カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアウディA4アバントのボディコーティングです。

H22年式アイスシルバーメタリックのアウディA4アバントです！

初期登録から12年が過ぎ、痛みが気になってきたとの事で当店にお越しくださいました。

明るいシルバーメタリックという事もあってパッと見た感じでは全然12年の時間の

経過を感じないほど良好な状態に見えるのですが各部を観察していきますと

色々と見えてきます(^^;

ボンネットを見ていくと・・・

シミとスクラッチ、そしてクスミのトリプルコンボでした(^▽^;)

なかなか手強わそうです（汗）

ルーフも・・・

傷んでいるには傷んでいますけどシミもスクラッチもボンネットに比べると

ダメージが少ないようです。

ボディサイドは・・・

クスミこそ感じますがスクラッチは少ないです。

もちろん12年ですので、それなりには付いていますけどボディカラー的な事もあってか

写真に撮るとわかりませんね（汗）

リアも・・・

スクラッチもそれなりに付いていますけど、あまり目立ちません。

ボンネットの痛みとボディサイドの痛みの具合の進行が全くと言っていいほど

違うのですが、それにはやはり訳がありまして・・・

それは後ほど！

ホイールは・・・

ブレークダストも少なくお綺麗です！

先ほどのボンネットとボディサイドの痛みの具合が全く違う理由ですが、

お車を止めている車庫からボンネットが少し出てしまい雨が降ると濡れてしまうそうです。

そうするとボンネットだけ汚れるのでマメにクロスで拭いていたそうです。

なのでボンネットのスクラッチ（拭きキズ）が凄かったんです(^^;)

その為に艶もかなり引けていました。

そのスクラッチを処理して艶を復活させていきたいと思います！

では作業を進めて参りましょう。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

少ないです！！

もちろんそれなりに反応はしていますけど、これで何年分の鉄粉量なのでしょう？？

12年分でしたらビックリの少なさです！

途中で何度か処理されているのかな？？

オーナー様にお聞きしようと思っていたのですが・・・忘れちゃいました(^▽^;)

リアも・・・

少ないですね～～！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました！

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

それと今回はヘッドライトクリーニングのご依頼も頂いております。

12年経過していますので・・・

傷んでいます。白濁や黄ばみはあまりないのですが微細なクラックが多かったです。

アフターです↓

今回のクリーニングではこの辺りが限界でした。

クラックは残っていますけど透明感が出ました。

反対側も・・・

少し白濁しています。

アフターです↓

クラックは残っていますが透明感が出ました！

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

スクラッチもシミもサッパリとして艶を感じられる仕上がりになっております(^_^)/

ルーフも・・・

スッキリとクリヤーになりました！

ボディサイドも・・・

施工前も綺麗に感じましたが磨くと全然違います！

リアも・・・

ライトがクッキリと映り込むようになっております。

最後にホイールです。

艶々です！

そしてアイスシルバーメタリックのアウディA4アバントのボディコーティングが完成いたしました。

いい艶感に仕上がりました！

塗装面の透明感、そして艶感は12年前の車には見えないと思います(^_-)-☆

その綺麗に整った塗装面にコーティング剤を塗ると艶が更にアップして

新車にも負けない輝きを取り戻しました！

オーナー様も『おぉ！綺麗になった。10年以上前の車には見えないね！これでもっと長く乗ろうと思うよ！！』と、

とてもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

洗車キズとは洗車時に付いてしまう細かな線キズの事を言います。スポンジで洗ったりクロスで

拭き上げた時にどうしても付いてしまいます。どんなに気をつけていても残念ながら多かれ少なかれ

付いてしまいます。という事は基本的に洗車回数が多ければ多いほど洗車キズは多くなります。

でも洗車回数が多いほどシミなどは少ない傾向になります。　逆に洗車回数が少ないと洗車キズは

少ない傾向ですがシミが多くなります。　　なかなかバランスが難しいところですね(^▽^;)

もちろん洗車の仕方によっても違いが出ますし、車の塗装の“質”によってもキズの付きやすさが違います。

そして塗装に厳しい洗車方法は・・・濡れたタオルで拭くだけのいわゆる“拭き上げ洗車”です。

拭き上げ洗車は基本的に、もの凄くキズが入ります。それも深くダメージが及びます。

磨きではリカバリーできない程キズが深く入りますのでくれぐれもお気を付けください！！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはジープ レネゲードのボディコーティングです。

