BMW5ツーリングの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW5ツーリングは昨年の5月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

何時も早めのタイミングでメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算4度目の

メンテナンスのご依頼になります。(*^_^*)

そして毎回の事ですが、いつもお綺麗なんです・・・が最近洗車ができなかったそうで、

珍しくちょこっと汚れていました。

なんでも駐車場の近くで大規模な解体工事が行われているようで、色々な埃り等が

付いてしまうようです(^_^;)

結構あるあるの話なので皆様もお気を付けください。  ちょっと離れていても意外なほど

風に吹かれて飛んでくるものです。

話は逸れましたがBMW5ツーリングの4回目のメンテナンスの様子をビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

 

まずはボンネットからです。

スクラッチは少ないんですけど、少しシミが・・・と言いましてもこの程度です(笑)

アフターです↓

コーティング施工から1年半近く経ちますが、まだまだお綺麗で良好な状態をキープしています!

ルーフも・・・

ボンネット同様に少しシミが付いています。 このシミは塗装を侵食しているような、

いわゆるウォータースポットのようなシミではなく塗装表面(コーティング被膜)に付いている

軽いシミです。

このシミは意外と頑固なのでシャンプー洗車では落ちないのですが・・・

特殊なケミカルを使うと綺麗に除去できます(^_^)/

リアは・・・

珍しく汚れております(笑)

アフターです↓

まぁ単なる汚れですので水で洗い落とせます(笑) しかしこの手の汚れも洗車の仕方に

よっては塗装面にダメージを与えてしまいますのでお気を付けてください。

いきなりスポンジで擦らずに、まずは水圧で落とせるだけ落としてください。

 

珍しついでにモールの淵にも・・・

コケでしょうか?よく見ると緑色なのでコケだと思います(^^;

いつも汚れてはいるんですけどコケは初めてのような気がします(笑)

今年は梅雨が長かったからでしょうか??

アフターです↓

サッパリとしましたよ~。 艶々で気持ちいいですね!

ボディサイドも・・・

白くてわかりませんが、よ~く見ると少し汚れています。

とは言えやはりこの程度の汚れです。

アフターです↓

白くてわかりませんが、よ~く見ると綺麗になっています(^▽^;)

それと先ほどもお話しましたが駐車場の近くで解体工事が行われているとの事で鉄粉が

多く付いているかも?とご心配されていました。

確かに近くで解体工事等行われていると鉄粉が舞って付着したり、またペンキを塗っていると

ペンキのミストが風に流され車に付着してしまったりすることが結構あるんです(^^;

お気を付けください。

話がまたまた逸れましたが鉄粉です。私も少し心配でしたが・・・

全然少なかった~(^▽^;)

黒っぽくポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉になります。

全然少ないです。逆に今までよりもより少ない気がします(笑)

リアも・・・

すくなっ!

先ほどの私の“解体工事等行われていると鉄粉が舞って・・・”のウンチクの信ぴょう性が

ガラガラと音を立てて崩れ落ちてしまいそうなくらい鉄粉が少なかったんですけど(^^;

工事現場近くではホントによくある事ですので工事期間が長い時は、こまめにボディをチェックした方が

いいです。

お綺麗ですが一応↓がアフターです(笑)

あまり違いがないですけれど・・・(^^;

リアも・・・

ビフォー&アフターを見比べてくださいね(笑)

ホイールも・・・

もちろんお綺麗です!

アフターです↓

もっと綺麗になっています! ホント~です(^^;

それと今回はフロントウインドウのコーティング再施工のご依頼も頂いております。

↓は現状です。

昨年10月のメンテナンス時にウインドウコーティングを再施工したのですが、まだまだ撥水して

おりました。

磨いて古いコーティングを落とします。古いコーティングの上に上塗りは致しません!

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33で再コーティングします。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成いたしました!

ウインドウコーティングは安全運転につながりますので撥水が落ちてから再施工ではなく

落ちる前に再施工がおすすめです。 常にコロコロ撥水の状態を維持したいです(*^_^*)

そしてBMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いかがでございますでしょうか。 と言いましても、いつものようにホワイトの綺麗なお車は

写真でもビフォー&アフターの違いがわからないと思いますが各部の写真で見て頂きましたように

細かく見ると違いがわかっていただけるかと思います(笑)

実車を見て頂ければ艶もクリヤー感も更に上がっており違いを実感していただけます(^_^)/

オーナー様も『やっぱり違いますよ!』とお喜びになられておりました!

ありがとうございました。

前回のメンテナンスの時にも書いたんですが、こちらのBMW5ツーリングはカービューティープロの

最上級コーティング剤“EXE evo1″でコーティングを施工しています。

屋外屋根なし駐車で1年半近く経過しますがシミが少ない傾向です。

こちらのBMW5ツーリング以外にも“EXE evo1″施工車の経過を観察していますが、どのお車も

もちろん全くシミが付かない訳ではないのですが、従来のコーティング剤に比べますとシミが

付きにくい傾向だと思います。

シミ(ウォータースポット)が気になる方は“EXE evo1”是非お試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スーパーブラックのノートニスモです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ノート e-POWER NISMOのボディコーティングです。

H29年式の日産ノート e-POWER NISMOです!

スーパーブラックと言う名のソリッドブラックの車両になります。

当店も何台かノートニスモは施工させていただいておりますがスーパーブラックのノートニスモは

お初になります(*^_^*)

スーパーブラックですので“超~黒い!”はずなんですけど・・・ご購入から3年経つ事もあって

やや黒さが薄れています(^▽^;) 光の当たり方によっては白っぽいと言いますかグレーっぽいと

言いますか??  その原因の多くはクスミとスクラッチなんです。

↑の写真だとわかりませんが近くで見ますと・・・

スクラッチが凄いんです。 凄いんですけど写真だとそれほど凄く感じませんね。困った困った(^^;

実際見ると2~3倍の凄さだと思います。

ルーフも・・・

まだこちらの方が凄さが伝わりますかね??

これでも実際見ると1.5~2倍は凄いです(笑)

ボディサイドは・・・

これですよ!これを見て頂きたかったんですよ!

