スバル クロストレックのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスバル クロストレックのボディコーティングメンテナンスです、

こちらのクリスタルブラックシリカのスバル クロストレックは

2023年の11月にボディコーティングを施工いたしましたお車でございます。

コーティング施工から1年を迎えたタイミングで今回はメンテナンスに

お越しくださいました。

では早速ではございますがコーティング施工から1年を迎えました

スバル クロストレックのメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで

ご紹介して参りましょう!

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は少々汚れ気味でしたけど塗装面自体は

シミやスクラッチが少なさそう・・・な感じです。

アフターです。

やっぱり少なかったです!

とてもとてもコーティング施工から1年経過とは思えないほど

コンディションは良好でございます(*’▽’)

ルーフも・・・

汚れ・・・と言うか拭き跡が付いている程度で痛みは少ないようです。

アフターです。

メンテナンス前も十分にお綺麗でしたがメンテナンス後は

更にスッキリとクリヤーになっております!

リアも・・・

何も問題ございません。

アフターです。

なのでアフター感がないかもしれませんが(^_^;)艶感が向上しております。

ボディサイドも・・・

汚れも痛みも気になる所は無かったです。

アフターです。

黒い綺麗な車は周り景色の映り込みが鏡のように映り込みますね!

黒い車の特権です(^_^)/

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

黒いお車ですので鉄粉の反応が写真ですと確認困難でございますが、

鉄粉はとっても少なかったです。

垂直面も・・・

反応が少なかったです。 写真だとわかりませんけど(汗)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

と言っても、もちろん全然わかりません(汗)

リアも・・・

写真だと違い感を全く感じませんが鉄粉処理が済んでおります。

 

最後にホイールも・・・

とってもお綺麗なんです!

アフターです。

なのであまり変わり映えはしませんがタイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてクリスタルブラックシリカのスバル クロストレック、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました!

各部の写真で見て頂きましたようにコーティング施工から約1年経過

しているとは思えないほどシミもスクラッチも、とても少なく艶も光沢感も

良好でございました(^_^)/

素晴らしっス!

これはやはりオーナー様の普段のお手入れの良さの表れでございます。

ダーク系カラーのお車、特に黒い車は維持・管理がとても難しいデリケートなカラーです。

洗車時にも傷が付きやすく、また目立ちやすいので注意が必要です。

洗車する時はまず初めに水で(できれば高圧)でよ~く砂や埃などを落として、

その後たっぷりのシャンプーの泡を使って優し~く力を入れないで洗ってください。

水を拭き取るときも優し~くです。

また使用しているスポンジやクロス類も定期的な交換が必要です。

見た目が綺麗でも奥の方に細かな砂埃等が付いていて知らず知らずのうちに

キズをつけてしまっているものです(汗)

大切な愛車の為にもスポンジもクロスも早めの、そして定期的な交換を行ってください!

ダーク系カラーのお車は維持管理が正直大変なんですけど、艶やかさと鏡のような

景色の映り込みはライトカラーでは味わえないダークカラーならではの魅力です(´▽`)

魅力維持の為にもお手入れ頑張って参りましょ~!!

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

アウディA6アバントのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアウディA6アバントのボディコーティングです。

R4年式ミトスブラックメタリックのアウディA6アバントです!

アウディA6アバントは当店初入庫でございます。

現行型で5代目になるモデルですが初代となるモデルはアウディ100と

言われたモデルで、その4代目アウディ100のマイナーチェンジ時に

アウディA6に名称変更され初代A6が誕生しました!

なのでアウディ100から数えますと、とても歴史の長いモデルとなります(*’▽’)

今では数少ない高級ワゴンの第一人者と言っても過言ではございません!

話がそれましたが初期登録から2年経過のアウディA6アバントの

現状確認より始めてまいりましょう!

まずはボンネットです。

ご入庫時少々汚れておりましたので写真は洗車後です。

シミやスクラッチが確認できますが2年経過の黒い車と考えますと

痛みは少ないと思います。

ルーフは・・・

シミもございますがスクラッチの方が気になります(^^;)

ボディサイドは・・・

洗車前です。

洗車傷系のスクラッチが付いておりますが、痛み自体は少ないと思います。

リアも・・・

痛みは少なめでした。

ホイールも・・・

お綺麗ですね!

 

全体的に見ましても2年経過の黒い車と考えますと塗装面自体の

痛みは少なめではないかと思います。

とは言えライトを当てて確認してしまうとシミやスクラッチも付いていますので、

しっかりと磨いてボディをリフレッシュしていきたいと思います!

では作業を始めて参りましょう!

作業開始!!

