カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシア カスタムのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのピュアホワイトパールの新型スペーシア カスタムは
昨年の2月にボディコーティングを施工致しましたお車になります。
コーティング施工から1年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。
では早速ではございますがコーティング施工から1年経過いたしました
新型スペーシア カスタムのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで
ご紹介して参りましょう。
まずはボンネットからです↓
写真で見るとわかりにくいのですがご入庫時は汚れ気味でした。
アフターです。
汚れも落ちてスッキリしました。
細かなシミが確認できますがお綺麗でございます！
ルーフも・・・
実は結構汚れているんです(^^;)
アフターです。
こちらもシミは確認できますが経過は良好でございました。
リアは・・・
汚れ具合が分かりやすいです（笑）
最近洗車をしてなかったとの事でしたので納得です。
アフターです。
サッパリとしました。
汚れてはいましたけど塗装面自体の痛みは少ないです。
ボディサイドも・・・
汚れているんです(^^;)
アフターです。
垂直面はシミ等の痛みも僅かで、汚れさえ落としてしまえば
こっちのものです（笑）
まだまだピカピカです！
それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・
反応も少ないですね～～！
リアの垂直面も・・・
ポツポツと見えますけど少ないですね！
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
元の反応が少ないので違い感が僅かなんです。
しかし・・・
鉄粉等の異物処理が済んでおります。
ちなみにですが毎回鉄粉の処理と言っていますけどクリーナ―に
反応しているのは鉄粉のみで実際には鉄粉以外にも虫やピッチタール、
樹液や塗装のミストなど鉄粉以外の様々な異物がボディには付着しているものなんです。
なので反応が見えなくても手で触るとブツブツしていたりザラザラしていたりするんです。
それらの異物も処理しています。（限界もございます）
最後にホイールです。
ホイールも汚れ気味でした。
アフターです。
綺麗になるとメタリック感が際立ちますね！
そしてピュアホワイトパールの新型スペーシア カスタム、
ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。
良い艶感に仕上がりました！
各部の写真で見て頂きましたようにライトの下で確認してしまうと
細かなシミが少々確認できますがコーティング施工から約1年ほど経過していると考えますと
シミも、そしてスクラッチも少なく艶も光沢感も良好でございました(^_^)/
車の傷みの進行具合は皆同じではなくバラバラです。
同じ車の同じ色でも車の保管場所や使用場所によって全く違ってきます。
もちろんお手入れ方法や頻度によっても痛みの進行は変わってきます。
ボディコーティングは「塗装面を汚染物質から守り、光沢を長期間維持させる」ものではございますが
けっして万能ではございません。 外的な要因や劣化等によりコーティング被膜も傷んできますので
痛みの進行を見ながら定期的なメンテナンスが必要になってきます。
ポイントは痛みがあまりに進んでからメンテナンスをするよりも、
傷みが少ないうちにメンテナンスを施工していくと綺麗な状態を維持しやすいです。
メンテナンスは傷んでからではなく、痛みが進む前の早め早めがおすすめです(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
