トヨタ クラウンのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ クラウンのボディコーティングです。

H30年式ソリッドブラックのトヨタ クラウンでございます!

先代のクラウンは当店のご入庫率が意外と高かったのですが現行型は当店初入庫になります。

初めましてです(笑)  待ち焦がれておりました(*^^*)

現行の220系クラウンはクラウンとしては初のシックスライトウインドウのスタイリングを

採用したスポーティーなクーペルックに変身しました!

また走りの方も鍛え上げられている様で現行型が発表される前には、あのスポーツカーの聖地と言われる

ニュルブルクリンクサーキットでプロトタイプが目撃され話題にもなりました(*’▽’)

そんなスタイリングも走りも一新いたしました新型クラウンの現状確認から

始めて参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

初期登録から間もなく3年経ちますがシミもスクラッチも少なめではないかと

思います。

ルーフも・・・

ソリッドブラックですので、どうしてもスクラッチが付きやすく目立ちやすいです(^^;

それでもやはり少ない方ではないかと思います。

トランクも・・・

所々に目立つ大きなシミは確認できますが塗装を侵食してしまっているような

クレーター状の深いシミは意外と少ないです。

比較的ダメージの少ない軽めのシミが大多数です(^▽^;)

それとボディは・・・

こちらは運転席になります。

ここ辺りは通常の洗車キズによるスクラッチが付いていますけど、年式を考えますと

特に多い感じではなく寧ろ少なめな感じなのですが、リアドアからリアフェンダーに

かけては・・・

磨きキズが盛大に付いておりました(^▽^;)

日陰や曇りの日などに見るとわからないのですが夕方の西日や↑のように

強いライトの光を当ててみるとギランギランに姿を現します(;´∀`)

ここだけ異空間の様です(笑)

ホイールは・・・

こちらは軽い汚れ程度でお綺麗でした。

 

普段はあまり雨風当たらない場所に保管されているそうですのでクレーター状の深いシミは

少なかったです。 しかし軽めのシミが多くオーナー様も気になっていたそうで当店に

お越しくださいました。スクラッチや深いシミは少ないのですがリアドアから

リアフェンダーにかけての磨きキズがなかなかのもので・・・(汗)

以前にリアフェンダーをぶつけられてしまって修理されたそうです。その板金修理時に

付いた磨きキズになります。 ぶつけられたのはリアフェンダーですが大抵は修理部位の

隣のパネルも磨かれる事が多く、この様になっている事が非常に多いのが実情です(^▽^;)

今回、ぶつけられたリアフェンダーよりリアドアの方が磨きキズが凄かったです。

今回はその磨きキズを消し全体的に統一感ある塗装肌に仕上げていきたいと思います。

では作業を始めていきましょう! 作業開始!!

 

ボディの前にウインドウコーティングからご紹介してまいりましょう!

↓は現状です。

何か撥水剤が塗られていたようですが撥水力が落ちています。

運転席と助手席のウインドウは元々撥水ウインドウになっていますので

それ以外のウインドウを磨いて下地処理いたします。

ちなみにですが撥水ウインドウも経年劣化で撥水力が落ちてきたり、またウロコが

酷くなってきましたら再施工が必要になってきます。

今回はまだまだ撥水力もありウロコも気にならないので施工は見送りました。

話がそれましたが下地を整えた後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングしますと・・・

 

コロコロの水玉撥水の出来上がりです!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

既にお約束のようになっていますけど(^^; 黒い車ですと 写真だと何が何だかわかりません!

リアも・・・

わかりません!

実際のところは初期登録から3年ですので触ってみるとそれなりにザラザラとしていましたけど

でもやはり少なめではないかと思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

やはり何が何だかわかりません(^▽^;)

リアも・・・

写真だとわかりませんがスベスベになりました。

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感が向上するプランになります。

 

ちなみに↓はコーティング屋のブログによくある “半分だけ磨いてみた!” 的な事を真似して

運転席を半分だけ磨いてみました(笑)

どれだけスクラッチが除去出来たのか、わかりやすいですね(^_-)-☆

黒い車はわかりやすいので、これからも時々やってみよっと!(笑)

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

PCX-V110とEXE evo1のコラボレーションです!

シミ対策としましてボンネットやルーフの水平面にEXE evo1を使用して、

その他の部位をPCX-V110でコーティングいたしました(^_^)/

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチ、シミ共にスッキリしてスベスベになりました。

ルーフも・・・

綺麗に仕上がりました。

トランクも・・・

ソリッドブラックらしい“黒”になりました!

ボディサイドも・・・

サッパリとしました。

そして今回のある意味メインイベントでもございますリアドア&フェンダーも・・・

しっかりと磨き上げツルンツルンに、いゃトゥルントゥルンになりました~(笑)

ライトを当てていっても、もうここだけギランギランにはなることはございません!

他のパネルと統一感ある仕上がりになっております(^_-)-☆

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出ししています。

そしてソリッドブラックのトヨタ クラウン、ボディコーティングが完成いたしました!

ソリッドブラックの名に相応しい深みのある漆黒に仕上がりました!

ソリッドブラックはシミやスクラッチが増えてきますと、どうしても白っぽさが

出てきます。またクスミの影響で透明感も無くなってきます。

それらを磨きで処理してからコーティングしますと新車にも負けない色艶に復活いたします(^_^)/

もしかしたら艶は新車より上かもしれません!!

