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BMW5ツーリングの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW５ツーリングのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW5ツーリングは昨年の5月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

何時も早めのタイミングでメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算4度目の

メンテナンスのご依頼になります。(*^_^*)

そして毎回の事ですが、いつもお綺麗なんです・・・が最近洗車ができなかったそうで、

珍しくちょこっと汚れていました。

なんでも駐車場の近くで大規模な解体工事が行われているようで、色々な埃り等が

付いてしまうようです(^_^;)

結構あるあるの話なので皆様もお気を付けください。　　ちょっと離れていても意外なほど

風に吹かれて飛んでくるものです。

話は逸れましたがBMW５ツーリングの４回目のメンテナンスの様子をビフォー＆アフターで

ご紹介してまいりましょう！

 

まずはボンネットからです。

スクラッチは少ないんですけど、少しシミが・・・と言いましてもこの程度です(笑)

アフターです↓

コーティング施工から1年半近く経ちますが、まだまだお綺麗で良好な状態をキープしています！

ルーフも・・・

ボンネット同様に少しシミが付いています。　このシミは塗装を侵食しているような、

いわゆるウォータースポットのようなシミではなく塗装表面（コーティング被膜）に付いている

軽いシミです。

このシミは意外と頑固なのでシャンプー洗車では落ちないのですが・・・

特殊なケミカルを使うと綺麗に除去できます(^_^)/

リアは・・・

珍しく汚れております(笑)

アフターです↓

まぁ単なる汚れですので水で洗い落とせます(笑)　しかしこの手の汚れも洗車の仕方に

よっては塗装面にダメージを与えてしまいますのでお気を付けてください。

いきなりスポンジで擦らずに、まずは水圧で落とせるだけ落としてください。

 

珍しついでにモールの淵にも・・・

コケでしょうか？よく見ると緑色なのでコケだと思います(^^;

いつも汚れてはいるんですけどコケは初めてのような気がします(笑)

今年は梅雨が長かったからでしょうか？？

アフターです↓

サッパリとしましたよ～。　艶々で気持ちいいですね！

ボディサイドも・・・

白くてわかりませんが、よ～く見ると少し汚れています。

とは言えやはりこの程度の汚れです。

アフターです↓

白くてわかりませんが、よ～く見ると綺麗になっています(^▽^;)

それと先ほどもお話しましたが駐車場の近くで解体工事が行われているとの事で鉄粉が

多く付いているかも？とご心配されていました。

確かに近くで解体工事等行われていると鉄粉が舞って付着したり、またペンキを塗っていると

ペンキのミストが風に流され車に付着してしまったりすることが結構あるんです(^^;

お気を付けください。

話がまたまた逸れましたが鉄粉です。私も少し心配でしたが・・・

全然少なかった～(^▽^;)

黒っぽくポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉になります。

全然少ないです。逆に今までよりもより少ない気がします(笑)

リアも・・・

すくなっ！

先ほどの私の“解体工事等行われていると鉄粉が舞って・・・”のウンチクの信ぴょう性が

ガラガラと音を立てて崩れ落ちてしまいそうなくらい鉄粉が少なかったんですけど(^^;

工事現場近くではホントによくある事ですので工事期間が長い時は、こまめにボディをチェックした方が

いいです。

お綺麗ですが一応↓がアフターです(笑)

あまり違いがないですけれど・・・(^^;

リアも・・・

ビフォー＆アフターを見比べてくださいね(笑)

ホイールも・・・

もちろんお綺麗です！

アフターです↓

もっと綺麗になっています！　ホント～です(^^;

それと今回はフロントウインドウのコーティング再施工のご依頼も頂いております。

↓は現状です。

昨年10月のメンテナンス時にウインドウコーティングを再施工したのですが、まだまだ撥水して

おりました。

磨いて古いコーティングを落とします。古いコーティングの上に上塗りは致しません！

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33で再コーティングします。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成いたしました！

ウインドウコーティングは安全運転につながりますので撥水が落ちてから再施工ではなく

落ちる前に再施工がおすすめです。　常にコロコロ撥水の状態を維持したいです(*^_^*)

そしてBMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いかがでございますでしょうか。　と言いましても、いつものようにホワイトの綺麗なお車は

写真でもビフォー＆アフターの違いがわからないと思いますが各部の写真で見て頂きましたように

細かく見ると違いがわかっていただけるかと思います(笑)

実車を見て頂ければ艶もクリヤー感も更に上がっており違いを実感していただけます(^_^)/

オーナー様も『やっぱり違いますよ！』とお喜びになられておりました！

ありがとうございました。

前回のメンテナンスの時にも書いたんですが、こちらのBMW5ツーリングはカービューティープロの

最上級コーティング剤“EXE evo1″でコーティングを施工しています。

屋外屋根なし駐車で1年半近く経過しますがシミが少ない傾向です。

こちらのBMW５ツーリング以外にも“EXE evo1″施工車の経過を観察していますが、どのお車も

もちろん全くシミが付かない訳ではないのですが、従来のコーティング剤に比べますとシミが

付きにくい傾向だと思います。

シミ（ウォータースポット）が気になる方は“EXE evo1”是非お試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スーパーブラックのノートニスモです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ノート e-POWER NISMOのボディコーティングです。

H29年式の日産ノート e-POWER NISMOです！

スーパーブラックと言う名のソリッドブラックの車両になります。

当店も何台かノートニスモは施工させていただいておりますがスーパーブラックのノートニスモは

お初になります(*^_^*)

スーパーブラックですので“超～黒い！”はずなんですけど・・・ご購入から3年経つ事もあって

やや黒さが薄れています(^▽^;)　光の当たり方によっては白っぽいと言いますかグレーっぽいと

言いますか？？　　その原因の多くはクスミとスクラッチなんです。

↑の写真だとわかりませんが近くで見ますと・・・

スクラッチが凄いんです。　凄いんですけど写真だとそれほど凄く感じませんね。困った困った(^^;

実際見ると2～3倍の凄さだと思います。

ルーフも・・・

まだこちらの方が凄さが伝わりますかね？？

これでも実際見ると1.5～2倍は凄いです(笑)

