カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはホンダ N-BOXカスタムのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのクリスタルブラックパールのN-BOXカスタムは2020年の5月に
ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。
コーティング施工から3年半が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。
塗装の柔らかいホンダの黒色ですので何となく現状を想像できますが（汗）
コーティング施工から3年半を経過しましたN-BOXカスタムのメンテナンスの
様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう。
まずはボンネットです↓
やっぱりスクラッチとシミが凄いです(^^;
想定内と言えば想定内ですけど、やはり凄いです（汗）
アフターです。
という事で今回はメンテナンスplusで作業を行っております。
深いシミやスクラッチは残りますが、だいぶサッパリとしました！
メンテナンスplusは通常のメンテナンスにスクラッチやシミを “埋めて” 目立たなくする処置を追加します。
それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が抑えられ艶感も向上いたします。
“埋めて”いるものですので時間の経過と共に少しづつ落ちてはきますけど一定期間効果を
維持してくれます！
ルーフも・・・
なかなかゴイスーです(^▽^;)
洗車キズにしては少し違和感を感じるスクラッチで微細な磨きキズが
多く付いていたので不思議に思っていたのですがオーナー様に伺ったところ、
ポリッシャーをご購入して磨いてみたそうです。
納得です(^^;
ホンダの黒色は磨きの難易度が高いのでお気をつけ下さい！
アフターです。
だいぶスッキリと綺麗になりました(^_^)/
リアも・・・
汚れ気味です。
それとやはりスクラッチが多いんです。
アフターです。
艶々に復活しました。
ボディサイドも・・・
汚れ気味でした(^^;
アフターです。
塗装面が綺麗になったので艶感が全然違います(^_^)/
映り込みもしっかりと綺麗になって黒光りしています(笑)
それといつものように鉄粉の付着状況のご報告です。
専用のクリーナーをシュッシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。
とは言え、黒色なので写真で見ると反応がわかりません。
実際の所はコーティング施工から3年以上経過していますので鉄粉も多く付いておりました。
リアも・・・
写真だと何だかわかりませんけど（汗）鉄粉多めでした。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
前↑も後ろも↓
ビフォー＆アフター感が伝わりませんけど鉄粉処理が済んでおります！
ホイールは・・・
同じく少々汚れ気味でした。
アフターです。
タイヤもホイールも艶出しで仕上げております。
それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。
現状を確認していきますと・・・
何か撥水剤を使われているようで撥水していました。
ただ少し撥水力が弱まっているようです。
その弱まった撥水剤を落としてガラス表面を一度綺麗にリセットをしてから
ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、
最後に撥水チェックをしましたら・・・
コロコロのウインドウコーティングが出来上がりました(^_^)/
そしてクリスタルブラックパールのN-BOXカスタム、ボディコーティングメンテナンスが完成しました。
艶も復活して黒光りを取り戻しております！
各部のアフター写真で見た頂きましたように深いシミや線キズ等も残っていますが
艶も光沢も向上し、お車全体の質感がアップしたと思います！
オーナー様も『おぉ！ピカピカだぁ！』と、とてもお喜びになられておりました！
ありがとうございました。
今回のN-BOXカスタムはスクラッチとシミが多く付いておりました。
最初の方にも書いたのですがホンダの塗装は柔らかく特にN-BOX等の軽自動車の
黒色は非常に柔らかくてキズやシミが付きやすいです(^^;
今回のメンテナンスは塗装面の痛みも進んでいましたのでメンテナンスplusで行っております。
塗装面の状態や施工時期を考えますと正直、次回あたりがコーティング再施工の時期かと思います。
またボンネット等、気になる所だけの再施工なども可能ですので、
コーティング再施工かメンテナンス、はたまた部分再施工かでお悩みでしたら
お気軽にご相談ください(^_^)/
この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。