ボンネットやルーフもこれくらいキズキズなんです(;´∀`)

暗い所では車が黒く見えるんですけど太陽の光が当たったり街灯の下だと、光がスクラッチ(キズ)で

乱反射してしまい↑の様にキズがギランギランに見えてきます。 これが黒い車が白っぽく

見えてしまう原因の一つです!  ボディ全体がグリングリンのギランギランです(^_^;)

リアも・・・

ギランギランなんです。

ホイールは・・・

ボチボチいい感じの汚れ具合でした(^^;

 

初期登録から3年、スクラッチが付きやすく目立ちやすいソリッドブラックではありますが

それにしても、ちょっと多いかな(^^; と言うのが正直な感想です。

オーナー様もキズが酷く気になっているとご相談に来られたのですが、その原因は・・・

ガソリンスタンドの洗車機の様です。 なかなかお仕事も忙しく、また洗車する場所の

問題もあって手洗いが出来ず洗車機を使用しているそうです。

洗車機は以前に比べますとスクラッチ(キズ)が付きにくいとは言いますが、

ご覧いただきましたようにやっぱりキズが付きやすいんです(汗)

しかも意外とキズが深いんです(;´∀`)

また撥水洗車を使用していたのでしょうか? 隅々までシミも付いていました(泣)

シミもキズも付いてしまったものはしょうがないです(笑) 頑張って綺麗にしていきたいと

思います! 久々にボス戦級の戦いになりそうな予感がいたしますが張り切っていきましょう!

作業開始!!

 

まずはともあれ洗車です。 その後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。 と毎回書いて

いますけど洗車と鉄粉除去の間にも実は色々な事をしているんです(*^_^*) あんな事やこんな事が

終わりましたら鉄粉処理に進みます。 専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応するんですけど・・・

毎回の事ながら黒いボディは写真で見ると何がなんだかわかりません(;´∀`)

リアも・・・

何がなんだか・・・(汗)

写真だと何がなんだかわかりませんけど、手で軽く撫でてみると結構ザラザラ&クリーナーも

紫色に反応しておりました。 そこそこ多かったと思います。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

わかりません!

リアも・・・

わからぬ! わからぬのだぁ!  でも綺麗に除去しております(^_^)/

鉄粉が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨きの準備が出来ました。

そしてその磨きですが今回はミディアムポリッシングのエクストラプランになります。

スクラッチが多いのでエクストラプランの上のプレシャスプランの方が、より深いスクラッチや

シミが除去できるのですが仕上がり感とお値段のバランスを考えて今回はミディアムポリッシングの

エクストラプランをおすすめさせていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

いかがでしょうか。ミドルポリッシュでもだいぶ綺麗になりましたね(^_^)/

ルーフも・・・

深いスクラッチは残っているんですけどギランギランに見えていたスクラッチが

かなり綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

グリングリンのギランギランに見えていたスクラッチもサッパ綺麗になりましたね!

乱反射も無くなり黒さが復活しました。 気持ちいいっス(^.^)

リアも・・・

残っているスクラッチがございますがサッパリと綺麗になりました。

最後にホイールです↓

こちらも艶々になりました。

そしてスーパーブラックの日産ノート e-POWER NISMO、ボディコーティングが完成いたしました!

いかがでございますでしょうか。スーパーブラックの名に恥じない“超~黒い!”黒に

仕上がっております!  超~黒いと言うよりも、“超艶々”と言ったほうがいいかも知れません(笑)

という事は・・・スーパーグロスブラックですね!

そう、今日からこちらのノートニスモのカラー名はスーパーグロスブラックに改名いたしましょう。

それがいい。そうしよう!(笑)

オーナー様も『うわぁぁぁぁ すげ~なぁ! いゃすげ~なぁ。新車みたい。店から出したくないな』

と、スーパーグロスブラックに仕上がりました愛車とご対面し、お喜びになられておりました!

ありがとうございました。

 

ダーク系カラーのお車、特にソリッドブラックは維持・管理がとても難しくデリケートなカラーです。

洗車時にも傷が付きやすく目立ちやすいので注意が必要です。

洗車する時はまず初めに水で(できれば高圧)でよ~く砂や埃など落として、その後たっぷりの

シャンプーの泡を使って優し~く力を入れないで洗ってください。 水を拭き取るときも優し~くです。

ポイントはタップリの水とタップリの泡と愛情タップリの優しさです(^.^)/

お手入れは大変ですけどソリッドブラック特有の輝きは最高です!

この輝きを知ってしまうと。もう他のカラーには戻れませんね(笑)

お手入れ大変ですが、張り切って参りましょう!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ステップワゴン スパーダのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ ステップワゴン スパーダのボディコーティングです。

スーパープラチナ・メタリックのステップワゴン スパーダは2016年4月の新車納車時に

当店でボディコーティングを施工させていただきましたお車になります!

早いもので、それから4年と少々の月日が流れ今回はコーティング再施工のご依頼を頂きました。

シミやスクラッチが目立ちにくいシルバーという事もあって↑の写真ではまだまだお綺麗に

見えますけど近くで観察すると月日の流れを感じることが出来ます(^_^;)

では4年と少々経過しましたステップワゴン スパーダの現状確認をしてまいりましょう!

まずはボンネットからです。

シミは意外と少ないんですけどクスミと拭きキズと思われるスクラッチが多く

傷んでいました。

ルーフは・・・

ボンネットと同じようにクスミとスクラッチが目立ちます(;´∀`)

ボディサイドは・・・

これまたクスミが進んでいてライトの映り込みもボヤッとしています。

それとドアノブ周辺は・・・

開閉時の爪痕が付いています。 どうしてもドアノブ周辺はキズが付いてしまいます(^_^;)

リアは・・・

汚れていました(^_^;) スクラッチは少なめですが、やはりくすんでいますね(汗)

ホイールは・・・

汚れています(^▽^;)

 

シルバーのボディカラーはシミやスクラッチが目立たなくて最初の写真くらい離れてみると

塗装の痛みも感じません。 しかし近くで見ていきますと色々と見えてきます(^▽^;)

今回は全体的にクスミが進んでいるようで塗装に透明感を感じません。

それによって車の印象が疲れたように感じてしまいます。 イカン! それではイカンです!

