カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタRAV4のボディコーティングです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタRAV4は納車間もない

新車のお車になります！

人気にモデリスタのエアロ装着でワイルドさとスポーティーさにより一層

磨きがかかったRAV4でございます(^_^)/

しかしモデリスタのエアロは人気がございますね～。

アフターメーカーのエアロより遥かに品質がいいので安心して装着できます。

この辺はさすが純正クオリティーですね(^_-)-☆

そんなかっこいいモデリスタのエアロ装着しました新車RAV4の現状確認から

始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

少しピントがずれていますけど（汗）ボンネットは曇りも僅かでお綺麗でした。

しかしルーフは・・・

少し汚れもありますけどボンネットに比べると曇り気味です。

更に・・・

写真に撮ってしまうとそれ程でもないように見えますがボンネットやルーフより

確実に曇っています(^_^;)

リアも・・・

凄～く曇っている訳ではないのですが、いまいちスッキリとしていません。

ホイールは・・・

ホイールは少し汚れていますけど光沢感の高いピカピカのホイールです！

新車という事もあって基本的にお綺麗なんですがライトを当てて見ますと

ややボディが曇り（白ボケ）気味でスッキリとしていない状態でした。

この新車時の白ボケと言われる曇りですがボディ全体が曇っている車もありますし

逆に曇りもなくとっても綺麗な車もございます。更に今回のRAV4の様にパネル毎に

曇り具合にバラツキがある車もございます。　不思議です(笑)

その中でも私的にはトヨタ車は全般的に品質が安定している印象なんですけど最近は結構

塗装品質のバラつきを感じます。（曇りのある車が多い）

もし納車されたお車の塗装が曇っていたら・・・大丈夫です！　諦める事はございません。

磨けばスッキリとクリヤーになります！

ではスッキリとクリヤーな新車を目指して作業を進めてまいりましょう。

作業開始！！

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

黒っぽいポツポツと確認できるのが鉄粉です。新車でもこれ位は付いているものです(^^;

リアは・・・

とっても少ないです！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリしましたね！

リアは・・・

元々少なかったのであまり違いがわかりません(^▽^;)

鉄粉の処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

そしてボディを磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的少しばかり曇り気味でしたので、その曇りを磨いて除去し塗装面を

クリヤーに仕上げていきました。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

「EXE evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

それ以外にも今回は樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

↑の写真は塗り立てです。乾燥しますともう少し艶感は落ち着きます。

もう少し落ち着きますが違いは歴然です！

未塗装の樹脂パーツ類は時間の経過と共にあっと言う間に白っぽく汚れ、そして退色してしまいます。

その予防にも樹脂コーティングは有効です。

また既に白っぽく退色してしまったお車でも黒さと艶を復活する事が出来ます。

（一部、劣化の激しい樹脂や樹脂の素材等により効果を発揮しなかったり短期間に効果が

落ちてしまう場合もございます。詳しくはお問い合わせください。）

更に樹脂コーティングをすると汚れのこびり付きも低減されて洗車も楽になります(^_^)/

それと・・・

ヘッドライトのコーティングなども行いました！

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

元々ボンネットの曇りは軽めでしたがよりスッキリとクリヤーになりました！

ルーフも・・・

こちらの方がビフォーとアフターの違いがわかりやすいと思います。

曇りなくクリヤーですね！

それよりも更に違いがわかりやすいのがボディサイドです↓

モヤッとした曇りが無くなってライトの輪郭もクッキリとしました(^_^)/

リアも・・・

スッキリとスベスベです。

最後にホイールです。

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いております。

ホイールコーティングはこちらの・・・

カービューティープロのアルミホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティングです！

しっかりと洗ってからコーティングを掛けたのでピカピカです！

ホイールコーティングはボディコーティングと同時施工いたしますとホイールコーティングの

お値段が20％OFFになりますので同時施工がとってもお得なんです(^_-)-☆

そしてホワイトパールクリスタルシャインのRAV4新車コーティングが完成いたしました。

いい艶に仕上がりました！　と言っても↑の写真ですと違いがあまり伝わらないかもですが

各部の仕上がりの写真で見て頂いたようにボヤボヤとした曇りが無くなり

キリッとシャープに景色が映り込むようになりました。　

更に白と黒のメリハリが出てよりシャープでスポーティーなRAV4に仕上がったと思います。

また「EXE evo1」がいい仕事をしているんです(笑)

「EXE evo1」は艶感の違いを感じづらい新車のパールホワイト等のライトカラーでも

実車の方を見て頂くと艶感の向上を感じていただけるコーティング剤だと思います！

「EXE evo1」は2層コーティングとなります。2層コーティングと言う事は2度コーティングを

塗るという事になります。その分作業に時間が掛かってしまう為、お値段も高めの設定となりますが

従来のコーティング剤との違いを実感して頂けると思います！

私も自分の車で試して経過観察をしておりますが、やはりシミが付きにくい印象です。

もちろん全然シミが付かない訳ではございませんが従来のコーティング剤に比べますと

かなり少ないと思います。

水玉撥水が好きだけどシミが気になる・・・そんなお悩みのオーナー様にお薦めの

コーティング剤です！　　是非お試しください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ハリアーのボディコーティングです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインの新型ハリアーは納車間もない

ピカピカの新車です！

大人気の新型ハリアーです(*’▽’)　新型ハリアーが登場してから1年経ちますが

その人気は未だ衰えを知らず、と言うよりも増々勢いが増している感じですね！

現在でも納車待ちは半年ほどの様でグレードによっては更に先になるみたいです(;”∀”)

