カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ヴォクシーのボディコーティングです。

ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ヴォクシーは納車間もない新車でございます(^_^)/

人気の特別仕様車“煌3”です！

トヨタの人気色ホワイトパールクリスタルシャインですが、とても綺麗な”白“いパールホワイトです。

昔のパールホワイトは若干黄色味がかった白が多かったんですけど最近のパールホワイトは、

“白い”パールホワイトが人気で今では各メーカーも“白い”パールホワイト用意しています。

そんな綺麗なホワイトパールクリスタルシャインですけど新車と言えども何かしらあるものです(^^;)

では新車トヨタ ヴォクシーの現状を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

ご入庫時、雨の影響もあって少し汚れています。汚れていますけど少し曇り気味なのが

確認できます。

汚れているから曇っているように見えるんじゃない？？ と思われるかも知れませんが曇っているんです(笑)

↓は洗車後、と言ってもただの洗車だけでなく鉄粉等を処理した後の磨き前の段階です。

やっぱり曇っているんです(^^;

ライトの周辺がモヤモヤしてると思います↑

ルーフも・・・

少し曇っているようでモヤけています。

ボディサイドも・・・

こちらが一番わかりやすいですね！

ライトの映り込みがボヤっとして透明感が損なわれています(^^;

リアは・・・

ボディサイド程ではないですがスッキリさが、もう一つ欲しい所です。

ホイールは・・・

こちらも雨の影響で少し汚れていました。

ボンネットやルーフも少し曇りがございますが特にボディサイドの曇りがやや目立ちます。

これは新車時（工場出荷時）から曇っていて全然珍しい事ではなく、とてもよくある事です。

トヨタは比較的この曇りが少なく綺麗な塗装面の車が多いのですが、以前に比べるとやや曇り気味の

車が多い気がしています。

曇りが酷いとボディへの景色の映り込みがスッキリと綺麗に映り込まずにボヤけてしまいます。

もちろんこのまま磨かずにコーティングをしてしまえば曇ったままになってしまいます。

でもご安心ください！　当店は新車も磨いて曇りを除去していますからクリヤーな肌になりますよ～(^_^)/

では今回の新車ヴォクシーも曇りを除去してクリヤーな新車に仕上げていきましょう！

作業開始～～！

今回もウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介していきます。

↓は現状です。

納車前仕上げを撥水シャンプーでしているそうなので撥水していました。

サイドウインドウには拭き上げが甘かったのか？溶剤の残りがありオーナー様も気にされていました(^^;

撥水剤はケミカル類で洗うだけでは落ちませんので磨いて除去しガラス表面を綺麗にします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティング！！

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの撥水コーティングの完成です！

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

黒っぽいポツポツと確認できるのが鉄粉です。新車でも付いているものですが・・・少ないです(^_^)/

リアは・・・

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も・・・

後ろも、もちろんボディ全体が綺麗になっております！！

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的に少し曇りが気になりましたので曇りを除去して透明感が向上するよう、

塗装表面を整えていきました。

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

最近PCX-S9のご用命が増えて参りました！ありがとうございます。

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りも無くなりスベスベになりました(^_^)/

ルーフも・・・

スッキリと綺麗です！！

ボディサイドも・・・

モヤモヤとした曇りが取れてライトの映り込みがキリッとしました。

リアも・・・

サッパリとしました。

最後にホイールです。

艶々で気持ちいいです(^.^)

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ヴォクシー、新車コーティングが完成いたしました。

いかがでございますでしょうか！

正直、新車のパールホワイトですので写真だと、あまり違いがわからないかもしれませんが(^▽^;)

各部の仕上がりの写真で見て頂いたように曇りが無くなり透明感を感じて頂ける

仕上がりになっております。

これなら“煌3”の名のとおり 星3つ～～☆☆☆　あげても良いと思います！　←　マチャアキかっ！

やはりこの☆☆☆の仕上がりには下地作りが重要になってくるんです。

先ほども少しお話しましたが下地を整えない（曇りやシミ・スクラッチを処理しない）で

コーティング剤を塗ってしまえばもちろん曇ったままなんです（汗）

でも正直そのままコーティングをしてしまう業者さんやディーラーさんが多いのが実情です。

もちろん中にはしっかり磨いている所もございます！

特にディーラーさんやGS系でコーティングを考えている方は事前に確認した方がいいです。

同じコーティングでも下地を整えないのもコーティングですし整えるのもコーティングです。

しかし同じコーティングでも仕上がりが違ってきますのでご注意下さい！！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ カムリのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カムリはボディコーティング施工から

