トヨタ新型クラウンのご入庫です!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ クラウンのボディコーティングです。

こちらのプレシャスホワイトパールの新型クラウンは納車から間もない新車になります!

いままではトヨタのパールホワイトと言えばホワイトパールクリスタルシャインでしたが

徐々に新色のプレシャスホワイトパールに入れ替えているようですね。

クラウンもマイナーチェンジの時に置き換わったようです。

今までのホワイトパールクリスタルシャインに比べると、より白くそしてパール感を

感じるカラーではないかと思います。 ライトの下で見ますとパール感が強くて

とっても綺麗です(*´▽`*)

そんな新色の新車クラウンの現状確認から始めて参りましょう!

 

まずはボンネットからです。

少し汚れていますけど曇りも感じないスベスベの塗装肌でございました。

ルーフも・・・

クリヤーでお綺麗です(*”▽”)

トランクも・・・

汚れが少し見えますが塗装自体は申し分ございません!

ボディサイドも・・・

いゃ~とってもお綺麗です(*”▽”)

ホイールは・・・

光沢感の高いカラーという事もあって汚れが目立ちません。 と言うよりも綺麗なんです(笑)

 

全体的に塗装の曇りもほぼほぼ感じない程クリヤーでお綺麗な塗装肌でございました。

よくよく見れば僅かに曇りを感じる所もあるにはあるのですが写真では伝わらない程度の

ごくごく僅かな曇りで、久々に綺麗な新車の塗装を見た気がします(笑)

なかなかお目にかかれません(^.^)

そんな綺麗な塗装肌でございますが洗車してそのままコーティング剤を

塗るような事は致しません。

それは洗車では落ちない汚れが残るからです。ですので例え綺麗な新車でも

当店では軽~く磨きます!

では早速作業に取り掛かって参りましょう。

作業開始!!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。 がしかし・・・

いつもでしたら専用のクリーナーを吹き掛けてなんちゃらかんちゃらって言っていますけど

今回は専用のクリーナー使っていません(汗)

なぜかって?? それは・・・

専用のクリーナーのスプレー部が壊れてしまって上手くスプレーできなかったんです(T_T)

なので鉄粉に反応している写真がございません。  すみませんm(__)m

鉄粉自体は専用のクリーナーを使用しなくても鉄粉は処理出来ますので今回は

別の方法で鉄粉を処理しました。

その鉄粉ですが手で撫でてもザラ付き感もなく、とても少なかったです。

 

鉄粉処理が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。 今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーや

バフそしてコンパウンドのマッチングを変えてポリッシングしています。

今回は全体的にとてもお綺麗な塗装肌でしたので塗装を研磨すると言うよりも

ケミカルで落ちなかった頑固な汚れを落とし塗装表面を整えるような軽い磨きになります。

 

そして今回オーナー様がお選びになられたコーティング剤は・・・

コロコロの水玉撥水が気持ちいい・・・

PCX-S8です。

こちらのコーティング剤は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴の

コーティング剤です!  詳しくはこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

スベスベです(^.^)

ルーフも・・・

ビフォー&アフターで違いがわからないかも知れませんが(^^;艶感も増して

より綺麗になっています。

トランクも・・・

よりクリヤーでスベスベです。

ボディサイドも・・・

あまり違いがわかりません(大汗)

でも綺麗でしょう(笑)

最後にホイールも・・・

ホイールコーティングをして艶々です!

ホイールコーティングは・・・

カービューティープロのアルミホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングです!

そしてプレシャスホワイトパールのトヨタ クラウンの新車コーティングが完成いたしました。

元々お綺麗な車でしたので写真ですと正直あまり違いがわからないかもしれません(^▽^;)

しかし全体に磨きを掛けてからコーティングをしますと透明感と艶感が向上して

新車以上の新車に仕上がります!

今回のクラウンはとてもお綺麗な新車でしたが、実は新車は納車直後がベストな状態・・・

という車はホントに稀なんです。 新車でもキズやシミが付いていたり曇り(白ボケ)が

付いている事が残念ながらとっても多いんです(^^;

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

下地を整えないと言う事はそのままコーティング剤を塗るという事ですので

不具合箇所はそのままコーティング剤で閉じ込めてしまいます(;´∀`)

ですので新車を新車以上に輝かせるにも下地作りが重要です!

新車コーティングも下地を整えているカーコーティングの専門店『カービューティープロ カラーズ』へ

お任せください(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

メルセデスベンツC220dのご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはメルセデスベンツC220dのボディコーティングです。

R1年式イリジウムシルバーのメルセデスベンツC220dです!

当店のリピーター様のお車で昨年お乗り換えになられたそうですがお仕事も忙しく

ご入庫が今になってしまったとの事でした(^.^)

こちらのお車はディーラーの試乗車に使われていたお車だそうです。最初は新車のCクラスの

クーぺを購入しようとディーラーさんに行ったそうですが色々とお話しているうちに、

こちらのCセダンご購入になられたそうです。 これも何かの巡り合わせなのでしょう!

きっと運命の出会いなんだと思います(*”▽”)

では初期登録から間もなく2年を迎えますベンツC220dの現状確認から始めて参りましょう!

まずはボンネットからです↓

少し汚れているんです(^^;

ルーフも・・・

雨の影響もあって汚れ気味です(^▽^;)

リアも・・・

もちろん汚れています(汗)

ボディサイドは・・・

汚れは少ないですね! 塗装面自体も痛みは少ないようです。

ホイールは・・・

ダストの多く出るお車なのですが普段はあまり乗らないそうですので汚れも少なかったです。

 

ご入庫時は雨の影響もあって少し汚れ気味でした。 汚れてはいましたが塗装面自体の

痛みはそれ程酷くはありませんでした。 とは言えシミもそれなり付いていますし洗車キズ等の

スクラッチも付いていますので、ここは一度キッチリと磨いて塗装面を整え艶々ボディに仕上げて

いきたいと思います。 では作業開始~~!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

何か撥水剤が塗られていた感じがしますけど撥水力がだいぶ落ちていました。

その弱まったウインドウコーティングを一度除去してガラス表面を整えてから

ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます!

