カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはメルセデスベンツCLA シューティングブレークの

ボディコーティングメンテナンスです。

こちらのカルサイトホワイトのメルセデスベンツCLA シューティングブレークは

昨年の6月にボディコーティングを施工致しましたお車になります。

コーティング施工から1年少々が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

では早速ではございますがコーティング施工から1年少々経過いたしました

メルセデスベンツCLA シューティングブレークのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

ご入庫時は少々汚れ気味でしたので塗装面の状態が確認しにくいのですが

シミが少し付き始めているようです。

アフターです。

スタンダードメンテナンスで落ちなかったシミは残っておりますが

スッキリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

少々汚れております(^_^;)

アフターです。

スッキリと綺麗になりました！

リアも・・・

汚れてはおりますが・・・

シミは少なく、まだまだお綺麗でございます。

ボディサイドも・・・

軽く汚れてはいますけど・・・

塗装面（コーティング被膜）自体の痛みは少なくて経過は良好でございます。

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

意外と多めでした(^^;

リアも・・・

多かったです(^_^;)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

スッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました！

 

最後にホイールです。

輸入車はダストが多く出てアッと言う間に汚れてしまいます。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてカルサイトホワイトのメルセデスベンツCLA シューティングブレーク、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

良い艶感に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたようにライトの下で確認してしまうと

細かなシミが少々確認できますがコーティング施工から約1年ほど経過していると考えますと

シミも、そしてスクラッチも少なく艶も光沢感も良好でございました(^_^)/

お引き取りに来られたオーナー様も『おぉ～！スゲ～綺麗！』と、

とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございました。

 

鉄粉の付着量は車を置いてある場所の環境によって大きく異なります。

線路や大きな幹線道路の近くは鉄粉が沢山舞っています（汗）

今回のお車も駐車場が線路の横なんだそうです(^▽^;)

鉄粉や異物が塗装面に多く付着していると美観の低下だけではなく撥水の妨げにもなります。

撥水剤を使用していても綺麗に水を弾かなかったり、流れ落ちないのは鉄粉等の異物の付着が

原因かも知れません。　白い車ですと鉄粉は目視でも確認しやすいんですけど、

黒っぽい車ですと見た目では判断が難しいと思います。

見た目で判断が難しい時は洗車時に水を掛けながら優しく素手で撫でてみてください。

ブツブツやザラザラとした感触があったらそれは異物が付いている証拠です。

異物感が気になりましたら・・・

カーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』にお気軽にご相談下さい！

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVW ゴルフRのボディコーティングです。

H30年式ラピスブルーメタリックのVWゴルフR 7.5です！

初期登録から7年経過のお車になります。

オーナー様はゴルフ7.5Rを探していて、こちらのお車に巡りあえたそうです。

パッと見た感じでは十分にお綺麗ではあるのですがライトの下で確認しますと

やはり色々と見えて参ります(^^;

現状を確認していきますと・・・

ご入庫時は少々汚れておりましたので写真は洗車後の撮影になります。

初期登録から7年ですのでシミもスクラッチも進んでいて塗装面が

ガサガサとしておりました。

ルーフも・・・

同じく痛みが進んでおりました(^_^;)

ボディサイドは・・・

シミは少なかったです。

スクラッチはそれなりに付いていますけど比較的クスミも少なく

クリヤーでございます。

リアも・・・

7年経過と考えますと痛みは少ないと思います。

ホイールは・・・

汚れてはいますけどブレーキダストの汚れも少なめでございました。

 

ご覧頂きましたように初期登録から7年経過と考えますと痛みは比較的“少ない”と思います。

ただボディカラー的な事もあって洗車キズ系のスクラッチが目立ちます（汗）

それと比較的クスミも少ないのですが、それでも透明感が損なわれていますので

艶も引けていました。

その辺りをしっかりと処理してボディをリフレッシュしていきたいと思います！

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

色的にわかりにくいのですがポツポツと確認できます。

中古車等の屋外展示されていたお車は鉄粉が多めに付いている事が

とても多いのですが今回のお車は少なめでございました。

垂直面も・・・

反応はしているんですけど年式を考えますと、とても少ないです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

色的な事もあって、あまり違い感を感じません(^^;

垂直面も・・・

アフター感が少ないんですけど鉄粉処理が済んでおります。

よ～～く見ると違いがわかると思います(笑)

