カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはルノー キャプチャーのボディコーティングです。

ブルー マリン フュメ &ノワール エトワール メタリックのルノー キャプチャーです！

こちらは納車間もない新車でございます。

ブルー マリン フュメと言う名の名前からしてオシャレな雰囲気を醸し出しておりますが

グレーイッシュなブルーと言いますか青味がかったグレーと言いますか？

とにかく魅力的なカラーでございます。　光の加減で青味が強く見えたり暗い所で見ますと

青が隠れてグレーに見えたりと一日の中でも時間の経過と共に色々な色味を見せてくれる

とても綺麗なボディカラーでございます。

ちなみにルーフはノワール エトワール メタリックと言う名のブラックメタリックになります。

そんなナイスなボディカラーの新車キャプチャーの現状を確認していきますと・・・

ご入庫時はやや汚れ気味でした(^^;

なので洗車後に撮影しましたのが・・・

こちらです。

シミが付き始めていましたが塗装自体は曇りも少なくクリヤーでございました。

ただボンネットの先端の方には・・・

グリングリンに磨いた痕跡（磨きキズ）が残っておりました(^▽^;)

結構、広範囲に付いていました（汗）

ルーフも洗車後です。

少しシミもありますがクリヤーでお綺麗です。

ボディサイドは洗車前です↓

少々汚れが付いていますけど、こちらもクリヤーでお綺麗でした。

リアは・・・

よく見れば洗車キズ系のスクラッチが確認できますね(^^;

ホイールは・・・

軽めの汚れでした。

 

ご覧頂きました様に全体的に

塗装自体は比較的クリヤーでお綺麗なのですがボンネットの一部・・・

と言うか広範囲に磨きキズが付いてます。

なぜ新車、それも納車前にこんなに磨かれているのか？そして磨きキズだらけなのか？？と思われる

方も多いと思います。　それは色々なパターンがあるのですがまず工場内での加修です。

塗装後の検査で異物混入などの不具合箇所を手直ししています。

その手直しをした跡です。　これもおそらく作業者のスキルにもよって仕上がりが左右されると思います。

そして工場を出た後に付いたキズの手直しです。工場を出てお客様に届くまでに何人もの人の手に触れます。

そしていつの間にやら細かなキズが！！　　その手直しで磨きが入ります。

手直し自体はある意味仕方がない事なんですが問題はその手直しの仕上がり具合なんです。

上手な作業者が手直し（磨き）をすれば手直しの跡もわからなく仕上げますが、そうでない作業者だと・・・

今回のように磨き跡（オーロラ）がバッチリと確認できます。いゃ出来ちゃいます(^_^;)

今回のキャプチャーはどのタイミングで手直ししたのかは私たちには知る由もありませんが、

手直しする余地はございます(笑)

という事で新車らしい塗装肌に戻していきましょう！

作業開始！！

 

まずは何時ものように洗車後に鉄粉の確認を行います。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたしますが・・・

ポツポツ確認できますけど少ないですね～！

リアも・・・

とても少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろも・・・

あまり違い感がありませんけど(^^;鉄粉処理が済んでおります。

 

鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回はボンネットの磨きキズが気になりますのでボンネットは少し強めの磨きをしております。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

スッキリとしました！

それとボンネットの磨きキズも・・・

だいぶサッパリと綺麗に処理出来ております(^_^)/

ルーフも・・・

元々お綺麗でしたけど磨くと更にスッキリとクリヤーになります！

ボディサイドも・・・

ライトがキリッと映り込むようになっています。

リアも・・・

スクラッチ無くなりました。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてブルー マリン フュメ &ノワール エトワール メタリックのルノー キャプチャー、

新車コーティングが完成いたしました。

いい艶に仕上がりました！

今回のお車は新車なのですが何故かボンネットに磨きキズが多く付いていました（汗）

また塗装面に僅かな曇りもございましたので、それらの不具合箇所を処理してから

コーティングを掛けましたので塗装面のクリヤー感や艶感が更に向上して

スッキリとシャープに景色が映り込む新車以上の艶々ボディに仕上がっています。

その新車以上の新車に仕上げるには新車もコーティング前の下地作りが大切になります。

先ほども見て頂きましたように新車でも実は色々とあるのが新車なんです(^^;

塗装面が曇っていたりスクラッチが盛大に入っていたり、はたまた保護シートの糊が

残っていたり、加修の痕跡が残っていたりと様々です。

これらの症状は全然珍しい事ではありません。

なので新車をコーティングするには新車も下地作りが重要です！

どんなに良いコーティング剤を使っても下地が曇ったり傷んだりしている塗装面に

コーティング剤を塗っただけでは綺麗には仕上がりません！

新車も経年車もお車を綺麗にするには磨きが重要なんです。

新車なのに磨きが必要？？ではなく新車でも磨きが必要なんです。

ですので新車コーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ！！

 

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。