇り具合です(^▽^;)

ボディサイドは・・・

こちらもモヤモヤとモヤけております。

リアは・・・

他の部位に比べると少しいいように感じますけど、曇っている事には違いありません(;´∀`)

ホイールは・・・

若干ですが汚れ気味でした。

 

こちらのスイフトスポーツは新車なんですけど全体的になかなかの曇りっぷりでした(汗)

新車の塗装面が曇っている事は全然珍しい事ではなく実はよくある事なんです。

パールホワイトのお車ですとこれ位曇りがあっても意外と気が付かないかも知れませんが

シルバーですと気になるかも知れません。 写真で見て頂いたように透明感が損なわれていて

景色の映り込みもモヤモヤとしてしまいます。こうなるとお車全体を見た時の印象も

いまいちシャキッとした車に見えないから不思議です(;´∀`)

でも安心してください。 磨けばシャキッとしますので!!

ではシャキッとした新車以上の新車を目指して作業を始めて参りましょう。

作業開始~~!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

何となく撥水剤が掛かっていたような感じ??もします。

納車前の仕上げで撥水系のシャンプーで洗車されているのでしょうかね??  ← 勝手な想像です(汗)

とにかく一度磨いてリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

当店で使用しているPGS-33ウインドウコーティング剤の耐久性ですが、お車の保管状況や

ワイパーの使用頻度などによって大きく変わってきますので、あくまでも目安になりますけど

半年~1年位ではないでしょうか。 ワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの

寿命が延びますのでウインドウコーティングしましたお車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付着している鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします。

よく見ると細かな反応がそこそこ確認できますね(^^;

しかし新車でもこれ位は付いているものです。

リアも・・・

よ~く見ると反応が確認できると思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

その後に今度はボディにマスキングを貼っていきます↓

貼りました!  そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はボディ全体がやや曇り気味ですので新車にしては

やや強めの磨きをして曇りを除去しております!

 

そしてコーティングです。今回はオーナー様から『たぶんあんまり洗車はしない』と正直なご申告を

頂きましたので(笑)・・・

PCX-V110をチョイスいたしました!

こちらはカービューティープロのベストセラーコーティング剤になります。

PCX-V110塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリとしました(^_^)/

ルーフも・・・

クリヤーで気持ちいいです!

ボディサイドも・・・

モヤモヤとした曇りも無くなってサッパリとクリヤーになりました。

比較的曇りも軽めでしたリアも・・・

磨けばやっぱり全然違います(^_-)-☆

最後にホイールも・・・

艶々に仕上げましたら・・・

プレミアムシルバーメタリックのスズキ スイフトスポーツ、新車コーティングが完成いたしました!

施工前の写真と写真の色味が違ってしまっておりますが(すいません)施工後のボディの

艶感やスッキリとした透明感、ボディのメリハリの違いなど感じて頂けたら幸いです(*^_^*)

オーナー様も『色が違う!明るくなった!!』と、その違いを十分に感じて頂け、お喜びに

なられておりました。  いゃ~ 良かったです。 新車でも違いを感じて頂けるとホッします(笑)

オーナー様は納車後にご自分でナビ等を装着して自分好みに少しずつ仕上げているようです。

自分で仕上げていくと、より一層愛着が湧くものです。新しい愛車となりましたスイフトスポーツを

タップリと楽しんで、そして末永くお乗りください(^_^)/~

 

普通に考えますと車は納車直後の新車が一番綺麗だと思われると思います。

でも実は残念ながらそうでもないんです(^^;

今回のスイフトスポーツを見て頂いたように塗装面が曇っている新車は非常に多いんです。

また曇っているだけではなくシミやスクラッチも付いているものなんです。

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀`)

もちろん曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

当店は新車でも磨きなどで不具合箇所を修正し、下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アウディA5のボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアウディA5のボディコーティングです。

H20年式のアウディA5です! こちらのアウディA5は5年ほど前に当店で一度、

ボディコーティングを施工させていただきましたお車になります!