生まれてまだ4年少々の若者です。まだまだ老け込むのには早すぎます(笑)

ここはひとつ若者らしくシャキッと若々しらを感じさせるボディにリフレッシュしていきましょう!

作業開始!!

 

ボディをリフレッシュする前にウインドウもコーティングしていきます。

↓は現状です。

なんとなく撥水していたような・・・そんな感じです(笑)

ガラスに付いている油膜等を磨いて綺麗にしていきます。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

 

続いてはボディです。

まずは洗車をして、その後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

写真で見るとあまり多く感じませんね?? 実は結構多かったんです(^^;

リアも・・・

結構多かったんですけど、“多かった”感があまり伝わってきません(笑)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ビフォーの写真があんまり“多かった”感じがしなかったのでアフターの写真を見ても

それほど変わった感が感じないかも知れませんが、作業した本人は“綺麗になったぜぇ!”と

満足げでした(笑)

リアも・・・

あまり違い感が伝わりませんが作業者は達成感に酔いしれていました( ̄▽ ̄)

その後にマスキングをしていき・・・

磨いていきます。

今回はエクストラプランになります。エクストラプランは経年車や中古車などに

多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

 

磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・そして気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

クスミもスクラッチも取れてスッキリとしました~ヽ(^o^)丿

ルーフも・・・

クスミも無くなりサッパリです。

ボディサイドも・・・

クッキリとクリヤーになりましたよ~!

ドアノブ周辺のキズも・・・

全てではないですけど、だいぶ綺麗に除去できました。

これだけでも車を見た時の印象が変わってきますから不思議です(笑)

リアも・・・

スッキリとしました。

最後にホイールです。

無事艶々になりました(笑)

そしてスーパープラチナ・メタリックのステップワゴン スパーダ、ボディコーティングが

完成いたしました!

艶々に仕上がりました!  今度は近くで見ても綺麗ですよ~(笑)

いかがでしょうか??施工前よりお車が若々しく見えませんか? 見えますよね??

塗装に透明感が感じられ色も明るくメリハリある印象に仕上がったと思うのですが

いかがでしょう(笑)  若々しいですよね??

オーナー様にも『おぉ!綺麗だな~』とお喜びになられておりましたので大丈夫だと

思います(笑)

オーナー様はこちらのステップワゴンを長くお乗りになられる予定だそうです。

そのためにも今回はリフレッシュを兼ねてコーティング再施工のご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

車は汚れてきたり傷んだりしてくると、なんとなく“そろそろ買い替えようかなぁ~”って

気になってきます(笑) 車自体はまだまだ絶好調なんですけど・・・

車はお手入れしないで放置気味にしてしまうと比較的新しい車でも“疲れた感”や“ヤレ”を感じて

しまいます。

でも磨けば綺麗になるんです! 汚れや痛みが進んでしまうと不思議を愛着も薄れてきて

しまいますが綺麗にしていると大切に乗ろうと思うものです(笑)

大切な愛車をいつまでも綺麗に、そして長くお乗りいただく為にも皆様もコーティングで

リフレッシュしてみてはいかがでしょうか??  気持ちいいですよ~!!

是非ご検討ください。(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

ジョン アグリュムのルノーカングーです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはルノーカングーのボディコーティングです。

ジョン アグリュムと言うカラー名からして既にお洒落な黄色いルノーカングーです!

納車したてのピカピカの新車でございます(^_^)/

日本でも根強い人気を誇っているカングーですけど実物は結構大きいんです。

初代カングーに比べると二回りは大きい印象です。そのためでしょうか、この2代目カングーは

デカングーとも呼ばれています(^.^) 可愛いですね! ちなみに初代はコカングーと呼ばれている

様です。これも可愛い(笑)

そんな人気者の新車カングーの現状を早速確認して参りましょう!

まずはボンネットからです。

こちらの写真ですとあまり感じませんが実際は白っぽく曇っているんです。

ルーフも・・・

白っぽく曇っているんですけどわかりにくいんですね。すいませんm(__)m

でもボディサイドを見ていただくと・・・

白っぽくモヤけているのがわかりますね(^^; 結構凄いんです。

ボンネットやルーフもこんな感じでした。

リアドアには・・・

ポリッシャーで磨いた痕跡が残っていました。 実際は赤丸より広い範囲に確認できます。

これは何かの加修した後なんですが磨き切れていないので、このような跡が付いてしまいます。

リアも・・・

白っぽく曇っております。

ホイールは・・・

曇っていませんが少し汚れていました(^^;

 

ご覧いただきましたようにボディ全体が白っぽく曇っております。以前にも同じ色の

カングーを施工しておりますが、そのカングーも曇りがちでした。その他のカングーも何台か

見ていますがみんな同じような感じですので、これがディフォルトの塗装肌なのでしょう(笑)

今回はこの曇りを取ってスカッ!っとした透明感ある塗装肌に仕上げて行きたいと思います!

がんばるぞ~!  おぉ!!

 

その前にまずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です。

ワイパーの払拭範囲外が弾いていました。 おそらく納車前の仕上げ時に撥水シャンプーか何かを

使われているのでしょう。

ガラス表面に付いている汚れや撥水剤等を磨いて一度綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをします。

そしてウインドウコーティングは完成です!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。 いつもでしたら専用のクリーナーを

シュシュっと吹き掛けて鉄粉の反応をご紹介していますが・・・この黄色には鉄粉クリーナーは

使用しません! 全ての黄色に鉄粉クリーナーが使えない訳ではないのですが念には念を入れ

使用しません。 黄色い車に鉄粉クリーナーを使用する時は気を付けてください。大変な事に

なってしまう場合がございます(;”∀”)  鉄粉クリーナーは全ての塗装に使える訳ではないので

ご注意ください!

という事で今回は違う方法で鉄粉を処理しています。

その後に今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はボディ全体がやや曇り気味ですので新車にしては

少しだけ強めの磨きをして曇りを除去しております!

