カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはルノー メガーヌR.S.のボディコーティングです。

R元年式オランジュ トニック メタリックと言う名の綺麗なオレンジ色のルノー メガーヌR.S.です!

いゃ～綺麗なオレンジ色です(*‘∀‘)　そして何よりカックイイ～です！

写真だとその迫力が伝わりませんがノーマルのメガーヌに対してフロントが60mm、

リヤが40mmワイドになっています。 元々はCセグメントの小型車ですがR.S.は

横幅が1875ｍｍもある走りの為の迫力ボディです！

そんなメガーヌR.S.ですが、こちらのお車は元々はどうやらルノー・ジャポンの広報車両として

使われていたお車だったそうです。

という事は雑誌なんかにもバンバン載っていた車両なんでしょうね！

皆様も雑誌や試乗レポートなどで見ている車両かも！？

 

話がそれましたがお車の状態確認より始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

納車前に軽く磨いてくれたそうですので基本的にお綺麗です。

ルーフも・・・

細かなシミ等はございますがクスミはなくお綺麗ですね。

ボディサイドは・・・

こちらはシミも無くお綺麗ですが若干ですが曇りがあり透明感が損なわれているようです。

リアは・・・

綺麗は綺麗なんですけど、もう少しスッキリとしたいところです(^^;

ホイールは・・・

フロントのホイールはそうでもなかったのですがリアのホイールはブレーキダストの

付着が多くて “走り込んだ” 感が満載でした(^▽^;)　　（↑はフロントホイールです）

広報車としてサーキットもガンガンに走っていたようです。　納得です(笑)

 

初期登録から1年半以上経過しているのですが納車前に軽く磨かれている事もあって

全体的にお綺麗でした。

ただその軽い磨きがどこまでの磨きかはわからないのですが、ボディサイドの曇りを

見た感じですと “軽い”　磨きなのかなぁとは思います(笑)

でもボンネットやルーフはシミやスクラッチが少ないので水平面は強めの磨きが

入っているようです。　私の勝手な推測ですけど(^^;

いずれにしろ全体的に磨きを掛けてもっと綺麗な状態に仕上げていきたいと思います！

では作業開始！！

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

あらっ！？　　結構多いです（汗）

鉄粉処理しないで磨いたのかな？？　それとも納車後に付いた鉄粉なのでしょうか？？

鉄粉の量的に納車後に付いたのは考えにくいです(;´∀｀)

リアも・・・

反応が少し“流れ”ていますけど、やはり多めでした。

ボディサイドも多かったので、たぶんですが鉄粉の処理はされていないのでしょう。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗です！

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

オレンジのボディに黄色いマスキングがマッチしています！　違和感ございません(笑）

そして磨いていきます。

今回は基本的にお綺麗ですので軽い磨きのベーシックプランになります。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”や

“新車ご購入から１ヶ月以上６ヶ月以内のお車”また”塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

 

磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

塗装表面が綺麗になっております！　　今回は軽い磨きですので深い線キズやシミは

残っておりますが普段は気になる事は無いと思います。

ルーフも・・・

細かなシミも取れてスッキリと綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

曇りが取れたので、よりクリヤーになりライトの映り込みも

スッキリと綺麗です(^_^)/

リアも・・・

クリヤーになりました。

ホイールは今回ホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので

ホイール専用コーティング・・・

PCW-880でコーティング！

輸入車はブレーキダストが多く出ますのでホイールコーティングは必須アイテムです！

そしてオランジュ トニック メタリックのルノー メガーヌR.S.、ボディコーティングが

完成いたしました！

綺麗なオレンジが更に綺麗に、そして艶々になりました！

元々お綺麗でしたがボディに残っていたシミやスクラッチそして曇りを磨いて除去すると

更に透明感と色に深みが出て新車のような艶感になります。

ボディが綺麗になったところにコーティングをしてより艶々なボディに仕上げていきます！

いゃ、仕上げました(笑)

オーナー様も『おぉ！ピカピカだぁ！！』と、その違いを感じて頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

パッと見た感じお綺麗でも今回のメガーヌの様に鉄粉がタップリなんてこともございます。

特に展示されていたお車は鉄粉が多い傾向です。試乗車や新古車等、あまり使用されていないお車も、

車は置いておくだけでも痛みが進んでいきます。

当店は経年車はもちろん、新車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから

コーティングをしています。ですので経年車もそして新車のコーティングも

専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW118ｄのボディコーティングです。

H30年式ブラック・サファイアのBMW118ｄです！

物の本によりますと『衝動買い』とは買う予定はないのに、商品を見ているうちに欲しくなって

買ってしまうこと。だそうです(^▽^;)