H20年式ですのでご購入から既に10年以上経っておりますが、10年以上の時間の経過を

感じさせない程お綺麗なお車なんです(^_^)/

とは言え登録から10年以上、前回のコーティングから5年経過しておりますので

ライトを当てて見てしまえば・・・

シミが付いております。またクスミも進んできたようで透明感が少し損なわれているようです。

ルーフも・・・

少し汚れている事もあるんですが、細かなシミが多いですね(^^;

トランクは・・・

こちらはシミは少なめですが、やはりクスんでいてライトの映り込みがスッキリとしません。

ボディサイドも・・・

シミはとっても少ないんですけどクスんでいました(^^;

ホイールは・・・

輸入車ですので、どうしてもブレーキダストが多めです。

 

ご覧頂きましたように細かなシミも多くなってきたご様子です。また全体的にクスミも

進行しているようで透明感が損なわれていてスッキリとしていませんでした。

しかし10年以上お乗りになられていて、この程度の痛み具合ですから普段からのお手入れの

良さと、そして何よりも愛車を大切にされてる“愛情”が伝わって参ります(#^.^#)

今回は、“まだまだ暫くは乗る”ご予定との事で、その前に一度リフレッシュの意味も込めて

再コーティングのご依頼を頂きました。

それではアウディA5のリフレッシュを始めていきたいと思います。

作業開始!!

 

まずは何時ものように洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

毎回、鉄粉の処理と言ってますが実際には鉄粉以外のピッチやタール等の異物も除去もしています。

ただ専用のクリーナーの反応するのは鉄粉だけですので、毎回鉄粉処理と言っております(笑)

その鉄粉に反応するクリーナーを吹き掛けたのが↓です。

黒っぽく点々と見えますのがクリーナーに反応している鉄粉です。

よく見ますと大きいのや小さいのと大小様々ですけど、一つ言える事は・・・

鉄粉少ないです(*’▽’)   前回のコーティングから5年経っているのに↑ですよ!

素晴らしいです!

リアは・・・

こちらの方が少し多めではありますが、それでも↑程度ですのでとっても少ないですね!

鉄粉とその他の異物を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

いい感じです。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました。

 

その後の作業はマスキングへと進み・・・

ポリッシングの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

コロコロとした水玉撥水がお楽しみいただける・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもクスミもなくなってスッキリとしたお肌を取り戻しました!

ルーフも・・・

サッパリとしてクリヤーです(^_^)/

トランクは・・・

こちらもクスミが無くなってスベスベのお肌に仕上がりました!

ボディサイドも・・・

ライトがクッキリと綺麗に映り込むようになりましたね(^_-)-☆

そしてホイールは・・・

ホイールコーティングもご依頼も頂いておりますので、よ~~く洗ってからコーティングを掛けました!

そのせいでしょうか??ピカピカです!  そのせいでしょう(笑)

 

そしてアウディA5のボディコーティングが完成いたしました!!

スッキリとした透明感を感じて頂けるツヤピカのボディに仕上がりました!

艶とクリヤー感を取り戻したアウディA5はとても10年以上経過のお車には見えないと思います!

ご入庫時もとても10年以上前のお車には見えませんでしたけど(笑)

リフレッシュもバッチリと済み、これでまた気持ち良く、そして末永くアウディA5にお乗り

頂けること間違いございません!

何時までも大切にお乗り下さいヽ(^o^)丿

また5年後のご入庫お待ちしております!!

 

今回のアウディA5はコーティング施工から5年経っておりましたがシミも比較的軽く

スクラッチも少なめでお綺麗でしたので再施工のタイミングとしてはちょうど良かったのでは

ないかと思います。

コーティングの再施工のタイミングって難しいです。お車の痛みの進行は様々ですので

一概に何年!とは言えません。 そんな事もあって、どうしても痛みが進んでから再施工を

お考えになる方が多いのですが、コーティングもメンテナンスと同じで早め早めの方が

良いと思います。

何故かと言いますと、シミやキズが酷くなってからでは塗装の研磨量が多くなってしまうからです。

特にシミは時間が経過すればするほど”深く”なっていきます。

浅いうちでしたら少ない研磨量でシミが除去できますが、これが深くなればなる程、研磨する量が

増えます。増えるという事は塗装が薄くなるという事です。 またあまりにも深ければ磨きで

除去する事も出来なくなってしまいます。ですので痛みが酷くなる前に再施工していった方が

いいかと思います。

なかなか再施工のタイミングの判断は難しいと思いますので、お悩みでしたらお気軽に

ご相談ください(^.^)/

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ プリウスにボディコーティングのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ プリウスのボディコーティングです。

H28年式ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ プリウスです!

