オフブルー /ホワイトルーフのスペーシアです!。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシアのボディコーティングです。

オフブルーメタリック /ホワイトルーフのツートンカラーのスズキ スペーシアです!

こちらのスペーシアは初期登録から約3ヶ月ほどの新古車になります。

スペーシアはノーマルとカスタムが先に発売され、その1年後は“ギア”を追加し現在は3つの

タイプのスペーシアが揃っております。

この3つの中でも現在は最後発の“ギア”が一番売れているそうです!

現在のアウトドアブームを上手く捉えたようですね(笑)

ギアだけではなくスペーシアシリーズ全体の販売も好調なようで最近の販売状況は

N-BOXに次ぐ売れ行きの様です!

少しお話がそれてしまいましたが、そんな人気物スペーシア君の現状を確認して参りましょう!

まずはボンネットからです。

少し曇ってますね(;”∀”)

ボディが汚少し汚れているのもありますが、それとは別に塗装表面自体が曇っているんです。

おそらく新車時からある曇り(白ボケ)だと思います。

それとボンネットの先端の方には・・・

ここだけシミのような跡がありました。

油が垂れたような感じもしますが・・・よくわかりません(^▽^;)

ちなみにこれは洗車でも落ちませんでした。

ルーフは・・・

こちらも曇り気味ですね(^^;

ボディサイドも・・・

シミやスクラッチ等は少なくお綺麗なんですがモヤけているのでライトがスカッ!とは

映り込んでません。

リアも・・・

結構モヤモヤですね(^^;

ホイールは・・・

酷くはありませんが、まぁまぁ汚れております(笑)

 

ご覧いただきましたようにボディ全体が曇り気味でスッキリとしません。

その曇りもあって透明感もあまり感じられません。

またこのオフブルーメタリックは元々メタリック感が抑えられたカラーではあるんですが・・・

近くで見てもメタリック感が少し損なわれている感じです(^^;

スッキリとした透明感あるオフブルーメタリックの輝きを目指して早速作業を始めてまいりましょう!!

作業開始!!

 

ボディの前にまずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です。

若干油膜で水を弾いているっぽい感じもしますね(^^;

全面同じような感じでしたが・・・

全面施工ですので全てのガラスをリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤・・・

PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

気持ちいいウインドウコーティングの完成ですヽ(^o^)丿

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

所々に反応は見られますが少ないですね!

リアも・・・

少なかったです(*”▽”)

新古車や展示車は鉄粉が多く付いている事が多いのですが、今回のスペーシアは全体的に

少なかったです。

鉄粉少ないので軽めの除去方法で鉄粉を処理し再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗ですね!

リアも・・・

スッキリとしました。

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は初期登録から3ヶ月、塗装面のダメージも少ないので軽い磨きのベーシックプランでの

磨きになります!ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”

“新車ご購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車”また塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

そして今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

当店でも人気のコーティング剤でございます。

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。 「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水の

コーティング剤になります。 従来の水玉撥水のコーティング剤よりもシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってクリヤーでスベスベに仕上がりました(^_-)-☆

もちろん何だかよくわからないシミのような痕跡も・・・

問題なく除去できております!

ルーフも・・・

サッパリとしました。

ボディサイドは・・・

おぉ! 綺麗だぁ! 透明感が違います!!

やっぱりこれくらい綺麗にスカッ!と映り込んでほしいものです(笑)

リアも・・・

曇りが無くなってスッキリとクリヤーですね(^_^)/

最後にホイールも・・・

艶出しで仕上げましたら・・・

オフブルーメタリック /ホワイトルーフのスズキ スペーシア、ボディコーティングが

完成いたしました!!

曇りも取れてスッキリとクリヤーな艶々ボディに仕上がりましたヽ(^o^)丿

このクリヤーな感じはやはりボディを磨かないと出ないんです!

今回のスペーシアは初期登録からそれほど時間が経っていなかった事もあってか、新車時からと

思われる曇りはありましたが(^^; シミや痛みも少なく状態は悪くありませんでした。

でも今回見て頂いたように実はパッと見は綺麗に見えても結構曇っているんです。

この曇りは新古車だから曇っていたわけではなく新車時からある曇りなんです。

しかし車の販売店でおこなうコーティングは新車や新古車など綺麗な感じの車は磨かないで洗車して

コーティング剤を塗るだけのお店が多いのもまた事実です。(磨いている販売店もございます!)

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀`)

また曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

新古車や屋外展示車両など、あまり使用されていないお車でも車は屋外に置いておくだけで

シミが付いたり紫外線による塗装面の劣化などが進んでいきます。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スイフトスポーツのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのチャンピオンイエローのスイフトスポーツは昨年の4月にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は2回目のメンテナンスのご依頼になります。

いゃ~しかし綺麗な黄色ですね! 私、この色大好きです(*´▽`*)

どこを切っても黄色が出てくるような感じがします(笑) レモンより黄色いんじゃないかとも思います(笑)

ホントに綺麗な発色の黄色なんですけど、これが写真に撮ると・・・綺麗に撮れないんです(^^;

写真で撮ると色が薄まってしまうと言いますか何と言いますか(汗)

この色の魅力がいまいち伝わらないんです。 皆様も一度近くでチャンピオンイエローをご覧ください!

いい色ですよ~(^_^)/

話が脱線しましたがコーティング施工から1年少々経過いたしましたスイフトスポーツの

メンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

少し汚れているんですけど・・・あまり目立ちません!

スクラッチやシミも少しあるんですけど・・・あまり目立ちません!

アフターです↓

綺麗になったんですけど写真だと・・・わかりません!(^▽^;)

こちらの方が違いがわかりますよ↓

フロントバンパーです。 何か擦れた痕跡が残っています。

オーナー様は擦った覚えもないそうで気が付いたら付いていたとの事でした。

アフターです↓

幸い塗装面に付いているだけでキズにはなっていませんでした。よかったよかった!

↓はルーフです。

こちらもよ~く見ると汚れやらシミやらもあるんですが、このチャンピオンイエローは

意外と目立たない色なんです。

アフターです↓

スッキリとし綺麗になりました。

メンテナンスでは落ちないような深いシミは少なくコーティング施工から1年半近く経つと

考えますと良好な状態を維持していると思います!