 

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それと今回はフロントバンパーなどへの樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

そちらもサクッ!っとご紹介いたしましょう(笑)

↓はフロントバンパーのビフォーです。

そして↓がアフターです。

黒さと艶が向上しています!

その他にもフォグランプベゼルや・・・

サイドモール。

そして・・・

リアバンパーも樹脂コーティングで艶々にしています(^.^)

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリとしました!

ルーフも・・・

クリヤーで気持ちいいですね(*’▽’)

ボディサイドも・・・

こちらの写真が一番違いがわかりやすいと思います(笑)

白っぽい曇りが無くなってライトがスッキリとし映り込んでいます。

磨きの跡も・・・

綺麗に除去できております(^_^)/

リアは・・・

こちらもライトがクッキリと映り込んでいますね!

最後にホイールは・・・

艶々です!

そしてジョン アグリュムと言うカラー名からして既にお洒落な黄色いルノーカングーの

ボディコーティングが完成いたしました!

艶々です!

白っぽい曇りが無くなってジョン アグリュム本来の黄色になりました!

施工前より黄色が少し濃くなり深みも出たと思います(^_-)-☆

またバンパー類の黒樹脂のコーティングにより黒さと艶が増しボディをキュッと

引き締めてくれています。

私のウエストはなかなか簡単にはキュッとはなりませんが、車はコーティングすると簡単に

キュッと引き締まって見えますのでお試しください。(^_-)-☆

オーナー様も『綺麗ですね!』と、お喜びになられておりました!

ありがとうございました。

噂ではカングーもそろそろフルモデルチェンジらしいです。更に噂では今までの可愛らしさを

感じるスタイリングから一転して現代的なスタイリングになりそうです!

それはそれでカッコイイんですけど今までの優しい雰囲気のカングーがお好みでしたら

モデルチェンジ前のご購入がいいかと思います!

お早めにどうぞ~~(笑)

 

今回のジョン アグリュムに限った事ではないんですけど新車も塗装面が曇っている事が

とても多いんです。酷く曇っていると極端な話、本来の色とは違って見えてしまうんです。

ですのでボディカラーを開発した開発者の狙った本来の色味とは違う色味になってしまいます。

その本来の色味に戻す為にも新車でも磨きが必要な場合が多いんです。それ以外にも新車でも

シミやスクラッチまた保護シートの糊が残っていたり、意外と色々とあるのが新車なんです。

ですので新車コーティングも下地を整える専門店がおススメです!

ちなみにカービューティープロ カラーズはコーティング専門店らしいですよ!

 

お待ちしております( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ミニクーパーS 5 Doorのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニクーパーSのボディコーティングです。

H27年式、5DoorボディのミニクーパーSです!

5DoorボディのミニクーパーSは当店初入庫のような気がいたします(^^; 多分そうです(笑)

ミニは3ドアのイメージがどうしても大きいのですが、チラッと聞いた噂では現在日本では

3ドアより5ドアの方が販売比率が高いとか・・・。確かに言われてみれば最近5ドアのミニを

よく見るようになった気がします(笑)

話が逸れましたがこちらのミニの現状確認を行っていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチもとても少なくお綺麗です(*‘∀‘)

ルーフも・・・

綺麗ですね~!

ボディサイドも・・・

若干のクスミは感じますが、とてもお綺麗ではないでしょうか!

リアも・・・

申し分ございません!

ただホイールのみ・・・

汚れておりました(^▽^;)

 

全体的にとてもお綺麗です!登録から5年経過していますが若干のクスミは感じますけど

艶もあって良好な状態でございます。

普段は車庫に入っていて、お乗りになる機会も少ないそうです。 ですのでシミも少ないんですね!

定期的(車検毎)にコーティングの掛け直しをご希望との事で今回再施工のご依頼を頂きました。

痛みが進む前に再施工!  まさに理想です(笑)

そんなお綺麗なミニのコーティング再施工を進めて参りましょう!作業開始!!

 

今回、せっかくなのでウインドウコーティングも!との事でウインドウコーティングも

掛け直して参ります!

↓は現状です。

若干の撥水力の低下も感じますが、まだまだ効いておりました!

しかし・・・

磨いて一度ガラス表面をリセットいたします。

その後ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングを再施工し最後に撥水チェックを

しましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

見比べると水玉の丸さ(撥水力)が違うのがわかると思います(^.^)

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いています鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

ポツポツと確認できるのがクリーナーに反応している鉄粉です。

とっても少ないです(*‘∀‘)

リアも・・・

少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

サッパリとしました。

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

ポリッシングの準備が整いました。

今回はお車の状態も良好ですので軽い磨きのベーシックプランでの磨きになります!

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプラン状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車

“新車ご購入から1ヶ月以上6ヶ月以内のお車”また塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたのはこちらの・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

よりクリヤーで綺麗になりました!

ルーフも・・・

クッキリとクリヤーです(^_^)/~

ボディサイドも・・・

クスミも無くなってライトが綺麗に映り込んでいますね!

リアも・・・

気持ちいいです。

ホイールも・・・

艶々になっております!

そしてミニクーパーSのボディコーティングが完成いたしました。

艶々です!

元々とってもお綺麗な状態でもご入庫でしたが、それでもボディを磨き直し塗装面を

整えてコーティングをしますと艶もクリヤー感もワンランク、いゃツーランク上の輝きに

仕上がります!

オーナー様にもとてもお喜びになられているご様子でした!

ありがとうございました。

 

ボディ(コーティング被膜)の痛みが進んでしまうと塗装面に付いたシミやスクラッチを

除去するにはハードなポリッシングが必要になってきます。 痛みが酷くなってきますと

ハードなポリッシングでも除去できない物も多くなります。

ハードなポリッシング=塗装の研磨量が多い、という事になります。 研磨量が多いとは

言い方を変えますと塗装を薄くするという事になります。

シミやスクラッチが酷くなる前(綺麗なうち)の再施工でしたら少ない研磨量で綺麗にできます!

ですので綺麗なうちの再施工がおすすめなんです。

綺麗だからまだいいや! ではなく綺麗なうちに! なんです!!

