BMW5ツーリングのメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはBMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW5ツーリングは今年の5月にボディコーティングを施工させていただきましたお車です。

コーティング施工から3ヶ月ですが早めのタイミングでメンテナンスのご依頼を頂きました。

施工からまだ3ヶ月と言う事もあってとてもお綺麗です!

っと言うか、何時見てもお綺麗なんです(笑) 以前より定期的にメンテナンスにお越しくださっていますが

毎回お綺麗です(*^^*)

そして毎回お綺麗なのでご紹介が大変です(笑)

今回もあまりご紹介出来る所はありませんが、なんとか重箱の隅をつつくようにご紹介していきましょう!

まずはボンネットからです。

前日の雨の影響で若干汚れていますが塗装面自体は至ってお綺麗です!

アフターです↓

汚れが落ちたので白さが違うと思いますが、基本的にお綺麗ですので何も言う事はございません(笑)

ルーフも・・・

少しだけ汚れていますがそれを除けば・・・

写真ですとビフォー&アフターでもあまり違いがわからないかと思います(^^;)

ただリアバンパー上面には・・・

汚れだけではなく何かシミが付いています。

オーナー様も気にされていましたので、ここだけ軽く磨きを入れたのですが・・・

深く浸食しているようで完全には除去できませんでした。

良く見ると黄色いシミですので通常の雨によるシミではないようです。なかなか原因を突き止めるのは

難しいのですが何かの油系の気がいたします。

それと塗装面自体は基本的にお綺麗ですが、なんとか重箱の隅をつついたような汚れを・・・

見つけました(笑)  ご紹介出来る所が少ないから無理矢理って感じです(^▽^;)

ウインドウの下などは雨が降ると雨水と一緒に汚れが流れて隙間や水平面に集まります。

この様な場所は水(汚れ)が溜まりやすく、そして水切れが悪いので乾くと、あら不思議!汚れが蓄積します(^^;)

アフターです↓

マメに掃除すると簡単に落とせますが、放置時間が長ければ長い程固着してしまい

除去が困難になってきますのでご注意ください。

 

ボディサイドは・・・

これまた、とてもお綺麗ですので・・・・

↑がアフターと言われてもピンとこないかと思います(^▽^;)

でもアフターです(笑)

それといつもの鉄粉の付着報告ですけど、これまたとても少ないので写真載せてもアレですが

せっかく撮ったのでご紹介致します。

とっても少ないです。 ですので今回は軽~くケミカル剤での鉄粉処置にしました!

それとオーナー様の気になっているポイントその2の・・・

ホイールボルト周辺のサビです。

おそらくボルトから流れ出てきていると思いますが、確かに気になります。

ホイールが綺麗なので余計に気になりますね。

アフターです↓

ボルト周辺のサビも綺麗にしましたら・・・

BMW5ツーリングのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

元々いつもお綺麗なんですが汚れが落ちた分、白さと艶が戻り綺麗になったと思います!

オーナー様も『イャ~やっぱり違いますね~! 綺麗だ~』とお喜びになられておりました。

ありがとうございます。

これもいつもマメにメンテナンスにお越しくださっている効果だと思います。

汚れが酷くなる前に除去していけば汚れの固着やシミの浸食のリスクも低減できます。

放置してしまうと本来簡単に落とせる汚れも落ちなくなってしまう恐れもございますので

やはりお車を綺麗に維持するには正しい洗車方法と適正な回数そして定期的なメンテナンスだと

思います。

綺麗を維持するポイント、それは綺麗なうちに早めのメンテナンスです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ アテンザのボディメンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダ アテンザのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのマツダ アテンザは今年の2月にボディコーティングを施工させていただきましたお車です。

ちょうど半年経過のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

定期的に洗車をされているそうですがご入庫時は前日の雨などの影響もあって少し汚れている

状態です。

コーティング施工から半年経過致しましたアテンザのメンテナンスの様子もビフォー&アフターで

ご紹介していきましょう。

まずはボンネットからです。

やや汚れ気味です(^^;) 雨が続けばしょうがないです。問題はこの後に洗車した時に

水アカのこびり付きも無く、そしてどれ位綺麗になるかです(笑)

アフターです↓

↑は洗車以上の事をしているので、より綺麗です(笑)  でも洗車だけでも水アカのこびり付きも

無く、またシミやスクラッチも少なく状態は良好でした(^_^)/

ルーフも・・・

軽く雨ジミ汚れなどはございますが・・・

ルーフもお綺麗です!

