カテゴリーアーカイブ: メンテナンス

レクサスIS “F SPORT ”の定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスIS “F SPORT ”のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトノーヴァガラスフレークのレクサスIS300“F SPORT”は

2023年の3月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく1年半を迎えますタイミングでメンテナンスに

お越しくださいました。

定期的にメンテナンスに越し頂いておりますので今回は通算3回目の

メンテナンスでございます。

ではコーティング施工から間もなく1年半を迎えますIS300“F SPORT”の

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで見ていきましょう！

まずはボンネットです。

汚れ気味でした(^^;

アフターです。

コーティング施工から1年半ですのでシミが少し付いてきたようですが、

まだまだお綺麗です！

ルーフも・・・

汚れ気味ですので塗装面の状態が確認しにくいです。

ただよく見るとシミが確認できます。

アフターです。

ボディカラー的な事もあってシミは目立ちませんけど

少し多くなってきたようです。

ただ洗車キズ系のスクラッチは少ないです。

トランクも・・・

同じく汚れ気味でした(^▽^;)

ただ汚れ以外は痛みは少なくて・・・

お綺麗です。

トランクはシミが少なめでした。

ボディサイドも・・・・

雨筋がダラ～～っと付いています。

しかしまだまだコーティングの効果も続いていますので・・・

雨筋は水洗い程度でも簡単に落とせました。

今回はメンテナンスですので、もちろん洗車以上の事を行っていますので

艶感もクリヤー感も向上しています！

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。(笑)

専用のクリーナーをシュッシュッと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

おぉ！少ない！！

こちらのISは毎回鉄粉多めのお車なのですが今回は少なかったです。

リアも・・・

少なかったです(*”▽”)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

スッキリとしました！

リアも・・・

綺麗に処理出来ております。

 

ホイールは・・・

マットブラックですのでブレーキダストの汚れが目立ちます。

アフターです。

マットブラックらしいマットな感じになりました(笑)

 

それと今回もウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

現状を確認していきますと・・・

撥水力が少々弱っているようです。

その弱まってしまったコーティング被膜を一度除去してガラス表面をリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水玉撥水の出来上がりです！

ウインドウコーティングの耐久性はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに

交換して頂くとコーティングの寿命が延びますのでウインドウコーティングを

施工しましたお車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします。

 

そしてホワイトノーヴァガラスフレークのレクサスIS300“F SPORT”、

通算3回目のメンテナンスが完成いたしました。

いい艶感に仕上がりました！

全体的にシミやスクラッチが少し増えてはきましたが艶感はまだまだ健在でございます！

コーティング施工から1年半経過を全く感じない程良好な状態を維持されております。

これも普段の維持管理の良さからくるものだと思います。

車の痛みの進行はお手入れ方法や保管状況によって、もの凄く違いが出ます。

ですのでメンテナンスのタイミングやコーティング再施工のタイミングもそれぞれ違ってきます。

ポイントとしては何事も“早め”です。

ちなみにですが、こちらのISのオーナー様は約半年毎にメンテナンスにお越しくださっております。

更に普段から大切にお使いになられておりますのでお車のコンディションは申し分ございません(^_^)/

シミや汚れ、痛みを放置しておくとより進行していきますし、落ちる汚れも落ちなくなってきます。

汚れが簡単に落ちるうちに落としていけば、綺麗な状態が長く続きます！

綺麗を長持ちさせる為にも、お車が綺麗なうちにメンテナンスをするのがおすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

レクサスGS300 F SPORTの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスGS300 F SPORTのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのグラファイトブラックガラスフレークのレクサスGS300 F SPORTは

2022年の12月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年半が経過し、今回はメンテナンスのご依頼を頂きました。