R2年式グラナイトクリスタルのジープ レネゲードです！

レネゲードは当店初入庫でございます(^_^)/~

ジープブランドとしては初の小型SUVとして登場しましたレネゲードですが

ジープらしくセブンスロットグリルを採用されながらも可愛いスタイルで発売と共に

アッと言う間に人気車種となりました！

ジープと聞くとどうしてもアウトドアのイメージが強いのですがレネゲードは

街中でも取り扱いやすいサイズと快適性を備えたモデルです！

人気が出るのも納得です(*^_^*)

そんな人気者のレネゲードでございますが、こちらのお車は初期登録から

2年程経過のお車になりますのでボンネットを見ていくと・・・

洗車キズ系のスクラッチが気になります。

シミは少ないのですが塗装面が少しクスんでいるようです。

ルーフも・・・

クスミやスクラッチもございますが登録から2年と考えますと状態は悪くない方ではないかと思います。

ボディサイドも・・・

スッキリとしていませんでした。

色的に目立ちませんがスクラッチもそれなりに付いています(^^;

リアも・・・

スクラッチが多かったです。

ホイールは・・・

だいぶ汚れ気味でした（汗）

今回オーナー様が初期登録から2年経過のレネゲードをご購入されたとの事で

当店にお越しくださいました。

色的な事もあってパッと見た感じではスクラッチもクスミも目立たなくて十分に

お綺麗なのですが室内でライトを当てて見てしまうと色々と見えてきてしまいます(^^;)

その色々な不具合箇所をポリッシングで修正してスッキリとクリヤーなレネゲードに

仕上げていきたいと思います！

その前に今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう！

↓は現状です。

油分の付着もすくないですね！

例え油分付着が少なくても・・・

下地作りはしっかりと行います！

今回は全面のご依頼ですので全面処理していきます。

作業していて気が付いたのですが・・・

ビックフット？？イエティ？？　どちらかわかりませんが見つけました(*‘∀‘)

フロントウインドウには・・・

初代ジープも描かれていました。

これはステッカーじゃなくてウインドウのセラミックのドット部がこうなっているんです！

遊び心があっていいですね。　見つけた時は嬉しいものです(笑)

話がそれましたが下地が整いましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です。

続いてボディの作業をご紹介してまいります。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

結構多いです（汗）

中古車等の屋外展示されているお車は鉄粉が多く付く傾向です。

と言いますのも中古車屋さんは大きな道路沿い等の車通りの多い場所に

展示にされる事が多いので、走行している車から出る鉄粉（ブレーキダスト）で

鉄粉が多く付いてしまう傾向です。

リアも・・・

反応が少し“流れ”ていますけど、やはり多めでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました！

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

スクラッチもクスミもスッキリとしました！

ルーフも・・・

クリヤーで気持ちいいです(*^_^*)

ボディサイドも・・・

クスミが無くなってライトがスッキリと映り込むようになっております。

スクラッチが多かったリアも・・・

綺麗になりました(^_-)-☆

最後にホイールです。

艶々です！

そしてグラナイトクリスタルのジープ レネゲード、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

レネゲードはカクカクとした四角いデザインに見えますがパネル毎に見ると

意外なほど曲面を多用したデザインなんですけど、艶が増した事でその曲面が

より強調されて魅力度がアップしたと思います！

オーナー様も『うわぁ～凄いですね。　凄いピカピカですね！！』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございました。

新しい相棒となりましたジープ レネゲードで楽しいカーライフをお楽しみください(^_^)/

ジープ レネゲード、いいですよね～！

私も初めて見た時から気になる存在でした(笑)

ジープと言うと、どうしても本格的なオフローダーのイメージなのですがレネゲードはコンパクトで

使いやすそうです。

最近のアウトドアブームもあってか最近ジープが人気急上昇で、少し前にジープの大型ピックアップトラックの

グラディエーターが日本でも発売されたそうですが初回分の200台がアッと言う間に完売してしまったそうです。

全長が5600mmもあるのに・・・凄いです(笑)

今後も定期的に導入される予定だそうですので欲しい方は早めのご予約を！(笑)

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアルファロメオMITOのボディコーティングです。

2009年式アルファレッドのアルファロメオMITOです！

アルファロメオMITOは2018年に生産が終了しましたが今でも人気のあるモデルです。

MITOの名前の由来はイタリア ミラノでデザインされトリノで生産されので“MITO”になったそうです。

発売当初は日本語表記は“ミート”だったそうですが、いつの間にか“ミト”と

呼ばれるようになりました(*^_^*)