オーナー様も『凄い綺麗! 買った時より綺麗かも!?』とその仕上がり具合に

驚かれているご様子でした(*^^*)  ありがとうございました。

 

板金修理から戻ってくると今回のように磨きキズが凄いって事は本当に良くある事で

全然珍しい事ではないんです。  逆に綺麗に磨かれている事の方が珍しいです(;´∀`)

ただ意外と気が付かないんです。日陰だと見えませんし曇り空でもわかりません。

強い光が当たった時に顔を出します。 また白やシルバー等のライトカラー系の色も

目立たないです。  しかし目立たないだけで本当はギランギランなんです(汗)

原因は色々と考えられますが簡単に言ってしまえば、“ちゃんと磨かれていない”からです。

特にソリッドブラックの磨きは難しくて大変なんです(;´∀`)

もし修理から戻ってきて板金箇所に違和感を感じましたら当店にお気軽にご相談ください。

お待ちしております。

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

BMW135iクーぺのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW135iクーペのボディコーティングです。

H24年式のBMW135iクーペです!

コンパクトなボディに3.0L直列6気筒ターボエンジンを搭載!しかもFRなんで面白くない訳が

ございません!! しかも今回のこちらの135iはMTです。 これはもうオーナー様は

マニアに違いありません(*^^*)   私も欲しいっス(笑)

オーナー様は元々1シリーズに乗られていたそうですがMTの135iが欲しくて

探していたところに今回のこちらの135iに巡り会い、お乗り換えになられたそうですので、

やはりマニアではないかと思います(笑)

では早速ですがH24年式BMW135iクーペの現状確認から始めて参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

年式を考えますとお綺麗ではないでしょうか。シミもスクラッチ少なめではないかと思います。

ルーフは・・・

シミ・スクラッチ共にそれなりに付いてガサガサです(^^;

でも まぁ初期登録から9年の黒い車と考えますと、それ程酷い訳ではないです。

寧ろ綺麗な方ではないでしょうか。

トランクも・・・

やはりシミやスクラッチで傷んでおります。

メタリックなんですけどクスんでいるのでメタリック感をあまり感じませんね(^^;

ボディサイドは・・・

こちらはボンネット等の水平面に比べるととってもシミは少ないです!

ただよく見て頂くと洗車キズと思われるスクラッチが結構多いんです。

ホイールは・・・

ブレーキダストで汚れやすいのですが、とてもお綺麗でした!

オーナー様のお手入れの良さが伝わってまいります!!

 

初期登録から9年経過と考えますと全体的に塗装面の痛みは少ない方だと思います。

黒い車で9年も経過すると、それはそれは痛みが進んで大変な事になっている事が

とても多いのですが(^^;こちらのお車は傷みの度合いも少ないので前オーナー様の

維持管理が良かったのではないかと私は勝手に推測いたします(笑)

違ったらすいません(^▽^;)

ただそれでも痛みは進んでいて水平面のシミ、そしてクスミもあってメタリックが

隠れてしまっております。 本当はもっとキラキラと輝くブラックボディなはずです。

そのキラッキラ感の復活を目指して作業を進めて参りましょう!

では作業開始~~(^_^)/

 

まずは洗車です。その後にボディ付いている鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

もう薄々と感じていると思いますけど黒い車にクリーナーを吹き掛けても・・・

写真だと何が何だかわからないんです(^▽^;)

ただ実際に撫でてみますと結構ザラザラです。年式を考えますと相応の鉄粉量ではないかと

思います。

リモも・・・

写真だとわかりませんが結構多く付いていました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが、やはり・・・

写真だと違いがわかりません(^▽^;)

リアも・・・

違いがわかりませんが実際に撫でると全然違います(笑)

スベスベになりましたよ(^_-)-☆

 

その後に今度はボディにマスキングを貼っていきます↓

そしていよいよ磨きが始まります!

今回はプレシャスプランでのご依頼になります。プレシャスプランは強い磨きで

可能な限り深めの線キズやシミを除去するハードポリッシングのコースです。

(深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。)また、ドアの内側のヒンジ部の

汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい細かな場所の汚れ落としも

行いますので、ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に

塗装を削らないよう、むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

ボンネットもスッキリ綺麗になりました(^_^)/

もちろん全てのキズやシミが除去できる訳ではありません。

深いシミやキズは残っていますけど、だいぶスッキリしました!

ルーフも・・

サッパリと綺麗になりました!

気持ちいいですね~(*´▽`*)

トランクも・・・

スベスベです。 メタリックが顔を出しキラキラ感も向上しております!

ボディサイドも・・・

スクラッチとクスミが取れて綺麗にライトが映り込んでおります(^_-)-☆

最後にホイールです。

今回ホイールの一部に塗装の劣化が確認できましたので全体的に軽めのクリーニングに

留めておきました。ホイールの塗装は熱の影響を大きく受けますので塗装の劣化も早い事が

多いです。劣化している塗装のホイールを洗う時はご注意ください。

そしてBMW135iクーペのボディコーティングが完成いたしました!

クスミも取れてスッキリとクリヤーボディに復活いたしました!

クスミが無くなったのでメタリックが輝きを取り戻し光が当たると本来のキラキラ感が

味わえます(^_^)/

オーナー様も『おぉ!綺麗だなぁ!! 一皮剥けた感じだね!!』と、その違いを

感じて頂けたご様子でした。 まさにオーナー様の言う通りで一皮剥いたと言っても

過言ではございません。

そのクスミの皮を剥いてあげればツヤピカのボディに復活いたします!

特に中古車でご購入された場合はクスミや痛みで今見えている愛車の色は

本来の色ではないかも知れません。

愛車の本当の色艶を見たくないですか?? もし見たくなったら・・・

カービューティープロ カラーズへどうぞ~!