凄いぞハリアー！！

そんな大人気の新型ハリアーの現状確認から始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

若干汚れもあるのですが、それを差し引いて見ても塗装面が少し曇っております。

ルーフも・・

すこ～し曇っているようです。

ボディサイドは・・・

こちらの写真が一番曇っているのがわかりやすいです。

映り込んでいるライトの輪郭がモヤッとしていると思います。

写真で見るより実車で見た方が“曇っている”を感じやすいです(^^;

リアも・・・

ややスッキリ感が損なわれております。これも塗装の曇りが原因です(^^;

ただ正直“そういう目”で見なければ気にならない程度なのですが私達みたいな

施工者は“そういう目”で見ちゃいますので気になります(笑)

余談ですが普段、街中や駐車場などでもそんなつもりはないのですが“そういう目で”見て

しまうようで、あの車“スクラッチ凄いなぁ”や“曇ってるなぁ～”など色々と気になって

しょうがないです(笑)　　　　　　職業病ですね(^^;

話がそれましたが全体的に少しばかり塗装面が曇り気味でした。

何度もこのブログでお話しておりますが納車時が一番綺麗な状態という事は稀で、

塗装面が曇っている新車がとても多いんです。

ただその曇りも同じメーカーの同じ車種の同じ色でも生産時期によって違いがございます。

曇りのないクリヤーな塗装肌だったりビックリするほど曇っていたり・・・様々なんです(^^;

こればかりはどの車が納車されるかご自分では選べませんので、ある意味どうしようも

ありません。　　でも大丈夫です！　磨けばスッキリとクリヤーになります(^_^)/

そんなスッキリとクリヤーな新車を目指し作業開始！！

その前にまずはウインドウコーティングからご紹介いたしましょう。

↓は現状です。

油分の付着も少ないですね。

とは言え油分以外の付着物もありますので例え新車でも下地を整えていきます。

今回は運転席と助手席は元々撥水ガラスになっていますので、それ以外のガラスを

綺麗にしウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします！

その後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です！！

続いてはボディです。

まずはボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

洗車後に専用のクリーナーを吹き掛けますと・・・

鉄粉が紫色に反応します。

黒っぽくポツポツと見えているのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です。

納車から間もないのですが少し多めですかね(^^;

でもまぁ新車でもこれ位はあるあるです。

リアも・・・

あるあるですね(^▽^;)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました！

鉄粉除去が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・

いきました。

そしてボディを磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて

磨いています。　今回は全体的にやや曇り気味でしたので少し強めの磨きで

塗装面の曇りを除去しました。

そして今回オーナー様がお選びになられたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

っと、その前にオーナー様にご報告するのを一つ忘れてしまった事がございます(;”∀”)

ボディコーティングとは関係のない事なんですけど実はボンネットを開けたら・・・

猫の毛がいっぱいニャ～=^_^=

どうやら夜な夜な？なのか昼間なのかはわかりませんが猫がエンジンルームで

くつろいでいるようです。　　結構毛だらけでした。

昔から“結構毛だらけ猫灰だらけ”と言いますけど“結構毛だらけ”は何となく想像出来ますが

“猫灰だらけ”とはどんなシチュエーションなんでしょう？？　何をやらかして猫は灰だらけに

なったのでしょうか？？？　いゃ～気になりますね～(笑)

気になった方は各々Webで調べてくださいね(笑)　　あぁ～なるほどってなりますから（＾◇＾）

それはそうと・・・

綺麗にしておきました(笑)

もしかしたらまたエンジンルームに入っているかも知れませんのでご確認ください。

以上ご報告でしたm(__)m

では各部の仕上がり具合を確認して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

曇りも無くなってスッキリとクリヤーになりました！

ルーフも・・・

クリヤーですね(^_^)/

ボディサイドも・・・

曇りが取れて映り込んでいるライトの輪郭もクッキリと見える様になりました！

リアも曇りが取れましたので・・・

“そういう目”で見てもスッキリとクリヤーになりました(^_-)-☆

最後にホイールです。

今回も作業前のホイールの写真を撮り忘れてしまいました。　　　 m(__)m　すみません。

なので比較にならないのですが・・・

タイヤもホイールも艶出しをしてピカピカです！　　比較できませんけど(T_T)

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ新型ハリアーの新車コーティングが

完成いたしました！！

いかがでしょうか。 と言いましても正直、元々お綺麗&施工前後に違いが伝わりにくい

新車のパールホワイトですので↑の写真ですと違いがわからないかも知れません(^▽^;)

しかし各部の仕上がりの写真で見て頂いたように曇りを除去したことでボディに映り込む

景色がクリヤーでシャープになりました(^_-)-☆

もちろん曇りが無くなった事でボディ全体の光沢も向上いたしました！

この新車以上の光沢感とクリヤーな塗装肌に仕上げるには新車でも磨いてから

コーティングをしないと出来ません！

曇りを取らずにコーティング剤を塗るという事はコーティング剤で曇りを閉じ込めて

しまうという事です(;´∀｀)

ですので新車を新車以上に輝かせるにも下地作りが重要です！

新車コーティングも下地を整えているカーコーティングの専門店の

『カービューティープロ カラーズ』

へ是非お任せください！

あれっ おかしいな？『カービューティープロ カラーズ』だけ大きくなっちゃたよ(￣▽￣)

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。