スズキ イグニス6度目のメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ イグニスのボディコーティングメンテナンスです。

2020年の最後に作業いたしましたお車です!

こちらのミネラルグレーメタリックのスズキ イグニスですが当ブログに登場する機会が

多いので見覚えるある方も多いと思います。それもそのはず、今回は通算6度目の

メンテナンスのご依頼となるからに他ありません!  いつもご入庫ありがとうございます(^.^)

コーティング施工は2017年の12月ですので、ちょうど施工から3年経過いたしましたお車です。

新車でご入庫されてから、もう3年も経つんですね。時間が流れるのは早いですね(汗)

つい最近のような気がします。

私的には平成元年以降は全て、つい最近の事なんですけどね(^▽^;)  怖い怖い(笑)

話がそれましたが

コーティング施工から3年経過いたしましたスズキ イグニスのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう。

まずはボンネットからです↓

今回も“この半年の間、ぜんぜん洗ってないよ~”との正直なご申告です(笑)

そう考えますと意外とお綺麗な気がします。

アフターです↓

メンテナンスでは落ちないシミも多くなってきました。

ルーフも・・・

汚れ気味です(^^;

アフターです↓

こちらもメンテナンスでも落ちないシミが増えてきました。 ↑の写真はライトを当てているので

シミがよく見えますが屋外で見ますと↑の写真程は気にならないと思います。

リアは・・・

どうしても雨筋が付いてしまいます。

アフターです↓

綺麗になりました!

ボディサイドも・・・

洗車していない感がヒシヒシと伝わってまいります(笑)

でも色的な事もあって意外と目立ちません! ナイスなボディカラーなんです(*‘∀‘)

アフターです↓

ボディサイドはシミも少なくメンテナンスをすればまだまだピカピカになります!

そして続いては何時もの鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

よくよく見ますと細かな反応もあるのですが、全体的に少なめではないかと思います。

リアは・・・

こちらも少なめでございました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも、そしてもちろんボディ全体鉄粉がサッパリと綺麗になりました。

最後にホイールです。

ホイールはそれほど汚れていませんでした。

アフターです↓

でも洗うと全然違います!

そしてミネラルグレーメタリックのスズキ イグニス、通算6度目のメンテナンスが完成いたしました!

近くで見ますと細かなシミも多くなってきましたが艶も光沢も向上し、お車全体の

質感がアップしたと思います!

オーナー様も『おぉ~また綺麗になった~』と、とてもお喜び頂けたご様子でした。

いつもありがとうございます(^.^)

屋外ではそれほど気にならないのですが、オーナー様は細かなシミも増えてきたので

次回あたりはコーティング再施工もお考えのご様子でした。

現状、シミはそれ程酷い状態ではございませんが酷くないうちでしたら比較的軽い磨きでも

結構除去できます。 逆にシミが酷く(深く)なって

からですと磨いても除去できないシミが

多くなってきます。 そういう意味でも次回あたりは再施工のいいタイミングではないかと

思いますので是非ご検討下さい。

お待ちしております(笑)   ← デカッ!

 

再施工のタイミングはお車の使用方法や保管状況そして、お手入れ状況等様々ですので

一概には言えませんが屋外屋根なしの駐車場の場合ですとコーティング施工から3年が

一つの目安かなと私は思っています。

これが黒い車で屋外屋根なしの駐車場ですと2年でしょうか。

メンテナンスもそうですがコーティング再施工もシミやスクラッチが酷くなる前の

早め早めが、おすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングです。

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツです! こちらは新車になります(^.^)

スイフトスポーツは当店で数台ご入庫されておりますがプレミアムシルバーメタリックの

スイフトスポーツは初入庫になります。 プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツは

意外とレアな存在であまり街中で見かける事も少ないような・・・そんな気がするのは私でしょうか??

いゃ私だけではないはずです! だってオーナー様も“少ない”って言ってましたから(笑)

ノーマルのスイフトではよく見かける色なんですけどね!

どうしてもスイフトスポーツと言うとチャンピオンイエローのイメージですけど

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツは、またイエローとは違った落ち着いた雰囲気で

カッコイイですね!

そんな落ち着いた雰囲気のスイフトスポーツの現状確認から始めて参りましょう!

まずはボンネットです↓

う~~ん だいぶ曇ってますね~(^^;

ルーフも・・・

なかなかの曇り具合です(^▽^;)

ボディサイドは・・・

こちらもモヤモヤとモヤけております。

リアは・・・

他の部位に比べると少しいいように感じますけど、曇っている事には違いありません(;´∀`)

ホイールは・・・

若干ですが汚れ気味でした。

 

こちらのスイフトスポーツは新車なんですけど全体的になかなかの曇りっぷりでした(汗)

新車の塗装面が曇っている事は全然珍しい事ではなく実はよくある事なんです。

パールホワイトのお車ですとこれ位曇りがあっても意外と気が付かないかも知れませんが

シルバーですと気になるかも知れません。 写真で見て頂いたように透明感が損なわれていて

景色の映り込みもモヤモヤとしてしまいます。こうなるとお車全体を見た時の印象も

いまいちシャキッとした車に見えないから不思議です(;´∀`)

でも安心してください。 磨けばシャキッとしますので!!