コーティングが乾きましたら撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングは完成です。

ウインドウコーティングの耐久性はノーマルのワイパーブレードですとフロントウインドウ

で半年~1年位が目安です。 あくまでも目安でワイパーの使用頻度や保管状況などにより

全然変わってきます。 ワイパーブレードを撥水ワイパーに交換していただくとコーティングの

耐久性が大幅に伸びます。またワイパーのビビり防止にもなりますのでフロントウインドウを

コーティングしましたら撥水ワイパーに交換することをお勧めしております。

 

続いてはボディです。

まずは洗車後に鉄粉を除去していきます。

その後に専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ポツポツと確認できますが2年近くでこれ位ですので少ないのではないでしょうか。

リアも・・・

細かな反応が確認できますけど特別多いという訳でもございません(^.^)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

その後に今度はボディにマスキングをして磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

水玉撥水が気持ちイイPCX-S8です!

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

ツルツルに仕上がりました(^_-)-☆

ルーフも・・・

スッキリと綺麗です。

リアは・・・

潤い感を感じますね!

ボディサイドは・・・

こちらも透明感がよりアップしてクリヤーで艶々に仕上がっております。

ホイールも・・・

艶々です!

それもそのはず!だって・・・

ホイールコーティングしましたから(笑)  ホイールコーティングは艶々になるだけではなく、

ダストのこびり付きも低減いたしますのでブレーキダストが多く出る輸入車には特におすすめの

人気アイテムです(^_^)/

そしてイリジウムシルバーのメルセデスベンツC220d、ボディコーティングが完成いたしました!

気持ち良くリフレッシュできました! 元々初期登録から2年も経っていないお車ですので

塗装面の痛みも少なかったのですが、それでも磨いてシミやスクラッチそしてクスミを

除去しコーティングをしますと透明感ある艶々ボディに仕上がります(^_^)/

艶感は新車にも負けていないと思います! たぶん新車以上ではないかと(笑)

オーナー様も『やっぱり潤い感が違う。滑らかさが違うっていうのかな~』と、

塗装面の滑らかさ、潤い感の違いを実感されたご様子でした。

いゃ~よかった。よかった(笑) 実感していただき一安心です(*^_^*)

ありがとうございました。

 

試乗車や展示車両・新古車等あまり使用されていないお車でも、車は置いておくだけでも

痛みが進んでいきます。  しかし車の販売店のコーティングは新車や試乗車・展示車両

綺麗な感じの車は磨かないで洗車してコーティング剤を塗るだけのお店が

多いのもまた事実です。(磨いている販売店もございます!)

当店は新車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから

コーティングをしています。 ですので経年車はもちろん、試乗車や展示車両・

新古車等ご購入時もカーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』へ

是非どうぞ~(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ポルシェ パナメーラ4のご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはポルシェ パナメーラ4のボディコーティングです。

H30年式キャララホワイトメタリックのポルシェパナメーラ4です!

スッキリと綺麗な気持ちいいメタリックホワイトですね(*”▽”)

オーナー様がマメにお手入れされていますので、お車のコンディションは申し分ございません!

とってもお綺麗です。

そんなとってもお綺麗なポルシェ パナメーラ4の現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットです↓

ご覧の通り十分お綺麗です(笑)

ただ写真だとわかりにくいのですが、よくよく見て頂くと細かなシミが沢山付いています。

また微かにクスミも感じます。

ルーフも・・・

少しライトがモヤけて見えると思います。

リアも・・・

ライトの周辺をよく見てみると洗車キズと思われるスクラッチが見えるかと思います。

また細かなシミも確認できます。

ボディサイドは・・・

これまたライトがスッキリと映り込まずに若干クスんでいるようです。

スクラッチも付いています。   メタリックホワイトなんでわかりにくいんですけど(^^;

ホイールは・・・

少し汚れてはいますけどブレーキダストの多く出る車と考えますと十分お綺麗です(笑)

マメにお手入れされているのが伝わってまいります(^_^)/

 

ご覧頂きましたように現状でも十分にお綺麗です。またホワイトメタリックという事も

あって普通に見る分には洗車キズやシミも目立たず良好なコンディションだと思います。

ただ普段は屋外の屋根なし駐車という事もあって、よくよく観察してしまえば細かな

シミもありますし若干のクスミも感じるようになってきたようです。

また撥水力も落ちてしまっているのが気になるとの事でした。

という事で一度綺麗にリフレッシュしていきたいと思います!

では作業を進めて参りましょう。 作業開始~~!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

サイドウインドウは軽めの雨ジミが付いています。

フロントウインドウは・・・

何か撥水剤が塗られていたようです。

ただ撥水力が弱まっている感じです(^^;

その弱まっているコーティング剤を・・・

一度綺麗にリセットします。

当店のウインドウコーティングの料金には基本的な下地処理代も含まれておりますが

ウロコの程度によって追加料金がかかる場合がございます。

今回は軽めの雨ジミでしたので問題なく処理できました。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

雨ジミも綺麗になり撥水力も・・・

コロコロの水弾きに仕上がりました!

 

続いてはボディです。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

点々と見えているのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

少ないですね(^_^)/

リアは・・・

フロントに比べるとやや多いでしょうか!?

