カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはメルセデスベンツCLSシューティングブレークのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのメルセデスベンツCLSシューティングブレークは昨年の5月にボディコーティングを

施工いたしましたお車です。

1年経過でメンテナンスのご依頼を頂きました。　ありがとうございます。

早速ですが今回のメンテナンスの様子をbefore&afterでご紹介していきましょう！！

まずはボンネットからです。

少し汚れていましたがスクラッチ等は少なかったです。

アフターです↓

汚れも落ちてスッキリとしましたね！

細かなシミなど残っていますが1年経過と考えますと状態は良好だと思います(^^)/

ルーフは・・・

こちらも少し汚れていますがメンテナンスをすると・・・

スッキリと綺麗です！ルーフもシミやスクラッチなど少なめでした！

リアバンパー部には・・・

汚れでしょうか？？何か擦れた跡でしょうか？？　　少し不思議な形の何かが付いていました(笑)

問題なくクリーナーで落とせました。

塗装面にも擦れた痕跡もありませんでした。よかったよかった。　　汚れだったのかな？？

ボディサイドは・・・

基本的にお綺麗&色的な事もあって汚れが全然わかりません(^^;)

という事はメンテナンス後も写真だと・・・

違いがわかりません(^▽^;)　　間違いなく綺麗になっているんですけど・・・説得力ないですね（汗）

このままご紹介が終わってしまうのも何かアレなんでメンテナンス前後の違いがわかりやすい

鉄粉の付着状況をご紹介しましょう(笑)

↓の黒っぽく点々と見えますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ボンネットは良く見ると点々と確認できると思いますが1年経過でこれ位ですので

少ないと思います。

リアは・・・

こちらは少し多めでした。

鉄粉を処置しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶ綺麗になりました。

リアも・・・

だいぶ少なくなりました。

メンテナンス作業時の鉄粉除去はコーティング施工前に行っている鉄粉除去ほど鉄粉は落ちないです。

正確に言うと落とさないです。　と言うのも鉄粉除去はスクラッチが付くリスクが多いので

無理に取り除く事はしません。

コーティング施工時はあくまでも鉄粉除去後に磨く事を前提にして作業していて、鉄粉除去時に

付いたスクラッチを磨きで除去しています。　当店の通常のメンテナンスでは磨きをしませんので

鉄粉も深追いはいたしません。

話がそれましたが最後はホイールです。

ブレーキダストで汚れ気味です。

アフターです↓

こちらはボディコーティング時にホイールコーティングも同時施工致しましたので

ダストの焼き付きも少なくピカピカに復活しました！

そしてメルセデスベンツCLSシューティングブレークのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

いかがでございましょうか。　と言いましても今回も元々とてもお綺麗で、更にシルバーと言う事もあり

メンテナンス前後の違いが写真ですと伝わらないと思いますが・・・(^▽^;)

でも実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感の向上を感じて頂けると

思います！　　皆様も是非ご自分の目でお確かめください！　お待ちしております(笑)

梅雨空が続いていますね(^^;)　この時期は雨が多く車の運転にもいつも以上に注意が必要です。

そんな雨天の時の視界を少しでも確保する為に有効なのがウインドウコーティングです。

ウインドウコーティングをしておくと雨の日の運転時の視認性が高まります。またガラスの

汚れ固着防止&窓ガラスの掃除がしやすくなります。

カー用品店でも今は色々な商品が発売されていますが、もちろんカービューティープロからも

ウインドウコーティング剤が発売されています！

その名もR-009スピードガラスミストです。

撥水被膜をガラス面に定着させ透明感の高い視界と強力な撥水力を発揮します。若干の水分があっても

作業ができ、簡単な汚れなら除去することも可能。スピーディーな作業を実現するガラス撥水剤です。

こちらは¥1,944（税込）になります。

R-009スピードガラスミストは簡易タイプのウインドウコーティング剤です。

本格的なウインドウコーティングでしたら当店のウインドウコーティングがお薦めですが、

R-009スピードガラスミストはウインドウコーティング（当店の）のメンテナンス剤としても

お使いいただけますので1本あると便利です。もちろんウインドウコーティングをしていないお車にも

お使いいただけます。

雨の日の運転を少しでも楽に、そして安全にするためにもウインドウコーティングを是非お試しください！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはVWゴルフのボディコーティングです。

H28年式のVWゴルフです！

中古車サイトをチェックしていたら、いい物件を見つけてしまった！との事でお乗り換えに

なられたそうです。ゴルフは以前から欲しかったそうでなので運命的な出会いをしてしまった以上は

これはもう乗り換えるしかないですね！(笑)

そんな運命的な出会いのゴルフの現状を早速確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

初期登録から3年位経過していますがシミやスクラッチ等少なくてお綺麗でした。

ルーフも・・・

軽い汚れはございますがルーフもお綺麗です。

ボディサイドも・・・

良好でした(^_^)/

リアも・・・

こちらも良く見ると汚れてはいましたが塗装面自体はお綺麗です。

ホイールは・・・

ブレーキダストで少々汚れ気味でした(^_^;)

全体的にとてもお綺麗であまりご紹介出来る所がないんです(^^;)　初期登録から3年にしては随分と

綺麗なんですが、オーナー様曰く一度磨いているらしいとの事です。おそらく展示前に商品化の為に

磨いているのでしょう。　よくよく観察すると磨き残しと思われるスクラッチ等が確認できますので

間違いないでしょう(^_^;)　それでも展示期間が長ければシミや洗車キズが多くなってきますが

こちらのゴルフはシミや洗車キズが少ないので展示されてからご購入までそれ程時間が

経過していなかったのでしょうね。お綺麗でした(*^^*)　　まさに運命の出会い！！

しかし先ほども少しお話しましたように磨き残しもボチボチ確認できましたので

この辺りも綺麗に処置していきましょう！

では作業開始！！

まずは何時ものように洗車後に鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ボンネットです↑鉄粉も少ないですね。　展示期間が長ければ長い程鉄粉は多く付いている事が

多いので、この少なさはやはり展示期間が短かかったのでしょう。

リアも・・・

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少なかったですが更に綺麗です！

リアも・・・

よりスッキリと致しました。

その後、作業はマスキングへと進み・・・

ました。

今回は基本的にシミやキズも少ないのでベーシックプランでの磨きになります。ただ磨き残しがあった

ところは少し強めの磨きでスクラッチ等除去しています。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去するライトポリッシングのプランです。

状態にもよりますが新車購入から１ヶ月以上６ヶ月以内のお車や、塗装の傷や痛みがひどくないお車に

おススメのプランです。

そして今回使用致しましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

PCX-S8は『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がりを確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

スッキリとクリヤーです！

ルーフも・・・

綺麗ですね～(*^^*)

ボディサイドも・・・

クッキリと気持ちイイです！

リアも・・・

クッキリとライトが映り込んでいます！

ホイールは・・・

これまた綺麗なシルバーになりました。

そしてVWゴルフのボディコーティングが完成いたしました！

元々とてもお綺麗でしたので写真ですとあまり違いが分からないかもしれませんが（汗）

よりクリヤーで艶々に仕上がりました！

オーナー様も『すげ～綺麗。透明感が違う！』『お店から出したくないな～。置いておいて欲しい』と

言われながら仕上がったゴルフを眺めておりました(*^。^*)

念願の愛車はやっぱり何時までも眺めていたいですよね！私も作業が終わったお車をよく眺めています(笑)

車の購入ってタイミングと言うか出会いと言いますか？そういうのってありますよね？！

こちらのオーナー様は実は半年ほど前にお車を買い替えたばかりでしたが・・・

いい物件を見つけてしまったのでしょうがないです(笑)

それも欲しかった車でいいのを見つけてしまったら買うしかないですヽ(^。^)ノ

確かに車選びは、これだ！って言うのはある気がします。一度気になったら気になってしょうがないですもん(笑)

“誰かに買われてしまう”と思うと、もう居ても立っても居られなくなるのが車好きってもんです(^^;)

そういう車に出会えて、そしてご購入できるのは幸せだぁ～と思います。

中古車サイトの怖い所は“コレ運命かも！？”と思っちゃう車がいっぱい載っているところです(笑)

私も中古車サイトを見ていると“あれ～コレいいんじゃない？？”と思う事も日常茶飯事です。

見れば見る程、妄想が広がるのであまり見ないようにしています(^▽^;)

皆様もくれぐれもお気を付けください(笑)

