カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはトヨタ ウィッシュのボディコーティングメンテナンスです。

こちらトヨタ ウィッシュはコーティング施工から間もなく2年を迎えようとするお車です。

その間にも定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は3回目のメンテナンスと

なります。

以前は使用しない時はボディカバーを掛けていたそうですが最近は掛けていなかった&少し前に

ロングドライブに行かれたそうで、少し汚れ気味との事でしたが・・・

では今回のメンテナンスもビフォー&アフターでご紹介していきましょう！

まずはボンネットからです。

お綺麗です。確かに汚れなどございますが全然問題ございません(笑)

アフターです↓

違いがわかりません(^▽^;)

しかしロングドライブの後という事でバンパーなどは・・・

虫の跡が沢山付いていました(^^;)　この季節はどうしてもバグアタックにやられてしまいます。

虫の跡はそのまま放置してしまうとカッチカチに乾燥してしまいなかなか落ちなくなってしまいます。

また塗装面を痛めてしまう事もございますので出来る事なら早めの洗車がいいかと思います。

アフターです↓

虫の跡もスッキリしましたね！

それとボディは比較的お綺麗でしたが、お綺麗な分ボンネットとグリルの隙間に・・・

泥よごれでしょうか？？　ここだけやけに汚れが付いていて目立っていました。

アフターです↓

スッキリとそして黒々としました！

それと最近猫がボンネットの上に乗るそうで・・・

写真だと少しわかりにくいかもしれませんが（すいません）猫の爪痕が何本も付いていました(=^・^=)

見る角度や光の当たり方で少し目立って気になるとの事でしたのでフェンダーは磨きを入れて

再施工致しました。

アフターです↓

深い爪痕は少し残っていますがだいぶ除去出来ました。

ルーフは・・・

お綺麗です！

実はルーフは塗装のリコールで塗り直したのでまだまだお綺麗でした。

アフターです↓

という事でルーフも軽めにメンテナンスをしていますが見た目的には変わりないかと(^^;)

リアは・・・

若干汚れていました。

アフターです↓

ツヤツヤです(^_^)/

それと恒例の鉄粉チェックです(笑)

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

少なめでした(*’▽’)　　私の記憶が確かなら前回のメンテナンスでは少し多めだった覚えでしたので

今回も少し多いかと思っていたのですが少なめでした。

前回の自分の記憶も信じられないので(笑)記録を確認したらやはり少し多めでした！

やるな俺！(笑)　　まだまだ大丈夫だ、俺の記憶！　(￣▽￣)

鉄粉除去が済みましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました！

話を戻しまして、ボディサイドは・・・

こちらは特に気になるような酷い汚れはありませんでした

アフターです↓

あまり違いが伝わらないな～(^▽^;)

しかしホイールは違いが伝わると思います↓

これが↑

これです↓

いゃ～わかりやすい汚れありがとうございました！(笑)

そしてトヨタ ウィッシュのボディコーティングメンテナンス完成いたしました！

近くでよ～く見ると細かなシミやスクラッチ等ございますが艶や光沢感はコーティング＆定期的にメンテナンスに

お越しくださっている事もあって、9年お乗りになられているのお車の艶には見えないと思います(^_^)/

オーナー様も『おぉ！！また綺麗だぁ！』とお喜びになられておりました！

ありがとうございます。

今回メンテナンスの様子をサラ～と駆け足でご紹介してしまいましたが、実はいくつもの工程を

経て最終的にメンテナンス剤で仕上げています。

メンテナンス方法はお店によって様々です。洗車して撥水剤をかけておしまいのお店や

軽く磨きを掛けて仕上げるお店もございます。当店のメンテナンスでは基本的に磨きは

掛けません。しかしお車の状態によっては”磨き”をご提案する事もございます。

当店では基本的には2つのメンテナンスプランをご用意していますがお客様のご希望により内容は

色々と変更できますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはトヨタ イプサムのボディコーティングです！

H19年式スーパーホワイトIIのトヨタ イプサムです！

ソリッドのホワイトですが現状は艶も無くマッドホワイトのような雰囲気を醸し出しております(^^;)

特にボンネットに大きなシミのような跡がございまして、当店にご相談に来られたのですが・・・

見れば見る程、正直厳しい感じです。

なかなか文章ですと上手く伝わらないので早速画像でご紹介していきましょう！

まずはそのボンネットからです。

艶がありません(゜o゜)　汚れとクスミで見事なマットホワイトです(^^;)