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリしました。

リアも・・・

だいぶスッキリとしました!

 

鉄粉処理が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それ以外にも今回は・・・

ヘッドライトクリーニング&コーティングそして・・・

テールランプも軽く磨いてからコーティング!

そして・・・

フロントバンパー奥に見える・・・

未塗装樹脂部のコーティングも行っております。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

施工前も十分にお綺麗でしたが、それでも磨いてコーティングしますと

塗装の透明感や艶感が向上いたします!

ただ写真だとあまり違いが伝わりませんね(^▽^;)

ルーフも・・・

よりクリヤーで綺麗に仕上がっております。

リアは・・・

こちらの写真が一番違いがわかりやすいかもです。 ライトの淵に見えていた洗車キズも無くなり、

クスミもありませんね! ライトがスッキリと綺麗に映り込むようになりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

ライトがスッキリとシャープに映り込むようになりました。

最後にホイールも・・・

ホイールコーティングをして艶々です!

ホイールコーティングは・・・

アルミホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングです!

そしてキャララホワイトメタリックのポルシェパナメーラ4、ボディーコーティング&

ウインドウコーティングその他諸々の施工が完成いたしました(^_^)/

いゃ~白いですね~(*’▽’)

元々とってもお綺麗にさてれいるお車でしたが微かなクスミやシミ、そしてスクラッチを

リセットしますとキャララホワイトメタリック本来のスッキリと透明感ある色艶に仕上がります。

いゃ、艶はオリジナル以上だと思います(^_-)-☆

オーナー様も『うゎ~ めっちゃ綺麗!! 白でも違いがわかります!!』と、その白さの

違いをご実感されたご様子でした。 ありがとうございました。

 

当店の人気コーティング剤でもございます「EXE-evo1」はベ-スコート+トップコートの

2層コーティングとなります。2層コーティングと言う事は2度コーティングを塗るという事に

なりますので、その分作業に時間が掛かってしまう為にお値段も高めの設定となりますが、

“極上の深い艶と抜群の保護機能“を実感して頂けると思います!

また今回のお車の様なホワイトメタリックやパールホワイト等の艶や光沢感の違いがわかりにくい

ライトカラー系のお車でも、その違いを実感していただけると思います。

是非、皆様も「EXE-evo1」お試しください(^^)/

おすすめです!

 

宣伝でした! ( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ アルファードのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ アルファードのボディコーティングです。

H26年式ゴールドパールクリスタルシャインのトヨタ アルファードです!

↑の写真で見ますと“ホワイト”に見えると思いますが実際に見ると、ややベージュっぽい

色合いのホワイトです。

今、主流になっている“スカッと白いパールホワイト”ではなく暖色系の

温かみあるパールホワイトになります。

この温かみのある色合いがゴールドパールなのだと思います。

アルファードにとてもお似合いのカラーですね!  高級感のあるいい色です(*^_^*)

では新車でご購入されてから7年程経ちましたトヨタ アルファードの現状確認から

ご紹介して参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

店内で確認しますと想像以上にシミが酷かった~~~(;´∀`)

ホワイト系のカラーですので目立たないと言えば目立たないのですが

シミが多いと艶も引けてクリヤー感も無くなります。

ルーフも・・・

シミが多く塗装がガサガサです。

シミが多いと言いますとこちらの・・・

サンルーフはもっと酷いんです(汗)  オ~ノ~!!

こりゃ~大変そうだ(^▽^;)

ボディサイドも・・・

色的に目立ちませんけど、よ~く見るとシミだらけでガサついています。

リアは・・・

シミもありますがクスミが酷くライトがボヤけて映り込んでいます。

ホイールは・・・

マメにお手入れされている事もあって汚れは少なかったです。

 

新車でご購入時にコーティングを行って3~4年前に一度コーティングを

再施工されているとの事です。 定期的に施工されている&マメに洗車を

されているとの事でぱっと見た目には綺麗です。

しかし屋外で確認した時はそこまで気にならなかったのですが

店内で確認しますと・・・あ あれ?? シミが凄いぞ~~(;”∀”)

そのシミの原因ですけど・・・それはまた後ほど(^^;

ではシミシミになってしまいましたゴールドパールクリスタルシャインの

トヨタ アルファードをリフレッシュしていきたいと思います。 作業開始~~!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

先ほどのサンルーフの写真でも見て頂きましたがウインドウ全面、ウロコ(シミ)が酷いです(^^;

水は綺麗に弾いていましたので撥水剤を塗られているようですが、ウロコがね~(汗)

その中でもサンルーフのウロコが一番酷かったです。

今回はウロコが酷いので何時もとは違う工程を経て・・・

最終的におなじみの姿になります(笑)

ウロコの除去方法も幾つかありますのでウロコの状態によって作業方法を変えております。

また当店のウインドウコーティングの料金には基本的な下地処理代も含まれておりますが

ウロコの程度によって追加料金がかかる場合がございます。

詳しくはお問い合わせください。

ウロコ除去後です↑  だいぶサッパリとしました(^.^)

もちろん最終的にウインドウコーティング剤で仕上げておりますので・・・

水弾きもバッチグ~です!  ← 古っ(;”∀”)

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉の除去を行います。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

前回のコーティングから3~4年ほど経っているそうですが、3~4年で↑位の鉄粉量でしたら

特別多くはないと思います。  まぁまぁって言ったところです(笑)

リアも・・・

反応が“流れ”てしまっているのでわかりにくいんですけど、ボンネット同様に

まぁまぁの付着量でした(^^;

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました!

リアも・・・

スッキリとしましたね!

