カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはテスラ モデルYのボディコーティングです。

ウルトラレッドのテスラ モデルYです。

こちらは納車から間もない新車になります(^_^)/

とっても綺麗な赤です！

鮮やかで、それでいて深みある色でございます。

現在、モデルYはカラーバリエーションは6色展開のようですが

標準カラーのステルスグレー以外は全てオプションカラーになるそうです(^_^;)

お値段は上がってしまいますが、それだけの価値がある魅力的なカラーだと思います！

そんな綺麗なウルトラレッドを纏いましたテスラ モデルYの現状を確認していきますと・・・

スクラッチとシミが少々多めでした(^_^;)

ちなみに写真は洗車後です。

ルーフは・・・

ガラスルーフなのでガラスです（笑）

そのガラスもシミが多めでございます。

ボディサイドは・・・

こちらも、よ～～く見ると細かなシミが結構多いんです。

リアは・・・

痛みが少なかったです。

ホイールは・・・

洗車前です。

マットブラックという事もあってシミが目立ちます。

 

確認していきますと全体的にシミやスクラッチがやや多めでした。

ただ塗装自体は曇りも僅かでクリヤーな塗装肌でございます。

なので余計にシミやスクラッチが気になってしまいます(^▽^;)

その辺りを磨きで処理して新車らしい、いゃ新車以上のスッキリボディに

整えていきたいと思います！

 

まずは洗車です。

その後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。

ポツポツ確認できますが鉄粉も少ないです！

リアの垂直面も・・・

とっても少ないんです(*’▽’)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

サッパリと処理が出来ております！

リアも・・・

元の反応が少ないのでアフター感ありませんけど(^▽^;)綺麗になっております。

ちなみにですが、クリーナーの反応が僅かだからと言って

何もしない訳ではございません。

クリーナーに反応するのは鉄粉のみで実際には鉄粉以外にも虫やピッチタール、

樹液や塗装のミストなど様々な異物がボディには付着します。

ですので反応が少ないからと言って鉄粉処理作業をスキップするような事はせず

鉄粉等の異物処理を行っております。

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は塗装面が少々痛み気味でしたので通常の新車磨きよりも強めの磨きで

塗装面を整えております。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチもサッパリとしました！

ルーフも・・・

綺麗になっております。

ボディサイドは・・・

スッキリと綺麗になっております(^_^)/

リアは・・・

元々お綺麗でしたが見比べて頂くと違いが分かるかと思います。

最後にホイールです。

シミも取れて綺麗になっております。

 

そしてウルトラレッドのテスラ モデルY、新車コーティングが完成致しました。

良い艶感に仕上がりました～！

新車ですので基本的にお綺麗なのですが各部の写真で見て頂きましたように、

細かく見ていきますとシミやキズ等が確認できました。

その色々と気になる塗装面を磨いて塗装の肌を整えますと更にクリヤー感も

向上してスッキリとシャープに景色が映り込む艶々ボディに仕上がります。

お引き取りに来られましたオーナー様もお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のお車はお綺麗な新車でございましたが新車と言いましても

お客様に納車された時の状態は様々で、よくよく観察すると色々とある事が多いんです。

車は工場からすぐにお客様に届く訳ではなく、在庫として暫く置かれている事も多く

その間にシミやキズが付いたり移動時や整備時等にキズが付いたりする事は実は多いんです。

ですので新車もしっかりとした下地作りが大切です。

新車コーティングも下地を整えているカービューティープロ カラーズにお任せください！

お待ちしております(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ オデッセイのボディコーティングです。

ダイヤモンドダストパールのホンダ オデッセイ アブソルートEX BLACK EDITIONです！

こちらは納車間もない新車でございます。

2013年に登場しました現行型となる5代目オデッセイですが2021年末に

国内生産が終了しました。

ところが2023年末、約1年3ヶ月ぶりに国内販売が華麗に復活しました～＼(^o^)／

いゃ～驚きました。

ただし国内生産ではなく中国生産の輸入車としての復活になります。

これも驚きました（笑）

そして今回のダイヤモンドダスト パールは国内生産のホンダ車には設定の無いカラーで

海外生産車にしか採用されていないレアなカラーなんだそうです。

パッと見ではホワイトなのですが光の加減では薄いブルーに見える不思議な色合いの

魅力的なカラーです。

ホンダの説明ですと“空を舞う氷晶の輝きをイメージした、特別なニュアンスカラー”なんだそうです。

説明を聞くと、見ると青っぽく見える色味に納得します(^.^)

そんな魅力溢れる素敵なカラーを纏いました新車オデッセイの現状を確認していきますと・・・

所々にポリッシャーで磨いた痕跡（オーロラマーク）が確認できます。

白っぽくモヤモヤと見えるのがオーロラマークと言われる磨きキズです。

何か塗装を手直しした跡になります。

同じような磨きキズが数ヶ所ほど確認できました。

ちなみに写真は洗車後です。

ルーフは・・・

比較的塗装の曇りも薄くてクリヤーです。

ただ写真以外の所に磨きキズが確認できました(^^;)