ではシャキッとした新車以上の新車を目指して作業を始めて参りましょう。

作業開始~~!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

何となく撥水剤が掛かっていたような感じ??もします。

納車前の仕上げで撥水系のシャンプーで洗車されているのでしょうかね??  ← 勝手な想像です(汗)

とにかく一度磨いてリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

当店で使用しているPGS-33ウインドウコーティング剤の耐久性ですが、お車の保管状況や

ワイパーの使用頻度などによって大きく変わってきますので、あくまでも目安になりますけど

半年~1年位ではないでしょうか。 ワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの

寿命が延びますのでウインドウコーティングしましたお車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付着している鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします。

よく見ると細かな反応がそこそこ確認できますね(^^;

しかし新車でもこれ位は付いているものです。

リアも・・・

よ~く見ると反応が確認できると思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

その後に今度はボディにマスキングを貼っていきます↓

貼りました!  そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はボディ全体がやや曇り気味ですので新車にしては

やや強めの磨きをして曇りを除去しております!

 

そしてコーティングです。今回はオーナー様から『たぶんあんまり洗車はしない』と正直なご申告を

頂きましたので(笑)・・・

PCX-V110をチョイスいたしました!

こちらはカービューティープロのベストセラーコーティング剤になります。

PCX-V110塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリとしました(^_^)/

ルーフも・・・

クリヤーで気持ちいいです!

ボディサイドも・・・

モヤモヤとした曇りも無くなってサッパリとクリヤーになりました。

比較的曇りも軽めでしたリアも・・・

磨けばやっぱり全然違います(^_-)-☆

最後にホイールも・・・

艶々に仕上げましたら・・・

プレミアムシルバーメタリックのスズキ スイフトスポーツ、新車コーティングが完成いたしました!

施工前の写真と写真の色味が違ってしまっておりますが(すいません)施工後のボディの

艶感やスッキリとした透明感、ボディのメリハリの違いなど感じて頂けたら幸いです(*^_^*)

オーナー様も『色が違う!明るくなった!!』と、その違いを十分に感じて頂け、お喜びに

なられておりました。  いゃ~ 良かったです。 新車でも違いを感じて頂けるとホッします(笑)

オーナー様は納車後にご自分でナビ等を装着して自分好みに少しずつ仕上げているようです。

自分で仕上げていくと、より一層愛着が湧くものです。新しい愛車となりましたスイフトスポーツを

タップリと楽しんで、そして末永くお乗りください(^_^)/~

 

普通に考えますと車は納車直後の新車が一番綺麗だと思われると思います。

でも実は残念ながらそうでもないんです(^^;

今回のスイフトスポーツを見て頂いたように塗装面が曇っている新車は非常に多いんです。

また曇っているだけではなくシミやスクラッチも付いているものなんです。

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀`)

もちろん曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

当店は新車でも磨きなどで不具合箇所を修正し、下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スズキ ハスラーにメンテナンスのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ハスラーのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのピュアホワイトパール ブラックのツートンカラーのスズキ ハスラーは昨年の6月に

ボディコーティングを施工させていただきましたお車になります。

間もなくコーティングを施工から1年半を迎えるタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

ご入庫時、汚れも少なく艶感も感じられ、お綺麗なんですけどよくよく観察していけば

やはり1年半の痛みも見えてまいります(^^;

ではコーティング施工から間もなく1年半を迎えますスズキ ハスラーのメンテナンスの

様子を今回もビフォー&アフターで見ていきましょう!

まずはボンネットです↓

拭きキズでしょうか?? グリングリンにスクラッチが付いていました(^▽^;)

アフターです↓

グリングリンのスクラッチもだいぶ目立たなくなりスッキリとしましたね(^_^)/

ルーフも・・・

拭きキズでグリングリンです(;´∀`) シミも目立ちます(汗)

アフターです↓

シミは除去しきれませんでしたがスクラッチも目立たなくなってだいぶサッパリとしました。

今回のスクラッチが多かったのでメンテナンスplusのプランでメンテナンスを行っております。

メンテナンスplusと通常のスタンダードメンテナンス作業の違いですが、ブラック等の

お車はどうしても年月が経過して行くにしたがって洗車キズなどのスクラッチやシミが目立ってきます。

そのスクラッチやシミをを目立たなくする処置をするのがメンテナンスplusになります。

もちろん目立たなくするのも限界があって深めのスクラッチやシミは残りますが、

それでもギラつきが抑えられ色に深みが出ます。

 

今回はメンテナンスplusでも↑が限界でした。

これ以上となると磨き直しが必要になってきます。ルーフやボンネット等、気になる部位(パネル)だけの

再施工やポリッシング有りのメンテナンスも承っておりますのでお気軽にご相談ください。

 

続いてはリアです↓

リアウインドウ下の隙間も気が付くと汚れているものです(^^;

アフターです↓

隙間の汚れが無くなるだけでも“綺麗感”が全然違ってくるものです(*^_^*)

ボディサイドは・・・

汚れも少なくお綺麗です!

アフターです↓

より綺麗になっているんですけど・・・写真だとわかりませんね(^▽^;)

でも鉄粉の付着状況は違いがわかりやすいんですよ(笑) ↓の黒く見えているのが専用のクリーナーに

反応している鉄粉です。

1年半でこれくらいの鉄粉の付着量でしたら少ないと思います!

リアも・・・

黒いのが見えると思いますが少ないですね!!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になったのがわかりやすいです(笑)

リアも・・・

わかりやすいです(^.^)

最後にホイールです。

ゲッ(;”∀”) また綺麗だぁ~。

いゃ、綺麗でいいんです。いいんですけどブログ的に元々綺麗だと“映え”ないじゃないですか(笑)

アフターです↓

“映え”ましたか??  “映え”ましたよね??