一度メンテナンスにお越し下さっておりますので今回は通算2回目のメンテナンスの

ご依頼です。

では早速ですがコーティング施工から1年半を経過しましたレクサスGS300 F SPORTの

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう！

まずはボンネットからです。

ご入庫時は少々汚れ気味でしたので塗装面の状態が確認しにくいのですが

シミが多めのような・・・感じです。

アフターです。

塗装面のクスミが取れてスッキリとしましたが、やはりシミが多くなってきたようです。

前回のメンテナンスが約半年ほど前でしたが、その半年の間にシミが増えてしまったようです。

ルーフも・・・

シミとスクラッチが確認できます。

アフターです。

シミもそうなのですが洗車キズ系のスクラッチも増えてきたようです。

ただ黒いお車でコーティング施工から1年半と考えますと特別痛みが

進んでいる訳ではないかと思います。

トランクも・・・

汚れ気味でした。

アフターです。

トランクはシミが少ない様です。

洗車キズもライトの下だと目立ちますが屋外ですと↑ほどは

見えないと思います。

ボディサイドも・・・

汚れ気味でした。

アフターです。

こちらは痛みも少なくまだまだお綺麗でございます(^_^)/

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが

反応していても車が黒いので・・・

写真に撮ってしまうと確認困難です（汗）

リアも・・・

何が何だかわかりません(^▽^;)

鉄粉自体は少なめでございました！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

が、もちろん全然わかりません（汗）

リアも・・・

写真だと違い感を全く感じませんが鉄粉処理が済んでおります。

それと今回はグリルを交換されたとの事でコーティングのご依頼も頂いております。

GS-F用のフロントグリルだそうでダークメッキ調でフロントマスクが引き締まります！

最後にホイールです。

だいぶ汚れ気味です(^▽^;)

アフターです。

艶が出ました(笑)

 

そしてグラファイトブラックガラスフレークのレクサスGS300 F SPORT、

通算2回目のボディコーティングメンテナンスが完成しました。

艶々に仕上がりました！

施工前の写真と写真の色味が違ってしまい、すみませんm(__)m

写真の色味が違っていますので施工前と比較にならないかと思いますが

艶感が向上してサッパリと綺麗になっております。

オーナー様もメンテナンス前後の違いをご実感していただけたご様子でした。

ありがとうございました。

 

ボディサイドに比べるとボンネットやルーフ、トランクの水平面は

どうしても痛みの進行が早いです。

シミが付く要因も色々とあるんですけど車の色によってシミが付きやすい、

付きにくいがあります。　黒は付きやすいです(^▽^;)

また、塗装にも硬度があって柔らかい塗装や硬い塗装と様々です。

もちろん硬い方がシミやスクラッチが付きにくいです。

更に同じ車の同じ色でも製造ロットによって硬かったり柔らかかったりとバラバラなんです。

また痛みの進行は駐車場の環境によっても大きく左右されますし、

お手入れ方法によっても痛みの進行スピードは全然違ってまいります。

もしボンネットやルーフの水平面の痛みが気になるようでしたら

次回はメンテナンスplusをおすすめいたします。

また、ご希望でしたら気になる部位だけ磨き直してからの再コーティングも可能です。

当店では基本的には2つのメンテナンスプランをご用意しておりますが、

お客様のご希望により内容は色々と変更できますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

スズキ ハスラーの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ハスラーのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのクールカーキパールメタリック&ホワイトルーフのハスラーJスタイルは

2021年の7月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。

コーティング施工から早くも3年が経過し、メンテナンスにお越しくださいました。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算3回目のメンテナンスでございます。

では早速ですがコーティング施工から約3年が経過しましたハスラーJスタイルの

メンテナンスの様子をビフォー＆アフターで見ていきましょう！

まずはボンネットからです↓

少し汚れてはいますがシミもスクラッチも少ないんです。

アフターです。

凄くお綺麗なんです！

3年経過のダークカラーの車とは思えません(*’▽’)

しかし白いルーフは・・・

クスミが凄いんです(^▽^;)

前期型ハスラーの白いルーフはクリヤー塗装無しのソリッドホワイトなので

例えコーティングを施工していても短期間でクスミが進んでしまいます。

なので今回ルーフは磨き直して再コーティングしました。

クスミも取れてスッキリとクリヤーになっております！

前期型の白いルーフは定期的な磨き直しが必要になってくるかと思います。

 

リアは・・・

白い部位はルーフ程はクスんではいませんでしたが

同時に磨き直してからコーティングをしました。

アフターです。

写真だあまり違いを感じませんけど（汗）透明感が復活して艶感も向上しております。

ボディサイドも・・・

少々汚れ気味でした。

アフターです。

こちらも痛みは、とっても少なくて良好な状態を維持されておりました。

ただ白いドアミラーは・・・

クスミが酷くて完全にマットホワイトと化しておりました。

何も映り込みません(笑)

