2020年のアーカイブ

ホンダ シャトルにボディコーティングです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ シャトルのボディコーティングです。

H29年式ミッドナイトブルービームメタリックのホンダ シャトルです！

初期登録から3年と少々のお車になります。今年の夏ごろにご購入されたそうですが

キズが凄いと当店にご相談にお越しくださいました。

拝見したところ・・・確かに凄いんです(^▽^;)

ボディ全体に洗車キズと思われるスクラッチがすんごいんです（汗）そのスクラッチの

影響もあって艶も引けていますし色の深みも感じない状態でした。

では初期登録から3年少々経過いたしましたホンダ シャトルの現状をご紹介してまいりましょう！

すんごいですよ(^▽^;)

まずはボンネットです↓

すんごいでしょう！？

ご入庫時、お車が汚れていましたので↑の写真は洗車後に撮ったものです。

ルーフも・・・

なかなかエグイですね～(^▽^;)

ライトを当てるとギランギランのグリングリンです。

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフに比べますと比較的軽めではありますが・・・それでも結構キズキズです。

メタリックの塗装なんですけどメタリック感があまり感じられずほぼ“紺色”です(;´∀｀)

リアは・・・

キズも気になりますがクスミも気になります。　　キズとクスミでライトの映り込みも

ボヤボヤです。

ホイールは・・・

黒いホイールはブレーキダストの汚れがどうしても目立ちます。

 

ご覧頂きましたように洗車キズと思われるスクラッチが盛大に付いています(^▽^;)

ご購入時からこの状態だったそうですので前オーナー様のお手入れ方法がいけなかったのか？

はたまた車の販売店での日頃のお手入れに問題があったのかは今となっては判断できません。

もしかしたら両方かも知れません。

オーナー様がご購入後に一度、ガソリンスタンド系のコーティングを施工したんだそうですが・・・

磨き無しのコーティング剤を塗るだけのコーティングだったようで何となく艶が出たかなぁ～？？

という感じだったそうです(^^;　　確かにこの状態のままコーティングしてもキズが

無くなる訳ではないので仕上がりは・・・です。カービューティープロスクールの校長先生も

言ってました“真のカーコーティングはプロの磨きの技から”　と(笑)

車を綺麗にするには磨きが肝心なんです！　磨いた後にコーティングなんです！！

では校長先生が見ても納得してもらえるような仕上がりを目指して頑張って磨いていきましょう(笑)

作業開始～～！！

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けます

と鉄粉が紫色に反応いたします。

少し見ずらいのですが（すいません）よく見るとポツポツと見えます。しかし意外と少なめでした。

リアも・・・

わかりませんね(^^;　付いているには付いているんですけど特別多い訳ではありませんでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

処理前の写真が見にくいので比較になりませんがサッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になってます！　　ホント～なんです（汗）

鉄粉の除去が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回の磨きですが状態がなかなかのものですので(^▽^;)プレシャスプランでのご依頼になります。

プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの線キズやシミを除去するハードポリッシングの

コースです。　（深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。）また、ドアの内側のヒンジ部の

汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい細かな場所の汚れ落としも行いますので、

ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に塗装を

削らないよう、むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

何という事でしょう！　キズだらけでしたボンネットもスッキリ綺麗になりました(^_^)/

もちろん全てのキズやシミが除去できる訳ではありません。深いキズは残っていますけど

施工前と比べますと別物と言っていいレベルではないでしょうか！

ギランギランのグリングリンだったルーフも・・・

サッパリとしましたね～(^_-)-☆

気持ちいいです！

ボディサイドも・・・

綺麗になりました。メタリックの粒子感も感じて頂けると思います。

リアは・・・

クスミもスクラッチも取れてスッキリと綺麗にライトが映り込むようになりました。

最後にホイールも・・・

艶々に仕上げましたら・・・

ミッドナイトブルービームメタリックのホンダ シャトル、ボディコーティングが完成いたしました！

校長先生も納得していただける仕上がりだと思います(笑)

全体的にスクラッチが酷く艶も引け、色の深みも感じられない状態でしたがキッチリと

磨き上げられたボディは新車にも負けない色と艶そして色の深みに仕上がりました。

ご入庫前と比べますと結構“色が変わった”と思います(^_^)/

オーナー様も『凄いなぁ～！　よかったよかった！！』と、とてもお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございます。

 

私が度々コーティングは下地が重要と言っていると思いますが、今回のシャトルを見て頂いて

その意味が伝わったかと思います。　いくらどんなにいいコーティング剤を使っても下地が

スクラッチだらけだったりシミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面に

コーティング剤を塗っただけでは綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

下地を整えてからコーティングしないと、何となく艶は出るけど、ただそれだけです(^_^;)

ですので下地が重要なんです！

一言でコーティングと言いましても洗車してコーティング剤を塗るだけの作業もコーティングですし、

幾つもの工程を経て下地を整え、そしてコーティング剤を塗るのもコーティングです。

同じコーティングでも、もちろん仕上がりは全然違います！

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店にお任せください！

“真のカーコーティングはプロの磨きの技から”とカービューティープロのスクールの校長先生も

言ってましたから(笑)

 

 

今年のブログはこれで以上となります。

今年も沢山のお客様にお越し頂きまして誠にありがとうございました。

また、いつもブログをご覧いただいております皆様も一年間お付き合い頂きまして

ありがとうございました。

 

そして毎年恒例、ブログ遅延報告です！

毎年この時期の時点でだいたい1ヶ月遅れがお約束となっています。

昨年は頑張ってなんとか約2週間遅れでしたが今年は・・・

なんと9日遅れでございます！　　これは奇跡と言ってもいいのではないでしょうか(笑)