そしてピュアホワイトパールブラックのツートンカラーのスズキ ハスラー、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

キリッとした佇まいに仕上がりました(^_^)/

元々ご入庫時でも艶も感じられお綺麗でしたが、メンテナンスをするとやっぱり違います。

より艶々になります。 今回はメンテナンスplusプランでメンテナンスをいたしましたが

これがいい仕事しているんです(笑)

通常のメンテナンスよりも艶もクリヤー感も更に向上いたします(^_-)-☆

メンテナンスplusはスクラッチやシミが気になるダークカラー系のお車におすすめのプランに

なりますがシミやスクラッチが少ないお車、そしてホワイトやシルバー等のライトカラー系のお車にも

おすすめです! 今回見て頂きましたようにボンネットのパールホワイトの部分でもスクラッチが

目立たなくなり艶感も上がります(^_^)/

最近メンテナンスplusでのご依頼が増えておりご好評を頂いております。

皆様も是非メンテナンスplusをお試しください!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

オフブルー /ホワイトルーフのスペーシアです!。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシアのボディコーティングです。

オフブルーメタリック /ホワイトルーフのツートンカラーのスズキ スペーシアです!

こちらのスペーシアは初期登録から約3ヶ月ほどの新古車になります。

スペーシアはノーマルとカスタムが先に発売され、その1年後は“ギア”を追加し現在は3つの

タイプのスペーシアが揃っております。

この3つの中でも現在は最後発の“ギア”が一番売れているそうです!

現在のアウトドアブームを上手く捉えたようですね(笑)

ギアだけではなくスペーシアシリーズ全体の販売も好調なようで最近の販売状況は

N-BOXに次ぐ売れ行きの様です!

少しお話がそれてしまいましたが、そんな人気物スペーシア君の現状を確認して参りましょう!

まずはボンネットからです。

少し曇ってますね(;”∀”)

ボディが汚少し汚れているのもありますが、それとは別に塗装表面自体が曇っているんです。

おそらく新車時からある曇り(白ボケ)だと思います。

それとボンネットの先端の方には・・・

ここだけシミのような跡がありました。

油が垂れたような感じもしますが・・・よくわかりません(^▽^;)

ちなみにこれは洗車でも落ちませんでした。

ルーフは・・・

こちらも曇り気味ですね(^^;

ボディサイドも・・・

シミやスクラッチ等は少なくお綺麗なんですがモヤけているのでライトがスカッ!とは

映り込んでません。

リアも・・・

結構モヤモヤですね(^^;

ホイールは・・・

酷くはありませんが、まぁまぁ汚れております(笑)

 

ご覧いただきましたようにボディ全体が曇り気味でスッキリとしません。

その曇りもあって透明感もあまり感じられません。

またこのオフブルーメタリックは元々メタリック感が抑えられたカラーではあるんですが・・・

近くで見てもメタリック感が少し損なわれている感じです(^^;

スッキリとした透明感あるオフブルーメタリックの輝きを目指して早速作業を始めてまいりましょう!!

作業開始!!

 

ボディの前にまずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です。

若干油膜で水を弾いているっぽい感じもしますね(^^;

全面同じような感じでしたが・・・

全面施工ですので全てのガラスをリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤・・・

PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

気持ちいいウインドウコーティングの完成ですヽ(^o^)丿

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

所々に反応は見られますが少ないですね!

リアも・・・

少なかったです(*”▽”)

新古車や展示車は鉄粉が多く付いている事が多いのですが、今回のスペーシアは全体的に

少なかったです。

鉄粉少ないので軽めの除去方法で鉄粉を処理し再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗ですね!

リアも・・・

スッキリとしました。

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は初期登録から3ヶ月、塗装面のダメージも少ないので軽い磨きのベーシックプランでの

磨きになります!ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”

“新車ご購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車”また塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

そして今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

当店でも人気のコーティング剤でございます。

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。 「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水の

コーティング剤になります。 従来の水玉撥水のコーティング剤よりもシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってクリヤーでスベスベに仕上がりました(^_-)-☆

もちろん何だかよくわからないシミのような痕跡も・・・

問題なく除去できております!

ルーフも・・・

サッパリとしました。

ボディサイドは・・・

おぉ! 綺麗だぁ! 透明感が違います!!

やっぱりこれくらい綺麗にスカッ!と映り込んでほしいものです(笑)

リアも・・・

曇りが無くなってスッキリとクリヤーですね(^_^)/

最後にホイールも・・・

艶出しで仕上げましたら・・・

オフブルーメタリック /ホワイトルーフのスズキ スペーシア、ボディコーティングが

完成いたしました!!

曇りも取れてスッキリとクリヤーな艶々ボディに仕上がりましたヽ(^o^)丿

このクリヤーな感じはやはりボディを磨かないと出ないんです!

今回のスペーシアは初期登録からそれほど時間が経っていなかった事もあってか、新車時からと

思われる曇りはありましたが(^^; シミや痛みも少なく状態は悪くありませんでした。

でも今回見て頂いたように実はパッと見は綺麗に見えても結構曇っているんです。

この曇りは新古車だから曇っていたわけではなく新車時からある曇りなんです。

しかし車の販売店でおこなうコーティングは新車や新古車など綺麗な感じの車は磨かないで洗車して

コーティング剤を塗るだけのお店が多いのもまた事実です。(磨いている販売店もございます!)