ご購入から約4年と半年ほど経過いたしましたお車になります。

この50系プリウスの発売は少し前くらいに感じていたのですが、日本での発売が

2015年の12月ですので、ちょうど5年になるんですね! ビックリです。時が経つのは早いものです(笑)

話はそれましたがご購入から約4年半ほど経ちましたトヨタ プリウスの現状確認から始めて参りましょう!

まずはボンネットです↓

4年以上経っておりますので流石にシミが目立ちますがスクラッチは少なめです。

ルーフも・・・

やはりシミが多く付いていました。

リアは・・・

こちらは不思議とシミが少ないんです(*”▽”)

ボンネットやルーフと同じ水平な面なんですけど不思議です(笑)

ボディサイドは・・・

シミやスクラッチは少ないんですがクスミが進んでいてライトがスッキリと映り込んでいません。

ホイールは・・・

汚れも少なくお綺麗でした。

 

全体的な印象は4年以上経っているとは思えない程まだまだお綺麗です!しかし店内でライトを

当てて見るとやはりそれなりの量のシミが確認できます(^^;

でも普段は屋外の屋根なしの駐車だという事ですので、そう考えますとシミも少ないのではないかと

思います。 まだまだお綺麗なプリウスではございますが磨いてコーティングを掛けますと

更に艶々ボディに仕上がります! そんな艶々ボディを目指して作業を始めて参りましょう!

作業開始!!

 

ウインドウコーティンのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です

なんとな~く撥水剤がかかっていたような?? それとも油分による水弾きでしょうか??

いずれにしても・・・・

ガラスを磨いてガラス表面を綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました!

ウインドウコーティングの効果はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年~1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して

頂くとコーティングの寿命が延びますのでウインドウコーティングしましたお車には

撥水ワイパーの交換をお薦めいたします。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応します。

ボンネットです↓

多めではありますが4年半ですので、これ位は付いているものです(^^;

リアは・・・

気のせいかリアの方が多い気がします。

たぶん気のせいではないと思います。リアは多めでした(^▽^;)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリ~~。

リアも・・・

サッパリ~~(^_^)/

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が出来ました!

今回はプレシャスプランでの磨きになります。プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの

線キズやシミを除去するハードポリッシングのコースです。

(深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。)

また、ドアの内側のヒンジ部の汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい

細かな場所の汚れ落としも行いますので、ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に塗装を削らないよう、

むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

美しい艶感・優れた耐擦り傷性・そして気持ちの良い水玉撥水が特徴の・・・

PCX-S8です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミも取れてスッキリとクリヤーになりました。

ルーフも・・・

クリヤーで綺麗ですね(*^^*)

リアも・・・

サッパリとしました。

ボディサイドは・・・

クスミが取れてクッキリとライトの輪郭が映り込むようになりました!

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しで仕上げております。

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ プリウス、ボディコーティングが

完成いたしました!

気持ち良くリフレッシュできました! ご入庫時もお綺麗でしたが、それでも磨いてシミや

スクラッチそしてクスミを除去しコーティングをしますと透明感ある艶々ボディに仕上がります(^_^)/

いゃ、仕上がりました!! 艶感は新車にも負けていないと思います!

オーナー様も『おぉ!ピカピカになった』と、その違いを実感して頂けたご様子でございました!

ありがとうございます。

 

そして今回も最後に年末の大掃除に大変便利な洗車用品の 宣伝 ご紹介です!

少し前のブログで水玉撥水用のR-511をご紹介いたしましたので今回は低撥水用のメンテナンス剤、

その名もR-611 ウォーターヴェールです!

こちらは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ!

それだけで低撥水状態をスピーディーに復元します。 いゃ~便利ですね~(*´▽`*)

もちろんコーティング被膜にストレスを与えることなく、水が固まりで流れ落ちる低撥水状態を

よみがえらせます。洗車後の濡れたままの状態で塗布をして拭き上げるだけでOK。

美しいツヤ感と低撥水効果をお楽しみください。

水玉撥水用のR-511もご用意しております。 どちらも¥1,980(税込)になります。

コーティング施工車はもちろん、コーティング未施工車にもご利用いただけますので

是非一度お試しください!

宣伝でした!!