リアは・・・

少しわかりにくいかも知れませんが実は鉄粉が多く付いているんです。

前回のメンテナンス時も鉄粉が多く付いていたのですが、どうやら駐車場の環境が

鉄粉が多く舞っている場所なんだそうです(^^;

そのような場所に駐車している場合は鉄粉の付着を回避するのは困難ですので、やはり定期的に

鉄粉を処理していくしかないかと思います。

アフターです↓

鉄粉も処理してサッパリと綺麗になりました(^_^)/

ちなみに今回のプランはメンテナンスplusでメンテナンスをいたしております。

メンテナンスplusはスクラッチやシミが気になるダークカラーのお車や、コーティング施工から

少し時間が経過し痛みが進んでいるお車等におすすめのプランになりますが、鉄粉が多く付いている

お車にもおすすめのプランになります!

 

ボディサイドは・・・

雨筋が付いていました。

シミやスクラッチは目立ちませんが黒に雨筋や水アカは目立ちやすいです(^^;

ホワイトやシルバー等のライトカラー系も雨筋は目立っちゃいますね(汗)

アフターです↓

艶々です!

そして最後にホイールです。

ちょろっと汚れ気味ですね。

アフターです↓

タイヤとホイールが綺麗になるとお車全体がビシッ引き締まりますよ!

そしてチャンピオンイエローのスイフトスポーツ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶々に仕上がりました!  レモンより黄色いと思います(笑)

先ほども少しお話しいたしましたが、こちらのスイフトスポーツは鉄粉が多く付いてしまう

環境なんだそうです。そして確かに多いんです(^▽^;)

コーティング施工から1年4ヶ月の間にメンテナンスに2度お越しくださいました。

鉄粉の付着状況を見ますと、これくらいのペースでメンテナンスを続けていかれるのが

いいかと思います! コーティングの痛みもそうですが鉄粉処理も早め早めの方が

ダメージを最小限に抑え綺麗な状態を長くキープ出来ると思います(^_^)/

レモンに負けませんよ~(笑)

 

鉄粉はお車の使用場所や保管場所によって付着具合は大きく異なります。大きな幹線道路や線路の近く、

鉄工所など金属を扱っている場所の近くに駐車している場合はどうしても鉄粉が多く付いてしまいます。

鉄粉は時間が経つと鉄粉から錆が滲み出てシミのように広がってしまう事もございます。

↓の写真は別のお車のものですが・・・

この様に錆が広がる場合がございます。

時間が経てば経つほどもっと錆が育って広がっていきます。たかが鉄粉、されど鉄粉です。怖いですね~!!

場合によっては5円玉くらいの大きさに成長する事もあります(;’∀’)

白いお車ですとかなり目立ちます。ダークカラー系は鉄粉が目立ちませんが目立たないだけで確実に

付いてますので注意が必要です。  ですので尚更、定期的な鉄粉の処理が必要なんです。

鉄粉が酷くてお困りでしたら当店にお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スズキ アルトにボディコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ アルトのボディコーティングです。

シルキーシルバーメタリックのスズキ アルトです!

昨年の11月登録の試乗車?に使われていたお車をご購入されたとの事で今回、当店に

ボディコーティングのご依頼を頂きました。 ありがとうございます。

それでは早速ですが登録から10ヶ月ほど経過いたしましたスズキ アルトの現状を確認してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

結構曇ってますね(;”∀”)

これはボディが汚れていて曇っているように見えている訳ではなく塗装表面自体が曇っているんです。

おそらく新車時からある曇りだと思います。

ルーフも・・・

曇っております(^^; よく見ると洗車時に付いたと思われるスクラッチ(洗車キズ)も

多いです。

ボディサイドも・・・

曇っております。

ライトの輪郭もハッキリとしませんね。

リアは・・・

同じく!(^^;

ホイールは・・・

お綺麗でした(^_^)/

 

ご覧いただきましたようにボディ全体が曇り気味でライトの映り込みもスッキリとしません。

写真ではライトですけど、これが屋外でしたら周りの景色の映り込み具合もモヤけて綺麗に

映り込みません(^_^;) そればかりか透明感も感じられず、これではせっかくのシルキーな

シルバーがもったいないです(笑)

でも磨けば大丈夫です!

本来のシルキーなシルバーなメタリック目指して作業を始めてまいりましょう!!

作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングもご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう。

↓は現状です。

フロントウインドウは油膜の付着も少ないのですがサイドウインドウは・・・

ウロコが結構凄いです(;´∀`)

今回は全面のご依頼ですので・・・

全面綺麗に下地を整えていきます。

ウロコの除去方法も何通りかあるのですが、状態により作業方法を変えて行っています。

そして最終的にいつもの↑の状態になります(笑)

ウインドウが綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水確認を行ないましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です!

サイドウインドウのウロコも・・・

綺麗になりました(^_^)/

ウロコは酷くなればなるほど除去するのが困難になってきます。ですのでウロコは酷くなる前に

早め早めに処置していった方がいいと思います!

ウロコが落ちなくてお悩みでしたらお気軽にご相談ください。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ちょこっと多めですね(^^;

展示車や試乗車などは鉄粉が多めに付いている傾向です。

リアは・・・

少なめなんです! これも展示車によくみられる傾向です。

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉もスッキリと綺麗になりました!

リアも・・・

より綺麗に!!

 

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は初期登録から10ヶ月、塗装面のダメージも少ないので軽い磨きのベーシックプランでの

磨きになります!ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”

“新車ご購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車”また塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたのはこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

当店でも人気急上昇中のEXE evo1のコーティング剤でございます(^_^)/

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

EXE evo1は水玉撥水になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤より、よりシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスッキリとしスベスベに仕上がりましたヽ(^o^)丿

ルーフも・・・

サッパリとしましたね!

ボディサイドも・・・

曇りが取れてライトの輪郭もハッキリしました。

リアも・・・

綺麗にライトが映り込むようになりました!