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀`)

また曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

新古車や屋外展示車両など、あまり使用されていないお車でも車は屋外に置いておくだけで

シミが付いたり紫外線による塗装面の劣化などが進んでいきます。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スイフトスポーツのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのチャンピオンイエローのスイフトスポーツは昨年の4月にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は2回目のメンテナンスのご依頼になります。

いゃ~しかし綺麗な黄色ですね! 私、この色大好きです(*´▽`*)

どこを切っても黄色が出てくるような感じがします(笑) レモンより黄色いんじゃないかとも思います(笑)

ホントに綺麗な発色の黄色なんですけど、これが写真に撮ると・・・綺麗に撮れないんです(^^;

写真で撮ると色が薄まってしまうと言いますか何と言いますか(汗)

この色の魅力がいまいち伝わらないんです。 皆様も一度近くでチャンピオンイエローをご覧ください!

いい色ですよ~(^_^)/

話が脱線しましたがコーティング施工から1年少々経過いたしましたスイフトスポーツの

メンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

少し汚れているんですけど・・・あまり目立ちません!

スクラッチやシミも少しあるんですけど・・・あまり目立ちません!

アフターです↓

綺麗になったんですけど写真だと・・・わかりません!(^▽^;)

こちらの方が違いがわかりますよ↓

フロントバンパーです。 何か擦れた痕跡が残っています。

オーナー様は擦った覚えもないそうで気が付いたら付いていたとの事でした。

アフターです↓

幸い塗装面に付いているだけでキズにはなっていませんでした。よかったよかった!

↓はルーフです。

こちらもよ~く見ると汚れやらシミやらもあるんですが、このチャンピオンイエローは

意外と目立たない色なんです。

アフターです↓

スッキリとし綺麗になりました。

メンテナンスでは落ちないような深いシミは少なくコーティング施工から1年半近く経つと

考えますと良好な状態を維持していると思います!

リアは・・・

少しわかりにくいかも知れませんが実は鉄粉が多く付いているんです。

前回のメンテナンス時も鉄粉が多く付いていたのですが、どうやら駐車場の環境が

鉄粉が多く舞っている場所なんだそうです(^^;

そのような場所に駐車している場合は鉄粉の付着を回避するのは困難ですので、やはり定期的に

鉄粉を処理していくしかないかと思います。

アフターです↓

鉄粉も処理してサッパリと綺麗になりました(^_^)/

ちなみに今回のプランはメンテナンスplusでメンテナンスをいたしております。

メンテナンスplusはスクラッチやシミが気になるダークカラーのお車や、コーティング施工から

少し時間が経過し痛みが進んでいるお車等におすすめのプランになりますが、鉄粉が多く付いている

お車にもおすすめのプランになります!

 

ボディサイドは・・・

雨筋が付いていました。

シミやスクラッチは目立ちませんが黒に雨筋や水アカは目立ちやすいです(^^;

ホワイトやシルバー等のライトカラー系も雨筋は目立っちゃいますね(汗)

アフターです↓

艶々です!

そして最後にホイールです。

ちょろっと汚れ気味ですね。

アフターです↓

タイヤとホイールが綺麗になるとお車全体がビシッ引き締まりますよ!

そしてチャンピオンイエローのスイフトスポーツ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶々に仕上がりました!  レモンより黄色いと思います(笑)

先ほども少しお話しいたしましたが、こちらのスイフトスポーツは鉄粉が多く付いてしまう

環境なんだそうです。そして確かに多いんです(^▽^;)

コーティング施工から1年4ヶ月の間にメンテナンスに2度お越しくださいました。

鉄粉の付着状況を見ますと、これくらいのペースでメンテナンスを続けていかれるのが

いいかと思います! コーティングの痛みもそうですが鉄粉処理も早め早めの方が

ダメージを最小限に抑え綺麗な状態を長くキープ出来ると思います(^_^)/

レモンに負けませんよ~(笑)

 

鉄粉はお車の使用場所や保管場所によって付着具合は大きく異なります。大きな幹線道路や線路の近く、

鉄工所など金属を扱っている場所の近くに駐車している場合はどうしても鉄粉が多く付いてしまいます。

鉄粉は時間が経つと鉄粉から錆が滲み出てシミのように広がってしまう事もございます。

↓の写真は別のお車のものですが・・・

この様に錆が広がる場合がございます。

時間が経てば経つほどもっと錆が育って広がっていきます。たかが鉄粉、されど鉄粉です。怖いですね~!!

場合によっては5円玉くらいの大きさに成長する事もあります(;’∀’)

白いお車ですとかなり目立ちます。ダークカラー系は鉄粉が目立ちませんが目立たないだけで確実に

付いてますので注意が必要です。  ですので尚更、定期的な鉄粉の処理が必要なんです。

鉄粉が酷くてお困りでしたら当店にお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スズキ アルトにボディコーティングのご依頼です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ アルトのボディコーティングです。

シルキーシルバーメタリックのスズキ アルトです!