でもこの辺りは汚れとクスミ程度なんですが問題は・・・

赤丸の中に色の違う場所があると思います。　そこだけ透明感があると言いますか艶があると言いますか？？

他と比べると違和感があると思います。

至近距離で見て見ると・・・

塗装が溶けているような状態なんです(;”∀”)　　この様な痕跡がボンネットに2ヶ所ほどございました。

ルーフは・・・

ライトが映り込まない程、塗装面がくすんでいます(^_^;)

これまた至近距離で見て見ると・・・

大変な事になっています。汚れやクスミでザラザラです(^_^;)　　Oh！No～！！

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフの水平面ほどクスんでいませんので、何とかライトが確認できます(笑)

リアも・・・

ライトが確認できます。

ホイールは・・・

ボディの汚れ具合を考えますと綺麗ですね！

ご覧頂きましたように今回はなかなかヘビーな戦いになりそうな予感がいたします(笑)

ボンネットのシミのような例のアレですが、数年前にディーラーに点検に出し戻ってきたら

ボンネットにポツポツと何か付いていたんだそうです。それを落とそうと何かで擦ったら

こうなってしまったんだそうです。その時は今ほど目立たなかったようですが時間の経過と共に

段々と目立ってしまったようです。数年前の事ですので何で擦ったのかは覚えていないので原因を

特定するのが難しいんですが・・・見れば見る程塗装が溶けている様な状態です(;”∀”)

熱で溶けたか薬剤で溶けたかと思うんですけど溶けた塗装は磨きでは修復不能なので

オーナー様にはシミは残ってしまうかもという事をご説明し、ご了承を頂いてからの作業開始と

なりました。

正直なかなか難しいとは思いますが出来る範囲の事は試していきたいと思います。

では作業開始！！

まずは何時ものように洗車後に鉄粉を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと塗装に

付着している鉄粉が紫色に反応します。

だいぶ付いていました(^▽^;)　　しかし10年以上経過していますので、これ位は付いているものです。

リアも・・・

それ相応の付着量でした。

鉄粉除去が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットです↑　　クリーナーの反応も少なくなりました！

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました！

その後マスキングをおこなって・・・

磨いていきます。

その磨きですが今回はベーシックプランでの磨きになります。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。

事前に”現状より綺麗になれば構わない、あと2～3年は乗りたい“とご相談を頂いたのでベーシックプランを

お薦めさせていただいたのですが・・・磨きを始めたら想像以上でした(^▽^;)

磨いても磨いても想像以上にクスミが取れずクリヤーになりません（汗）　　いゃ～参った(^^;

しかし何時までも参ってもいられませんので頑張ってコツコツと磨いていきました(笑)

そして磨きが済みましたらコーティング剤の出番です！今回使用致しましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

こちらは『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がりを確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

水アカやクスミが取れて透明感が出て綺麗になりました！

綺麗にはなったんですけど例のあのシミは・・・

やはり除去は出来ませんでした。

でも少しは目立たなくなったかな？？　色々と試しては見ましたがこの辺りが限界でした。

それとルーフは・・・

ライトがしっかりと映り込むようになりました！

今回はベーシックプランですのでシミやスクラッチ等はだいぶ残ってはいますが

塗装がクリヤーになり艶も感じて頂けるようになりました。　　いゃ～なかなかハードな戦いでした(笑)

ボディサイドは・・・

スッキリとシャープにライトが確認できるようになっています(^^)/

リアも・・・

綺麗になりましたよ～！！

そして最後にホイールです。

ホイールも色艶が復活いたしました！

そしてスーパーホワイトIIのトヨタ イプサムボディコーティングが完成いたしました！！

ボンネットの例のあのシミはやはり残ってしまいましたがマッドホワイト調だったボディが

透明感ある艶ボディに仕上がりましたヽ(^o^)丿　あと2～3年は乗りたいとお話されておりましたが、

いゃいゃまだまだ2～3年と言わずにも～っとお乗り頂けると思います！　　いゃ、是非お乗りください(笑)

話は変わりますが今回のイプサムですがご入庫時は正直あまり状態がよくありませんでした。

お話を伺ったところ新車ご購入時にディーラーでボディコーティングを施工してもらったそうです。

その時に”コーティングしたので洗車しないでいいです。“と説明を受けたそうです(^_^;)

