ミニクーパーDのコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニクーパーDのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミッドナイトブラックメタリックとペッパーホワイトのツートンカラーの

ミニクーパーDは昨年の10月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約6ヶ月のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

ありがとうございます。

今回もメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきたいのですが・・・

ご覧の様にご入庫時が雨で濡れておりますので、あまりビフォーアフターが

参考にならないかも知れませんが(^▽^;) 頑張って参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

雨です(^^;   濡れているとシミやスクラッチが隠れてしまいますのでよくわかりませんが・・・

でも まぁ↑がコーティングから半年のリアルな撥水状況です。

アフターです↓

当店のスタンダードなメンテナンスでは落ちないクレーター状の深いシミやスクラッチが

付いていますけど黒いボディでこの程度でしたら少ないと思います。

↑はシミやスクラッチが見やすいようにライトを当てていますので見えますが

屋外で見ましたら↑ほど気にならないと思います。

気になるようでしたら次回のメンテナンスでは軽い磨きを入れるプランでおススメ致します!

ルーフも・・・

濡れていて塗装面の状況がわかりませんが撥水状況はわかります(笑)

同じ水平面なのにボンネット比べると撥水力の低下が少ないようで。

アフターです↓

撥水力だけでなくシミも少ないです!

これはやはり“黒” と “白” の違いも関係していると思います。

それと “熱” の影響も関係しているのではないでしょうか。

エンジンからの熱と黒いボディはどうしてもコーティング(塗装)の痛みも早いです。

話がそれましたが↓はリアバンパーです。

これまた濡れていてあれですが(^^;やや汚れ気味の様です。

アフターです↓

水平面に比べると痛みも少なく、まだまだお綺麗です(^_^)/

ボディサイドも・・・

黒ですのでどうしても汚れが目立ってしまいます。

アフターです↓

ボディサイドもよく見れば洗車キズ系のスクラッチも付いていますけど

撥水力の低下も少なく悪くない状態です。

それと鉄粉の付着状況ですけど、何時ものように専用のクリーナーを吹き掛けても・・・

鉄粉の反応が写真だと上手く伝わりません(;´∀`)

しかし色の白いルーフで見てみますと・・・

反応が確認できます! 黒っぽく点々と見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ポツポツと散見出来ますが全体的には少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

黒ですのでわかりません(^▽^;)

しかしルーフなら・・・

スッキリと綺麗になったのがわかります(笑)

そして最後にホイールです。

輸入車ですのでどうしてもブレーキダストは多めです。

アフターです↓

艶々になりました!

そしてミッドナイトブラックメタリックとペッパーホワイトのツートンカラーの

ミニクーパーD、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

近くで見ますと細かなシミもございますが艶も光沢も向上し、お車全体の

質感がアップしたと思います!

黒いお車は汚れが目立つ反面、綺麗にすると独特の艶感や迫力、そして高級感もあり

カッコイイですね(*’▽’) この状態を維持管理するのが正直またまた大変ではあるのですが

それに答えてくれるのが“黒”だと思います(^_^)/

皆様も黒い車はいかがでしょうか。カッコイイですよ!!

 

メンテナンスのタイミングはお車のご利用方法やお手入れ状況、保管状況によって

異なってきますが目安としては約6か月毎です。

どうしても痛みが早いダークカラーで屋外屋根なし駐車のお車はもっと早いタイミングでも

いいかと思います。 屋内駐車であまりお乗りになられていないようなお車の場合ですと

1~2年でも十分な場合もございます。

お車の使い方や保管状況はお車ごとに違いますのでメンテナンスのタイミングも

それぞれ違ってくると思います。 メンテナンスのタイミングで迷いましたらお気軽に

ご相談下さい!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

スズキ エブリィワゴンのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ エブリィワゴンのボディコーティングです。

パールホワイトのエブリィワゴンです!

こちらは当店を何度もご利用頂いているリピーターのオーナー様の

お仕事用のお車です。 お乗り換えに伴いコーティングのご依頼を頂きました。

いつも当店をご利用頂きありがとうございます。

こちらのエブリィは新古車なのですが登録されたばかりの車両で、ほぼほぼ新車です(笑)

も~全然新車です。何が違うかと言ったら登録されていない車か、登録されていた車かの

違いだけで内容的には新車です(^.^) 登録されてから時間が経過した車両ですと

痛みも進んでいるのですが今回のエブリィワゴンは登録されたばかりの車両ですので

も~全然新車です(笑) そんなほぼ新車と言っていいくらいのエブリィワゴンの現状確認から

早速始めて参りましょう!

まずはボンネットからです↓

少し汚れもありますが僅かに塗装が曇っているようです。

ルーフも・・・

ちょこっと曇り気味ですかね(^^;

水平面の曇りは軽いのですがボディサイドは・・・

結構曇っています(^▽^;)

リアも・・・

水平面に比べるとやや曇り気味でした。

ホイールは・・・

お綺麗ですね!

