ホンダ N-WGNカスタムのご入庫です。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ N-WGNカスタムのボディコーティングです。

プラチナホワイトパールの新車N-WGNカスタムです!

現行型N-WGNのノーマルバージョンは一度ご入庫がございましたがカスタムは当店初入庫になります。

ノーマルのN-WGNはシンプルでカワイイのですがカスタムはノーマルとの印象が結構異なり

厳つさも控えめでシンプルながらカッコイイスタイリングに仕上がっております!

そんなカッコイイ新車のN-WGNカスタムですけど新車と言えども

何かしらあるのが新車です(^^;)  はたして!?

では新車N-WGNカスタムの現状を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

やはりと言いましょうか?なんと言いましょうか?? 結構な曇り具合でした(^^;

ルーフも・・・

なかなかの曇りっぷりです(笑)

ボディサイドは・・・

ライトの映り込みがボヤ~っとしています。

リアも・・・

ボンネットなどに比べると曇りは少ないようです。

ホイールは・・・

まだ新しいので基本ピカピカですけど・・・拭き残しがあるようです(;´∀`)

 

全体的にまんべんなく曇り気味でございますがホンダの新車はだいたいこれ位の

曇り様がスタンダードです(^▽^;)

そしてこれくらい曇りがありますとお車を見た時のクリヤー感に違和感を感じる方も

いられると思います。こちらのN-WGNのオーナー様も違和感を感じていたご様子です。

でも大丈夫です。 磨けばスッキリと綺麗になります!

では早速スッキリを目指して作業を進めて参りましょう!  作業開始!!

 

まずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です

撥水していました(笑)  少し撥水力が弱い感じですけど綺麗に弾いています。

納車前に撥水シャンプーか撥水系の簡易コーティング剤のような物で納車仕上げをしているのでしょう。

とにかく一度ガラスを磨いてガラス表面に付いているケミカル剤を除去します

その後にカービューティープロのウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

ウインドウコーティングはこれからやってくる本格的な梅雨のシーズンに活躍してくれる

有効なアイテムですので、是非お試し下さい(^.^)

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

少し流れていますけど黒っぽく見えているのがクリーナーに反応している鉄粉です。

新車とは言えこれくらいの鉄粉は付いているものですけど・・・少し多いかな(^_^;)

リアも・・・

少し多いですね。 だいたい新車は水平面に鉄粉が付いていて垂直面は少ないパターンなんですけど、

こちらのN-WGNは既に通勤で使用されていますので走行中に付いたのでしょう(^.^)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました!

 

鉄粉除去が済みましたら今度はボディにマスキングをしていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車(塗装面の状態)によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回は全体的に少し曇りが気になりますので新車にしては

少し強めの磨きで曇りを除去しました。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

当店では新車でもここまでしてからコーティングをしていきます!

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です!

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

では各部の仕上がりを確認して参りましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってクリヤーで艶々に仕上がりました(^_-)-☆

ルーフも・・・

こちらもクリヤーで綺麗になりました!

ボディサイドは・・

曇りが取れてライトの輪郭もスッキリとシャープに映り込むようになりましたヽ(^o^)丿

リアも・・・

綺麗です!

最後にホイールです。

黒光りしています(笑)

ホイールもタイヤも艶出しをして綺麗にしましたら・・・

プラチナホワイトパールのホンダN-WGNカスタム、新車コーティングの完成です!

いかがでしょうか。

正直、元々お綺麗&施工前後に違いが伝わりにくい新車のパールホワイトですので↑の

引きの写真ですと違いがわからないかも知れません(^▽^;)

しかし各部の仕上がりの写真で見て頂いたようにボヤボヤとした曇りが無くなりキリッと

シャープに景色が映り込むクリヤーなプラチナホワイトパールの輝きに仕上がっています(^_-)-☆

もちろん曇りが無くなった事で光沢も向上いたしました

よく新車は綺麗だから磨く必要はあるの??と、思われる方が多いと思います。

実際ディーラーの新車コーティングはボディを磨かずにコーティング剤を塗っておしまい!って

所が多いです。でも実は今回見て頂きましたように新車特有の曇りが確認できるお車が多いです。

寧ろ曇りやスクラッチ等の何も問題のない新車の方が遥かに少ないのが実情です。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

下地作りをしないでコーティングするのと下地を整えてコーティングするのとでは

仕上がり具合がもちろん違ってきます!  ですので当店では新車も磨いてます!