皆様も再施工はお早めにどうぞ~~(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

Mercedes-AMG SLC 43のボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはメルセデス-AMG SLC 43のボディコーティングです。

H29年式ブリリアントブルーメタリックのメルセデス-AMG SLC 43です!

初期登録から約3年ほど経過いたしましたお車になります。

オーナー様は最近ご購入されたそうですが“コーティングが施工されているようだけど、

コーティングが効いているのか効いていないのかよくわからない“との事で当店に

ご来店くださいました(^.^)

では早速ですがSLCの現状を確認してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

パッと見た感じでは艶もあってお綺麗なんですけど、よくよく観察しますと結構シミが

多く3年経過の痛みを感じる塗装肌でした。

ルーフには・・・

ポリッシャーで磨いた痕跡が残っています(^▽^;)

どのタイミングかはわかりませんが磨きが入っているようです。

トランクは・・・

ボンネットに比べますと何故かシミが少ないんです。

クスミも少なくボンネットに比べますと痛みは少ない感じでした。

それと所々に・・・

ワックスでしょうか?

白い付着物が樹脂部品やゴム部品に付いていました(^^;

ホイールは・・・

ブレーキダストの付着も少なくてお綺麗です。

 

全体にまだまだ艶もあり、お綺麗ではありますが近くで見れば見るほどシミが気になります(^^;

それとワックスだと思いますが至る所に白く付着していて美観を損ねてしまっておりました。

これだけでもお車の印象が大きく変わってしまいます。

おそらく新車時にコーティングされているようですが、それから約3年経ちますのでリフレッシュを

兼ねてコーティング再施工のいいタイミングではないかと思います!

新たな相棒となりましたSLCに気持ちよくお乗りいただけますようにリフレッシュして

参りましょう!  作業開始~~!!

 

まずは洗車です! その後にボディに付着しています鉄粉等の異物を除去してまいります。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

よ~く見るとポツポツと見えるんですけど・・・少ないですね!

3年経過でこれくらいの鉄粉量ですから、とっても少ないと思います! 素晴らしいヽ(^o^)丿

リアも・・・

よ~く見るとなんとなく見えてくると思います(笑)

これです↓

赤い矢印の先に見える黒っぽい汚れみたいのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

よ~く見れば矢印の周辺にも確認できると思います。

でも少ないですね(笑)

鉄粉の除去が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗です!

リアも・・・

綺麗になりました(*’▽’)

そして作業はマスキングへと進んで参ります。

進みました!

今回はエクストラプランでのご依頼となります。エクストラプランは経年車や中古車などに

多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です!

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・そして気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもスッキリとして綺麗になりました(^_^)/

ルーフの磨きキズも・・・

綺麗に除去し艶々です!

トランクも・・・

スッキリとクリヤーに仕上がっております!

ワックスも・・・

除去できています。

タイヤもホイールも艶出しで仕上げております。

そしてブリリアントブルーメタリックのメルセデス-AMG SLC 43、ボディコーティングが

完成いたしました!

いい艶に仕上がりました~ヽ(^o^)丿

施工前もシミ等ありましたが艶もあり、お綺麗でした。しかし塗装面を磨いてリフレッシュ!

それだけでも艶と透明感が違ってきますが、最後にコーティング剤を塗って艶が更に

アップいたしました! 艶だけではなく色の深みも増しましたね(^_^)/

オーナー様も『おぉ!綺麗になった。新車みたい!!』と、とてもお喜びになられておりました!

ありがとうございます。  新たな相棒となりましたSLC43のリフレッシュも済み、

これで気持ちよ~くお乗りいただけると思います!

 

中古車ご購入時はボディと気持ちのリフレッシュを兼ねてボディコーティングがおすすめです!

ただ単にコーティング剤を塗るだけではリフレッシュにはなりませんので磨きが必要です(笑)

傷んだ塗装表面を研磨しシミやキズ、そしてクスミを除去し塗装の肌を整えます。

これをしないでコーティング剤だけを塗ってしまうとシミやキズ、クスミを閉じ込めてしまいます。

それでは全然綺麗にならずリフレッシュにはなりません(^▽^;)

また中古車は前オーナー様のお手入れ状況がわからない事も多いです。また展示期間が長ければ

長いほど痛みも進んでしまう傾向です。

ですので中古車ご購入時は気持ちのリフレッシュと塗装面のリフレッシュを兼ねてコーティングが

おすすめです!!

愛車をコーティングするとボディもサッパリ!気持ちもスッキリとします。

是非どうぞ~~(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ ヤリスのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ヤリスのボディコーティングです!

納車間もない新車のトヨタ ヤリスです!

ヤリスは当店初入庫になります(^_^)/  今年の2月に国内販売が始まるや否や

人気急上昇!あれよあれよという間に国内の月間販売1位に輝きました、まさに人気絶好調の

ヤリスです!

街中で見かける機会も多くなってきましたね(*’▽’)

そんな人気者のトヨタ ヤリスの現状を早速確認してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

ご入庫時は梅雨真っただ中でしたので少し汚れ気味です。汚れはいいのですが、

よくよく観察しますとボンネットの半分くらい磨きが入っているようで・・・

ポリッシャーで磨いた時に付いた磨きキズがグリングリンに付いています(^^;

ソリッドブラックですので尚更目立ちます(汗)

ルーフは・・・

磨きキズは付いていませんでしたが・・・汚れています(笑) 梅雨でしたのでしょうがないです(^.^)

それとボディサイドも・・・

こちらは拭きキズでしょうか? オーナー様はまだ一度も洗車していないので納車時から

付いているのでしょう(^^;

それとリアは・・・

既に結構シミになっていました。

単なる汚れではなくシミと化しています(^^;

ホイールは・・・

お綺麗ですね!