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

Mazda3のメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ Mazda3のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのポリメタルグレーメタリックのMazda3は今年の3月にボディコーティングを

施工いたしましたお車です。コーティング施工から間もなく10ヶ月経過のタイミングで

メンテナンスにお越しくださいました。

ポリメタルグレーいいですね! 独特のヌメッとした質感と色合いが特徴のカラーですが

ご入庫時は少~~~し汚れていましたので本来のヌメッとした質感が影を潜めて

しまっている状態でした。

では早速ですがメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

少し汚れていてわかりにくいかもしれませんが洗車時に付いたと思われます

線キズやシミも確認できます。

アフターです↓

汚れが落ちたので線キズが確認しやすいですね(^^;

ただ全体的にシミもスクラッチも少なめでお綺麗ではないかと思います(^_^)/

フロントバンパーは・・・

何やら色々な汚れが付着しています(笑)

アフターです↓

サッパリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

少し汚れてはいますけど・・・

塗装を深く侵食しているような深いシミは少ないです。スクラッチも少ないですね!

10ヶ月経過していても、まだまだお綺麗でいい感じです(^_^)/

リアは・・・

隙間や段差に汚れがどうしても溜まり気味になってしまいます。

アフターです↓

汚れの固着も無いのでこれくらいの汚れでしたら洗車でも簡単に落ちます。

ボディサイドは・・・

これまた色々な汚れが沢山付いていました(^▽^;)

フロントのバンパーもそうでしたが、これくらい色々な物が付着した状態でいきなりスポンジで

擦ってしまうとスポンジで砂埃や異物等を引きずってしまいキズが付いてしまいますので洗車時に

注意が必要です。 まずは水で流せる物は水で流してください。 高圧洗浄機をお持ちでしたら

高圧洗浄機のご利用をおすすめいたします。

またボディ下部はピッチやタールが付いている事が多いです。ピッチやタールはシャンプー洗車では

落ちませんのでメンテナンス剤や専用のクリーナーを使って優しく落としてください。

アフターです↓

スッキリと綺麗になりました~(#^.^#)

 

それといつもの鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

いゃ~~少ないですね(*”▽”)

真ん中あたりにボスキャラ級のデカい反応がありますが、それ意外の雑魚キャラ級の細かな反応は

とっても少なかったです(笑)

リアは・・・

逆に雑魚キャラ級の細かな反応ばかりでした(笑)

ボディ全体、鉄粉も少なかったです!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボスキャラを倒しました(^_-)-☆

リアも・・・

You win!( ̄▽ ̄)

 

ホイールは・・・

少し汚れ気味でした。

アフターです↓

ホイールもタイヤも艶出しをしましたら・・・

ポリメタルグレーメタリックのMazda3、ボディコーティングメンテナンスの完成です!

あっ、あれっ!?

メンテナンス前の写真と写真の色合いが変わってしまいました。 すいませんm(__)m

写真の色合いが違いますのでアレですが(^^; 各部のビフォー&アフターで写真を見て頂いたように

確実にお綺麗に、そしてヌメッとしたポリメタルグレー本来の質感に仕上がっておりますので

ご安心ください。

オーナー様も『うわぁ~綺麗になった~!嬉しいなぁ~』と、とてもお喜びになられておりました!

そんなに喜んでいただけると私も嬉しくなっちゃいます(*^_^*) よかったよかった!

ありがとうございました。

 

メンテンス時期はお車のご利用方法やお手入れ状況、保管状況によって異なってきます。

目安としては約6か月ごとです。保管状況がいい場合や塗装面の痛みが少ないようでしたら

1年毎でもいいかと思います。今回のMazda3は痛みの進行がそれほど進んでいなかったので

ちょうどいいタイミングだったのではないかと思います!

また、どうしても痛みの進行が早い青空駐車の方や黒などのダーク系カラーのお車は早い

タイミングでのメンテナンスをお勧めいたします。

ポイントは”まだ綺麗だからいいや!”ではなくて”綺麗なうちに!”です(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ダイハツ ミライースの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはダイハツ ミライースのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミライースは2018年の5月にボディコーティング施工いたしましたので

コーティング施工から2年半ほど経過いたしましたお車になります。

その間にも定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算3回目のメンテナンスの

ご依頼になります(^_^)/

前回のメンテナンスから1年ほど経っておりますが・・・まだまだお綺麗でした!

