汚れ気味でした。

 

こちらのオーナー様は黒いホイールの赤いコペン セロを探されていたそうですが、

まさに探し求めていたコペン セロに巡り合い、ご購入となったそうです。

初期登録から7年経過のお車ですので痛みが少し進んでいるようでした。

その傷んだ塗装面を綺麗に整えてからコーティングを掛けていきたいと思います！

では作業を進めて参りましょう！！

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ポツポツと確認できますが反応がとても少なかったです。

中古車等の屋外展示されていたお車は鉄粉が多めに付いている事が

とても多いのですが今回のお車は少なかったです。

垂直面も・・・

反応が少ないです(^_^)/

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

元々が少ないので水平面も・・・

垂直面も違い感が少ないんですけど鉄粉処理が済んでおります。

よ～～く見比べますと違います(笑)

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランになります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

スベスベで気持ち良いですね～(^_^)/

ルーフも・・・

シミもスクラッチもサッパリとしました(^_-)-☆

トランクも・・・

サッパリとクリヤーになっております。

ボディサイドも・・・

綺麗になっております。

ホイールは・・・

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてマタドールレッドパールのダイハツ コペンセロ、

ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

全体的に洗車キズ系のスクラッチが多めで、その影響もあり

艶感が引けておりました。

スクラッチが多いと本来の色よりも白っぽく見えてしまったり

太陽の光やライトが当たるとギラギラとスクラッチが浮かび上がってきてしまいます。

そのスクラッチが無くなりますと透明感と艶感が向上して新車にも負けない色艶になります！

オーナー様も『おぉ～　スゲ～綺麗！！』と施工前後の違いをご実感されたご様子でした。

ありがとうございました。

 

私がブログでよく洗車キズと言っておりますが洗車キズとは洗車時に付いてしまう

細かな線キズの事を言います。

よく間違われるのがガソリンスタンド等の洗車機で洗って付くのが洗車キズと

思われる方も多いのですが洗車キズは手洗い洗車でも付きます。

スポンジで洗ったりクロスで拭き上げた時にどうしても付いてしまいます。

どんなに気をつけて手洗い洗車をしていても残念ながら多かれ少なかれ付いてしまいます。

という事は基本的に洗車回数が多ければ多いほど洗車キズは多くなります。

そして塗装に厳しい洗車方法は・・・濡れたタオルや乾いたタオルで拭くだけのいわゆる“拭き上げ洗車”です。

拭き上げ洗車は基本的に、もの凄くキズが入ります。それも深くダメージが及びます。

お出掛け前に汚れが気になって、つい拭いてしまいたくなるのですが危険です。

磨きではリカバリーできない程キズが深く入る恐れがありますので、くれぐれもお気を付けください！！

洗車キズ低減の為にも洗車はカーシャンプーを使って水洗いするのがおすすめです(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。