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アウディA4アバントのボディコーティングです。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはアウディA4アバントのボディコーティングです。
H22年式アイスシルバーメタリックのアウディA4アバントです！
初期登録から12年が過ぎ、痛みが気になってきたとの事で当店にお越しくださいました。
明るいシルバーメタリックという事もあってパッと見た感じでは全然12年の時間の
経過を感じないほど良好な状態に見えるのですが各部を観察していきますと
色々と見えてきます(^^;
ボンネットを見ていくと・・・
シミとスクラッチ、そしてクスミのトリプルコンボでした(^▽^;)
なかなか手強わそうです（汗）
ルーフも・・・
傷んでいるには傷んでいますけどシミもスクラッチもボンネットに比べると
ダメージが少ないようです。
ボディサイドは・・・
クスミこそ感じますがスクラッチは少ないです。
もちろん12年ですので、それなりには付いていますけどボディカラー的な事もあってか
写真に撮るとわかりませんね（汗）
リアも・・・
スクラッチもそれなりに付いていますけど、あまり目立ちません。
ボンネットの痛みとボディサイドの痛みの具合の進行が全くと言っていいほど
違うのですが、それにはやはり訳がありまして・・・
それは後ほど！
ホイールは・・・
ブレークダストも少なくお綺麗です！
先ほどのボンネットとボディサイドの痛みの具合が全く違う理由ですが、
お車を止めている車庫からボンネットが少し出てしまい雨が降ると濡れてしまうそうです。
そうするとボンネットだけ汚れるのでマメにクロスで拭いていたそうです。
なのでボンネットのスクラッチ（拭きキズ）が凄かったんです(^^;)
その為に艶もかなり引けていました。
そのスクラッチを処理して艶を復活させていきたいと思います！
では作業を進めて参りましょう。
まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等を処理していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。
少ないです！！
もちろんそれなりに反応はしていますけど、これで何年分の鉄粉量なのでしょう？？
12年分でしたらビックリの少なさです！
途中で何度か処理されているのかな？？
オーナー様にお聞きしようと思っていたのですが・・・忘れちゃいました(^▽^;)
リアも・・・
少ないですね～～！
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
サッパリと綺麗になりました。
リアも・・・
綺麗になりました！
その後に今度はボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。
エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する
やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・
水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり
お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。
磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
PCX-S9です！！
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
それと今回はヘッドライトクリーニングのご依頼も頂いております。
12年経過していますので・・・
傷んでいます。白濁や黄ばみはあまりないのですが微細なクラックが多かったです。
アフターです↓
今回のクリーニングではこの辺りが限界でした。
クラックは残っていますけど透明感が出ました。
反対側も・・・
少し白濁しています。
アフターです↓
クラックは残っていますが透明感が出ました！
それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！
まずはボンネットからです。
スクラッチもシミもサッパリとして艶を感じられる仕上がりになっております(^_^)/
ルーフも・・・
スッキリとクリヤーになりました！
ボディサイドも・・・
施工前も綺麗に感じましたが磨くと全然違います！
リアも・・・
ライトがクッキリと映り込むようになっております。
最後にホイールです。
艶々です！
そしてアイスシルバーメタリックのアウディA4アバントのボディコーティングが完成いたしました。
いい艶感に仕上がりました！
塗装面の透明感、そして艶感は12年前の車には見えないと思います(^_-)-☆
その綺麗に整った塗装面にコーティング剤を塗ると艶が更にアップして
新車にも負けない輝きを取り戻しました！
オーナー様も『おぉ！綺麗になった。10年以上前の車には見えないね！これでもっと長く乗ろうと思うよ！！』と、
とてもお喜び頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
洗車キズとは洗車時に付いてしまう細かな線キズの事を言います。スポンジで洗ったりクロスで
拭き上げた時にどうしても付いてしまいます。どんなに気をつけていても残念ながら多かれ少なかれ
付いてしまいます。という事は基本的に洗車回数が多ければ多いほど洗車キズは多くなります。
でも洗車回数が多いほどシミなどは少ない傾向になります。 逆に洗車回数が少ないと洗車キズは
少ない傾向ですがシミが多くなります。 なかなかバランスが難しいところですね(^▽^;)
もちろん洗車の仕方によっても違いが出ますし、車の塗装の“質”によってもキズの付きやすさが違います。