昨年の11月登録の試乗車?に使われていたお車をご購入されたとの事で今回、当店に

ボディコーティングのご依頼を頂きました。 ありがとうございます。

それでは早速ですが登録から10ヶ月ほど経過いたしましたスズキ アルトの現状を確認してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

結構曇ってますね(;”∀”)

これはボディが汚れていて曇っているように見えている訳ではなく塗装表面自体が曇っているんです。

おそらく新車時からある曇りだと思います。

ルーフも・・・

曇っております(^^; よく見ると洗車時に付いたと思われるスクラッチ(洗車キズ)も

多いです。

ボディサイドも・・・

曇っております。

ライトの輪郭もハッキリとしませんね。

リアは・・・

同じく!(^^;

ホイールは・・・

お綺麗でした(^_^)/

 

ご覧いただきましたようにボディ全体が曇り気味でライトの映り込みもスッキリとしません。

写真ではライトですけど、これが屋外でしたら周りの景色の映り込み具合もモヤけて綺麗に

映り込みません(^_^;) そればかりか透明感も感じられず、これではせっかくのシルキーな

シルバーがもったいないです(笑)

でも磨けば大丈夫です!

本来のシルキーなシルバーなメタリック目指して作業を始めてまいりましょう!!

作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングもご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう。

↓は現状です。

フロントウインドウは油膜の付着も少ないのですがサイドウインドウは・・・

ウロコが結構凄いです(;´∀`)

今回は全面のご依頼ですので・・・

全面綺麗に下地を整えていきます。

ウロコの除去方法も何通りかあるのですが、状態により作業方法を変えて行っています。

そして最終的にいつもの↑の状態になります(笑)

ウインドウが綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水確認を行ないましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です!

サイドウインドウのウロコも・・・

綺麗になりました(^_^)/

ウロコは酷くなればなるほど除去するのが困難になってきます。ですのでウロコは酷くなる前に

早め早めに処置していった方がいいと思います!

ウロコが落ちなくてお悩みでしたらお気軽にご相談ください。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ちょこっと多めですね(^^;

展示車や試乗車などは鉄粉が多めに付いている傾向です。

リアは・・・

少なめなんです! これも展示車によくみられる傾向です。

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉もスッキリと綺麗になりました!

リアも・・・

より綺麗に!!

 

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は初期登録から10ヶ月、塗装面のダメージも少ないので軽い磨きのベーシックプランでの

磨きになります!ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”

“新車ご購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車”また塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたのはこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

当店でも人気急上昇中のEXE evo1のコーティング剤でございます(^_^)/

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

EXE evo1は水玉撥水になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤より、よりシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスッキリとしスベスベに仕上がりましたヽ(^o^)丿

ルーフも・・・

サッパリとしましたね!

ボディサイドも・・・

曇りが取れてライトの輪郭もハッキリしました。

リアも・・・

綺麗にライトが映り込むようになりました!

最後にホイールは・・・

艶々です!

実はアルミホイールをご購入されたそうで、そちらは別日程ホイールコーティングを施工する

ご予定になっております(^.^)

そしてシルキーシルバーメタリックのスズキ アルト、ボディコーティングが完成いたしました!

シルキーなシルバーメタリックに仕上がりましたヽ(^o^)丿

クリヤーで艶々です!!

どうしても塗装が曇っているとクリヤー感がなくてお車の印象がボヤッとしてしまいます。

その曇りを取り除きコーティングをする事でクリヤーでスッキリとした艶々のボディが

完成いたします(^_-)-☆

艶々に仕上がりました新たな愛車との新しいカーライフをお楽しみください(^_^)/~

 

今回のアルトは初期登録から10ヶ月ほど経っているお車でした。ぱっと見ではお綺麗でしたが・・・

よく見ますと曇りが酷かったです(^^; 先ほどもお話しましたが、これはおそらく新車時から

付いている曇り(白ボケ)だと思います。

新車でも新車特有の曇りが(白ボケ)酷いお車やシミやキズが入っているお車も多く、また鉄粉が

多く付いているお車もあるのが実情です(汗) 特に展示車は鉄粉が多い傾向です。

試乗車や新古車等、あまり使用されていないお車でも、車は置いておくだけでも痛みが進んでいきます。

当店は新車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

スズキ イグニス5回目のメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ イグニスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミネラルグレーメタリックのスズキ イグニスは2018年の12月にボディコーティング施工を

施工いたしましたお車です。

コーティング施工から2年半ほど経過致しました。 その間、半年ごとにメンテナンスに

お越し頂いておりますので今回は半年ぶり通算5度目のメンテナンスになります!

前回のメンテナンスからこの半年間、“1回も洗車していません!!”との事ですが

その割には意外とお綺麗だな。というのが私の素直な印象です(笑)

とは言え近くで観察しますと・・・

コーティング施工から2年半たちますのでシミが多くなってきました。

しかし何故か意外なほど撥水していました(*‘∀‘)

アフターです↓

メンテナンスでは落とせなかった細かなシミも残っていますけど、だいぶサッパリと

綺麗になりました!

ルーフも・・・

撥水しております(笑)

こちらのイグニスのメンテナンスは7月の下旬作業したのですが今年の梅雨は予想外に

長かった為に梅雨真っただ中のご入庫でした。梅雨が明けている事を期待され7月下旬に

ご予約を頂いた方も多かったんですけど・・・(汗)

そんな事で今年の7月に作業させていただきましたお車は、ほぼほぼお引渡し時は雨模様でした(T_T)

アフターです↓

ルーフも取り切れませんでしたシミは残っていますけど綺麗になりました!

リアは・・・

これまた意外なほど目立つ汚れもございません(^_^)/

アフターです↓

メンテナンスすればまだまだピカピカですね!