一時期1週間遅れまで挽回した時もあったのですが最終的に9日遅れで今年は〆となりました！

これ位のペースでいきたいところですが・・・来年は如何に！！

来年もブログの方も頑張っていきたいと思いますので引き続き

お付き合いいただければ幸いです。(*^▽^*)

年明けの営業は1月4日10時より通常営業となります。

今年も1年間本当にありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。

それでは皆様少しだけ早いですが、良いお年を！！

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

Mazda6の定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ Mazda6のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのマシーングレープレミアムメタリックのMazda6は昨年の10月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

今年の5月に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は2回目のメンテナンスの

ご依頼になります。

コーティングから1年以上経過していますが5月のメンテナンス時と同様に、とっても綺麗です！

頻繁に洗車しているのかと思いきや、あんまり洗車してないよ！との事です(^▽^;)

マッ マジっすか！？　 なんでこんなに綺麗なんでしょう？？　と思うくらいいい状態をキープして

おります！　　そんなお綺麗なMazda6のメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです↓

少し汚れていますけど1年以上経過していて↑ですよ(*’▽’)

シミやスクラッチもとっても少なくて良好です！！

アフターです↓

綺麗にするとシミの少なさがよくわかります。

前回のメンテナンス時のブログでも書いたのですが、こちらのMazda6はカービューティープロの

最上級コーティング剤“EXE evo1″でコーティングを施工しています。

その他にもEXE evo1を施工いたしましたお車の経過も見ていますが全般的に“EXE evo1″は

シミが付きにくい傾向だと思います。

もちろんお車の使用条件や保管状況等によって違いはあるかと思いますが従来のコーティング剤に

比べますとシミが付きにくいコーティング剤だと思います。

 

話が逸れましたがルーフです↓

こちらも軽く汚れてはいますけどシミが少ないですね(^_^)/

いい感じです！！

アフターです↓

申し分ございません！

リアは・・・

ここは何故か細かなシミがやや多く付いております。

アフターです↓

メンテナンスでは落ちなかったシミが残っていますが普段は気が付かないレベルのシミだと

思います。

ボディサイドも・・・

と～ってもお綺麗ですね！　店内の床のヒビもしっかりと映り込んでいます(^▽^;)

アフターです↓

床のヒビがよりクッキリ映り込むようになったような・・・(笑)

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。　色的に少しわかりにくいんですけど・・・

よ～く見て頂くと黒っぽくポツリポツリと見えてくると思います。その黒いポツリポツリが

専用のクリーナーに反応している鉄粉なんですけど・・・これまたとても少ないです。

よ～く見ると見えてくると思います(笑)　その程度の付着量でした。

リアは・・・

こちらもよ～く見ると反応があるにはあるんですけど少ないんです。

今回はとっても少ないので軽めの除去方法で処理しました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少ないので違いがわからないと思います(^▽^;)

リアも・・・

わかりません！

わからないついでに・・・

実は訳あってバンパーを新品に交換されたそうです。そんな事もあって今回はフロントバンパーを

軽く磨いてコーティングしましたが・・・これまた施工前後の違いがわからないと思います。

何故かって？？　それは施工前の写真を撮り忘れたからに他ならないからです（汗）

すいませんm(__)m

 

気を取り直してホイールを見ていきたいところですが・・・

すでに綺麗(^^;

アフターです↓

タイヤもホイールも艶出ししていますので更に綺麗！ 　　なはずです(笑)

そしてマシーングレープレミアムメタリックのマツダMazda6のボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

ピカピカに仕上がりました！

メンテナンス前もとってもお綺麗でしたが、それでもメンテナンス後は違うんです(^_-)-☆

艶もクリヤー感も一段と上がり更に綺麗に輝いております！

オーナー様も『おぉ！ピカピカだぁ！』と、その違いを実感していただけたご様子でしたので

間違いございません(笑)　　実際に見て頂くと結構違います　(^_-)-☆キュピーン！

最初にもお話しましたがオーナー様にマメに洗車しているんですか？？とお聞きしたところ・・・

そんなに頻繁に洗車はしていないとの事です。

と言いますのも、以前に“私が洗車のし過ぎも良くないですよ”とご説明したのを

実践されてるそうです(*^_^*)　　ありがとうございます！

そうなんです。そうなんですよ！洗車のし過ぎも良くないんです。

その洗車の頻度なんですが、お車の使用方法や保管状況で違ってきますが月に1～2回程度が

私はお薦めです。

こればかりは人それぞれと申しますか、車それぞれと言いますか(^^;)　環境によって様々です。

汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし場合によってはもっと少なくても

いいかなとも思います。逆に車が汚れやすい環境や季節によっては(花粉の季節など）洗車の

頻度を上げた方がいいと思います。

洗車をしないのは良くないですが洗車のし過ぎも良くないです。（洗車キズも多く付きます）

また度々ご紹介しておりますがカービューティープロ本部のHPにおススメの洗車方法の動画が

ございますので、年末の洗車前にご参考までに是非ご覧ください！！　→　洗車方法

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングです。

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツです！　こちらは新車になります(^.^)

スイフトスポーツは当店で数台ご入庫されておりますがプレミアムシルバーメタリックの

スイフトスポーツは初入庫になります。　プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツは

意外とレアな存在であまり街中で見かける事も少ないような・・・そんな気がするのは私でしょうか？？

いゃ私だけではないはずです！　だってオーナー様も“少ない”って言ってましたから(笑)

ノーマルのスイフトではよく見かける色なんですけどね！

どうしてもスイフトスポーツと言うとチャンピオンイエローのイメージですけど

プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツは、またイエローとは違った落ち着いた雰囲気で

カッコイイですね！

そんな落ち着いた雰囲気のスイフトスポーツの現状確認から始めて参りましょう！

まずはボンネットです↓

う～～ん だいぶ曇ってますね～(^^;

ルーフも・・・

なかなかの曇り具合です(^▽^;)