 

最後は宣伝でした( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ノートe-POWER NISMO Sの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ノートe-POWER NISMO Sのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO Sはボディコーティング施工から

2年ほど経過いたしましたお車になります。

半年毎にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算4回目のメンテナンスの

ご依頼になります!  花粉の季節&洗車の頻度は少なめ、だそうですので何となく状態が

想像できますが(^^;早速ノートe-POWER NISMO Sのメンテナンスの様子を今回も

ビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

花粉による汚れやシミが付いています。 ただ想像していたよりも汚れも痛みも

少ないようです(^.^)

アフターです↓

よく見れば洗車キズ等のスクラッチもあるのですが塗装を侵食してしまっているような

クレーター状の深いシミは少なく良好な状態を維持されておりました。

ルーフも・・・

花粉&雨によってシミシミですが・・・

花粉ジミも初期の軽い状態の物ですので問題ございませんでした。

これが放置期間が長かったりすると花粉が塗装に入り込み塗装を収縮させてしまいます。(シミになる)

その場合は熱処理が必要になってきますが、あまり酷いと熱処理しても戻らなくなりますので

花粉が少ない、多いに関わらず、花粉の季節はマメに洗車をした方が安心です。

 

リアは・・・

エンブレムの淵が汚れているとエンブレムがボヤけて見えてしまいます(^^;

その汚れを落とすだけでも・・・

キリッとします!

これだけでもメリハリが出て気持ちいいです(*^_^*)

それと同じく・・・

隙間や段差の汚れも美観の低下に繋がります。

スッキリとしました。

ボディサイドも・・・

e-POWERから雨筋が流れ出ていて美観が損なわれてしまっております(^_^;)

これもスッキリと綺麗にしますと・・・

清潔感が違いますね!

 

そしていつもの鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

反応が少ないですね(*‘∀‘)

半年毎に鉄粉を処理しているという事もあるかと思いますが、半年でこれ位の量は

とても少ないと思います。

リアも・・・

付いてはいますけど少ないと思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリとしました!

そして最後にホイールです。

毎回、毎回言っている気もしますがニスモのホイールは見た感じは比較的シンプルな

デザインなんですけど意外なほど洗うのが大変なんです(笑)

アフターです↓

艶々です! こちらのホイールはホイールコーティングをされているのですが

洗いにくいホイールにこそホイールコーティングがおすすめです!

汚れが落ちやすくなりますので洗うのが楽になります。

洗いにくいホイールで汚れが落ちにくいと洗うの大変ですので(笑)

 

そしてブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO S、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶も光沢もUPしてオーナー様もとてもお喜びになられておりました。

汚れが蓄積してきますと艶が引けて光沢感も感じられなくなってきます。

そこでメンテナンスです!

メンテナンスでは通常のシャンプー洗車では落ちない汚れを特殊なケミカル剤等で

落とします。それだけでも艶と光沢が上がるのですが最終的にメンテナンス剤で

仕上げますのでより一層の艶と光沢感が向上いたします(^_-)-☆

洗車しても艶や光沢感が今一つと感じましたら一度メンテナンスをご検討ください!

お待ちしております(^_^)/

 

花粉が積もっている時に雨が降ったら、それはそれは大変な事になります(笑)

大雨ならまだいいのですが小雨だと最悪です(^▽^;)

見た目が大変なだけではなく花粉は塗装面に侵食しシミが付くなど塗装に悪影響を及ぼします。

先ほどもお話しましたが酷くなってくるとリカバリーが出来ません。

ですのでこの時期は洗車の頻度を上げて花粉が付いている時間を減らしてください。

そこで度々ご紹介しておりますのがカービューティープロ本部のHPに

おススメの洗車方法の動画がございますので、ご参考までに是非ご覧ください!! → 洗車方法

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダ N-ONEの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ N-ONEのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのイノセントブルーのホンダ N-ONEは2018年の1月にボディコーティングを

施工させて頂きましたお車です。 定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は

1年ぶりの通算3度目のメンテナンスとなります!

施工からまだ2年かと思ったら、もう3年だったんですね(^^;  どうも歳をとると時間の流れが

早いもので(汗)  怖い怖い(笑)

では早速ですがコーティング施工から3年と少々経過いたしましたホンダ N-ONEの

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

 

まずはボンネットからです。

ボンネットの一部分ですけど拭きキズが凄いんです(^^;

鳥糞だか何だかが付いて跡になっていたのを擦ったそうです。

アフターです↓

あまりにも気になったので目立たなくしておきました(笑)

ルーフは・・・

シミもスクラッチも少なめです。 よく見るとシミもスクラッチもそれなりに付いては

いるのですが、このイノセントブルーはシミもスクラッチも、そして汚れも目立ちません!

なんていい色なんでしょう(*^_^*)

アフターです↓

先ほどもお話しましたようにシミやスクラッチもそれなりに付いてはいるのですが

全然目立ちません(笑)

目立たないだけではなく、コーティング施工から3年経っているとは思えない程、

お綺麗で良好な状態を維持されておりました!

 

リアは・・・

あまり洗車はされていないとの事で汚れが溜まり気味です(^▽^;)

ボディカラー的に汚れが目立たない代わりに逆に↑のような段差や隙間の汚れが目立ちます。

アフターです↓

隙間や段差の汚れがないだけでお車が綺麗に感じられます。

皆様も是非お試しください!