ボディサイドは・・・

これですよ！これを見て頂きたかったんですよ！

ボンネットやルーフもこれくらいキズキズなんです(;´∀｀)

暗い所では車が黒く見えるんですけど太陽の光が当たったり街灯の下だと、光がスクラッチ(キズ)で

乱反射してしまい↑の様にキズがギランギランに見えてきます。　これが黒い車が白っぽく

見えてしまう原因の一つです！　　ボディ全体がグリングリンのギランギランです(^_^;)

リアも・・・

ギランギランなんです。

ホイールは・・・

ボチボチいい感じの汚れ具合でした(^^;

 

初期登録から3年、スクラッチが付きやすく目立ちやすいソリッドブラックではありますが

それにしても、ちょっと多いかな(^^;　と言うのが正直な感想です。

オーナー様もキズが酷く気になっているとご相談に来られたのですが、その原因は・・・

ガソリンスタンドの洗車機の様です。　なかなかお仕事も忙しく、また洗車する場所の

問題もあって手洗いが出来ず洗車機を使用しているそうです。

洗車機は以前に比べますとスクラッチ（キズ）が付きにくいとは言いますが、

ご覧いただきましたようにやっぱりキズが付きやすいんです（汗）

しかも意外とキズが深いんです(;´∀｀)

また撥水洗車を使用していたのでしょうか？　隅々までシミも付いていました（泣）

シミもキズも付いてしまったものはしょうがないです(笑)　頑張って綺麗にしていきたいと

思います！　久々にボス戦級の戦いになりそうな予感がいたしますが張り切っていきましょう！

作業開始！！

 

まずはともあれ洗車です。　その後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。　と毎回書いて

いますけど洗車と鉄粉除去の間にも実は色々な事をしているんです(*^_^*)　あんな事やこんな事が

終わりましたら鉄粉処理に進みます。　専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応するんですけど・・・

毎回の事ながら黒いボディは写真で見ると何がなんだかわかりません(;´∀｀)

リアも・・・

何がなんだか・・・（汗）

写真だと何がなんだかわかりませんけど、手で軽く撫でてみると結構ザラザラ＆クリーナーも

紫色に反応しておりました。　そこそこ多かったと思います。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

わかりません！

リアも・・・

わからぬ！　わからぬのだぁ！　　でも綺麗に除去しております(^_^)/

鉄粉が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨きの準備が出来ました。

そしてその磨きですが今回はミディアムポリッシングのエクストラプランになります。

スクラッチが多いのでエクストラプランの上のプレシャスプランの方が、より深いスクラッチや

シミが除去できるのですが仕上がり感とお値段のバランスを考えて今回はミディアムポリッシングの

エクストラプランをおすすめさせていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

いかがでしょうか。ミドルポリッシュでもだいぶ綺麗になりましたね(^_^)/

ルーフも・・・

深いスクラッチは残っているんですけどギランギランに見えていたスクラッチが

かなり綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

グリングリンのギランギランに見えていたスクラッチもサッパ綺麗になりましたね！

乱反射も無くなり黒さが復活しました。　気持ちいいっス(^.^)

リアも・・・

残っているスクラッチがございますがサッパリと綺麗になりました。

最後にホイールです↓

こちらも艶々になりました。

そしてスーパーブラックの日産ノート e-POWER NISMO、ボディコーティングが完成いたしました！

いかがでございますでしょうか。スーパーブラックの名に恥じない“超～黒い！”黒に

仕上がっております！　　超～黒いと言うよりも、“超艶々”と言ったほうがいいかも知れません(笑)

という事は・・・スーパーグロスブラックですね！

そう、今日からこちらのノートニスモのカラー名はスーパーグロスブラックに改名いたしましょう。

それがいい。そうしよう！(笑)

オーナー様も『うわぁぁぁぁ　すげ～なぁ！　いゃすげ～なぁ。新車みたい。店から出したくないな』

と、スーパーグロスブラックに仕上がりました愛車とご対面し、お喜びになられておりました！

ありがとうございました。

 

ダーク系カラーのお車、特にソリッドブラックは維持・管理がとても難しくデリケートなカラーです。

洗車時にも傷が付きやすく目立ちやすいので注意が必要です。

洗車する時はまず初めに水で（できれば高圧）でよ～く砂や埃など落として、その後たっぷりの

シャンプーの泡を使って優し～く力を入れないで洗ってください。　水を拭き取るときも優し～くです。

ポイントはタップリの水とタップリの泡と愛情タップリの優しさです(^.^)/

お手入れは大変ですけどソリッドブラック特有の輝きは最高です！

この輝きを知ってしまうと。もう他のカラーには戻れませんね(笑)

お手入れ大変ですが、張り切って参りましょう！！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ステップワゴンスパーダのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ ステップワゴンスパーダのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイト・パールのステップワゴンスパーダはボディコーティング施工から

ちょうど1年経ちましたお車になります。

今回は初めてのメンテナンスになります。　↑の写真を見て頂くと綺麗に見えませんか？？

実は実車を見てもお綺麗なんです(笑)　　前回のブログでご紹介したトヨタ ノアもお綺麗でしたが

今回のステップワゴンもお綺麗なんです。　　なんで皆そんなに綺麗なの？？　と思うくらい

皆様お綺麗に乗られております(^.^)

そんなコーティング施工から1年経過でもお綺麗なステップワゴンスパーダのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

確かによ～く見れば汚れてはいますけど、それでもこの程度の汚れ方です。

汚れ方と言うより傷み方です。　シミも少なくスクラッチもとっても少ないですね！

アフターです↓

写真で見ると違いがわかりませんね～(^_^;)　　困ったものです(笑)

ルーフも・・・

よ～く見ると黒っぽく水アカが付いているところもあるんですけど・・・お綺麗です。

数か所に黒く水アカが付いているんですど、これは普段ルーフボックスも積んでいるので

雨が降ると垂れ流れて汚れるんだと思います。

アフターです↓

今回はメンテナンスですので色々な事をしていますが、コーティングがしっかりと効いていますので

水アカのこびり付きは無く簡単に軽い洗車程度でも洗い流せます(^.^)

リアも・・・

軽～く汚れていました。軽～くです(*^^*)