それは営業さんの知識不足であり大きな間違いでございます。　コーティングは万能ではございませんので

愛車を綺麗に維持管理するには洗車は必要ですし定期なメンテナンスも重要です。

その洗車の頻度なんですが、お車の使用方法や保管状況で違ってきますが月に1～2回程度が私はお薦めです。

こればかりは人それぞれと申しますか、車それぞれと言いますか(^^;)　環境によって様々です。

汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に車が汚れやすい環境や季節によっては(花粉の季節など）洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

洗車をしないのは良くないですが洗車のし過ぎも良くないです。

また度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにおススメの洗車方法の動画が

ございますので、ご参考までに是非ご覧ください！！　→　洗車方法

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはトヨタ ランドクルーザープラドのボディコーティングメンテナンスです！

昨年の9月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

約9ヶ月経過のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

お手入れと維持管理が大変なソリッドブラックですので何となく状態は想像できますが

現状は如何に！？

では早速メンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきましょう！

まずはボンネットのビフォーです↓

意外とシミが少ないように見えますがクスミや汚れで見えにくいだけなんです(^_^;)

アフターです↓

汚れやクスミ、軽いシミは除去できたのですが・・・逆に残ってしまったシミが見やすくなりました(^^;)

シミやキズが見やすいようにライトを当てていますので目立ちますが実際はここまで目立っては見えません。

ルーフも・・・

↑の写真ですとシミは少なく見えますが実際は結構付いていました。

アフターです↓

こちらも綺麗になった分残ったシミがよく見えます(^_^;)　今回はスタンダードなメンテナンスでしたので

ここまでとなってしまいます。

当店のスタンダードなメンテナンスでは磨きをいたしません。ケミカル類で落ちる汚れやシミを落としていますが

塗装面を浸食しているようなシミは落ちません。普段はここまで目立ちませんが気になるようでしたら

磨き有りのメンテナンスやボンネットやルーフなどパネル毎の再施工なども出来ますのでお気軽に

ご相談ください。

続いてはボディサイドです↓

ボディサイドのシミはとても少ないんですけど雨筋がしっかりと付いていました(^^;)

アフターです↓

こちらは綺麗になってもシミは出てきません(笑)　　艶も復活して気持ちいいですね！

更にドアの下の方は・・・

汚れています。ステップも足をのせるので仕方ありませんが白っぽく汚れていました。

アフターです↓

ボディも艶々、ステップも黒さを取り戻し綺麗になりました！

それとエンブレムの下部などの細部に溜まった汚れも・・・

気になります。　ボディが黒いので尚更汚れがめだちます(^^;)

アフターです↓

サッパリとしました。　　↑のような隙間など時間が経てば経つほど汚れが溜まってきます。

気が付いた時には固まってしまって簡単には落ちなくなってしまいます。そうなる前に定期的な

汚れ落としがお薦めです。

ホイールは・・・

ホイールも黒いので汚れがどうしても目立ってしまいます。

アフターです↓

ホイールコーティングをしていますので汚れの固着も少なくしっかりと洗えばご覧の様に

ピカピカになります！

それと今回はメンテナンスと同時にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングもご紹介していきましょう。

↓は現状です。

油分の付着も少なくてお綺麗でした。　（↑は水が掛かっている状態です。）

油分は少ないからといってそのままコーティングをする訳ではございません。　何事も下地が大切です。

下地を整えてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングしていき、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成です！

そしてトヨタ ランドクルーザープラドのコーティングメンテナンス&ウインドウコーティング完成いたしました！

ツヤツヤのピカピカに復活いたしました(^_^)/

近くでよ～く見ますとシミなど残っていますが艶と黒さを取り戻し迫力満点のプラドに

仕上がっております！

ダーク系カラーはどうしても塗装の痛みの進行が早いです。特にソリッドブラックはかなり

デリケートで維持管理が本当に難しいです。　特に水平面のボンネットやルーフはどうしても

雨ジミが付きやすいです。シミを少なくするには本当は雨上がりにすぐ洗車するのが一番いいんですが、

なかなかそれも難しいですね（汗）

メンテナンスの時期はお車のご利用方法やお手入れ状況、

保管状況によって異なってきますが目安としては約6か月ごとです。どうしても痛みや進行が早い

屋外駐車の方やダーク系カラーのお車は、もう少し早いタイミングでのメンテナンスを

お勧めいたします(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはトヨタ アルファードのボディコーティングメンテナンスです！