 

ボディサイドは・・・

これまた遠目で見るとあまり目立ちませんが、よく見るとドアノブやドアミラー等から

雨筋が付いております。

アフターです↓

スッキリしました。

ボディサイドの下の方も・・・

よく見ると汚れているのですが目立ちません(笑)

ホントに目立たないんです(*‘∀‘)

青と言うか水色系のボディカラーは全般的に汚れやシミそしてスクラッチも目立たないんです。

ある意味ホワイトより目立たないので水色系のボディカラーはおすすめです!

アフターです↓

汚れが目立たないという事は逆に綺麗にしても変化が感じられないとも言えます(^▽^;)

実車の方は色も艶感も全然違うので違いは判りますが写真だとあまり違いが・・・(汗)

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

これがまたビックするくらい少ないですね~。

まぁポツポツとは確認できますが前回のメンテナンスから1年経っていますので

驚きの少なさでした。

リアは・・・

ボンネットに比べると多いですけど、それでも少ないです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々サッパリでしたけど(笑)

リアも・・・

サッパリとしました。

最後にホイールです↓

黒いホイールですので汚れてくると白っぽく見えてきますけど洗いますと・・・

黒光りしました(笑)

そしてイノセントブルーのホンダ N-ONE、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

汚れも痛みも目立たないボディカラーですが、それでもメンテナンスをいたしますと

艶感も向上しキリッとした佇まいに仕上がります!

オーナー様も『おぉ!やっぱり綺麗ですね~』と、お喜びになられておりました!

ありがとうございました。

 

コーティングから3年経過しましたので近くで見るとメンテナンスでは落ちないシミや

スクラッチが増えてきましたがボディカラー的にあまり目立ちません(笑)

ただ目立たないだけでシミやスクラッチも多くなってきました。

もしそのシミやスクラッチ、そしてクスミが気になるようでしたら次回あたりは

コーティング再施工の時期かもしれませんが艶もまだありますし、まだもったいないので

まだまだメンテナンスでもいいかな?とも思います。

シミやスクラッチが目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラです。

再施工の時期の判断でお悩みでしたらお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダN-BOXカスタムのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダN-BOXカスタムのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのN-BOXカスタムは昨年の6月頃に他店にてボディコーティングを

施工されたお車になります。 今回メンテナンスは当店にお越しくださいました。

コーティング施工から約9ヶ月経過しましたホンダN-BOXカスタムのメンテナンスの

様子を今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

よ~く見ますとシミもございますが、まだまだお綺麗です!

アフターです↓

塗装表面が綺麗になったことでシミが確認しやすくなりましたね(^^;

ただ↑の写真はシミが見やすいようにライトを当てていますので屋外で見ると

気になることはないと思います。

ルーフは・・・

一部ですが磨き残しでしょうか?? 拭きキズでしょうか??

スクラッチがやや目立つ部分がございました。

アフターです↓

今回はスタンダードメンテナンスですので磨きは入れていませんので

スクラッチを除去する事は出来ませんが、それでもスッキリしたと思います。

それとリアのエンブレムも・・・

汚れておりました(^^;

アフターです↓

スッキリと綺麗になりました!

車全体で見るとエンブレムは小さなパーツなんですが、その小さなパーツが汚れているか

汚れていないかでお車の印象が大きく異なるので不思議です(笑)

清潔感が全然違います。(^_-)-☆キュピーン

ウインドウ下の隙間も・・・

汚れが気になります。

雨が降るとどうしても隙間や段差に汚れが集まってきてしまうのでしょうがないのですが

気になるポイントでもあります(笑)

アフターです

これまたお車の清潔感が変わってきますね!

気持ちいいです。 まぁ私の自己満足と言ってしまえば自己満足なんですけど(^▽^;)

それとボディサイドは・・・

雨天走行時の軽い汚れは確認できますが基本的にはお綺麗ではないかと思います。

撥水もまだまだ残っておりました。

アフターです。

サッパリとして艶々になりました。

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

たくさん反応してしまいました(^▽^;)   オーノー!!

洗車している時点でイヤな予感はしていましたが的中です(笑)

リアは・・・

ボンネットやルーフの水平面に比べるとだいぶ少ないです。

という事は上から降ってくる鉄粉が多いという事です。

実際、こちらのN-BOXカスタムは線路の近くに駐車しているそうなので電車が通れば

イヤでも鉄粉が降ってくるようです(;´∀`)

通行量の多い道路沿い駐車場もお気を付けください。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶサッパリとしましたね!

リアも・・・

綺麗になりました!

ホイールは・・・

軽~く汚れ気味でした。

アフターです。

やっぱり黒は黒い方がカッコイイです(笑)

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングも見ていきましょう!

↓は現状です。

何か撥水剤を塗られているようで撥水力はやや落ちている感じもしますが

まだまだ効いていました。

ただ全面共にややウロコが付いていましたので・・・

磨いてガラス表面を整えてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをすれば・・・

気持ちよく水を弾きます(*’▽’)

そしてホンダN-BOXカスタムのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

ピカピカに仕上がりました!

メンテナンス前もとってもお綺麗でしたが、それでもメンテナンス後は違うんです(^_-)-☆

艶もクリヤー感も一段と上がり更に綺麗に輝いております!

オーナー様も『おぉ!すげ~綺麗!ピカピカだぁ!』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

ボディ全体が艶々になったのはもちろんなんですが、先ほどお話いたしましたように

エンブレムやウインドウの下の段差等の細かな所の汚れ落としがお車のクオリティアップに

繋がってくるんです。  ホント~です(笑)

洗車時にひと手間掛けると仕上がりが変わってきますのでお試しください!