最後にホイールは・・・

艶々です!

実はアルミホイールをご購入されたそうで、そちらは別日程ホイールコーティングを施工する

ご予定になっております(^.^)

そしてシルキーシルバーメタリックのスズキ アルト、ボディコーティングが完成いたしました!

シルキーなシルバーメタリックに仕上がりましたヽ(^o^)丿

クリヤーで艶々です!!

どうしても塗装が曇っているとクリヤー感がなくてお車の印象がボヤッとしてしまいます。

その曇りを取り除きコーティングをする事でクリヤーでスッキリとした艶々のボディが

完成いたします(^_-)-☆

艶々に仕上がりました新たな愛車との新しいカーライフをお楽しみください(^_^)/~

 

今回のアルトは初期登録から10ヶ月ほど経っているお車でした。ぱっと見ではお綺麗でしたが・・・

よく見ますと曇りが酷かったです(^^; 先ほどもお話しましたが、これはおそらく新車時から

付いている曇り(白ボケ)だと思います。

新車でも新車特有の曇りが(白ボケ)酷いお車やシミやキズが入っているお車も多く、また鉄粉が

多く付いているお車もあるのが実情です(汗) 特に展示車は鉄粉が多い傾向です。

試乗車や新古車等、あまり使用されていないお車でも、車は置いておくだけでも痛みが進んでいきます。

当店は新車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

スズキ イグニス5回目のメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ イグニスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミネラルグレーメタリックのスズキ イグニスは2018年の12月にボディコーティング施工を

施工いたしましたお車です。

コーティング施工から2年半ほど経過致しました。 その間、半年ごとにメンテナンスに

お越し頂いておりますので今回は半年ぶり通算5度目のメンテナンスになります!

前回のメンテナンスからこの半年間、“1回も洗車していません!!”との事ですが

その割には意外とお綺麗だな。というのが私の素直な印象です(笑)

とは言え近くで観察しますと・・・

コーティング施工から2年半たちますのでシミが多くなってきました。

しかし何故か意外なほど撥水していました(*‘∀‘)

アフターです↓

メンテナンスでは落とせなかった細かなシミも残っていますけど、だいぶサッパリと

綺麗になりました!

ルーフも・・・

撥水しております(笑)

こちらのイグニスのメンテナンスは7月の下旬作業したのですが今年の梅雨は予想外に

長かった為に梅雨真っただ中のご入庫でした。梅雨が明けている事を期待され7月下旬に

ご予約を頂いた方も多かったんですけど・・・(汗)

そんな事で今年の7月に作業させていただきましたお車は、ほぼほぼお引渡し時は雨模様でした(T_T)

アフターです↓

ルーフも取り切れませんでしたシミは残っていますけど綺麗になりました!

リアは・・・

これまた意外なほど目立つ汚れもございません(^_^)/

アフターです↓

メンテナンスすればまだまだピカピカですね!

ボディサイドも・・・

撥水しております(*’▽’) しかしよく見るとドアノブやドアミラー等から

白っぽく雨が流れた筋が付いています。

アフターです↓

スッキリと艶々です。

洗車していないとの事でしたが全体的に汚れてはいるのですが、汚れさえ落としてしまえば

意外と状態は悪くございません。それは鉄粉の付着量にも言えるのですが洗車していない割に

鉄粉も少ないんです。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応するんですけど・・・

ご覧のように反応がとっても少ないんです(*’▽’)

鉄粉が多い環境のお車はマメに洗車していても鉄粉が多く付いてしまうのですが、洗車していないのに

この程度の鉄粉量ですので、おそらく空気がお綺麗な場所なのでしょうね!  羨ましいです(^.^)

リアは・・・

少し見えにくいんですけどボンネットよりは多く付いていました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々お綺麗ですけど(笑)

リアも・・・

違いがわかりませんね(^▽^;)

ホイールは・・・

全体的にうっすらと汚れている感じです。

アフターです↓

艶々です!

そしてミネラルグレーメタリックのスズキ イグニス、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

綺麗に仕上がりました(^_^)/  艶々ですよ~!

メンテナンスでは落ちきれないシミ等はございますが艶感はまだまだ現役です(笑)

オーナー様も『ここに来ると綺麗になるんだよね~』と、とてもお喜び頂けたご様子でした。

いつもありがとうございます(^.^)

こちらのイグニスのオーナー様は過去、輸入車を含め色々なお車にお乗りになられている

そうですが今まで乗ってきた車の中でこちらのイグニスが一番気に入っているかも!との事です。

大きさと取り回し性等、使いやすくてお気に入りなんだそうです。確かにこれくらいのサイズ感が

使いやすいです。 洗車も楽ですし(笑)

最近の車は背が高く洗車が大変です。軽のハイト系なんて見た目以上に大変です(^▽^;)

その点でもイグニスは背が高すぎず低すぎず、室内も広くてポジションも比較的アップライトで

運転しやすいです!  そんなお気に入りのイグニスですが更に自分好みにカスタマイズも

進行しているようです(*‘∀‘) 私も気が付かなかったんですけど前回ご入庫時のお姿から

大型アップデートがなされていたようです。

大型のアップデートですが私もお話を聞くまで気が付きませんでした(笑)

そんな通好みなカスタマイズでイグニスを楽しんでいらっしゃるようです!

使いやすく楽しいお気に入りのイグニスを何時までも大切にお乗りください(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

シフォンアイボリーメタリックのジムニーです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ジムニーのボディコーティングです。

シフォンアイボリーメタリックのスズキ ジムニーです!

こちらのジムニーは初期登録がH30年の新古車のような感じのお車をご購入されたとの

事でした。

ご購入から間もないのですが登録から1年以上経過しておりますので、それ相応の汚れや

痛みも心配ですがはたして!?

