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ソニッククロムのレクサスIS300“F SPORT Mode Black Ⅲ”です！
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはレクサスIS300 “F SPORT ”のボディコーティングです。
ソニッククロムのレクサスIS300h“F SPORT Mode Black Ⅲ”です！
納車から間もない新車のお車になります。
ISの人気グレードの“F SPORT Mode Black Ⅲ”ですけど
人気グレードという事もあって当店にお越しくださったISは私の記憶が正しければ
全て“F SPORT Mode Black”です(*’▽’)
専用のアルミホイールに加えウインドウモールやドアミラー等が
ブラックでコーディネートされた、粋でいなせな（古！）スポーティグレードです。
人気なのも納得のカッコよさでございます(^_^)/
そんな粋でいなせな（古！）なIS300h“F SPORT Mode Black Ⅲ”の
現状を確認していきますと・・・
塗装面自体はクリヤーでお綺麗ですけど汚れが少々付いておりました。
ルーフも・・・
とってもお綺麗です。
トランクも・・・
汚れが付いておりますがクリヤーでございます。
ボディサイドは・・・
水平面に比べるとほんの少し曇りを感じないこともないのですが
クリヤーでございます。
ホイールは・・・
お綺麗でございました。
全体的に塗装面の曇りも無くとっても綺麗でした！
毎回、さすがレクサス！と思わせる塗装のクオリティでございます(^_^)/
とは言え若干でございますが塗装の曇りを感じるところもございますので
しっかりと下地を整えてからコーティングを掛けていきたいと思います。
では作業を進めて参りましょう！
まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓
う～～ん、綺麗！
垂直面も・・
反応がとっても少なかったです。
反応が少ないからと言って何もしない訳ではございません。
クリーナ―に反応しているのは鉄粉のみで実際には鉄粉以外にも虫やピッチタール、
樹液や塗装のミストなど鉄粉以外の様々な異物がボディには付着しているものなんです。
なので反応が見えなくても手で触るとブツブツしていたりザラザラしていたりするんです。
それらの異物も処理しています。（限界もございます）
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
ほぼ変わり映えしません(^_^;)
垂直面も・・
見た目の変化が少ないのですが異物処理が済んでおります。
鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
今回はとっても綺麗な塗装肌でしたので磨くと言うよりも洗車等で落ちない
塗装表面の汚れを落として整えるような軽い磨きです。
ポリッシングが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
PCX-S9です！
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
では各部の仕上がりを見ていきましょう。
まずはボンネットからです。
元々クリヤーで綺麗な塗装肌でしたが更にスッキリと綺麗に仕上がっております！
ルーフも・・・
綺麗です(*^_^*)
トランクも・・・
クリヤーでございます！
ボディサイドも・・・
曇りがなくなって透明感が増しております。
ホイールは・・・
元がお綺麗ですので違い感はあまりないかも・・・です(^^;)
そしてソニッククロムのレクサスIS300h“F SPORT Mode Black Ⅲ”、
新車コーティングが完成いたしました。
艶々に仕上がりました！
正直、元々がお綺麗な新車ですので↑の引きの写真ですと違いがわからないかも知れませんが、
クリヤー感も向上してスッキリとシャープに景色が映り込む艶々ボディに仕上がっています。
お引き取りに来られましたオーナー様もお喜び頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
今回のISは曇りも僅かで綺麗な新車でしたが中にはシミや曇りの酷い新車も御座います。
と言うよりも“綺麗な新車”の方が珍しいです。
当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。
ひとえにボディコーティングと言いましても残念ながら内容はそれぞれです（汗）
洗車してコーティング剤塗っておしまい！もコーティングですし、
磨きを入れて下地作りを行ってからコーティングするのもまたコーティングです。
同じコーティングでも仕上がり具合は全然違います！
ですので新車コーティングも”専門店“のカービューティープロ・カラーズへお任せください！
皆様のご来店お待ちしております(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
プラチナホワイトの新型N-BOXカスタムです！
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはホンダ N-BOXカスタムのボディコーティングです。
プラチナホワイトパールの新型N-BOXカスタムです！
こちらは納車間もない新車でございます。
大人気の新型N-BOXカスタムですけど、さすが日本一売れている車という事もあってか
当店でも最多のご入庫車種でもございます！ たぶんです(^_^;)
しっかりと車種別に数えたことはないのですが肌感覚でNo1です（笑）
その次に多いのは・・・なんでしょう？？ いつか時間のある時にでも調べてみます(^^;)
忘れるな。 うん、きっと忘れるだろうなぁ。
忘れないようにしようとしている事すら忘れるなぁ。
いつかきっと・・・ その日まで。
話がそれましたが新車N-BOXカスタムの現状確認より始めて参りましょう。
まずはボンネットです。
塗装面の曇りは比較的少なくクリヤーでございます。
ルーフも・・・