 

全体的に少し汚れ気味でした。汚れ自体は問題ないのですが汚れていてもハッキリとわかる位、

ボンネットには磨きキズが付いています。それも結構な広範囲に(^^;

それと洗車時に付いたと思われる拭きキズが目立つ所もチラホラと。場所によってはシミも

目立ちました。

新車と言いましても、ほぼほぼ無傷の状態で納車されることも実は少ないんです。

ホワイトやシルバーは目立たないので気が付きにくいんですけど、ブラック等の

ダークカラー系は磨き等の加修した痕跡が残っている事が多いです(^^;

当店の新車コーティングはそれらの不具合箇所を処理してからコーティングしてまいります!

今回もスッキリとした新車らしい新車に、いゃそれ以上の輝きの新車に仕上げていきたいと

思います!

では作業開始~~(^_^)/

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

ワイパーの払拭範囲外は少し油分の付着があるようで、やや水を弾いている感じもしますが

ごく軽い感じです。

今回は全面施工のご依頼ですので全面磨いてガラス表面を綺麗にします。

その後にウインドウ専用コーティングPGS-33でコーティング!!

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です。ウインドウコーティングを施工した車に慣れてしまうと、

雨の日にウインドウコーティンをしていない車に乗ると視界が悪くて怖いです(笑)

こちらのオーナー様も“雨降ると見づらくてしょうがない”と言われていました。

そうなんですよ!ウインドウコーティンは雨の日の視界確保に有効なアイテムですので

まだ試された事のない方は是非一度お試しください!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますけど・・・

そう!そうです! その通り!!!

黒い車は写真で見ると何が何だかわかりません(^^;

今回は新車でしたので比較的鉄粉等の異物は少なかったんでけど、新車でもそれなりに付いては

いますので付着物の処理を行いました。

処理後に再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

そう!その通り!!

やっぱり写真だと全然違いが伝わりません!

残念ながら違いが伝わらないと思いますが、それでも作業は更に進み・・・

マスキングまで終了しました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回は所々磨きキズやシミ等ございましたので、そこは

少し強めの磨きをして綺麗にしていきました。

 

そしていよいよコーティング剤の出番です。

当店では新車でもここまでしてからコーティングをしていきます。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

綺麗になりました。

ボンネットに付いていました磨きキズも・・・

だいぶスッキリと綺麗になりました!

深めに入っているキズは残っています。もっと磨き込めば深いキズも消えるかも知れませんが

まだ新車ですし、磨き過ぎも良くないかと思いここまでにしました。

ルーフも・・・

綺麗ですよ~(*’▽’)

ボディサイドの拭きキズも・・・

スッキリと綺麗に除去できています!

リアは・・・

こちらのシミも除去できています。

ホイールは・・・

元々お綺麗でしたが、よりシルバー感が向上しました(笑)

そしてトヨタ ヤリスのボディコーティングが完成いたしました!

艶々です! 納車時より綺麗だと思います(笑)

磨きキズもスッキリとして新車本来の塗装肌に仕上がりました!

いゃ新車以上の輝きです(*‘∀‘)

オーナー様にも『おぉ!すげ~ピッカピカだぁ!』とお喜び頂けたご様子でございました。

ありがとうございました。

先ほどもお話いたしましたが新車でも納車前にスクラッチが付いたり、シミが

付いていたり、そして曇っていたりと何かしら不具合がある事が非常に多いのが実情です。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

多くのディーラーコーティングは洗車してコーティング剤を塗るだけのコーティング施工が

多いんです(^^; 洗車して塗るだけですのでキズやシミ・曇りを閉じ込めてしまいます。

という事は仕上がり具合も・・・(汗)

新車を新車以上に輝かせるにはやはり下地作りが重要になってきます!

ですので新車のコーティングも下地作りを行っています専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ~(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

アバルト695 70°アニヴェルサリオのコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアバルト 695 70° ANNIVERSARIOのボディコーティングです。

アバルト創業70周年を記念して昨年発売されました限定車、アバルト695 70°アニヴェルサリオです!

世界限定1949台で日本への正規輸入は限定202台だそうです。

今年の初めごろにアバルト695 70°ANNIVERSARIOをご紹介しましたが、そのお車とは

別のお車になります。世界限定1949台、日本への正規輸入は202台、そのうちの2台が

当店にご入庫されるなんて・・・幸せです(*´▽`*)

ちなみに前回ご紹介しましたアバルト695 70°ANNIVERSARIOは5MTでしたが、

今回のお車はATモード付の5速シーケンシャルトランスミッション です。

外観での違いは・・・ございません(^▽^;)

では納車間もない新車のアバルト695 70°ANNIVERSARIOの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

前日の納車されたばかりですけど、所々にシミも確認できました。

ルーフも・・・

よく見ますとシミが確認できます。それとルーフはチェッカーフラッグ模様なんですけど

白い部分はステッカーなんです。その白い部分には水アカが結構付いていて

少し黒ずんでいるんです(^^; 前回のアバルト695 70°ANNIVERSARIOも同じ感じ

でしたので納車までの保管場所の問題なのでしょうね(^^;

ボディサイドは・・・

ちょこっと汚れてはいましたがお綺麗ですね!

しかしリアは・・・

磨きキズが残っていました(^^;

ホイールは・・・

まだそれほど走行していませんがブレーキダストが多く付いています(^▽^;)

ハイパフォーマンスカーは仕方ありませんね! これも高性能車の証です!!

 

全体的に見ますと新車という事もあってお綺麗な感じでしたがボンネットとルーフには

軽いシミも散見できますし磨きキズなども確認できました。

新車でも磨きキズが入っているお車は実は非常に多く全然珍しい事でもありません。

納車前に付いてしまったキズ等を磨いて直した時に付いてしまったのだと思います。

ある意味納車前に磨いてキズを直す事はしょうがない事ではあるとは思いますが問題は

その磨きがしっかりと行われていなくて磨きキズが残ってしまっている事だと思います。

やはり新車ですから気持ちよく乗りたいです!

でもご安心ください。しっかりと磨けば磨きキズも除去出来てスッキリと気持ち良く

仕上がります。 そんなスッキリボディを取り戻すべく作業を開始していきましょう!

作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です。

若干油分の付着があるようで水を弾いていました。

しかし油分の付着があろうがなかろうが磨いてリセットしますので

問題ございません(笑)

磨きが終わりましたら、よ~く乾燥させウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です!

