カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはVWアルテオンのボディコーティングです。

こちらのパイライトシルバーメタリックのVWアルテオンはコーティング施工から2年ほど

経過いたしましたお車になります。

2年経過しシミやスクラッチが少し多くなってきたので再施工のご依頼を頂きました。

ボディカラー的にシミもスクラッチもあまり目立たないのですが、よくよく観察しますと

色々と見えてきます(^^;

ではコーティング施工から2年経過しましたVWアルテオンの現状確認から始めて参りましょう！

まずはボンネットからです。

ライトを当てて見ればクスミの状態もよくわかります(^^;

また目立たないだけで細かなシミやスクラッチも確認できます。

ルーフも・・・

シミが付いています。

でもメンテナンス無しでコーティング施工から2年と考えますとシミもスクラッチも

少ないのではないかと思います。

トランクも・・・

少しクスミはございますが気になるような大きな痛みは少ないです(^.^)

ボディサイドも・・・

シミが少ないです！

ただ傷んでいる所は傷んでいまして・・・

ピラーはキズだらけでした(^▽^;)

ホイールは・・・

マッドブラックですのでもっと傷んでいるかと思っていたのですが

予想よりブレーキダストのこびり付きが少なかったです。

2年前にホイールコーティングを施工した効果でしょうか？？

きっとそうです。そうに違いありません(笑)

ご覧頂きましたようにボンネットやルーフの水平面にはシミが確認できました。

ただそのシミも比較的浅めのシミの様でクレーター状の深いシミは少ないです。

また所々に深めの線キズが付いているのですが、これはどうやら猫がアルテオンの上で

寛いでいるからだそうです(笑)　写真撮り忘れましたがルーフにあるアンテナには

猫が噛んだ跡が付いていました(=^・^=)

そのアンテナのキズは磨きでは落ちませんが(^^; ボディ全体を磨いてキズ取り&艶出しを

していきたいと思います！　では作業開始！！

ウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでボディの前にウインドウコーティングを

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

なんとな～く水を弾いているような感じもしますけど撥水とは言えないレベルです(^^;

でもウインドウコーティングも2年経ちますので再施工の時期です。

少しわかりにくいんですけどルーフもガラスルーフになっていますので

そこも一度磨き直ししてから再施工いたします。

そして↓が再施工後の撥水チェックです。

これが撥水していると言っていいレベルです(笑)

水玉コロコロで雨天走行時の視界確保にも効果を発揮してくれる、とても実用的な

ナイスなアイテムです。　ナイスですね～。ナイスですね～！

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

反応が少し“流れ”ていますけど、まぁまぁな鉄粉量でした(^^;

でも2年分と考えると特別に多いという訳でもないです。

リアも・・・

2年分の鉄粉量でした。　結構多いです(^^;

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉の反応もサッパリとしましたね！

リアも・・・

綺麗にリセット出来ました！

その後にボディにマスキングをしていきます。

しました！

アルテオンのボディは“エッジ”が立っておりますので磨く時も注意が必要です。

その磨きですが今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

2年前のコーティング時はPCX-S8でしたが今回は低撥水系のコーティング剤を

おススメさせていただきました。

PCX-V110は塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた

滑水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

スベスベの塗装肌に復活しました！　　ナイスですね～！！

ルーフも・・・

スッキリと綺麗に仕上がっております(^_^)/

トランクも・・・

潤い感を感じて頂けると思います。

ボディサイドも・・・

クスミも取れてサッパリとしました。

それとキズキズでしたピラーも・・・

だいぶ綺麗になったかと思います(^_-)-☆

ホイールも・・・

ダストの焼き付きも少なく、まだまだコーティングが効いているようです。

きっとそうです。そうに違いありません(笑)

そしてパイライトシルバーメタリックのVWアルテオン、ボディコーティングが完成いたしました！

いい艶に仕上がりました！　　　ナイスですね～(笑)

艶感とクリヤー感が全然違います(^_^)/

元々シミやスクラッチが目立たない色ではあるのですが目立たないだけで付いてはいます（汗）

そのシミやスクラッチ、そしてクスミなどを磨きで除去すればやはり見た目が変わってきます。

これはコーティング剤をただ塗るだけではこうはなりません！　大切なのはコーティング剤を

塗る前の下地作りなんです。　どんなに高価なコーティング剤でも傷んだ塗装面に塗るだけでは

綺麗には仕上がりません。　磨きが重要です！！

綺麗に磨き上がったアルテオンを見てオーナー様が『おぉ！ピカピカだなぁ！新車みたい。』と

とてもお喜びになられておりました。　　ありがとうございました。

メンテナンスのタイミングも車によってバラバラなんですがコーティングの再施工の

タイミングもまたバラバラです。

前回のブログでお話しましたように車の痛みの進行は各車バラバラですので再施工のタイミングも

違ってきます。　ただメンテナンスと同じで早めがやはりおすすめです。

痛みが酷くなる前ならば研磨する量も少なくなり必要以上に塗膜を薄くしないで

シミやスクラッチが除去出来ます。

シミが酷くなってしまうと研磨では除去出来なくなってきますのでコーティング再施工も

お早めにどうぞ～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはルノー メガーヌR.S.のボディコーティングです。

R元年式オランジュ トニック メタリックと言う名の綺麗なオレンジ色のルノー メガーヌR.S.です!