ボディサイドは・・・

こちらもモヤモヤとモヤけております。

リアは・・・

他の部位に比べると少しいいように感じますけど、曇っている事には違いありません(;´∀｀)

ホイールは・・・

若干ですが汚れ気味でした。

 

こちらのスイフトスポーツは新車なんですけど全体的になかなかの曇りっぷりでした（汗）

新車の塗装面が曇っている事は全然珍しい事ではなく実はよくある事なんです。

パールホワイトのお車ですとこれ位曇りがあっても意外と気が付かないかも知れませんが

シルバーですと気になるかも知れません。　写真で見て頂いたように透明感が損なわれていて

景色の映り込みもモヤモヤとしてしまいます。こうなるとお車全体を見た時の印象も

いまいちシャキッとした車に見えないから不思議です(;´∀｀)

でも安心してください。　磨けばシャキッとしますので！！

ではシャキッとした新車以上の新車を目指して作業を始めて参りましょう。

作業開始～～！！

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

何となく撥水剤が掛かっていたような感じ？？もします。

納車前の仕上げで撥水系のシャンプーで洗車されているのでしょうかね？？　　←　勝手な想像です（汗）

とにかく一度磨いてリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

当店で使用しているPGS-33ウインドウコーティング剤の耐久性ですが、お車の保管状況や

ワイパーの使用頻度などによって大きく変わってきますので、あくまでも目安になりますけど

半年～1年位ではないでしょうか。　ワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの

寿命が延びますのでウインドウコーティングしましたお車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付着している鉄粉を除去していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応いたします。

よく見ると細かな反応がそこそこ確認できますね(^^;

しかし新車でもこれ位は付いているものです。

リアも・・・

よ～く見ると反応が確認できると思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました。

 

その後に今度はボディにマスキングを貼っていきます↓

貼りました！　　そして磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車（塗装面の状態）によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はボディ全体がやや曇り気味ですので新車にしては

やや強めの磨きをして曇りを除去しております！

 

そしてコーティングです。今回はオーナー様から『たぶんあんまり洗車はしない』と正直なご申告を

頂きましたので(笑)・・・

PCX-V110をチョイスいたしました！

こちらはカービューティープロのベストセラーコーティング剤になります。

PCX-V110塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた滑水被膜を

形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリとしました(^_^)/

ルーフも・・・

クリヤーで気持ちいいです！

ボディサイドも・・・

モヤモヤとした曇りも無くなってサッパリとクリヤーになりました。

比較的曇りも軽めでしたリアも・・・

磨けばやっぱり全然違います(^_-)-☆

最後にホイールも・・・

艶々に仕上げましたら・・・

プレミアムシルバーメタリックのスズキ スイフトスポーツ、新車コーティングが完成いたしました！

施工前の写真と写真の色味が違ってしまっておりますが（すいません）施工後のボディの

艶感やスッキリとした透明感、ボディのメリハリの違いなど感じて頂けたら幸いです(*^_^*)

オーナー様も『色が違う！明るくなった！！』と、その違いを十分に感じて頂け、お喜びに

なられておりました。　　いゃ～ 良かったです。　新車でも違いを感じて頂けるとホッします(笑)

オーナー様は納車後にご自分でナビ等を装着して自分好みに少しずつ仕上げているようです。

自分で仕上げていくと、より一層愛着が湧くものです。新しい愛車となりましたスイフトスポーツを

タップリと楽しんで、そして末永くお乗りください(^_^)/~

 

普通に考えますと車は納車直後の新車が一番綺麗だと思われると思います。

でも実は残念ながらそうでもないんです(^^;

今回のスイフトスポーツを見て頂いたように塗装面が曇っている新車は非常に多いんです。

また曇っているだけではなくシミやスクラッチも付いているものなんです。

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀｀)

もちろん曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

当店は新車でも磨きなどで不具合箇所を修正し、下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アウディA5のボディコーティングです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアウディA5のボディコーティングです。

H20年式のアウディA5です！　こちらのアウディA5は5年ほど前に当店で一度、

ボディコーティングを施工させていただきましたお車になります！

H20年式ですのでご購入から既に10年以上経っておりますが、10年以上の時間の経過を

感じさせない程お綺麗なお車なんです(^_^)/

とは言え登録から10年以上、前回のコーティングから5年経過しておりますので

ライトを当てて見てしまえば・・・

シミが付いております。またクスミも進んできたようで透明感が少し損なわれているようです。

ルーフも・・・

少し汚れている事もあるんですが、細かなシミが多いですね(^^;

トランクは・・・

こちらはシミは少なめですが、やはりクスんでいてライトの映り込みがスッキリとしません。

ボディサイドも・・・

シミはとっても少ないんですけどクスんでいました(^^;

ホイールは・・・

輸入車ですので、どうしてもブレーキダストが多めです。

 

ご覧頂きましたように細かなシミも多くなってきたご様子です。また全体的にクスミも

進行しているようで透明感が損なわれていてスッキリとしていませんでした。

しかし10年以上お乗りになられていて、この程度の痛み具合ですから普段からのお手入れの

良さと、そして何よりも愛車を大切にされてる“愛情”が伝わって参ります(#^.^#)

今回は、“まだまだ暫くは乗る”ご予定との事で、その前に一度リフレッシュの意味も込めて

再コーティングのご依頼を頂きました。

それではアウディA5のリフレッシュを始めていきたいと思います。

作業開始！！

 

まずは何時ものように洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

毎回、鉄粉の処理と言ってますが実際には鉄粉以外のピッチやタール等の異物も除去もしています。

ただ専用のクリーナーの反応するのは鉄粉だけですので、毎回鉄粉処理と言っております(笑)