それでは早速ジムニーの現状を確認してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

色的な事もあってシミが思っていたより少なかっです(^_^)/

スクラッチも少ない・・・と言うより目立ちませんね(笑)

ルーフは・・・

汚れています。 ボンネットも同じように汚れているんですけど色が違うと汚れの

目立ち方もこんなに違うんです。 それはそうと、ルーフも想像していたよりシミは

少なかったです。もっと凄いのかと想像していました(^^;

ただスクラッチ(洗車キズ)は多かったです。

ボディサイドは・・・

若干ですけどモヤッと曇りを感じます。

リアは・・・

モヤけています。 それとよく見るとスクラッチも意外と多く付いているのですが・・・

目立ちませんね(笑)

それと背面のタイヤを外すと・・・

黒く雨筋が付いていました。

普段はタイヤで隠れていますので見えませんけど見えない分、汚れが溜まってしまう場所でも

あります。

ホイールは・・・

お綺麗ですね!

 

全体的に私が当初、勝手に想像していたより(笑)全然お綺麗な状態でした!

流石にルーフの洗車キズと思われるスクラッチは多めでしたがシミは少なかったです。

全体的に目立つシミやスクラッチもありませんでしたが若干モヤッと曇りを感じるのも

また事実でもございます。

しかし、いずれも程度としては軽いものですのでご安心ください。

スッキリと綺麗にリフレッシュして気持ち良くお乗りいただけますように作業を進めて

参りましょう!

では作業開始~~(^_^)/

 

まずは洗車です。 その後にボディに付いている鉄粉等の付着物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

すご~く多い訳ではありませんが多めです(^^;)

屋外に展示されていたお車は鉄粉が多く付いている傾向です。

リアは・・・

 

 

あっ あれ??・・・

撮り忘れましたm(__)m   すいません。

リアもボンネットそれなりの鉄粉量でした。

鉄粉以外にもボディには色々な異物が付着しています。その異物もこの工程で除去しています。

クリーナーに反応しているのは鉄粉だけなんです。

その異物も除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リア・・・

撮り忘れていません(笑)  こちらも綺麗になったんですけどビフォーの写真が無いので

あれですね(^▽^;)  すいません。

その後にボディをマスキングして磨きの準備が・・・

出来ました。

今回はエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で塗装表面が

スッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

 

そして磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリとしましたね!

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

曇りが取れて綺麗にライトが映り込むようになりました。

リアも・・・

スクラッチも取れてスッキリと仕上がっています。

それと・・・

ココも綺麗になっています。

普段の洗車では洗えない所にこそコーティングです!

水垢のこびり付きを低減してくれます(^_-)-☆

最後にホイールです。

ホイールもタイヤも艶出しで仕上げています。

そしてシフォンアイボリーメタリックのスズキ ジムニー、ボディコーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました~ヽ(^o^)丿

登録から1年少々ですけど、されど1年少々なんです!

汚れを落とし、ボディを磨いてコーティングをすればビックリするくらい艶々になるんです。

艶感は新車時よりいいと思います(^_-)-☆

オーナー様も『すごーい! 綺麗で嬉しい!!愛着が湧く』と。とてもお喜びに

なられておりました! ありがとうございます。

そうなんですよ 不思議と愛車が綺麗だと愛着が湧くんですよ(*^_^*)

不思議です。 これはおそらく・・・

綺麗だと嬉しいので → 綺麗なままでいてほしい → 手入れする → 愛着が湧く →

愛着があるから綺麗にしたい → 手入れする → 愛着が湧く → 愛着があるから綺麗にしたい →

手入れする → 愛着が湧く → ・・・

の構図なんだと思います(笑)  この無限ループを維持すれば愛車は何年経っても

綺麗なままなんだと思います!

さぁ皆様もコーティングで愛着が更に増す無限ループを試してみませんか!?

お待ちしております( ̄▽ ̄)

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スペーシア ギアのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシア ギアのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブルーイッシュブラックパール3のスペーシア ギアは昨年の秋にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。それから早いもので秋が過ぎ冬も過ぎ、そして春の3シーズンを

過ぎたタイミングでメンテナンスでご入庫くださいました!

ちなみにですが個人的に1年は四季ではなく五季あると勝手に思っています(^▽^;)

夏は8月

秋は9月~11月

冬は12月~3月

春は4月~5月

そして梅雨が6月~7月

の五季です(笑)

夏は暑くて嫌いなので1か月でいいです。冬は好きなので少し多めで4ヶ月!

梅雨時期は春の延長なのか夏の始まりなのか私にはよくわからないので“梅雨”で

いいと思います!   皆様はどう思いますか??

と言われても“どうも思わんわ!”と言われる位どうでもいいお話でしたので話を戻しましょう(笑)

では3つの季節を過ごしてきましたスペーシアギアのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう。

 

まずはボンネットからです。

この約6ヶ月ほどの間に洗車は1回位だそうですので・・・汚れています(^▽^;)

アフターです↓

ほぼ洗っていない事もあってスクラッチはとても少ないです!

シミも意外なほど少なめでした(^_^)/

ルーフも・・・

洗車していない感が大いに伝わってまいります(^▽^;)

アフターです↓

ルーフはボンネットに比べますと、やはりシミが多めです。

どうしてもミニバンや軽のハイトワゴン系のルーフが長いお車は雨水の滞留が多く

シミが付きやすいです。 特にダークカラー系は厳しいですね(^^;

と考えますと・・・今回のスペーシアギアは意外とシミが少なめではないかと感じています。

 

リアゲートは・・・

汚れの流れ方がよくわかりますね(笑)

アフターです↓

コーティングが効いていますので雨筋のこびり付きもなく、簡単に落とせます!

これがコーティングしていない場合は時間が経つと頑固な汚れとなって洗車程度では落ちないんです(^^;

コーティングの効果は見た目の艶の向上や水弾き性能ばかりではなく防汚性も備えているんです!!