 

ボンネットやルーフの曇りに比べますとボディサイドの曇りがやや目立ちます。

これは新車時(工場出荷時)から曇っていて全然珍しい事ではありません。

この曇りがあまり酷いとボディへの景色の映り込みが綺麗に映り込まずに

ボヤけてしまいますし塗装面の透明感も違ってきます。

特にライトカラー系のお車は透明感の差が見た目の印象に影響を与えます(^^;

その曇りを取ってスッキリとクリヤーな塗装肌に仕上げていきたいと思います

では作業を始めていきましょう。作業開始~(^_^)/

 

今回ウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますのでウインドウコーティングより

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

若干ですが油分の付着があるようでダラッと水を弾いています。

その油分を磨いて除去してガラス表面を一度リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

ウインドウコーティングは雨天時の視界確保に有効なアイテムですので

まだ施工したことのない方は是非一度お試しください!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ボチボチですかね(笑) 新古車等の展示車両は鉄粉の付着量が多めの車両が多いのですが

こちらのエブリィは少ないですね。 展示期間が短かったからではないでしょうか。

新車でも↑以上に多く付いている車両も珍しくありません(^^;

リアも・・・

とっても少ないです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも綺麗になりました。

リアは・・・

元が少なかったのであまり変わり映えしませんね(^▽^;)

 

鉄粉処理が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。  今回は新古車ですが初期登録から時間が経っておらず

状態も良好でしたので新車プランで施工いたしました。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて

ポリッシングしています。新古車の場合はお車の状態によっては1つ上のプランを

お薦めさせて頂く場合もございます。

 

ポリッシングが終わりましたら今度はコーティングの出番です。

当店は新車でもここまでしてからコーティングをします!

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

水玉撥水が気持ちいい・・・

PCX-S8です!

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリとして綺麗になりました。

ルーフも・・・

クリヤーになりました!

ボディサイドは・・・

曇りも無くなってスッキリと綺麗になりました(^_^)/

リアも・・・

ライトが綺麗に映り込むようになりました。

ホイールは・・・

元が綺麗でしたのであまり違いがわかりませんがタイヤもホイールも艶出しで仕上げております!

そしてパールホワイトのエブリィワゴン、ボディコーティングが完成いたしました。

新車のパールホワイト、しかも元々お綺麗なお車でしたので写真ですとあまり違いが

わからないかもしれません(汗)

しかし各部の仕上がりの写真で見て頂いたように僅かな曇りを除去したことで、

より一層透明感がクリヤーでツヤツヤのボディに仕上がっております!

今回のエブリィワゴンは初期から間もないお車でしたのでご入庫時のお車の状態は

良好でございました。 ほぼ新車です(^.^) 言われなければわかりません(笑)

それでもよ~く見れば曇りも確認できるのですが、その曇りも新車時から付いている

曇り(白ボケ)で展示期間中に付いたクスミではありません。

新車でも新車特有の曇りが酷いお車や(白ボケ)シミやキズが入っているお車も多く、

また鉄粉が多く付いているお車もあるのが実情です(汗) 特に展示車は鉄粉が多い傾向です。

試乗車や新古車等、あまり使用されていないお車でも車は置いておくだけで痛みが進んでいきます。

当店は新車でも、そして新車に限りなく近い新古車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで

処置し下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

アウディTTの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアウディTTのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのデイトナグレーのアウディTTは2018年の12月にボディコーティングを

施工いたしましたお車です。

コーティング施工から間もなく2年半ほどが経過いたします。

この間にも定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回通算4度目の

メンテナンスのご依頼です。

色的にあまり汚れが目立たない色という事もあって毎回、ご入庫時は比較的綺麗な印象でしたが

今回はご入庫時に珍しく“汚れているなぁ~”感が漂っております(^^;

と言うよりも“傷んでる”感といった方がいいかも知れません(汗)

いずれにしても、あまりいい印象ではない事は間違いありませんので(^▽^;)メンテナンスで

スッキリとリフレッシュしていきましょう!

 

まずはボンネットからです↓

とは言え↑の写真だとその汚れが上手く映りません(^▽^;)

ボディ全体にシミが付いているのですが、そのシミはどうやら普通の雨ジミではなさそうなんです。

ちょっと原因の特定は難しいのですがオーナー様にお話を伺ったところ、春先頃から急にシミが

付きだしたようで色々とお話を聞きましたところ疑わしき原因は判明したのですが、

あくまでも疑わしいだけで確定できませんので今はまだオーナー様と私だけのヒ・ミ・ツと

させて下さい(^_^;)  すみません。

話が長くなりましたが↓はアフターです。

その原因不明のシミはだいぶ落とせることができスッキリとしました!

でも写真だとあまりわかりませんね(汗)

ルーフも・・・

よく見るとこちらもシミだらけなんです。 そしてよく見なくても・・・

鳥の足跡でしょうか?? でしょうね🐾

別角度から見ると・・・

間違いありません。やはり鳥の足跡です(笑)

アフターです↓

謎のシミは落ちましたがクレーター状の深いシミは残っております。

ただシミやスクラッチがあまり目立たない色ですので屋外で見ると

あまり気にならないと思います。

リアも・・・

こちらもシミが多いんです。写真だと目立ちませんけど(^^;

アフターです↓

リアもクレーター状の深いシミは残っていますけどコーティング施工から2年半、

しかも屋外の屋根なし駐車と考えますと寧ろお綺麗な方だと思います(^_^)/

ボディサイドも・・・

↑の写真が一番謎のシミがわかりやすいかもです。

よく見ると縦縞模様のようにシミが見えるかと思います。

アフターです↓

シミも無くなって艶々のお肌に復活しました!

