カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ウィッシュのボディコーティングです。

H22年式ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ウィッシュです！

こちらのお車は2019年にボディコーティングを施工させていただいたお車になります。

2017年にも一度コーティングを施工していますので今回は通算3回目のコーティング施工となります。

いつもありがとうございますm(__)m

定期的にメンテナンスにお越し頂いていて、実は今回も初めはメンテナンスの

ご予定だったのですが板金修理を行った事もあり全体再施工へ変更となりました。

では早速ではございますがコーティング施工から3年半ほど経過しました

ウイッシュの現状を確認して参りましょう！

まずはボンネットです。

ご入庫時は少し汚れ気味でした。

シミの様に見えますが、これは洗車で落ちる程度の汚れです。

ルーフも・・・

ボンネット同様、少し汚れていますけどコーティング施工から3年半とは思えない程、

実は塗装面の状態は良かったりするんです(^.^)

ボディサイドも・・

定期的にメンテナンスにお越しくださっていた事もあってか・・・おそらくそうです(笑)

クスミも少なくお綺麗です。

ただ板金修理したところは・・・

磨きキズが付いていました。

パールホワイトなので目立ちませんけどライトを当てるとモヤモヤとした

磨きキズが見えてきます。

リアは・・・

まだまだお綺麗でした！

ホイールは・・・

こちらは汚れ気味でした(^^;

 

先ほどもお話いたしましたが全体的にコーティング施工から3年半とは思えない程、

塗装面の状態は良好でした。

そこだけ見てしまえば、まだまだメンテナンスでも問題ないと思うのですが

今回は板金塗装部の再施工料金+残りの部位のメンテナンスをした場合の料金と

全体を再施工した時の料金を比べますと全体再施工をしてしまった方が、その価格差を

考えますとお得なので全体再施工をオーナ様にご提案させていただきました。

オーナー様も、その価格差なら全体施工で！という事でご依頼を頂きました。

 

作業ですが、まずは洗車です。

その後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

少し多めです(^^;

リアも・・・

まぁボチボチって感じでした(笑)

それなりに反応が確認できますが特別多いって訳でもございません！

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になっております。

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをしていきますけど・・・

今回は少なめのマスキングになります。

それには訳があるのですがその訳は後ほどに。

 

そして磨いていきます。

今回は軽い磨きのベーシックプランでの磨きになります！

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”や

“新車ご購入から１ヶ月以上６ヶ月以内のお車”また”塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

浅めの線キズやシミが無くなってスッキリです！

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になっております(^_^)/

ボディサイドは・・・

元々クリヤーでしたが磨くと更にスッキリとクリヤーに仕上がります！

リアも・・・

磨くとやっぱり違います！

それと板金塗装部のモヤモヤと見えていた磨きキズも・・・

綺麗に処理出来ています(^_^)/

最後にホイールです。

綺麗になりました。

 

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ウィッシュ、

ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました～(^_-)-☆

定期的にメンテナンスにお越しくださっていましたので3年半経過とは思えない程、

良い状態を維持されておりました。それでもどうしても月日の流れと共に塗装は痛みます。

その傷んだ塗装面を磨いて整えますとスッキリとクリヤーな艶々ボディに蘇ります！

今回は比較的軽めの磨きですので近くで見ればシミやスクラッチも残ってはおりますが

艶感は新車にも負けていないと思います！

オーナー様もお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

先ほどのマスキングをしなかった理由ですが、ご存じの方も多いかと思いますが

トヨタの人気カラーでもあるホワイトパールクリスタルシャインは塗装が剥がれるんです（汗）

WEBで “ホワイトパールクリスタルシャイン 剥がれ” で検索すると画像がいっぱい出てきます。

写真を見ると結構ビックリします(^^;

トヨタも不具合がある事を確認して塗装の保証を通常の3年から10年へ延長して対応しています。

一部の車種&生産期間が対象車種になっているのですが、困った事に対象車種以外の車種でも出ている様です。

また対象の製造期間外でも剥がれが発生しているようです。

今回のお車も以前に塗装の剥がれが発生していて再塗装されています。

再塗装した所は剥がれないとは思うのですが、今回のウィッシュはオールペンをしている訳ではないので

怖くてマスキング出来ません（汗）　なので今回はほぼマスキングを貼っていません。

貼っている所も塗装部に貼らずに樹脂やゴム部に貼っています。

このパールホワイトの剝がれは国内だけではなく国外でも問題になっているようで最近では

比較的新しい車種でも剥がれが出ている車種もあるようです。

塗装の密着性が低下している所にマスキングを貼ると剥がすときに塗装まで剥がれてしまいますので

今後も当店ではホワイトパールクリスタルシャインのお車は年式等を考慮して、

剥がれの懸念がある場合はマスキングを貼らないで作業を進めて参ります。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。