という事でドアミラーも磨き直してコーティングをしております。

クスミが取れて艶々になりました！

色々と映り込むようになっております(笑)

最後にホイールです。

こちらも少々汚れ気味でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてクールカーキパールメタリック&ホワイトルーフのツートンカラーの

スズキ ハスラーJスタイル、通算3回目のボディコーティングメンテナンスが完成致しました。

クリヤーで艶々に仕上がりました！

特にルーフが(笑)

ルーフ以外はシミもスクラッチも少なくて3年経過を全く感じさせない

ナイスな状態でございました(^_^)/　　ナイスですね！

ただクリヤー塗装無しのホワイトの部分のクスミが凄かったです。

前回のメンテナンスは昨年の11月でしたが、その時もクスミが進んではいたのですが

そこまでは酷くなかったんです。

それから8ヶ月の間にかなり進んでしまったようです。

ソリッドカラーでもクリヤー有りとクリヤー無しがございます。

最近はソリッドでもクリヤーが塗られているカラーが多くなってきましたが

クリヤー無しのカラーもまだまだございます。

クリヤー無しの塗装はクリヤー有りの塗装に比べるとカラー層が剥き出しなので

耐候性が厳しいです。

クリヤー有りの塗装に比べ痛み進行が非常に早いのでコーティング再施工のタイミングも

早めになってきます。

とは言え、塗装の厚さは限りあるものですので、磨く回数も限られてきます。

なかなか再施工の判断も難しいと思いますが、クスミが酷くなる前の早めの

タイミングが良いと思います！

再施工のタイミングでお悩みでしたら、当店にお気軽にご相談ください(^_^)/

 

余談ですが、こちらのハスラーが7月施工の最後のお車です。

次回から8月施工分のお車のご紹介になります！

 

う～～ん、遅れてる～～～(^▽^;)

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ ハリアーHVのコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーのボディコーティングです。

こちらのプレシャスブラックパールのトヨタ ハリアー ハイブリッドは

昨年の7月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年を迎え今回はメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から1年を迎えましたハリアーHVの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

ご入庫時は少々？？汚れ気味でした(^^;

少々？？汚れておりますので塗装面の状態がわかりにくいんですけど

シミもスクラッチも少なそう・・・な感じがします。

アフターです。

やはりシミもスクラッチも、とっても少なくて1年経過の黒い車には見えません！

もちろんライトを当てて見てしまえば細かなシミも確認できますが

屋外で見ると気にならないレベルでございます。

ルーフも・・・

同じく少々？？汚れ気味ですので塗装面の状態は確認困難でございますが

アフターは・・・

これまたシミもスクラッチも少なくて良好な状態をキープされておりました(^_^)/

素晴らしいっス！

リアも、もちろん・・・

こんな感じです(^▽^;)

アフターです。

いゃ～～メッチャ綺麗です(*^_^*)

屋外屋根なし駐車、しかも黒い車でこの状態は凄い事なんです。

ボディサイドも・・・

汚れや蜘蛛の巣は確認できますが気になるような痛みはございません。

アフターです。

なのでメンテナンス後はまだまだピカピカの艶々でございます。

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが

反応していても車が黒いので・・・

写真に撮ってしまうと確認困難です（汗）

リアも・・・

何が何だかわかりません(^▽^;)

鉄粉自体はコーティング施工から1年ですので、特に多い事も無く時間経過相応の

鉄粉量でございました。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

が、もちろん全然わかりません（汗）

リアも・・・

写真だと違い感を全く感じませんが鉄粉処理が済んでおります。

 

ホイールは・・・

軽めの汚れでした。

アフターです。

綺麗になると光沢感が違ってきます！

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いております。

↓は現状です。

撥水力は残っていましたがウインドウコーティングも施工から1年以上経過しておりますので

撥水力が弱まってきたようです。

弱まっているからと言って、そのままコーティング剤を上塗りするような事は致しません。

例え撥水力が弱まっているだけでも、洗浄→鉄粉処理→研磨→脱脂→その後にコーティング塗布です。

コーティング剤はウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをします。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水玉撥水の出来上がりです。