 

コーティングはご購入時にディーラーさんや車屋さんなどで施工したけど、

購入したお店や施工したお店が遠かったりコーティングは施工するけど

その後のメンテナンスなどのアフターをやっていないお店など色々なご事情で

「他店でコーティングしたんですけどメンテナンスをやってくれますか?」と当店に

ご相談に来られるお客様は実は多いんです(^_^)/ コーティングはその後のメンテナンスが

とても大切ですのでメンテンスしてくれるお店がない!などでお困りでしたら

お気軽に当店にご相談ください!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ ライズのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ライズのボディコーティングです。

ブライトシルバーメタリックのトヨタ ライズの新車でございます!

トヨタ ライズ大人気ですね。  老若男女を問わず大人気のようです。ヽ(^o^)丿

お手頃なサイズ、それでいて室内もラゲッジスペースだって広いですし走りだって

1リッターのターボエンジンで意外なほど速いそうです。 もちろん最近の車らしく燃費だって

悪くない様です。大人気になるのも納得ですね!

そんな大人気の新車トヨタ ライズの現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットからです↓

汚れも若干ありますが、それを差し引いて見ても少し塗装が曇っているようです。

ルーフも・・

少し曇っていてるようです(^^;

ボディサイドは・・・

写真に撮ってしまうとそれ程でもないように見えますがボンネットやルーフより

曇っていました。

ピラーの方がわかりやすいかもです↓

ライトの淵がボヤボヤとしているのがわかると思います。

ボディサイドからピラー辺りにかけて曇りがやや酷かったです。

リアは・・・

こちらも凄~く曇っている訳ではないのですが曇っていますね(^▽^;)

ホイールは・・・

若干汚れ気味でございました。

 

ボンネットやルーフの曇に比べますとボディサイドの曇りがやや目立ちます。

新車コーティングの時は毎回のように書いているのですが(^^;これは新車時(工場出荷時)から

曇っていて全然珍しい事ではありません。今回のライズはそれ程酷い曇りではありませんでしたが、

この曇りが酷いとボディへの景色の映り込みが綺麗に映り込まずにボヤけてしまいます。

また車の透明感も違ってきます。

特にシルバーのお車は透明感の差が見た目の印象に影響を与えます(^^;

曇りが酷いとメタリックが感じにくくて“ベタッ”とした塗装に見えます。

その曇りを取ってメタリックがより輝くように仕上げていきたいと思います

では作業を始めていきましょう。作業開始~(^_^)/

 

まずは洗車後に鉄粉等の付着物を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします↓

ポツポツと確認できました。

新車でも鉄粉は付いているものなんですけど↑くらいでしたら少ない方です。

リアも・・・

反応は少なめでした(*^^*)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアは・・・

 

 

写真撮り忘れたようです(T_T)  ごめんなさい。

 

気を取り直してボディにマスキングをしていきましょう!

マスキング姿は撮り忘れていませんでした(笑)

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。 新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

磨きが終わりましたら今度はコーティングの出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-V110です!

こちらはカービューティープロのベストセラーコーティング剤になります。

PCX-V110は塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

モヤッとした曇りが取れて綺麗になりました(^_^)/

ルーフも・・・

スッキリとクリヤーになりました。

ボディサイドも・・・

ライトがクッキリとシャープに映り込んでおります(^_^)/

ピラーの曇りも無くなって・・・

こちらもキリッとライトが映り込んでおります。

リアも・・・

サッパリとしました。

最後にホイールです↓

艶々です。

そしてブライトシルバーメタリックのトヨタ ライズ、新車コーティングの完成です!

いかがでしょうか。

正直、元々お綺麗な新車ですので引きの写真ですと違いがわかりにくいかも知れませんが

各部の仕上がりの写真で見て頂いたようにボヤボヤとした曇りが無くなり

キリッとシャープに景色が映り込むようになりました。 

お車全体が明るくなったように感じます(*^^*)

もちろん曇りが無くなった事でメタリック感がよりUPして光沢も向上いたしました

よく新車は綺麗だから磨く必要はあるの??と、思われる方が多いと思います。

実際ディーラーの新車コーティングはボディを磨かずにコーティング剤を塗っておしまい!って

所が多いです。でも実は今回見て頂きましたように新車特有の曇りが確認できるお車が多いです。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

下地作りをしないでコーティングするのと下地を整えてコーティングするのとでは

仕上がり具合がもちろん違ってきます!  ですので当店では新車も磨いてます!

経年車はもちろん新車もコーティング専門店のカービューティープロ カラーズへどうぞ~(^.^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

スズキ ハスラーJスタイルのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ハスラーのボディコーティングです。

フェニックスレッドパール&ホワイトルーフのスズキ ハスラーJスタイルです!

納車間もない新車のハスラーです。

ハスラーJスタイルは昨年追加された特別仕様車になります。先代のハスラーにも設定されていた

人気のグレードですね(^_^)/ ノーマルのハスラーと同じようで実は結構違いがあって

グリルがメッキになりボンネットの先端にHUSTLERのエンブレムが付きます。

これだけでもノーマルのハスラーと比べると雰囲気が違って見えます。

またこちらのフェニックスレッドパール&ホワイトルーフのツートンカラーも

Jスタイルのみの設定カラーの様です。

そんなノーマルとは一味違うハスラーJスタイルの現状確認から初めて参りましょう!

