カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーのボディコーティングメンテナンスです。

ホワイトパールクリスタルシャインの新型ハリアーHVです！

こちらのハリアーHVは昨年の9月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年少々のタイミングでメンテナンスにお越し下さいました。

ご入庫時もまだまだ艶感も感じられてお綺麗ですが1年経過していますので、

よくよく観察をしてしまえば痛みが進んでいるものなのですが・・・はたして！？

ではコーティング施工から1年少々経過しましたハリアーHVのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

お綺麗でした！

あまり痛みは進行していない様でシミもスクラッチもとても少なかったです。

アフターです↓

よりスッキリとした肌になりました。

ルーフも・・・

さすがによくよく見てしまえばシミも確認できますしスクラッチもありますが、

1年少々で↑の状態でしたら何もいう事はござません！　素晴らしいっす(^_^)/

アフターです↓

もちろんメンテナンス後は、よりクリヤーで艶も向上しております！

リアは・・・

お綺麗です(^.^)

何もコメントが思い浮かばない程お綺麗です(笑)

アフターです↓

なのでビフォーとアフターの違いがいまいち伝わりませんね（汗）

一番の違いは雨粒が無なくなったことでしょうか(^▽^;)

ボディサイドも・・・

よく見れば雨天走行時の泥ハネ汚れも付いていますけど、

コーティングがまだまだ全然効いていますので・・・

洗車程度でも十分綺麗になります。

でも今回はメンテナンスですのでシャンプー洗車では落ちない汚れ（汚れの膜）を

数種類のケミカルを使って落としコーティング被膜を整えます。

ですので洗車以上に艶も出て綺麗になっております。

 

それと何時もの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを使う前にシャンプー洗車をするのですがルーフを洗った後に、

ふと見ると何かが隙間から出てきました(;”∀”)

な、なんだ？？

これは・・・

もしや・・・

アイツだぁ！

パクチーと同じ匂いのアイツだぁ！

しかも背中が綺麗に水玉撥水してます(*”▽”)*　PCX-S8か！？

リアゲートの裏を洗った時はいなかったんですけど、どこから出てきたんだろう？？

右足が濡れるのがイヤなのか暫くこの体制のまま固まっていました(笑)

このままでは動くのを待っていては作業も進まないので刺激しないように捕獲して外に出しました。

話はそれましたが鉄粉の処理です↓

黒く見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

反応が少し“流れ”てしまっていますけど、なんとなく多めなのが伝わればと思います(^^;

リアも・・・

特別に多い訳ではありませんが、そこそこでしょうか(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリとしました！

最後にホイールです。

少し汚れてはいますけど光沢感が高いので目立ちません。

アフターです↓

でも洗えば光沢感も更に向上します。

そしてホワイトパールクリスタルシャインの新型ハリアーHV、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

とは言えメンテナンス前の写真と写真の色合いが違ってしまっていますので、

単純に比較できませんが（汗）　すみませんm(__)m

しかし実車の方ではしっかりと艶感の違いを実感していただける仕上がりになっております！

こちらのハリアーHVは全体的にシミやスクラッチが少なくコーティング施工から

1年少々と考えますと、とても良好な状態を維持されておりました。

これはオーナー様の普段のお手入れ方法が良いのだと思います。

これからもお手入れ頑張ってください！！

 

もうすぐ年末を迎えます。いゃもう既に年末と言ってもいい時期です。

と言うか何日から年末なのかよくわかりませんが(^▽^;)　　とにかく年末と言えばやっぱり洗車です！

年内に愛車を洗車して綺麗な姿で年を越したいと言うあなた！そう、そこの貴方！

時間の無い、そして寒くて冷たい今の時期だからこそ簡単に愛車を綺麗にしたいものです。

そこで活躍するのがこちらの簡易メンテナンス剤・・・

R-611 ウォーターヴェールです！

こちらは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ！

それだけで低撥水状態をスピーディーに復元します。　いゃ～便利ですね～(*´▽｀*)

もちろんコーティング被膜にストレスを与えることなく、水が固まりで流れ落ちる低撥水状態を

よみがえらせます。洗車後の濡れたままの状態で塗布をして拭き上げるだけでOK。

美しいツヤ感と低撥水効果をお楽しみください。

また水玉撥水用のR-511もご用意しております。　どちらも¥1,980(税込）になります。

コーティング施工車はもちろん、コーティング未施工車にもご利用いただけますので

是非一度お試しください！

以上宣伝でした(￣▽￣)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ マークＸのボディコーティングメンテナンスです！