アフターです↓

その軽～い汚れが落ちているのがわかります？？　　そのくらい違いがわかりません（泣）

↓はサイドステップですがこちらの方が違いがわかると思います。

ステップの上面が茶色っぽく汚れています。

アフターです↓

いゃ～サッパリした！！(笑)

ウインドウ下の段差も・・・

汚れが滞留しやすい場所です。

アフターです↓

いゃ～サッパリした！！(笑)　　これ位しか違いを伝えられる場所がないっス(^▽^;)

しかしこのような細かな汚れを落とすか落とさないかで全体の仕上がり感が左右される大切な

ポイントなんです。

もう一つ仕上がりを左右するポイントが鉄粉処理です。

特にホワイトやシルバー等のライトカラー系のお車は鉄粉がいっぱい付いていると

至る所にポツポツと目立ちますし、その鉄粉から錆が広がり大きなシミのように付いてしまう事も

あるんです。　ですので定期的な鉄粉処理が大切です。

と、如何にも鉄粉が多く付いているようなフリでしたが・・・

鉄粉も少なかった～～(^▽^;)

黒くポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉なんですけど

1年経過でこれくらいですので、少ないですね～！

リアも・・・

すくな！

なんでこんなに少ないんですか？？

今度こっそり教えて下さい(笑)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少なかったんですけど、よりサッパリとしました。

リアも・・・

更に綺麗になっています。

そして今回は先ほどお話に出ました・・・

ルーフボックスのコーティングのご依頼も頂いております！

こちらのルーフボックスはご購入から数年経っている事もあり・・・

汚れとクスミが進んでいます。

今回は軽く磨いてクスミを取りコーティングしています。

今回は軽めの磨きですので深めのスクラッチは残っていますけどクスミも取れて黒さも復活です！

艶々になりましたよ(^_^)/

そしてプラチナホワイト・パールのステップワゴンスパーダ、ボディコーティングメンテナンス＆

ルーフボックスコーティングの完成です！

いかがでございますでしょうか。

元々これ位お綺麗ですと写真にすると全然違いがわからないかと思います(^▽^;)

それくらいお綺麗だったという事です！

それでも実車を見て頂ければ艶も更に向上していてツヤツヤを感じて頂ける仕上がりになっております！

前回ご紹介いたしましたトヨタ ノア同様今回のステップワゴンスパーダもまだまだ水玉撥水を

維持しておりましたしシミやスクラッチも少しビックリするくらい少ないんです。

皆様どのように維持管理されているのでしょう？？　　きっと何か緻密があるのでしょう(笑)

それほどお綺麗に維持されておりますステップワゴンスパーダのご紹介でした(^_^)/

いゃ～綺麗だぁ！！

 

メンテナンスは車の汚れ（痛みが）進む前に早め早めに行うのが理想だと思います！

綺麗な状態のときにメンテナンスをしていけば軽いシミなども除去できます。シミや汚れを

放置しておくとより進行していきますし、落ちる汚れも落ちなくなってきます（汗）

落ちる内に落としていけば、綺麗な状態が長く続きます！

ですので綺麗を長持ちさせる為にも、お車が綺麗なうちにメンテナンスをするのがおすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ ノアのコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ノアのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ノアはボディコーティング施工から

3年経過いたしましたお車になります！

コーティング施工から8ヶ月ほどで一度メンテナンスにお越しくださっておりますが、それから

約2年ぶり通算2回目のメンテナンスのご依頼となります(^_^)/

これがまたお綺麗なんですよ！　前回のメンテナンス時もすご～くお綺麗だった

記憶があるんですけど、それから2年経過しているのにすご～くお綺麗なんです。

ホントに2年も経った？？と思うほどです。そんなお綺麗なノアのメンテナンスの様子を

ビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

もちろん細かな軽めのシミなどはございますが塗装を侵食しているような深いシミは

少ないんです！

アフター↓

細かなシミもスッキリとしましたね！

コーティング施工から3年経過でこの状態は素晴らしいと思います(*’▽’)

しかしこの時期、走ればどうしても・・・

バグアタックを食らってしまうのは仕方のない事です(^^;

アフターです↓

付着した虫を放置すると塗装を痛めてしまう事もございますので早めに除去した方がいいです。

ルーフも・・・

目立つシミもなくとても良好です！

アフターです↓

写真の色合いが違って済いません。

それを差し引いて見て頂いても・・・あまり違いがわかりませんね（汗）

それほど元々がお綺麗だったという事です(^▽^;)

リアも・・・

3年も経っているのにボンネットやルーフもビックリするくらい、まだまだ水玉撥水の状態を

維持していました。しかし何故か↑のリアゲートだけ撥水力が落ちていました。

何故でしょう？？　普通はボンネットやルーフの水平面から撥水が落ちてくることが

多いのですが不思議です(笑)

ウインドウもリアの撥水力が一番落ちていました。不思議です(笑)

メンテナンス剤で撥水力は戻っています！　　　写真撮らなくてすいません(;´∀｀)

それと今回は簡易タイプのウインドウコーティング剤でウインドウ全面、再コーティングしております。

 

ボディサイドも・・・

お綺麗なんですが、どうしても汚れや経年劣化でエアロとボディの隙間を

埋めているプロテクターモールが黒くなってしまいます。

アフターです↓

もちろん限界はございますが結構綺麗になりましたよ！

これが綺麗になるだけで見栄えが全然違ってきます。

 

そしていつもの鉄粉の付着状況ですが・・・

これがまたすご～く少ないんです。

↓のポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

すくな！　前回のメンテナンスから2年以上経っているとは全然思えません(*’▽’)

リアは・・・

フロントに比べると多いですけど、それでもこの程度でした。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少なかったんですけど(^^;