まずはボンネットからです↓

納車間もない新車なのですが見れば見るほど洗車キズと思われるスクラッチが

多いんです(^^;  少しわかりにくいのですがボンネット全体に付いています。

↓もボンネットです。

こちらの写真の方がわかりやすいかな?? ライトの周りに白い線キズが見えると思います。

ルーフは・・・

盛大に曇っておりました(^▽^;)

これは汚れで曇っているように見えるのではなく塗装が曇っているんです。

↓の写真は洗車や鉄粉処理等あれこれとやった後に撮ったのですが・・・

やっぱり曇っているんです(^▽^;)  なかなかの曇りっぷりでした(笑)

ボディサイドも・・・

ルーフ程ではないのですが曇っております。

それと・・・

磨きキズが付いています。 おそらく真ん中辺りに見える3本のシミのような線を消そうと

コンパウンドで磨いてみた結果・・・シミは消えないは磨きキズは付くはって感じでしょうか??

たぶんそんな感じだと思います(^_^;)

リアも・・・

少し曇っているようでスッキリ感が足りません。

ホイールは・・・

少し汚れもありますが艶々のピカピカですね!

 

全体的にご覧頂きましたように新車にしては少しスクラッチが多めでした。

また曇りもちょっと“濃い”感じですね(^▽^;)

スズキのツートンカラーのホワイトルーフのお車は何台か見ていますが、どの車も曇りが

“濃い”印象です。 この曇りが濃ければ濃いほどクリヤー感が損なわれてしまいお車を見た

時もどこかスッキリとしない印象になるんです。

新車は磨かずにコーティングを掛ける所も多いのですがその場合、もちろん塗装面が

曇ったままコーティングしますので仕上がりも曇ったままです。

でもご安心ください。 当店は新車も磨いてからコーティングしておりますので(^_^)/

では早速コーティング前の下地作りから始めて行きたいと思います。

作業開始!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

全然付いていない訳ではないのですが、新車という事もあってとても少ないですね!

リアは・・・

こちらの方が反応が見やすいですね。ポツポツと確認できます。でも少ないです(*^^*)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

違いがわかりません(^^;

リアは・・・

違いがわかりやすいです(笑) サッパリとしました。

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

そして磨いていきます。 今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーや

バフそしてコンパウンドのマッチングを変えてポリッシングしています。

今回は全体的に少し?曇り気味ですので、新車にしてはやや強めの磨きをして曇りを除去しました。

 

そして使用いたしましたコーティング剤は・・・

PCX-S8と・・・

EXE evo1のコラボレーションです!

写真撮り忘れたので別撮りです(笑) 少し下のアングルから撮るだけで何だか神々しく感じるのは

私だけでしょうか??(笑)

↑はEXE evo1の撥水状況です。

今回ボンネットとルーフはEXE evo1でコーティングして、その他の部位はPCX-S8で

コーティングしております。 PCX-S8、EXE evo1共に水玉撥水となります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチもスッキリとして綺麗になりました。

別角度の写真でも・・・

スクラッチもスッキリとして綺麗になりました(^_^)/

そしてルーフも・・・

曇りもサッパリと除去出来て綺麗にライトが映り込むようになりました(^_-)-☆

ボディサイドも・・・

クリヤーになりました。

それと・・・

シミと磨きキズも綺麗に除去出来ておりますヽ(^o^)丿

リアも・・・

サッパリですね!

ホイールは・・・

汚れが落ちてより一層艶々のピカピカです。

そしてフェニックスレッドパール&ホワイトルーフのスズキ ハスラーJスタイル、新車コーティングが

完成いたしました。

クリヤー感と光沢感共に向上しスッキリと艶々のボディに仕上がりました!

もちろん新車ですので艶々でお綺麗でしたが磨いてからコーティングしますと

やっぱり違うんです。 新車以上の新車になるんです(*^_^*)

その新車ですが新車と言いましてもお客様に納車された時の状態は様々で

よくよく観察すると色々とあるんです。

車は工場からすぐにお客様に届く訳ではなく在庫として暫く置かれている事も多く

その間にシミが付いたりします。

また納車前までに搬送や整備・洗車等の行われる合間に知らず知らずのうちにキズが

付いてしまったりする事もとても多いんです(^^;

また今回のハスラーのように塗装が曇っている事も多いんです。逆にノーダメージの

新車の方が珍しいです。 ほぼ出会ったことありません(^^;

ですので新車もしっかりとした下地作りが大切です。

新車コーティングも下地を整えているカービューティープロ カラーズにお任せください!

お待ちしております(^_^)/

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ジムニーシエラのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ジムニーシエラのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのシフォンアイボリーメタリックのジムニーシエラは昨年の3月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工からちょうど1年のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

この1年間で洗車は1度だけとの事でドキドキしますけど↑の写真で見る限りは全然洗車1回の

お車には見えないと思います(笑)

むしろ綺麗です(*^^*)

ただ近頃花粉の量も多いので近くで見ると・・・

ではコーティング施工から1年経過しましたジムニーシエラのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

花粉&少量の雨で汚れています(^^;

大雨ならまだいいのですが小雨だとどうしてもこうなってしまいます。

アフターです↓

洗車をしていなかったとは思えない程とってもお綺麗です。

もちろん洗車キズ等のスクラッチもすんごく少ないです!

これはノー洗車効果ですね(笑)

ただ撥水自体は全くと言っていいほど弱まっておりました。

ちなみに↓は洗車前の水弾きの様子です。 ボンネットに水を掛けてみても・・・

全然弾いておりません。  これでも水が掛かっているんです(^^;

水弾きが低下する要因の一つがコーティング被膜の上に汚れの被膜が付いてしまう事です。

この汚れの被膜はシャンプー洗車程度では落ちない頑固な汚れです。

メンテナンスではこの頑固な汚れを特殊なケミカルを使って除去します。

↓は特殊なケミカルで洗った後の様子です。

特殊なケミカルで洗っただけでも、これくらい撥水力が復活します。

こちらのジムニーシエラは低撥水系のコーティング剤でコーティングしておりますので

水をいっぱい掛けますと・・・

水が綺麗に引いていきます(^_^)/

もちろんコーティング被膜自体が痛んでいると特殊なケミカルで洗っても撥水力が戻ることは

ありません。 今回は洗車キズなど(コーティング被膜の痛み)少なかったのでケミカルだけでも

撥水力が戻ったのだと思います。  まさにノー洗車効果です(笑)

この後に今度はボディに付いている鉄粉を処理していきます。

↑の黒っぽく点々と見えていますのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です。

1年と考えますと、とっても少ないと思います。

これはノー洗車効果!ではないと思います(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリと綺麗になりました!

