カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ノアのボディコーティングです。

ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ 新型ノアHVです！

納車間もない新車でございます(*’▽’)

迫力のある顔つきのノアですがこちらはモデリスタのフルエアロが

装着されていて迫力が倍増しています！

更にフロントグリルもモデリスタのグリルに交換されているようで更に倍の迫力です(*’▽’)

ノアに限らずですけどトヨタ車はモデリスタの装着率がかなり高い気がします。

当店にご入庫されるトヨタ車もモデリスタ率高いです！

確かにカッコイイので納得です(*^_^*)

そんな迫力倍増！更に倍の迫力を醸し出している新車のノアの現状を確認していきますと・・・

若干の汚れの影響もございますが、少し曇りがあるようです。

ルーフは・・・

ボンネットよりはクリヤーでした。

ボディサイドも・・・

少しライトの映り込みがモヤけている様です。

それとリアフェンダーには・・・

何か塗装を修正したようで磨きキズが残っていました。

リアは・・・

曇りも無いようでクリヤーでございました。

ホイールは・・・

若干の汚れ気味でした。

それと今回はボディコーティングに加えてウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ボディのご紹介の前にウインドウコーティングの現状確認&作業を見ていきましょう！

↓は現状です。

汚れはありますが油分の付着は少ない様です。

油分の付着は無くてもしっかりと下地を整えます。　（油以外の汚れや鉄粉等の付着物もありますので）

その後にウインドウコーティング剤PGS-33でコーティングをして・・・

最後に撥水チェックをしましたらウインドウコーティングが完成です！

続いてボディの方の作業を見ていきましょう。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ボンネットは鉄粉が付いているには付いていますけど、それ程多くはないんです。

しかし何故かルーフは・・・

鉄粉が多いんです(^▽^;)

しかも大きめの粒の鉄粉が付いていました。

何故ルーフだけなのでしょ？？　不思議です。

リアは・・・

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリと除去出来ました。

ルーフも・・・

綺麗になりました。

リアも・・・

更に綺麗になっております。

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的に軽い曇りでしたので軽い磨きで曇りも除去して塗装表面をクリヤーに

仕上げていきました。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　 PCX-S9

それと今回は・・・

ヘッドライトコーティングも行っております。

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りが無くなり更にスッキリとしました。

ルーフも・・・

元々お綺麗ではありましたが磨くとより透明感が増します！

ボディサイドも・・・

モヤッとした曇りが無くなって綺麗にライトが映り込むようになりました。

リアフェンダーに付いていた磨きキズも・・・

綺麗に処理出来ております！

リアも・・・

磨くと透明感が向上します(^_^)/

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

ホイールコーティングはブレーキダストのこびり付きが低減しますので

ホイールを洗うのが楽になります。

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ 新型ノアHV、新車コーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました～(^_^)/

ただ毎度の事なのですが正直、新車のパールホワイトですので↑の引きの写真ですと

違いがわからないかも知れません(^▽^;)

しかし各部の仕上がりの写真で見て頂いたようにモヤッとした曇りが無くなり、

キリッとシャープに景色が映り込むクリヤーで艶々ボディに仕上がっています！

お引き取りに来られたオーナー様も『わぁ！スゲェ～～！！』と、

その違いを感じて頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

この『わぁ！スゲェ～～！！』を感じて頂くには新車でも“磨き”を含めた下地作りが必要です。

新車と言うとキズ一つない最高状態と思われるかも知れませんが残念ながら実はそうでもないんです（汗）

塗装が曇っていたり鉄粉が沢山付いていたり・・・(^▽^;)

なので下地作りがとても重要で塗装表面を整えてからコーティング剤を塗るのが大切なポイントです。

そして仕上げにコーティングです！

そのコーティング剤ですが最近、低撥水系のPCX-S9のご用命&使用率がとても高いです。

以前にPCX-S9を施工いたしました車両の経過を観察していますが、

やはり水玉撥水系のコーティング剤よりも全体的にシミが少ない印象です。

ただ水玉撥水系よりも撥水力の耐久性は少し落ちる感じです。

（撥水力が無くなったからと言ってコーティング被膜が落ちた訳ではございません）

水玉撥水は“弾いてる”感が気持ち良いのですが、シミが付きやすいのが難点です(^^;