その鉄粉に反応するクリーナーを吹き掛けたのが↓です。

黒っぽく点々と見えますのがクリーナーに反応している鉄粉です。

よく見ますと大きいのや小さいのと大小様々ですけど、一つ言える事は・・・

鉄粉少ないです(*’▽’)　　　前回のコーティングから5年経っているのに↑ですよ！

素晴らしいです！

リアは・・・

こちらの方が少し多めではありますが、それでも↑程度ですのでとっても少ないですね！

鉄粉とその他の異物を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

いい感じです。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました。

 

その後の作業はマスキングへと進み・・・

ポリッシングの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

 

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

コロコロとした水玉撥水がお楽しみいただける・・・

PCX-S8です！

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもクスミもなくなってスッキリとしたお肌を取り戻しました！

ルーフも・・・

サッパリとしてクリヤーです(^_^)/

トランクは・・・

こちらもクスミが無くなってスベスベのお肌に仕上がりました！

ボディサイドも・・・

ライトがクッキリと綺麗に映り込むようになりましたね(^_-)-☆

そしてホイールは・・・

ホイールコーティングもご依頼も頂いておりますので、よ～～く洗ってからコーティングを掛けました！

そのせいでしょうか？？ピカピカです！　　そのせいでしょう(笑)

 

そしてアウディA5のボディコーティングが完成いたしました！！

スッキリとした透明感を感じて頂けるツヤピカのボディに仕上がりました！

艶とクリヤー感を取り戻したアウディA5はとても10年以上経過のお車には見えないと思います！

ご入庫時もとても10年以上前のお車には見えませんでしたけど(笑)

リフレッシュもバッチリと済み、これでまた気持ち良く、そして末永くアウディA5にお乗り

頂けること間違いございません！

何時までも大切にお乗り下さいヽ(^o^)丿

また5年後のご入庫お待ちしております！！

 

今回のアウディA5はコーティング施工から5年経っておりましたがシミも比較的軽く

スクラッチも少なめでお綺麗でしたので再施工のタイミングとしてはちょうど良かったのでは

ないかと思います。

コーティングの再施工のタイミングって難しいです。お車の痛みの進行は様々ですので

一概に何年！とは言えません。　そんな事もあって、どうしても痛みが進んでから再施工を

お考えになる方が多いのですが、コーティングもメンテナンスと同じで早め早めの方が

良いと思います。

何故かと言いますと、シミやキズが酷くなってからでは塗装の研磨量が多くなってしまうからです。

特にシミは時間が経過すればするほど”深く”なっていきます。

浅いうちでしたら少ない研磨量でシミが除去できますが、これが深くなればなる程、研磨する量が

増えます。増えるという事は塗装が薄くなるという事です。　またあまりにも深ければ磨きで

除去する事も出来なくなってしまいます。ですので痛みが酷くなる前に再施工していった方が

いいかと思います。

なかなか再施工のタイミングの判断は難しいと思いますので、お悩みでしたらお気軽に

ご相談ください(^.^)/

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ プリウスにボディコーティングのご依頼です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ プリウスのボディコーティングです。

H28年式ホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ プリウスです！

ご購入から約4年と半年ほど経過いたしましたお車になります。

この50系プリウスの発売は少し前くらいに感じていたのですが、日本での発売が

2015年の12月ですので、ちょうど5年になるんですね！　ビックリです。時が経つのは早いものです(笑)

話はそれましたがご購入から約4年半ほど経ちましたトヨタ プリウスの現状確認から始めて参りましょう！

まずはボンネットです↓

4年以上経っておりますので流石にシミが目立ちますがスクラッチは少なめです。

ルーフも・・・

やはりシミが多く付いていました。

リアは・・・

こちらは不思議とシミが少ないんです(*”▽”)

ボンネットやルーフと同じ水平な面なんですけど不思議です(笑)

ボディサイドは・・・

シミやスクラッチは少ないんですがクスミが進んでいてライトがスッキリと映り込んでいません。

ホイールは・・・

汚れも少なくお綺麗でした。

 

全体的な印象は4年以上経っているとは思えない程まだまだお綺麗です！しかし店内でライトを

当てて見るとやはりそれなりの量のシミが確認できます(^^;

でも普段は屋外の屋根なしの駐車だという事ですので、そう考えますとシミも少ないのではないかと

思います。　まだまだお綺麗なプリウスではございますが磨いてコーティングを掛けますと

更に艶々ボディに仕上がります！　そんな艶々ボディを目指して作業を始めて参りましょう！

作業開始！！

 

ウインドウコーティンのご依頼も頂いておりますので、まずはウインドウコーティングから

ご紹介してまいります。

↓は現状です

なんとな～く撥水剤がかかっていたような？？　それとも油分による水弾きでしょうか？？

いずれにしても・・・・

ガラスを磨いてガラス表面を綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました！

ウインドウコーティングの効果はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して

頂くとコーティングの寿命が延びますのでウインドウコーティングしましたお車には

撥水ワイパーの交換をお薦めいたします。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応します。

ボンネットです↓

多めではありますが4年半ですので、これ位は付いているものです(^^;

リアは・・・

気のせいかリアの方が多い気がします。

たぶん気のせいではないと思います。リアは多めでした(^▽^;)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリ～～。

リアも・・・

サッパリ～～(^_^)/

 

鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が出来ました！

今回はプレシャスプランでの磨きになります。プレシャスプランは強い磨きで可能な限り深めの

線キズやシミを除去するハードポリッシングのコースです。

（深い傷、深いシミ等は残る場合もございます。）

また、ドアの内側のヒンジ部の汚れ落としや、エンブレム類などの普段お手入れしにくい

細かな場所の汚れ落としも行いますので、ワンランク上の仕上がりを体感して頂ける事と思います。

また基本的にハードポリッシングのプランですが塗装の状態によっては必要以上に塗装を削らないよう、

むやみにハードに磨く事は致しません。

 