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはボルボV40のボディコーティングです！

H29年式デニムブルーメタリックのボルボV40です！

昨年ご購入されたそうですが年末年始辺り洗車して以来、今年は洗車していないとの事で

なかなかの汚れっぷりでございました(^▽^;)

デニムブルーと言うブルーなんですけどブルーっぽさがと言いますかデニムっぽい青さが・・・

見あたりせん(;^ω^)

近くで見るとブルーと言うよりも・・・

グレーっぽいです（汗）

↑のままですと現状をご紹介できないので（これが現状ですが(笑)）洗車後に撮ったのが↓です。

ブルーになりました(笑)　　シミはそれなりに付いていましたが洗車していない事もあってか

スクラッチは少ないですね！

ルーフも・・・

シミやクスミがありますが洗車キズなどは少ないです(^_^)

ボディサイドは・・・

お綺麗です。

ただドア下などからは・・・

グリスがだいぶ流れ出てきていました（洗車前の写真です）

それとホイールも・・・

汚れ気味です(^^;)　輸入車は国産車に比べるとブレーキダストが多く出る傾向です。

ご覧頂きました様に全体的に汚れ気味です。正直、気味と言うより汚れています(^^;)

話は少しそれますが車の汚れ方って地域差が結構出ます。その保管している場所や使用している

場所によって汚れ方も全然違うから面白いです(笑)砂埃や泥汚れの多い車や樹液や木の実、虫の付着が

多い車やコケの付いている車など様々です。また季節によっても汚れ方が違ってきます。

いつもお客様のお車を洗いながら、どんなシュチエーションでお使いなのか想像しています(笑)　　　マニアか！！

話がそれましたが早速ボルボV40の作業を始めていきましょう！

作業開始！！

ウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウからご紹介してまいります。

↓は現状です。

油分の付着も無くて綺麗な親水状態でした。

しかしリアは・・・

油分が付いているようでダラダラと水を弾いていました。

綺麗だったフロントもしっかりと綺麗にしていきます。

ガラス表面が綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤でコーティングしていき、

最後に撥水チェックをします。

↑フロントも

↓リアも・・・

ムラなく弾いているのを確認しましたらウインドウコーティングは完成です！

ウインドウコーティングは梅雨のこの季節にピッタリのおすすめアイテムです(^_^)/

続いてはボディです。

まずは洗車後に鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたします。　ボンネットです↓

意外と、と言ったら失礼ですが少なめでした。

何となくもっと多いかと勝手に想像していました(^^;)

リアも・・・

少なめでした。　　わかりにくい写真ですいませんm(__)m

鉄粉除去が済みましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも綺麗になりました。

その後作業はマスキングへと進み・・・

磨いていきます。

今回の磨きプランですが当店の一番人気エクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

PCX-S7です！

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります！！

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ！ →　PCX-S7

では各部の仕上り具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもだいぶスッキリとして綺麗になりました(*^^*)

ルーフも・・・

深いシミの輪郭など一部残っていますがサッパリとしました。

ボディサイドは・・・

クリヤーですよ～！

グリス汚れもサッパリとしました。

ひび割れが見えますが・・・下のコンクリートが映り込んでるだけです(^^;)　ご安心ください！

ホイールは・・・

今回ホイールコーティングのご依頼も頂きましたのでよ～く洗ってからコーティングしました！

ホイールコーティングは艶々になるだけではなくブレーキダストの固着も低減できホイールを

洗うのが楽になります。　ブレーキダストが多く出るお車には特におすすめです。

そしてデニムブルーメタリックのボルボV40ボディコーティング完成いたしました！

デニムっぽいブルーメタリックになりました(笑)　これならデニムブルーメタリックの名前も納得です！

色に深みを感じて頂けるように仕上がったと思います。

オーナー様も『綺麗～。艶が出た！これからは大切に乗ります』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

今日で6月も終わりです。　早いもので今年も半分が過ぎていきます。本当に早いですね(^▽^;)

当店のございます神奈川県はまだまだ梅雨真っ只中で洗車しても洗車しても直ぐに汚れています。

昨年は関東地方梅雨明けが異常に早くて6月28日に梅雨明けでした。今年は例年通り7月20日前後の

平年並みの予測のようです。その予想通りでしたら、あと3週間ほどこのジメジメと不安定なお天気が

続く訳で洗車マニアには憂鬱な日がもう少し続きます(;´∀｀)　洗車マニアでなくても梅雨時期は

なんだか何かと憂鬱になりがちですが、あと（たぶん）3週間頑張って乗り切りっていきましょう！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはアウディA1のコーティングメンテナンスです。