経年車はもちろん新車もコーティング専門店のカービューティープロ カラーズへどうぞ~(^.^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ カローラのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ カローラのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインの新型カローラは昨年の11月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約半年のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

いつもはマメに、そして時間をかけてじっくりコツコツと丁寧にお手入れされている

オーナー様なのですが訳あって2ヶ月近く洗車ができなかったそうです。

そんな事もあって珍しくやや汚れ気味でのご入庫となりました(^^;

ではコーティング施工から約半年ほど経過しました新型カローラのメンテナンスの

様子を今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

 

まずはボンネットからです↓

上の写真ですといまいちわかりませんが(^^;汚れ気味なんです。

しかし汚れているだけでシミやスクラッチがとっても少ないんです。

アフターです↓

ホント汚れているだけという感じで汚れさえ落としてしまえばビックリするほど

お綺麗でした!

これもマメに、そして時間をかけてじっくりコツコツと丁寧にお手入れされていた効果だと

思います。

ルーフも・・・

汚れてはおりますが汚れさえ落としてしまえば・・・

ビュ~ティフルです(^_^)/  申し分ございません。

ただ2ヶ月近く洗車が出来ていなかった事もありボンネットやルーフ、トランクの撥水が

弱まっていました。 その撥水が弱まっている原因はコーティング被膜の痛みに

よるものではなく汚れの膜(酸化被膜)によるものでしたので特殊なケミカルで

除去しましたら撥水力が戻りました。  めでたし めでたし(笑)

トランクも・・・

軽い汚れ程度でした。

アフターです↓

こちらも良好な状態を維持されております。

パールホワイトという事で汚れ自体が目立たないのですがトランクの黒いスポイラーを

見ますと・・・

こんな感じで汚れがわかりやすいです。こんな感じでボンネットやルーフの水平面が

汚れていました。

アフターです↓

パールホワイトな部分に比べるとやはり黒い部分は多少ですがメンテナンスでは

落ちない軽いシミが残ってしまいます。

ボディサイドは・・・

華厳の滝のような見事な雨筋が確認できます(^▽^;)

2ヶ月近く洗車出来なかったので仕方ないです。

アフターです↓

サッパリしましたヽ(^o^)丿

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

少ないですね~!

リアは・・・

写真で見るとそうでもないのですがボンネットに比べると明らかに多かったです。

少し不思議なくらい違いがありました。 不思議だぁ~??

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗です!

リアも・・・

サッパリしました!

最後にホイールです。

ホイールも汚れ気味ですね(^^;

アフターです↓

でも洗えばピカピカです。

こちらはホイールコーティングを施工してあるのですがオーナー様曰く“ホイールコーティング”

最高です! との事です(^_-)-☆

そうなんです! 艶感もいいですし汚れの固着も少なく洗うのも楽なんです。

そしてホワイトパールクリスタルシャインの新型カローラ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

汚れも落ちてスッキリと艶々に仕上がりました!

元々オーナー様がお綺麗に維持管理されておりましたのでコーティングの被膜の状態も

とても良好な状態を維持されておりました!   ホントに綺麗っス(*’▽’)

また弱まっていた水弾きもメンテナンスで復活しまだまだ健在です。

この感じですと次回のメンテナンス時もまだまだとっても良好な状態を維持されている事でしょう。

次回のご入庫楽しみにお待ちしております!(笑)

 

今回のカローラは2ヶ月近く洗車ができなかった事もあってご入庫時は少し

水弾きが弱まっていました。

その水弾きの耐久性はお車の保管場所やご利用状況によってバラバラです。

水が弾かなくなるとコーティング被膜も無くなった(コーティングが落ちた)と

思われる方が多いのですが実は違うんです(;”∀”)

水弾きが無くなってもコーティング被膜自体は残っています。

水弾きはコーティング被膜の上に汚れが蓄積したり、時経劣化によるコーティング被膜の

痛み等でどうしても弱まってきます。

2年経ってもピンピンに撥水しているお車もあれば半年程でだいぶ弱っているお車もございます。

なので撥水維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。