 

そしてプレシャスブラックパールのトヨタ ハリアー ハイブリッド、

ボディコーティングメンテナンス&ウインドウコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたようにライトを当てて見てしまえば細かなシミも

確認できますが塗装面のクスミも進んでいな様で、

まだまだクリヤーで艶々でございます！

しつこいですけど黒い車でクリヤーな状態を維持するのは難しいんです。

そう考えますと、この状態の良さは普段の洗車方法や保管状況が良いのと、

愛車への愛情の深さの表れではないかと思います(*”▽”)

コーティングは美観向上だけでなく塗装の保護の役割もございます。

しかし気をつけて頂きたいのは決してコーティングは万能ではございません。

コーティングしていても鳥糞や木の実などに含まれている強い酸を防ぐほどの

防御力はございませんし、鉄粉を弾き返す力もございません。

また花粉の影響等で撥水性も落ちてしまいますし、シミも付いてしまいます。

ですので普段のお手入れが重要になってきます。

それと定期的なメンテナンスです！

傷んだコーティング被膜をケアするのがメンテナンスです。

お車の美観維持と撥水維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

トヨタ ハリアーPHEVのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーPHEVのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプレシャスブラックパールのトヨタ ハリアーPHEVは

昨年の5月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年少々が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から1年少々を経過しました

ハリアーPHEVのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

汚れもあるのですが結構シミが多いです(^▽^;)

アフターです。

深いシミは残ってしまいますが、だいぶシミも落ちてスッキリと綺麗な塗装面に

なったと思います！

ルーフも・・・

シミが多いですね(^^;

それと少しクスミも進んでいるようです。

アフターです。

こちらも深いシミは残ってしまいましたがクスミも取れて

クリヤー感が復活しております！

リアは・・・

垂直面の痛みは少ない様です。

アフターです。

とは言えメンテナンス後はボディへの映り込みがクッキリとクリア－でございます(^_^)/

ボディサイドも・・・

軽く汚れ気味ですけど、気になるような痛みは無いようです。

アフターです。

まだまだ艶々でお綺麗です。

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

黒い車ですので反応がわかりにくいです（汗）

反応自体は少なめなのですが触ってみると反応以上にブツブツとしていましたので

鉄粉以外の異物が多く付いてたようです。

リアは・・・

触ってみてもブツブツ感は少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

相変わらず見た目では全然わかりませんけど(^^;ブツブツも取れて綺麗になっております。

リアも・・・

変り映えしませんが鉄粉を含めて異物処理が済んでおります。

最後にホイールです。

ホイールも少々汚れ気味でした。

アフターです。

艶感が違います！！

 

そしてプレシャスブラックパールのトヨタ ハリアーPHEV、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました!

ご入庫時はシミやクスミが進んでいました。その影響でボディの艶感と透明感が

少々引け気味でした。

今回はスタンダードメンテナンスですので深いシミは残ってしまいましたが

クスミも取れてスッキリと透明感を感じて頂けるボディに仕上がったと思います！

そのメンテナンスですが、いつも内容をサラ～～～っとご紹介してしまっていますけど

鉄粉処理以外にも細部の洗浄など行います。

また色々なケミカルを数種類使い、あんな事やこんな事も行い(笑)

通常のシャンプーでは落ちない汚れなども落としますので、

撥水力の回復とクリヤー感と艶が向上し、お車がパッと明るく、そしてスッキリとします！

シミやスクラッチが多いと艶感と透明感に影響を及ぼしてしまいます。

シミと一言で言っても実は色々な種類のシミがございます。

塗装面に樹液や木の実などが付いて出来てしまったシミ。

またケミカル類や薬品、オイル等々で塗装が変色してしまってシミになってしまったり、

ウォータースポットやシリカスケールなど色々です。

対処法はそれぞれ状態によって異なりクリーナーで簡単に落ちる場合もございます。

今回はコーティング被膜の上に付着しているシミはケミカル剤で処理出来ましたが

コーティング被膜や塗装を侵食してしまっているような深いシミは磨かないと除去出来ませんし、

更に深刻な場合は磨いても除去が不可能な場合もございます。

コーティングは決して万能ではございません。全ての外的な要因から塗装を守れるものではないので

普段のお手入れ、そして定期的なメンテナンスが大切になります！

皆様もメンテナンスは定期的にどうぞ～(^_^)/

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

ホンダN-ONE RSの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダN-ONE RSのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのサンセットオレンジ2&ブラックルーフの新型N-ONE RSは