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

そして磨いていきます。

磨きの強いプレシャスプランでのご依頼になります。

プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの線キズやシミを除去する

ハードポリッシングのコースです。

（深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。）

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては

必要以上に塗装を削らないよう、むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチもサッパリとしてガサガサな塗装肌がスベスベになりました！

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

スクラッチも無くなり綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗に仕上がりました！

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてH30年式ラピスブルーメタリックのVWゴルフR 7.5、

ボディコーティングが完成致しました！

いい艶に仕上がりました！

ダーク系のボディカラーはシミやスクラッチそしてクスミが進むと、

その影響で色に深みが無くなり白っぽく見えてしまいます。

その傷んだ塗装表面を磨いて整えますと艶と透明感が復活いたします。

そして色に深みが増します(^_^)/

クリヤーで深みを増した塗装面にコーティング剤を塗って仕上げますと

更にツヤピカのボディにリフレッシュいたします。

その艶感は新車にも負けません！

オーナー様もニコニコの笑顔でお喜びになられておりました(*^_^*)

ありがとうございました。

 

この新車にも負けない艶感に仕上げるにはコーティング前の下地作りが重要になります。

いくらどんなに良いコーティング剤を使っても下地（塗装面）がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を

塗っただけでは綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

コーティング剤を塗ってもスクラッチやキズ・クスミ等が消える訳ではないので、

やはりコーティングは下地作りがとても重要です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店がおすすめです。

経年車のリフレッシュはもちろん、新車コーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^.^)/

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはランドローバー ディフェンダー110のボディコーティングです。

カルパチアングレイのランドローバー ディフェンダー110です！

こちらは納車間もない新車でございます。

日本では2020年に導入されました2代目となる新型ディフェンダー。

初代ディフェンダーはオフロード4WDのイメージ通りのスタイリングでございましたが

2代目の新型ディフェンダーはモダンなスタイリングにガラリと生まれ変わりました。

個人的に一番の驚きはオフロード4WDの定番であるラダーフレームから

アルミのモノコック構造に変更されたのが驚きでした(*’▽’)

ちなみにですが新型ディフェンダーには“90”と“110”と“130”のサイズ違いがございます。

今回の“110”でも『デカい！！』です（笑）

たぶん“130”だと大きすぎて当店にはご入庫不可だと思います(^_^;)

“110”で限界です（笑）

話がそれましたが新車ディフェンダー110の現状確認より始めて参りましょう。

まずはボンネットです。

ご入庫時は少々汚れ気味でしたので写真は洗車後の撮影です。

若干モヤッとした塗装の曇りがありシミも付き始めておりました。

ルーフも・・・

ボンネットと同様シミが所々に確認できました。

ボディサイドは・・・

基本的にクリヤーではあるのですが・・・

細かいことを言ってしまうと若干、塗装の曇りを感じます。

若干です(^_^;)

同じくリアも・・・

ほんの少しモヤッと曇りがあるようです。

ホイールは・・・

洗車前です。

軽めの汚れでした。

 

ご入庫時は少し汚れていましたが新車ですので基本的にとてもお綺麗な塗装肌でございました。

しかし、よくよく観察しますと僅かな曇りとシミが付き始めているのも事実でございます。

正直言われなければ気にならない（言われても気にならないかも？？）程度の僅かな曇りです。

だからと言って洗車をしてそのままコーティング剤を塗るような事はしません！

コーティング前にボディを磨いて塗装表面を整えれば更に透明感が向上してクリヤーで

艶々なボディに仕上がります。

そんな艶々なクリヤーボディを目指し作業開始～！

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

よ～く見ますと実は細かな反応が意外と多いんです。

リアは・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリと処理出来ております。　　元々少ないんですけど(^▽^;)

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロの最新セラミックコーティング剤“EXE zero7”です！

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を

演出するセラミックコーティング剤となります。

EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミも取れてサッパリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

スッキリとクリヤーに仕上がっております。

ボディサイドは・・・

モヤッとした曇りが無くなって透明感が向上しました。

リアも・・・

クリヤーになっております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてカルパチアングレイのランドローバー ディフェンダー110、

新車コーテイングが完成いたしました。

綺麗に仕上がりました！

とは言え、最初の写真と写真の色味が全然違ってしまっていますので（大汗）

比較が難しいのですが（すみません）しっかりと艶感が向上して

艶々のボディに仕上がっております。

お引き取りに来られましたオーナー様も『わぁ～～ピカピカだぁ～～』と、

とてもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のディフェンダー110は塗装の曇りも僅かでしたがシミが少々付いておりました。

