カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはレクサスIS300のボディコーティングメンテナンスです。

ソニッククロムのIS300 F SPORT Mode Black Ⅲです！

こちらのIS300 F SPORTは昨年の8月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年を迎えるタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から1年を迎えますIS300 F SPORT Mode Black Ⅲの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

汚れもあるのですがシミが少し気になります。

アフターです。

スッキリと綺麗になりました！

通常のシャンプー洗車では落ちないシミも専用のケミカル剤で除去いたしますので

スッキリと綺麗になります(^_^)/

（落ちないシミもございます）

ルーフも・・・

少しシミが気になります(^^;

洗車キズ系のスクラッチは少ない様です。

アフターです。

ルーフのシミもサッパリとして綺麗になりました！

トランクも・・・

色的にシミは目立ちにくいのですがライトを当てて見てしまうと・・・

見えてしまいます(^▽^;)

アフターです。

細かなシミは残っていますけど屋外で見ると気にならないと思います。

ボディサイドは・・・

こちらはシミも無くてお綺麗でした。

アフターです。

写真ですと見た目が変りませんが艶感とクリヤー感が向上しております。

 

それと鉄粉の付着状況です。

黒っぽく点々と見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

反応が少し流れてしまっていますけど、少し多めの反応でした。

リアも・・・

反応が流れてしまっていますけど(^^;垂直面は少なめの反応でした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になっております。

 

ホイールは・・・

マッドブラックですので汚れとシミが目立ってしまいます。

アフターです。

マッドブラックらしい黒さに戻りました(笑)

ホイールに限らずですけど艶消しの塗装はシミや汚れが付きやすくて

綺麗な状態を維持するのが難しいカラーです。

お手入れは大変ですけど、それと引き換えに独特の風合いが魅力的ですね！

 

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いております。

↓は現状です。

コーティング施工から1年ですので撥水力が少し弱まってきたようです。

その弱まってしまったコーティング被膜を一度除去してガラス表面をリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水玉撥水の出来上がりです！

 

そしてソニッククロムのIS300 F SPORT Mode Black Ⅲ、

ボディコーティングメンテナンス&ウインドウコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

メンテナンス前と見た目のスッキリ感が違うと思います(^_^)/

ご入庫時はボンネットやルーフ、トランクの水平面にシミも少し多い状態でしたが、

洗車キズ（スクラッチ）は少なく、コーティング施工から1年経過したと

考えますと塗装面（コーティング被膜）自体の痛みは少ないと思います。

そのシミですがシミと一言で言っても実は色々な種類のシミがございます。

塗装面に樹液や木の実などが付いて出来てしまったシミや花粉で付いてしまうシミ、

またケミカル類や薬品、オイル等々で塗装が変色してしまってシミになってしまったり、

ウォータースポットやシリカスケールなど色々です。

対処法はそれぞれの状態によって異なりクリーナーで簡単に落ちる場合もございます。

今回はコーティング被膜の上に付着しているシミはケミカル剤で処理しましたが、

コーティング被膜や塗装を侵食してしまっているような深いシミは磨かないと除去出来ませんし、

更に深刻な場合は磨いても除去が不可能な場合もございます。

コーティングは決して万能ではございません。全ての外的な要因から塗装を守れるものではないので

普段のお手入れ、そして定期的なメンテナンスが大切になります！

皆様もメンテナンスは定期的にどうぞ～(^_^)/

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニクーパーSコンバーチブルのボディコーティングです。

R4年式レベルグリーンのミニクーパーSコンバーチブルです！

こちらは2022年に発売されましたレゾリュートエディションと言う名の

特別仕様車になります。

このレベルグリーンがとっても綺麗ないい色なんです！

深緑にブロンズのストライプやグリルやドアノブが使われていて

まぁ～お洒落なんてもんじゃないくらいお洒落でございます(^_^)/

これはやはり日本車には似合わないカラーと配色ではないでしょうか。

まさにブリティッシュ！！

オーナー様もこの色が気に入ってお探しになられていたそうです。

そんなお洒落なのミニクーパーSコンバーチブルの現状を確認していきますと・・・

艶感は悪くないのですがシミとスクラッチが確認できます。

ルーフは・・・

気になるようなシミ等の汚れ等は無くお綺麗です。

ボディサイドは・・・

シミもクスミも無くクリヤーですが洗車キズ系のスクラッチが

やや多めに付いています。

リアも・・・

ダーク系のカラーですのでスクラッチが目立ちやすいですね(^^;

ホイールは・・・

少々汚れ気味でした。

 

初期登録から約1年半程のお車になります。

パッと見た感じでは艶もあってお綺麗なのですがボンネットの水平面は

シミが多く少し痛みが進んでいる様でした。

それ以外はシミも少なくクスミも進んでいない様でしたが洗車キズと思われる

スクラッチが確認できますのでしっかりと磨いてリフレッシュをしていきたいと思います！

では作業を進めてまいりましょう(^_^)/

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

色的に反応がわかりにくいのですが反応が少なめでした。

中古車等の屋外展示されていたお車は鉄粉が多めに付いている事が

とても多いのですが、今回のミニは少なかったです。

リアも・・・

少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますけど・・・

前も後ろも・・・

ボディカラー的な事もあって写真だと確認困難ですが鉄粉処理は済んでおります！！

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランになります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチもスッキリとしました！

ルーフは・・・

幌専用のクリーナーでクリーニングしております！

ボディサイドも・・・

スクラッチが無くなってサッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

最後にホイールです。

艶々です(*^_^*)

 