リアも・・・

綺麗になりました。

最後にホイールです。

新車時にホイールコーティングをしているのですが・・・実はその時とは違うホイールなんです。

この違うホイールもメンテナンスとは別日程でお預かりし既にコーティングを済ませております(^_^)/

ですので・・・

洗えばピッカピカです！

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ノア、2度目のボディコーティングメンテナンスが

終了いたしました！！

ツヤッツヤです！

メンテナンス前もとってもお綺麗でしたが、それでもメンテナンス後は違うんです(^_-)-☆

艶もクリヤー感も一段と上がり更に綺麗に輝いております！

オーナー様も『いゃ～いいですね！やっぱり違いますね！！』と、その違いを実感していただけた

ご様子でした。　ありがとうございます。

それにしても、何度もしつこいようですが3年経過しているとは思えない程、とっても良い状態を

キープしておりました。特に何も撥水剤は使われていないとの事ですが水玉撥水もキープして

おりましたしシミも少ないしでビックリです！　秘訣を教えて頂きたいくらいです(笑)

と思ってオーナー様に聞いたのですが、“本当に何にもしてないですよ”との事です。

駐車場が雨風の当たらないガレージとの事で、それがやはり大きいのかなとは思いますが、

けっしてお車を使わずに保管しっぱなし、という状態ではなく毎日の様に使われているようです。

そう考えますとやっぱりこの綺麗さは“凄いな”と思います！

やはり普段のお手入れがいいのでしょうね！　そう思います(^.^)

これからも大切にお乗りください！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

日産スカイライン400Rのご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産スカイライン400Rのボディコーティングです。

スーパーブラックの日産スカイライン400Rです！

このスカイライン400Rにはパールのブラックとソリッドのブラックの2つのブラックが

用意されているようですが、今回ご入庫されたのはソリッドのスーパーブラックです。

こちらの車両は昨年の9月に初期登録されているお車で試乗車？に使われていたお車を

ご購入されたそうです。　初期登録から約1年なんですけど当店にご入庫された時は

結構アレでして・・・(^^;

そんな結構アレな状態の(^^;スカイライン400Rの現状を確認して参りましょう！

まずはボンネットからです。

写真だとあまり感じませんが汚れているんです(^▽^;)

これですと塗装面の状態がわかりませんので洗車後に撮影したのが↓です。

これまたそれほど酷くないように見えますが、実は洗車後というよりはケミカルなどを使用して

落とせる汚れやシミを落とした状態なんです。

ですのでご入庫時よりもだいぶ綺麗になっているんです。

↓はルーフですが・・・

ボンネットもこのような状態でした(^_^;)

シミシミです（汗）

それとスクラッチも多かったです。

トランクも・・・

こちらもある程度シミが取れた後の撮影です。　線傷も多かったです。

ボディサイドは・・・

写真だとわかりませんがシミも線傷も多いんです（汗）　　（ボディサイドは洗車前の写真です）

ホイールは・・・

あまり汚れていませんでした。　ホイールも洗車前の写真です。

 

初期登録から1年なんですけどシミが酷かったです。このシミはおそらく撥水剤等の

ケミカルを頻繁に使用したために付いたケミカルジミかと思います。

それと洗車キズ（線傷）が多いのも気になります。写真だとわかりませんが線傷が多いんです(^_^;)

これは洗車機による洗車キズかと思われます。

それらを総合的に考えると、私の推測は“洗車機による撥水シャンプー洗車を頻繁にされていたお車”

ではないかと思います。　　推測ですけど(笑)

撥水系のケミカルは頻繁に使用しますとシミだらけになる事もございますので注意が必要です。

初期登録からまだ1年のお車ですがお車のリフレッシュと気持ちのリフレッシュを兼ねて

ボディコーティングで綺麗にしてまいりましょう！

作業開始！！

 

まずはウインドウコーティングからです。

ボディもシミシミの状態でしたがウインドウも・・・

シミシミなんです(^▽^;)

リアウインドウも・・・

結構凄いんです。しかし水弾きはピンピンでしたので、やはり何か撥水剤が

使われているようです。

ウインドウも磨いてリフレッシュ！！

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングしていきます。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です！

そして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です！

シミも・・・

スッキリと・・・

綺麗になりました(^_^)/

尚、ウインドウのシミ（ウロコ）は軽いウロコ除去でしたら通常のウインドウコーティング時に

行う下地作りで除去できますので料金はかかりませんが、酷いウロコの除去がご希望でしたら

別途ウロコ除去代がかかります。詳しくはお問い合わせください。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが、いつも通り黒い車だと・・・

何が何だかわかりません(^_^;)

作業した感じでは結構ザラザラとした感触でそれなりの量の鉄粉が付いていたと思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが、やはり・・・

何が何だかわかりませんね(^▽^;)

鉄粉の処理が終わりましたら今度はボディにマスキングを貼っていきます。

いつも黒い車に黄色いマスキングをすると“これはこれでいいなぁ～と”思うのは

私だけでしょうか？？(笑)

話が逸れましたがここまでが磨きの為の準備になります！

その磨きですが今回はエクストラプランでのご依頼となります。エクストラプランは経年車や

中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

 

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

今回はミディアムポリッシングのプランですので深めの線傷は残っていますけど

屋外で見たら気にならないと思います。

ルーフも・・・

深めのシミは残っていますけどシミもスッキリと綺麗になりました(^_^)/

トランクも・・・

サッパリとしましたよ～！

シミも線傷もスッキリとしてクリヤーになりました。

ホイールもタイヤも艶出しをして綺麗にしましたら・・・

スーパーブラックの日産スカイライン400R、ボディコーティングが完成いたしました！

ソリッドブラックらしい艶々ボディに仕上がりました(^_^)/

やっぱり艶々のソリッドブラックは“凄み”が違います。迫力が増したといいましょうか？

ただならぬオーラに包まれております。見るからに速そうです！

リフレッシも済みこれで気持ちよ～くスカイラインにお乗りいただけると思います。

何時までも大切にお乗りください！

 

昨年のマイナーチェンジ時に追加されました400Rですが名前の通りと言いますか名前の由来にも

なっていますが3リッターV6ツインターボで400PSオーバーだそうです(*”▽”)

凄いですね（驚）　しかも400馬力をFRだなんて、なんて素敵なんでしょう！

私も若いころにスカイライン（R32）に乗っていました。もちろんGT-Rではない

普通のタイプMです(笑)　確か215馬力だったと思います。

それが今では倍ではないですけど倍に近い405馬力ですよ(;”∀”)　速くない訳がないです。

昔のスカイラインと今のスカイラインとでは立ち位置が違い全然違う車だとは思いますが

久々にワクワクする走りのスカイラインが登場して嬉しく思っているのは私だけではないはずです(笑)