よかった よかった!!

 

それと鉄粉の付着状況です。 専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応しますが・・・

反応がとっても少ないです! ちょっとビックリするほどの少なさです(*”▽”)

リアも・・・

とっても少ないですね~~! ブラボ~!!

ただ実際作業しますとそれなりにザラつきを感じましたのでクリーナーに反応しない

異物が付いていたようです。

その異物を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々クリーナーの反応は少なかったので見た目変わり映えしませんね(;´∀`)

ただ異物除去ができていますので手触りは違います(笑)

リアも・・・

触れば違いがわかります(笑) 洗車時にスポンジやクロスの動きがスムーズなりますよ~(^.^)

ホイールは・・・

これまたブレーキのダスト汚れも少なくお綺麗ですね!

アフターです↓

ホイールもタイヤも艶出しをしています。

 

それと今回ウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いておりますのでご紹介いたします。

↓は現状です。

撥水ワイパーを使われていますのでワイパーの払拭範囲内は綺麗に水を弾いていますけど

範囲外は撥水力も落ちているようです。

それとウインドウも・・・

謎のシミが沢山付いているんです。

でも写真だとあまりシミの凄さが伝わらないなぁ~(汗)  残念(;´∀`)

ウインドウのシミは磨きで処理します。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングし最後に

撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水弾きが完成です。

もちろんシミも・・・

綺麗になりました!

そしてデイトナグレーのアウディTT、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

謎のシミも無くなり艶感そしてクリヤー感も向上しツヤピカのボディに仕上がりました。

各部のアフターで見て頂きましたように近くで見てしまえば細かなシミやスクラッチは

残っておりますが艶感などはコーティングから2年半経つとは思えない程お綺麗です(^_^)/

これもオーナー様が定期的にメンテナンスにお越しくださっている効果でもあると思います!

これからも大切にお乗りください!!

 

今回のアウディTTのメンテナンスですが今回もメンテナンスplusのプランで

メンテナンスを行いました。 メンテナンスplusではスクラッチやシミを

目立たなくする処置を追加します。それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによる

ギラ付き感が抑えられ艶感も上がります(^_^)/

もちろんパールホワイトなどのライトカラーでも艶々になりますがダークカラーや

コーティング施工から2~3年経過し痛みが気になりだしたお車などに特におすすめの

プランになります。 ボディの洗車キズ等の痛みが気になる方は是非お試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ダイハツ コペンのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはダイハツ コペンのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのDCダークグリーンマイカのダイハツ コペンは昨年の3月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車です。

今回はメンテナンスのご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

こちらのコペンは2年毎にコーティングの再施工を行っておりますが、塗装の厚みを考えると

2年毎の磨きも心配になってきます。 塗装は限りある資源ですので(^^;

という事でコーティングのスパンを長くする為にメンテナンスを挟んでみたらどうかな??の

意味合いも今回は含まれております。

確かに塗装は磨けば磨くほど薄くなり最終的には無くなってしまいます。

塗装の厚み維持そして綺麗の維持を考えますとメンテナンスは有効ではないかと思います。

では早速ですがコーティング施工から1年3ヶ月経過しましたダイハツ コペンの

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです↓

塗装が柔らかいという事もあって洗車キズが多いですね。また色的にもスクラッチが

目立ちやすいです(^^;

アフターです↓

今回のメンテナンスはボンネットとルーフそしてトランクの水平面のみ

メンテナンスplusのプランで行っています。

本来スクラッチを除去するには塗装を研磨(磨き)しないといけないのですが、

先ほどもお話しましたように塗装の厚みには限りがございます。研磨ばかりしていると

いずれ塗装が無くなってしまいます。スクラッチを消したい、でも塗装は削りたくない。

そこでメンテナンスplusです。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを “埋めて” 目立たなくする処置を追加します。

それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が抑えられ艶感も向上いたします。

“埋めて”いるものですので時間の経過と共に少しづつ落ちてはきますけど一定期間効果を

維持してくれます!

ルーフも・・・

シミは少ないのですがスクラッチが多いです。

アフターです↓

深いスクラッチやシミは無理ですけど結構 “埋まり” ます。

トランクも・・・

スクラッチが目立ちやすい色でもあるのでしょうがないのですが、やはり目立ちます(^^;

アフターです↓

写真で見るより実車で見た方がギラつきも抑えられて違いを感じて頂けると思います(^_^)/

ボディサイドは・・・

水平面に比べるとスクラッチが少ないので今回はスタンダードメンテナンスで行いました。

アフターです↓

スタンダードメンテナンスでも十分に色艶が向上いたします(^.^)

それと鉄粉の付着状況ですけど・・・

黒っぽく見えているのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

決して多い訳ではないですけど少ない訳でもございません(^▽^;)

ボチボチです(笑)

リアも・・・

ボンネット同様にそれなりに付いていますね。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました。

最後にホイールです。

よくお手入れされているので、しつこい汚れ等は

ありません。

アフターです↓

それでも洗うとやっぱり違います(^.^)

そしてDCダークグリーンマイカのダイハツ コペン、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

ギラつきが抑えられて艶感も復活し色の深みを感じて頂けるDCダークグリーンマイカに

仕上がりました!  もちろん研磨した時ほどスクラッチが目立たなくなる(除去できる)訳では

ないのですがライトや日差しが当たった時に見えるスクラッチのギラつきがかなり抑えられます。

塗装の膜厚維持の為にも定期的なメンテナンスplusはとても有効だと思います!