若干汚れが付いていますけど、それでもクリヤーでお綺麗です(*‘∀‘)
ボディサイドは・・・
こちらは曇り気味でライトの映り込みがモヤッとしております。
リアは・・・
軽めの曇り具合でした。
ホイールは・・・
ちょろっと汚れていますけどお綺麗です。
それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので
現状確認&作業を見ていきましょう。
まずは現状です。
水を掛けますとダラ～～ッと弾いている感じです。
そのガラス表面を洗浄→鉄粉処理→研磨→脱脂→その後にコーティング塗布の順番で
作業を進めていきます。
コーティング剤はウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをします。
最後に撥水チェックをしましたら・・・
水玉コロコロのウインドウコーティングが完成です！
続いてはボディです。
まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。
新車ですけど意外と多めでした(^_^;)
ただそれほど珍しいことではなくて新車でもこれ位鉄粉が付いていることは
珍しいことではありません。
リアも・・・
そこそこ付いていました(^_^;)
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
スッキリと綺麗になりました。
リアも・・・
鉄粉処理が済んでおります。
鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・
磨きの準備が出来ました！
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
磨きが終わりましたら今度はコーティングです。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
PCX-S9です！
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！
まずはボンネットからです。
元々クリヤーな肌でしたが磨くとやっぱり違います！
透明感が増してスッキリとしております。
ルーフも・・・
キリッとした映り込みです！
ボディサイドは・・・
曇りが取れてスッキリ綺麗にライトが映り込むようになりました(^_^)/
リアも・・・
映り込みがキリッとシャープですね！
最後にホイールです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
そしてプラチナホワイトパールの新型N-BOXカスタム、新車コーティングが完成いたしました。
いい艶感に仕上がりましたヽ(^o^)丿
色的に艶感が感じられにくい新車のパールホワイトですけど、
それでも曇りを除去することで透明感と艶感をしっかりと感じて頂ける
仕上がりになっております！
オーナー様も「うわぁ！すげ～綺麗！！」と、その仕上がりの違いをご実感されたご様子でした。
ありがとうございました。
新車の塗装面はかなりの高確率で曇っています(T_T)
塗装面が曇っていますとボディへの景色等の映り込みがモヤけてしまい綺麗に映り込みません。
またお車全体の印象もスッキリとしません。
その曇りを取りますと透明感が増し不思議とお車全体の印象もスッキリとクリヤーで、
キリッとした佇まいになります(^_-)-☆ 不思議です(笑)
皆様の新車は大丈夫ですか？？ 新車なのになんかスッキリとしないなぁ、と感じましたら
それはもしかして塗装面が曇っているのかもしれません。
でも大丈夫です。磨けばスッキリとクリヤーになります。
新車のコーティングも新車磨きを行っている当店にお任せください。
是非お待ちしております(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
スイフトスポーツの定期メンテナンスです！
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのプレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツは2020年の
12月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。
コーティング施工から間もなく4年を迎えるお車になります！
定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は通算3回目の
メンテナンスのご依頼になります。
コーティング施工から4年ですので痛みの進行も気になる頃かと思いますが果たして！
ではコーティング施工から4年を迎えますスイフトスポーツのメンテナンスの様子を
今回もビフォー＆アフターで
ご紹介してまいりましょう！
まずはボンネットです。
シミは確認できますが洗車キズ系のスクラッチは少ないようです。
アフターです。
メンテナンスで落ちなかったシミも残っておりますが
コーティング施工から4年と考えますとシミも少なくお綺麗です！
ルーフも・・・
シミ等確認できますが・・・
まだまだクリヤーでお綺麗です(*’▽’)
リアは・・・
やや汚れ気味です(^_^;)
アフターです。
まだまだコーティングの効果が残っているようで
汚れも固着もなく艶感も良い状態を維持されております。
ボディサイドも・・・
汚れてはいますけど・・・
塗装面（コーティング被膜）の自体の痛みは少ないようで、
まだまだピカピカです！
それと鉄粉の付着状況のご報告です。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。
反応が流れ気味なのでアレですが(^_^;)前回のメンテナンスから2年経過していますので
そう考えますと、とっても少ないです。
リアの垂直面は・・・
反応が分かりやすいですね。
細かな反応が多めに確認できますが2年分と考えますと少ないです。
鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。
水平面も、そして垂直面も・・・
スッキリと処理できました！
最後にホイールです。
こちらも少々汚れ気味です。