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

気持ちのいい水玉撥水と深い艶感が特徴の・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

 

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。 「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水の

コーティング剤になります。 従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミもスッキリとしてスベスベになりました。

透明感も出ましたね(^_^)/

シミでガサガサだったルーフも・・・

綺麗になりました。

それと英語が話せない私でさえオ~ノ~!!と叫んだと噂のサンルーフのウロコも・・・

思わずビュ~ティフルと言ったとか言わないとか(笑)

とにかく綺麗になりました(^_-)-☆

ウインドウのウロコ(シミ)除去は塗装面のシミを除去するよりも、ある意味厄介なんです。

酷くなると落とせなくなる場合もありますので早め早めの対処がおすすめです。

 

ボディサイドは・・・

塗装面が綺麗になってライトも綺麗に映り込むようになりました。

リアも・・・

クスミが取れてライトの輪郭もハッキリと見えるようになっています。

最後にホイールです。

今回はホイールコーティングのご依頼も頂きましたので、よ~く洗った後に

ホイール専用コーティング剤でコーティングを掛けております!

そしてゴールドパールクリスタルシャインのトヨタ アルファード、ボディコーティングが

完成いたしました!

艶々に仕上がりました!

シミシミでガサついていた塗装肌でしたが、そのシミを磨きで除去し塗装面を

平滑化しますと透明感ある艶々のボディに仕上がります。

また今回使用いたしましたEXE evo1がいい艶を出すんです(^_^)/

オーナー様もスッキリと艶々に仕上がりました愛車アルファードを眺めながら

『よかった、よかった!』とお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のアルファードに付いていましたシミの原因ですけど推測にはなりますが

ケミカル類の使い過ぎによるシミだと思います。

もう少し具体的に言いますと撥水剤によるものです。

今人気の濡れたボディにスプレーして拭き上げるタイプの物ですね。

オーナー様に確認しましたところ、やはり頻繫に使用されているとの事でしたので

間違いないと思います。 この手のシミは頻繫に撥水剤を使われているお車に

よく見られる症状ですので使い過ぎにはお気を付けください(^_^)/

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ノートe-POWER NISMO Sの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ノートe-POWER NISMO Sのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO Sはボディコーティング施工から

2年ほど経過いたしましたお車になります。

半年毎にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算4回目のメンテナンスの

ご依頼になります!  花粉の季節&洗車の頻度は少なめ、だそうですので何となく状態が

想像できますが(^^;早速ノートe-POWER NISMO Sのメンテナンスの様子を今回も

ビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

花粉による汚れやシミが付いています。 ただ想像していたよりも汚れも痛みも

少ないようです(^.^)

アフターです↓

よく見れば洗車キズ等のスクラッチもあるのですが塗装を侵食してしまっているような

クレーター状の深いシミは少なく良好な状態を維持されておりました。

ルーフも・・・

花粉&雨によってシミシミですが・・・

花粉ジミも初期の軽い状態の物ですので問題ございませんでした。

これが放置期間が長かったりすると花粉が塗装に入り込み塗装を収縮させてしまいます。(シミになる)

その場合は熱処理が必要になってきますが、あまり酷いと熱処理しても戻らなくなりますので

花粉が少ない、多いに関わらず、花粉の季節はマメに洗車をした方が安心です。

 

リアは・・・

エンブレムの淵が汚れているとエンブレムがボヤけて見えてしまいます(^^;

その汚れを落とすだけでも・・・

キリッとします!

これだけでもメリハリが出て気持ちいいです(*^_^*)

それと同じく・・・

隙間や段差の汚れも美観の低下に繋がります。

スッキリとしました。

ボディサイドも・・・

e-POWERから雨筋が流れ出ていて美観が損なわれてしまっております(^_^;)

これもスッキリと綺麗にしますと・・・

清潔感が違いますね!

 

そしていつもの鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

反応が少ないですね(*‘∀‘)

半年毎に鉄粉を処理しているという事もあるかと思いますが、半年でこれ位の量は

とても少ないと思います。

リアも・・・

付いてはいますけど少ないと思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリとしました!

そして最後にホイールです。

毎回、毎回言っている気もしますがニスモのホイールは見た感じは比較的シンプルな

デザインなんですけど意外なほど洗うのが大変なんです(笑)

アフターです↓

艶々です! こちらのホイールはホイールコーティングをされているのですが

洗いにくいホイールにこそホイールコーティングがおすすめです!

汚れが落ちやすくなりますので洗うのが楽になります。

洗いにくいホイールで汚れが落ちにくいと洗うの大変ですので(笑)

 

そしてブリリアントホワイトパールのノートe-POWER NISMO S、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶も光沢もUPしてオーナー様もとてもお喜びになられておりました。

汚れが蓄積してきますと艶が引けて光沢感も感じられなくなってきます。

そこでメンテナンスです!

メンテナンスでは通常のシャンプー洗車では落ちない汚れを特殊なケミカル剤等で

落とします。それだけでも艶と光沢が上がるのですが最終的にメンテナンス剤で

仕上げますのでより一層の艶と光沢感が向上いたします(^_-)-☆

洗車しても艶や光沢感が今一つと感じましたら一度メンテナンスをご検討ください!

お待ちしております(^_^)/

 

花粉が積もっている時に雨が降ったら、それはそれは大変な事になります(笑)

大雨ならまだいいのですが小雨だと最悪です(^▽^;)

見た目が大変なだけではなく花粉は塗装面に侵食しシミが付くなど塗装に悪影響を及ぼします。

先ほどもお話しましたが酷くなってくるとリカバリーが出来ません。

ですのでこの時期は洗車の頻度を上げて花粉が付いている時間を減らしてください。

そこで度々ご紹介しておりますのがカービューティープロ本部のHPに

おススメの洗車方法の動画がございますので、ご参考までに是非ご覧ください!! → 洗車方法

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ ヴォクシーのご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ヴォクシーのボディコーティングです。

こちらは人気の特別仕様車“煌3”のトヨタ ヴォクシーです!

