カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはジャガーXKRクーペのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのミッドナイトのジャガーXKRクーペは2023年の1月に
ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。
コーティング施工から3年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。
定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は1年ぶり通算3回目の
メンテナンスのご依頼でございます。
では早速ですがコーティング施工から3年が経過しましたジャガーXKRクーペの
メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう！
まずはボンネットからです。
若干汚れてはいますけど痛み自体は少ない感じです。
アフターです。
うん。綺麗です（笑）
コーティング施工から3年経過しましたので細かなシミやスクラッチが
以前よりは増えてきましたが・・・以前に比べればの話です。
単純に3年経過と考えますとビックリする程お綺麗です(^_^)/
ルーフも・・・
汚れが確認できます。
アフターです。
こちらもとっ～～～てもお綺麗です。
もちろん細かな痛みは確認出来ますけど黒い車の3年経過には
全く見えません！
トランクも・・・
軽めの汚れ程度でございます。
アフターです。
クスミもなくクリヤーでございます。
ちなみに細かな白っぽい点々が沢山見えると思いますが
これはメタリックが光って見えているんです。
汚れやシミではございません（笑）
ボディサイドは・・・
こちらも軽～～く汚れています。
全然そうは見えませんけど(^▽^;)
アフターです。
痛みらしい痛みは無くて、もの凄く良い状態をキープされております。
それと鉄粉の付着状況です。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・
フロントも・・・
リアも何が何だかわかりません(^▽^;)
毎度の事ではございますが黒い車だと鉄粉が紫色に反応していても
写真にしてしまうと確認困難になってしまいます（汗）
ただ実際の所は、これまた鉄粉がとても少なかったんです。
と言う事と塗装面の状態がとても良い事もあって今回はケミカル剤のみで
鉄粉を処理しております。
そんな事もあり全然アフター感ありません(^▽^;)
リアも・・・
アフター感ゼロです（笑）
ゼロですけど軽めの異物処理を行っております。
最後にホイールです。
軽い汚れ具合でした。
アフターです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
そしてミッドナイトのジャガーXKRクーペ、通算3回目のボディコーティングメンテナンスが
完成いたしました。
綺麗に仕上がりました！（メンテナンス前の写真と色味が違ってすみませんm(__)m）
ご入庫時はほんの少し汚れておりましたが塗装面（コーティング被膜）自体の
痛みはビックリするほど少なくて、とっても良好な状態を維持されておりました。
3年経過には全く見えません！！
車の痛みの進行は各車バラバラなのですが、今回のXKRクーペの状態の良さは
普段の維持管理とお手入れ方法の良さの表れだと思います。
よくお客様に車の洗車の頻度を質問されるのですが、お車の使用方法や保管状況で
洗車の頻度は違ってきます。
目安として月に2回程度が私はお薦めです。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、
場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。
逆に花粉の季節などは洗車の頻度を上げた方がいいと思います。
また洗車方法によってもコーティング被膜の痛み具合も大きく変わってきます。
ゴシゴシと力を入れすぎると塗装もコーティング被膜も傷みます(;´∀｀) お気を付けください。
洗車キズは洗車時に付いてしまうキズの事で洗車機でも手洗い洗車でも
多かれ少なかれ付いてしまうものです。
ですので洗車回数が多い方は洗車キズが多い傾向になります。
洗車をしないのも良くないのですが、洗車をし過ぎるのもあまりよいものでないので、
何事もほどほど程度がおすすめです(笑)
それと保管場所の違いも大きいんです。
保管状況の違いはコーティングだけではなく、お車そのものの劣化の進行に
大きく影響を及ぼします。その要因の一つは紫外線です。
この紫外線はあらゆる物を劣化させると言っても過言ではございません。
紫外線を浴びるか浴びないかで劣化の進行が大幅に変化いたします。
それはコーティングも同じで屋外駐車と車庫保管ではコーティングの寿命も変わってきます。
例え屋外でも屋根が有るのと無いのとでも違いが出ます(^_^;)
雨風、そして紫外線の当たらない室内保管（ガレージ保管）が理想です。
更に究極の理想は空調完備の室内保管ですけど・・・
私には無理そうです(笑)
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
