カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはルノー・カングーのコーティングメンテナンスです！

こちらは半年ほど前にボディコーティングを施工させて頂きましたお車です。コーティングから半年の

タイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

確か「ジョン アグリュム」と言うボディカラーでしたよね？　うん、間違いない(*’▽’)

そんなジョンですが（勝手に命名）この半年間で洗車は・・・オーナー様が『していない』又は『1回』と

おっしゃっていたような・・・ごめんなさい。どっちか忘れてしまいましたm(__)m

とにかくほぼ『していない』事に間違いはありません(^▽^;)

と言うことでご入庫時は結構な　ヨ・ゴ・レ　具合でした(笑)

今回のメンテナンスはビフォー&アフターでご紹介していきましょう。　　ではどうジョン！　　(;”∀”)

まずはバンパー部からです↓

↑はメンテナンス前です。水アカでだいぶ黒ずんでいます（汗）

↑はアフターです。やけに黄色が濃く写ってますが・・・そこは気にしないでください(^▽^;)

カメラが勝手に補正してしまうんです（汗）すいません。

水アカによる黒ずみが無くなってスッキリとしました。　　　そこは気にして見てください(笑)

↑こちらはルーフです。一見お綺麗に見えますが・・・よ～く見ると水アカで黒ずんでおります。

アフターです↑　よ~く見てください・・・綺麗になってます！！

リアゲートもかなりアレですね(笑)

アレじゃなくなりました(^_-)-☆

ボディサイドも雨筋でシマウマ状態です。　もう少し進めばキリン状態になりそうです(笑)

キリンにさせません。　  ￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ホイールの汚れもアグレッシブな感じでした(笑)

半年分の汚れをリセットしました！

それと今回メンテナンスと同時にウインドウコーティングもご依頼も頂きましたのでウインドウも

見ていきましょう！

↑現状です　これ水掛かっている状態なんです。　油膜の付着もあまりなくお綺麗でした！

↑こちらはリアです。　リアは若干油膜が付いてました。

ガラスを磨いてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングしていきます。

アフターです↑　　気持ち良く撥水しています　(⌒～⌒)ﾆﾝﾏﾘ

リアもコロコロです！

そしてルノーカングーのボディコーティングメンテナンス完了致しました！

ジョン アグリュ～ム！！　　　艶々のジョンの出来上がりです(^.^)/

メンテナンス前に比べてボディに張りが出て質感が上がりました。少しお疲れ気味だったジョンが健康的に

輝いて見えます(*^▽^*)　　お綺麗になった愛車に再会したオーナー様もとても喜んで頂けたご様子でした！

ありがとうございました。

今回半年ほど、ほぼ洗車していなかった状態で水アカでボディが黒ずんでいましたが、水アカのこびり付きは

無くスポンジで軽く擦るだけで落ちました。コーティングが効いている証拠です(笑)

さすがにシミなどは付いていてメンテナンスでは落としきれませんでしたがだいぶサッパリと出来ました。

コーティングしていてもお車は徐々に汚れてきますし艶も引けて撥水性能も落ちてきます。メンテナンスでは

弱ったコーティング表面をケアしてあげることで撥水性と艶を取り戻してあげます。

もちろんメンテナンスでは洗車キズやしつこいシミなどは落とせませんが早め早めにケアしてあげると

綺麗な状態を維持しやすくなりますし、コーティングも長持ち致します。ですので定期的なメンテナンスが

おススメです！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます。

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはメルセデスベンツC230ステーションワゴンのボディコーティングでございます！

こちらのC230は前回のブログでご紹介致しましたBMW120i同様、1年ほど前に当店でボディコーティングを

施工させて頂きましたお車です！　前回のBMW120iと同じオーナーさんのお車でございます。

いつもありがとうございます。　今回こちらのC230もボディーコーティングの再施工のご依頼です。

前回ご入庫された時はかなりの汚れた状態でございましたが(笑)・・・はたして今回は如何に！！

ちなみに前回の様子はこちらです。　→　前回の様子。

では現状確認していきましょう！　どうぞ～。

まずはボンネットからです。

少し線キズが目立ちます。

ルーフは綺麗ですね！　ただ・・・

何故かエンブレムや・・・

モール類などの隙間は前回ほどではないものの・・・(^_^;)