まさに今回のオーナー様は、こちらのBMW118ｄを衝動買いしてしまったそうです！　凄いっす(*‘∀‘)

奥様のお車が古くなったので買い替える事になり車を見に行ったら、こちらのBMW118ｄが置いてあり、

見ているうちにオーナー様が欲しくなってしまい、そして御自分用にご購入！！　　凄いっす(*‘∀‘)

きっとこれも運命なんです！　運命の出会いだったんです！！

出会ってしまったらもう買うしかないです(*´▽｀*)

そして買ったらコーティングです！

という事でコーティングのご依頼を頂きました(笑)　　ありがとうございますm(__)m

では初期登録から約3年経過しましたBMW118ｄの現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットからです↓

少し汚れていますが初期登録から間もなく3年経過と考えますと

シミもスクラッチも少なめではないかと思います。

ルーフも・・・

汚れはありますが塗装を侵食しているようなクレーター状の深いシミは

少ないです。

ボディサイドも・・・

スクラッチも少ないです。

ただ若干クスミがあるようでライトの輪郭がスッキリとしていません。

リアも・・・

基本的にお綺麗なんですけど少しスッキリとしない印象でした。

ホイールは・・・

ブレーキダストで軽く汚れています。

今回ホイールコーティングのご依頼を頂きましたのでコーティングしていきます！

 

初期登録から3年のお車と考えますと全体的に痛みが少ないかと思います！

もちろん見て頂いたように軽めのシミやスクラッチ、線キズ等は確認できますけど

塗装そのものはまだまだしっかりとしております。

と言いますのもシミは多く付いているんですが、そのシミは比較的浅めのシミが多く

塗装を“深く”侵食してしまっているようなシミと深い線キズは意外と少ないんです(^_^)/

ただクスミは進んでいるようで、特にボンネットとルーフの水平面はメタリックのキラキラ感が

薄れてしまっております。そのメタリックのキラッキラを取り戻してピッカピカにしますよ～！

作業開始！！

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが

黒い車では毎度の事になりますけど・・・

ボディが黒いと鉄粉の反応が伝わりません(^^;

実際のところ鉄粉自体は意外と少なかったです！

リアも・・・

写真だと何が何だかわかりませんけどリアも鉄粉が少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

もちろん鉄粉処理後の写真も何が何だかわかりません（汗）

リアも・・・

見た感じ変化ありませんけど（汗）鉄粉処理を行っております

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

そして磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

深い線キズは残ってしまいましたが全体的にスッキリと綺麗になりました！

メタリックも引き立つようになりました。

ルーフも・・・

サッパリとしました。

ボディサイドも・・・

クスミが無くなってライトの輪郭もクッキリ映り込むようになりました。

リアも・・・

よりスッキリとクリヤーです！

最後にホイールです。

よ～く洗ってからコーティングを掛けたのでピカピカです！

ホイールコーティングはボディコーティングと同時施工いたしますとホイールコーティングの

お値段が20％OFFになりますので同時施工がとってもお得なんです(^_-)-☆

皆様も是非どうぞ！！

 

そしてブラック・サファイアのBMW118ｄ、ボディコーティングが完成いたしました！

いい艶に仕上がりました～!(^^)!

色に深みが出て艶やかさと光沢感の向上を感じていただける仕上がりになったと思います！

お引き取りに来られたオーナー様も“おぉ！綺麗だなぁ！”とお喜びになられている

ご様子でした！　　ありがとうございます。

運命的な出会いを果たしましたBMW118ｄで楽しいカーライフをお送りください(^_^)/~

 

黒い車は磨くとピカピカに輝きます！更にコーティングを掛けますと、より一層ピッカピカに輝くんです！！

もちろん日中の太陽の下で見ても綺麗なんですが、夜の街灯の下で見ますとこれがまたいいんですよ～。

度々この話をしていますけど(笑)　街灯に照らされた愛車はいつも以上に

カッコよく見えるものです！　　本当ですよ(笑)

なかなかマニアな視点になりますが街灯に照らされた愛車を眺めたり、

写真を撮るのもまた違った車の楽しみ方でもあります！

皆様もカメラ片手に街灯の下へLet’s go！！

あっ！　コロナだから今はダメかっ(^▽^;)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはテスラ モデル3のボディコーティングです。

こちらのパールホワイトのテスラ モデル3は納車から間もない新車になります！

テスラ モデル3は当店初入庫です(^_^)/　　と言いますかテスラ車自体が初入庫です(笑)