納車間もない新車になります(^_^)/

ふと気が付いたのですが現行型後期のヴォクシーは初入庫な気がします。

そう思い少し調べましたらヴォクシーの新車は初入庫の様でした。意外や意外です(*”▽”)

そんな意外性に満ちた(笑)新車ヴォクシーの現状確認から進めていきましょう!

まずはボンネットです↓

少しボディの汚れもございますが少し曇り(白ボケ)気味でライトの淵がモヤモヤと見えます。

ルーフも・・・

お綺麗ではあるのですが、もう少しスッキリとさせたいところです(笑)

ボディサイドも・・・

若干ですが白ボケ気味でした(^^;

リアは・・・

こちらも同じような状態です。

ホイールは・・・

ちょろっと汚れておりました。

 

全体的に新車という事もあってお綺麗なんですがライトを当てて見ますと

ややボディが曇り(白ボケ)気味でスッキリとしていない状態でした。

この新車時の白ボケと言われる曇りですが同一車種の同じ色でも製造ロットの違いで

曇りが酷い時があったり、とてもクリヤーな時もあったりと実はバラバラなんです。

と言いますか、多かれ少なかれ曇っている新車が多いのが実情ではあるのですが(^_^;)

その中でも私的にはトヨタ車は品質が安定している印象ですが、それでもバラつきは感じます。

もし納車されたお車の塗装の曇りが酷かったら・・・大丈夫です! 諦める事はございません。

磨けばスッキリとクリヤーになります!

ではスッキリとクリヤーなお肌を目指して作業を進めてまいりましょう。

作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です

油分の付着が若干あるようで所々で少し水を弾いていました。

ガラスを磨いて油分等を除去していきます。

磨きが終わりましたら、よ~く乾燥させウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングします。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です!

そして最後に撥水チェックをしましたら・・・

気持ちいいウインドウコーティングの完成ですヽ(^o^)丿

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

所々にポツポツと反応は見られますが少ないですね!

リアも・・・

少なかったです(*”▽”)

納車からまだ数日なんですが、その間に少し距離を走られたそうですので、もう少し鉄粉が

付いているかと思ったんですが少なかったですね!   よかったよかった(笑)

鉄粉少ないので軽めの除去方法で鉄粉を処理し再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗ですね!

リアも・・・

綺麗ですね!

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回は全体的に少し曇りが気になりますので少しだけ

強めの磨きをして曇りを除去しました。

そして今回オーナー様がお選びになられたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

当店でも人気のコーティング剤でございます。

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。 「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水の

コーティング剤になります。 従来の水玉撥水のコーティング剤よりもシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリと綺麗になりました(^_^)/

ルーフも・・・

曇りが無くなりライトが綺麗に映り込んでいます(*^^*)

ボディサイドも・・・

綺麗ですよ~(^_-)-☆

リアも・・・

サッパリとしました。

最後にホイールです。

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いております。

しっかりと洗ってからコーティングを掛けたのでピカピカです!

ホイールコーティングはボディコーティングと同時施工いたしますとホイールコーティングの

お値段が20%OFFになりますので同時施工がとってもお得なんです!

そしてトヨタ ヴォクシー煌3の新車コーティングが完成いたしました。

いい艶に仕上がりました!

施工前後の違いがわかりにくい新車のパールホワイトですが、それでもしっかりと磨いて

ボディの曇りを取ってからコーティングしますと艶と透明感が向上致します!

オーナー様も『光ってますね~』と、その違いを実感されているご様子でした。

ありがとうございました。

 

車は納車直後がベストな状態・・・という事は実は稀なんです。

新車でもキズやシミが付いていたり曇り(白ボケ)が付いている事が残念ながら

とっても多いんです(^^;  当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を

整えてからコーティングをしています。 下地を整えないと言う事はそのままコーティング剤を

塗るという事ですので不具合箇所はそのままコーティング剤で閉じ込めてしまいます(;´∀`)

ですので新車でも下地作りが重要です!

新車コーティングも下地を整えているカーコーティングの専門店『カービューティープロ カラーズ』へ

お任せください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アウディA5のボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアウディA5のボディコーティングです。

H20年式のアウディA5です! こちらのアウディA5は5年ほど前に当店で一度、

ボディコーティングを施工させていただきましたお車になります!

H20年式ですのでご購入から既に10年以上経っておりますが、10年以上の時間の経過を

感じさせない程お綺麗なお車なんです(^_^)/

とは言え登録から10年以上、前回のコーティングから5年経過しておりますので

ライトを当てて見てしまえば・・・

シミが付いております。またクスミも進んできたようで透明感が少し損なわれているようです。

ルーフも・・・

少し汚れている事もあるんですが、細かなシミが多いですね(^^;

トランクは・・・

こちらはシミは少なめですが、やはりクスんでいてライトの映り込みがスッキリとしません。

ボディサイドも・・・

シミはとっても少ないんですけどクスんでいました(^^;

ホイールは・・・

輸入車ですので、どうしてもブレーキダストが多めです。

 

ご覧頂きましたように細かなシミも多くなってきたご様子です。また全体的にクスミも

進行しているようで透明感が損なわれていてスッキリとしていませんでした。

しかし10年以上お乗りになられていて、この程度の痛み具合ですから普段からのお手入れの

良さと、そして何よりも愛車を大切にされてる“愛情”が伝わって参ります(#^.^#)

今回は、“まだまだ暫くは乗る”ご予定との事で、その前に一度リフレッシュの意味も込めて

再コーティングのご依頼を頂きました。

それではアウディA5のリフレッシュを始めていきたいと思います。

作業開始!!