そんなお綺麗なミライースのメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう。

 

まずはボンネットのビフォーです↓

雨が若干残っております。 それは置いといて(笑) シミやスクラッチも少し多くなっては

来ましたが水アカの固着等頑固な汚れの付着もございませんでした。

アフターです↓

細かなシミは残っていますけど2年半経過と考えますと悪くない状態ではないかと思います(^.^)

むしろシミは少ない方です!

ルーフも・・・

ボンネットと同じような状態ですね!

アフターです↓

こちらもメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチも増えては来ましたが

まだまだお綺麗です!

リアも・・・

リアウインドウ下の隙間も汚れが少なくお綺麗です。

お手入れ方法が行き届いている証拠ですね(^_^)/  ブラボ~~!!

アフターです↓

お手入れが行き届いているので違い感が出ません(汗)

ボディサイドは・・・

少し汚れています。

ただやはり水アカの固着等は無く、ごく軽い汚れです。

アフターです↓

これまた写真だとあまり違いが伝わりませんね(^^;

でももっと近くで見ると違うんですよ~。

それは↓です

ドアのエッジに貼っていたプロテクションを剥がしたそうですが、その糊が残ってしまったとの

事ですので・・・

それもしっかりと除去しております!     近くで見ると違うでしょう!(笑)

それとそんなに近くで見なくてもわかりやすいのが・・・

鉄粉です!  黒っぽくポツポツと見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

前回のメンテナンスが約1年前ですので、そう考えますと鉄粉も少ないですね。

リアは・・・

こっちも少ないです(*”▽”)  凄いっス!!

全体的に鉄粉が少なめですので除去も軽い方法で行いました↓

綺麗ですね!

リアは・・・

あまり違いがわからない・・・(;”∀”)

ホイールは・・・

すこし汚れています。

ホイールはブレーキダスト等の汚れで茶色っぽく汚れてきます。

シルバーのホイールだと薄い茶色に見えてしまいます(^^; ポジティブに言い換えますと・・・

シャンパンゴールドでしょうか!  英語にするだけで何かカッコよく感じるのは私だけでしょうか??

そんなシャンパンゴールドだったホイールもしっかり洗えば・・・

シルバーに元通り!  いゃ、プラチナシルバーとでも言いましょうか(笑)

なんかカッコいいです(笑)

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼もいただいております。

↓は現状です

前回のメンテナンス時に再施工しております。それから1年ほど経過しておりますので

やや撥水力は落ちているようです。

まだ撥水はしていますが再施工のいいタイミングだと思います。

弱まったコーティングを一度除去してガラス表面を綺麗にしてから再度ウインドウ専用コーティング剤

PGS-33でコーティングをします。 その後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成です。

ビフォーと見比べますと水玉の丸さが違います!!

そしてダイハツ ミライースのボディコーティングメンテナンスとウインドウコーティングが

完成いたしました。

いかがでございましょうか。 と言いましても今回も元々とてもお綺麗と言う事もあり

メンテナンス前後の違いが写真ですと伝わらないと思いますが・・・(^▽^;)

でも実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感の向上を感じて頂けると

思います!

オーナー様も『綺麗ですね~』とお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございます。

 

そして今回も最後に年末の大掃除に大変便利な洗車用品の 宣伝 ご紹介です!

今回のミライースのような本格的なウインドウコーティングでしたら当店にお任せ頂きたいのですが(笑)

もっと簡単にお手軽にお試しいただけるのが・・・

その名もR-009スピードガラスミストです。

撥水被膜をガラス面に定着させ透明感の高い視界と強力な撥水力を発揮します。若干の水分があっても

作業ができ、簡単な汚れなら除去することも可能。スピーディーな作業を実現するガラス撥水剤です。

こちらは¥1,944(税込)になります。

R-009スピードガラスミストは簡易タイプのウインドウコーティング剤です。

簡易タイプですので耐久性では本格的なPGS-33ほど効果は持続しませんが洗車時にお手軽に

お使いいただけます。 またウインドウコーティング(当店のPGS-33)のメンテナンス剤としても

お使いいただけますので1本あると便利です。もちろんウインドウコーティングをしていないお車にも

お使いいただけます。

雨の日の運転を少しでも楽に、そして安全にするためにもウインドウコーティングを是非お試しください!

今回も宣伝でした( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。