カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはレクサスNX350ｈのボディコーティングです。

ホワイトノーヴァガラスフレークの新型レクサスNX350ｈ F SPORTです！

こちらは納車間もない新車でございます。

レクサスで一番売れている車種はNXのようですね(*’▽’)

その中でもF SPORTが人気グレードのようです。

ホワイトノーヴァガラスフレークはF SPORT専用のカラーという事もあって

こちらのカラーをお選びになられるオーナー様も多いそうです。

上質感と清潔感が組み合わさった綺麗なホワイトです！

そんな人気のホワイトノーヴァガラスフレークのレクサスNX350ｈ F SPORTの

現状を確認していきますと・・・

とってもお綺麗です！

ルーフは・・・

僅かに曇りを感じますけどクリヤーでございます。

ボディサイドも・・・

僅かに曇りを感じますけど、言われなければ気が付かない・・・と言うか

言われても気にならない・・・程度の僅かな曇りです。

リアも・・・

ほぼほぼ曇りは気にならないと思います。

ホイールも・・・

お綺麗でございます。

今回はホイールコーティングのご依頼を頂いておりますので後ほどご紹介いたします。

その前にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので現状を確認していきます。

↓は現状です。

納車前洗車の撥水シャンプーでしょうか？？

撥水力は弱めですが水を弾いていました。

その簡易的な撥水剤？？を落としてガラス表面を一度リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です！

最後に撥水チェックをしてウインドウコーティングは完成です！

ウインドウコーティングの耐久性はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがフロントウインドウはワイパーの

ゴムを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの寿命が延びますので、

ウインドウコーティングをしましたお車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします！

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

反応もごくわずかで、とても少なったです。

新車でも鉄粉が多く付いているお車もあるのですが、

こちらのNXは少なかったです！

リアも・・・

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェック致します。

前も後ろも・・・

代り映えしませんけど(^_^;)更に綺麗になっております。

鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回はとっても綺麗な塗装肌でしたので磨くと言うよりも洗車等で落ちない

塗装表面の汚れを落として整えるような軽い磨きです。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで、汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

従来の水玉撥水のコーティング剤より、よりシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

元々クリヤーで綺麗な塗装肌でしたので写真で見ると違い感ないかもしれませんが

スッキリと綺麗に仕上がっております！

ルーフも・・・

違い感が僅かですけどクリヤー感が向上しております！

ボディサイドは・・・

施工前と見比べてもらうと違いがわかるのではないかと思います。

是非見比べてください（笑）

リアも・・・

透明感が向上しております。

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティングです。

ホイールコーティングは艶感が向上するだけではなく汚れの固着も低減されますので

お手入れが楽になります。

そしてホワイトノーヴァガラスフレークの新型レクサスNX350ｈ F SPORT、

新車コーティングが完成いたしました。

艶々に仕上りました！

パールホワイトの新車ですので引きの写真ですと施工前後の違いが比較できませんけど（汗）

各部の仕上がりの写真で見て頂いたように曇りも無くなってスッキリとクリヤー

そして艶々な新車以上の新車に仕上がりました(^_^)/

曇りが取れますと透明感が増します。それがお車を見た時の印象にも現れます。

オーナー様もお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございました。

今年のブログはこれで終わりになります！

今年も沢山のお客様にお越し頂きまして誠にありがとうございました。

また、いつもブログをご覧いただいております皆様も今年一年間ありがとうございました。

そして毎年恒例、ブログ遅延報告です。

昨年は24日遅れでしたが今年はなんと！

39日遅れでした～～。　約6週間遅れですね(^_^;)

いやいや参りましたね（汗）

何とか1ヶ月遅れまで取り戻したいのですが、これがなかなかね～

なかなか縮まらないんですよ～(T_T)