そのメンテナンスplusはスクラッチやシミが気になるダークカラー系のお車におすすめのプランに

なりますがシミやスクラッチが少ないお車、そしてホワイトやシルバー等のライトカラー系のお車にも

おすすめです! パールホワイト等のライトカラー系のお車でも艶感が向上いたします(^_^)/

最近メンテナンスplusでのご依頼が増えておりご好評を頂いております。

皆様も是非メンテナンスplusをお試しください!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダ N-BOXカスタムのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダN-BOXカスタムのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールのホンダN-BOXカスタムは2019年の7月に

ボディコーティング施工いたしましたお車です。

間もなく2年を迎えるタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

と言いますか・・・実はリアをぶつけられてしまい修理したとの事で、その修理部位の

再コーティングのご依頼を頂きました。 せっかくですので全体のメンテナンスも

一緒にという事で再コーティング&メンテナンスのご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

では施工から間もなく2年が経過いたしますN-BOXカスタムのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

 

まずはボンネットからです↓

時期的に黄砂の汚れでしょうか?? 黄色い汚れが付いていますね(^^;

アフターです↓

細かなシミやスクラッチも確認できますが2年近く経っていると考えますと

お綺麗な塗装肌ではないでしょうか。(^.^)

ルーフも・・・

少しわかりにくいんですけどルーフもボンネットと同じような汚れ具合でした。

アフターです↓

これまた少しわかりにくくて申し訳ございませんが(^▽^;)だいぶスッキリと綺麗に

なりました。 と言っても↑の写真だと説得力に欠けますね(汗)

リアは・・・

再塗装になりますが再塗装にありがちな酷い曇りや磨きキズもなくお綺麗です。

ただ若干の曇りを感じます(^^;  若干です。

リアはある意味今回のメインイベントでもございます(笑)

リアゲートとリアフェンダーにかけて軽く磨きを入れ塗装面を整えてから

再コーティングいたしました。

アフターです↓

元々お綺麗でしたので、あまり違いがわからないかもです(;´∀`)

でもよく見ると曇りも取れてライトがクッキリと映り込んでいるのが

わかって頂けると思います!

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

結構反応しました(^^; でもまぁもう少しで2年ですので特別に多い訳でもございません。

リアは・・・

再塗装からまだ1ヶ月くらいですので少ないですね!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

ボディサイドは・・・

少し汚れてはいますけど、しつこそうな酷い汚れなどは無く・・・

メンテナンスをすればまだまだピカピカに復活します!

そして最後にホイールです↓

黒いホイールは汚れてしまうと白っぽくなってしまいます。

アフターです↓

黒さ復活です。

足元が引き締まりますとお車全体も引き締まって見えます(^_^)/

そしてプラチナホワイトパールのホンダN-BOXカスタム、コーティングメンテナンス&

部分再施工が完成いたしました!

綺麗に仕上がりました!

各部のビフォー&アフターで見て頂いたように2年近く経過しているのに

塗装面の痛みも少なくて2年近くの時間の経過を感じさせない塗装面の状態だと思います。

とは言え↑のような少し遠めからの写真だとあんまり施工前後の違いが伝わらないかと

思いますが(汗)引き取りに来られましたオーナー様にはしっかりと

伝わったようで、『いゃ~ピカピカですね~!』と、とてもお喜びいただけました。

ありがとうございます。

 

愛車を綺麗に維持管理するには洗車は必要ですし定期的なメンテナンスも重要です。

その洗車の頻度なんですが、お車の使用方法や保管状況で違ってきますが月に1~2回程度が

私はお薦めです。こればかりは人それぞれと申しますか、車それぞれと言いますか(^^;)

環境によって様々です。 汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、場合によっては

もっと少なくてもいいかなとも思います。 逆に車が汚れやすい環境や季節によっては

(花粉の季節など)洗車の頻度を上げた方がいいかと思います。

また洗車をしないのは良くないですが洗車のし過ぎも良くないと思います。

なかなかバランスが難しいですけど、そこは臨機応変に柔軟に対応するのが理想です(笑)

難しいですが頑張ってまいりましょう~ヽ(^o^)丿

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ポルシェ パナメーラ4のご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはポルシェ パナメーラ4のボディコーティングです。

H30年式キャララホワイトメタリックのポルシェパナメーラ4です!

スッキリと綺麗な気持ちいいメタリックホワイトですね(*”▽”)

オーナー様がマメにお手入れされていますので、お車のコンディションは申し分ございません!