そして塗装に厳しい洗車方法は・・・濡れたタオルで拭くだけのいわゆる“拭き上げ洗車”です。
拭き上げ洗車は基本的に、もの凄くキズが入ります。それも深くダメージが及びます。
磨きではリカバリーできない程キズが深く入りますのでくれぐれもお気を付けください！！
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
ホンダ フィットクロスターのご入庫です。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはホンダ フィットクロスターのボディコーティングです。
サーフブルー＆ブラックルーフのフィット クロスターです！
こちらは新車ご購入から1年半程のお車になります。
新車ご購入時に販売店でコーティングをされたそうですがボディのクスミが気になる&シミが
多く付いてしまったとの事でご入庫くださいました。
ご購入からまだ1年半ですのでパッと見た感じでは艶もあってお綺麗です。
しかしオーナー様が気にされていたようにボディへの景色の映り込みがボヤっとしていて
スッキリしません。
各部を観察していきますと・・・
ボンネットも痛みが進んで来たようです。
細かなシミも多く所々に強く擦ったようなスクラッチが散見されました。
ルーフは・・・
なかなかのシミっぷりです(;’∀’)
↑は洗車前で汚れもございますので単なる汚れか本格的なシミかわかりにくい所が
ございますので洗車後に撮影しましたのが・・・
こちらです。
やっぱりシミが多かったです(^▽^;)
ボディサイドは・・・
オーナー様のご指摘どおり、だいぶクスんでおりました(^▽^;)
ご覧頂いた様にこれでは景色の映り込みがモヤっとして綺麗に映り込みません。
リアも・・・
クスんでおりました。
ホイールは・・・
マッドブラックですので少しの汚れも目立ちやすい傾向です。
ご覧いただきましたようにボディサイドのクスミが気になりました。
これはクスミと言うよりも塗装の曇りではないかと思います。
もちろんクスミもあるようですが新車時からある塗装の曇りの様です。
曇っている塗装面を処理しないでコーティング剤を塗っているのではないでしょうか。
それとルーフのシミも進んでおりました。
元々ホンダの塗装は柔らかくてシミも付きやすいです。しかもルーフは黒ですので尚更なのですが
少し痛みの進行が進んでいる様子です。
あまりに痛みが進行してしまうと磨いても処理し切れない所も増えてきますので
そういう意味では再施工の良いタイミングではないかと思います。
では作業を進めて参りましょう！
まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓
結構多いです（汗）
鉄粉の付着量はお車の保管場所や使用場所によって大きく変わって来ます。
もちろん年式が古い方が多いのですが、どちらかと言うと保管場所（周りの環境）の違いで
付着量が左右されることが多いと思います。
リアも・・・
やや多めでした。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
だいぶスッキリと綺麗になりました。
リアも・・・
綺麗になりました！
その後に今度はボディにマスキングをしていきます。
磨いていきます。
今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。
エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する
やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・
水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり
お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。
磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。
そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・
カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！
「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、
その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、
汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です！
しかし・・・
EXE evo1をルーフに施工してみたところ何故かスッキリと綺麗に仕上がらないんです（汗）
サーフブルーの部位は問題ないのですがブラックのルーフが綺麗に仕上がりません。
何度か塗り方を変えたり、拭き取りのタイミングを変えたりと色々と試したのですが、
塗装との相性が悪いのか、どうしてもスッキリと仕上がりませんでした。
オーナー様にご連絡をしてルーフは急遽PCX-S9に変更いたしました。
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
それと今回は・・・
樹脂コーティングも行っております！
では各部の仕上がりを見ていきましょう。
まずはボンネットからです。
スクラッチも取れてサッパリと綺麗になりました！
シミシミのルーフも・・・
スッキリと綺麗に仕上がりました！
クスミが気になっていたボディサイドも・・・
クスミが取れて透明度が向上しております(^_^)/
リアも・・・
ライトの輪郭もしっかりと確認できるようになりました。
最後にホイールです。
マッドブラックですのでピッカピカって訳ではないのですが(^^;