そして磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

美しい艶感・優れた耐擦り傷性・そして気持ちの良い水玉撥水が特徴の・・・

PCX-S8です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

シミも取れてスッキリとクリヤーになりました。

ルーフも・・・

クリヤーで綺麗ですね(*^^*)

リアも・・・

サッパリとしました。

ボディサイドは・・・

クスミが取れてクッキリとライトの輪郭が映り込むようになりました！

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しで仕上げております。

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ プリウス、ボディコーティングが

完成いたしました！

気持ち良くリフレッシュできました！　ご入庫時もお綺麗でしたが、それでも磨いてシミや

スクラッチそしてクスミを除去しコーティングをしますと透明感ある艶々ボディに仕上がります(^_^)/

いゃ、仕上がりました！！　艶感は新車にも負けていないと思います！

オーナー様も『おぉ！ピカピカになった』と、その違いを実感して頂けたご様子でございました！

ありがとうございます。

 

そして今回も最後に年末の大掃除に大変便利な洗車用品の 宣伝 ご紹介です！

少し前のブログで水玉撥水用のR-511をご紹介いたしましたので今回は低撥水用のメンテナンス剤、

その名もR-611 ウォーターヴェールです！

こちらは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ！

それだけで低撥水状態をスピーディーに復元します。　いゃ～便利ですね～(*´▽｀*)

もちろんコーティング被膜にストレスを与えることなく、水が固まりで流れ落ちる低撥水状態を

よみがえらせます。洗車後の濡れたままの状態で塗布をして拭き上げるだけでOK。

美しいツヤ感と低撥水効果をお楽しみください。

水玉撥水用のR-511もご用意しております。　どちらも¥1,980(税込）になります。

コーティング施工車はもちろん、コーティング未施工車にもご利用いただけますので

是非一度お試しください！

宣伝でした！！

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

Mazda3のメンテナンスです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ Mazda3のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのポリメタルグレーメタリックのMazda3は今年の3月にボディコーティングを

施工いたしましたお車です。コーティング施工から間もなく10ヶ月経過のタイミングで

メンテナンスにお越しくださいました。

ポリメタルグレーいいですね！　独特のヌメッとした質感と色合いが特徴のカラーですが

ご入庫時は少～～～し汚れていましたので本来のヌメッとした質感が影を潜めて

しまっている状態でした。

では早速ですがメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

少し汚れていてわかりにくいかもしれませんが洗車時に付いたと思われます

線キズやシミも確認できます。

アフターです↓

汚れが落ちたので線キズが確認しやすいですね(^^;

ただ全体的にシミもスクラッチも少なめでお綺麗ではないかと思います(^_^)/

フロントバンパーは・・・

何やら色々な汚れが付着しています(笑)

アフターです↓

サッパリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

少し汚れてはいますけど・・・

塗装を深く侵食しているような深いシミは少ないです。スクラッチも少ないですね！

10ヶ月経過していても、まだまだお綺麗でいい感じです(^_^)/

リアは・・・

隙間や段差に汚れがどうしても溜まり気味になってしまいます。

アフターです↓

汚れの固着も無いのでこれくらいの汚れでしたら洗車でも簡単に落ちます。

ボディサイドは・・・

これまた色々な汚れが沢山付いていました(^▽^;)

フロントのバンパーもそうでしたが、これくらい色々な物が付着した状態でいきなりスポンジで

擦ってしまうとスポンジで砂埃や異物等を引きずってしまいキズが付いてしまいますので洗車時に

注意が必要です。　まずは水で流せる物は水で流してください。　高圧洗浄機をお持ちでしたら

高圧洗浄機のご利用をおすすめいたします。

またボディ下部はピッチやタールが付いている事が多いです。ピッチやタールはシャンプー洗車では

落ちませんのでメンテナンス剤や専用のクリーナーを使って優しく落としてください。

アフターです↓

スッキリと綺麗になりました～(#^.^#)

 

それといつもの鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

いゃ～～少ないですね(*”▽”)

真ん中あたりにボスキャラ級のデカい反応がありますが、それ意外の雑魚キャラ級の細かな反応は

とっても少なかったです(笑)

リアは・・・

逆に雑魚キャラ級の細かな反応ばかりでした(笑)

ボディ全体、鉄粉も少なかったです！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボスキャラを倒しました(^_-)-☆

リアも・・・

You win！(￣▽￣)

 

ホイールは・・・

少し汚れ気味でした。

アフターです↓

ホイールもタイヤも艶出しをしましたら・・・

ポリメタルグレーメタリックのMazda3、ボディコーティングメンテナンスの完成です！

あっ、あれっ！？

メンテナンス前の写真と写真の色合いが変わってしまいました。　すいませんm(__)m

写真の色合いが違いますのでアレですが(^^; 各部のビフォー＆アフターで写真を見て頂いたように

確実にお綺麗に、そしてヌメッとしたポリメタルグレー本来の質感に仕上がっておりますので

ご安心ください。

オーナー様も『うわぁ～綺麗になった～！嬉しいなぁ～』と、とてもお喜びになられておりました！

そんなに喜んでいただけると私も嬉しくなっちゃいます(*^_^*)　よかったよかった！

ありがとうございました。

 

メンテンス時期はお車のご利用方法やお手入れ状況、保管状況によって異なってきます。

目安としては約6か月ごとです。保管状況がいい場合や塗装面の痛みが少ないようでしたら

1年毎でもいいかと思います。今回のMazda3は痛みの進行がそれほど進んでいなかったので

ちょうどいいタイミングだったのではないかと思います！

また、どうしても痛みの進行が早い青空駐車の方や黒などのダーク系カラーのお車は早い

タイミングでのメンテナンスをお勧めいたします。

ポイントは”まだ綺麗だからいいや！”ではなくて”綺麗なうちに！”です(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

ダイハツ ミライースの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはダイハツ ミライースのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミライースは2018年の5月にボディコーティング施工いたしましたので