3年半ほど経過いたしましたお車になります。

半年毎にメンテナンスにお越しくださっており今回は通算7回目のメンテナンスの

ご依頼になります！

いつもありがとうございます。

では早速ではございますがコーティング施工から3年半経過いたしましたトヨタ カムリの

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットです↓

前日の雨の名残で雨粒が残っている所もございまして、

まだ水玉撥水を維持されている様子が伺えます(笑)

アフターです↓

コーティング施工から3年半を感じさせないほど良い状態をキープされております。

ただ若干メンテナンスでは落ちないクスミも進んで来た感じも正直いたします。

でもおそらく言われないとわからない程度の軽いクスミです(^.^)

ルーフも・・・

相変わらずシミやスクラッチが少なく、とてもとても3年半経ってる様には見えません

アフターです↓

こちらもボンネット同様にクスミも感じるようになってはきましたが、

まだまだ全然お綺麗です！

それにしてもホントにシミ、スクラッチが少ないですね(*’▽’)　　素晴らしい！！

トランクも・・・

ボンネットやルーフと同じ状態です。

アフターです↓

メンテナンス後に見てもボンネットやルーフと同じ状態です(笑)

屋外屋根なし駐車とは思えない程お綺麗です。

ただバンパーの上面などは・・・

雨が降れば汚れてしまいますけど、これも汚れが付いているだけですので・・・

こびり付くことも無く洗車程度でも綺麗に落とせます。

洗車しても水アカ汚れが落ちなくなってきたらコーティング効果が落ちてきている証拠でも

ございますので、そろそろ再施工の時期なのですが今回のお車は施工から3年半が経っていても

コーティング効果がまだまだ持続しているようで、洗車でも十分綺麗になりました。

今回はメンテナンスですので洗車以上に綺麗です(笑)

ボディサイドも・・・

雨天走行時の汚れはございますが、それさえ落としてしまえば・・・

目立つような痛みはございません(^_^)/

それと何時ものように鉄粉の付着状況を確認していきましょう。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

過去6回のメンテナンスで今回が一番鉄粉が少ないような気がします(笑)

とっても少なかったです。

リアは・・・

ボンネットに比べると多いですけど、やはり過去一番の少なさ・・・のような気がします。

たぶんそうです(^▽^;)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと綺麗になりました！

リアも・・・

スッキリとしましたね！

そして最後にホイールです。

2ヶ月ほど前に交換されております。その際に当店にてホイールコーティングを

施工させていただいております！

そんな事もあって、まだまだピカピカですヽ(^o^)丿

アフターです↓

ゲッ(;”∀”)　写真だと違いがわからない（汗）

それだけ元々がピカピカだったという事で(^▽^;)

そしてプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カムリ通算7回目のボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

サッパリとしました！

何度も言っているような気もしますが(汗)コーティング施工から3年半が経っているとは思えない程、

塗装面（コーティング被膜）の状態が良かったです(^_^)/

洗車の頻度は多くないそうですが、もしかしたら逆にそれがいいのかも知れません。

洗いたい気持ちをグッとこらえて必要以上に洗車をしないようにしているそうです(^.^)

なので必要以上に洗車キズも付かなくて状態が良いのだと思います。

もちろん洗車にも気を使われているそうで拭き上げにもブロアーを使われているとの事です。

流石です！！

よく車の洗車の頻度を質問されるのですが、お車の使用方法や保管状況で洗車の頻度は違ってきます。

目安として月に2回程度が私はお薦めです。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし

場合によっては、もっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に花粉の季節などは洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

また洗車方法によってもコーティング被膜の痛み具合も大きく変わって来ます。

ゴシゴシと力を入れすぎると塗装もコーティング被膜も傷みます(;´∀｀)　お気を付けください。

洗車をしないのも良くないのですが、洗車のし過ぎもあまりよいものでないと思いますので

何事も程々がおすすめです(笑)

まだまだ寒い日が続きますが洗車も頑張ってまいりましょ～ ヽ(^o^)丿

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ピクシス メガのボディコーティングです。

ブラックマイカメタリックのトヨタ ピクシス メガです！

こちらは納車間もない新車でございます。

正直ピクシス メガとあまり聞きなれない車名なので名前を聞いてピンとくる方は

なかなかのマニアな方かオーナー様かと思います(笑)