ボディサイドも・・・

かなりハッキリと、そしてクッキリと雨筋が付いていました(^^;

アフターです↓

艶々で黒さ復活です。

 

それともちろん今回も鉄粉の除去をしています。

専用のクリーナーを吹き掛けると鉄粉が紫色に反応するんですけど、黒いボディカラーですので・・・

全然わかりません(^^;

写真では全然わかりませんが実際の所はそこそこの鉄粉量でした。

リアも・・・

そこそこ付着量なんです。なんですけどわかりませんね(汗)  床は紫色になっていますけど(笑)

全体的にそこそこの鉄粉量ですけど、デリケートなブラックですので今回は軽めの処理方法で

鉄粉を処理していきました。 鉄粉除去以外にもメンテナンスではコーティング被膜表面に付いた

水アカ汚れや油分などを、多数のケミカルを使って除去し荒れたコーティング表面をケアして撥水性と

艶を取り戻してあげます。

ですのでメンテナンス後は光沢もUPして艶々になります(^_-)-☆

ホイールも・・・

汚れ気味でした。

アフターです↓

実は黒じゃなくてガンメタリックなんです(*’▽’)

そしてブルーイッシュブラックパール3のスズキ スペーシアギア、コーティングメンテナンス完成です!

シミは残っていますがメンテナンス後は”“と”“さが全然違います。

お車がビシッと引き締ってブラックパールらしく黒さの中にもキラッとしたパールの輝きを

取り戻しましたスズキ スペーシアギアのコーティングメンテナンスのご紹介でした(^_^)/~

 

ミニバンや軽のハイトワゴン系そしてSUVなどルーフが高い車は普段ルーフを見る事なく、

それ故にルーフの汚れ状況も把握しにくいです。 広くて平らなルーフは雨が止んでも何時までも

雨水がルーフに滞留してしまいシミができやすいんです。 更に黒いお車だと尚更シミが付きやすく

傷みやすいです。 また鳥糞が付いていても気が付かない事も多く、気が付いた時には既に塗装面に

ダメージを負っている事も少なくありません。

背の高いお車の維持管理も難しく、特に屋外屋根なしの駐車場ですと正直なかなか厳しいです。

対処としてはやはりマメなチェックとマメなお手入れになってしまうと思います。

背の高いお車はそのチェックもマメな洗車も大変なんですけど・・・頑張って参りましょう!!

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

スペーシアカスタムのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシアカスタムのボディコーティングメンテナンスです。

ブリスクブルーメタリックのスズキ スペーシアカスタムです!

いつ見ても鮮やかで綺麗なブルーですね! 個人的にすごく好きなカラーです(笑)

車だけではなく普段の生活でも“色”とか“匂い”不思議ですよね。落ち着く“色”や“匂い”もありますし、気分の上がる

“色”や“匂い”もあります。 このブリスクブルーメタリックは“気分の上がる”又は元気の出る色かと

思います。  買い物やドライブに行く時に“やる気が”上がります(笑)

そんな綺麗なブリスクブルーメタリックのスズキ スペーシアカスタムですがご購入から約2年、そして

前回のメンテナンスから約1年経過し今回は2度目のメンテナンスにご入庫くださいました。

ではメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

ご覧の通りご入庫時は雨でした。 オーナー様によりますと1年前のメンテナンス時も

雨だったそうです(^▽^;)   ご入庫時は雨でもお引渡し時に降っていなければ全然問題ないです!!

それよりも塗装面です。 雨でわかりにくいかもしれませんが若干クスミを感じます。

アフターです↓

クスミも取れてスッキリとクリヤーです! そしてシミスクラッチがとっても少ないです!

と言いますのも前回のメンテナンス時にボンネットとルーフは軽~くポリッシングして

一度リセットしているんです(*^^*) そんなこともあってシミやスクラッチは少ないんです!!

それでも屋外屋根なし駐車でしかも2年経過でこの状態は素晴らしいです!!

ルーフも・・・

雨でアレなんですけど(^^;少しクスんでいます。 よく見るとシミも確認できます。

アフターです↓

流石にボンネットよりシミは多めですが良好な状態をキープしています。

ちなみに今回のメンテナンスはメンテナンスplusのプランでおこなっております。

メンテナンスplusと通常のメンテナンス作業の違いですが、ダーク系カラーのお車はどうしても

時間の経過と共に洗車キズ等やシミが目立ってきます。 そのスクラッチやシミを目立たなくする

処置をするのがメンテナンスplusになります。 もちろん目立たなくするのも限界があって深めの

スクラッチはシミは残りますが、色に深みが出て通常のメンテナンスよりも更にワンランク上の

仕上がりになります。

 

リアも・・・

濡れていますけど、普段からマメに洗車されているとの事で基本的にお綺麗なんです。

アフターです↓

問題ございません(*^^*) 良好です!

ボディサイドも・・・

濡れていますけど黒っぽい雨筋もなく普段から綺麗にされているのが伝わってまいります。

アフターです↓

ボディ側面も全体的にスクラッチも少なく良好でした!

 

それといつものように鉄粉の付着状況です。

黒っぽくポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉ですが・・・

鉄粉も少ないです(*‘∀‘)

リアも・・・

少ないですね~。少しビックリの少なさでした。

鉄粉が少なめですので軽めの処理方法で鉄粉を処理していきました。

鉄粉を除去しましたら・・・ あまり絵的に変わり映えしないかもしれませんが(笑)再度クリーナーを

吹き掛けて再チェックします↓

やはりあまり変わり映えしません(汗)

リアも・・・

(;´∀`)       困ったことにあまり変化ありません(笑)

最後にタイヤとホイールです↓

いつみてもリムが深いです!軽のサイズでもこんなに深く出来るんですね(驚) 

それはそうとホイールも雨の中お越しくださいましたので少し汚れていました。

アフターです↓

艶々です。

そしてブリスクブルーメタリックのスペーシアカスタム2度目のコーティングメンテナンス完成いたしました!

艶々に仕上がりました!  まぁ正直、元々いつもお綺麗なんですが(汗)

それでもメンテナンス後はクスミも取れて更にクリヤーで艶々に仕上がっております(^_-)-☆

“やる気が”上がるブリスクブルーメタリックが更に綺麗になって“やる気も”更に上がること間違いなしです!