汚れも落ちて綺麗になりました！
そしてサーフブルー＆ブラックのフィット クロスター、ボディコーティングが完成いたしました。
艶々に仕上がりました！
シミやスクラッチ、クスミも無くなり透明感が向上しております。
塗装面の透明感や艶は新車時よりも良いのではないかと思います(^_^)/
そうなんです！ボディに付いているシミやスクラッチ、クスミを磨いて除去し、
コーティングを掛けますと色に深みが出て新車にも負けない、いゃそれ以上の艶やかさと
光沢感に仕上がる事も少なくないんです！
皆様の愛車は大丈夫ですか？？
あれっ？？っと思ったらリフレッシュの時期かも知れません。
そんな時はカーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』へ是非お任せください。
皆様のお越しをお待ちしております！
コーティング再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に
各車バラバラなんですが、一つの目安は3年でしょうか。
黒いお車でしたらもう少し早めかと思います。 とは言え、あくまでも目安です(^^;
今回のクロスターのルーフはまさに再施工のタイミングだったと思います。
車の痛みの進行は駐車場の環境やお手入れ具合等で本当に各車バラバラです。
一つ言えるのは痛みが酷くなる前、比較的綺麗なうちに再施工するのがおすすめです。
あまりに酷くなると磨いても除去出来ないシミやキズが多くなってしまいますのでお気を付けください。
再施工の時期の判断でお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください！
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
日産ノート クロスオーバーのご入庫です！
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのは日産ノート クロスオーバーです！
オーロラフレアブルーパールの新車ノート クロスオーバーです！
ノート クロスオーバーは日産車の特装車を開発・製作する日産の関連会社である
オーテックジャパンが作る“AUTECH”ブランドカスタムカーです！
今では日産の各モデルにカタログモデルとしてブランド展開されております。
ノート クロスオーバーはノーマルに対し車高の25mmアップや専用のアルミホイール＆大径タイヤ、
ルーフレールやホイールアーチガーニッシュ等を装着したコンパクトSUVとして人気のあるモデルです！
室内もAUTECH専用の仕立てでお洒落になっております(*^_^*)
そんなお洒落なノートクロスオーバーの現状を確認していきますと・・・
少し汚れもございますが、それとは別に塗装面が軽く曇っているようです。
ルーフは・・・
こちらの方が曇りがわかりやすいかも？？
ライトがモヤけています。
それとは別ですがルーフには・・・
鳥糞の跡でしょうか？？ シミが付いておりました(;’∀’)
ボディサイドは・・・
こちらも若干塗装面がモヤっとしております。
リアも・・・
もう少し透明感が欲しいです(^^;
ホイールは・・・
少し汚れておりました。
それと今回はフロントウインドウのコーティングのご依頼を頂いておりますので
フロントウインドウの確認&作業をご紹介していきましょう！
↓は現状です。
納車仕上げ時の撥水シャンプー又は何かしらの撥水剤が掛かっていたようで
綺麗に撥水しておりました！
しかし納車仕上げ時の撥水は簡易的な物ですので直ぐに落ちてしまいます(^^;
その簡易的な撥水剤を落としてガラス表面を一度リセットします。
その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます。
PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です！
そして最後に撥水チェックをして完成です！
続いてはボディです。
まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。
専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。
色的にわかりにくいのですが少ないです(^_^)/
全然付いていない訳ではないのですが、とっても少なかったです。
リアも・・・
少なかったです！
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
よりサッパリとしました。
リアも・・・
ほぼ違いがわかりませんが（汗）鉄粉処理が済んでおります！
鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用しましたコーティング剤は・・・
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
それと今回は・・・
ヘッドライトコーティングや・・・
樹脂コーティングも行っております！
では各部の仕上がりを見ていきましょう。
まずはボンネットからです。
曇りも取れてスッキリとクリヤーになりました！
ルーフも・・・
綺麗になっております！
それとルーフに付いていたシミですが・・・
少し塗装を侵食しておりましたが磨きで綺麗に除去出来ております！
綺麗に処理出来ましたので↑の写真を撮るにも場所がどこだかわからなかったので、
↑の写真は“この辺りだった”場所を撮影しています(笑)
ボディサイドも・・・
塗装面のモヤっが無くなって綺麗になっております。
リアも・・・
透明感が向上しています(^_^)/
ホイールは・・・
ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！
艶々です！
ホイールコーティングは新車時、またはホイール新品時がおすすめです。