とってもお綺麗です。

そんなとってもお綺麗なポルシェ パナメーラ4の現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットです↓

ご覧の通り十分お綺麗です(笑)

ただ写真だとわかりにくいのですが、よくよく見て頂くと細かなシミが沢山付いています。

また微かにクスミも感じます。

ルーフも・・・

少しライトがモヤけて見えると思います。

リアも・・・

ライトの周辺をよく見てみると洗車キズと思われるスクラッチが見えるかと思います。

また細かなシミも確認できます。

ボディサイドは・・・

これまたライトがスッキリと映り込まずに若干クスんでいるようです。

スクラッチも付いています。   メタリックホワイトなんでわかりにくいんですけど(^^;

ホイールは・・・

少し汚れてはいますけどブレーキダストの多く出る車と考えますと十分お綺麗です(笑)

マメにお手入れされているのが伝わってまいります(^_^)/

 

ご覧頂きましたように現状でも十分にお綺麗です。またホワイトメタリックという事も

あって普通に見る分には洗車キズやシミも目立たず良好なコンディションだと思います。

ただ普段は屋外の屋根なし駐車という事もあって、よくよく観察してしまえば細かな

シミもありますし若干のクスミも感じるようになってきたようです。

また撥水力も落ちてしまっているのが気になるとの事でした。

という事で一度綺麗にリフレッシュしていきたいと思います!

では作業を進めて参りましょう。 作業開始~~!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

サイドウインドウは軽めの雨ジミが付いています。

フロントウインドウは・・・

何か撥水剤が塗られていたようです。

ただ撥水力が弱まっている感じです(^^;

その弱まっているコーティング剤を・・・

一度綺麗にリセットします。

当店のウインドウコーティングの料金には基本的な下地処理代も含まれておりますが

ウロコの程度によって追加料金がかかる場合がございます。

今回は軽めの雨ジミでしたので問題なく処理できました。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

雨ジミも綺麗になり撥水力も・・・

コロコロの水弾きに仕上がりました!

 

続いてはボディです。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

点々と見えているのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

少ないですね(^_^)/

リアは・・・

フロントに比べるとやや多いでしょうか!?

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリしました。

リアも・・・

だいぶスッキリとしました!

 

鉄粉処理が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それ以外にも今回は・・・

ヘッドライトクリーニング&コーティングそして・・・

テールランプも軽く磨いてからコーティング!

そして・・・

フロントバンパー奥に見える・・・

未塗装樹脂部のコーティングも行っております。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

施工前も十分にお綺麗でしたが、それでも磨いてコーティングしますと

塗装の透明感や艶感が向上いたします!

ただ写真だとあまり違いが伝わりませんね(^▽^;)

ルーフも・・・

よりクリヤーで綺麗に仕上がっております。

リアは・・・

こちらの写真が一番違いがわかりやすいかもです。 ライトの淵に見えていた洗車キズも無くなり、

クスミもありませんね! ライトがスッキリと綺麗に映り込むようになりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

ライトがスッキリとシャープに映り込むようになりました。

最後にホイールも・・・

ホイールコーティングをして艶々です!

ホイールコーティングは・・・

アルミホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングです!

そしてキャララホワイトメタリックのポルシェパナメーラ4、ボディーコーティング&

ウインドウコーティングその他諸々の施工が完成いたしました(^_^)/

いゃ~白いですね~(*’▽’)

元々とってもお綺麗にさてれいるお車でしたが微かなクスミやシミ、そしてスクラッチを

リセットしますとキャララホワイトメタリック本来のスッキリと透明感ある色艶に仕上がります。

いゃ、艶はオリジナル以上だと思います(^_-)-☆

オーナー様も『うゎ~ めっちゃ綺麗!! 白でも違いがわかります!!』と、その白さの

違いをご実感されたご様子でした。 ありがとうございました。

 

当店の人気コーティング剤でもございます「EXE-evo1」はベ-スコート+トップコートの

2層コーティングとなります。2層コーティングと言う事は2度コーティングを塗るという事に

なりますので、その分作業に時間が掛かってしまう為にお値段も高めの設定となりますが、

“極上の深い艶と抜群の保護機能“を実感して頂けると思います!

また今回のお車の様なホワイトメタリックやパールホワイト等の艶や光沢感の違いがわかりにくい

ライトカラー系のお車でも、その違いを実感していただけると思います。

是非、皆様も「EXE-evo1」お試しください(^^)/

おすすめです!

 

宣伝でした! ( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ86の定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ86のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのサテンホワイトパールの86は昨年の年末にボディコーティングを

施工させていただきましたお車です。

今回は少し早めのタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

コーティング施工からまだ5ヶ月ほどですので艶も透明感もあってとってもお綺麗です!

ではまだまだお綺麗なトヨタ86のメンテナンスの様子をビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

基本的にコーティング施工からまだ半年も経っていませんので艶も有りお綺麗でございます。

ただ汚れは付いてしまうものです(^^;

アフターです↓

クスミもなくスッキリと綺麗になりました!

ルーフも・・・

軽いシミ状の汚れはございますが基本的にクリヤーでお綺麗です。

アフターです↓

深めのシミは残っています。と言いますかそもそも前回のコーティング時にオーナー様の

意向で塗膜維持の為に深いシミ等は無理に磨いて消していません!