ルーフは・・・

こちらも花粉と雨の影響を受けているようです。

アフターです↓

サッパリです! ホントにシミもスクラッチ少ないです(^_^)/

リアは・・・

バンパーが黒いので汚れが目立ちます。

アフターです↓

スッキリです!

ボディサイドも・・・

汚れてはいますけど全然洗車していない感じには見えません(笑)

アイボリー自体が意外と汚れが目立たない色なんですね!

ここ数年アイボリー系の色が人気でジムニーでも人気の色の様です。

ジムニーにとっても良く似合っていると思います!

話がそれましたが↓はアフターです↓

元々汚れが目立たない色なのであまり違い感が伝わりませんね(^▽^;)

残念!!

そして最後にホイールです↓

ホイールも軽めの汚れ具合でした。

アフターです↓

艶々です。

そしてシフォンアイボリーメタリックのジムニーシエラ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

花粉汚れも落ちてスッキリし艶々ボディに仕上がりました!

これで遠くからはもちろん、近くで見ても綺麗です(笑)

ただこの時期はアッと言う間に花粉に覆われてしまうので油断大敵です(^^;

今回のジムニーシエラは花粉や汚れが目立ちにくいアイボリーでしたからまだいいのですが

ダークカラーの車は汚れが目立って大変です。汚れが目立つだけならまだいいのですが花粉は

塗装に悪影響を及ぼします。 花粉が目立ちにくいライトカラーのお車も目立たないだけで

悪影響を及ぼす事には変わりません。

見た目が斑模様になるだけではなく塗装面に侵食しシミだらけになってしまいます。

濡れた花粉の放置は塗装に深刻なダメージを及ぼす事もありますので花粉の時期はご注意が必要です。

この時期は洗車回数を通常より増やすよう心掛けて皆で乗り切りって行きましょう(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ C-HRのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ C-HRのボディコーティングです。

H29年式ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタC-HRです!

ボディコーティング自体はご購入時にトヨタのディーラーコーティングが施されていたそうですが

その後のメンテナンスは当店にお越しくださっており当ブログにも以前に登場頂いております!

今回は通算3度目のご登場です(^_^)/

登録から3年以上が経過し今回はコーティング再施工のご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

では早速ですが登録から3年以上経過いたしましたC-HRの現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットからです↓

パールホワイトですのでスクラッチは目立ちませんが目立たないだけで、よ~く見ると

細かな線キズが確認できると思います。

ルーフも・・・

よく見ますとスクラッチやシミそしてクスミも進んでいるようで透明感が

少し損なわれております(^^;

ボディサイドは・・・

こちらはスクラッチやシミもとっても少ないです。

ただやはり少しクスミ気味ですね。

リアは・・・

汚れは別として(笑)とってもクスんでいました(^^;

これはおそらく新車時からなのではないかと思います。

ホイールは・・・

汚れ気味でした。

 

初期登録から3年以上経過されておりますので洗車キズ等のスクラッチも付いていますけど

マメにお手入れされている事もあってクレーター状の深いシミは少なめでした(*^^*)

ただそれ程酷くはないのですがクスミも進んでいて全体的にやや透明感が引けています。

前回のコーティング施工から3年以上経っていますのでリフレッシュするには、

いいタイミングではないかと思います。

今後も気持ちよくお乗りいただけるようにスッキリとリフレッシュしてまいりましょう!

では作業開始!!

 

今回ウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますので、ウインドウコーティングより

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

こちらのC-HRは2年半くらい前にウインドウコーティングをしましたので・・・

もう撥水力が落ちておりました。さすがに2年半はキビシイです(^^;

その弱まったウインドウコーティングを一度除去してガラス表面を整えます。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水玉撥水の完成です!

 

続いてはボディです。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーをシュッシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

そんなに反応しなくてもいいんじゃないですか??と思うくらい沢山でした(^▽^;)

リアも・・・

多かったです(^▽^;)

お車ご購入時と1年くらい前にメンテナンスでお越しくださった時の2度ほど今までに

鉄粉処理しているのですが・・・(汗)

オーナー様に伺いましたらお車を止めている場所が線路のすぐ脇なんだそうです。

納得の鉄粉量です(笑)

線路の近くは鉄粉が多く舞っているので、ある意味しょうがないです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

今度は綺麗ですよ~(笑)

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました!

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です!

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチもスッキリとして綺麗になりました。

ルーフも・・・

シミやスクラッチそして曇りが無くなりライトが綺麗に映り込んでいます(*^^*)

ボディサイドも・・・

クスミもサッパリ!映り込みもシャッキリです(^_-)-☆

そしてボヤボヤにクスんでいましたリアも・・・

透明感が出て艶々です!

ホイールも・・・

黒々としてカッコイイです。

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタC-HR、ボディコーティングが

完成いたしました!