 

まずは何時ものように洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

毎回、鉄粉の処理と言ってますが実際には鉄粉以外のピッチやタール等の異物も除去もしています。

ただ専用のクリーナーの反応するのは鉄粉だけですので、毎回鉄粉処理と言っております(笑)

その鉄粉に反応するクリーナーを吹き掛けたのが↓です。

黒っぽく点々と見えますのがクリーナーに反応している鉄粉です。

よく見ますと大きいのや小さいのと大小様々ですけど、一つ言える事は・・・

鉄粉少ないです(*’▽’)   前回のコーティングから5年経っているのに↑ですよ!

素晴らしいです!

リアは・・・

こちらの方が少し多めではありますが、それでも↑程度ですのでとっても少ないですね!

鉄粉とその他の異物を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

いい感じです。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました。

 

その後の作業はマスキングへと進み・・・

ポリッシングの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

コロコロとした水玉撥水がお楽しみいただける・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもクスミもなくなってスッキリとしたお肌を取り戻しました!

ルーフも・・・

サッパリとしてクリヤーです(^_^)/

トランクは・・・

こちらもクスミが無くなってスベスベのお肌に仕上がりました!

ボディサイドも・・・

ライトがクッキリと綺麗に映り込むようになりましたね(^_-)-☆

そしてホイールは・・・

ホイールコーティングもご依頼も頂いておりますので、よ~~く洗ってからコーティングを掛けました!

そのせいでしょうか??ピカピカです!  そのせいでしょう(笑)

 

そしてアウディA5のボディコーティングが完成いたしました!!

スッキリとした透明感を感じて頂けるツヤピカのボディに仕上がりました!

艶とクリヤー感を取り戻したアウディA5はとても10年以上経過のお車には見えないと思います!

ご入庫時もとても10年以上前のお車には見えませんでしたけど(笑)

リフレッシュもバッチリと済み、これでまた気持ち良く、そして末永くアウディA5にお乗り

頂けること間違いございません!

何時までも大切にお乗り下さいヽ(^o^)丿

また5年後のご入庫お待ちしております!!

 

今回のアウディA5はコーティング施工から5年経っておりましたがシミも比較的軽く

スクラッチも少なめでお綺麗でしたので再施工のタイミングとしてはちょうど良かったのでは

ないかと思います。

コーティングの再施工のタイミングって難しいです。お車の痛みの進行は様々ですので

一概に何年!とは言えません。 そんな事もあって、どうしても痛みが進んでから再施工を

お考えになる方が多いのですが、コーティングもメンテナンスと同じで早め早めの方が

良いと思います。

何故かと言いますと、シミやキズが酷くなってからでは塗装の研磨量が多くなってしまうからです。

特にシミは時間が経過すればするほど”深く”なっていきます。

浅いうちでしたら少ない研磨量でシミが除去できますが、これが深くなればなる程、研磨する量が

増えます。増えるという事は塗装が薄くなるという事です。 またあまりにも深ければ磨きで

除去する事も出来なくなってしまいます。ですので痛みが酷くなる前に再施工していった方が

いいかと思います。

なかなか再施工のタイミングの判断は難しいと思いますので、お悩みでしたらお気軽に

ご相談ください(^.^)/

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

新型カローラのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ カローラのボディコーティングです。

ホワイトパールクリスタルシャインの新型カローラです!

新型カローラはセダン、ツーリングそしてスポーツの3つのバリエーションがございますが

セダンは当店初入庫となります! と言いますか新型カローラ自体が初入庫です(^_^)/~

更に言っちゃいますと歴代のカローラ含めてカローラ自体が初入庫のようか気がいたします(笑)

昨年にフルモデルチェンジを行い12代目となりましたカローラセダンですが、今までのカローラの

イメージを覆す程のスポーティーでスタイリッシュなデザインに変貌いたしました(*’▽’)

特に今回ご入庫されたカローラはWxBというスポーティーグレードですので尚更スポーティーで

カッコイイですね!

そんなスポーティースタイルの新型カローラの現状確認を行なって参りましょう!

まずはボンネットからです。

少しばかり曇り気味ですね(^^;

ルーフも・・・

少し汚れていてわかりにくいんですけど、ルーフも少しばかり曇っておりました。

トランクは・・・

若干ぼんやりとした映り込み具合のような気がいたしますがボンネット程の曇りではありません。

ボディサイドは・・・

こちらもボンネット程ではないのですが少~しボヤけた感じがいたします。

ホイールは・・・

納車後、少し距離を走られたそうでダストで茶色っぽく汚れておりました(^^;

 

こちらのカローラは納車から1週間ほどの新車になります。当店にご入庫されるまでの1週間で

結構距離を走られた&少し雨に降られたようで全体的にちょろっと汚れています(^^;

それを差し引いて見てみますとボンネット等の水平面がそんなに酷い訳では無いのですが

曇り(白ボケ)気味でした。 この新車時からある白ボケは洗車で落ちるものではなく

磨かないと除去できません。今回のカローラの白ボケは程度で言うと“軽い”のですが

中には“酷い”新車もございます(^▽^;) この白ボケは塗装の透明感を阻害し艶感にも影響を

与えてしまいます。この白ボケを除去をすれば新車よりもっと綺麗な新車になるんです(^_^)/

今回も新車以上の新車を目指して作業を始めて参りましょう!

作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングより

ご紹介してまいります。

↓は現状です

若干、油分の付着があるようです。

その油分等を・・・

落として、ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

ウインドウコーティングはあめの季節だけではなく、これからの雪や霜にも有効なアイテムですので

是非一度お試し下さい(^.^)

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ポツポツと散見できますが少ないですね!