上がると言えばご入庫時に降っていた雨もお引渡しの時間にはすっかり上がる・・・事もなく降り続けて

おりました(^_^;)  でもそこは“やる気が”上がるブリスクブルーメタリックです。

オーナー様は雨にも負けず“やる気”満々。気分もアゲアゲでお帰りになられました。

そう思いたい。そうあって欲しいと思う私でした(^^;)

次回こそ晴れの日にお渡ししたいのですが・・・実は来週にオーナー様のもう一台のお車がメンテナンスで

ご入庫される予定になっています。 しかし、図らずしも当店のある神奈川県は本日梅雨入りしました(^▽^;)

オーナー様に “雨じゃない時にメンテナンスしましょうか??” とお話ししたのですが・・・

『いいよ、いいよ!』と頼もしいお言葉です!

これも“やる気”も気分もアゲアゲになるブリスクブルーメタリック効果でしょうか??きっとそうです(笑)

恐るべしブリスクブルーメタリック!  凄いぞブリスクブルーメタリック!

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

新型ハスラーのご入庫です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ハスラーのボディコーティングです。

ピュアホワイトパールの納車間もない新車の新型ハスラーです。

新型ハスラーは当店初入庫になります!

初めて新型のハスラーを見た時は“先代のハスラーとあまり変わらないなぁ~”という印象でしたが

実際に近くで見ると雰囲気が全然違います! 先代は四角い中にもやや丸みがある愛嬌ある

デザインでしたが新型は四角いです(*”▽”)

特にリアからの眺めは軽とは思えないほど逞しくてワイルドでカッコイイです!

そんなアウトドアテイストを強めました新型ハスラーの現状を早速確認してまいりましょう!

 

まずはボンネットからです。

ボンネットは少し曇り(白ボケ)気味でライトの淵がモヤモヤと見えます。

ルーフも・・・

ボンネット程ではありませんが少し曇り気味ですね(^^;

ボディサイドは・・・

モヤモヤッとしてライトの輪郭もはっきりとしません。

リアには・・・

パンダ君がいました(笑)  しかも3匹も!  真ん中のパンダ君は少し小さいので子パンダ君でしょうか?

という事は左がお母さんで寝ているのがお父さんでしょうか? などと、どうでもいいような私の

勝手な妄想ですが皆さんはどう思います??

いゃ今はそんな話ではないんです。

大事なのは塗装面の状態です。 リアもやはりちょこっとだけ曇り気味でした。

 

ホイールは・・・

当店ご入庫前に交換されたそうです。

サイズ以上に大きく見えるデザインでハスラーによく似あっていますね! カッコイイです(*”▽”)

交換されたばかりですが・・・ブレーキダストで少し汚れていました。

 

全体的に少し白ボケと言われる曇りが気になります。普段、特に白いボディカラーですと

気が付かないと思いますが、この白ボケが本来の色やツヤそして透明感を妨げているんです。

この曇り(白ボケ)を磨いて取り除くと本来の色艶になります。 同じカラーの車でも白ボケの無い車と

白ボケの酷い車を見比べてみると色の深みだったり発色の違いが出るんです。

ですので新車でもボディの磨きが必要になってきます!もちろん当店では新車も磨いております。

ではワンランク上の新車を目指して作業を開始していきましょう!

作業開始~!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう!

ウインドウコーティングはボディコーティングと同時に施工のご依頼を頂く事の多い、

当店の人気オプションメニューでもあるんです(*^^*)

↓は現状になります。

油分の付着も少なめですね。

例え油分が付いていなくてもガラス表面には色々な付着物が付いていますので・・・

ガラスの表面を綺麗にします!今回は全面のご依頼ですので全面綺麗にしていきます(^_^)/

その後、よ~く乾燥させてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です!

そして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です!

続いてはボディです。

 

洗車後に鉄粉等の付着物を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。

新車ですが新車でもこれ位の鉄粉は付いているものです(^^;

リアは・・・

気のせいでしょうか?クリーナーを吹き掛けられたパンダ君が迷惑そうな顔をしているような

気もしますが・・・気のせいですね。  そんな事よりも鉄粉は少ないですね!

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉もスッキリとしました!

ちなみにウインドウ同様にボディにも鉄粉以外の異物の付着物があるものです。その異物もこの時に

処理しています。

リアも・・・

気のせいでしょうか?お父さんパンダ君が “目の上の泡ウザッ” って言っている気がしますが

気のせいでしょうね(*^^*)

そんな事より鉄粉が・・・元々お綺麗でしたね(笑)

目の上の泡を流し終わりましたら今度はマスキングへと進み・・・

ました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。磨きが終わりましたら、コーティングへと進みます!

ここまでがコーティングをする為の下準備になります。当店では新車でもこれ位してからコーティングを

しています(^_^)/

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

当店でもEXE evo1のご指名が増えております!

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

曇りも無くなってスッキリ綺麗になりました!

ルーフも・・・

クリヤーになりました。

モヤモヤとしていましたボディサイドも・・・

ライトがスッキリと映り込むようになりました。

リアも・・・

スッキリとしましたね! 気のせいかパンダの親子も喜んでいる気がいたします(笑)

気のせいかな??

最後にホイールです。

ピカピカのツヤツヤになっています!

ホイールコーティングはボディコーティングと同時施工いたしますとホイールコーティングのお値段が

20%OFFになりますので同時施工がとってもお得なんです!

そしてピュアホワイトパールのスズキ新型ハスラー、新車コーティングが完成いたしました!

いい艶に仕上がりました!

施工前後の違いがわかりにくい新車のパールホワイトですが、それでもしっかりと磨いて

ボディの曇りを取ってからコーティングしますと艶と透明感が向上致します!

更に「EXE-evo1」がいい仕事をしています(笑)

「EXE-evo1」は艶感の違いを感じづらい新車のパールホワイト等のライトカラーでも

艶感の向上を感じていただけるコーティング剤だと思います!

「EXE-evo1」は2層コーティングとなります。2層コーティングと言う事は2度コーティングを

塗るという事になります。その分作業に時間が掛かってしまう為、お値段も高めの設定となりますが

従来のコーティング剤との違いを実感して頂けると思います!