そしてそう思っている方は私と同じ世代なはずです(笑)

昔を懐かしんでまたスカイラインに乗りたいとは思うのですが、こちらの400R新車価格は・・・

ゴヒャクロクジュウマンエン、だそうです。　乗り出しで6.000.000円以上ですか(^_^;)

私のR32スカイラインが確か3.200.000円でしたので馬力だけではなく価格も倍でした（汗）

馬力が倍ですので価格も倍と考えると納得のお値段ですね！

装備も全然違いますし！　そう考えるとけっして高くはないような気もしてきました(笑)

だんだん欲しくなってきたぞぉ！　よ～し買うぞ！！

宝クジ売り場へレッツラGO!！ (;´∀｀)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ステップワゴン スパーダのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ ステップワゴン スパーダのボディコーティングです。

スーパープラチナ・メタリックのステップワゴン スパーダは2016年4月の新車納車時に

当店でボディコーティングを施工させていただきましたお車になります！

早いもので、それから4年と少々の月日が流れ今回はコーティング再施工のご依頼を頂きました。

シミやスクラッチが目立ちにくいシルバーという事もあって↑の写真ではまだまだお綺麗に

見えますけど近くで観察すると月日の流れを感じることが出来ます(^_^;)

では4年と少々経過しましたステップワゴン スパーダの現状確認をしてまいりましょう！

まずはボンネットからです。

シミは意外と少ないんですけどクスミと拭きキズと思われるスクラッチが多く

傷んでいました。

ルーフは・・・

ボンネットと同じようにクスミとスクラッチが目立ちます(;´∀｀)

ボディサイドは・・・

これまたクスミが進んでいてライトの映り込みもボヤッとしています。

それとドアノブ周辺は・・・

開閉時の爪痕が付いています。　どうしてもドアノブ周辺はキズが付いてしまいます(^_^;)

リアは・・・

汚れていました(^_^;)　スクラッチは少なめですが、やはりくすんでいますね（汗）

ホイールは・・・

汚れています(^▽^;)

 

シルバーのボディカラーはシミやスクラッチが目立たなくて最初の写真くらい離れてみると

塗装の痛みも感じません。　しかし近くで見ていきますと色々と見えてきます(^▽^;)

今回は全体的にクスミが進んでいるようで塗装に透明感を感じません。

それによって車の印象が疲れたように感じてしまいます。　イカン！　それではイカンです！

生まれてまだ4年少々の若者です。まだまだ老け込むのには早すぎます(笑)

ここはひとつ若者らしくシャキッと若々しらを感じさせるボディにリフレッシュしていきましょう！

作業開始！！

 

ボディをリフレッシュする前にウインドウもコーティングしていきます。

↓は現状です。

なんとなく撥水していたような・・・そんな感じです(笑)

ガラスに付いている油膜等を磨いて綺麗にしていきます。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です！

 

続いてはボディです。

まずは洗車をして、その後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

写真で見るとあまり多く感じませんね？？　実は結構多かったんです(^^;

リアも・・・

結構多かったんですけど、“多かった”感があまり伝わってきません(笑)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ビフォーの写真があんまり“多かった”感じがしなかったのでアフターの写真を見ても

それほど変わった感が感じないかも知れませんが、作業した本人は“綺麗になったぜぇ！”と

満足げでした(笑)

リアも・・・

あまり違い感が伝わりませんが作業者は達成感に酔いしれていました(￣▽￣)

その後にマスキングをしていき・・・

磨いていきます。

今回はエクストラプランになります。エクストラプランは経年車や中古車などに

多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

 

磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です！

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・そして気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

クスミもスクラッチも取れてスッキリとしました～ヽ(^o^)丿

ルーフも・・・

クスミも無くなりサッパリです。

ボディサイドも・・・

クッキリとクリヤーになりましたよ～！

ドアノブ周辺のキズも・・・

全てではないですけど、だいぶ綺麗に除去できました。

これだけでも車を見た時の印象が変わってきますから不思議です(笑)

リアも・・・

スッキリとしました。

最後にホイールです。

無事艶々になりました(笑)

そしてスーパープラチナ・メタリックのステップワゴン スパーダ、ボディコーティングが

完成いたしました！

艶々に仕上がりました！　　今度は近くで見ても綺麗ですよ～(笑)

いかがでしょうか？？施工前よりお車が若々しく見えませんか？　見えますよね？？

塗装に透明感が感じられ色も明るくメリハリある印象に仕上がったと思うのですが

いかがでしょう(笑)　　若々しいですよね？？

オーナー様にも『おぉ！綺麗だな～』とお喜びになられておりましたので大丈夫だと

思います(笑)

オーナー様はこちらのステップワゴンを長くお乗りになられる予定だそうです。

そのためにも今回はリフレッシュを兼ねてコーティング再施工のご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

車は汚れてきたり傷んだりしてくると、なんとなく“そろそろ買い替えようかなぁ～”って

気になってきます(笑)　車自体はまだまだ絶好調なんですけど・・・

車はお手入れしないで放置気味にしてしまうと比較的新しい車でも“疲れた感”や“ヤレ”を感じて

しまいます。

でも磨けば綺麗になるんです！　汚れや痛みが進んでしまうと不思議を愛着も薄れてきて

しまいますが綺麗にしていると大切に乗ろうと思うものです(笑)

大切な愛車をいつまでも綺麗に、そして長くお乗りいただく為にも皆様もコーティングで

リフレッシュしてみてはいかがでしょうか？？　　気持ちいいですよ～！！

是非ご検討ください。(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ジョン アグリュムのルノーカングーです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはルノーカングーのボディコーティングです。

ジョン アグリュムと言うカラー名からして既にお洒落な黄色いルノーカングーです！

納車したてのピカピカの新車でございます(^_^)/

日本でも根強い人気を誇っているカングーですけど実物は結構大きいんです。

初代カングーに比べると二回りは大きい印象です。そのためでしょうか、この2代目カングーは

デカングーとも呼ばれています(^.^)　可愛いですね！　ちなみに初代はコカングーと呼ばれている

様です。これも可愛い(笑)