そして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です!

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物除去を行います。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします。

↑はボンネットです。 新車なんですけどやはり結構多いですね(^^;

先ほども少しお話ししましたがルーフも鉄粉が多かったです。

リアは・・・

ボンネットに比べますと少なめでした。

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました!

リアも・・・

綺麗です!

その後、作業はマスキングへと進みます。

進みました!

マスキングしていない所も実は残っているんですけど、そこは敢えてです(笑)

磨く直前にマスキングをして磨いたら直ぐに剥がしたりして作業します。

普段あまりブログでは書いていませんが、そんなやり方もしています。

ごく稀にマスキングをし忘れていて写真を撮る事もございますが(^▽^;)

不思議と写真撮るときには気が付かないんですよね(汗)

磨く時にマスキングをするので問題はないんですけど、私的に“ゲッ!写真もう撮っちまった”と

後悔しています(笑)

話が逸れましたが今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーや

バフそしてコンパウンドのマッチングを変えてポリッシングしています。

磨きが終わりましたら、コーティングへと進みます!

ここまでがコーティングをする為の下準備になります。当店では新車でもここまでしてから

コーティングをしています(^_^)/

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

水玉撥水が気持ちいい・・・

PCX-S8です!

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

それと今回も樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

フロントアンダーグリルのビフォー↑とアフターです↓

黒さに深みと艶が増しボディを引き締めてくれます!

その他の樹脂パーツにもコーティングしました。例えば・・・

ここです。新車ですが ア、アレ??既に白っぽく褪せているような・・・

オーナー様も気にされておりました(^^;

アフターです↓

だいぶ良くなったと思います(^.^)

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミも無くなってスッキリとしました!

ルーフも・・・

綺麗になりましたよ! 白いステッカー部の水アカもスッキリ綺麗になって“白”になりました。

ボディサイドも・・・

いい感じです(*’▽’)

磨きキズが残っていましたリアも・・・

しっかりと磨いて磨きキズを除去しました!

つるつるで気持ちいいです(笑)

ホイールは・・・

マッドブラック調の色はコーティングをすると若干艶が出でしまいますが、それほど大きく印象が

異なってしまう事もないかと思います。

 

そしてアバルト 695 70° ANNIVERSARIOの新車コーティングが完成いたしました!

いかがでしょうか。新車ですので元々艶もあってお綺麗でしたが細かなシミやスクラッチ

水アカ等を落としコーティング剤で仕上げますと新車を上回る艶とクリヤー感に

仕上がります(^_-)-☆

オーナー様もお喜びいただけたご様子でした。 ありがとうございます。

こちらのオーナー様はアバルト 695 70° ANNIVERSARIOの購入申し込みに漏れてしまって

諦めていたんだそうですが、なんとキャンセル待ちが回ってきてご購入できたそうです!

ラッキーです(*’▽’)  これもきっと何かの縁だと思います!

レアなお車ですので是非とも何時までも大切にお乗りください(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

VWゴルフ オールトラックのご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVWゴルフ オールトラックのボディコーティングです。

H31年式ピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラックです!

正直なかなかお見掛けすることも少ないこちらのピーコックグリーンですが

色々な表情を見せてくれる、いい色です。グリーンですけど光の加減により青っぽく

見えたりソリッドカラーのような質感に見えたりと光により違う雰囲気を楽しめる

ボディカラーです!  オーナー様もこのピーコックグリーンのオールトラックを

探していたそうで、この度めでたく巡り合えることが出来ご購入となったそうです。

今回はボディコーティング以外にも沢山のオプションメニューのご依頼も頂いており

内容も盛りだくさん、写真も多めですので早速、現状確認から始めてまいりましょう!

まずはボンネットからです。

初期登録から1年半近く経ちますがシミもスクラッチも少なめだと思います。

ただ塗装面がややガサガサとしている感じですね。

ルーフも・・・

もちろん少ないとは言え、それなりにスクラッチやシミは確認できます(^^;

それとドアには・・・

ポリッシャーで磨いた痕跡(バフ目)が付いております。

少し汚れていました。

それと樹脂製のフェンダーアーチは・・・

既に縞模様の様相を呈しております(^^;

もしかしたら新車時から縞模様だったのかも知れません。 (輸入車あるあるです)

ホイールは・・・

軽~く汚れておりました。

 

全体的には初期登録から1年半近く経ちシミやスクラッチも確認できますがお車のコンディションは

良好だと思います。 オーナー様によりますと元々はVWジャパンの本社で使用されていた個体だった

そうです。おそらくVWジャパンですからお車の維持管理もしっかりされていたのでしょうね!

いいお車に巡り合えたと思います(^_^)/

そんなコンディション良好なオールトラックですが、それでも痛みは進んでおりますので

気持ちよくお乗りいただけるようにシャキッとリフレッシュしてまいりましょう!

では作業開始!!

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

油分の付着も少ないですね。 さすがVWジャパ~ン!!

それでも磨いて綺麗にしていきます(笑)

今回は全面のご依頼ですので全面磨いて綺麗にしていきます(^_^)/

その後、よ~く乾燥させてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です!

そして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です! 雨天時の視界確保に効果的なアイテムです。

 

続いてはボディです。

洗車後に鉄粉等の付着物を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。

よく見ると黒っぽいくポツポツと確認できると思います。

でもとっても少ないですね! さすがVWジャパ~ン!!

リアも・・・

ジャパ~ン!!

少ないですね~(*’▽’)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗です!

リアも・・・

よりスッキリと綺麗になりました。

そしてマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はエクストラプランでのご依頼となります。エクストラプランは経年車や中古車などに

多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

当店でもEXE evo1のご指名が増えています人気のコーティング剤でございます。

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。 「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水の

コーティング剤になります。 従来の水玉撥水のコーティング剤より、よりシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それと樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

↓はフェンダーアーチです。

↑はコーティング直後で濡れている状態です。乾燥するともう少し黒が落ち着きます。

 

落ち着いても縞模様が目立たなくなりますよ!

それとアンダーグリルの・・・

メッシュもコーティング!

