カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスバル レヴォーグのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのクリスタルブラックシリカのスバル レヴォーグは昨年の11月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

ご入庫時は少し汚れ気味ではございましたが、まだまだ艶も感じられます。

とは言え1年以上経過しました黒い車ですので、よくよく観察してしまえば色々と

見えてきてしまうものです・・・(^^;)

では、今回もメンテナンスの様子をビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

汚れ気味です(^^;

シミもスクラッチも1年相応の付き具合でしょうか。

アフターです↓

いゃ寧ろ少なめでした！

もちろんメンテナンスで落ちないシミやスクラッチが確認できますが、

それよりも驚いたのがクスミの少なさです。

オーナー様に後で聞いたのですが洗車時に純水を使用しているとの事でした！

凄いっす(*”▽”)

たぶん純水で洗車しているからクスミも少ないのだと思います。

ルーフも・・・

ボンネットよりも少し荒れている感じがします(^^;

アフターです↓

艶感はまだまだ良い感じなのですがやっぱりボンネットよりもシミが多かったです。

リアも・・・

汚れ気味でした。

とは言え、汚れているだけですので・・・

メンテナンスさえしてしまえば、まだまだピカピカです！

本当にまだまだツヤピカなんです(*‘∀‘)

これもやっぱり純水洗車の効果なのだと思います。

ボディサイドも・・・

もちろん汚れています(^▽^;)

ただ、こちらも・・・

目立つような大きな痛みは少ないので汚れを落とせば艶も復活します(^_^)/

 

それと鉄粉の付着報告です。

毎度の事なのですがボデイが黒いので写真で見てもわからないのですが、

せっかく撮影しましたので見ていきましょう(笑)

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが

お約束通り何が何だかわかりません(^^;)

もちろんリアも・・・

わかりません(^▽^;)

実際の所は1年経過しておりますので、それ相応の鉄粉量でした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

もちろん写真だと全然わかりません（汗）

リアも・・・

見た目に変化ありませんけど（汗）鉄粉処理が済んでおります。

最後にホイールです。

ボディの汚れ具合を考えますとホイールの汚れは軽めでした(笑)

アフターです↓

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてクリスタルブラックシリカのスバル レヴォーグ,ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

ご入庫時は若干汚れ気味でしたがメンテナンスでスッキリと艶々に復活しました(^_^)/

マメに洗車をされているそうですので洗車キズ系のスクラッチはそれなりに付いてはいましたが

それでもボディは艶感があってスッキリとお綺麗です。

これは先ほどもお話ししましたがやっぱり純水の効果だと思います。

車を綺麗に維持するには実は洗車で使う水はとても重要です。

水なんてみんな同じでしょう？？と思うかも知れませんが全然違うんです(^^;

普通は水道水を使って洗う事が一般的ではありますが水道水の中にもカルキやミネラル分等が

含まれています。

また井戸水はミネラル分やカルシウム、マグネシウム等も豊富です。

洗車方法にもよりますが洗車時にしっかりと水分を拭き上げないと、それらの不純物が

塗装面に残ってしまいます。それが蓄積していくとボディがクスんでしまいます。

特に井戸水で洗車は、かなり厳しいです。

純水は不純物を取り除いた混じりっけのないピュアなH₂Oです。

不純物が入っていないので、そのまま水分が蒸発しても不純物が残りません。

なのでクスミが少なくスッキリとした状態を維持しやすくなります。

ただ注意してほしいのは全てのシミが付かない訳ではなく“純水が乾いてもシミが付かない”のであって

ボディの中を通過してきた純水は油分を含んで出ていますので、放置すると跡が付きますし、

大気中に浮遊している不純物等によるシミやクスミは発生します。

とは言え、洗車する水によってクスミの進行は全然違いますので可能ならば

純水の使用をおすすめいたします(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。