そしてオーロラフレアブルーパールのノート クロスオーバー、新車コーティングが完成いたしました。
艶々に仕上がりました！
正直、元々がお綺麗な新車なのですが各部の写真で見て頂きましたように、
近くで塗装面を観察しますと色々と見えてきます。
その色々と気になる塗装面を磨いて塗装の肌を整えますと更にクリヤー感も
向上してスッキリとシャープに景色が映り込む艶々ボディに仕上がります。
やっぱり新車も磨きが大切なんです。（しみじみ）
ですので新車のコーティングも下地を整える専門店がおススメです！
新車も経年車もカーコーティング専門店の『カービューティープロ カラーズ』へ
是非どうぞ(^_^)/~
何度かお話しておりますが鳥糞は塗装面に甚大なダメージを与えます。
鳥糞は放置しておくと塗装の陥没や今回のお車の様にひび割れを引き起こす事がございます。
そうなると残念ながら再塗装するしか補修法は無くなります。
ですので鳥糞に気が付きましたら速やかに除去致しましょう！
除去方法ですが鳥糞の中に小石などが混ざっている事もありますので乾いたティッシュなどでは
拭かないでください。キズになります(-“-)
ティッシュを軽く濡らして擦らずに取り除いてください。
特に鳥糞がカッチカチに乾燥している場合は濡らしたティッシュ（水多めで）を鳥糞の上に
数分間置き、柔らかくなってから取るようにしてください。
この時も擦るように拭くのではなく、上につまみ挙げるように取り除いてくださいね。
拭くとキズになりますから(^^;)
同じく虫の糞や虫のこびり付きも塗装に良くないので同じ要領で早めに取り除いてあげましょう！
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
アティチュードブラックマイカのプラドです！
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはトヨタ ランドクルーザープラドのボディコーティングです。
アティチュードブラックマイカの新車ランドクルーザー プラドです！
現行型プラドは2009年に発売が開始されましたので現行型は登場から13年が経つ
息の長いモデルです。
しかし驚くことに、ここ数年ジワジワと売り上げが更に増えている傾向なのだそうで(*’▽’)
凄いっす！ そんな人気のプラドですが街中ではパールホワイトの車両もよく見かけますが
何故でしょうか？？当店にご入庫されたプラドは全て黒です(笑)
そして今回ももちろん黒いプラドです！
ただ今までと違うのはソリッドブラックではなくアティチュードブラックマイカという事です。
そうです。アティチュードブラックマイカのプラドは当店初入庫になります！
おめでとうございます(笑)
そんなアティチュードブラックマイカの新車プラドの現状でございますが・・・
若干モヤッと塗装面が曇っているようです。
ルーフは・・・
ちょっと汚れ気味なのでアレですが(^^;ボンネットほど曇りは感じませんでした。
ボディサイドも・・・
こちらは少し曇りがあるようです。
リアは・・・
比較的クリヤーでお綺麗ですが、もう少しスッキリと綺麗になるはずです(笑)
ホイールも・・・
少し汚れておりました。
今回のお車は曇りも僅かでクリヤーで綺麗な塗装でございました。
とは言え若干曇りが確認できる所もございますので、その曇りを除去して、
よりクリヤーで綺麗な塗装肌に仕上げていきたいと思います！
では作業を進めて参りましょう。
まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・
毎度の事ですがボディが黒いと反応が見えません(^^;
実車で見ると反応が見えるのですが写真にすると確認困難です（汗）
リアも・・・
写真だと鉄粉が付いているんだか付いていないんだか全然わかりません(^▽^;)
実際のところは全然付いていない訳ではないのですが新車という事もあって、
少なかったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが、もちろん・・・
前も後ろも・・・
写真だと全然わかりませんが鉄粉の処理が済んでおります！
鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
今回は全体的にはとてもお綺麗な塗装肌でしたので、軽い磨きで塗装表面を整えていきました。
磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
PCX-S9です！！
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！
まずはボンネットからです。
スッキリと綺麗です！
ルーフも・・・
スッキリとクリヤーになりました(^_^)/
ボディサイドも・・・
クッキリとライトが映り込んでおります！
リアも・・・
施工前よりも更にスッキリとクリヤーなっていますよ(^_-)-☆
最後にホイールです。
艶々で気持ちいいです。
そしてアティチュードブラックマイカのランドクルーザー プラド、新車コーティングが完成いたしました。
いかがでしょうか。
っと言いましても施工前の写真と写真の色味が違ってしまい、すみませんm(__)m
写真の色味が違ってしまっていますけど（汗）艶も向上してピカピカに仕上がりました！
元々曇りの少ない綺麗な塗装のお車でしたが、新車でも磨いてからコーティングしますと
よりいっそう綺麗に輝きます(^_-)-☆
色に深みが出て艶やかさと光沢感の向上を感じていただける仕上がりになったと思います！
オーナー様も『うわぁ～すげ～！！ ピカピカですね！！』と、施工前後の違いをご実感頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
“黒”と言いましても真っ黒なソリッドブラックもありますしキラキラと輝くパールやメタリック、
マイカ等の光輝材の入った黒もございます。