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ただブラックなので・・・

写真で見ても反応が見えません(^^;

リアの垂直面も・・・

反応が伝わりません(汗)

反応が伝わりませんが、それなりの鉄粉量が付いておりました(やや多め)

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

写真だと反応が見えませんが(^^;)処理が済んでいます。

同じくリアも・・・

写真ですと違いがわかりませんが鉄粉処理が済んでおります。

 

鉄粉処理が済みましたら次にボディにマスキングをしていきます。

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

水玉撥水が気持ちい~~・・・

PCX-S8です。

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です!

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S8

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミも綺麗になってサッパリとしました!

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になりました(^_-)-☆

ボディサイドも・・・

スクラッチがなくなって綺麗になりました。

リアも・・・

元々お綺麗でしたが更にクリヤーで透明感が向上しております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてミトスブラックメタリックのアウディA6アバント、

ボディコーティングが完成いたしました。

いかがでしょうか。

と言っても最初の写真と全然写真の色味が違ってしまっているので(^^;)

施工前後の比較にならないかも知れませんが艶々に仕上がりました!

元々シミやスクラッチが少なくお綺麗な状態ではございましたが

その少ないシミやキズ、そしてクスミを磨いて塗装表面を整えてから

コーティングを掛けますと色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

その艶感は新車にも負けていないと思います!

オーナー様も『綺麗になりましたね!!』と、その違いをご実感されたご様子でした

ありがとうございました。

 

この新車にも負けない艶感に仕上げるにはコーティング前の下地作りが重要になります。

いくらどんなに良いコーティング剤を使っても下地(塗装面)がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を

塗っただけでは綺麗には仕上がりません! 塗装面はそのままです(;´∀`)

コーティング剤を塗ってもスクラッチやキズ・クスミ等が消える訳ではないので、

やはりコーティングは下地作りがとても重要です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店がおすすめです。

経年車のリフレッシュはもちろん、新車コーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ~(^.^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

カローラクロスのコーティングメンテナンスです。

 

新年明けましておめでとうございます。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

ご挨拶が少し遅くなりましたが、今年もカービューティープロ カラーズを

宜しくお願い致します。

年が明けて早くも5日も過ぎてしまいましたが

本日よりブログを再開してまいります!

今年も引き続きブログにお付き合い頂けると幸いです。

では2025年カラーズブログを始めていきましょう!

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ カローラクロスのボディコーティングメンテナンスです。

年が明けて早くも5日も過ぎてしまいましたが、こちらのカローラクロスを

作業しましたのは11月中旬の出来事です(^^;)

そうです1ヶ月半ほど前でございます(汗)

なんだか遠い昔のように感じます(涙)

こちらのプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カローラクロスは

昨年の11月にボディコーティングを施工いたしましたお車でございます。

コーティング施工から1年を迎えたタイミングで今回はメンテナンスに

お越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から1年を迎えました

カローラクロスのメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで

ご紹介して参りましょう!

まずはボンネットからです↓

少々汚れ気味ではございますが塗装面自体の痛みは少ないようです。

アフターです。

シミもスクラッチも少ないですね!

ルーフは・・・

シミが確認できます。

アフターです。

ボンネットよりもシミが多いようですが

メンテナンスでだいぶスッキリと綺麗になりました。

リアは・・・

隙間から流れ出てきた汚れが目立ちます(^^;)

アフターです。

サッパリとしました!

隙間の汚れの有無だけでもお車全体の印象が全然違ってくると思います。

ボディサイドは・・・

黒い雨筋が所々に付いておりました。

アフターです。

雨筋は付いていましたがコーティングの効果はまだまだ健在ですので

しつこくこびりついている事もなかったです。

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ポツポツと反応が確認できますが鉄粉量的にはとても少ないです。

リアの垂直面も・・・

反応が少なかったです。

 

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

水平面も、そして垂直面も・・・

スッキリと鉄粉&異物除去が済んでおります。

最後にホイールです。

ホイールも少々汚れ気味でした。

アフターです。

ツヤツヤになりました!

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カローラクロス、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

良い艶感に仕上がりました!

各部の写真で見て頂きましたようにライトの下で確認してしまうと

シミが少々確認できますがコーティング施工から約1年経過していると考えますと

シミも、そしてスクラッチも少なく艶も光沢感も良好でございました(^_^)/

車の傷みの進行具合は皆同じではなくバラバラです。

同じ車の同じ色でも車の保管場所や使用場所によって全く違ってきます。

もちろんお手入れ方法や頻度によっても痛みの進行は変わってきます。

ボディコーティングは「塗装面を汚染物質から守り、光沢を長期間維持させる」ものではございますが

けっして万能ではございません。 外的な要因や劣化等によりコーティング被膜も傷んできますので

痛みの進行を見ながら定期的なメンテナンスが必要になってきます。

ポイントは痛みがあまりに進んでからメンテナンスをするよりも、

傷みが少ないうちにメンテナンスを施工していくと綺麗な状態を維持しやすいです。

メンテナンスは傷んでからではなく、痛みが進む前の早め早めがおすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。