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ マークＸはボディコーティング施工から

3年経過いたしましたお車です。

いつも半年毎にメンテナンスにお越しくださっていたのですが、今回は1年ぶりになります。

お仕事が忙しくてメンテナンスのタイミングを逃してしまったとの事でした。

という事で今回は1年ぶりの通算5度目のメンテナンスのご依頼となりました！

いつもありがとうございます。

こちらのマークＸはいつもお綺麗にされていて、過去4回のメンテナンスでもビフォー＆アフターで

ご紹介しても綺麗すぎてブログ的にインパクトが足りないのですが(笑)今回はコーティング施工から

3年が経っていますのではたして！？

では早速ですがコーティング施工から3年経過しましたトヨタ マークＸのコーティングメンテナンスの

様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

う～～ん やっぱり綺麗でした(*´▽｀*)

よくよく見れば過去4回よりも汚れている状態でご入庫ですが、それでも↑程度です。

今回も素晴らしいっす！

アフターです↓

もちろんメンテナンスでは落ちきれない細かなシミも確認できますが

屋外屋根なし駐車で3年経過と考えますと、とっても良好な状態を維持されております！

撥水力もまだまだ健在で水玉状に撥水もしていました。　（写真撮ればよかったですね(^^; すみません）

ルーフも・・・

過去一番？？の汚れ様ですが、それでも↑くらいです。

アフターです↓

汚れさえ落としてしまえばクスミも少なく3年経過を感じさせない状態でございます。

トランクも・・・

クスミもほぼ感じません！

アフター

それでもメンテナンス後は更にスッキリと綺麗になります(^_^)/

ただ・・・

 

隙間には1年分の汚れが堆積しています。

この隙間の汚れが車の汚れた感じを助長してしまいます。

この汚れを落としますと・・・

ほ～ら綺麗！(笑)　清潔感が全然違ってきます！！

汚れ自体は細かいのですが、それでもお車全体の印象を大きく左右する大切なポイントなんです。

 

ボディサイドも・・・

少し汚れてはいますけど十分に綺麗です。コメントのしようがございません(笑)

アフターです↓

もちろんメンテナンスをすれば艶も向上してより綺麗になります。

それといつもの様に鉄粉の付着状況も確認していきましょう。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

1年ぶりでこの鉄粉量です。少ないですね～！

リアも・・・

ボンネットに比べると少し多めですけど、それでも十分に少ないです(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

ホイールも・・・

キラッキラのスパッタリングという事もあって汚れも目立たずお綺麗です。

アフターです↓

キラッキラですので違いが良くわかりませんね(^^;　でもより綺麗になっております！

それと今回はフロントウインドウのコーティング再施工もご依頼いただいております。

↓は現状です。

1年毎に再施工しております。今回は2度目の再施工になります。

前回の再施工から1年経っていますけど、まだまだ撥水しておりました！

しかし今回は再施工のご依頼ですので・・・

古いコーティング被膜を一度リセットして再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完了！

ウインドウコーティングの耐久性はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して頂くと

コーティングの寿命が延びますのでウインドウコーティングしましたお車には

撥水ワイパーの交換をお薦めいたします！

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ マークＸ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

サッパリとしました！

毎回言っているような気もしますが、コーティング施工から3年経っているとは思えない程、

塗装面（コーティング被膜）の状態が良かったです(^_^)/

洗車の頻度は多くないそうですが、もしかしたら逆にそれがいいのかも知れません。

よく車の洗車の頻度を質問されるのですが、お車の使用方法や保管状況で洗車の頻度は違ってきます。

目安として月に2回程度が私はお薦めです。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に花粉の季節などは洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

また洗車方法によってもコーティング被膜の痛み具合も大きく変わって来ます。

ゴシゴシと力を入れすぎると塗装もコーティング被膜も傷みます(;´∀｀)　お気を付けください。

洗車をしないのも良くないのですが、洗車のし過ぎもあまりよいものでないと思いますので

何事も程々がおすすめです(笑)

段々と寒くなり水を触りたくない季節になりますが年末の洗車も頑張ってまいりましょ～ ヽ(^o^)丿

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ86のボディコーティングです！

H29年式オレンジメタリックのトヨタ86です！

当店でも今までに何台かの86を施工させていただいていますけど、

こちらのオレンジメタリックの86は初入庫です。

いゃ～いい色ですね！！

正直なかなかレアなカラーであまり見かける事も少ないカラーの86です。

86の発売当初から設定されていたカラーですが実際オレンジの86の販売数は少なかったそうです。

特に、いわゆる“後期型”のオレンジは1年少々しか販売されなかったようで、

とってもレアだそうです。　雑誌やカタログで見るよりも遥かに綺麗なオレンジでオーナー様も

この色じゃなきゃイヤ！とオレンジ一択だったとの事でした(^.^)