とても大事に扱われているのが伝わってきます。

トランクも・・・

少し汚れはありますが気になるようなシミやスクラッチもなく、とてもいいですね!

アフターです↓

クスミも無くてまだまだクリヤーで艶々です(^_^)/

ただやはり雨が流れ落ちる・・・

ドアミラーやドアノブなどからは黒い雨筋が付いていました。

アフターです↓

雨筋もスッキリとしました。

しかしボディサイドの下部は・・・

かなりの汚れ様です。  特に赤い矢印のタイヤの方を向いている面には謎の汚れがビッシリです(^^;)

なんだコレ??しかも全然落ちない(汗)

間違いなく道路の汚れをタイヤが巻き上げて付いた汚れだと思いますが一体何を巻き上げているのでしょう??

オーナー様にお聞きしても特に変わったところを走っていないそうですが・・・オーナー様も洗車しても

落ちないと気にされていたそうです。

アフターです↓

全然落ちないんですけど、あれやこれやを試して何とかここまで綺麗になりました(笑)

タイヤ側の面の写真も撮ればよかったですね(^^;)  後から気が付きました。すいません。

でも最後のホイールの写真でもなんとか確認できそうです!?

ここです! 赤い矢印です。 本当はホイールのビフォーなんですけど矢印の所も見て下さいね(笑)

ちなみにホイールは汚れも少ないです!

ホイール後ろ赤い矢印の所のアフターです↓

ホイールもつやが出てピカピカになりました!

そして赤い矢印の所の汚れは、これ位まで除去できました。

しかし一体何の汚れなのでしょう?? 普通のピッチ&タールでもなさそうですし・・・

あまり見かけない汚れでした(;^ω^)

そしてマツダ アテンザのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶と白さが復活しました!!

今回、ご入庫時は少し汚れてはいましたが、シミやスクラッチがとても少なくて

メンテナンスをすれば元通りのツヤッピカです(*´▽`*) スクラッチの少なさを見ますと、

おそらく優し~く丁寧に洗車されていると思います。

(違ったらごめんなさい(笑) ゴシゴシと洗ってはいないはず!)

この感じでこれからもお手入れ頑張ってください!

 

コーティングメンテンスは早め早めに行うのがお薦めです。特にダーク系カラーのお車は早めがいいです。

と言いますのもコーティングを行っていても汚れやシミが付着し徐々にボディがくすんできます。

普段のお手入れもそうなんですが、その汚れや雨ジミなどが固着してしまう前に洗車を行なえば汚れの付着が

低減できます。逆に汚れが固着してしまうと洗車やメンテナンスでも落ちなくなってきます。

そうなる前、汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、落ちる汚れは早めに落としていくのが長期に

渡り美観を維持するポイントです(^.^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

イヴォーグの定期メンテナンスです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはレンジローバー イヴォーグのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのレンジローバー イヴォーグは昨年の2月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

その間に一度メンテナンスにお越し下さっております。前回は昨年の9月にメンテナンスをしていますので

約1年ぶり2度目のメンテナンスのご依頼です!

前回のメンテナンスの時にも書きましたが。こちらのイヴォーグは普段置いている(会社の)駐車場が

どうやら”雨染みではない“シミが付きやすい環境の様です(^^;)

何のシミかは特定は出来ませんがとにかく何かが付くようです。  前回のメンテナンスの様子 → メンテナンス

そんな事もあって今回のメンテナンスも”どうかなぁ~“っと少々心配でした(^▽^;)

はたして!?、どうだったんでしょう??

では今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう。

まずはボンネットからです。

(*’▽’)おっ!  今までメンテナンスにお越しくださった中では一番綺麗かも知れません!

もちろんシミなど付いていますが、今までに比べると遥かに少ないです(*^_^*)

アフターです↓

残っているシミもございますがスッキリとしました!