そんな人気者の新車カングーの現状を早速確認して参りましょう！

まずはボンネットからです。

こちらの写真ですとあまり感じませんが実際は白っぽく曇っているんです。

ルーフも・・・

白っぽく曇っているんですけどわかりにくいんですね。すいませんm(__)m

でもボディサイドを見ていただくと・・・

白っぽくモヤけているのがわかりますね(^^;　結構凄いんです。

ボンネットやルーフもこんな感じでした。

リアドアには・・・

ポリッシャーで磨いた痕跡が残っていました。　実際は赤丸より広い範囲に確認できます。

これは何かの加修した後なんですが磨き切れていないので、このような跡が付いてしまいます。

リアも・・・

白っぽく曇っております。

ホイールは・・・

曇っていませんが少し汚れていました(^^;

 

ご覧いただきましたようにボディ全体が白っぽく曇っております。以前にも同じ色の

カングーを施工しておりますが、そのカングーも曇りがちでした。その他のカングーも何台か

見ていますがみんな同じような感じですので、これがディフォルトの塗装肌なのでしょう(笑)

今回はこの曇りを取ってスカッ！っとした透明感ある塗装肌に仕上げて行きたいと思います！

がんばるぞ～！　　おぉ！！

 

その前にまずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です。

ワイパーの払拭範囲外が弾いていました。　おそらく納車前の仕上げ時に撥水シャンプーか何かを

使われているのでしょう。

ガラス表面に付いている汚れや撥水剤等を磨いて一度綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをします。

そしてウインドウコーティングは完成です！

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。　いつもでしたら専用のクリーナーを

シュシュっと吹き掛けて鉄粉の反応をご紹介していますが・・・この黄色には鉄粉クリーナーは

使用しません！　全ての黄色に鉄粉クリーナーが使えない訳ではないのですが念には念を入れ

使用しません。　黄色い車に鉄粉クリーナーを使用する時は気を付けてください。大変な事に

なってしまう場合がございます(;”∀”)　　鉄粉クリーナーは全ての塗装に使える訳ではないので

ご注意ください！

という事で今回は違う方法で鉄粉を処理しています。

その後に今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車（塗装面の状態）によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はボディ全体がやや曇り気味ですので新車にしては

少しだけ強めの磨きをして曇りを除去しております！

 

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それと今回はフロントバンパーなどへの樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

そちらもサクッ！っとご紹介いたしましょう(笑)

↓はフロントバンパーのビフォーです。

そして↓がアフターです。

黒さと艶が向上しています！

その他にもフォグランプベゼルや・・・

サイドモール。

そして・・・

リアバンパーも樹脂コーティングで艶々にしています(^.^)

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリとしました！

ルーフも・・・

クリヤーで気持ちいいですね(*’▽’)

ボディサイドも・・・

こちらの写真が一番違いがわかりやすいと思います(笑)

白っぽい曇りが無くなってライトがスッキリとし映り込んでいます。

磨きの跡も・・・

綺麗に除去できております(^_^)/

リアは・・・

こちらもライトがクッキリと映り込んでいますね！

最後にホイールは・・・

艶々です！

そしてジョン アグリュムと言うカラー名からして既にお洒落な黄色いルノーカングーの

ボディコーティングが完成いたしました！

艶々です！

白っぽい曇りが無くなってジョン アグリュム本来の黄色になりました！

施工前より黄色が少し濃くなり深みも出たと思います(^_-)-☆

またバンパー類の黒樹脂のコーティングにより黒さと艶が増しボディをキュッと

引き締めてくれています。

私のウエストはなかなか簡単にはキュッとはなりませんが、車はコーティングすると簡単に

キュッと引き締まって見えますのでお試しください。(^_-)-☆

オーナー様も『綺麗ですね！』と、お喜びになられておりました！

ありがとうございました。

噂ではカングーもそろそろフルモデルチェンジらしいです。更に噂では今までの可愛らしさを

感じるスタイリングから一転して現代的なスタイリングになりそうです！

それはそれでカッコイイんですけど今までの優しい雰囲気のカングーがお好みでしたら

モデルチェンジ前のご購入がいいかと思います！

お早めにどうぞ～～(笑)

 

今回のジョン アグリュムに限った事ではないんですけど新車も塗装面が曇っている事が

とても多いんです。酷く曇っていると極端な話、本来の色とは違って見えてしまうんです。

ですのでボディカラーを開発した開発者の狙った本来の色味とは違う色味になってしまいます。

その本来の色味に戻す為にも新車でも磨きが必要な場合が多いんです。それ以外にも新車でも

シミやスクラッチまた保護シートの糊が残っていたり、意外と色々とあるのが新車なんです。

ですので新車コーティングも下地を整える専門店がおススメです！

ちなみにカービューティープロ カラーズはコーティング専門店らしいですよ！

 

お待ちしております(￣▽￣)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スバルXVの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスバルXVのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのクォーツブルーパールのXVはボディコーティング施工から3年経過いたしましたお車に

なります。定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は4回目のメンテナンスの

ご依頼になります。

マメに洗車されておりますので汚れている姿を見たことがないです(笑)

もちろん今回ご入庫時もお綺麗です(*‘∀‘)

とは言いましても汚れも少なく艶もあっていいんですがコーティング施工から3年経過し

塗装面の痛みも増えてまいりました。

ではコーティング施工から3年経過いたしましたスバルXVのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

汚れは少ないんですけど、ご覧のようにシミが増えてきました。

屋外駐車ですので仕方ないのですがシミが気になってきました(^_^;)

アフターです↓

今回はスタンダードメンテナンスのご依頼ですので磨きは入りません。数種類のケミカル等を

使ってメンテナンスをしていきます。

ケミカルで落ちないシミ（塗装面を侵食しているシミ）が残ってしまいますが

それでもメンテナンス前に比べますとシミが少なくなっています！

ルーフも・・・

シミが多く付いております(^^;