2021年の6月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から3年が経過しメンテナンスにお越しくださいました。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は通算3回目の

メンテナンスのご依頼になります。

コーティング施工から3年を経過しましたので痛みの進行も気になる頃ではないかと思います。

では早速でございますがメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう。

まずはボンネットからです↓

前回のメンテナンスが昨年の10月でしたが、その時は想像以上に

痛みが進んでしまっていた印象だったので今回は少し覚悟をしていたのですが(^^;

思っていた程は痛みが進んでいなかったので一安心しました(笑)

アフターです。

とは言えシミもスクラッチも増えてきましたので今回もボンネットとルーフは

メンテナンスplusで行いました。

メンテナンスplusは通常のメンテナンスにスクラッチやシミを “埋めて” 目立たなくする処置を追加します。

それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が抑えられ艶感も向上いたします。

“埋めて”いるものですので時間の経過と共に少しづつ落ちてはきますけど一定期間効果を

維持してくれます！

深いシミやスクラッチは残りましたがスッキリとしました！

ルーフも・・・

前回は洗車キズ系のスクラッチが多かったのですが、今回はスクラッチが少なくて

ルーフも想像していたよりもお綺麗でした。

アフターです。

だいぶスッキリと綺麗になっております(^_^)/

リアは・・・

汚れも痛みも少ないです。

アフターです。

艶感が向上しました！

ボディサイドは・・・

少々汚れ気味です。

アフターです。

シミもスクラッチも少なくて垂直面の痛みは全体的に少なかったです。

 

それといつものように鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーをシュッシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

前回のメンテナンス時は鉄粉が多かったのですが、その時に比べますと

今回はだいぶ少ないです。

リアも・・・

ピンボケ&反応が流れ気味ですけどポツポツと反応が確認できます。

リアも少ないですね！

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろも・・・

サッパリとしました。

 

最後にホイールです。

マッドブラックですので汚れが目立ってしまいます(^^;

ホイールに限らずマッドブラック系は維持管理がとても大変です。

特にホイールはブレーキダストも付きやすく目立ちやすいです。

アフターです↓

サッパリ綺麗になりました。

タイヤも艶出しをして仕上げています。

 

そしてサンセットオレンジ2&ブラックルーフの新型N-ONE RS、

通算3回目のメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました(^_^)/

コーティング施工から3年を経過しましたのでシミやスクラッチも

増えて参りました。

ただクスミは少なくクリヤー感も良好で、まだまだ艶感は健在でございます！

今回は前回のメンテナンス時に比べますと洗車キズ系のスクラッチが

少ない印象でした。ボンネットは増えたようですがルーフのスクラッチが

目立ちませんでした。前回行ったメンテナンスplusの効果がまだ続いているようです。

スクラッチも色々種類があるのですが洗車時に付くキズ（スクラッチ）は洗車キズです。

よく間違われるのがガソリンスタンド等の洗車機で洗って付くのが

洗車キズと思われる方も多いのですが、洗車キズは手洗い洗車でも付きます。

スポンジで洗ったりクロスで拭き上げた時にどうしても付いてしまいます。

という事は基本的に洗車回数が多ければ多いほど洗車キズは多くなります。

しかし洗車回数が多いほどシミなどは少ない傾向になります。

逆に洗車回数が少ないと洗車キズは少ない傾向ですがシミが多くなります。

なかなかバランスが難しいところですね(^▽^;)

もちろん洗車の仕方によっても違いが出ますし、車の塗装の“質”によってもキズの付きやすさが違います。

そして塗装に厳しい洗車方法は・・・

濡れたタオル（乾いたタオルも）で拭くだけのいわゆる“拭き上げ洗車”です。

拭き上げ洗車は基本的に、もの凄くキズが入ります。それも深くダメージが及びます。

磨きではリカバリーできない程キズが深く入りますのでくれぐれもお気を付けください！！

洗車はカーシャンプーを使って優し～く洗ってください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ソリッドブラックのハリアーのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのソリッドブラックのトヨタ ハリアーは

昨年の5月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年少々が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

ソリッドブラックですので痛み具合は何となく想像ができますが(^^;コーティング施工から

1年少々を経過しましたトヨタ ハリアーのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

ソリッドブラックなのでライトを当てて見てしまうとシミが目立ちます(^^;

アフターです。

汚れとクスミが落ちてスッキリとしました。

今回はスタンダードメンテナンスなのでシミは残ってしまいますが

屋外で見る分には↑の写真程はシミは気にならないと思います。

ルーフも・・・

少々汚れ気味です。

シミも確認できます。

アフターです。

こちらもシミは残ってしまいましたが塗装面がスッキリと綺麗になり、

艶感とクリヤー感が向上いたしました(^_^)/

リアは・・・

シミや目立つような痛みも無く、しっかりと私が映り込んでおります。

アフターです。

更にスッキリと綺麗になり、より鮮明に私が映り込んでおります！

おまけに私の髪の毛もググっと成長したようです(笑)　　何の効果？？

 

ボディサイドも・・・

痛みは少なく、まだまだお綺麗です。

アフターです。

それでもメンテナンス後はやはり艶感もクリヤー感も全然違うんです！

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

フロントも・・・

リアも何が何だかわかりません(^▽^;)

毎度の事ではございますが黒い車だと紫色に反応していても写真にしてしまうと

確認困難になってしまいます（汗）

ですので鉄粉除去後に再チェックしたところですけど・・・

やっぱり全然わかりません。

もちろんリアも・・・

写真だと確認困難ですが鉄粉処理は済んでおります！！

 

最後にホイールです。

ブレーキダストの影響もあって茶色っぽく汚れております。

アフターです。

シルバ－復活です！

タイヤも艶出しをしていますので黒々と仕上がっております。

 

そしてソリッドブラックのトヨタ ハリアー、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたように正直、メンテナンスでは落ちなかったシミも

残っておりますが、艶も光沢も更に向上し、お車全体の質感がアップしたと思います！

特にソリッドブラックなどのダークカラーのお車はメンテナンスをしますと

ビフォーとアフターで艶感が全然違います。

艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感の向上を感じて頂けると思います！

そのソリッドブラックですが実は綺麗を維持するのがとても大変なんです。　ホント～に大変です。

触ればキズが付くと言っても決して大げさではありません(T_T)

またシミも付きやすいんです（汗）

それ程ソリッドブラックはデリケートな塗装なんです。

逆にソリッドブラックの艶感や鏡の様な映り込みは最高です(^_^)/

またソリッドブラックに限らずですがダーク系カラーのお車の洗車は

優し～く優し～く行ってください。

間違っても力を入れてゴシゴシは避けてください。　簡単に洗車キズが付きます(^▽^;)

お手入れは大変ですがそれに答えてくれるのがダークカラー、特にソリッドブラックは

最高の艶感を楽しめますのでお手入れも頑張って参りましょう～(^_^)/~

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

新型オーラNISMOのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産オーラNISMOのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのダークメタルグレー&スーパーブラックの日産オーラNISMOは

昨年の4月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年少々が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から1年少々を経過しました

日産オーラNISMOの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

少し汚れが付いているようですが塗装面（コーティング被膜）の痛みが、

それ程進んでいない様です！

アフターです。

とってもお綺麗です！

シミもスクラッチも少ないです。

ルーフも・・・

少々汚れ気味ですので痛み自体がよくわかりません。

よくわかりませんが比較的、痛みは少ない様に感じます。

アフターです。

ルーフは黒いのでグレーのボンネットに比べますと痛みが多いですが

それでも1年以上経過した黒いルーフと考えますと、お綺麗だと思います！

リアは・・・

痛みは少ない様です。

アフターです。

良い艶感を醸し出しております(*’▽’)

ボディサイドも・・・

軽く汚れているようですが気になるような痛みは無いようです。

アフターです。

艶も向上しております！

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

1年経過とは思えない程、鉄粉も少なかったです！

リアも・・・

ポツポツ確認できますが少ないです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元の反応が少なかったので違い感ありませんけど更にスッキリと綺麗になっています。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました。