発売以来ご好評を頂いております「EXE-evo1」、私も自分の車で試して経過観察をしています。

自分の車に施工して約10ヶ月程になりますが、シミが付きやすいスバル車でも、やはりシミが付きにくい印象です。

もちろん全然シミが付かない訳ではございませんが従来のコーティング剤に比べますとかなり少ないです。

水玉撥水が好きだけどシミが気になる・・・そんなお悩みのオーナー様にお薦めです!

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スズキ ワゴンRスティングレーです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ワゴンRスティングレーのボディコーティングです。

ブルーイッシュブラックパール3の新型ワゴンRスティングレーです!

こちらのワゴンRスティングレー納車後にディーラーからそのまま当店に

ご入庫くださいましたピカピカの新車です(*”▽”)

ピッカピカの新車なんですけど、意外と何かしらある事も多いのが新車でもあります(汗)

今回もよくよく観察していくと・・・

では早速ですがワゴンRスティングレーの現状を確認して参りましょう。

まずはボンネットからです。

スクラッチが確認できます。

拭きキズのような感じです。納車前仕上げの時に付いたのでしょうか??

ルーフは・・・

若干ですが曇り気味です。それと気になるようなスクラッチはなかったんですけど

よく見て頂くとルーフ全体に洗車後の拭き上げ跡(水分が乾いた跡)が残っています。

キズとかではないのでいいんですが少し気になります(^^;

ボディサイドは・・・

ここにもスクラッチが確認できます。 こっちのスクラッチはキズ等を磨きで消した

痕跡かと思います。  磨いた時に付いたキズで光が乱反射してしまい↑のように

ギラギラと見えてしまいます。綺麗に磨き切れていない状態です。

反対側のドアも・・・

写真だと目立ちませんがモヤモヤとした磨きキズが確認できました。

赤い矢印の先に見える白っぽいモヤモヤが赤い枠の中全体にある感じなんです。

結構なモヤモヤ加減でした(^^;

リアは・・・

スクラッチも無くお綺麗でした!

 

納車ホヤホヤの新車ですので艶感は良好でした!しかし、よくよく観察していくと

スクラッチが数か所ほど確認できました。 デリケートなブラックカラーですので

どうしてもスクラッチが付きやすいんです。 “黒”はキズが付きやすく目立ちやすいので

納車前に付いたキズやシミを除去する為に”磨き”が入っている事が非常に多いです(;’∀’)

この磨きキズが付いたままコーティングしてしまえば、もちろんこのままな訳ですし・・・

しかし残念な事にそのままコーティングしてしまうディーラーさんもこれまた非常に

多いのが実情で・・・(汗)

ですので新車でもキッチリとした下地処理(磨き)が必要なんです!!

という事でキッチリと磨いてスッキリと艶々なワゴンRスティングレーに仕上げて

いきたいと思います!

作業開始~!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介していきます。

ボディコーティングと同時施工される方が多い当店の人気オプションメニューです(^_^)/

↓はフロントウインドウの現状です。

油分の付着もなく良いですね!

新車時でも油分の付着が多く、水を中途半端に弾いてしまう車も多いんです。

ウインドウには油分以外の汚れも付いていますので油分の付着が無くても

一度ガラス表面を綺麗にしていきます。

その後よ~く乾燥させてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングしていきます。

そして最後に撥水チェックをします。

綺麗に撥水をしているのを確認しましたらウインドウコーティング完成です!

 

そしてお次はボディです。

洗車をした後に鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーをシュシュッと吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたしますが、いつもどおり黒い車ですと・・・

写真で撮ってしまうと何が何だかわかりません(^▽^;)

リアも・・・

もう何が何だか・・・(汗)

実際の所は新車らしくポツポツと少ない感じでした。

少ないとは言え付いている物は付いていますので処理していきます。

ポツポツと鉄粉が少なめ&デリケートな塗装ですので今回は軽めの処理方法で

鉄粉を処理していきました。

そして鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

やはり写真だと何が何だかわかりません(^^;

リアも・・・

処理していますが写真だと違いがわかりません(汗)

 

鉄粉除去が終わりましたら今度はマスキングをして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

今回、所々にスクラッチが確認できますのでしっかりとスクラッチを除去していきました。

そしてコーティング剤の出番です。今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・

PCX-V110ですが、ボンネットとルーフにはPCX-V110とは違うコーティング剤を使用しています。

当店で低撥水と言いますとPCX-S7やPCX-V110がスタンダードですが今回ボンネットとルーフに

使用したコーティング剤はそれとはまた違う低撥水性のコーティング剤となります。

撥水ではないので水玉コロコロにはなりませんがシミの付着低減にはとても良好だと思います(^^)/

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチも無くなって新車本来の綺麗さを取り戻しました!

いゃ新車以上に綺麗です(^_-)-☆

ルーフも・・・

もちろん拭き跡なんてございません(笑)

ボディサイドのスクラッチも・・・

スッキリと除去できています!

反対側も・・・

スッキリと、そしてクリヤーになりました!

リアは・・・

綺麗に仕上がっております!

そしてブルーイッシュブラックパール3のスズキ ワゴンRスティングレー、新車コーティングが

完成いたしました!

納車時より一段上の仕上がりです(^_-)-☆

元々新車ですので艶感などは良好ですがボディに付いていたスクラッチや塗装の

曇りを除去しコーティング剤で仕上げますと新車以上の新車の輝きになります!

オーナー様もその輝きに『いゃ~凄いな!!』と、お喜びになられておりました。

ありがとうございます。

これから始まる新しい愛車との新しいカーライフをお楽しみください(^_^)/~

 

先ほどもお話いたしましたが新車でも納車前にスクラッチが付いたりシミが付いたり、

花粉の季節には花粉ジミが付いているなど何かしら不具合がある事が残念ながら

非常に多いのが実情です。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

新車を新車以上に輝かせるには下地作りが重要です!

ですので新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ~(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スズキ エブリィ ワゴンのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ エブリィ ワゴンのボディコーティングです。

パールホワイトの新車エブリィ ワゴンです!