ボディサイドも・・・

モヤモヤとした磨きキズが残っております。

リアは・・・

若干曇りを感じますがお綺麗です。

ホイールは・・・

洗車前です。

軽めの汚れでした。

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングの現状確認&作業の方をご紹介していきます。

↓は現状です。

納車前洗車の撥水シャンプーだと思いますが水を弾いておりました。

その簡易的な撥水剤の付いているガラスを磨きガラス表面を

一度綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます。

最後に撥水チェックをして・・・

コロコロの水玉撥水の出来上がりです！

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です！

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応致します。

細かな反応がポツポツと確認できますが少ないですね！

リアも・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

元々が少なかったので違い感がございませんが(^_^;)

鉄粉等の異物処理が出来ております。

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

当店では新車でもここまでがコーティング剤を塗る前の下準備になります。　← とても大事です(^.^)

今回使用しましたコーティング剤は・・・

私の今一番“推し”のコーティング剤“EXE zero7”です！

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を

演出するセラミックコーティング剤となります。

EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。

EXE zero7の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　EXE zero7

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

モヤモヤと見えていた磨きキズが無くなってサッパリとしました。

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になりました。

ボディサイドのモヤモヤも・・・

しっかりと処理できております(^_^)/

リアは・・・

曇りが取れてライトがスッキリと綺麗に映り込むようになりました。

最後にホイールです。

マッドブラックらしい質感でございます。

 

そしてダイヤモンドダストパールのホンダ オデッセイ アブソルートEX BLACK EDITION、

新車コーティングが完成致しました。

いい艶感に仕上がりましたヽ(^o^)丿

色的に艶感が感じられにくい新車のホワイト系のお車ですけど透明感と艶感を

しっかりと感じて頂ける仕上がりになっております！

お引き取りに来られましたオーナー様も『やっぱり違うなぁ～～。納車時よりも綺麗だぁ！』と、

その違いをご実感されたご様子でした。

ありがとうございました。

 

この新車以上の新車に仕上げるには“磨き”が必要です。

と言いますのも車は納車直後がベストな状態・・・という事は実は稀なんです。

新車でもキズやシミが付いていたり曇り（白ボケ）が付いている事が残念ながら

多いんです(^^;

また今回のお車のように塗装の加修痕が残っている事もとても多いんです。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

下地を整えないと言う事はそのままコーティング剤を塗るという事ですので

不具合箇所はそのままコーティング剤で閉じ込めてしまいます(;´∀｀)

ですので新車でも下地作りが重要です！

新車コーティングも下地を整えているカーコーティングの専門店『カービューティープロ カラーズ』へ

お任せください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモのボディコーティングです。

R1年式ホワイトのポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモです！

こちらは Eハイブリッドと呼ばれているプラグインハイブリッド車でございます。

いゃ～～私、全然知りませんでしたポルシェにプラグインハイブリッドがあるなんて(^^;)

2.9リッターのV6ツインターボエンジンで最高出力は330馬力。

それだけでも十分凄いのに136馬力のモーターも付いていてシステム全体で

462馬力を発揮するそうです。

それでいて近場程度でしたらモーターだけで走れてしまうそうです。

いゃ～　知りませんでした（笑）

私が時代遅れなのかもしれませんがポルシェがハイブリッドなんてホントに

凄い時代になりましたね(^^;)　←　古い

話がそれましたがポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモの現車確認始めて参りましょう。

まずはボンネットです。

写真は洗車後です。

シミが多めでしょうか。

ルーフも・・・

シミが多くクスミも進んでいるようです。

ボディサイドは・・・

少しわかりにくいのですが、やはりシミが多めなんです。

クスミは少なく比較的クリヤーです。

リアも・・・

細かなシミが確認できます。

ホイールは・・・

少々汚れ気味でした。

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングの現状確認&作業の方をご紹介していきます。

↓は現状です。

綺麗に水を弾いておりました！

撥水は効いているのですが実は水アカ汚れやシミが結構付いているんです。

特にグラスルーフは汚れ気味でした。

そのシミや水アカ汚れを落としてガラス表面を一度綺麗にリセットいたします。

ガラス表面が綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをして・・・

ウインドウコーティングの完成です。

ウインドウコーティングの耐久性はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに

交換して頂くとコーティングの寿命が延びますのでウインドウコーティングを施工しました

お車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします！

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

所々に反応が確認できますが鉄粉の付着が少ないです。

リアの垂直面も・・・

反応が少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリと綺麗になりました。

リアは・・・

サッパリとしました。

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランになります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷などを

除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です。

こちらのオーナー様は以前より何度もお越し頂いているリピーターのお客様でございます。

最初のお車からずっ～～とPCX-S8をご利用いただいており、

今回もPCX-S8のご指名です！

いつもありがとうございますm(__)m

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミも取れてスッキリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

綺麗になりました！

ボディサイドも・・・

少しわかりにくいのですがシミが無くなってライトの映り込みも

綺麗になっております。

リアも・・・

クリヤーになりました！

最後にホイールですが・・・

 

写真が撮れていませんでした（汗）

すみませんm(__)m

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてホワイトのポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ、

ボディコーティングが完成致しました。

良い艶感に仕上がりましたヽ(^o^)丿

色的に艶感が感じられにくいホワイトですけど、

それでもシミやクスミ等の痛みを除去することで

透明感と艶感をしっかりと感じて頂ける仕上がりになっております！

その透明感や艶感を引き出すにはコーティングを塗っただけではダメなんです。

それだけでは綺麗になりません！

車を綺麗にするのは“磨き”なんです。

いくらどんなに良い高価なコーティング剤を使っても下地がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を

塗っただけではリフレッシュにはなりませんし綺麗にも仕上がりません！

塗装面の痛みはそのままですので(;´∀｀)

下地を綺麗に整えてからコーティングしないと何となく艶は出るけど、ただそれだけです（汗）

ですので下地が重要なんです！　綺麗になったボディにコーティング剤を塗る。

これが本来のコーティング剤の使い方です。

そろそろ愛車をリフレッシュしたいなぁ～～とお考えでございましたら

カーコーティング専門店のカービューティープロ カラーズにご相談ください。

お待ちしております(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマセラティ クアトロポルテのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのマセラティ クアトロポルテは2024年の7月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

昨年の12月に一度メンテナンスにお越しくださっておりますが

再度ご入庫されました。

今回はメンテナンスと言ってますが正確に言いますとメンテナンスでの

ご入庫ではないんです。

内容的にはメンテナンスに近い作業でしたのでメンテナンスと言ってみました（笑）

と言いますのはオーナー様が簡易コーティング剤を使ってみたところ

ボディがムラムラになってしまったとご連絡がございました。

実車を拝見させて頂いたところ、これが私の想像の8倍はムラムラでございました(^▽^;)

ムラと言うよりもコーティング剤が拭き上がらずに硬化してしまったような感じで

白っぽく塗装面に付いてしまっている状態でした。

拝見させて頂いてから作業日まで少し時間が経ってしまったのですが

その間に洗車をしたらだいぶ落ちたようです。

という事でご入庫時の状態を見て頂きたいのですが、これが上手く撮れません(^_^;)

一番わかりやすい写真が・・・

こちらになります。

上からルーフを撮影しています。

アップにしてみると・・・

こんな感じで残っています。

当初はこれがボディ全体に付いておりました。

洗車である程度落ちたのならケミカル剤で落ちるだろうと思ったのですが・・・

私の想像の6倍は落ちないんです(^^;)

色々とケミカル剤を試したのですが綺麗に落ちてくれませんでした。

という事で作業内容的にはメンテナンスplusで作業を進めました。

アフターになります↓

再度上からの撮影です。

綺麗になってます！

アップで見ても・・・

綺麗に除去できています＼(^o^)／

 

せっかくですので他の部位も見ていきましょう。

まずはボンネットです。

ご入庫時、ボンネットのムラムラはかなり取れていました。

とは言えよく見ると残っております。

アフターです。

正直、写真だとあまり違い感が伝わりません（汗）

ルーフは先ほど見て頂いたのでトランクを見ていきましょう。

トランクもルーフ程は残っていませんでした。

それ以外のシミやスクラッチは付いています。

アフターです。

スクラッチは残っていますけどサッパリとしましたね！

ボディサイドは・・・

綺麗に見えますが実は例の簡易コーティング剤のムラムラが結構残っているんです。

先ほど見て頂いたルーフと同じ感じです。

アフターです。

こちらも色的な事もあって写真だと違い感がありませんけど

ムラムラも取れてスッキリと綺麗になっております！

最後にホイールです。

汚れ気味でした。

こちらはムラムラは付いておりません。

アフターです。

サッパリとしました。

そしてマセラティ クアトロポルテ、例のムラムラ落としが完成致しました！

ムラムラも落ちてサッパリと綺麗になっております。

今回は簡易コーティング剤使用での不具合が出てしまったのですが

今では市販のコーティング剤がいっぱい発売されています。

カー用品店で売っている物やネット通販でしか売っていない物など様々です。

特にネットの通販物は商品レビューや口コミが掲載されていて購入意欲を

掻き立てられます。

商品によってはムラになりやすい物もありますしムラにならない物もあります。

コーティング剤に限らずですけどケミカル剤を使用するときは注意書きを良～く読んで

使用してください。

結構大切なことが書いてあります。

それでも、もし不具合が出たときは無理せずに早めに専門店にご相談ください！

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。