 

ホイールも・・・

やや汚れ気味です。

アフターです。

汚れが落ちると色艶が全然違って見えます。

 

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

現状を確認していきますと・・・

撥水力は残っていましたがウインドウコーティングも施工から1年以上経過しておりますので

撥水力が弱まってきたようです。

弱まったコーティングの上にそのまま上塗りはせずに古いコーティング被膜を一度剥がします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水玉撥水の出来上がりです。

 

そしてダークメタルグレー&スーパーブラックの日産オーラNISMO、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたように黒いルーフは、他の部位に比べますと

少し痛みが進んでいる様ですがコーティング施工から約1年以上経過していると

考えますとシミもスクラッチも、とても少なく艶も光沢感も

良好でございました(^_^)/

お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ！綺麗だ！！』と、

お喜びになられておりました。

ありがとうございました。

 

ウインドウコーティングの耐久性はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに

交換して頂くとコーティングの寿命が延びますのでウインドウコーティングを施工しました

お車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします！

今年はゲリラ豪雨が多い気がいたします。突然のゲリラ豪雨に遭遇しても視界確保が出来るように

日頃からウインドウの汚れや油膜の付着、撥水状況、そしてワイパーのゴムの消耗等の

チェックは忘れずに～～(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

マツダ フレアワゴンのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ フレアワゴンのボディコーティングメンテナンスです。

メンテナンスが続きます！

こちらのピュアホワイトパールのフレアワゴン カスタムスタイルは

2022年の12月にボディコーティングを施工しましたお車になります。

コーティング施工から1年半が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から1年半を経過しました

フレアワゴン カスタムスタイルのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

少し汚れもありますがお綺麗ですね！

アフターです。

シミもスクラッチも少なくて1年半経過を感じませんね(^_^)/

ルーフも・・・

汚れは付いていますけど・・・

コーティング被膜の痛みは、とっても少なくて経過は良好でございます！

リアも・・・

こちらも汚れ以外は気になる所も無ないので・・・

アフターで見ても、あまり違い感が無いのがブログ的には寂しい所です(笑)

ボディサイドも・・・

とってもお綺麗です。

なのでもちろんアフターで見てみても・・・

写真だと尚更違い感を感じません(^▽^;)

しかし実車の方は艶感がしっかりと向上しております！

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

これまた鉄粉の付着量も少なくお綺麗です！

リアも・・・

なんと言う事でしょう！驚きの少なさです(;’∀’)

これだけ少ないとビフォー＆アフター感がありませんけど

一応アフターです↓

う～～ん。違い感ございません(^^;

リアも・・・

間違い探しの如く違い感が無いかも知れませんが鉄粉やその他、

異物の処理が済んでおります。

 

全体的に綺麗ですのでビフォー＆アフター感がありませんでしたが

最後のホイールに至っては・・・

なんとアフターの写真を撮り忘れるという失態！

言い訳しますけど絶対に撮っているんです。本当なんです。

でもデータが残っていないんです。

と言う疑念が確信に最近変りました(笑)

つい最近も撮影した写真を直ぐに確認したら撮れていなかったんです。

カメラがダメなのかメモリーカードがいけないのか・・・はたまたやっぱり私がいけないのか？？

という事で以後、注意いたしますm(__)m

ホイールのアフターの写真はございませんがタイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてピュアホワイトパールのフレアワゴン カスタムスタイル、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました～！

正直、元々がお綺麗なパールホワイトのお車ですので↑の写真で見ると

施工前とあまり変わらなく感じるかも知れません（汗）

でも実際に見て頂ければ艶と光沢の違いをしっかりと実感して頂けます。

今回のお車は施工から1年半以上経過しているのですがシミもスクラッチも

ビックリするほど少なくて、とっても良好な状態を維持されておりました！

私が良くブログでスクラッチ（キズ）と言っていますがスクラッチが付く要因は様々です。

道路脇から生えている雑草が当たればキズが付きますし洋服やカバンが擦れてキズが付いてしまったり・・・

色々な要因がございます。

また洗車方法によってもスクラッチ（洗車キズ）が付いてしまいます。

洗車キズと言うと洗車機で付いたキズの事だと思われる方も多いのですが

（洗車機で付いたキズは洗車機キズ）洗車キズは手洗い洗車でも多かれ少なかれ付いてしまう物です。

ですので洗車回数が多い方は洗車キズが多い傾向になります。

手洗い洗車でもゴシゴシと力を入れすぎると塗装もコーティング被膜も傷みます(;´∀｀)