新車と言いましてもお客様に納車された時の状態は様々でよくよく観察すると色々とあるんです。

車は工場からすぐにお客様に届く訳ではなく、在庫として暫く置かれている事も多く

その間にシミが付いたりします。

特に輸入車の場合はお客さに届くまでに時間もかかりますし、搬送や整備・洗車等が

行われる合間に知らず知らずのうちにキズが付いてしまったりする事もとても多いんです(^^;

ですので新車もしっかりとした下地作りが大切です。

洗車してコーティング剤塗っておしまい！もコーティングですし、

磨きを入れて下地を整えてからコーティングするのもまたコーティングです。

同じコーティングでも仕上がり具合は全然違います！

ですので新車コーティングも”専門店“のカービューティープロ・カラーズへお任せください！

お待ちしております(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニクーパーSコンバーチブルのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのレベルグリーンのミニクーパーSコンバーチブルは昨年の7月に

ボディコーティングを施工致しましたお車でございます。

コーティング施工から1年経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

では早速ではございますがコーティング施工から1年経過いたしました

ミニクーパーSコンバーチブルのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう。

まずはボンネットからです↓

少々汚れておりますがシミは少なさそうです。

ただスクラッチは確認できます。

アフターです。

サッパリとしました！

細かなシミはございますが1年経過のダーク系カラーと考えますと

痛みは少なく経過は良好でございます。

ルーフは・・・

幌車ですので・・・

専用のクリーナーでクリーニングしております(^_^)/

リアは・・・

こちらも軽めの汚れでございました。

余談ですがタグがカワイイです(*^_^*)

アフターです。

綺麗になりました！

タグの映り込みもクッキリとして可愛さ倍増です！！

ボディサイドも・・・

基本的にとてもお綺麗なんです。

なのでアフターで見ても・・・

写真だとあまり違い感が出ません（汗）

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

反応も

少ないですね～(*’▽’)

リアの垂直面も・・・

色的に確認困難でございますが垂直面の反応も少なかったです。

 

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

元が少ないのでアフター感がございません(^▽^;)

リアも同じく・・・

アフター感が少ないのですが鉄粉等の異物処理が済んでおります。

 

最後にホイールです。

とてもお綺麗でございます。

アフターです。

違い感ございませんが(^_^;)タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてレベルグリーンのミニクーパーSコンバーチブル、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

正直元々お綺麗なんですけど(^▽^;)

とは言え写真だと違い感ないかもしれませんがメンテナンス前と比べると

クリヤー感と艶感が向上しております！

実は今回オーナー様は洗車傷系のスクラッチが気になるとの事でした。

そんな事もあってメンテナンスplusの方をオーナー様はご希望でございました。

ただメンテナンスplusで行うほどの傷み具合ではないのでスタンダードメンテナンスに

変更させていただきました。　もっと痛みが進んでいるとメンテナンスplusでも良いのですが

これくらい状態が良いとスタンダードメンテナンスの方がコーティング被膜に

“優しい”です。

そのスクラッチが付く原因も様々ですけど洗車時に付くキズ（スクラッチ)がやはり多いと思います。

洗車キズと言うと洗車機で付くキズと思われる方も多いのですが、手洗い洗車でも付いてしまいます。

スポンジで擦る時や水を拭き上げる時に付いてしまいます。

車の塗装は皆様方が想像しているよりも遥かに柔らかくて簡単にキズが付くんです。

と言う事で洗車頻度の多い方はどうしても洗車キズが多い傾向です。逆にシミは少ないです。

洗車をあまりしない方はシミは多いんですけど洗車キズはやはり少ない傾向です。

なかなかバランスが難しいですね(^^;)

洗車キズ低減の為にカーシャンプーを使い、なるべく多くの泡を使って優しく洗うのがポイントです。

また使用しているスポンジやクロス類も定期的な交換が必要です。

見た目が綺麗でも奥の方に細かな砂埃等が付いていて知らず知らずのうちに

キズをつけてしまっているものです（汗）

大切な愛車の為にもスポンジもクロスも定期的に交換をして下さい(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVW ゴルフRのボディコーティングです。

グラナディラブラックメタリックのVW ゴルフR ブラックエディションです。

こちらは納車間もない新車でございます。

ゴルフ R ブラックエディションは今年の6月に発売が開始されました特別仕様車になります。

ゴルフRをベースにスタイリングの随所にブラックカラーのアクセントが施されて

精悍なスタイルに仕立てられております(*’▽’)