アフターです↓

ボンネット同様メンテナンスでは落ちなかったシミが残っていますが

それでも見比べて頂きますと、だいぶスッキリとしました。

リアは・・・

とってもお綺麗です。

綺麗過ぎてご紹介する所もないのですが、重箱の隅を突っついてましたら↑のように

リアウインドウ下の隙間に汚れを発見！したくらいです(笑)

それくらい探さないと汚れを見つけられません(^.^)

アフターです↓

リアウインドウ下の汚れも綺麗になりました(笑)　言われないとわからないレベルです(^▽^;)

ボディサイドは・・・

雨天走行時の軽い汚れはございますが目立つような痛みもありません。

アフターです

ボディサイドはシミも少なく良好な状態をキープしております！

どうしても塗装の痛みはやはりボンネットやルーフの水平面から進んでいきます(^^;

水平面の痛みが気になるようでしたら次回は水平面のみ再施工でボディサイドはメンテナンス

という内容でも作業できますのでお気軽にご相談ください。

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

少ないですね～(*’▽’)

ポツポツとは確認できますが前回のメンテナンスから1年ぶりとは思えないほど少ないです！

これもマメに洗車されている効果ではないでしょうか。

リアも・・・

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少なかったんですけど、もっと綺麗になっています(笑)

リアも・・・

綺麗ですよ～(笑)

最後にホイールです。

ホイールは少し汚れていました。

アフターです↓

しっかりと洗って艶出しもしています(^_^)/

そしてクォーツブルーパールのスバルXV、4回目のメンテナンスが完成いたしました！

各部の写真で見て頂いたように近くで見ますとシミが多くなってきましたが

艶もあり光沢感もまだまだいい感じです！

それとバンパーやフェンダーアーチ等の樹脂が黒くなりメリハリが出てボディが引き締まって

見えるようになったと思います！

オーナー様も『いゃ～やっぱりイイね！素晴らしい！！』とお喜びになられておりました！

ありがとうございます。

 

コーティング施工から3年が経ちシミが多くなってきました。

しかしまだ光沢感もあって再施工するのも、まだもったいないかなとも思います(^.^)

特に屋外で見れば気にならないレベルではありますが、それでも気になってしまうようでしたら

先ほども少しお話しましたがボンネット等の水平面のみコーティング再施工なども

いいかと思います！

またコーティング再施工のタイミングの見極めも難しいと思います。再施工のタイミングで

お悩みでしたらお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ デミオのご入庫です！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ デミオのボディコーティングです！

H27年式スノーフレイクホワイトパールマイカのマツダ デミオです！

ご購入から5年が経ちリフレッシュを兼ねてコーティングのご依頼を頂きました。

ご覧のようにとってもお綺麗なんです(*‘∀‘)　　それもそのはず、週2ペースで洗車を

されているそうです(*”▽”)　　素晴らしいです！

そんな訳でとってもお綺麗ではありますが、マメに洗っているからこそ洗車では落ちない汚れが

気になってくるものです(^^;　　十分お綺麗なんですけどオーナー様も汚れが気になると

言われていましたので気になるのでしょう(笑)

ではご購入から5年経ちましたマツダ デミオの現状確認を行なっていきましょう！

まずはボンネットからです。

洗車頻度が高い割には洗車キズは少なく驚きました(笑)　しかし細かなシミが多く

クスミが進んでいるようです。

ルーフも・・・

少しわかりにくいんですけどボンネットと同じように細かなシミが多いです。

またクスんでいてライトの映り込みもモヤけております。

ただ洗車キズは少ないです(*’▽’)　　素晴らし～！

ボディサイドも・・・

モヤけています。　これはおそらく新車時からモヤけた塗装肌だったと思います。

リアも・・・

スッキリとライトが映り込んでいません。

ホイールは・・・

洗車頻度高いので汚れも少ないです！

 

全体的に見ましてボンネットとルーフの水平面に細かなシミが多く透明感も損なわれています。

またボディサイドもクスミもあるんですが、新車時からの曇った塗装のままという事もあって

こちらも透明感が損なわれております。それが更に進んでしますとお車全体の質感の低下に

つながってきます。

シミは多いのですがマメに洗車されている事もあって塗装を侵食してしまっているシミは

少ないです。多く付いているのは比較的浅めのシミのようで、これも普段のマメなお手入れの

賜物だと思います！

その浅めのシミをスッキリと除去してツヤツヤのデミオ君にリフレッシュしていきたいと思います。

作業開始！！

 

まずはウインドウコーティングからご紹介してまいりましょう。

実はこちらのデミオ君は5年前に当店でウインドウコーティングを施工させていただいております！

5年も経っているのに・・・

びっくりするくらい撥水しております(;”∀”)　　マジっすか？？

何か撥水剤でも塗っているのでしょうか？？

オーナー様にちゃんとお聞きするの忘れちゃった・・・(^▽^;)　　すいません。

とにかく再施工のご依頼ですので・・・

古いコーティング被膜を除去します。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングし最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

次回の再施工はまた5年後に！(笑)

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付着しています鉄粉を処理していきます。　専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします↓

多かった～(;´∀｀)

オーナー様もボディに付いている黒いポツポツが気になっていたそうですが、これがその正体です。

黒い車は見てもわかりにくいんですけど白い車だとポツポツと確認できますので、皆様も愛車の

ボンネットを確認してみてください。　また、これくらい鉄粉が付いていますと洗車時にスポンジや

クロスを滑らすとが引っ掛かりを感じますので、黒いお車の方はこの方法で洗車時に確認が

できます。　お試しください。

マイクロファイバークロスで濡れ拭きするとわかりやすいですよ！

話が逸れましたがリアは・・・

多かった～(;´∀｀)

もちろんルーフも多かったです(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶ綺麗になりましたよ～(^_^)/

リアも・・・

綺麗になりました！　　よかったよかった。

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

ポリッシングの準備が整いました。

今回はエクストラプランになります。エクストラプランは経年車や中古車などに

多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

水玉撥水が気持ちいい・・・

PCX-S8です！

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・そして気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