もちろん初入庫ですので私にはモデル3の動かし方がわかりません(^_^;)

ご存じの方も多いかと思いますがテスラ車は今までのクルマの概念を変える車です。

今までの車とは勝手が全然違います（汗）なのでご入庫時にオーナー様に動かし方を

レクチャーしていただきました。　　ありがとうございますm(__)m

教わってしまえば、もの凄く特殊な訳ではないのですが、何も知らずに鍵だけ預かったら

おそらく車の中に入る事すら出来ない気がします。　いゃ間違いなく入れません(笑)

そんな未来カーのテスラ モデル3の現状確認から始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

僅かに塗装の曇りを感じなくはないのですがお綺麗な塗装でした！

ルーフは・・・

全面ガラスルーフでした！　　↑の写真の部分はルーフと言うよりリアガラスになります。

リアのガラスがルーフの半分ぐらいまであるんです(*’▽’)　　　メッチャ大きいです！

トランクも・・・

お綺麗です。　余談ですが私、モデル3は5ドアクーペかと思っていたんですけど

独立したトランクを備えた4ドアセダンだったんですね。　知りませんでした（汗）

何から何まで、そして見れば見るほど新鮮です(*”▽”)

ボディサイドも・・・

若干の曇りを感じますけど、お綺麗です。

ホイールは・・・

マッドブラック調の色ですが汚れも少なくお綺麗です。

 

ご覧頂きましたように全体的に塗装の曇りも少なくお綺麗でございました。

オーナー様もお話されていましたが以前のモデル3はアメリカ生産でしたが

少し前に中国生産に変更されました。　それによって車両価格が下がっただけではなく、

品質も向上したそうです(*’▽’)

モデル3は当店初入庫ですので私はアメリカ生産のモデル3は見たこと無いのですが

噂では塗装の品質が悪くて納車時にキズが多く付いている事もザラだったようです。

現在は中国製に切り替わったので塗装のトラブルもかなり減少しているそうです。

今回ご入庫されました個体もお綺麗でした(^_^)/

とは言え若干の曇りも感じますのでスッキリとクリヤーに仕上げていきたいと思います。

では作業開始！！

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングからご紹介していきます。

↓は現状です。

油分の付着もあまりないようで変な水弾きをしていません。

しかしだからと言ってそのままコーティングを掛ける事は致しません。

ガラス表面も綺麗に整えます！　　ルーフもね(^.^)

そしてよ～く乾燥させた後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

紫色の反応が少し“流れて”しまっていてわかりにくいかも知れませんが、

新車にしては結構多めです(^▽^;)

リアも・・・

多めでした。

輸入車は工場からお客様に届くまでにどうしても時間が掛かりますので

鉄粉はやや多めの傾向です。

その鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

鉄粉の除去が出来ましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。　今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は曇りも僅かですので軽めの磨きで仕上げております。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

「EXE evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

僅かにあった曇りが無くなってスッキリしました！

ルーフも・・・

撥水処理しましたので水玉コロコロです！

トランクも・・・

よりスッキリとしました。

ボディサイドは・・・

曇りが無くなってライトの輪郭もクッキリとシャープに映り込むようになりました。

ホイールもコーティングのご依頼ですので・・・

PCW-880でコーティング！

マッドブラックのホイールはコーティングをしますと若干艶が出でしまいますが、

それほど大きく印象が異なってしまう事もないかと思います。

オーナー様にもご確認していただきましたが全然気にならないとの事でした。

そしてパールホワイトのテスラ モデル3、新車コーティングが完成いたしました！

いかがでございましょうか。

透明感と艶がアップして納車直後よりも更に綺麗な新車に仕上がったと思います(^_-)-☆

今回“軽め”の曇り具合でしたが、その軽めの曇りでも除去しますとボディ全体が

透明感を増しスッキリと艶々ボディに仕上がります！

愛車とご対面いたしましたオーナー様も“うわぁ～！全然違いますね！”と

その仕上がりの違いをご実感されているご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回使用いたしましたコーティング剤「EXE evo1」は施工前後の違いが分かりにくい

新車のパールホワイトでも艶感・光沢感の向上を実感していただけるコーティング剤だと

思います。また今までに“EXE evo1″を施工いたしましたお車の経過を観察していますが、

どのお車も塗装を浸食してしまうようなクレーター状の深いシミが出来にくい傾向です。

もちろん全くシミが付かない訳ではないのですが、従来のコーティング剤に比べますと

少ないと思います。シミ（ウォータースポット）が気になる方は

“EXE evo1”是非お試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはメルセデスベンツC220dのボディコーティングです。