ひと昔前はコーティングと言うと水玉撥水が圧倒的な人気だったイメージですが、

シミの事もあって最近は低撥水系のコーティング剤が人気です。

水玉撥水の気持ち良さよりもシミ付着低減を重視されるお客様におすすめでございます！

シミが気になる方は是非お試しください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーハイブリッドのボディコーティングです。

プラチナホワイトパールマイカのトヨタ ハリアーハイブリッドです！

こちらは納車間もない新車でございます。

トヨタのパールホワイトと言えばホワイトパールクリスタルシャインが

定番でございますが新色のプラチナホワイトパールマイカへ徐々に入れ替えが進んでいるようです。

現行型ハリアーも発売当初はホワイトパールクリスタルシャインでしたが2022年秋の

一部改良時にプラチナホワイトパールマイカに入れ替わったようです。

どちらのパールホワイトもキリッと白い綺麗なパールホワイトでパッと見た感じでは違いは・・・

わかりません(^▽^;)

パッと見では違いは分かりませんけど並べて比べれば違う・・・んだと思います。

並べて見比べたことが無いので（汗）　　すみません。

いずれにしろ、どちらもキリッと綺麗なパールホワイトだという事は間違いありません！

そんな綺麗なプラチナホワイトパールマイカの新車ハリアーを確認していきますと・・・

ご入庫時は若干汚れ気味でしたので洗車後に撮影しましたのが↓です。

少し曇りも感じますけどクリヤーでお綺麗でした。

ルーフも・・・

洗車後の撮影です。

こちらも曇りが僅かでクリヤーでございます。

ボディサイドは・・・

洗車前です。

塗装の曇りがあるようで透明感が今一つです(^^;

リアも・・・

モヤっと曇り気味でした。

ホイールは・・・

キラキラのクロームメタリックですので汚れがわかりにくいです(笑)

よ～く見れば少し汚れているのですが汚れが全然目立ちません！

ボンネットやルーフも軽めの曇りでございましたが、それ以外は少し気になるレベルの

曇り具合でした。　それでも軽めなんですけど(笑)

曇りが酷いとボディへの景色の映り込みがスッキリと綺麗に映り込まずにボヤけてしまいます。

もちろんこのまま磨かずにコーティングをしてしまえば曇ったままになってしまいます。

今回のハリアーは比較的クリヤーで綺麗な塗装でしたが、それでも曇りがあるのと無いのとでは

お車全体のスッキリ感と言うかシャッキリ感が違ってきます！

そのシャッキリボディを目指して作業開始～～(^_^)/

まずは洗車です。　その後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

よ～く見ますと細かな反応が意外と多いんです。

リアは・・・

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリと処理出来ております。　　元々少ないんですけど(^▽^;)

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

元々クリヤーな塗装肌でしたが磨くと一段とスッキリとクリヤーになります(^_^)/

ルーフも・・・

綺麗です。

少し曇りが気になりましたボディサイドも・・・

曇りが取れて綺麗にライトが映り込ようになりました。

リアも・・・

キリッとした映り込みです！

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

更にキラッキラになりました(笑)

そしてプラチナホワイトパールマイカのトヨタ ハリアーハイブリッド、

新車コーティングが完成いたしました。

透明感が増して艶々のプラチナホワイトパールマイカに仕上がりました(^_^)/

如何ですか？？シャッキリ感が伝わりますでしょうか？？

たぶん写真だと伝わらないかと思います(^▽^;) 　すみません。

しかし各部の仕上がり写真で見て頂きましたように塗装の曇りを除去した事で

透明感がより一層向上しております！

今回のハリアーは塗装の曇りも僅かで比較的クリヤーで綺麗な塗装でしたが、

塗装の曇りの影響は意外と大きくて、酷ければ酷いほど艶や光沢感が失われます。

そこを修正してからコーティングを掛けますと新車以上のコンディションに

仕上がります！

車は納車直後の新車が一番綺麗だと思わている方が多いのですが、

実は残念ながらそうでもないんです(^^;