リアは・・・

フロントに比べると多めでした(;”∀”)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になりましたね!

鉄粉が処理できましたら今度はボディにマスキングを行います。

そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドの

マッチングを変えてポリッシングしています。

 

そしていよいよコーティング剤の登場です!

当店では新車でもここまでの工程を経てからのコーティング剤の塗布作業になります(^_^)/

そのコーティング剤ですが今回はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″と・・・

PCX-S8のナイスなコラボレーションです(笑)

ボンネットとルーフそしてトランクの水平面にはEXE evo1を使用して、それ以外の垂直面には

PCX-S8を使用いたしました!

どちらのコーティング剤も・・・

気持ちのいい水玉撥水になります。

EXE evo1の詳しい事はこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

PCX-S8は詳しい事はこちらです → PCX-S8

このようなナイスなコラボレーションも可能ですので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください(^_^)/

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです↓

白ボケも無くなってスッキリとクリヤーになりました!

ルーフも・・・

サッパリとしております。

トランクは・・・

サッパリしました(^_-)-☆

ボディサイドは・・・

元々白ボケの程度も、ごく軽いものでしたがそれでも磨くとスッキリとするんです(^.^)

ホイールは・・・

今回、ホイールコーティングのご依頼も頂いております!

ホイールコーティングは艶々になるだけではなく、ダストのこびり付きも低減いたします。

そしてホワイトパールクリスタルシャインの新型カローラ、新車コーティングが完成いたしました!

透明感と艶がアップして納車直後の新車時よりも更に綺麗な新車に仕上がりました(^_-)-☆

今回“軽め”の曇り具合でしたが、その軽めの曇りでも除去しますとボディ全体が

透明感を増しスッキリと艶々と.したボディに仕上がります!

愛車とご対面いたしましたオーナー様も愛車を繁々と眺めながら“やっぱりいいなぁ~”と

ご満足いただけたご様子でした。

施工前後の違いが分かりにくい新車のパールホワイトでも『なんか違うなぁ!』とわかって頂けるのは

嬉しいです(*^^*)  ありがとうございました。

 

新車は納車直後がベストな状態・・・という車は実は稀なんです。

新車でもキズやシミが付いていたり曇り(白ボケ)が付いている事が残念ながらとっても多いんです(^^;

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

下地を整えないと言う事はそのままコーティング剤を塗るという事ですので

不具合箇所はそのままコーティング剤で閉じ込めてしまいます(;´∀`)

ですので新車を新車以上に輝かせるにも下地作りが重要です!

新車コーティングも下地を整えているカーコーティングの専門店『カービューティープロ カラーズ』へ

お任せください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ ハリアーのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーのボディコーティングです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ハリアーはご購入から3年ほど経過いたしました

お車になります。

モデリスタのエアロが装着されていて、ただでさえスタイリッシュなハリアーが更に

スタイリッシュなお姿に仕立てられております!

モデリスタのエアロパーツはとても人気があるそうで当店にご入庫されるトヨタ車のモデリスタの

エアロ装着率も結構高い印象です(*‘∀‘) これがまたどの車もカッコイイです!

人気なのも納得です。

そんなモデリスタのエアロを装着いたしました、かっこいいハリアーの現状確認を早速行って参りましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチはとても少ないのですが細かなシミが多いですね(^^;

↑の写真だとよくわからないので洗車後(と言っても洗車だけではなく鉄粉処理等、一通り終わった後です)に

撮った写真が↓です。

細かなシミで塗装面が少しガサついているような状態です。しかし・・・

スクラッチが少ないです(*‘∀‘)  素晴らしいっス!

ルーフも・・・

ボンネットと同じような感じですね。細かなシミが気になります(^^;

ボディサイドは・・・

こちらはシミも少なくお綺麗でした!

ただ若干ですがクスんでいるようでスッキリとしません。

リアは・・・

こちらもシミとクスミが少し進行しているようです。

ホイールは・・・

少し汚れておりました。

 

全体的にご入庫時は少し汚れておりましたが、普段からマメにお手入れされているそうで

ご購入から3年以上の時間の経過を感じさせない状態だと思います(^_^)/

ただ屋外駐車という事もあってボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みが

進行してしまっております。

ご購入から3年、リフレッシュするにはちょうどいいタイミングではないかと思います!

新車にも負けない艶と透明感を目指してハリアーのリフレッシュを始めていきましょう。

作業開始~(^_^)/~

 

ウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングより

ご紹介をしてまいります。

↓は現状です

何か撥水剤を使われていたのでしょうか?  なんとなく撥水しているような??

とにかく・・・

磨いて一度ガラス表面をリセットしていきます。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付着している鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

やや多めではありますが3年程経過していますので、これ位は普通の量です。

中には新車でもこれくらい鉄粉が付いている車もあるんです(^▽^;)

リアは・・・

リアはむしろ少なめかと(*”▽”)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました!

リアも綺麗です!

鉄粉が多く付いていますと洗車時、スポンジの滑りが悪くなります。またマイクロファイバークロスだと

ブチブチと引っ掛かります(^^; 洗車時にスポンジやクロスの滑りが悪いと思ったら鉄粉等の

異物が多く付いていると思われます。早めに処置いたしましょう!

 

鉄粉の処理が終わりましたらボディにマスキングをしていきます。

そして磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感が向上するプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

細かなシミもスッキリとしてスベスベの塗装肌になりました(^_-)-☆キュピーン

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました!

ボディサイドは・・・

こちらもクスミが無くなってスッキリとライトが映り込むようになりました。

リアも・・・

綺麗になりましたね(^.^)

ホイールは・・・

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いております。

しっかりと洗ってからコーティングを掛けたのでピカピカです!