アフターです↓

黒さが増して艶々になります(*‘∀‘)

それ以外の場所にも樹脂コーティングを行いました。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

ややガサつきが気になりましたボンネットもスベスベになりました (^_-)-☆キュピーン

ルーフも・・・

シミやスクラッチが無くなってスッキリと綺麗です。

ドアに付いていたバフ目も・・・

キッチリと磨いて除去しました。

リアも・・・

スベスベです!

フェンダーアーチは・・・

コーティングが落ち着いた状態です↑

縞模様も目立ちませんね!

今回はホイールコーティングも行ってます!

ブレーキダストが多く出る輸入車には特におすすめのメニューです。

ホイールのお掃除が楽になります(^.^)

そしてピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラックのボディコーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました!

ボディに付いていましたシミやスクラッチそしてクスミを磨いて除去すると

透明感と色に深みが出ます。 その状態が本来のピーコックグリーンの色だと

思います。それだけでも新車のような艶感になります。

更に新車の艶と透明感を取り戻した塗装面にコーティング剤を施しますと

新車にも負けない、いゃそれ以上の艶をお楽しみいただけると思います(^_-)-☆

特に今回オーナー様がお選びくださいましたカービューティープロ最上級コーティング剤

“EXE evo1″がいい仕事をしてくれています!

パールホワイトやシルバー等のライトカラーのお車に使用しましても艶の向上を感じて

頂けますが今回のピーコックグリーンやブラック等のダークカラーに使うと

“極上の深い艶”をより感じて頂けると思います(^_^)/~

またフェンダーアーチ等の樹脂パーツが樹脂コーティングにより黒さを増した事で

ボディ全体をキリッと引き締めてメリハリある仕上がりになりました!

オーナー様はこちらのオールトラックが初めてのマイカーとなるそうです(*’▽’)

初マイカーがオールトラックなんて羨ましいっス!

海や山そして都会の街並み、どんなシーンに使われてもカッコイイ、まさにオールマイティーな

オールトラック、いつまでも大切にお乗りください(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

NCロードスターのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ ロードスターのボディコーティングです。

H17年式ウイニングブルーメタリックのNCロードスターです!

NCロードスターの最初期モデルだそうです。と言いますのも、このウイニングブルーメタリックは

最初期モデルのみに設定されていたそうで発売から1年ほどで廃番になってしまった

カラーなんだそうです(^^;  とっても、いい色でロードスターに似合っていると思うんですけど

不思議です。

ちょっと気になったので調べてみましたら、ウイニングブルーメタリックのNCロードスターの

日本での総生産台数は282台のようです。  まさにレアカラー(*’▽’)

現存する個体はもっと少ないんでしょうね!

そんなちょっとレアなカラーのNCロードスターの現状を早速確認してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチは目立ちますけどシミは少ないですね~(*’▽’)

ただクスミが進んでいて透明感もなくガサガサとしています。

ルーフは・・・

幌ですので塗装面とは違うシミや汚れがございます(^^;

それと猫の毛でしょうか?? 結構付いています(=^・^=)

トランクは・・・

やはり透明感がなく潤いも感じません。

ボディサイドは・・・

こちらもシミやスクラッチは少なめですがクスんでいました。

ホイールは・・・

ブレーキダストが凄いんです。 と言いますのもこちらのロードスターのメインは

サーキット走行用なのでブレーキパッドもサーキットスペックに交換してあります!

なのでダストが多く出てしまいます(^^;

 

全体的に見ますと15年ほど前のお車には見えないほどシミもスクラッチも少ないと思います!

もしかしたら前オーナー様はガレージ保管だったのかも知れませんね。それくらいシミや

スクラッチが少ないと思います。

とは言え車齢を考えると少ないだけでシミもスクラッチもそれなりには付いています(^▽^;)

それとクスミは進んでいてクリヤー感がなく塗装がガサガサな状態でした。

そんなガサガサな塗装を磨いて潤いのある、お肌を取り戻していきたいと思います。

では作業開始~~!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

黒っぽくポツポツと見えますね!結構付いていますけど車齢を考えますと少ないと思います。

リアも・・・

少ないと思います!

ちなみにその鉄粉用のクリーナーをホイールに使いますと・・・

こんな感じに反応します!   今回のホイールはダストが多かったので見ごたえ抜群です(笑)

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

そして今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。今回はエクストラプランでのご依頼となります。エクストラプランは経年車や

中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去するミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

 

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スクラッチもクスミも取れて透明感が出ましたヽ(^o^)丿

ルーフは・・・

専用のケミカルで洗っています!

結構サッパリと綺麗になったと思います。

トランクは・・・

プルンプルンの潤いを感じていただける肌になりました(^_-)-☆

ボディサイドは・・・

こちらもクスミがなくなってライトが綺麗に映り込むようになりました。

ホイールも・・・

ダスト汚れが取れてスッキリとしました。

そしてウイニングブルーメタリックのマツダ ロードスターのボディコーティングが完成いたしました!

艶々に復活しました!

青と黒のコントラストが鮮明になりメリハリが出たのではないでしょうか!

速そうな雰囲気が漂っています(*‘∀‘) これはもうサーキットラップがコンマ5秒は

短縮出来ること間違いなしです! (気持ち的に)

お引き取りにはオーナー様と奥様の、お二人で来られました。お二人共、とてもお喜びになられ

笑顔でお帰りになられました。

いゃ~笑顔でお帰りになられるのは、とても嬉しく、この仕事をやって良かった~と

思う瞬間でもございます!

皆様、いつもありがとうございます(*^_^*)

 

 

NCロードスターが今、お買い得だそうです!現在、底値と言っていいほど値段が

こなれていて、程度のいい個体も多く、まさに今が買い時です!

この手の車はあと数年もすると値段が上がり程度のいい車だとアッという間に

新車以上のお値段になってしまう事も多いのでロードスターが欲しかったあなた!

そう、そこのあなた!と私(笑) 今がチャンスです(^_^)/

 

当店の新型コロナウイルス感染拡大防止対策についてはコチラをご覧ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。