ピクシスはトヨタが販売している軽自動車シリーズの名称です。

現在は5車種ほど販売しているようです。

そのうちの1台であるメガはダイハツのウェイクのOEM車種です。

ピクシスシリーズは意外と、と言いますと失礼ですが（言っちゃってますけど）売れているようで

街中でも結構遭遇します。

ただエンブレムを見ないとわからないのですがミライースかと思いきやピクシス エポックだったり

ウェイクかと思えばメガだったりと気にしないとわからないだけで実際は結構売れているそうです。

私もご入庫後にオーナー様に伺うまでウェイクかと思っていました(^▽^;)

話がそれましたが新車ピクシス メガの現状確認より始めて参りましょう！

↓はボンネットです。

ほんの少しだけ曇りを感じますが、とってもお綺麗です(^_^)/

ルーフも・・・

ちょこっとだけ曇りもありますが、言われなければ気が付かないレベルです。

言われてもわからないかも知れません(笑)

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフに比べると曇っているのですが、それでも↑程度の軽い曇りです。

曇ってる？？と感じるかも知れませんが、よ～く見ると映り込んでいるライトの輪郭が

ボヤッとしていると思います。

リアも・・・

十分にお綺麗ですが更に“その先”の綺麗がある・・・はず(笑)

ホイールは・・・

ちょろっと汚れていますけど新車ですのでお綺麗です！

全体的に塗装の曇りも僅かでお綺麗な塗装肌でございました。

ただよくよく見ると若干の曇りもございますが、先ほどもお話しましたように

ほぼほぼ言われなければわからない程度のごく軽～い曇りです。

業者さんじゃないとわからないかもです(笑)

ただ、ごく軽～い曇りでも曇っている事には違いはございません。その僅かな曇りが

あるか？ないか？？で塗装の透明感が変わって来ますので、曇りは無いに越したことはございません。

と言うか無い方がいいです(笑)

では新車より更に透明感ある新車に仕上げていきたいと思います！

作業開始～～！！

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

毎度毎度の事ですけどボディが黒いと反応が見えません(^^;

リアも・・・

もちろんわかりません（汗）

今回は新車という事もあって鉄粉は少なかったです。

新車でも鉄粉が多い車もございます。中にはビックリするほど付いている場合もあるんです(^▽^;)

新車だからと言って油断してはいけません。　　←（主に私ですけどね）

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

でもやっぱりわかりません(T_T)

リアも・・・

写真だと全然わかりませんが鉄粉処理が済んでおります！

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的に曇りの少ない綺麗な塗装肌でしたので軽い磨きで曇りを除去して

塗装表面を整えていきました。

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

ボンネットは元々お綺麗でしたので写真だとあまり違いが無いかも・・・(大汗)

でも曇りも取れてよりスッキリと仕上がっております！

ルーフも・・・

ボンネットよりも違いがわかりやすいかもです。

曇りが無くなった事で施工前よりライトが綺麗に映り込んでいます。

ボディサイドも・・・

施工前と比べるとライトの映り込みがスッキリとしております。

リアも・・・

更に綺麗になりました！

それと今回はホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので・・・

ホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングをしました。

艶々です！

ホイールコーティングは新車時、またはホイール新品時がおすすめです(^_^)/

そしてブラックマイカメタリックのトヨタ ピクシス メガ、新車コーティングが

完成いたしました！

艶々に仕上がりました！

と言いましても元々とってもお綺麗でしたので写真だと施工前後の違いが

伝わらないかも知れませんが(^▽^;)

しかし各部の仕上がりで見て頂いたように曇りが取れてよりクリヤーになり

周りの景色もより綺麗に映り込むようになっております。

今回のピクシス メガの塗装面の曇りはごく僅かでしたが、そのごく僅かな曇りでも

塗装の透明感や光沢感に影響を及ぼします。

鉄粉の所でお話しましたが新車でも鉄粉がビックリするほど多く付いている車両もございますし、

塗装がビックリするくらい曇ってる車両もございます(^▽^;)　　ホント～なんです（汗）

当店では新車でもそれらの不具合箇所を修正してからコーティングを行っております。

経年車はもちろん、新車も下地が大切です！

新車ご購入時は新車も下地作りから行っておりますカーコーティング専門店、

『カービューティープロ カラーズ』へお任せください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。