カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ライズのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブライトシルバーメタリックのトヨタ ライズは2021年の3月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年と3ヶ月が経過しメンテナンスのご依頼を頂きました。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており、今回は通算3度目のメンテナンスです。

ではコーティング施工から2年3ヶ月経過しましたトヨタ ライズのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

コーティング施工から2年以上経過しましたので痛みも進んで来たようです。

ただ逆に2年以上経過にしては痛みは少ないのではないかと思います。

アフターです。

やっぱり痛みの進行は遅いようでシミもスクラッチも全体的に少ないですね！

ルーフも・・・

シミがが少ないです(*’▽’)

もちろん全然付いていない訳ではないですが屋外屋根なし駐車という事を考慮してみると、

とても状態は良いと思います。

アフターです。

細かなシミは確認できますがクスミなく、まだまだクリヤーでございます。

リアは・・・

隙間の汚れが気になる程度でした。

アフターです。

スッキリと気持ちいいですね！

その他も・・・

段差や隙間などに汚れが蓄積しております(^^;

アフターです。

ザックリと洗車をすると隙間などの汚れが落ちない事も意外と多いんです。

ひと手間掛けて細かな汚れを落とすだけで洗車後の仕上がり感が全然違ってきますので、

お試し下さい！

ボディサイドは・・・

こちらは特に気になるような痛みはございませんでした。

アフターです。

艶々です(*^_^*)

それといつもの様に鉄粉の付着除去のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

これがとっても少ないんです。

前回のメンテナンスから1年程経っているのに、この少なさは驚きです。

リアも・・・

ポツポツ確認できます。

でも少ないですね！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

更にスッキリとしました！

最後にホイールです。

こちらは少し汚れ気味でした。

アフターです。

艶感が違います！

そしてブライトシルバーメタリックのトヨタ ライズ、3回目のメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

コーティング施工から2年以上年経ちますのでメンテナンスでは落ちないシミや

スクラッチが少し多くなってきました。それでも全体的に見れば塗装面の状態は悪くなく

痛みの進行は遅いようでシミもスクラッチも少ないです(^_^)/

少ないと言えば鉄粉も驚きの少なさでした。

鉄粉の付着量は車を置いてある場所の環境によって大きく異なります。

線路や大きな幹線道路の近くは鉄粉が沢山舞っています（汗）

鉄粉や異物が塗装面に多く付着していると美観の低下だけではなく撥水の妨げにもなります。

撥水剤を使用していても綺麗に水を弾かなかったり、綺麗に流れ落ちないのは鉄粉等の異物の付着が

原因かも知れません。　シルバーや白い車などは目視でも鉄粉が確認がしやすいんですけど、

黒っぽい車ですと見た目では判断が難しいと思います。

見た目で判断が難しい時は洗車時に水を掛けながらマイクロファイバークロスを

滑らせてみますと引っ掛かります(^^;)　鉄粉量が少ないとあまりわからないかも知れませんが

鉄粉（異物）が多いと凄く引っ掛かります(汗）

ブツブツやザラザラとした感触があったらそれは異物が付いている証拠です。

異物感が気になりましたら・・・

カーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』にお気軽にご相談下さい！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ86 14Rのボディコーティングメンテナンスです。

こちらの14Rは2020年の12月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。

コーティング施工から2年半を迎えるお車になります。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算3回目のメンテナンスのご依頼になります。

では早速でございますがコーティング施工から2年半経過いたします14Rのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです↓

痛みが進んでしまっている様です(^^;

スクラッチは少ないのですがシミが多めでした。

という事で今回、ボンネットやルーフの水平面はメンテナンスplusの内容で行いました。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置をします。

もちろん深いキズやシミは残ってしまいますがアフターの写真のように

シミがだいぶ目立たなくなります。

ルーフも・・・

シミが増えてきました(;´∀｀)

アフターです。

シミ・スクラッチ共に残っているのもありますが、だいぶサッパリと綺麗になりました！

これ以上シミやスクラッチを除去するには磨き直しが必要になってきます。

トランクは・・・

ボンネットよりシミが少ないようです。

不思議です(笑)

アフターです。

元々のシミが少なかった分、残ったシミも少ないですね！

スベスベです(*^_^*)

ボディサイドは・・・

こちらはシミ等の痛みは少なく通常の汚れ程度でした。

アフターです。

スッキリと綺麗になりました。

撥水力もまだまだ維持されておりました。

それとボディに付いています鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

紫色の反応が少し“流れて”いますけど少ないんです。

前回のメンテナンスから1年経っていますけど、この鉄粉の少なさは凄いです

リアは・・・

ポツポツと確認できます。

ただ1年でこの程度の量ですので驚きの少なさです。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉も無くなってスベスベになっております！