コーティング施工から2年半ほど経過いたしましたお車になります。

その間にも定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算3回目のメンテナンスの

ご依頼になります(^_^)/

前回のメンテナンスから1年ほど経っておりますが・・・まだまだお綺麗でした！

そんなお綺麗なミライースのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介してまいりましょう。

 

まずはボンネットのビフォーです↓

雨が若干残っております。　それは置いといて(笑)　シミやスクラッチも少し多くなっては

来ましたが水アカの固着等頑固な汚れの付着もございませんでした。

アフターです↓

細かなシミは残っていますけど2年半経過と考えますと悪くない状態ではないかと思います(^.^)

むしろシミは少ない方です！

ルーフも・・・

ボンネットと同じような状態ですね！

アフターです↓

こちらもメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチも増えては来ましたが

まだまだお綺麗です！

リアも・・・

リアウインドウ下の隙間も汚れが少なくお綺麗です。

お手入れ方法が行き届いている証拠ですね(^_^)/　　ブラボ～～！！

アフターです↓

お手入れが行き届いているので違い感が出ません（汗）

ボディサイドは・・・

少し汚れています。

ただやはり水アカの固着等は無く、ごく軽い汚れです。

アフターです↓

これまた写真だとあまり違いが伝わりませんね(^^;

でももっと近くで見ると違うんですよ～。

それは↓です

ドアのエッジに貼っていたプロテクションを剥がしたそうですが、その糊が残ってしまったとの

事ですので・・・

それもしっかりと除去しております！　　　　　近くで見ると違うでしょう！(笑)

それとそんなに近くで見なくてもわかりやすいのが・・・

鉄粉です！　　黒っぽくポツポツと見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

前回のメンテナンスが約1年前ですので、そう考えますと鉄粉も少ないですね。

リアは・・・

こっちも少ないです(*”▽”)　　凄いっス！！

全体的に鉄粉が少なめですので除去も軽い方法で行いました↓

綺麗ですね！

リアは・・・

あまり違いがわからない・・・(;”∀”)

ホイールは・・・

すこし汚れています。

ホイールはブレーキダスト等の汚れで茶色っぽく汚れてきます。

シルバーのホイールだと薄い茶色に見えてしまいます(^^;　ポジティブに言い換えますと・・・

シャンパンゴールドでしょうか！　　英語にするだけで何かカッコよく感じるのは私だけでしょうか？？

そんなシャンパンゴールドだったホイールもしっかり洗えば・・・

シルバーに元通り！　　いゃ、プラチナシルバーとでも言いましょうか(笑)

なんかカッコいいです(笑)

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼もいただいております。

↓は現状です

前回のメンテナンス時に再施工しております。それから1年ほど経過しておりますので

やや撥水力は落ちているようです。

まだ撥水はしていますが再施工のいいタイミングだと思います。

弱まったコーティングを一度除去してガラス表面を綺麗にしてから再度ウインドウ専用コーティング剤

PGS-33でコーティングをします。　その後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成です。

ビフォーと見比べますと水玉の丸さが違います！！

そしてダイハツ ミライースのボディコーティングメンテナンスとウインドウコーティングが

完成いたしました。

いかがでございましょうか。　と言いましても今回も元々とてもお綺麗と言う事もあり

メンテナンス前後の違いが写真ですと伝わらないと思いますが・・・(^▽^;)

でも実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感の向上を感じて頂けると

思います！

オーナー様も『綺麗ですね～』とお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございます。

 

そして今回も最後に年末の大掃除に大変便利な洗車用品の 宣伝 ご紹介です！

今回のミライースのような本格的なウインドウコーティングでしたら当店にお任せ頂きたいのですが(笑)

もっと簡単にお手軽にお試しいただけるのが・・・

その名もR-009スピードガラスミストです。

撥水被膜をガラス面に定着させ透明感の高い視界と強力な撥水力を発揮します。若干の水分があっても

作業ができ、簡単な汚れなら除去することも可能。スピーディーな作業を実現するガラス撥水剤です。

こちらは¥1,944（税込）になります。

R-009スピードガラスミストは簡易タイプのウインドウコーティング剤です。

簡易タイプですので耐久性では本格的なPGS-33ほど効果は持続しませんが洗車時にお手軽に

お使いいただけます。　またウインドウコーティング（当店のPGS-33）のメンテナンス剤としても

お使いいただけますので1本あると便利です。もちろんウインドウコーティングをしていないお車にも

お使いいただけます。

雨の日の運転を少しでも楽に、そして安全にするためにもウインドウコーティングを是非お試しください！

今回も宣伝でした(￣▽￣)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

アバルト695 70°アニヴェルサリオのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアバルト695 70°アニヴェルサリオのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアバルト695 70°アニヴェルサリオは今年の3月のボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

間もなく10ヶ月ほど経過いたしますタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

車庫保管との事で、まぁ～お綺麗で艶々です(*”▽”)　とても10ヶ月経過しているとは思えません！

最近メンテナンスのご紹介が多いのですが皆様お綺麗にされており、とっても嬉しく思う反面、

ブログでご紹介出来る事が無いなぁ～と困っている日々を送っております(笑)

困っていても始まりませんので頑張ってご紹介を始めて参りましょう！

まずはボンネットのビフォーです↓

とは言え若干汚れてはおります。しかし表面に汚れが乗っている程度の軽い汚れです。

アフターです↓

スッキリとしましたね！　シミもスクラッチもとっても少ないです！

ルーフは・・・

こちらも軽く汚れてはおります。　ただ塗装面（コーティング被膜）を痛めるような

汚れではございません。

アフターです↓

ルーフもサッパリとしました。

リアドア下部の隙間も・・・

とってもお綺麗です(*’▽’)

ですのでアフターでも・・・

変化なしです(^▽^;)