こちらは昨年の11月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

半年と少々経過したところでメンテナンスにお越しくださいました。

いつもの事ですが、当店にメンテナンスにお越しくださるお車は綺麗な車両が多くて

今回のアルファードも綺麗にお乗りになられていますので・・・あまりご紹介出来る所がございません(^^;)

いゃ、ご紹介は出来るんです。出来るんですけどメンテナンス前後の違いがわかりにくいんです（汗）

正直少し汚れてはいるんですけどパールホワイトということもあって尚更写真だと伝わらないんです。

今回もそんな感じがしますが前向きに張り切って頑張っていきましょう！

まずはボンネットのビフォーからです↓

もう既に綺麗な感じがヒシヒシと伝わってくると思います(笑)

実際は少しよごれが付いているんですけど写真だと伝わりませんね(^^;)

アフターです↓

綺麗でしょ？？　綺麗になってるんです！本当です(笑)

ルーフの方がわかりやすいと思います。

ビフォーです↑　基本的にお綺麗ですがライトの周りをよ～く見て頂くと少し汚れているのが

見えてくると思います。

アフターです↓

どうですか？？汚れやクスミもスッキリとしましたよ！

リアはもっとわかりやすいです↓

嬉しい事に雨筋が付いているではありませんか！　いゃ～分かりやすくて嬉しいです(^▽^;)

アフターです↓

バッチリと綺麗になってます！いゃ～わかりやすい！！　　あざ～ッス(^^ゞ

しかしボディサイドに回ると・・・

もう何だかわかりません（涙）　　よく見ると汚れているんですけど写真で見ると綺麗です。

アフターです↓

汚れも落ちて白さが復活しました。と言いましても全然説得力ないですね。

でもいいんです。初めに前向きに行こうと決めたので頑張って次に行きましょう！(笑)

メンテナンスでは目に見えて分かる汚れはもちろん出来る範囲で落としていきますが

パッと見ただけでは気が付かないような汚れやシミ、鉄粉なども落とせるだけ落としています。

そして↓がその鉄粉です。

黒っぽくポツポツと見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

鉄粉もそれ程多くはなかったです。

リアは・・・

フロントに比べると少し多めでした。

鉄粉除去をしたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも綺麗になりました。

その他にも細部の洗浄や通常のシャンプー洗車では落ちないような汚れを数種類のケミカルを使って

落としメンテナンス剤で仕上げています！

メンテナンスですので出来る事にも限りがございますが出来る範囲内で出来る事をやっています。

そして早くも最後のホイールのご紹介です(笑)　　いゃ～早いですね～(^^;)

黒いと良くも悪くも汚れがわかりやすいですね(^^;)

アフターです↓

黒々としてピカピカです。黒いと良くも悪くも綺麗さががわかりやすいですね(笑)

そしてトヨタ アルファ－ドのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

いかがでしょうか。

たぶん引きの写真だと違いが分からないかもです(^▽^;)

しかし実車の方はスッキリと白さ復活で艶々に仕上がっております！

始めに少しお話ししました様にメンテナンスにお越しくださるお車は綺麗な車が多いんです。

当店で施工させて頂いたお車を綺麗にお乗りくださるのは本当に嬉しい事です。　ありがとうございます。

このまま是非いつ何時までも綺麗にお乗りください(*^_^*)

そして汚れたらメンテナンスにお越しください(笑)

撥水はコーティング被膜の上に汚れが蓄積した場合や時経劣化などによって、どうしても

弱まってきます(;´∀｀)撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった（コーティングが落ちた）と

思われる方が多いのですが実は違うんです。誤解なんです。

コーティング被膜の上に水アカ汚れや油分などの付着、また撥水被膜が傷むとどうしても撥水力が

落ちてしまいます。ですので撥水が無くなってもコーティング被膜自体は残っています。

2年経ってもピンピンに撥水しているお車もあれば半年程でだいぶ弱っているお車もございます。

メンテナンスではその水アカ汚れや油分などを除去して撥水力と艶を取り戻してあげます。

ですので撥水維持、艶維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。