スッキリと綺麗にリフレッシュできました(^_-)-☆

元々とてもマメにお手入れされていてお綺麗なんですが、それでもどうしても月日が

流れれば塗装面の痛みが進んできてしまいます。

その傷んだ塗装面を磨いて整えますとスッキリとクリヤーで透明感を感じられる

ツヤピカボディにリフレッシュできるんです!

これでまた愛車に気持ちよくお乗りいただけること間違いなしです(笑)

これからも大切にお乗りください(^_^)/

 

コーティングの再施工のタイミングはお車によって様々なんです。

パールホワイトのお車はシミやスクラッチがあまり目立ちません。逆にシミやスクラッチが

目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。

これが黒い車ですと痛みがよ~く分かりますので判断しやすいです(^▽^;)

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラなんですが

一つの目安は3年でしょうか。 黒いお車でしたらもう少し早めかと思います。

とは言えあくまでも目安です(^^; 本当に各車バラバラです。

再施工の時期の判断でお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

日産NV100クリッパーのコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産NV100クリッパーのボディコーティングです。

シルキーシルバーの新車NV100クリッパーです!

こちらのNV100クリッパーはオーナー様の通勤の相棒、そしてもう一台の愛車のタイヤ運搬用?に

ご購入されたそうです。 タイヤが一度に8本詰めるので便利なんだそうです(*^^*)

そして更に拘ったのが4WDでターボという事です。

何故かと言うと、もう一台の愛車が4WDターボのスポーツカーなので、

そちらとお揃いにされたそうです(*”▽”)   いいですね~♥  羨ましいっス!

そんな拘りのNV100クリッパーの現状確認から始めて参りましょう!

まずはボンネットからです↓

少し曇り気味です(^^;

それに比べますとルーフは・・・

比較的軽めの曇り具合でした。

しかしボディサイドは・・・

なかなかの曇り具合です(^▽^;) ライトがボヤけています。

リアは・・・

もっと曇っておりました(汗)

今回一番の曇りポイントでした。

ホイールはとってもお綺麗でした!

 

全体的に曇り気味です。特にボディサイドとリアはなかなかのものです(^▽^;)

もちろん新車ですので艶もあって綺麗は綺麗なんです。またこの状態がある意味“普通”でもあるんです。

しかし新車ですけど磨けばもっと綺麗な新車になります!

この白く曇った塗装肌を磨いて除去しますと透明感が増し光沢感も向上いたします。

ホント~なんです!

納車直後が一番きれいな状態と思われがちなんですが実情はこのように“曇っている”事が

非常に多いです。 ですので新車もコーティング前に磨きが必要です。

では新車以上の新車の輝きを求めて作業を進めて参りましょう。

作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングからです。 ウインドウコーティングはボディコーティングと

同時にご依頼を頂く事の多い当店の人気オプションメニューになります!

↓は現状です。

若干油分の付着があるようで少し水を弾いていました。

今回は全面のご依頼ですので全面下地を整えていきます。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です。  ウインドウコーティングは雨の日の視界確保にとても有効で

実用的なアイテムです(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後に今度はボディに付着している鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

新車という事もあってとても少ないですね!

リアも・・・

とっても少なかったです。

全体的に少ないので今回は軽めの作業方法で鉄粉を処理していきました。

その後に再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗!

リアも・・・

とっても綺麗(*´▽`*)  元々ですけど(笑)

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキング作業に進みます。

進みました。

そして磨いていきます。 今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーや

バフそしてコンパウンドのマッチングを変えてポリッシングしています。

今回は全体的に少し曇り気味で特にボディサイドとリアはアレなので・・・(^▽^;)

やや強めの磨きをして曇りを除去しました。

そして今回オーナー様がお選びになられたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

今回はボンネットとルーフは通常より更にひと手間掛けた施工になっております。( ̄▽ ̄)ニヤリ

それと樹脂コーティングのご依頼も頂いております↓

↑はビフォーです。

そして↓がアフターです。

写真だとあまり違いが伝わりませんね(^▽^;)

でも塗るとこれくらい違うんです↓

結構違います!

とは言え↑は塗りたての状態ですの艶々ですが乾燥しますともう少し色艶が落ち着きます。

 

ではその他の仕上がり具合のチェックをしていきましょう。

まずはボンネットからです↓

曇りも無くなってサッパリとしました。

ルーフも・・・

スッキリとしましたね!

ボヤボヤでしたボディサイドも・・・

ライトの輪郭もクッキリとシャープに映り込んでおります(^_^)/

リアも・・・

クリヤーで気持ちいいです!

ホイールは・・・

元々お綺麗でしたので・・・違いがわからないな~(^^;

そしてシルキーシルバーの日産NV100クリッパーの新車コーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました~ヽ(^o^)丿   写真だと違いがわかりませんけど(汗)

曇りも取れたので周りの景色の映り込みがクッキリとシャープで綺麗に

映り込むようになっております!    引きの写真だと違いがわかりませんけど(汗)

実際に現車を見ていた頂くと結構お車の印象が違うと思います。

お引き取りに来られたオーナー様も『あれ?色が変わった??すげ~綺麗!!一皮剥けたようだぁ!』と

その違いを感じて頂けたご様子でした!

確かに一皮剥いた感じです(笑) 今回結構曇りが酷かったので曇りを取り除いてあげると

本来の“色”になります。

その本来の色に戻すためにも新車でも下地作りが大切です。

ですので新車コーティングも下地作りをしているコーティング専門店がおすすめです。

例えばですよ。例えばカービューティープロ カラーズは新車もちゃんと磨いているって噂ですよ。

秘密ですけど(笑)

そんなカービューティープロ カラーズで皆様のお越しをお待ちしております( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。