こちらのオーナー様は他のお車で当店を何度もご利用くださって頂いているんですけど、今回は

お仕事に使用されているお車を新調されたとの事でコーティングのご依頼を頂きました。

いつもありがとうございます。

お仕事用と言えば商用車登録のエブリィが定番ですけど軽乗用車登録のエブリィ ワゴンをお選びに

なられるところに拘りを感じます(*^^*)

そんな新車エブリィ ワゴンですが当店ご入庫時には雨でしたので・・・

濡れています(^^;

この状態でも線キズが確認できますね(汗)

↓は洗車後に撮影した状態です。

ライトの下に線キズが数本見えると思います。 写真だと短く見えますが実際はボンネットの

端から端まで長いんです(^^;  しかも結構いっぱい付いているんです(涙)

それとバンパーの下の方に・・・

キズかな(;”∀”)

ルーフは・・・

線キズとかは無いんですが少し曇り気味でライトの映り込みがモヤッとしていました。

ボディサイドも・・・

モヤけていますね。

リアは・・・

これまたシャキッ!とはしていませんでした(^^;)

 

ご覧頂きましたようにボンネットにスクラッチ(線キズ)が新車にしては多く付いていました。

ルーフやボディサイドには目立ったスクラッチは無いのですがボンネットだけ付いています。

オーナー様も気になっていたそうです。納車後に洗車もしていないので納車前から付いていたのでしょう(^^;)

それと全体的に塗装が曇り気味でもありました。

納車時の塗装が一番いい状態と思われる方が多いのですが、残念ながら実際はスクラッチが付いていたり

シミが付いていたり、そして曇っていたりと新車でも色々とあるが実情です。

しかもそれは珍しいことではなく全然よくある事なんです。

そんな不具合箇所を整えてからコーティングをするのが当店の新車コーティングです!

では新車コーティングを開始していきましょう!!

 

その前にウインドウコーティングからご紹介です。

↓は現状です

撥水剤と言うよりも油分の付着による水弾きっぽいですね(^^;

今回は全面のご依頼ですので全てのウインドウの下地を整えてまいります。

その後にウインドウ専用コーティングPGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成しました。

一度雨の日にウインドウコーティングをした車に乗ってしまうと、ウインドウコーティングをしていない車には

戻れません(笑)    まだの方は是非一度お試し下さい(^_^)/

 

続いてはボディです。

まずは洗車をしてその後に鉄粉の付着確認をします。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

とっても少ないですね! 反応している所を探すのが大変なくらい少なかったです。

リアは・・・

こちらはポツポツと見えますね。 とは言え全体的に鉄粉は少なかったです。

少なかったので軽めの鉄粉除去方法で作業しました。

少なかったんですけど一応アフターの写真も撮ったので・・・

ボンネットは違いがわかりません(^▽^;)

リアは・・・

黒っぽいポツポツが無くなったので違いがわかりやすいですね!?  よね??

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

今回ボンネットにスクラッチが多かったので新車にしては少し強めの磨きをしています。

そしてコーティング剤の出番です。今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

コロコロとした水弾きが気持ちイイ・・・

PCX-S8でコーティングしました!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴の当店の

人気コーティング剤です! PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

線キズも無くなってスッキリとして綺麗になりました!

バンパー下も・・・

幸いキズではなく汚れのようでした! よかったよかったヽ(^o^)丿

ルーフも・・・

曇りも取れてスッキリとしました。

ボディサイドも・・・

スッキリとクリヤーになっています。

リアも・・・

ライトがシャキッ!と映り込むようになりました。

そしてパールホワイトのスズキ エブリィ ワゴンの新車コーティングが完成いたしました!!

綺麗に仕上がりましたよ~!

でも新車のパールホワイトは写真だと施工前後の違いが伝わりにくいんです・・・(汗)

実車の方は艶感の向上をバッチリと感じて頂けると思います(^_^)/

オーナー様も『おぉ!ビカビカだぁ!!』と、とってもお喜びになられているご様子でございましたので

間違いありません(笑)

施工前後の違いが分かりにくい新車のパールホワイトで『違う!』とわかって頂けるのは嬉しいです(*^^*)

ありがとうございます!

新車を新車以上に輝かせるには新車でも下地作りが重要です!どんなにいいコーティング剤を使っても

下地が曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を塗っても綺麗には仕上がりません!

新車も経年車もお車を綺麗にするには磨きが重要なんです。新車なのに磨きが必要??ではなく新車でも

磨きが必要なんです。

ですので新車コーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ!!

 

そして最後にコロナウイルスについて。

今だコロナウイルスの収束の気配を感じません。

最近毎回書かせていただいておりますが当店では少しでもお客様に安心していただけますよう、

お客様対応時にはマスクを着用して応対させていただいております。

手洗いや手指アルコール消毒も頻繁におこなっております。元々仕事柄、手洗いは

凄~く頻繁なんですけど(^▽^;)

また代車も安心してご利用いただけますよう、その都度アルコール消毒をして対応しております。

店内のイスやテーブル、ボールペン類等もその都度消毒しています。

最近ではお客様のイスの近くに、こちらの・・・

その名も・・・『ウイルスとれる~ん』を設置!

なんでも、浮遊するウイルスをキャッチして離さないという布地なんだそうです。

そして更にテーブルの上に・・・

その名も・・・『ウイルスブロックする~ん』を追加!  ← 名前は勝手に命名しました(笑)

最近ではスーパーやコンビニもレジなどでシールドを使い感染拡大防止に努めている所が

増えてきました。 そこで当店でもと考えシールドを自作してみました!

どうしてもお客様とお話する時にソーシャルディスタンス2mを取ってしまうとご説明などが

できなくなってしまいます。そこで考えたのがシールドです。

座って見るとこんな感じです。

テーブルの幅だけですが真正面ですので至近距離での会話による飛沫感染のリスクを軽減する為に、

そして少しでもお客様が安心していただけるかな?と思い設置いたしました。

自作ですのでクオリティ的に少しアレなんであまり細部は見ないでくださいね。(^^;   特に裏側。

それとアルコール消毒スプレーも置いてありますので、ご自由にご利用ください。

当店の現在のコロナウイルス対策はこの様な感じですが今後もその都度、追加対策やアップデートを

していきます。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解ご協力のほどよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。