そしてレベルグリーンのミニクーパーSコンバーチブル、レゾリュートエディションの

ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

ボンネットはシミとスクラッチがやや多く痛みが進んでおりましたが

その塗装面の痛みを磨いて処理をしてからコーティングを掛けますと、

色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

その艶感は新車にも負けていないと思います！

新車にも負けない艶感に仕上げるには磨きが重要になってきます。

誤解を恐れずに言ってしまうとコーティングを塗っても車は綺麗になりません！

車を綺麗にするのは“磨き”です。

いくらどんなに良い高価なコーティング剤を使っても下地がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を塗っただけでは

綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

下地を整えてからコーティングしないと、何となく艶は出るけど、ただそれだけです（汗）

ですので下地が重要なんです！

一言でコーティングと言いましても洗車してコーティング剤を塗るだけの作業も

コーティングですし、幾つもの工程を経て下地を整え、そしてコーティング剤を

塗るのもコーティングです。

同じコーティングでも、もちろん仕上がりは全然違います！

カーコーティング専門店のボディコーティングはコーティング剤を塗るのが目的ではなく、

車を綺麗にするのが目的です！

綺麗になったボディにコーティング剤を塗る。これが本来のコーティング剤の使い方です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店にお任せください！

ちなみにですがカービューティープロ カラーズはカーコーティング専門店らしいです(笑)

皆様のご来店お待ちしております(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマセラティ クアトロポルテのボディコーティングです。

H22年式のマセラティ クアトロポルテです。

いゃ～、いつ見てもカッコイイですね(^_^)/

以前から私の大好きな車リストの上位にランキングされてるくらい好きな車です。

2003年の登場時からカッコイイなぁ～～と思っていましたが、

それから20年後の今で見てみると、渋さと味が増して更にカッコ良く見えます！

まぁ正直、20年経ってスタイリングが変わった訳ではないので私が20年程歳を

取っただけなのかも知れませんけど(笑)とにかく今見てもカッコ良くて

私の大好きな車の1台です(*^_^*)

話がそれましたが、こちらは2年程前に当店にてボディコーティングを

施工させていただいたお車でシミが増えてきたとの事で再コーティングのご依頼を頂きました。

その前にもコーティングを施工させていただいておりますので今回は通算3回目の

コーティングのご依頼となります。

いつもありがとうございますm(__)m

ではコーティング施工から2年経過しましたマセラティ クアトロポルテの現状を確認していきましょう。

まずはボンネットです。

ご入庫時は少々汚れ気味でしたので洗車後の撮影になります。

シミが確認できます。

ルーフも・・・

シミが多いです(^^;

トランクは・・・

シミはそれ程多くはないのですが洗車キズ系のスクラッチが付いておりました。

ボディサイドも・・・

少しわかりにくいのですがシミはスクラッチが確認できます。

シミは少なかったです。

ホイールは・・・

洗車前です。

汚れは少なくてお綺麗でした。

 

確認しましたところボンネットやルーフにシミが確認できました。

何故か同じ水平面のトランクはシミが少なかったのは少し不思議です(笑)

シミも特別多い訳ではないのですがダークカラー系ですので気になってしまいます。

ただ艶感はまだまだ健在で撥水力も残っておりました。

なので鉄粉を確認するために専用のクリーナーを吹き掛けても・・・

弾いてしまいます(笑)

クリーナーに鉄粉が反応すると紫色に見えるのですがクリーナーを弾いている事もあって

反応が変りませんね(^^;

リアは・・・

ボンネットよりはクリーナーが馴染んでいますけど色的な事もあり写真だと

よくわかりませんね(^▽^;)

全体的に触ってみるとザラツキを感じますけど、それ程多くは付いていませんでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

もちろん弾いています(笑)

リアも・・・

違い感が感じられませんが鉄粉処理が済んでおります。

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回は車の車齢や塗装面の状態を考えマスキングは最小限で磨いていきます。

その磨きですが今回はミディアムポリッシングのエクストラプランを

ご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

そして今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

気持ちの良い水玉撥水になります！

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

従来の水玉撥水のコーティング剤より、よりシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それと今回はヘッドライトクリーニングのご依頼も頂いております。

前回と前々回の時もヘッドライトクリーニングをしましたが、痛みが進んで来たので

今回もクリーニングをしました。

↓は現状です。

凄く傷んでいる訳ではないのですが透明感が損なわれています。

反対側も・・・

痛みが進んだようです。

 

アフターです。

スッキリとしましたね(^_^)/

反対側も・・・

クリヤーになりました！

それと・・・

樹脂コーティングも行っております。

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

シミも取れてスッキリと綺麗になっております！

ルーフも・・・

クリヤーで綺麗です。

トランクも・・・

スクラッチが無くなってサッパリとしました。

ボディサイドは・・・

洗車キズ系のスクラッチもスッキリと綺麗になりました。

最後にホイールです。

タイヤも艶出しをして仕上げています。

 

そしてマセラティ クアトロポルテのボディコーティングが完成いたしました。

いかがでございましょうか。

ご入庫時はシミやスクラッチの影響もあり若干ですが艶感が引けている感じでしたが

その痛みを磨いて処理をしてからコーティングを掛けますと、

色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

その艶感は新車にも負けていないと思います！

オーナー様も『綺麗になりましたね～。　』っと、その違いをご実感されたご様子でした

ありがとうございました。

 

今回のクアトロポルテですが 14年前のお車ですので一部塗装の痛みが進んでいて

無理できない部位もございました。

どうしても痛みの進んでいるお車や古いお車は通常と同じ作業が出来ないことが多く、

出来る事と出来ないことが出てきてしまいますが出来る範囲でお車が綺麗に見えるように

考えながら作業をしております(^_^)/

リフレッシュが出来ましたマセラティ クアトロポルテ、いつまでも大切にお乗りください！！

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。