カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアウディA1のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアウディA1は2018年の3月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており、今回は約1年ぶり通算9回目の

メンテナンスのご依頼です。

いつもありがとうございますm(__)m

では早速ではございますがコーティング施工から7年経過いたしましたアウディA1の

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

コーティング施工から７年経ちますのでスクラッチが多いんです(^_^;)

ただ色的な事もあってあまり目立ちません。

アフターです。

塗装表面が綺麗になったのでスクラッチが分かりやすいかも知れません(^^;)

スクラッチは多めですけどシミは少ないです。

ルーフも・・・

スクラッチが多めですけどシミもクスミも少なめでございます。

アフターです。

スクラッチは残っていますけどスッキリとしました！

コーティング施工から７年と考えますとシミは凄～～く少ないと思いまます(^.^)

リアは・・・

汚れが蓄積していました（汗）

アフターです。

スッキリとしましたね！

エンブレム周りの汚れは放置したまま月日が流れていくと

汚れが固着してしまい洗車程度では落ちない頑固な汚れになってしまいますので

お気を付けください。

ボディサイドは・・・

よく見ると汚れているんです。

アフターです。

ボディの垂直面はスクラッチも少なくて状態は良かったです。

それと鉄粉の処理のご報告です。

↓の黒くポツポツと見えますのが・・・

専用のクリーナーに反応している鉄粉です。少ないですね～！

前回のメンテナンスから1年経っているのに、この少なさです！　　ビックリです(*’▽’)

リアも・・・

反応が確認できますが少ないですね！！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になっております。

ホイールは・・・

汚れ気味でした。

輸入車はブレーキダストが多く出てしまいますので綺麗な状態を維持するのが

大変なんです(^^;)

アフターです。

スッキリと綺麗になりました。

それと今回はヘッドライトクリーニングのご依頼もいただいております。

現状です↓

白濁？？と言うか黄ばみ？？と言いましょうか？？

ヘッドライト表面が傷んでいて透明感が損なわれている状態です。

近くで見ますと細かなクラックが入っていました。

アフターです。

今回は時間の関係もあって軽めのクリーニングになっています。

いゃ、軽めってほどでもないのですが、それなりに重めのクリーニングです（笑）

軽めですのでクラックも残っていますし、もっと磨き込めば透明度は

もう少し上がると思います。

そしてアウディA1、通算9回目のメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

洗車傷系のスクラッチが多めではございますが艶と光沢が向上し、

それに伴ってお車全体の質感が向上いたしました(^_^)/

メンテナンスでは、もちろん限界はございますが通常のシャンプー洗車では

落ちない汚れやクスミを除去しますのでメンテナンス前よりスッキリとクリヤー、

そして艶々に仕上がります！

ですのでお車の綺麗を維持するにはメンテナンスはとても大切なんです。

皆様もメンテナンスは定期的にどうぞ～(^_^)/

ひと昔前は “コーティングすればお手入れいらず！”　“洗車しなくてOK!”  などと

誰が言ったのかわかりませんが間違えた情報を今でも観たり聴いたりする事も多いです。

しかしそれは全然間違えた情報ですのでお気を付けてください。

コーティングはメンテナンスがとても重要なんです。

コーティングは万能ではございません。コーティングも時間が経てば痛みも進みますし

汚れも落ちなくなってきます。

その美観の維持、そしてコーティング効果を維持する為にも普段のお手入れや

定期的なメンテナンスが必要になってきます。

綺麗を維持する為にも皆様もメンテナンスを是非どうぞ～(^_^)/~

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはジャガーXKRクーペのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミッドナイトのジャガーXKRクーペは2023年の1月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

昨年に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので

今回は１年ぶり通算2回目のメンテナンスでございます。

では早速ですがコーティング施工から2年を経過しましたジャガーXKRクーペの

メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう！

まずはボンネットからです。

若干汚れておりますが、それ以外の痛みは少なさそうです。

アフターです。

やっぱり痛みが少なかったです(*’▽’)

シミもスクラッチも少なく2年経過の黒い車とは思えません！

素晴らしいっス！

ルーフも・・・

少し汚れていました。

少しです^^;

アフターです。

クスミもなくお綺麗ですね！

トランクだって・・・

細かなスクラッチは確認できますが・・・

とってもお綺麗です。

黒いお車は、どうしてもスクラッチが付きやすく目立ってしまいます。

しかし2年経過と考えますと、スクラッチもシミもとても少なく

コーティング後の経過は良好でございます！

水平面がこれだけお綺麗ですのでボディサイドの垂直面は・・・

お綺麗なんです。

なのでアフターで見ても・・・

メンテナンス感がないかも知れません(^▽^;)

でもちゃんとメンテナンスをしているんです。

床が濡れているのが何よりもの証拠です（笑）

もちろん鉄粉処理も行っております。

ただ黒いお車ですと鉄粉の反応が見えないかもしれません。

専用のクリーナーを吹きかけますと鉄粉が紫色に反応するのですが・・・

やっぱり反応が見えません(^▽^;)

リアも・・・

反応が見えません（汗）

写真ですと反応が見えませんが実は鉄粉自体の付着も少なく

反応も少なかったんです。

鉄粉処理後も再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

もちろんアフター感がございません（汗）

リアも・・・

違い感がございません。違い感ないどころかピントまでボケてしまっていますので

尚更アフター感が皆無かもしれませんが（すみません）鉄粉処理が済んでおります。

ちなみにですがこれだけコーティング後の状態が良いのでシャンプー洗車前でも・・・

こんなに綺麗に水を弾いております(*^_^*)

素晴らしいっス！

↓は特殊なクリーナーで洗った後の撥水状況です。

先ほどよりも水玉が丸くて撥水力が更に上がっているんです。

とても2年経過のお車とは思えないほどの撥水力でございます(^_^)/

この後にメンテナンスで仕上げますので最終的にもう少し撥水力が向上して

更にコロコロの水玉撥水になります！

そして最後にホイールです。

ホイールは少々汚れ気味でした。

アフターです。

サッパリと綺麗になりました。

そしてミッドナイトのジャガーXKRクーペ、通算2回目のメンテナンスが完成いたしました。

元々お綺麗でございましたが艶感も向上して艶々に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたようにコーティング施工から約2年経過の黒いお車とは

思えないほどシミもスクラッチも、そしてクスミも少なかったです。

そのスクラッチでございますがスクラッチが付く原因も様々ですけど

洗車時にスポンジやクロスでボディを擦ったり拭き上げたりする時にキズ（スクラッチ)が

付く事が多いと思います。

洗車キズと言うとGSなどの洗車機で付くキズと思われる方も多いのですが、

手洗い洗車でも付いてしまいます。

車の塗装は皆様方が想像しているよりも遥かに柔らかくて簡単にキズが付くんです。

と言う事で洗車頻度の多い方はどうしても洗車キズが多い傾向です。逆にシミは少ないです。

洗車をあまりしない方はシミは多いんですけど洗車キズはやはり少ない傾向です。

なかなかバランスが難しいですね(^^;)

洗車キズ低減の為にカーシャンプーを使い、なるべく多くの泡を使って優しく洗うのがポイントです。

また使用しているスポンジやクロス類も定期的な交換が必要です。

見た目が綺麗でも奥の方に細かな砂埃等が付いていて知らず知らずのうちに

キズをつけてしまっているものです（汗）

大切な愛車の為にもスポンジもクロスも定期的に交換をして下さい(^_^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。