ですのでよくよく観察しますとシミの輪郭や深いシミ等ありますけど艶感やクリヤー感は

初期登録から9年経つお車には見えないと思います(*”▽”)

トランクも・・・

軽~く汚れている程度です。

アフターです↓

ツヤツヤです。

 

それと何時もの鉄粉の付着状況のご報告です。

↓の黒っぽく点々と見えますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

とっても少ないです!

リアは・・・

同じ水平面なのに何故かボンネットに比べると多いですね(^^;

多いとは言え、今までに比べると全体的に鉄粉の付着量が少ないんです!

今までは比較的近くに線路が通っていたそうで鉄粉の付着量が多かったのですが

今年に入ってからお車の保管場所が変わった事もあり鉄粉の付着量も

少なくなったのかと思います。

鉄粉の付着量は駐車場の周りの環境によって大きく異なってきますので

皆様もお気を付け下さい。

話を戻しまして・・・

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました!  元々ですけど(^▽^;)

トランクも・・・

こっちは本当に綺麗になりました(笑)

ホイールは・・・

ピカピカのリムが汚れてしまっております。

それでもピカピカ感を感じます(笑)

アフターです↓

文字通りピカピカです(^_-)-☆

そしてサテンホワイトパールのトヨタ86、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

元々クリヤーで艶感あるお綺麗な86でしたがそれでもメンテナンスをいたしますと

より艶々に仕上がります! いゃ~かっこいいです!!

車って艶々になると、よりかっこよく見えるから不思議です(笑)

先ほどもお話しましたが初期登録から9年経っている車には全然見えませんヽ(^o^)丿

これもオーナー様が大切に維持管理されているからに違いありません。

いつまでも大切にお乗りください!

 

今回オーナー様のお仕事の関係で少し早めのタイミングでメンテナンスに

お越し下さったのですが寧ろ早めのいいタイミングだったのではないかと思います。

汚れやコーティング被膜の痛みが進んできてからメンテナンスをするよりも

汚れが蓄積する前、そしてコーティング被膜の痛みが進む前にメンテナンスを

行っていくのがお薦めです。

と言いますのも塗装面は見た目が綺麗に見えていても少しづつ汚れの膜が付いてきます。

マメに洗車をされていても洗車では落ちない汚れが蓄積します。

その汚れが撥水を低下させたりクスミの原因にもなります。

あまり汚れが固着してしまうと通常のメンテナンスでは落ちなくなってきますので

その汚れが固着する前にメンテナンスを行ない、落ちる汚れは早めに落としていくのが

長期に渡り美観を維持するポイントでもございます。

皆様もメンテナンスは早めのタイミングで是非どうぞ~(^.^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダCX-8のコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダCX-8のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのスノーフレイクホワイトパールマイカのマツダCX-8は2019年の1月に

ボディコーティング施工を施工いたしましたお車になります。

前回のメンテナンスから約1年半ぶり通算2度目のメンテナンスのご依頼になります!

コーティング施工から間もなく2年半近く経つのですが、まだまだ艶感も感じられて

お綺麗なんです(*”▽”)

ではコーティング施工から間もなく2年半経過しますマツダCX-8のメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターで見ていきましょう!

まずはボンネットからです↓

写真だとわかりにくいかも知れませんが水アカ汚れなどは付いていますけど

塗装面自体はスクラッチも少ないんです。

アフターです↓

スクラッチだけではなくクレーター状の深いシミも少なく、とてもコーティング施工から

2年半近く経っているとは思えません!  素晴らしい~(^_^)/

ルーフも汚れてはいますけど・・・

その汚れさえ落としてしまえば・・・

まだまだお綺麗でした。 確かにメンテナンスでは落ちなかったシミもありますけど

2年半でこれ位でしたら全然悪くはございません。

寧ろ良好な状態を維持されていると思います。

リアは・・・

よくある雨天走行時に付く汚れです(笑)

アフターです↓

何も問題ございませんでした(^.^)

ボディサイドは・・・

雨筋が沢山付いていました(^^;

しかし・・・

まだまだコーティングの効果も持続していますので水アカがこびり付く事もなく

軽い洗車でも落とせました。 もちろん今回はメンテナンスですので、あんな事やこんな事も

していますので軽い洗車以上に綺麗に仕上がっています(^_-)-☆

それと鉄粉の付着状況ですけど、前回の鉄粉処理(メンテナンス)から1年近く

経っている事もあってやや多めでした。

↓はボンネットです。

反応が少し“流れ”てしまっていますけど紫色に見えているのが専用のクリーナーに反応している

鉄粉です。 ちょこっと多めでした(^^;

リアも・・・

こんなもんと言われればこんなものですが、やや多めと言えばやや多めです(^▽^;)

でも、まぁ こんなものでしょう(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリと綺麗になりました!

リアも・・・

サッパリしました。

鉄粉が多くなってきますと洗車時にスポンジやクロスが引っ掛かりスムーズに動かせません。

また特に白い車などは近くで見ると黒いポツポツが沢山付いていて美観の低下にもつながります。

美観の低下だけではなく撥水力(水はけ)の低下にも繋がるので鉄粉は定期的に処理いたしましょう!