ボディサイドも・・・

見ての通り問題ございません！

アフターです↓

どっちがビフォーでアフターなのかわかりませんね(^^;

しかしドアにキズを付けられてしまったそうで・・・

磨きのご依頼なんですけどキズが深そう・・・(;”∀”)

たぶんキズが深いので除去は出来ないと思いますが磨くだけ磨いてみましょうという事で

磨いてみましたが・・・

少し薄くなってはいますが、やはり除去は出来ませんでした。

クリヤー層の表面を擦ったような浅いキズは除去出来る事も多いのですがクリヤー層の

下まで付いてしまった深いキズは残念ながら磨きでは除去できません。

ただキズのエッジを磨いて丸めてあげるだけでもキズが目立たなくなる場合もございますので

まずはご相談ください。

 

それと鉄粉の付着状況ですけど、大体ご想像されてはいると思いますが・・・ “正解” です！

鉄粉もとっても少ないです。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応するんですけど、反応を探すのが

大変なくらいです(笑)

リアも・・・

少ないですね～～(*´▽｀*)

アバルト（フィアット500を含めて）はリアに鉄粉が沢山付く傾向なのですが

ビックリするくらい少なかったです！　　素晴らしい～～！

今回はとっても少ないのでケミカル剤だけで処理しました。

元々お綺麗なのでボンネットもリアも・・・

変化ございません(^▽^;)

ホイールも・・・

艶々です。

アフターです↓

艶々です(笑)

そしてアバルト695 70°アニヴェルサリオのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

元々とってもお綺麗で艶々でのご入庫でしたのでメンテナンス後の写真もほぼほぼ変化なし！

かも知れません(^▽^;)

ただメンテナンスでは通常の洗車では落ちない汚れを特殊なケミカルを使い落としています。

これは実はとても重要な事で、塗装面は見た目が綺麗に見えていても少しづつ汚れの膜が付いてきます。

それが撥水を低下させたりクスミの原因にもなります。ですのでコーティングメンテンスは早め早めに

行うのがお薦めです。特にダーク系カラーのお車や屋外屋根なし駐車の場合は早めがいいです。

また普段のお手入れもそうなんですが、その汚れや雨ジミなどが固着してしまう前に洗車を

行なえば汚れの付着が低減できます。

逆に汚れが固着してしまうと洗車やメンテナンスでも落ちなくなってきます。

そうなる前、汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、落ちる汚れは早めに落としていくのが

長期に渡り美観を維持するポイントです。

皆様もメンテナンスは早めのタイミングでどうぞ～(^.^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

セラミックメタリックのMazda2、メンテナンスです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはマツダ Mazda2のボディコーティングメンテナンスです！

こちらのセラミックメタリックのMazda2は昨年の11月にボディコーティングを施工いたしました

お車になります。　1年経過のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

1年ほど経っておりますが、これがまたとってもお綺麗で気持ちいい状態です！

では早速ですが1年経過しているのに、とっても気持ちいいほどお綺麗なMazda2のメンテナンスの

様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう。

まずはボンネットのビフォーです↓

若干クスミも感じますけど、シミが少ないんです！

アフターです↓

元々お綺麗なんですけどそれでもメンテナンス後の方がよりサッパリと綺麗になります！

ルーフも・・・

お綺麗です。　屋外屋根なし駐車だそうですが1年経過とは思えない程良好な状態をキープして

おりました(^_^)/　　素晴らしいです！

アフターです↓

見た目あまり変化なさそう・・・(^▽^;)

ですが流石に1年経過しているので水弾きの撥水力は弱っておりました。

撥水はコーティング被膜の上に汚れが蓄積した場合や経年劣化等でコーティング被膜が傷むと、

どうしても弱まってきます。被膜の上に汚れが蓄積して撥水が落ちている場合は特殊なケミカルで

洗うだけで撥水が戻ってきます。　逆にコーティング被膜が傷んでいる場合は特殊なケミカルで

洗っても撥水は戻りません。

メンテナンではその特殊なケミカル&メンテナンス剤を使って撥水とそして艶を復活させます。

見た目あまり変化なさそうでも、実は目に見えない変化もあるんです(笑)

あっ！雨の日なら見た目の変化もわかります(^_-)-☆

 

リアは・・・

軽く汚れている程度で、その他には特にご紹介出来るほどのポイントもございません(^^;

アフターです↓

ですのでアフターの写真も汚れが無くなった程度の違いしか分かりません（汗）

ボディサイドも・・・

軽く汚れている程度ですのでアフターの写真を見ても・・・

それ程大きな違いを感じないという・・・（汗）

しかも鉄粉も少ないんです↓

黒っぽくポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

これまた1年以上経過しているとは思えない程少ないです！

リアは・・・

こちらの方が少し多めですけど、それでも1年でこれくらいですから少ないですね。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗ですね！　元々ですけど(^^;

リアも・・・

綺麗になりました！

そして最後にホイールですが・・・

これまたお綺麗でした。

アフターです↓

それでもメンテナンス後の方が艶も光沢も向上いたします！

そしてセラミックメタリックのMazda、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

綺麗に仕上がりました！

最初の写真に比べ青みが強く映ってしまって色味が違ってしまっておりますが（すいません）

艶も更に向上してツヤピカのボディに仕上がっております。

写真ではあまり違いが伝わらないのですが実車の方は違いを感じて頂けると思います。

オーナー様にも『いゃ～綺麗だなぁ～』と、その仕上がり具合を喜んでいただけました。

特に今回のような元々お綺麗なお車の場合にそう言っていただけると、

とても嬉しく励みになります(*^^*)

ありがとうございました。

 