ボディサイドも・・・

撥水しております(*’▽’) しかしよく見るとドアノブやドアミラー等から

白っぽく雨が流れた筋が付いています。

アフターです↓

スッキリと艶々です。

洗車していないとの事でしたが全体的に汚れてはいるのですが、汚れさえ落としてしまえば

意外と状態は悪くございません。それは鉄粉の付着量にも言えるのですが洗車していない割に

鉄粉も少ないんです。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応するんですけど・・・

ご覧のように反応がとっても少ないんです(*’▽’)

鉄粉が多い環境のお車はマメに洗車していても鉄粉が多く付いてしまうのですが、洗車していないのに

この程度の鉄粉量ですので、おそらく空気がお綺麗な場所なのでしょうね!  羨ましいです(^.^)

リアは・・・

少し見えにくいんですけどボンネットよりは多く付いていました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々お綺麗ですけど(笑)

リアも・・・

違いがわかりませんね(^▽^;)

ホイールは・・・

全体的にうっすらと汚れている感じです。

アフターです↓

艶々です!

そしてミネラルグレーメタリックのスズキ イグニス、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

綺麗に仕上がりました(^_^)/  艶々ですよ~!

メンテナンスでは落ちきれないシミ等はございますが艶感はまだまだ現役です(笑)

オーナー様も『ここに来ると綺麗になるんだよね~』と、とてもお喜び頂けたご様子でした。

いつもありがとうございます(^.^)

こちらのイグニスのオーナー様は過去、輸入車を含め色々なお車にお乗りになられている

そうですが今まで乗ってきた車の中でこちらのイグニスが一番気に入っているかも!との事です。

大きさと取り回し性等、使いやすくてお気に入りなんだそうです。確かにこれくらいのサイズ感が

使いやすいです。 洗車も楽ですし(笑)

最近の車は背が高く洗車が大変です。軽のハイト系なんて見た目以上に大変です(^▽^;)

その点でもイグニスは背が高すぎず低すぎず、室内も広くてポジションも比較的アップライトで

運転しやすいです!  そんなお気に入りのイグニスですが更に自分好みにカスタマイズも

進行しているようです(*‘∀‘) 私も気が付かなかったんですけど前回ご入庫時のお姿から

大型アップデートがなされていたようです。

大型のアップデートですが私もお話を聞くまで気が付きませんでした(笑)

そんな通好みなカスタマイズでイグニスを楽しんでいらっしゃるようです!

使いやすく楽しいお気に入りのイグニスを何時までも大切にお乗りください(^_^)/

 

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この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

シフォンアイボリーメタリックのジムニーです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ジムニーのボディコーティングです。

シフォンアイボリーメタリックのスズキ ジムニーです!

こちらのジムニーは初期登録がH30年の新古車のような感じのお車をご購入されたとの

事でした。

ご購入から間もないのですが登録から1年以上経過しておりますので、それ相応の汚れや

痛みも心配ですがはたして!?

それでは早速ジムニーの現状を確認してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

色的な事もあってシミが思っていたより少なかっです(^_^)/

スクラッチも少ない・・・と言うより目立ちませんね(笑)

ルーフは・・・

汚れています。 ボンネットも同じように汚れているんですけど色が違うと汚れの

目立ち方もこんなに違うんです。 それはそうと、ルーフも想像していたよりシミは

少なかったです。もっと凄いのかと想像していました(^^;

ただスクラッチ(洗車キズ)は多かったです。

ボディサイドは・・・

若干ですけどモヤッと曇りを感じます。

リアは・・・

モヤけています。 それとよく見るとスクラッチも意外と多く付いているのですが・・・

目立ちませんね(笑)

それと背面のタイヤを外すと・・・

黒く雨筋が付いていました。

普段はタイヤで隠れていますので見えませんけど見えない分、汚れが溜まってしまう場所でも

あります。

ホイールは・・・

お綺麗ですね!

 

全体的に私が当初、勝手に想像していたより(笑)全然お綺麗な状態でした!

流石にルーフの洗車キズと思われるスクラッチは多めでしたがシミは少なかったです。

全体的に目立つシミやスクラッチもありませんでしたが若干モヤッと曇りを感じるのも

また事実でもございます。

しかし、いずれも程度としては軽いものですのでご安心ください。

スッキリと綺麗にリフレッシュして気持ち良くお乗りいただけますように作業を進めて

参りましょう!

では作業開始~~(^_^)/

 

まずは洗車です。 その後にボディに付いている鉄粉等の付着物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

すご~く多い訳ではありませんが多めです(^^;)

屋外に展示されていたお車は鉄粉が多く付いている傾向です。

リアは・・・

 

 

あっ あれ??・・・

撮り忘れましたm(__)m   すいません。

リアもボンネットそれなりの鉄粉量でした。

鉄粉以外にもボディには色々な異物が付着しています。その異物もこの工程で除去しています。

クリーナーに反応しているのは鉄粉だけなんです。

その異物も除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リア・・・

撮り忘れていません(笑)  こちらも綺麗になったんですけどビフォーの写真が無いので

あれですね(^▽^;)  すいません。

その後にボディをマスキングして磨きの準備が・・・

出来ました。

今回はエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で塗装表面が

スッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

 

そして磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリとしましたね!

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

曇りが取れて綺麗にライトが映り込むようになりました。

リアも・・・

スクラッチも取れてスッキリと仕上がっています。

それと・・・

ココも綺麗になっています。

普段の洗車では洗えない所にこそコーティングです!