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ハリアー、ボディコーティングが

完成いたしました!

艶々に仕上がりましたヽ(^o^)丿

元々お綺麗に乗られておりましたが経年による塗装の痛みもあり、それによってボディから

艶と透明感が少し失われておりました。 その痛みをポリッシングで除去して塗装表面を

整えますと新車にも負けない艶と透明感に仕上がります!

新車のように仕上がりました愛車とご対面しましたオーナー様も『うゎ!ピカピカ。新車みたい!!』と、

その仕上がりをご実感されておりました!

とても大切に、そしてお綺麗にお乗りになられていますトヨタ ハリアーのご紹介でした!

ありがとうございました(^_^)/

 

モデリスタのエアロ人気ですね(^.^) ご存じの方も多いと思いますがモデリスタは

トヨタ(トヨタグループですけど)が展開しているトヨタ/レクサス車のカスタマイズブランドです。

ノーマルでは物足りないけど市販のエアロは派手過ぎてイヤ!って思っている方にはピッタリの

ブランドではないでしょうか。 トヨタ純正だけあってフィッティングもクオリティも文句なしです!

現在ではエアロやホイール、インテリアパーツの開発のイメージが大きいですけど以前は

コンプリートカーの開発と販売もしていたようです。

ノーマルスタイルに物足りなさを感じているトヨタ車オーナーの貴方! そう、そこの貴方!

モデリスタなどいかがでしょか?? カッコイイですよ(^_-)-☆

なんて言っていると私がモデリスタの回し者の様ですが全然そんなことありませんからね!(笑)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

ルノー トゥインゴのコーティングメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはルノー トゥインゴのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブルードラジェと言う淡いブルーのルノートゥインゴはボディコーティング施工から

約2年と半年ほど経過いたしましたお車になります。

昨年の春に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は1年半ぶり通算2回目の

メンテナンスのご依頼になります! ありがとうございます。

コーティングを施工しましてから2年半たっているんですけど、まだまだ艶もあってお綺麗なんです(^_^)/

流石にシミなどよ~く見ればありますが、このブルードラジェと言う淡いブルーはシミもスクラッチも

目立たないナイスカラーです(笑)

そんなナイスなカラーのルノートゥインゴのメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

前回のメンテナンスの時にも書いたのですが、この細かなシミは花粉で出来ました花粉ジミです。

アフターです↓

花粉ジミは残ってしまうのですが、その他の汚れも落ちてスッキリとクリヤーになりました!

ルーフは・・・

普段屋外で見るとあまり気にならないと思いますが室内でライトを当てて確認しますと

結構シミが付いているんです。

アフターです↓

流石に2年半も経ちますと通常のメンテナンスでは落ちないシミも多くなってきました。

ただそれほど深いシミではなさそうですので再度ポリッシングをすればサッパリとします。

シミが気になるようでしたらポリッシング有りのメンテナンスもございますので

お気軽にご相談ください。

リアは・・・

少し汚れ気味です(^^;

アフターです↓

サッパリと綺麗になりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

少し汚れていますね(^^;

汚れが目立たない色とは言え、これ位近くで見るとよくわかります(^▽^;)

アフターです↓

ボディサイドはシミも少なく状態は良好です!

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

↓の黒っぽく点々と確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

結構多めですが前回のメンテナンスから1年半経っていると考えますと逆に少なめのような気がします(笑)

リアも・・・

点々と沢山付いていますけど、1年半でこれですから悪くはないです(^_^)/

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも・・・

もちろんボディ全体、スッキリと綺麗になりましたヽ(^o^)丿

それと今回はホイールを新調されたとの事でホイールコーティングのご依頼も頂いております。

↓はビフォーです。

新しいホイールですが走れば汚れてしまうのは、どうしようもありません(^▽^;)

そこでホイールコーティングです!

よ~く洗ってからコーティングを掛ければピカピカです!

もちろん走れば汚れてしまいますが・・・その後のホイール洗浄が楽になります。

特にブレーキダストが多く出る輸入車にはおすすめのアイテムになります(^_^)/

そしてブルードラジェのルノートゥインゴ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶々に仕上がりました~!

また艶々の黒いホイールが下回りをキリッと引き締めております!

そして見れば見るほど気になる・・・

ニャンコの一途な眼差し!

作業中も視線を感じずにはいられません(笑) 何度目があった事か(^▽^;)

前から見ると・・・

ほぼ座っています(笑)    もはや助手席に座っていると言っても過言ではありません!

カワイイニャ~(=^・^=)

ピカピカになったトゥインゴに、きっとニャンコも喜んでくれたに違いありません。

そう思いたい。そう思わずにはいられない私でした(笑)

 

今回のトゥインゴはまだまだ艶もあって撥水力も少しビックリするくらい残っておりました。

しかし、さすがに2年半経過しましたのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが増えてきました。

ただブルードラジェと言う淡いブルーはシミやスクラッチも目立たないナイスカラーですので、

普段はあまり気にならないかと思います。 それでも、もしシミやスクラッチそしてクスミが

気になるようでしたら次回あたりはコーティング再施工の時期かもしれませんが・・・

艶もまだありますし、まだまだメンテナンスでもいいかな?とも思います(^.^)

今回のブルードラジェやパールホワイト等のライトカラーのお車はシミやスクラッチがあまり目立ちません。

シミやスクラッチが目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。

これが黒い車ですと痛みがよ~く分かりますので判断しやすいんですが(^▽^;)

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラです。

再施工の時期の判断はなかなか難しいと思います。再施工のタイミングで悩みでしたらお気軽

にご相談ください。(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。