リアゲートを開けた所にも汚れが溜まってました。

ホイールはブレーキダストに汚れがかなり酷いですね。　ダストコーティング状態です(^▽^;)

でもメルセデスでは標準的な汚れです(笑)

ご覧いただきましたようにボディ表面はシミは少なく艶もあり基本お綺麗なんですが、エンブレムやモールの

隙間などの汚れは前回程ではないんんですけど結構汚れが溜まってました(^▽^;)

では作業を開始して行きましょう。今回もウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますので、

そちらからご紹介していきますしょう。

まずは現状確認です↓

まだ撥水はあります。しかし撥水力は弱まってきている様で少しダラ～とした撥水ですね。

弱まっているコーティングを除去して一旦リセットします。

そしてウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングを行い撥水チェックをしたら・・・

ウインドウコーティングは完成いたしました。

続いてはボディです。

こちらはいつもの様に洗車後に鉄粉の付着確認を行っていきます。専用のクリーナーをシュシュッと吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応致します。

前回までの黒い車シリーズと違い鉄粉の反応がわかりやすいですね(笑)

リアも少し多めに付いてました。

鉄粉除去後に再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしたところです↓

いい感じですね！

リアの鉄粉も綺麗になりました。

そしてマスキングをして磨き準備が整いました。ここまでが磨きを入れるための準備です(^^)/

そして磨いてまいります。こちらのお車は毎年コーティングに出していたそうです。前回は当店で施工させて

頂きましたがその前までは他店で施工しておりましたので、どの位の量を研磨してきたかわかりません。

ですのでクリアー層がだいぶ薄くなっている恐れもあります。と言うことで磨き過ぎは危険かと思い今回も

キズやシミも少ないのでキズの除去などは深追いせずに磨き過ぎないよう磨いていきました。

そして今回使用致しましたコーティング剤はPCX-S8です！　PCX-S7が続いてましたので久々の登場です(^o^)丿

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です。

PCX-S8の詳細はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

軽い線キズは取れてますが深いキズやシミなどはよ～く見ると残ってます。　でも普段はわからないと思います。

ルーフも綺麗です。

そしてエンブレムも・・・

モールの溝も・・・

リアゲートも綺麗になってます。　今回も細かな所の洗浄（ディテールウォッシュ）楽しめました(笑)

ホイールもシルバーに色替え？出来ました～(´▽｀)

そしてメルセデスベンツC230ステーションワゴンのボディコーテイングの完成いたしました！

いい艶に仕上りました！　お車の印象が明るく華やかになったと思います。

ホワイトやシルバーなどのライトカラー系のお車はブラックなどのダーク系の色に比べると、どうしても艶が

感じられ難いんですが、磨きを入れてあげるとご覧の様に艶々に仕上がります！

特にこちらのシルバーは光沢感の高いとても綺麗なシルバーですので尚更です(^.^)/

塗装の厚みはお車よって違いがございますが、おおよそ約100～150μ程と言われております。最近の車は

もっと薄く80～100μ程の車も少なくない様です。私たちコーティング屋や磨くクリヤー層はそのうちの

20～60μ程でしょうか。　非常に薄い層なんです。この薄い層に付いているキズやシミを研磨して除去すると

当然クリヤーは薄くなってきます。　確かにキズやシミのない塗装肌は気持ち良く綺麗なものです。

だからと言って毎回キズを除去するために研磨量を増やせばアッ！言う間にクリヤーが無くなってしまいます。

ですのでカービューティープロ・カラーズでは無理にキズを消すために深追いはしません！！

今回のオーナー様の様に毎年コーティングしたいと事前に仰って頂けるとそれに沿った磨きが出来ますので

非常に助かります(笑)