R1年式イリジウムシルバーのメルセデスベンツC220ｄです！

当店のリピーター様のお車で昨年お乗り換えになられたそうですがお仕事も忙しく

ご入庫が今になってしまったとの事でした(^.^)

こちらのお車はディーラーの試乗車に使われていたお車だそうです。最初は新車のＣクラスの

クーぺを購入しようとディーラーさんに行ったそうですが色々とお話しているうちに、

こちらのＣセダンご購入になられたそうです。　これも何かの巡り合わせなのでしょう！

きっと運命の出会いなんだと思います(*”▽”)

では初期登録から間もなく2年を迎えますベンツC220ｄの現状確認から始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

少し汚れているんです(^^;

ルーフも・・・

雨の影響もあって汚れ気味です(^▽^;)

リアも・・・

もちろん汚れています（汗）

ボディサイドは・・・

汚れは少ないですね！　塗装面自体も痛みは少ないようです。

ホイールは・・・

ダストの多く出るお車なのですが普段はあまり乗らないそうですので汚れも少なかったです。

 

ご入庫時は雨の影響もあって少し汚れ気味でした。　汚れてはいましたが塗装面自体の

痛みはそれ程酷くはありませんでした。　とは言えシミもそれなり付いていますし洗車キズ等の

スクラッチも付いていますので、ここは一度キッチリと磨いて塗装面を整え艶々ボディに仕上げて

いきたいと思います。　では作業開始～～！！

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

何か撥水剤が塗られていた感じがしますけど撥水力がだいぶ落ちていました。

その弱まったウインドウコーティングを一度除去してガラス表面を整えてから

ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます！

コーティングが乾きましたら撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングは完成です。

ウインドウコーティングの耐久性はノーマルのワイパーブレードですとフロントウインドウ

で半年～1年位が目安です。　あくまでも目安でワイパーの使用頻度や保管状況などにより

全然変わってきます。　ワイパーブレードを撥水ワイパーに交換していただくとコーティングの

耐久性が大幅に伸びます。またワイパーのビビり防止にもなりますのでフロントウインドウを

コーティングしましたら撥水ワイパーに交換することをお勧めしております。

 

続いてはボディです。

まずは洗車後に鉄粉を除去していきます。

その後に専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ポツポツと確認できますが2年近くでこれ位ですので少ないのではないでしょうか。

リアも・・・

細かな反応が確認できますけど特別多いという訳でもございません(^.^)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

その後に今度はボディにマスキングをして磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

水玉撥水が気持ちイイPCX-S8です！

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

ツルツルに仕上がりました(^_-)-☆

ルーフも・・・

スッキリと綺麗です。

リアは・・・

潤い感を感じますね！

ボディサイドは・・・

こちらも透明感がよりアップしてクリヤーで艶々に仕上がっております。

ホイールも・・・

艶々です！

それもそのはず！だって・・・

ホイールコーティングしましたから(笑)　　ホイールコーティングは艶々になるだけではなく、

ダストのこびり付きも低減いたしますのでブレーキダストが多く出る輸入車には特におすすめの

人気アイテムです(^_^)/

そしてイリジウムシルバーのメルセデスベンツC220ｄ、ボディコーティングが完成いたしました！

気持ち良くリフレッシュできました！　元々初期登録から2年も経っていないお車ですので

塗装面の痛みも少なかったのですが、それでも磨いてシミやスクラッチそしてクスミを

除去しコーティングをしますと透明感ある艶々ボディに仕上がります(^_^)/

艶感は新車にも負けていないと思います！　たぶん新車以上ではないかと(笑)

オーナー様も『やっぱり潤い感が違う。滑らかさが違うっていうのかな～』と、

塗装面の滑らかさ、潤い感の違いを実感されたご様子でした。

いゃ～よかった。よかった(笑)　実感していただき一安心です(*^_^*)

ありがとうございました。

 

試乗車や展示車両・新古車等あまり使用されていないお車でも、車は置いておくだけでも

痛みが進んでいきます。　　しかし車の販売店のコーティングは新車や試乗車・展示車両

綺麗な感じの車は磨かないで洗車してコーティング剤を塗るだけのお店が

多いのもまた事実です。（磨いている販売店もございます！）

当店は新車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから

コーティングをしています。　ですので経年車はもちろん、試乗車や展示車両・

新古車等ご購入時もカーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』へ

是非どうぞ～(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはポルシェ パナメーラ4のボディコーティングです。

H30年式キャララホワイトメタリックのポルシェパナメーラ4です！

スッキリと綺麗な気持ちいいメタリックホワイトですね(*”▽”)