アフターです。
黒さが戻りました！
そしてプレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツ、
通算3回目のメンテナンスが完成いたしました。
艶々に仕上がりました！
コーティング施工から4年経ちますのでボンネットとルーフの水平面には
細かなシミが少し多くなってきましたが全体的に見ると4年経過を感じない程、
塗装面（コーティング被膜）の状態は良かったと思います。
それでもシミやスクラッチが気になるようでしたら1年後辺りは
コーティング再施工の時期かもしれませんが艶もまだありますし、
もう少しメンテナンスでもいいかな？とも思います(^.^)
パールホワイトやシルバーはシミやスクラッチがあまり目立ちません。
シミやスクラッチが目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。
コーティング再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラなんですが、
シルバ－やホワイト等のライト系カラーで3年～5年でしょうか。
黒等のダーク系カラーで2年～3年位でしょうか。
とは言え、あくまでも目安です(^^;
保管状況やお手入れが良ければもっと長くても問題ないお車もございますし
逆に厳しい環境でお車をご利用されている場合はもっと早いタイミングでの再施工が良いと思います。
一つ言えるのは痛みが酷くなる前、比較的綺麗なうちに再施工するのがおすすめです。
あまりに酷くなると磨いても除去出来ないシミやキズが多くなってしまいますのでお気を付けください。
再施工の時期の判断でお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください！
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
ボルボXC60のボディコーティングです。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはボルボXC60のボディコーティングです。
ヴェイパーグレーのボルボXC60です！
ボルボXC60は当店初入庫でございます。
ボルボのミドルクラスSUVでありますXC60は現行型となる2代目の
日本での登場は2017年の秋ですので7年を迎えたモデルになるのですが
そのスタイリングは今でもスタイリッシュでとてもカッコいいです(*’▽’)
そんなスタイリッシュなボルボXC60の現状を確認していきますと・・・
ご入庫時は少々汚れ気味でした。
汚れ気味ではありますが塗装の曇りは少ないようです。
ルーフも・・・
ちょっぴり汚れておりました。
ボディサイドは・・・
クリヤーでお綺麗ですね！
リアは・・・
若干モヤッとした曇りがあるようです。
ホイールも・・・
少々汚れ気味でした。
それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので
現状確認&作業を見ていきましょう。
まずは現状です。
何かしらの撥水剤が掛かっているようで水を弾いていました。
納車前洗車のシャンプーでしょうか？？
たぶんそうだと思います(^_^;)
その何かしらの撥水剤を落としてガラス表面を一度リセットします。
その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます。
PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です！
最後に撥水チェックをしましたらウインドウコーティングの完成です！
水玉コロコロで雨天走行時の視界確保にも効果を発揮してくれる、
とても実用的な当店の人気のオプションメニューでございます！
皆様も是非お試し下さい(^_^)/
引き続きボディの作業をご紹介してまいります。
まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓
細かな反応が確認できますが少ないですね。
リアの垂直面も・・・
少なかったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
綺麗になりました。
リアは・・・
違い感ありませんけど（汗）しっかりと除去作業を行っております。
鉄粉等の異物処理が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
ポリッシングが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
PCX-S9です。
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！
まずはボンネットからです。
サッパリと綺麗になりました～！
ルーフも・・・
元々お綺麗ですけど更にツルツルな塗装肌になっております。
ボディサイドも・・・
更に透明感が増してスッキリとしております。
リアも・・・
モヤッとした曇りがなくなってライトの映り込みがスッキリとしております
最後にホイールです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
そしてヴェイパーグレーのボルボXC60、ボディコーティングが完成いたしました。
艶々に仕上がりました！
施工前の写真と色合いが違ってしまっているので、比較にならないと思いますが(^_^;)
各部の仕上がりの写真で見て頂いたように、僅かにありました曇りが無くなって
スッキリとクリヤーな美しい塗装肌に仕上がっています！
オーナー様も『おぉ～綺麗だなぁ！外に出したくないなぁ～』と、
その違いを感じて頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
車のボディコーティングは磨いて塗装表面を整えてからコーティング剤を塗るのが
大切なポイントです。 そして最後の仕上げにコーティングです！
そのコーティング剤ですが最近、低撥水系のPCX-S9のご用命&使用率がとても高いです。
（私もおすすめすることが多いです）
PCX-S9を施工いたしました車両の経過を観察していますが、