話は変わりますが年末という事でお車を洗車される方も多いと思いますので今回も

洗車用品の宣伝 ご紹介です！

今回は洗車後の拭き取りや水切りに最適の吸収性抜群の・・・

PROクロスです！

拭き取りや水切りに最適の吸収性抜群のPROクロスです！

スポンジ気孔でたっぷり吸水してくれて繰り返し使用できます。塗装面にダメージを与えることなく、

水分を簡単に取り除くことができます。

こちらのクロスは一度使うとやめられなくなります(笑)　リピートでご購入される方が多い人気商品です！！

こちらは¥396（税込）になります。

実は今回のマツダ2のオーナー様も“使いやすい！”との事でリピートされておりました。

ありがとうございます(^.^)

 

カービューティープロではその他にメンテナンスなど多数取り揃えています。カービューティープロ本部から

便利なネット通販でもご購入できます！

（カービューティープロのメンテナンス用品はこちらをご覧ください  →  R-Collection

もちろん当店でもR-Collectionを取り扱っております。ご購入したい商品がございましたら

事前にお問い合わせ下さい。

在庫のない商品はお取り寄せいたしますので、まずはご連絡ください(^_^)/~

以上宣伝でした(￣▽￣)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

日産フーガの定期メンテナンスです！

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産フーガのボディコーティングメンテナンスです。

こちらの日産フーガはコーティング施工から5年経過いたしましたお車です。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回で通算6回目のメンテナンスのご依頼になります。

前回のメンテナンスから1年半以上経過されておりますが、その間にもマメにお手入れされておりますので

まだまだ艶も感じられます！

では早速ですがボディコーティングから5年経過いたしました日産フーガのメンテナンスのご様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットのビフォーです↓

まだまだ艶も感じるのですが・・・ご入庫時は実は少し汚れ気味なんです。

あまりクスミは感じないのですが、やはり5年も経ちますとシミが多くなってきました(^^;

アフターです↓

やはりシミがね～（汗）　屋外屋根なし駐車ですのでシミは避けられませんが、

逆にシミ以外の痛みはとても少なく丁寧に洗車されているのが伝わって参ります。

ルーフも・・・

こちらも少し汚れ気味ですが、この状態でもシミが確認できると思います。

アフターです↓

やはりメンテナンスでは落ちないシミが残っております。

ただシミ自体は塗装を深く侵食している感じのシミではなく比較的表面の“浅い”シミです。

メンテナンスplusだともう少しシミが落ちるかも知れませんが、色々な事をトータルで考えて

今回はスタンダードメンテナンスで行いました。

 

トランクは・・・

↑の写真はトランクの隅の方なんですけど、この辺りは比較的シミが少なめです(*”▽”)

でもトランクも中央辺りはシミ多めでした(;”∀”)

トランクの形状で雨が滞留しやすい場所と雨が流れ落ちやすい場所の違いだと思います。

アフターです↓

少なめでしょ(笑)

ボディサイドは・・・

ボディサイドに限らずですがマメにお手入れされていますので基本的にお綺麗なんです(^_^)/

アフターです↓

ボディサイドはシミもとっても少なくて5年経過とは思えない程、良好な状態を

維持しております！

 

ただオーナー様も気が付いていられたのですが鉄粉が多いんです。

鉄粉取りシャンプーで洗ったらポツポツポツポツポツポツ・・・といっぱい反応していたとの事です(^^;

との事ですので私も専用のクリーナーを吹き掛けてみたところ・・・・

ポツポツポツポツ・・・と確かに多めでした。　多めではありますが前回のメンテナンスから

1年半以上と考えますと特別に多いなぁ～と言う感じでもないです。　でも まぁ 付いていますね(^^;

リアも・・・

トランクの方が多い感じですね～。

これくらい付いていると洗車時にスポンジで洗った時やマイクロファイバークロスで拭き上げる時に

引っ掛かりを感じると思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリと除去できました！

トランクも・・・

綺麗になりました。

ホイールも・・・

お綺麗にされておりました。

アフターです↓

ホイールもタイヤも艶出しを行っています！

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングも

ご紹介してまいります。

↓は現状です

3年以上前のメンテナンス時にウインドウコーティングを再施工したのですが・・・

流石に撥水力は落ちてはいますけど、まだ撥水しておりました(;”∀”)　3年前ですよ！　ビックリです(笑)

フロントウインドウでこれ↑ですから、サイドウインドウは結構な撥水力が残っていました。

今回は全面のご依頼ですので・・・

全面磨いてリセットいたします。　その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完成いたしました！

やはりこれくらい弾いていると気持ちいいです(笑)

それと今回はもう一つご依頼がございます。それは・・・

ピラー磨きです。　鳥糞が付いていてシミになってしまったので消えるかな？と思い擦ったら

キズが沢山付いてしまったとの事でした。

とは言え普段からドアの開閉時ピラーを触らない様にしているとの事で・・・

Bピラーのキズも少ないです！　　愛情を感じます(*´▽｀*)

アフターです↓

深く入ってしまったキズは残ってしまいましたがシミは除去できました。

Bピラーも・・・

綺麗になりました！

そして日産フーガのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

ご入庫時は少し汚れてはおりましたが元々艶も有り、お綺麗なお車ですので

メンテナンス前後の違いが写真ですと伝わらないと思います・・・(^▽^;)

各部の写真で見て頂きましたようにメンテナンスでは落ちないシミも多くなってきたのも

事実なんですけど、それでも実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の

質感の向上を感じて頂けると思います！

オーナー様も『やっぱり違うわ～。きれいだなぁ～』とお喜びになられていました(*^^*)

ありがとうございました。

 

塗装面の状態や施工時期を考えますと正直、次回あたりがコーティング再施工の時期かと思います。

普段シミが気にならないようでしたら、まだまだメンテナンスでいいかと思います(^.^)

またボンネット等、気になる所だけの再施工なども可能ですので、コーティング再施工かメンテナンス、

はたまた部分再施工かでお悩みでしたらお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。