オーナー様がマメにお手入れされていますので、お車のコンディションは申し分ございません！

とってもお綺麗です。

そんなとってもお綺麗なポルシェ パナメーラ4の現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットです↓

ご覧の通り十分お綺麗です(笑)

ただ写真だとわかりにくいのですが、よくよく見て頂くと細かなシミが沢山付いています。

また微かにクスミも感じます。

ルーフも・・・

少しライトがモヤけて見えると思います。

リアも・・・

ライトの周辺をよく見てみると洗車キズと思われるスクラッチが見えるかと思います。

また細かなシミも確認できます。

ボディサイドは・・・

これまたライトがスッキリと映り込まずに若干クスんでいるようです。

スクラッチも付いています。　　　メタリックホワイトなんでわかりにくいんですけど(^^;

ホイールは・・・

少し汚れてはいますけどブレーキダストの多く出る車と考えますと十分お綺麗です(笑)

マメにお手入れされているのが伝わってまいります(^_^)/

 

ご覧頂きましたように現状でも十分にお綺麗です。またホワイトメタリックという事も

あって普通に見る分には洗車キズやシミも目立たず良好なコンディションだと思います。

ただ普段は屋外の屋根なし駐車という事もあって、よくよく観察してしまえば細かな

シミもありますし若干のクスミも感じるようになってきたようです。

また撥水力も落ちてしまっているのが気になるとの事でした。

という事で一度綺麗にリフレッシュしていきたいと思います！

では作業を進めて参りましょう。　作業開始～～！！

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

サイドウインドウは軽めの雨ジミが付いています。

フロントウインドウは・・・

何か撥水剤が塗られていたようです。

ただ撥水力が弱まっている感じです(^^;

その弱まっているコーティング剤を・・・

一度綺麗にリセットします。

当店のウインドウコーティングの料金には基本的な下地処理代も含まれておりますが

ウロコの程度によって追加料金がかかる場合がございます。

今回は軽めの雨ジミでしたので問題なく処理できました。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

雨ジミも綺麗になり撥水力も・・・

コロコロの水弾きに仕上がりました！

 

続いてはボディです。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

点々と見えているのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

少ないですね(^_^)/

リアは・・・

フロントに比べるとやや多いでしょうか！？

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリしました。

リアも・・・

だいぶスッキリとしました！

 

鉄粉処理が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それ以外にも今回は・・・

ヘッドライトクリーニング&コーティングそして・・・

テールランプも軽く磨いてからコーティング！

そして・・・

フロントバンパー奥に見える・・・

未塗装樹脂部のコーティングも行っております。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

施工前も十分にお綺麗でしたが、それでも磨いてコーティングしますと

塗装の透明感や艶感が向上いたします！

ただ写真だとあまり違いが伝わりませんね(^▽^;)

ルーフも・・・

よりクリヤーで綺麗に仕上がっております。

リアは・・・

こちらの写真が一番違いがわかりやすいかもです。　ライトの淵に見えていた洗車キズも無くなり、

クスミもありませんね！　ライトがスッキリと綺麗に映り込むようになりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

ライトがスッキリとシャープに映り込むようになりました。

最後にホイールも・・・

ホイールコーティングをして艶々です！

ホイールコーティングは・・・

アルミホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングです！

そしてキャララホワイトメタリックのポルシェパナメーラ4、ボディーコーティング&

ウインドウコーティングその他諸々の施工が完成いたしました(^_^)/

いゃ～白いですね～(*’▽’)

元々とってもお綺麗にさてれいるお車でしたが微かなクスミやシミ、そしてスクラッチを

リセットしますとキャララホワイトメタリック本来のスッキリと透明感ある色艶に仕上がります。

いゃ、艶はオリジナル以上だと思います(^_-)-☆

オーナー様も『うゎ～　めっちゃ綺麗！！　白でも違いがわかります！！』と、その白さの

違いをご実感されたご様子でした。　ありがとうございました。

 

当店の人気コーティング剤でもございます「EXE-evo1」はベ－スコート＋トップコートの

2層コーティングとなります。2層コーティングと言う事は2度コーティングを塗るという事に

なりますので、その分作業に時間が掛かってしまう為にお値段も高めの設定となりますが、

“極上の深い艶と抜群の保護機能“を実感して頂けると思います！

また今回のお車の様なホワイトメタリックやパールホワイト等の艶や光沢感の違いがわかりにくい

ライトカラー系のお車でも、その違いを実感していただけると思います。

是非、皆様も「EXE-evo1」お試しください(^^)/

おすすめです！

 

宣伝でした！　(￣▽￣)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。