 

話を戻しまして↓はホイールです。

ホイールの色的に意外と汚れがめだちません。特に写真で見ると汚れも目立たないのですが

アフターと見比べますと・・・

色艶が結構違います(*’▽’)

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

↓は現状です。

さすがに撥水も乱れております(^▽^;)

今回は全面再施工のご依頼ですので・・・

全面リセットします。 その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

水玉コロコロのウインドウコーティングが出来上がりました。

撥水が乱れてきますと逆に視界不良に繋がる事もございますのでウインドウコーティングは

定期的な再施工がおすすめです。

そしてスノーフレイクホワイトパールマイカのマツダCX-8、通算2度目のメンテナンスが

完成いたしました!

メンテナンスで艶が復活いたしました! 白と黒のコントラストがはっきりとして

お車がシャキッとしたのですが・・・写真だとあまり違いが伝わりませんね(^▽^;)

各部のアップの写真で見ると細かなシミは付いていますけど艶や光沢感はとても2年半経つ

お車には見えませんよ~(^_^)/

これからも大切にお乗りください!!

 

コーティング施工から2年半経ちますので通常でしたら、もう少しでボディコーティングも

再施工をご検討していただく時期なのですが、ご覧頂きました様に塗装面も良好な状態を

維持されていますのでまだまだメンテナンスで行けちゃうと思います(^.^)

いゃ、いっちゃいましょう~。  もちろん再施工もウエルカムです(笑)

再施工のタイミングはお車の使用方法や保管状況そして、お手入れ状況等様々ですので

一概に何年とは言えませんがライトカラー系のお車は屋外屋根なしの駐車場の場合でしたら

コーティング施工から3年が一つの目安かなと私は思っています。

これが黒い車で屋外屋根なしの駐車場ですと2年でしょうか。

だた今回のお車の様に3年近く経ってもお綺麗なお車もございます。こればかりは本当に

各車バラバラです。 再施工時期の判断も難しいと思いますのでお悩みでしたら

お気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ホンダ フィットのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ フィットのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールの新型フィットは昨年の5月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工からちょうど1年のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

洗車の頻度はそれ程多くは無いそうですがお手入れ方法が良いのでしょうね、

とてもお綺麗です(^.^)

そんなお綺麗なホンダ フィットのメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

軽い汚れはございますが洗車キズ等のスクラッチやシミも少ないですね!

ただ撥水は落ちてしまったそうで水を掛けますと・・・

確かに水を弾いていません。 ただ施工から1年経っていますので撥水が落ちていても

不思議ではないです。 その撥水が無くなる要因は幾つかあるのですが、その一つに

コーティング被膜の上に“汚れの膜”が付いてしまっている事です。それによって水弾きが

低下してしまいます。特に花粉シーズンは水弾きが低下することが多いです。

と言いますのも花粉の成分は実は通常のシャンプー洗車では落としきれません。

そのせいでシャンプー洗車しても撥水力が戻らないんです(T_T)

↓はシャンプー洗車後です。

先ほどよりは少し水を弾いているような感じはしますが、撥水しているとは言えないような状態です。

↓はシャンプー洗車後に特殊なケミカルを使って洗った後の状態です。

どうでしょう??  これなら撥水しているって言ってもいいと思います(笑)

花粉等の汚れの膜を落とせば、ここまで撥水力を戻す事が出来るんです!

もちろんコーティング被膜そのものが痛んでしまっていたら何で洗っても撥水力が

戻る事は無いのですが、それでも艶感は向上いたします。

最終的にメンテナンス剤で仕上げますので撥水力はもっと向上いたします(^_^)/

ちなみに鉄粉の付着状況ですけど・・・

黒っぽく点々と見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

1年ですのでこれ位の量は “まぁ 普通かな” 程度なんですけど実は専用のクリーナーには

反応しない“白いブツブツ”が沢山付いていました(^^;

オーナー様も気にされていたのですが・・・特定はできないのですが樹液系の異物かと

思うのですが何でしょう?? とにかくいっぱい付いていました(^▽^;)

リアは・・・

こちらも鉄粉&謎の白いブツブツが付いていました。

鉄粉&謎の白いブツブツを処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリしました。 クリーナーには反応しない謎の白いブツブツも

だいぶ取れたと思います。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

話が長くなりましたが(汗)続いてはルーフのビフォーです↓

よく見れば少し汚れてはいますけど塗装面自体の痛みは少ないです。

アフターです↓

とは言えメンテナンス後は更に綺麗になります(^_-)-☆

リアは・・・

雨筋が所々に確認できますがそれ以外の気になるような痛みはございません。

アフターです↓

綺麗です!!

ボディサイドも・・・

通常の軽い汚れです。

アフターです↓

ボディサイドもボンネット同様、シャンプー洗車後に特殊なケミカル&鉄粉処理を行っていますので

艶々&コロコロの水弾きになっております。

ホイールは・・・

軽~く汚れています。

アフターです↓

ホイールも1年前にコーティングしております。

まだまだコーティングの効果がありますので汚れの固着も少なく洗えばピカピカになります!

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

↓は現状です。

1年経過していますので撥水力も落ちてきたようです。

その効果の落ちてきたコーティング被膜を・・・

落としてから再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です。

今回はフロントウインドウとリアウインドも再施工いたしました。

そしてプラチナホワイトパールのホンダ フィット、コーティングメンテナンス&ウインドウコーティングが

完成いたしました!