こちらのアウディA1はボディコーティング施工から１年と少々経過致しましたお車です。

昨年の10月に一度メンテナンスをしていますので今回は２回目のメンテナンスのご依頼です。

コーティング施工から1年少々経過致しましたが塗装面の状態は如何に！？

早速ですが今回のメンテナンスの様子をbefore&afterでご紹介していきましょう！！

まずはボンネットからです。

↑はビフォーです。　汚れなど付いておりますがお綺麗ですね(^_^)/

アフターです↓

１年以上経過しておりますので、よくよく観察するとそれなりの痛みは確認できますが

状態は良好かと思います。

ルーフは・・・

ボンネットと違いルーフはグレーメタリックなんですけど、これまたシミもスクラッチも

少なくてとてもいい状態です！

ただ↑の写真だと分かりませんが、さすがに撥水はだいぶ弱まっていました。

アフターです↓

クスミも少なくて１年経過とは思えない程お綺麗ですね！

撥水はコーティング被膜の上に汚れが蓄積した場合や経年劣化等でコーティング被膜が傷むと、

どうしても弱まってきます。被膜の上に汚れが蓄積して撥水が落ちている場合は特殊なケミカルで

洗うだけで撥水が戻ってきます。　逆にコーティング被膜が傷んでいる場合は特殊なケミカルで

洗っても撥水は戻りません。

メンテナンではその特殊なケミカル&メンテナン剤を使って撥水とそして艶を復活させます。

それ以外にも↓の様な・・・

隙間に入り込んだ汚れも・・・

綺麗にしていきます(^_^)　　これだけでもお車の印象が大幅に上がります！

それと鉄粉の付着状況の報告です。黒っぽく確認できますのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です↓

まぁそれなりに(^^;　特に多くもないですし特別少なくもないですね(笑)

リアは・・・

こちらは少し多めでしょうか。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

だいぶ落とせたと思います！

リアも・・・

サッパリと綺麗になりました！

鉄粉処理ですがカー用品店などでも鉄粉除去用のネンドなど販売されています。

ただこれを使うには注意が必要です。注意が必要と言うより私はお薦めいたしません。

特にダークカラーの車に使用するとネンドで擦った跡（ネンド傷）が付いてしまいます。

もちろんライトカラーの車に使ってもネンド傷はつきますが目立つか目立たないかの

違いだけですのでご注意ください(^^;)

↓はボディサイドです。

ボディサイドもシミやスクラッチが少なくてお綺麗ですが、どうしても雨が降れば黒っぽく

雨筋が付いてしまいます。

アフターです↓

スッキリと艶々です(^_^)/

最後にホイールです。

ダスト汚れと言うより泥汚れっぽいですね。

アフターです↓

ブレーキダストの焼き付けなども少なくてお綺麗です！

そしてアウディA1のボディコーティングメンテナンス完成いたしました。

艶々ですヽ(^。^)ノ

先ほどもお話しいたしましたが塗装面のシミやスクラッチも少なくて１年経過と考えますと状態は

良好です！！　このまま定期的にメンテナンスを行っていけば綺麗も長続きすると思います！

お車の美観維持の為にも皆様も定期的なコーティングメンテナンスを是非(^_^)/

お客様からの質問でよく聞かれるのが洗車の頻度です。洗車の頻度はお車の使用方法や保管状況で

違ってきますが月に1～2回程度が私はお薦めです。こればかりは人それぞれと申しますか、車それぞれと

言いますか(^^;)　環境によって様々です。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に車が汚れやすい環境や季節によっては(花粉の季節など）洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

洗車をしないのも良くないですが洗車し過ぎも良くないです。

洗車だけではなくメンテナンスについても同じことが言えます。

どちらもそうなんですが、ポイントは汚れが酷くなる前に行うのが綺麗を長く保つ秘訣だと

思います。

車ってあまりに汚れてくると”洗車めんどくせ～”や“もういいや！”ってなりがちです(^▽^;)

不思議と綺麗だと綺麗にしたくなるじゃないですか！？

“洗車めんどくせ～””もういいや！”となるその前の洗車がおすすめです(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。