そんな綺麗なオレンジメタリックの86の現状確認より始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

少し汚れ気味ですけど、それを差し引いてもややクスミが進んでいるようです。

またシミもそれ相応の付着量です(^▽^;)

ルーフも・・・

全体的にシミが確認できます。

それに比べますとスクラッチは少なめではないかと思います。

トランクも・・・

鳥糞の痕跡でしょうか？？

同じようなシミがボンネットやルーフにも見られました。

ボディサイドは・・・

クスんでいますね(^^;

またスクラッチは確認できます。

ホイールは・・・

ブレーキダストの汚れが目立ちます(^^;

 

新車ご購入時にボディコーティングをされたそうですが、やはり4年間の月日の流れで

シミやスクラッチそしてクスミ等の痛みが進んでおりました。

実はこちらの86は仕事場に止めていたら生コン（コンクリート）を浴びてしまって当店に

ご相談に来られました。　生コンを浴びて直ぐに水を掛けて落としたので私が確認した時は

それ程酷い状態ではなかったのですが、それでも確認しますとあちこちにポツポツと・・・

確認できます(;”∀”)

特にリアバンパー部には・・・

まだ付いています。

よく見れば・・・

マフラーの中にまで入り込んでいました(^▽^;)

今回は生コンを除去してからの磨き込みになります。

では早速作業を進めて参りましょう！

作業開始！！

 

今回はウインドウにまで生コンが付いていますのでウインドウもリセットしていきます。

↓は現状です。

生コンが付いた後にGSの洗車機で洗車したそうです。

その時の撥水がまだ効いていました(笑)

生コン処理時にガラスにキズが入らないように気を付けながら処理します。

その後に磨いていきます。　（処理しないでいきなり磨くとキズが入る可能性があります）

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です！

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。

その後に生コンと鉄粉を処理していきます。

ポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

少しわかりにくいんですがポツポツと見えます。

ご購入から4年と考えると凄～く少ないです！！

ちなみに専用のクリーナーは生コンには反応しません(笑)

リアも・・・

こちらの方がポツポツが確認しやすいですね！

それでも少ないです。

この前の段階である程度、生コンは処理しているのですが、まだ残っている生コンで必要以上に

深いキズが入らないように気を付けながらの作業になります。

そして処理後に再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

鉄粉&生コン処理済みです！

見た目あまり変わり映えしないかも知れませんが(^▽^;)

 

その後にボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は生コン処理の特別プランですので通常のプランではないのですが

生コン処理時に付いたキズ等を消しボディをリセットしていきました。

そして今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

「EXE evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

クスミもシミもスッキリしました！

もちろん生コンも付いていません(笑)

ルーフも・・・

気持ちよ～く仕上がっております！

トランクの鳥糞らしき痕跡も・・・

サッパリと除去出来ております！

ボディサイドも・・・

クスミやスクラッチがスッキリとしてライトがクッキリと映り込むようになりました。

ホイールも・・・

だいぶ綺麗になりました(^_^)/

それと付着していました生コンも・・・

綺麗に除去出来ました！

リアバンパー部も・・・

無事綺麗になりました。

マフラーの中も・・・

だいぶ綺麗になりました。

そしてオレンジメタリックのトヨタ86、生コン除去&ボディコーティングの完成です！

生コンも無事処理でき、いい艶に仕上がりました(^_-)-☆ キュピ～ン

クスんでいたオレンジメタリックに透明感が増し光沢も向上し

艶々のオレンジメタリックになっております！

また色褪せていたスポイラー類の黒が色艶を取り戻したことでボディに

メリハリが出てぐっとスポーティ感が増したと思います。

お引き取りに来られましたオーナー様も、その仕上がりと生コン処理を

お喜び頂けたご様子でした。　ありがとうございました。

 

車は走っていると色々な異物が付着します。（駐車中にもね！）

工事現場の近くだとペンキのミストが付く事もございますし、（← 結構多いんです）

今回の様に生コンが付くことも意外と多く聞く話です。その他にも様々な異物が付きます。

鉄粉や木の実、樹液、虫も付きますし鳥糞も落ちてきます。

私なんて昔、信号待ちしていたら車に雷が落ちてきました(;´∀｀)

いずれの場合も、こちらが注意していても向うからやってきますので、どうしようも無いのですが、

何かが付着したら少しでも早く取り除くのが一番です。　今回の86もすぐに水を掛けたそうですので

最小限の被害で済んだと思います。　　放置してしまうと被害が拡大することも多いので、まずは取り除き、

その後に専門店等にお早めにご相談ください。

もちろん当店も専門店でございますのでペンキミストや生コンの付着等でお困りでしたら

カービューティープロ カラーズにお気軽にご相談ください！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。