深いキズは残ります。深いシミも残ります！でも艶のあるボディには仕上がります(^_^)/

限りあるクリヤー層は大切に！！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

今回は遂に黒い車シリーズ4部作の最終話！　黒い車シリーズ第4弾のBMW120iのボディーコーティングです！

色はもちろん・・・

今回も黒です！

こちらは1年ほど前に当店でボディコーティングを施工させて頂きましたお車です。まだ1年ですがコーティングの

再施工をご希望との事でお越し頂きました。ありがとうございます。

では早速、施工1年経過いたしましたBMW120iの現状を確認していきましょう！

↑はボンネットです。　結構シミが付いてますね(^^;)

こちらはルーフです。乾いたタオルか何かで拭いたのでしょうか？ルーフ全体ではないんですけど

拭きキズでギラギラとしていました。

ボディサイドも一部ですがギラギラとしています。何故でしょう？？

リアゲートの中もだいぶ・・・(^^;

給油口もそれなりに(笑)

全体的にややお疲れ気味です。まだ1年なんですけど結構傷んでいました(^▽^;)　シミも気になりますが

ルーフやリアフェンダーに付いている拭きキズと思われるギラギラが少し目立ちます。　でもルーフは普段あまり

見えないと思いますけど私的に凄く気になります(*´з`)

この気になる所を直してまたピカピカのボディにしていきましょう！　作業開始！！

今回はウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますので、まずはそちらからサラ～と見ていきましょう。

現状です↓

だいぶ撥水が落ちてきてます。

弱まった撥水コーティングを除去していきます。

↑こちらは綺麗になったガラスに水を掛けた状態です。油膜や撥水剤を除去したガラスはこの様に水が

ガラスに均等に膜状に広がる親水状態になります。このままですと油膜が直ぐに付いてしまいます。

そうなる前にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティング！！

最後に撥水チェックをしたらウインドウコーティングは完成です！

続いてはボディです。

まずはいつもの様に洗車後に鉄粉の付着確認を行います。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。　でも まぁ　黒い車シリーズの4回目ですから・・・前回同様もうお分かりですね(笑)

写真だと・・・黒いボディに紫色に反応していても良く見えません（汗）

その後にトラップネンドを使い鉄粉を除去します。　↓が作業前のネンドです。

そして↓がネンド掛け後のネンドです。

鉄粉は少なかったですよ～！

そしてマスキングでボディを保護して・・・

磨いてまいります。今回は3回磨きで仕上げていきました(^_-)-☆

そして今回使用しましたコーティング剤ですが「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の

PCX-S7です！　最近PCX-S7の登場の機会が多いですね(笑)　　こちらは低撥水タイプのコーティング剤です！

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ！ →　PCX-S7　

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミシミもだいぶサッパリとしたと思います！

ルーフのギラギラも・・・

サイドのギラギラもスッキリと無くなりました(*’▽’)

リアゲートのヒンジもいい感じです。

もちろん給油口もバッチリです。

それと今回はもう一つ、ヘッドライトクリーニングもご依頼を頂いております。

こちらもサラ～っとご紹介していきましょう！　サラ～とです(笑)

写真ですとそれ程酷くないように見えますね（汗）　実は結構傷んでます。

↑こちらはクリーニング後です。　見比べて頂くと・・・透明度が違います。

反対側です。こちらの方が痛みが更に進んでいます。

そしてこちらがクリーニング後です。　スッキリしましたね！

そしてBMW120iのボディコーティングの完成です！！

いかがでございましょうか。ビシッ！とお車がリフレッシュ致しました！！

見た感じの”疲れ感”が違います(^_^)/

毎回お話し致しますが黒いお車はお手入れと維持が大変です。　白やシルバーなどのライトカラーのお車に比べると

塗装の痛みがどうしても早いです。特に屋根なしの屋外駐車の場合ですとその差は歴然です。特にお手入れしないで

放っておくとアッと言う間に大変なことになります(^▽^;)　黒を黒く保つにはどうしてもマメなお手入れと

定期的なメンテナンスが必要になってきます。

今回の黒い車シリーズ4部作はいかがでございましたでしょうか？(笑)　　黒と言いましても色々ですね！

ソリッドの真っ黒や光の当たり方で紫色に見えたりと本当に色々あります。皆様はどの黒がお好みでございました

でしょうか？　　えっ？私ですか？？　　私は綺麗ならどんな黒も好きです(￣▽￣)

ちなみに次回は白い車です(笑)

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。