いゃ～綺麗なオレンジ色です(*‘∀‘)　そして何よりカックイイ～です！

写真だとその迫力が伝わりませんがノーマルのメガーヌに対してフロントが60mm、

リヤが40mmワイドになっています。 元々はCセグメントの小型車ですがR.S.は

横幅が1875ｍｍもある走りの為の迫力ボディです！

そんなメガーヌR.S.ですが、こちらのお車は元々はどうやらルノー・ジャポンの広報車両として

使われていたお車だったそうです。

という事は雑誌なんかにもバンバン載っていた車両なんでしょうね！

皆様も雑誌や試乗レポートなどで見ている車両かも！？

話がそれましたがお車の状態確認より始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

納車前に軽く磨いてくれたそうですので基本的にお綺麗です。

ルーフも・・・

細かなシミ等はございますがクスミはなくお綺麗ですね。

ボディサイドは・・・

こちらはシミも無くお綺麗ですが若干ですが曇りがあり透明感が損なわれているようです。

リアは・・・

綺麗は綺麗なんですけど、もう少しスッキリとしたいところです(^^;

ホイールは・・・

フロントのホイールはそうでもなかったのですがリアのホイールはブレーキダストの

付着が多くて “走り込んだ” 感が満載でした(^▽^;)　　（↑はフロントホイールです）

広報車としてサーキットもガンガンに走っていたようです。　納得です(笑)

初期登録から1年半以上経過しているのですが納車前に軽く磨かれている事もあって

全体的にお綺麗でした。

ただその軽い磨きがどこまでの磨きかはわからないのですが、ボディサイドの曇りを

見た感じですと “軽い”　磨きなのかなぁとは思います(笑)

でもボンネットやルーフはシミやスクラッチが少ないので水平面は強めの磨きが

入っているようです。　私の勝手な推測ですけど(^^;

いずれにしろ全体的に磨きを掛けてもっと綺麗な状態に仕上げていきたいと思います！

では作業開始！！

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

あらっ！？　　結構多いです（汗）

鉄粉処理しないで磨いたのかな？？　それとも納車後に付いた鉄粉なのでしょうか？？

鉄粉の量的に納車後に付いたのは考えにくいです(;´∀｀)

リアも・・・

反応が少し“流れ”ていますけど、やはり多めでした。

ボディサイドも多かったので、たぶんですが鉄粉の処理はされていないのでしょう。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗です！

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

オレンジのボディに黄色いマスキングがマッチしています！　違和感ございません(笑）

そして磨いていきます。

今回は基本的にお綺麗ですので軽い磨きのベーシックプランになります。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”や

“新車ご購入から１ヶ月以上６ヶ月以内のお車”また”塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

塗装表面が綺麗になっております！　　今回は軽い磨きですので深い線キズやシミは

残っておりますが普段は気になる事は無いと思います。

ルーフも・・・

細かなシミも取れてスッキリと綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

曇りが取れたので、よりクリヤーになりライトの映り込みも

スッキリと綺麗です(^_^)/

リアも・・・

クリヤーになりました。

ホイールは今回ホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので

ホイール専用コーティング・・・

PCW-880でコーティング！

輸入車はブレーキダストが多く出ますのでホイールコーティングは必須アイテムです！

そしてオランジュ トニック メタリックのルノー メガーヌR.S.、ボディコーティングが

完成いたしました！

綺麗なオレンジが更に綺麗に、そして艶々になりました！

元々お綺麗でしたがボディに残っていたシミやスクラッチそして曇りを磨いて除去すると

更に透明感と色に深みが出て新車のような艶感になります。

ボディが綺麗になったところにコーティングをしてより艶々なボディに仕上げていきます！

いゃ、仕上げました(笑)

オーナー様も『おぉ！ピカピカだぁ！！』と、その違いを感じて頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

パッと見た感じお綺麗でも今回のメガーヌの様に鉄粉がタップリなんてこともございます。

特に展示されていたお車は鉄粉が多い傾向です。試乗車や新古車等、あまり使用されていないお車も、

車は置いておくだけでも痛みが進んでいきます。

当店は経年車はもちろん、新車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから

コーティングをしています。ですので経年車もそして新車のコーティングも

専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。