それぞれ特徴がありますのでどちらがいいのかはお選びになる方のお好みで！っとなってしまいますが
ご購入後の維持だけで考えますとパールやメタリック、マイカ等の入った黒の方が“少しだけ”楽かな？？っと
感じています。 ソリッドブラックに比べると細かなスクラッチが目立ちにくい印象です。
黒に限らず他のボディカラーでも汚れが目立たない色やキズが目立たない色など様々ございます。
車のボディカラー選びの基準は人によってバラバラかと思います。
私も時々ボディカラー選びでご相談されることもあるのですが、やはり最終的には自分が好きな色が
一番だと思っております！
ボディカラー選びは難しくて悩みますが、そこが一番楽しい時間でもございますので
タップリと悩んで楽しんでください(*^_^*)
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
スバル 新型レヴォーグSTIスポーツのご入庫です。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはスバル 新型レヴォーグSTIスポーツのボディコーティングです。
クリスタルホワイトパールの新型レヴォーグSTI Sport です。
こちらは納車間もない新車になります！
人気の新型レヴォーグも登場から間もなく2年が経つのですが、その間に登場しましたWRX S4と
デザインやメカニズムなど共通部分が多く、レヴォーグのセダンがWRXで、
WRXのワゴンがレヴォーグと言っても過言ではないのですが、実際昨年の10月にオーストラリアでは
レヴォーグを『WRXスポーツワゴン』と言う名で発表されました！
先代レヴォーグもオーストラリアで発売されていたようですが、その時は日本と同じレヴォーグの名称で
売られていたようですけど2代目からは『WRXスポーツワゴン』に改名して発売されている様です。
最近のスバルは名称を世界統一の名称に変更していますのですレヴォーグも何時かは統一されるのでしょうか？？
その時は日本で愛着のあるレヴォーグがいいですね！(笑)
前置きが長くなりましたが(^^; 新車レヴォーグの現状確認より始めて参りましょう
まずはボンネットからです。
ご入庫時、少し汚れ気味と言う事もあるのですが、それとは別で塗装面の曇りが
確認できました。
ルーフも・・・
少し曇っているようでモヤけています。
ボディサイドは・・・
ボンネットやルーフの水平面よりも曇りが“濃い”です(;´∀｀)
しかしリアはもっと凄くて・・・
モヤモヤに曇っております（汗）
ホイールは・・・
やや汚れ気味でした。
全体的に塗装面に曇りが確認できました。
特にボディサイドとリアゲートは先ほどの写真の様に、なかなかの曇り具合です(^^;
この曇りを取り除いてスッキリとした塗装肌に仕上げていきたいと思います！
では作業を始めて参りましょう。
まずは洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。
黒っぽくポツポツと確認できるのが鉄粉です。
意外と多めでした(^▽^;)
リアは・・・
こちらも多かったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
スッキリしましたね！
リアも・・・
スッキリと綺麗になりました。
鉄粉の処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
今回は全体的に少し曇りが気になりましたので曇りを除去して透明感が向上するよう、
塗装表面を整えていきました。
磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・
カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です！！
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！
まずはボンネットからです。
曇りも無くなりスベスベになりました(^_^)/
ルーフも・・・
スッキリと綺麗です！！
ボディサイドも・・・
モヤッとした曇りも無くなってクリヤーになりました！
曇りの酷かったリアも・・・
ライトがスッキリと映り込むようになっております(^_^)/
ホイールは・・・
ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！
ホイールコーティングは新車時、またはホイール新品時がおすすめです(^_^)/
そしてクリスタルホワイトパールの新型レヴォーグSTI Sport、新車コーティングが完成いたしました。
いかがでしょうか。
と、言いましても正直、新車のパールホワイトですので写真だと、
あまり違いがわからないかもしれません(^▽^;)
今回は全体的に“軽め”の曇り具合でしたが、その軽めの曇りでも除去しますと
ボディ全体が透明感を増しスッキリと艶々ボディに仕上がります！
この磨きが新車を新車以上に仕上げるポイントでもございます。
オーナー様も『おぉ！ピカピカだぁ！！』と、その違いをご実感頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
ひとえに新車のボディコーティングと言いましても残念ながら内容はそれぞれです（汗）
新車を新車以上の光沢感とクリヤーな塗装肌に仕上げるには新車であっても
下地を整えなくてはいけません。
下地を整える（曇りを取らずに）コーティング剤を塗るという事は
コーティング剤で曇りを閉じ込めてしまうという事です(;´∀｀)
ですので新車を新車以上に輝かせるにも下地作りがとても重要です！
新車を新車以上の状態に仕上げるのがカービューティープロ カラーズの新車コーティングです！
皆様も是非お試しください(^_^)/
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