水垢のこびり付きを低減してくれます(^_-)-☆

最後にホイールです。

ホイールもタイヤも艶出しで仕上げています。

そしてシフォンアイボリーメタリックのスズキ ジムニー、ボディコーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました~ヽ(^o^)丿

登録から1年少々ですけど、されど1年少々なんです!

汚れを落とし、ボディを磨いてコーティングをすればビックリするくらい艶々になるんです。

艶感は新車時よりいいと思います(^_-)-☆

オーナー様も『すごーい! 綺麗で嬉しい!!愛着が湧く』と。とてもお喜びに

なられておりました! ありがとうございます。

そうなんですよ 不思議と愛車が綺麗だと愛着が湧くんですよ(*^_^*)

不思議です。 これはおそらく・・・

綺麗だと嬉しいので → 綺麗なままでいてほしい → 手入れする → 愛着が湧く →

愛着があるから綺麗にしたい → 手入れする → 愛着が湧く → 愛着があるから綺麗にしたい →

手入れする → 愛着が湧く → ・・・

の構図なんだと思います(笑)  この無限ループを維持すれば愛車は何年経っても

綺麗なままなんだと思います!

さぁ皆様もコーティングで愛着が更に増す無限ループを試してみませんか!?

お待ちしております( ̄▽ ̄)

 

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この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スペーシア ギアのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシア ギアのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブルーイッシュブラックパール3のスペーシア ギアは昨年の秋にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。それから早いもので秋が過ぎ冬も過ぎ、そして春の3シーズンを

過ぎたタイミングでメンテナンスでご入庫くださいました!

ちなみにですが個人的に1年は四季ではなく五季あると勝手に思っています(^▽^;)

夏は8月

秋は9月~11月

冬は12月~3月

春は4月~5月

そして梅雨が6月~7月

の五季です(笑)

夏は暑くて嫌いなので1か月でいいです。冬は好きなので少し多めで4ヶ月!

梅雨時期は春の延長なのか夏の始まりなのか私にはよくわからないので“梅雨”で

いいと思います!   皆様はどう思いますか??

と言われても“どうも思わんわ!”と言われる位どうでもいいお話でしたので話を戻しましょう(笑)

では3つの季節を過ごしてきましたスペーシアギアのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう。

 

まずはボンネットからです。

この約6ヶ月ほどの間に洗車は1回位だそうですので・・・汚れています(^▽^;)

アフターです↓

ほぼ洗っていない事もあってスクラッチはとても少ないです!

シミも意外なほど少なめでした(^_^)/

ルーフも・・・

洗車していない感が大いに伝わってまいります(^▽^;)

アフターです↓

ルーフはボンネットに比べますと、やはりシミが多めです。

どうしてもミニバンや軽のハイトワゴン系のルーフが長いお車は雨水の滞留が多く

シミが付きやすいです。 特にダークカラー系は厳しいですね(^^;

と考えますと・・・今回のスペーシアギアは意外とシミが少なめではないかと感じています。

 

リアゲートは・・・

汚れの流れ方がよくわかりますね(笑)

アフターです↓

コーティングが効いていますので雨筋のこびり付きもなく、簡単に落とせます!

これがコーティングしていない場合は時間が経つと頑固な汚れとなって洗車程度では落ちないんです(^^;

コーティングの効果は見た目の艶の向上や水弾き性能ばかりではなく防汚性も備えているんです!!

ボディサイドも・・・

かなりハッキリと、そしてクッキリと雨筋が付いていました(^^;

アフターです↓

艶々で黒さ復活です。

 

それともちろん今回も鉄粉の除去をしています。

専用のクリーナーを吹き掛けると鉄粉が紫色に反応するんですけど、黒いボディカラーですので・・・

全然わかりません(^^;

写真では全然わかりませんが実際の所はそこそこの鉄粉量でした。

リアも・・・

そこそこ付着量なんです。なんですけどわかりませんね(汗)  床は紫色になっていますけど(笑)

全体的にそこそこの鉄粉量ですけど、デリケートなブラックですので今回は軽めの処理方法で

鉄粉を処理していきました。 鉄粉除去以外にもメンテナンスではコーティング被膜表面に付いた

水アカ汚れや油分などを、多数のケミカルを使って除去し荒れたコーティング表面をケアして撥水性と

艶を取り戻してあげます。

ですのでメンテナンス後は光沢もUPして艶々になります(^_-)-☆

ホイールも・・・

汚れ気味でした。

アフターです↓

実は黒じゃなくてガンメタリックなんです(*’▽’)

そしてブルーイッシュブラックパール3のスズキ スペーシアギア、コーティングメンテナンス完成です!

シミは残っていますがメンテナンス後は”“と”“さが全然違います。

お車がビシッと引き締ってブラックパールらしく黒さの中にもキラッとしたパールの輝きを

取り戻しましたスズキ スペーシアギアのコーティングメンテナンスのご紹介でした(^_^)/~

 

ミニバンや軽のハイトワゴン系そしてSUVなどルーフが高い車は普段ルーフを見る事なく、

それ故にルーフの汚れ状況も把握しにくいです。 広くて平らなルーフは雨が止んでも何時までも

雨水がルーフに滞留してしまいシミができやすいんです。 更に黒いお車だと尚更シミが付きやすく

傷みやすいです。 また鳥糞が付いていても気が付かない事も多く、気が付いた時には既に塗装面に

ダメージを負っている事も少なくありません。

背の高いお車の維持管理も難しく、特に屋外屋根なしの駐車場ですと正直なかなか厳しいです。

対処としてはやはりマメなチェックとマメなお手入れになってしまうと思います。

背の高いお車はそのチェックもマメな洗車も大変なんですけど・・・頑張って参りましょう!!