シミが無くなってスッキリとクリヤーなりました！

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

曇りが取れてライトの映り込みもクッキリとしました(^_-)-☆

リアも・・・

曇りも無くなり気持ちいいですね～。

ホイールも・・・

キッチリと洗ってから今回はホイールコーティングを掛けております！

艶々ですよ～。

そしてスノーフレイクホワイトパールマイカのマツダ デミオ、ボディコーティングが

完成いたしました！

艶々に仕上がりました～(^_^)/

元々お綺麗でしたがリフレッシュ後はボディがキリッと引き締まり凛々しいお姿に

なったと思います！　　面に張りが出て質感が上がって見えると思います！

簡単に言いますと“若々しく”見えるといいましょうか(笑)

オーナー様も『黒と白のメリハリが出て引き締まった！』と、とってもお喜びになられておりました！

ありがとうございます。

これからもデミオ君をいつまでも大切にお乗りください(^_^)/~

 

今回ご紹介いたしましたデミオ君ですが週2ペースで洗車しているとの事でしたが

少しビックリするくらい洗車時に付くキズ（洗車キズ）が少なかったです！！

たぶん洗車方法が良くて優し～く洗車されているのでしょう(^.^)

お車をとても大切にされているのが伝わってまいりました。

車に細かな線キズが付いてしまう要因は色々とあります。その一つが洗車時に付くキズなんです。

洗車キズは名前の通り洗車時に付いてしまうキズです(^_^;)

どうしても洗車すると多かれ少なかれキズは入ってしまいます。しかし少しでも洗車キズを少なくする

為にもポイントがございます。

車用のシャンプーを使い、そのシャンプーの泡をたっぷりと使って優し～く洗うのがポイントです。

そして洗車後のふき取りも優し～くです！力を入れますとスポンジやセーム皮でも塗装にスクラッチが

無数に入ってしまいます。特にダークカラーはお気を付けください。

ちなみにシャンプーは車用を使ってください。食器洗いの洗剤で洗う方も意外と多いのですが

車専用をお使いください(^_^)/　　中に入っている成分が違うんです！

それとスポンジやクロスもある程度使用したら新品に交換してください。

パッと見は綺麗でも非常に細かな砂など付いているものです。　そのまま使用すると塗装面

を傷つけてしまいますので危険です！

また度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにおススメの洗車方法の動画が

ございますので、ご参考までに是非ご覧ください！！　→　洗車方法

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

レクサスSC430の定期メンテナンスです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスSC430のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのコスモシルバーのSC430はボディコーティング施工から2年半ほど経過いたしました

お車になります。定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は4回目のメンテナンスの

ご依頼です！

こちらのレクサスSCも、あの長かった梅雨明け後のご入庫でしたので珍しく汚れ気味です(^^;

いつもお綺麗にされているんですが今回は洗車できる日（晴れの日）がなかったので

少し汚れてはいますけど↑の写真を見て頂いても色的な事もあって目立ちません(笑)

では珍しく少し汚れ気味のレクサスSCのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

よく見ると水アカで斑模様になっていますけど目立ちませんね(笑)

アフターです↓

水アカもスッキリとして綺麗になりました！

ルーフも・・・

目立ちませんが汚れているんです。

アフターです↓

こちらもスッキリとしました！　ただメンテナンスでは落ちないクスミも少し出てきたようですが

艶もあって悪くない状態だと思います。

トランクは・・・

トランクはシミが多くなってきました。　もちろんボンネットやルーフにもシミは

付いていますが何故かトランクが多いです。

アフターです↓

こちらも、メンテナンス後でもややクスミが気になります。

シミも少し気になりますので次回あたりは磨きありのメンテナンスがいいかも知れません。

お気軽にご相談ください(^_^)/

ボディサイドは・・・

雨筋が何本もダラ～っと付いていました(^^;

雨が多いとどうしても付いてしまいます。

アフターです↓

サッパリとしました！　　気持ちいい～(*´▽｀*)

 

それといつもの鉄粉です↓

黒っぽくポツポツとたくさん確認できるが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

多いです(^^;

定期的にメンテナンスにお越しくださっているんですけど過去3度のメンテナンスでは

鉄粉が少なかった気がするんですけど・・・？？

と思い過去3回を見てみたら・・・多かったり少なかったりとバラバラでした(笑)

でも今回が一番多いと思います。

リアも・・・

もちろん多いです(^▽^;)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりましたよ～！

リアも・・・

スッキリとしました！

鉄粉はお車も止めている場所や使用場所によって付着量が大きく変わってきます。

駐車場が同じでも周りで大きな工事をしていたりすると鉄粉が多く舞い付着量が多くなる事も

あります(^_^;)　いままで少なかったのに急に多くなった時は必ず何かしら変化があったと

思います。

 

ホイールは・・・

こちらも少し汚れ気味です。

アフターです↓

ツヤピカに仕上がっております。

それと毎回メンテナンスと同時に本革シートのメンテナンスもご依頼いただいております。

ビフォーです↑

黒いので汚れは目立ちませんが本革のクリーナーで拭きますと・・・

運転席の座面だけどこれくらいは汚れています。

クリーナーで汚れを落とした後に本革シート用のメンテナンス剤を塗り・・・

完成です！　　写真で見るとあまり変化ないですね(^^;

本革シートは丈夫で長持ちだと思われている方が多いんですけど、実は何もメンテナンスをしないと

意外なほど早く劣化してきます。　数年でひび割れてきたり最悪の場合は破れてきたりします。

本革シートを長持ちさせるにはボディと同じで定期的にメンテナンスが必要になります。

本革シートのメンテナンスは大切です！

そしてコスモシルバーのレクサスSC430、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

綺麗になりました！

近くで見るとメンテナンスでは落ちないシミも多くなってきたのも事実ですが、それでも実車を

見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感の向上を感じて頂けると思います！

オーナー様もとてもお喜びになられておりました！

ありがとうございます。

 

コーティング施工から2年半が経ちスクラッチは少ないのですがシミやクスミが少し増えてきました。

ただ、まだまだ艶もございますし再施工するにはもったいない気もします(笑)

特に屋外で見れば気にならないレベルではありますが、それでも気になってしまうようでしたら

次回は磨き有のメンテナンス、またはボンネット等の水平面のみコーティング再施工なども

いいかと思います！

メンテナンス方法も塗装面（コーティング被膜）の傷み具合によって色々なご提案もできますので

お気軽にご相談ください(^_^)/~

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。