新車でも塗装面が曇っている車は非常に多いんです。

また曇っているだけではなくシミやスクラッチも付いているものなんです。

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀｀)

もちろん曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

当店は新車でも磨きなどで不具合箇所を修正し、下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ヤリスクロスのボディコーティングです。

プラチナホワイトパールマイカのヤリスクロスハイブリッドです！

こちらは納車間もない新車でございます。

最近になってヤリスクロスのお問い合わせ&ご入庫が増えてきました。

発売以来の大人気車種であり一時期の半導体不足も重なり、納車待ちが長い車種でしたが

トヨタ車全体で生産が復調傾向で納期が短縮されているようです。

それでも以前に比べれば、まだまだ納車待ち長いですから一刻も早く、

納車遅延が解消してほしいですね！

話がそれましたが新車ヤリスクロスハイブリッドの現状確認から始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

若干曇りがあるようでライトの映り込みがモヤっとしております。

ルーフも・・・

若干汚れているという事もあるのですが塗装に曇りがあるようで、

もう少しスッキリとしたいところです。

ボディサイドも・・・

ボンネットとルーフ程ではないのですが少し曇っているようです。　とは言え↑程度ですけど(^▽^;)

リアは・・・

曇りの影響でライトの映り込みがモヤモヤとしています(^^;)

ホイールは・・・

汚れも少なくお綺麗でした！

ホイールのコーティングのご依頼を頂いておりますので後ほどご紹介いたします。

全体的に見ますと塗装面が少しばかり曇り気味です。（少しです）

この新車時の曇りは“白ボケ”と言われるものです。

多くの方が新車時（納車時）が一番綺麗な状態だと思われているのですが、

実は新車の時点で塗装が曇っていたりシミやキズが付いていたりする事がとても多いのです。

この曇りがあると写真で見て頂いたように景色の映り込みが綺麗に映り込みません。

トヨタ車は比較的、曇りが少なくクリヤーな塗装肌に仕上がっている事が多いのですが

同じ車種の同じ色でも生産ロットによってバラツキがあります。

ちなみにそのバラツキは他メーカーでもある事です。

当店ではその曇り等の不具合箇所を処理してからコーティングを施工しています！

それでは新車ヤリスクロスを新車以上のクリヤーな塗装肌に仕上げていきたいと思います。

作業開始～！！

まずは洗車後にボディに付着している鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ポツポツ見えるのがクリーナーに反応している鉄粉です。

新車でも↑くらいは付いているものです。

リアは・・・

こちらは少なかったです(^_^)/

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

元々が少なかったのですが(^▽^;)更にスッキリと綺麗になっております。

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをします。

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなりサッパリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

スッキリとしました！

ボディサイドも・・・

曇りが無くなりライトの映り込みがスッキリとシャープになりました。

リアも・・・

ライトがキリッと映り込んでおります！

そしてホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

艶々です！

プラチナホワイトパールマイカのヤリスクロスハイブリッド、

新車コーティングが完成いたしました。

いかがでございましょうか。　艶々に仕上がりました！

パールホワイトの新車ですので、引きの写真だと違いがわからないかも知れませんが、

各部の仕上がり写真で見て頂いたように曇りも取れ透明感・艶、共に向上しております。

不思議と塗装の曇りが無くなるとお車全体の印象もスッキリとクリヤーでキリッとした

佇まいになります(^_-)-☆

皆様の新車は大丈夫ですか？？　新車なのになんかスッキリとしないなぁ、と感じましたらそれは

もしかしたら塗装面が曇っているのかもしれません。

でも大丈夫です。磨けばスッキリとクリヤーになります。

新車のコーティングも新車磨きを行っているカービューティープロ カラーズにお任せください。

皆様のご来店、お待ちしております(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。