やはり水玉撥水系のコーティング剤よりも全体的にシミが少ない印象です。
ただ水玉撥水系よりも撥水力の耐久性は少し落ちる感じです。
（撥水力が無くなったからと言ってコーティング被膜が落ちた訳ではございません）
水玉撥水は“弾いてる感”がとても気持ち良いのですが、シミが付きやすいのが難点です(^^;
ひと昔前はコーティングと言うと水玉撥水が圧倒的な人気だったイメージですが、
シミの問題もあって最近は低撥水系のコーティング剤が人気です。
水玉撥水の気持ち良さよりもシミ付着低減を重視されるお客様におすすめでございます！
シミが気になる方は是非お試しください(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
ホワイトパールクリスタルシャインのハイエースです！
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハイエースのボディコーティングです。
ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ハイエースです！
こちらは納車間もない新車でございます。
大人気の現行型200系のモデルのハイエースが登場しましたのは
2004年の8月ですので発売から20年のロングライフモデルになります！
その間に熟成に熟成を重ね現在に至っております。
お仕事用はもちろん、自転車やバイク、キャンプ等の趣味の為の車としても
とても人気のお車でもございます！
中にはハイエースでラリーに出場している強者までいらっしゃるようです(*‘∀‘)
凄いです！！
そんな夢溢れる新車ハイエースの現状を確認していきますと・・・
曇りも少なくお綺麗な塗装肌でございます。
ちなみにこちらの写真は洗車後になります。
ルーフも洗車後の写真です。
曇りも僅かでクリヤーでございます。
ボディサイドは・・・
洗車前の撮影です。
こちらは曇りがあるようでライトの映り込みがモヤッとしております。
リアも・・・
洗車前です。
こちらも曇りが気になります(^_^;)
ホイールは・・・
汚れも少なくお綺麗でした。
それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので
現状確認&作業を見ていきましょう。
まずは現状です。
油膜の付着も無いようで水を掛けると綺麗な親水状態でございました。
とは言え、そのままコーティング剤を塗るようなことは致しません。
例えガラス表面が綺麗でも洗浄→鉄粉処理→研磨→脱脂→その後にコーティング塗布です。
コーティング剤はウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをします。
最後に撥水チェックをしましたら・・・
水玉コロコロのウインドウコーティングが完成です！
続いてはボディです。
まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。
ポツポツと確認できます。
しかし新車でもこれ位の鉄粉は付いているものです。
リアも・・・
ポツポツと付いておりました。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
スッキリと綺麗になりました。
リアも・・・
鉄粉処理が済んでおります。
鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用しましたコーティング剤は・・・
ルーフ以外を水玉撥水のPCX-S8！
広くて平坦なルーフには低撥水のPCX-S9を施工いたしました！
PCX-S8の詳しい事はこちらを → PCX-S8
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
では各部の仕上がりを見ていきましょう。
まずはボンネットからです。
元々曇りの少ないクリヤーな塗装肌でしたが磨きを入れると
更にクリヤーでツヤツヤになります！
ルーフも・・・
更に透明感が向上しております。
曇りが気になりましたボディサイドも・・・
モヤッとした曇りが取れてスッキリとしました。
同じく曇り気味でしたリアも・・・
サッパリと綺麗になりました。
ホイールもコーティングのご依頼を頂いておりますので・・・
ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティングしました！
艶々です！
ホイールコーティングはボディコーティングと同時施工いたしますとホイールコーティングの
お値段が20％OFFになりますので同時施工がとってもお得なんです(^_-)-☆
皆様も是非どうぞ！！
そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ハイエース、
新車コーティングが完成いたしました。
いかがでございましょうか。
正直、元々お綺麗なパールホワイトの新車ですので引きの写真ですと
違いがわかりにくいかも知れませんが各部の仕上がりの写真で見て頂いたように
ボヤボヤとした曇りが無くなりキリッとシャープに景色が映り込むようになりました。
お車全体が明るくなったように感じます(*^^*)
オーナー様も「わぁ～綺麗だな～～。ピカピカ！」と、その違いを感じていただけたご様子でした。
ありがとうございました。
よく新車は綺麗だから磨く必要はあるの？？と、思われる方が多いと思います。
実際ディーラーの新車コーティングはボディを磨かずにコーティング剤を塗っておしまい！って
所が多いです。でも実は今回見て頂きましたように新車特有の曇りやシミ、スクラッチが
確認できるお車がとても多いです。
当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。
下地作りをしないでコーティングするのと下地を整えてコーティングするのとでは
仕上がり具合がもちろん違ってきます！ ですので当店では新車も磨いてます！
経年車はもちろん新車もコーティング専門店のカービューティープロ カラーズへどうぞ～(^.^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