寧ろ伸びていると言って過言ではございません。

だいぶ遅れておりますが順番にコツコツとブログを進めてまいりますので

ブログ掲載をお待ちの皆様、もう少々お待ちください。

すみません。

ちなみに現在はボディコーティングとメンテナンスのみブログで

ご紹介させていただいております。

申し訳ございません。

来年の今頃はどうなっているのか楽しみでもあり不安でもありますが

今後もブログでのご紹介を頑張っていきたいと思います(^_^)/

年明けの営業は1月4日10時より通常営業となります。

今年も1年間本当にありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。

それでは皆様少しだけ早いですが、よいお年を！！

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはレクサスGS300 F SPORTのボディコーティングです。

H30年式グラファイトブラックガラスフレークのレクサスGS300 F SPORTです！

2022年の12月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティングから間もなく2年を向かえますお車です。

定期的にメンテナンスにお越しくださっていて今年の夏にもメンテナンスを

施工したばかりなのですが今回はコーティング再施工のご依頼です。

と言いますのも暗くて細い夜道を走行中に対向車のトラックとすれ違うのに

道路の左端に寄ったら道路脇の生垣？？だか雑草？？だかがモサァ～～っと

生えていたらしく車の左側面、前から後ろまで草木で擦れて傷が付いてしまったそうです。

左側面のみ再施工でも、もちろん可能ですがコーティング施工から2年経ち

全体的に痛みも進んできましたので全体再施工となりました。

という事で現状を確認していきますと・・・

猫の足跡が付いていました(=^・^=)

汚れているとよくわかります（笑）

猫の足跡はよくわかりますが塗装面の状態はわかりにくいので

洗車後に撮影しましたのが・・・

こちらです。

定期的にメンテナンスにお越しくださっていた事もあって

屋外屋根なし駐車の黒い車と考えますと痛みは少ない方ではないでしょうか。

ルーフも・・・

シミは少ないのですが洗車傷系のスクラッチはそれなりに付いておりました(^^;)

トランクも・・・

シミは少ないのですがスクラッチ目立ちます。

それと草木で付いた線キズは・・・

こんな感じです。

所々深く傷が入ってるようでした。

上から下まで、そして前から後ろまでまんべんなく付いております(^_^;)

ホイールは・・・

汚れ気味でした。

ご覧いただきましたように左側面に線キズが無数に付いておりました(^_^;)

確認しますと、深めのキズが付いている所もあるようなので

完全に除去は難しい感じではありますが可能な限り磨いてキズを

除去していきたいと思います。

では作業を進めて参りましょう(^_^)/

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ただブラックなので・・・

写真で見ても反応が見えません(^^;

リアの水平面も・・・

反応が伝わりません（汗）

反応が見えませんが定期的にメンテナンスにお越しくださっていましたので

比較的少なめでございました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますけど・・・

前も後ろも・・・

写真ですと確認困難ですが鉄粉処理は済んでおります！！

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランになります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

深い線キズ等は残っていますけどシミも取れて綺麗になりました！

ルーフも・・・

スクラッチが無くなってスッキリです！

トランクも・・・

クリヤーで綺麗に仕上がっております。

そして問題のボディサイドは・・・

よ～～く見ると深く入ったキズが僅かに残っている所もあるのですが

普段気が付くことはないと思います。

後ろ側のキズも綺麗になっております(^_^)/

最後にホイールです。

綺麗になって艶が出ました（笑）

そしてグラファイトブラックガラスフレークのレクサスGS300 F SPORT、

ボディコーティングが完成いたしました。

ブラックカラーらしい艶感と綺麗な映り込みの艶々ボディに仕上がっております！

問題の草木による無数の線キズは深く入ってしまった部分は僅かに残ってますけど

ライトを当てて探さなければ見つからないと思います。

オーナー様も傷が取れて、とてもお喜びになられておりました！

ありがとうございました。

ボディに付いたキズを直すには板金塗装が頭に思い浮かぶ方が多いと思います。

キズの程度（深さ）にもよりますが磨きで消す事も出来るんです！

塗装が完全に削れてしまって下地が出てしまっているような場合は

板金塗装をするしかありませんが、浅めのキズでしたら意外と磨きで消せる事も多いです。

また完全に消えなくても気にならない程度まで目立たなくなることも多いです。

もちろん磨きで消すという事はそれなりのリスクも御座います。（塗装が薄くなる）

またキズの場所によっては磨けない所もありますがキズでお悩みでございましたら、

板金塗装をする前にまずは一度当店にご相談ください(^_^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはレクサスIS300 “F SPORT ”のボディコーティングです。