今までとは汚れ方(シミの量)が違うのでオーナー様にお聞きしましたら、なかなかご自分では洗車が

できない環境との事で普段はGSで手洗い洗車をしてもらっているそうです。その洗車の頻度を増やした

そうです。 今までは洗車回数も少なかったので汚れ(シミ)が固着してしまい、シャンプー洗車しても

シミが落ちませんでした。

前回のメンテナンス後から洗車の頻度を増やしたとの事ですので、シミの放置時間が短くなり

通常の手洗い洗車でもシミが落ちたのでしょう。

ルーフは・・・

ガラスルーフなんです。 少し?汚れていますのでわかりにくいんですけど実はウロコが酷んです(^^;)

アフターです↓

綺麗になりましたよ~(^o^)丿

と言われてもビフォーの写真がよくわからなかったと思いますので違うところの写真を!

↓はフロントウィンドウです。

フロントはまだ少しいい方で(笑)

サイドウインドウなどは・・・

結構凄いんです。  ルーフもリアウインドウも同じようなウロコ具合でした(^^;)

ちなみに撥水の状況は・・・

無し!

撥水も落ちていました。今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ルーフも含めて・・・

全て綺麗にしていきます。 ウロコ除去は実はかなり大変で↑の写真のような軽い磨きでは全然落ちません(^^;)

軽いウロコなどは通常のウインドウコーティング作業時に行なう下地作り作業で除去できますが、

今回の様にウロコの付着が酷い場合は別でウロコ除去の作業が追加になってきます。

アフターです↓

撥水もバッチリ!

ウロコも・・・

スッキリ!

先ほどもお話しました様にウロコ除去はかなり大変でなかなか全て落とす事は難しいんですが

だいぶ綺麗になったと思います。

そして話はボディに戻りまして・・・

リアです。 こちらも今までより遥かにシミが少ないです(^_^)/

アフターです↓

シミも少なくてお綺麗です。

ボディサイドも・・・

悪くないです。

アフターです↓

でもメンテナンス後は色と艶が違います(笑)

そして最後にホイールです・

ホイールも今までより綺麗です(*^^*)

これも”洗車頻度UP“作戦の成果ですね!

アフターです↓

でも、もっとピカピカになります(笑)

これも”メンテナンス”作戦の効果です(^_-)-☆

そしてレンジローバー イヴォーグの定期メンテナンス完成いたしました!

綺麗になりました~!

特に今回はウインドウのウロコが酷くて見た目にも視界的にもよくありませんでした(^_^;)

ウロコは晴れの日も視界の邪魔になりますし、まして雨の日は安全にも影響を与えますので

お気を付けください。

ボディのシミもそうですがウインドウのウロコは早めに処理しないと除去が困難になりますので

ウロコに気が付きましたら早めに処置してください!

 

前回のメンテナンスの様子を見て頂くとわかると思いますが汚れ(シミ)の付き方が今までとは

全然違います。これはやはり洗車の頻度を増やした効果だと思います。

何度もお話していますが会社の駐車場が工場地帯だそうです。 空気中には色々な物質が漂っていて特に

工場地帯などは色々な物質が漂っている事が多いんです。そのような環境ですと通常の雨ジミとは

違うシミが付きます。そのまま放置してしまうと固着してシャンプー洗車程度では落ちなくなってしまいます。

その汚れが固着しないうちに洗車をするのが理想です。

洗車の頻度はお車の使用状況や保管状況、周りの環境や季節などによっても変わってきます。

なかなか判断が難しいと思いますが”やけに車が汚れるな”と感じたらマメに洗車した方がいいかも知れません!

ポイントは早めの洗車です!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

マツダ3 ファストバックのボディコーティングです!

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダのマツダ3 ファストバックのボディコーティングです!

マシーングレープレミアムメタリックのMAZDA 3 FASTBACKです!