元々少ないんですけどね(^^;

この時に鉄粉以外（クリーナーに反応している物）の付着物も一緒に処理していますので

見た目以上に触ると違いがあるんです！

リアも・・・

綺麗になりました！　わかりにくいんですけど（汗）

そして最後にホイールです。

汚れ気味でした（汗）

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてトヨタ86 14Rのボディコーティングメンテナンスの完成です。

艶、光沢、そしてクリヤー感が向上しツヤピカのボディに仕上がりました。

各部のアフターで見て頂きましたように深いシミは残っておりますが

艶感などはコーティングから約2年半経ったとは思えない程です！！

これも定期的なメンテナンスの賜物ではないでしょうか(*’▽’)

先ほどもお話しましたが今回のシミの多かった水平面はメンテナンスplusの内容で

メンテナンスを行っております。メンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする

処置を追加します。それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が

抑えられ艶感も上がります。また軽いシミ程度でしたら除去できます。

メンテナンスplusはブラックなどのダークカラーにおすすめのメンテナンスプランになりますが、

パールホワイトやシルバー等のライトカラーでも艶が向上します！

ボディのシミや洗車キズ等が気になる方はメンテナンスplusを是非お試しください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーPHEVのボディコーティングです。

プレシャスブラックパールのトヨタ ハリアーPHEVです！

こちらは納車間もない新車でございます。

現行型ハリアーは、純エンジン・ハイブリッド・PHEVの3種のパワーユニットが用意されています。

PHEVは2022年の一部改良時に追加されたようですね。

外観上の違いはグリルのデザインやホイールデザイン等細かは変更はあるようですが・・・

ほぼ無いようです。

しかし今回のハリアーはエアロが装着されていますので迫力がアップしております(*”▽”)

そんな迫力を増しましたハリアーPHEVの現状を確認していきますと・・・

ご入庫時は雨の影響でボディが濡れていましたので↑は洗車後の状態です。

塗装自体は曇りも無くとても綺麗ですが、既に細かなシミが付き始めていました。

ルーフも・・・

塗装自体はクリヤーですがシミが付いています(^^;

ボディサイドは・・・

若干曇りがあるようですが、言われないと気が付かないレベルです(笑)

リアも・・・

若干曇りがありますけどプレシャスブラックパールはライトを当てるとキラキラに光るので

写真で撮ると曇りがよくわかりません(^▽^;)

ホイールも・・・

若干の汚れですがお綺麗でした！

全体的にとてもクリヤーでお綺麗な塗装面でした。細かく観察しますと上でご紹介したような

洗車でも落ちないような細かなシミ等が付き始めていましたが、どれも深刻な問題ではありません。

どれも深刻な問題ではございませんがシミが付いたままコーティングを掛ける訳には行きませんので

シミと軽めの曇りをしっかりと除去してからコーティングを掛けていきたいと思います(^_^)/

では作業開始～～！

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

毎度の事ですけど黒い車は写真ですと全然わかりません(;´∀｀)

リアも・・・

全然わかりません（汗）

全体的に新車という事もあり少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが、もちろん・・・

前も後ろも・・・

アフター感が全然ございませんが（汗）鉄粉処理が済んでおります。

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

ポリッシングが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

スッキリと気持ちイイですね～(*”▽”)

ルーフも・・・

シミが無くなってサッパリとしました。

ボディサイドも・・・

曇りが取れてスッキリとクリヤーになったのですが・・・

プレシャスブラックパールはライトを当てるとキラキラに光るので違いがわかりにくいかも(^▽^;)

リアも・・・

曇りを除去しましたので更にクリヤーなっております。

最後にホイールです。

ピカピカですね！

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてプレシャスブラックパールのトヨタ ハリアーPHEV、新車コーティングが完成いたしました。

いい艶に仕上がりました！

プレシャスブラックパールはソリッドブラックとはまた、ひと味違う独特の輝きを放つ

とても魅力的なブラックです！　そのプレシャスブラックパールが曇りが無くなった事で

更に光沢も艶も上がりツヤッツヤになりました(^_^)/

このプレシャスブラックパールは本当に綺麗な黒で強い日差しやライトが当たると

キラキラに輝きます。　キラキラに輝く事もありソリッドブラックに比べてシミもスクラッチも

目立ちにくいです。　キラキラな分、真っ黒ではなくややグレーっぽく見えてしまいますので

漆黒の黒を求めるのであればソリッドブラックが良いと思います。

ただお手入れの大変さを考えるとやはりソリッドブラックはキビシイので

パールやメタリック系のブラックがおすすめです。

ソリッドブラックはソリッドブラックの魅了がありますしパールやメタリック系のブラックも

違う魅力があると思いますので皆様もご購入時のボディカラー選びは沢山悩んで楽しんでください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。