そんなとっても綺麗なアルファレッドMITOなのですが流石に初期登録から13年経過しておりますので

ボンネットを見てみますと・・・

荒れております(^^;

しかし初期登録から13年と考えると寧ろお綺麗ではないでしょうか。

ルーフも・・・

荒れております(^^;)

ボンネットよりもシミが多いかなぁ？？って感じでございます。

ボディサイドも・・・

クスんでおります。

もちろんスクラッチも多いです（汗）

リアも・・・

13年ですからね(^^;

これ位の痛みは普通です。

と言うよりも悪くない方だと思います！

ホイールは・・・

痛みも汚れも少なくてお綺麗でした！

全体的にやはりシミやスクラッチ、そしてクスミが進んでいて、せっかくのアルファレッドの

輝きがやや失われている様です。

しかし本当のアルファレッドはこんなものではないはずです(*´з`)

“見せてもらおうか 本当のアルファレッドとやらお！”とシャア・アズナブルさんが

言っていたとか言っていないとか？？真相は定かではございませんが本当のアルファレッドを

取り戻していきたいと思います！

その前に今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう！

↓は現状です。

撥水力が弱～い感じですけど撥水していました(^.^)

以前の撥水コーティングが残っているような感じです。

その弱まっている撥水剤を除去してガラス表面を綺麗に整えます。

ガラス表面を綺麗にしましたら、脱脂→乾燥→コーティングをして最後に撥水チェックをします↓

気持ちよ～く水玉コロコロに弾いています！

綺麗に撥水しているのを確認しましたらウインドウコーティングは完成です！

次はボディです。

まずは洗車して、その後に塗装に付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

写真だとわかりにくいのですが、細かな反応はそれなりにあります。

しかし鉄粉の反応は意外と少なかったです。

しかし濡れた塗装面を手で撫でてみると見た目の反応以上にボツボツ&ザラザラとした感触が

伝わってきましたので、鉄粉以外の異物が多く付いていたのだと思います。

リアも・・・

鉄粉の反応自体は少なめでした。

触るとブツブツ&ザラザラはしていましたが(^▽^;)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

見た目はあまり変化ないように見えてしまいますけど撫でると全然違います(笑)

優しく撫でると違いがわかるんですけど、力を入れて撫で過ぎるとスクラッチは付いてしまうので

撫で過ぎ注意です(笑)　　もし撫でる時は水を流しながら優し～く撫でて下さい。

リアも・・・

スベスベに仕上がっております。

鉄粉が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもサッパリとしてスベスベです！

ルーフも・・・

いゃ～スッキリとクリヤーになって気持ちいいです(^_^)/

ボディサイドも・・・

整いました(笑)

ライトの映り込みも綺麗です！！

リアだってもちろん・・・

綺麗になっております(^_-)-☆

そしてホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

ホイールコーティングは艶々になるだけではなく、ブレーキダストのこびり付きも低減いたしますので

ブレーキダストが多く出る輸入車には特におすすめの人気アイテムです(^_^)/

そしてアルファレッドのアルファロメオMITO、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々のアルファレッドのMITOに仕上がっております！

シャア・アズナブルさんも納得の赤さです。たぶん(笑)

シミやクスミも取れてスッキリとクリヤーな艶々ボディに復活いたしました。

お車全体がシミやクスミで白っぽくなっていましたが磨きで処理したことで色に深みも出て

アルファレッド本来の輝きを取り戻しました(^_^)/　　いゃ～綺麗な赤です！！

オーナー様も『うぁ～綺麗ですね　新車みたい！綺麗すぎて乗るのが恥ずかしい位です(笑)』と、

その仕上がりにご満足頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

中古車ご購入時はボディと気持ちのリフレッシュを兼ねてボディコーティングがおすすめです！

ただ単にコーティング剤を塗るだけではリフレッシュにはなりませんので磨きが必要です(笑)

傷んだ塗装表面を研磨しシミやキズ、そしてクスミを除去し塗装の肌を整えます。

これをしないでコーティング剤だけを塗ってしまうとシミやキズ、クスミを閉じ込めてしまいます。

それでは全然綺麗にならずリフレッシュにはなりません(^▽^;)

また中古車は前オーナー様のお手入れ状況がわからない事も多いです。また展示期間が長ければ

長いほど痛みも進んでしまう傾向です。

ですので中古車ご購入時は気持ちのリフレッシュと塗装面のリフレッシュを兼ねて

ボディコーティングがおすすめです！！

新車も中古車もカ－ビュ－ティ－プロカラ－ズへ是非どうぞ～～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。