しかも各所がブラックパーツに変更されているだけではなく、

なんとアクラポヴィッチのチタンエキゾーストシステムが装着されているんだそうです！！

いゃ～凄いっス(*´▽｀*)

これだけでも価値ある一品ではないかと思います！

そんなブラックの精悍なゴルフRの現状確認より始めて参りましょう。

まずはボンネットです。

ちょろっとだけ汚れているのでアレですけど塗装自体は

クリヤーでお綺麗でした。

ルーフも・・・

少々汚れが付いていますけどお綺麗でございました。

ボディサイドも・・・

曇りもなくお綺麗です。

ただ・・・

白くモヤモヤとした何かが付いているんです。

後でオーナー様にお聴きしたところ納車前に販売店の方でボディを磨いているんだそうです。

なので塗装の曇りもなくクリヤーなのですが、おそらく磨いた後に簡易コーティング剤か

何かを塗ったようで。その拭き残しだと思われます。（洗車しても落ちません）

このような白いモヤモヤが所々に散見されました。

リアも・・・

もちろんクリヤーでお綺麗でした。

ホイールは・・・

納車から2日、しかもまだ少ししか走っていないのに・・・

とオーナー様が嘆いておりました(^_^;)

ブレーキが強力な分、どうしてもブレーキダストが多く出てしまいます。

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ボディのご紹介の前にウインドウコーティングより見ていきましょう！

↓は現状です。

なんとな～く撥水？？をしておりました。

油膜による撥水と言うよりも納車仕上げ時の撥水シャンプー等のケミカル剤による

水弾き？？　そんな感じの水弾きでした(^▽^;)

いずれにしましても・・・

ガラス表面を一度綺麗にリセットしてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをいたします。

最後に撥水チェックをしましたらコロコロ撥水のウインドウコーティングが完成です！

 

引き続きボディの作業をご紹介してまいります。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

しかし毎度の事ですけど黒い車は写真ですと全然わかりません(;´∀｀)

リアも・・・

全然わかりません（汗）

全体的に新車という事もあって鉄粉は少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが、

もちろん前も後ろも・・・

写真だと違いがわかりませんが(^^;)鉄粉処理が済んでおります。

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

当店では新車でもここまでがコーティング剤を塗る前の下準備になります。　← とても大事です(^.^)

今回使用しましたコーティング剤は・・・

私の今一番“推し”のコーティング剤“EXE zero7”です！

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を

演出するセラミックコーティング剤となります。

EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。

 

それと今回は・・・

ヘッドライトコーティングも行っております。

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

元々がお綺麗でしたので違い感がございませんが光沢感が向上しているんです！

ルーフも・・・

違い感少なめでございますが(^_^;)サッパリと仕上がっております。

ボディサイドも・・・

綺麗です(*^_^*)

それと所々に散見された白いモヤモヤも・・・

スッキリと処理できております！

今回一番アフター感が感じられる所です（笑）

リアも・・・

更に綺麗に、そして艶々に仕上がっております。

それとホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので、

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティングをしました。

ホイールコーティングは艶々になるだけではなく、ダストのこびり付きも

低減いたしますのでブレーキダストが多く出る輸入車には特におすすめの

人気アイテムです(^_^)/

 

そしてグラナディラブラックメタリックのVW ゴルフR ブラックエディション、

新車コーテイングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

元々がクリヤーでお綺麗な新車ですので↑の引きの写真ですと違いがわからないかも知れませんが、

更に艶感も向上してスッキリとシャープに景色が映り込む

グラナディラブラックメタリックに仕上がっています(*’▽’)

お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ～～スゲ～～スゲ～！ピカピカだぁ～～』と、

その違いをご実感されたご様子でした。

いつまでも大切にお乗り下さい。

ありがとうございました。

 

このピカピカの艶感には、もちろんコーティング前の“磨き”が必須ですけど

新しいセラミックコーティング剤“EXE zero7”が一翼を担っているんです！

EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、

優れた防汚性によりゴミやホコリ、泥ハネや鳥フンといった異物の付着を

低減し酸性雨や紫外線による撥水性能の低下も抑制する働きもある

ボディコーティング剤なんです(^_^)/

セラミックコーティング剤という事もあって従来のガラス系コーティング剤よりも

高めの価格設定となりますが対費用効果は悪くないと思います。

新しいセラミックコーティング剤のEXE zero7、

おすすめです(^_^)/　　　←　大切なので大きめです（笑）

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。