また最近の車は塗装が柔らかい傾向ですのでキズが付きやすいです（汗）

洗車をしないのも良くないのですが、洗車をし過ぎるのもあまりよいものではないと私は考えております。

もちろん駐車場の環境や季節などによっては洗車回数は多い方が良い場合もございますが

洗車は適度な回数で、そして適度な力加減で優し～く洗車をするのが

愛車を綺麗に維持するポイントでもございます。

それと定期的なメンテナンスも大切なポイントです(^_^)/

 

 

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

レクサスNXにメンテナンスのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスNXのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのソニッククロムのレクサスNXは新車ご購入時に販売店の方で

ボディコーティングを施工されたそうです。

コーテイング施工から1年が経過しメンテナンスのご依頼を頂きました。

それとボディサイドを板金修理されたそうですので、その部位のコーティングの

ご依頼も頂いております。

ではコーテイング施工から1年を経過しましたレクサスNXのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう。

まずはボンネットです。

ご入庫時は少々汚れ気味でした。

アフターです。

汚れを落としてしまえばシミもスクラッチも少なくてお綺麗ございます(*’▽’)

ルーフも・・・

汚れ気味ですけど・・・

ボンネット同様、シミもスクラッチも少なくて、良い状態を維持されております！

リアは・・・

こちらも十分にお綺麗ですのでアフターで見ても・・・

写真で見てしまうと、あまり変わり映えしませんね(^^;

実車の方では艶感がしっかりと向上しております。

それと板金修理しましたボディサイドは・・・

所々に板金修理時の磨き跡（磨きキズ）が付いておりました。

ライトを当てるとモヤモヤと白っぽく見えてきます。

その磨き跡を磨き込んで消していきます。

その後にコーティング剤を塗って完成です。

磨き跡（磨きキズ）も無くなって強い光を当ててもモヤモヤとした

白い光が浮かび上がりません(^_^)/

 

それといつものように鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

鉄粉の付着量も少なかったです！

リアも・・・

とっても少なかったです！

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々反応が少なかったので変り映えしませんけど、前も後ろも・・・

鉄粉処理が済んでおります。

 

最後にホイールです。

ホイールは少し汚れ気味でした。

汚れていても艶は良い感じです(*’▽’)

アフターです。

もっと艶々になります(笑)

 

そしてソニッククロムのレクサスNX、ボディコーティングメンテナンス&部分再施工が

完成いたしました。

板金修理時の磨き跡（磨きキズ）もスッキリとして綺麗になりました！

 

板金修理から戻ってくると今回のように磨きキズが凄いって事は実は良くある事で

全然珍しい事ではないんです。

逆に綺麗に磨かれている事の方が珍しいです(;´∀｀)

ただ意外と気が付かないんです。日陰だと見えませんし曇り空でもわかりません。

強い光が当たった時に顔を出します。　また白やシルバー等のライトカラー系の色も

目立たないです。

原因は色々と考えられますが簡単に言ってしまえば、 “ちゃんと磨かれていない” からです。

その磨きキズを “ちゃんと磨いて” 磨きキズを除去しましたのでスッキリと綺麗な塗装肌に

仕上がっております！

その他の部位もメンテナンスでしっかりと艶感が向上しております(^_^)/

コーティングはご購入時にディーラーさんや車屋さんなどで施工したけど、

購入したお店や施工したお店が遠かったりコーティングは施工するけど

その後のメンテナンスなどのアフターをやっていないお店など色々なご事情で

「他店でコーティングしたんですけどメンテナンスをやってくれますか？」と当店に

ご相談に来られるお客様は実は多いんです(^_^)/

コーティングはその後のメンテナンスがとても大切ですので

メンテンスしてくれるお店がない！などでお困りでしたら

まずは当店にお気軽にご相談ください！！

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。