ソニッククロムのレクサスIS300h“F SPORT Mode Black Ⅲ”です！

納車から間もない新車のお車になります。

ISの人気グレードの“F SPORT Mode Black Ⅲ”ですけど

人気グレードという事もあって当店にお越しくださったISは私の記憶が正しければ

全て“F SPORT Mode Black”です(*’▽’)

専用のアルミホイールに加えウインドウモールやドアミラー等が

ブラックでコーディネートされた、粋でいなせな（古！）スポーティグレードです。

人気なのも納得のカッコよさでございます(^_^)/

そんな粋でいなせな（古！）なIS300h“F SPORT Mode Black Ⅲ”の

現状を確認していきますと・・・

塗装面自体はクリヤーでお綺麗ですけど汚れが少々付いておりました。

ルーフも・・・

とってもお綺麗です。

トランクも・・・

汚れが付いておりますがクリヤーでございます。

ボディサイドは・・・

水平面に比べるとほんの少し曇りを感じないこともないのですが

クリヤーでございます。

ホイールは・・・

お綺麗でございました。

全体的に塗装面の曇りも無くとっても綺麗でした！

毎回、さすがレクサス！と思わせる塗装のクオリティでございます(^_^)/

とは言え若干でございますが塗装の曇りを感じるところもございますので

しっかりと下地を整えてからコーティングを掛けていきたいと思います。

では作業を進めて参りましょう！

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

う～～ん、綺麗！

垂直面も・・

反応がとっても少なかったです。

反応が少ないからと言って何もしない訳ではございません。

クリーナ―に反応しているのは鉄粉のみで実際には鉄粉以外にも虫やピッチタール、

樹液や塗装のミストなど鉄粉以外の様々な異物がボディには付着しているものなんです。

なので反応が見えなくても手で触るとブツブツしていたりザラザラしていたりするんです。

それらの異物も処理しています。（限界もございます）

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ほぼ変わり映えしません(^_^;)

垂直面も・・

見た目の変化が少ないのですが異物処理が済んでおります。

鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回はとっても綺麗な塗装肌でしたので磨くと言うよりも洗車等で落ちない

塗装表面の汚れを落として整えるような軽い磨きです。

ポリッシングが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

元々クリヤーで綺麗な塗装肌でしたが更にスッキリと綺麗に仕上がっております！

ルーフも・・・

綺麗です(*^_^*)

トランクも・・・

クリヤーでございます！

ボディサイドも・・・

曇りがなくなって透明感が増しております。

ホイールは・・・

元がお綺麗ですので違い感はあまりないかも・・・です(^^;)

そしてソニッククロムのレクサスIS300h“F SPORT Mode Black Ⅲ”、

新車コーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

正直、元々がお綺麗な新車ですので↑の引きの写真ですと違いがわからないかも知れませんが、

クリヤー感も向上してスッキリとシャープに景色が映り込む艶々ボディに仕上がっています。

お引き取りに来られましたオーナー様もお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

今回のISは曇りも僅かで綺麗な新車でしたが中にはシミや曇りの酷い新車も御座います。

と言うよりも“綺麗な新車”の方が珍しいです。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

ひとえにボディコーティングと言いましても残念ながら内容はそれぞれです（汗）

洗車してコーティング剤塗っておしまい！もコーティングですし、

磨きを入れて下地作りを行ってからコーティングするのもまたコーティングです。

同じコーティングでも仕上がり具合は全然違います！

ですので新車コーティングも”専門店“のカービューティープロ・カラーズへお任せください！

皆様のご来店お待ちしております(^_^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。