 

元々お綺麗でしたがメンテナンス後は一段と艶々に綺麗になっていますよ~(^^)/

艶感を感じにくいシルバーやホワイトなどのライトカラーもキッチリとメンテナンスしますと

しっかりと艶を感じる仕上がりになります!

オーナー様も『ツヤツヤだなぁ~』とお喜び頂けたご様子でした。 ありがとうございました。

 

先ほども少しお話しいたしましたがコーティングの撥水力の低下は頑固な汚れの蓄積や

撥水被膜の痛みなど様々です。 よく撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった

(コーティングが落ちた)と思われる方が多いのですが実は違うんです。

撥水が落ちてもコーティング被膜自体は残っています。 今回のフィットとの様に特殊な

ケミカルで汚れの被膜を落とすと撥水力が戻る事も多いんです。

ですので撥水維持の為にもメンテナンスはとても重要です。

皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

レクサスNX Fスポーツの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスNX Fスポーツのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのレクサスNX Fスポーツは2019年の12月にボディコーティングを施工いたしました

お車になります! コーティング施工から約2年半が経過いたしました。

昨年の1月に一度メンテナンスにお越しくださっていますので今回は

約1年4ヶ月ぶり通算2度目のメンテナンスのご依頼になります。

本当はもう少し早い時点でメンテナンスのお問い合わせをいただいたのですが、その時期は

花粉がピークを迎える前でしたので花粉シーズンが終わった頃にしましょう!という事になり

今に至りました(笑)

ではコーティング施工から約2年半が経過いたしましたレクサスNX Fスポーツの

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

 

まずはボンネットからです↓

ご入庫の数日前に “雨に降られて汚れちゃったよ~” と言われていましたが、この綺麗さです(*”▽”)

と言うよりも施工から2年半経っていてこの綺麗さです! ビックリです!!

細かなシミはございますが洗車キズ系のスクラッチも少なく、とって良好状態を

維持されております!(^.^)

アフターです↓

軽めのシミも落ちて更にサッパリと綺麗になりました!

クレーター状の深いシミもとっても少ないです。

ルーフも・・・

汚れはありますが塗装面の痛み自体はこれまたとても少ないです。

アフターです↓

さすがに施工から2年半経っていますのでボンネットとルーフの水平面の撥水は

落ちていましたが艶もあってお綺麗です。

 

しかしリアゲートを開けた↓の所に・・・

雨が降った後に砂埃が溜まり、それが気になるのでつい拭いてしまうとの事で・・・

拭きキズが付いてしまうそうです。

と言う事で軽~く磨いて・・・

拭きキズを除去しました。

ボディサイドは・・・

ちょっとわかりにくいんですけどドアノブから黒い雨筋がタラ~っと付いていますが

雨筋以外は気になるような汚れはありません。

アフターです↓

サッパリとしました! ボディサイドも痛みが少なく良好な状態を維持されていました(^_^)/

それと鉄粉の付着状況です。

黒っぽくポツポツと見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

前回から1年以上経っているのに少ないですね!

リアも・・・

少なかったです。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました!

リアも・・・

スッキリとしました。

ホイールは・・・

これまた汚れも少なくお綺麗にされています。

アフターです↓

元々がお綺麗ですので写真だとあまり違いがわかりませんね(^▽^;)

でもオーナー様は『おぉ!ホイールも綺麗になった!』と違いを感じて頂けたようです。

よかった よかった(笑)

それと今回はフロントウインドウのコーティング再施工のご依頼も頂きました。

↑は現状です。 何となく撥水していたなぁ~感は感じますけど、だいぶ撥水力が

落ちてしまったようです(^^;

それだけではなくウインドウにスプレーしてみると・・・

縦縞模様に汚れが浮かび上がってきます。

こうなってきますと雨の日の視界も悪くなってきますので再施工の時期だと思います。

弱ったコーティング被膜&汚れをリセットします。

綺麗になったガラス表面にスプレーしてみると・・・

綺麗な親水の状態になります。 (これ↑水が掛かっているんですよ)

もう縦縞模様にはなりません(^_^)/

その後に再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの出来上がりです!

そしてレクサスNX Fスポーツのボディコーティングメンテナンス&ウインドウコーティングが

完成いたしました。

いかがでございましょうか。

元々がお綺麗でしたので写真だと違い感が出ないかも知れませんが

艶も向上してツヤツヤに仕上がっております!

オーナー様も『綺麗になったなぁ~ よかった よかった』とお喜びになられて

おりました。 ありがとうございました。

それにしても2年半経っているとは思えない程状態は良好でした(*’▽’)

更に驚くことに駐車場は屋外の屋根なしだそうです。 その条件でこれほどまでに

シミも少なくスクラッチが少ないなんてどうしてでしょう??(笑)

それは間違いなくオーナー様のお手入れが良いのだと思うのですがオーナー様に

お聞きしても洗車は月2くらい水洗いするだけだよとの事です。

シャンプーはたまにしか使わないそうです。

それでこの綺麗さです!!

何故?? どうしてこんなに綺麗なの???

謎が深まるとっても綺麗なレクサスNX Fスポーツのボディコーティングメンテナンスの

ご紹介でした!!

不思議だぁ~~(笑)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。