納車ホヤホヤの新車です。皆様も既にご存じの通りモデルチェンジのタイミングでアクセラから

マツダ3に改名されました。初めは“3”が車名なのかと思っていたら“マツダ3”が車名なんだそうですね。

更に今まではアクセラ スポーツと言われていました5ドアが今回からファストバックと呼び名も

変わりました。 もう名前からしてカッコイイんですけどカッコイイのは名前だけではなく

お車の方も勿論カッコイイです!  カッコイイだけではなくて美しい(´▽`*)

マツダがこだわったボディサイドの面への映り込みが美しい~。これは皆様も是非とも実車で

ご確認ください!  綺麗ですよ~(*^^*)

いきなり話がそれてしまいましたが早速新型マツダ3の現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

若干ですが曇りが確認できます。

ただ写真だと上手く写らない程度の軽い曇りです(^^;)

ルーフも・・・

少し曇っています。

ボディサイドは・・・

リアピラーの辺りは曇りも気になりませんが・・・

フロントのドアはやはり若干曇り気味でした。

リアゲートは・・・

新車ですので基本的にはお綺麗です。 ただ少しだけ曇っているかなぁ~って感じでした(笑)

実車でもほぼ気にならないと思います(^^)

 

マツダ車は新車でも結構塗装面が曇っている車両が多い印象なんですが、最近品質が上がったのか

安定したのか、はたまたロットの関係なのか最近の車は以前ほど曇りが酷くないです。

今回のマツダ3も若干曇り気味ではありますが以前のマツダ車に比べると遥かにクリヤーで

お綺麗です! お綺麗ですが更に磨いてコーティングするともっと綺麗になります(笑)

と言う事で早速も~っと綺麗にしていきましょう!

作業開始!!

 

まずは洗車後に鉄粉の付着確認をしていきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

あまり反応していません! 鉄粉が少ない証拠です(^^ゞ

これまた少し前のマツダ車は新車でも鉄粉が多く付いている車両が多かった印象なんですが(個人の感想です)

こちらのマツダ3は鉄粉も少なかったです。

リアも・・・

少なかったです。

今回は鉄粉が少なかったので鉄粉除去は軽く行いました。

元々少なかったので写真で見比べても違いがわからないと思いますが、せっかくアフターの

写真も撮ったの載せておきましょう(笑)

ボンネットも・・・

リアも・・・

違いがわからず!!(^^;)

鉄粉処理終わりましたら今度はマスキングをしていきます。

そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きとなります。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。

そして今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた滑水被膜を形成し、

外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

当店では低撥水タイプのコーティング剤と言えばPCX-S7を使う事が多かったのですが

PCX-V110にはPCX-V110の良さ、そしてPCX-S7にはPCX-S7の良さがございますので

低撥水タイプのコーティング剤をご希望のオーナー様とご相談の上でPCX-S7とV-110を使い分けています。

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスッキリとしたんですが・・・写真ですとあまり変わらないな~(^_^;)

ルーフも・・・

スッキリとしたんですが~(^^;)

施工前と比べてくださいね~(笑)

リアピラーは・・・

元々曇りも気にならなかったんですけど磨くとやっぱり綺麗になります!

ドアも・・・

ライトの映り込みがクッキリとシャープになりました。

リアゲートも・・・

よりクッキリとクリヤーになっているんですが~(汗) あまり違いが伝わりません(大汗)

 

そしてマシーングレープレミアムメタリックのMAZDA 3 FASTBACKのボディコーティングが完成いたしました!

いかがでしょうか。  PCX-V110らしいキラッ!っとした綺麗な艶に仕上がりました!

と言っても写真だと違いが・・・(^▽^;)

光沢感も更に上がっていますのでボディサイドへの映り込みも更にクリヤーにそして綺麗になっています!

私たちコーティング屋さんの人間がボディサイドの映り込みがああだこうだとよく言いますが(笑)

マツダ3はメーカー自らボディサイドへの景色の映り込みに拘って作られ、そしてそれを見てくださいと

宣伝している、まさにマニアにはたまらない車です!

今回のマシーングレープレミアムメタリックですが、あのソウルレッドプレミアムメタリックに続く

「匠塗」シリーズの第2弾となります。金属の質感を追求したカラーとの事です。

光の当たり方でコントラストがハッキリと出るカラーですので走っている時にボディサイドに映り込む光や

景色の移ろいがいっそう味わえるマツダ3にピッタリの色だと思います。 

いや~色々とマニアックな世界ですね~( ̄▽ ̄)

是非走っているマツダ3に映り込む景色の移ろいにも注目してください!

いや~マニアですね~(笑)

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。