 

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この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

スペーシアカスタムのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシアカスタムのボディコーティングメンテナンスです。

ブリスクブルーメタリックのスズキ スペーシアカスタムです!

いつ見ても鮮やかで綺麗なブルーですね! 個人的にすごく好きなカラーです(笑)

車だけではなく普段の生活でも“色”とか“匂い”不思議ですよね。落ち着く“色”や“匂い”もありますし、気分の上がる

“色”や“匂い”もあります。 このブリスクブルーメタリックは“気分の上がる”又は元気の出る色かと

思います。  買い物やドライブに行く時に“やる気が”上がります(笑)

そんな綺麗なブリスクブルーメタリックのスズキ スペーシアカスタムですがご購入から約2年、そして

前回のメンテナンスから約1年経過し今回は2度目のメンテナンスにご入庫くださいました。

ではメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

ご覧の通りご入庫時は雨でした。 オーナー様によりますと1年前のメンテナンス時も

雨だったそうです(^▽^;)   ご入庫時は雨でもお引渡し時に降っていなければ全然問題ないです!!

それよりも塗装面です。 雨でわかりにくいかもしれませんが若干クスミを感じます。

アフターです↓

クスミも取れてスッキリとクリヤーです! そしてシミスクラッチがとっても少ないです!

と言いますのも前回のメンテナンス時にボンネットとルーフは軽~くポリッシングして

一度リセットしているんです(*^^*) そんなこともあってシミやスクラッチは少ないんです!!

それでも屋外屋根なし駐車でしかも2年経過でこの状態は素晴らしいです!!

ルーフも・・・

雨でアレなんですけど(^^;少しクスんでいます。 よく見るとシミも確認できます。

アフターです↓

流石にボンネットよりシミは多めですが良好な状態をキープしています。

ちなみに今回のメンテナンスはメンテナンスplusのプランでおこなっております。

メンテナンスplusと通常のメンテナンス作業の違いですが、ダーク系カラーのお車はどうしても

時間の経過と共に洗車キズ等やシミが目立ってきます。 そのスクラッチやシミを目立たなくする

処置をするのがメンテナンスplusになります。 もちろん目立たなくするのも限界があって深めの

スクラッチはシミは残りますが、色に深みが出て通常のメンテナンスよりも更にワンランク上の

仕上がりになります。

 

リアも・・・

濡れていますけど、普段からマメに洗車されているとの事で基本的にお綺麗なんです。

アフターです↓

問題ございません(*^^*) 良好です!

ボディサイドも・・・

濡れていますけど黒っぽい雨筋もなく普段から綺麗にされているのが伝わってまいります。

アフターです↓

ボディ側面も全体的にスクラッチも少なく良好でした!

 

それといつものように鉄粉の付着状況です。

黒っぽくポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉ですが・・・

鉄粉も少ないです(*‘∀‘)

リアも・・・

少ないですね~。少しビックリの少なさでした。

鉄粉が少なめですので軽めの処理方法で鉄粉を処理していきました。

鉄粉を除去しましたら・・・ あまり絵的に変わり映えしないかもしれませんが(笑)再度クリーナーを

吹き掛けて再チェックします↓

やはりあまり変わり映えしません(汗)

リアも・・・

(;´∀`)       困ったことにあまり変化ありません(笑)

最後にタイヤとホイールです↓

いつみてもリムが深いです!軽のサイズでもこんなに深く出来るんですね(驚) 

それはそうとホイールも雨の中お越しくださいましたので少し汚れていました。

アフターです↓

艶々です。

そしてブリスクブルーメタリックのスペーシアカスタム2度目のコーティングメンテナンス完成いたしました!

艶々に仕上がりました!  まぁ正直、元々いつもお綺麗なんですが(汗)

それでもメンテナンス後はクスミも取れて更にクリヤーで艶々に仕上がっております(^_-)-☆

“やる気が”上がるブリスクブルーメタリックが更に綺麗になって“やる気も”更に上がること間違いなしです!

上がると言えばご入庫時に降っていた雨もお引渡しの時間にはすっかり上がる・・・事もなく降り続けて

おりました(^_^;)  でもそこは“やる気が”上がるブリスクブルーメタリックです。

オーナー様は雨にも負けず“やる気”満々。気分もアゲアゲでお帰りになられました。

そう思いたい。そうあって欲しいと思う私でした(^^;)

次回こそ晴れの日にお渡ししたいのですが・・・実は来週にオーナー様のもう一台のお車がメンテナンスで

ご入庫される予定になっています。 しかし、図らずしも当店のある神奈川県は本日梅雨入りしました(^▽^;)

オーナー様に “雨じゃない時にメンテナンスしましょうか??” とお話ししたのですが・・・

『いいよ、いいよ!』と頼もしいお言葉です!

これも“やる気”も気分もアゲアゲになるブリスクブルーメタリック効果でしょうか??きっとそうです(笑)

恐るべしブリスクブルーメタリック!  凄いぞブリスクブルーメタリック!

 

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この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。